Nach westlichen Angaben wurde der BTR-60 aller Modifikationen etwa 25 Tausend Stück hergestellt. BTR-60 wurden aktiv ins Ausland exportiert. Darüber hinaus wurde der BTR-60PB unter sowjetischer Lizenz in Rumänien unter der Bezeichnung TAV-71 produziert, diese Fahrzeuge wurden neben den Streitkräften Rumäniens selbst auch an die jugoslawische Armee geliefert.
Nach einigen verfügbaren Daten befanden sich ab 1995 die BTR-60 verschiedener Modifikationen (hauptsächlich BTR-60PB) in den Armeen von Algerien, Angola, Afghanistan, Bulgarien, Botswana (24 Einheiten), Vietnam, Guinea, Guinea-Bissau, Ägypten, Sambia (10 Einheiten), Israel, Indien, Irak, Iran, Jemen, DVRK, Kambodscha, Kongo (28 Einheiten), Kuba, Laos, Libyen, Litauen (10 Einheiten), Mali, Mosambik (80 Einheiten), Mongolei, Nicaragua (19 Einheiten), Syrien, Sudan, Türkei (von Deutschland erhalten), Finnland (110 Einheiten), Estland (20 Einheiten). Darüber hinaus sind sie derzeit noch bei den Armeen vieler GUS-Staaten im Einsatz.
Interessant ist, dass der Export und Reexport des BTR-60 in verschiedene Länder bis heute andauert. Nur die Ukraine übergab 2001 170 Schützenpanzer (136 BTR-60PB und 34 BTR-70) an das UN-Friedenskontingent in Sierra Leone. Einschließlich des nigerianischen Kontingents wurden 6 BTR-60PB, des ghaniischen Friedenskontingents 6 BTR-60PB, des kenianischen Friedenssicherungsbataillons 3 BTR-60PB, ein BTR-60PB an das guineische Friedenssicherungsbataillon übergeben.
Im Vergleich zum BTR-60 ist die geografische Verteilung der BTR-70-Panzerwagen deutlich enger. In den 1980er Jahren traten sie neben der sowjetischen Armee nur noch bei der Nationalen Volksarmee (NVA) der DDR und den afghanischen Regierungstruppen in Dienst. Darüber hinaus war das Analogon des BTR-70 (TAV-77), das unter sowjetischer Lizenz in Rumänien hergestellt wurde, bei seiner eigenen Armee im Einsatz. Derzeit befinden sich diese Kampffahrzeuge in den Armeen fast aller GUS-Staaten. Ab 1995 war die BTR-70 mit Ausnahme der GUS-Staaten in Estland (5 Einheiten), Afghanistan, Nepal (135) und Pakistan (120 Einheiten, erhalten aus Deutschland), Sudan, der Türkei (erhalten aus Deutschland) im Einsatz.
Die Schützenpanzer BTR-80 waren nach 1995 in fast allen GUS-Staaten sowie in Estland (20 Einheiten), Ungarn (245 Einheiten), Sierra Leone, Türkei (100) im Einsatz. Der Vertrag über den Verkauf einer Charge russischer Schützenpanzer BTR-80A an die Türkei wurde 1995 unterzeichnet. Dies ist das erste Mal, dass die neueste russische Militärausrüstung bei einem NATO-Mitgliedsland in Dienst gestellt wird. Offenbar war die Wahl des türkischen Militärs kein Zufall. Vor einigen Jahren erhielt die Türkei aus Deutschland sowjetische Schützenpanzer BTR-60PB und BTR-70 aus den Arsenalen der NNA der DDR und konnte sie bereits unter Kampfbedingungen in den Bergen Kurdistans testen.
Da die Produktion des BTR-80 weiterläuft, muss davon ausgegangen werden, dass die obige Länderliste und die Anzahl der zur Verfügung stehenden BTR-80-Personenpanzer deutlich aufgefüllt werden. So erhielt die ungarische Armee Anfang 2000 die letzten 20 Schützenpanzer BTR-80, die den Vertrag über die Lieferung von 487 Fahrzeugen dieses Typs aus Russland abschlossen. Insgesamt erhielt Budapest in den letzten fünf Jahren 555 Schützenpanzer BTR-80 (einschließlich BTR-80A), von denen 68 an das Innenministerium übergeben wurden. Durch die Lieferung von gepanzerten Mannschaftstransportern zahlte Russland Ungarns Schulden aus der Sowjetzeit ab. Die Gesamtkosten der Lieferungen beliefen sich auf 320 Millionen US-Dollar (ca. 576.600 US-Dollar für einen Schützenpanzer). Laut Medienberichten erwarb Nordkorea im Jahr 2000 auf der Waffenmesse Eurosatori-2000 in Frankreich eine Charge russischer Schützenpanzer. Das Maschinenbauwerk Arzamas sollte Pjöngjang mit zehn BTR-80 beliefern. Und am 15. Oktober 2002 wurde die erste Charge BTR-80A nach Indonesien geschickt (12 BTR-80A, Personal und Ersatzteile).
In Russland selbst ist die BTR-80 neben der russischen Armee bei den internen Truppen und dem Marine Corps im Einsatz. Sie werden auch von den russischen Kontingenten der UN-Truppen in Bosnien und im Kosovo eingesetzt.
Bei einer Militäraktion wurden erstmals während der Operation Donau - dem Einmarsch der Truppen der Warschauer Pakt-Staaten in die Tschechoslowakei im Jahr 1968 - gepanzerte Personaltransporter BTR-60 eingesetzt. Das Signal "Vltava 666" drang am 20. August um 22 Uhr in die Truppen ein. 15 Minuten, und bereits um 23:00 Uhr überquerten Truppen von insgesamt 500.000 Menschen mit 5.000 Panzern und Schützenpanzern die tschechoslowakische Grenze. Die 1. Garde-Panzerarmee und die 20. Garde-Armee wurden aus dem Gebiet der DDR in die Tschechoslowakei gebracht. Hier wurde der Grenzübertritt am 21. August "plötzlich" an der 200-km-Front gleichzeitig von den Kräften von 8 Divisionen (2 Tausend Panzer und 2 Tausend Schützenpanzer, hauptsächlich BTR-60) durchgeführt. Nach 5 Stunden. 20 Minuten. Nach dem Überschreiten der Staatsgrenze marschierten Einheiten und Verbände der 20. Gardearmee in Prag ein.
Glücklicherweise leistete die 200.000 tschechoslowakische Armee praktisch keinen Widerstand, obwohl es in einer Reihe ihrer Einheiten und Formationen Fälle von "antisowjetischer Psychose" gab. Im Auftrag ihres Verteidigungsministers blieb sie bis zum Ende der Ereignisse im Land neutral. Dadurch konnte ein Blutvergießen vermieden werden, da die Truppen des Warschauer Paktes ganz bestimmte "Empfehlungen" erhielten. In Übereinstimmung mit ihnen wurde ein weißer Streifen eingeführt - ein unverwechselbares Zeichen "unserer" und alliierter Streitkräfte. Alle militärischen Geräte ohne weiße Streifen wurden "neutralisiert", vorzugsweise ohne Beschuss. Im Falle des Widerstands wurden jedoch "streifenlose" Panzer und andere militärische Ausrüstung "sofort vernichtet". Dafür war es nicht nötig, "Sanktionen" von oben zu erhalten. Bei einem Treffen mit NATO-Truppen wurde ihnen befohlen, sofort anzuhalten und "nicht ohne Befehl zu schießen".
Die eigentliche Feuertaufe der BTR-60 kann als sowjetisch-chinesischer Grenzkonflikt im Gebiet der Insel Damansky im März 1969 angesehen werden. Nach einer starken Verschlechterung der sowjetisch-chinesischen Beziehungen Mitte der 1960er Jahre begannen die Arbeiten zur Stärkung der fernöstlichen Grenzen der Sowjetunion: die Verlegung einzelner Einheiten und Formationen der Streitkräfte aus den westlichen und zentralen Regionen des Landes nach Transbaikalien und der Ferne Osten wurde ausgeführt; der Grenzstreifen wurde technisch verbessert; Kampftraining wurde zielgerichteter durchgeführt. Hauptsache, es wurden Maßnahmen ergriffen, um die Feuerfähigkeiten von Grenzposten und Grenzabteilungen zu stärken; die Anzahl der Maschinengewehre in den Einheiten ist gestiegen, einschließlich großkalibriger Panzerabwehr
Granatwerfer und andere Waffen; gepanzerte Personaltransporter des Typs BTR-60PA und BTR-60PB begannen die Außenposten zu erreichen, auf denen in den Grenzabteilungen Manövergruppen erstellt wurden.
Es sollte betont werden, dass die chinesische Führung ein vitales Interesse an einem großen "siegreichen" Konflikt an der sowjetisch-chinesischen Grenze hatte. Dies garantierte erstens den Generälen eine solide Repräsentanz in der Führung des Landes, und zweitens konnte die militärpolitische Führung die Richtigkeit des Kurses bestätigen, China in ein Militärlager umzuwandeln und einen Krieg vorzubereiten, dessen Anstifter angeblich die Sowjets seien. Sozialimperialismus." Die Vorbereitung eines Kampfplans unter Einsatz von etwa drei Infanteriekompanien und einer Reihe von Militäreinheiten, die sich verdeckt auf der Insel Damansky befinden, wurde am 25. Januar 1969 abgeschlossen. Der Generalstab der PLA nahm einige Anpassungen am Plan vor. Insbesondere stellte er fest, dass, wenn sowjetische Soldaten improvisierte Mittel ("z.
In der Nacht des 2. März 1969 drangen PLA-Einheiten (etwa 300 Soldaten) auf die Insel Damansky ein und legten einzelne Gräben auf und legten einen Hinterhalt. Am Morgen des 2. März berichtete der Grenzposten des Außenpostens Nischne-Mikhailovka dem Kommandanten über die Verletzung der Staatsgrenze der UdSSR durch zwei Gruppen von Chinesen mit insgesamt bis zu dreißig Personen. Sofort fuhr der Chef des Außenpostens, Oberleutnant I. Strelnikov, mit einer Gruppe von 30 Grenzsoldaten in einem BTR-60 und zwei Fahrzeugen auf die Übertreter zu. Er beschloss, sie auf beiden Seiten zu blockieren und von der Insel zu vertreiben. Mit fünf Grenzsoldaten ging Strelnikov von vorne auf die Insel. Die zweite Gruppe von 12 Personen bewegte sich 300 m von ihnen entfernt. Die dritte Gruppe von Grenzsoldaten von 13 Personen ging von der Flanke auf die Insel. Als sich die erste Gruppe den Chinesen näherte, teilte sich plötzlich ihre Frontlinie und die zweite eröffnete das Feuer. Die ersten beiden Gruppen sowjetischer Grenzsoldaten starben auf der Stelle. Gleichzeitig wurde aus einem Hinterhalt auf der Insel und von der chinesischen Küste aus Maschinengewehr- und Mörserfeuer auf die dritte Gruppe eröffnet, die gezwungen war, eine Perimeterverteidigung aufzunehmen. Einheiten chinesischer Soldaten, die in der Nacht zuvor auf die Insel eingedrungen waren, traten sofort in die Schlacht ein.
Eine motorisch manövrierbare Gruppe auf Schützenpanzern des benachbarten Außenpostens Kulebjakiny Sopki, angeführt vom Chef des Außenpostens, Oberleutnant V. Bubenin, eilte unseren Grenzsoldaten dringend zu Hilfe. Es gelang ihr, den Feind von hinten zu umgehen und ihn hinter die Böschung auf die Insel zu werfen. Der Kampf, mit unterschiedlichem Erfolg, dauerte den ganzen Tag. Zu dieser Zeit das Kommando der Imansky Grenzabteilung (zu der die Außenposten "Nizhne-Mikhailovka" und "Kulebyakiny Sopki" gehörten) unter der Leitung von Oberst D. Leonov zusammen mit der Manövergruppe und der Schule des Sergeant-Stabs der Grenze Abteilung waren bei den Übungen des Fernöstlichen Militärbezirks. Nachdem D. Leonov eine Nachricht über die Kämpfe in Damanskoye erhalten hatte, gab er sofort den Befehl, die Schule des Sergeanten und die Manövriergruppe aus den Übungen zu entfernen und in das Gebiet der Insel zu ziehen. Am Abend des 2. März nahmen die Grenzsoldaten Damansky wieder gefangen und verschanzten sich darin. Um mögliche wiederholte Provokationen zu verhindern, rückte eine verstärkte Manövergruppe des Grenzkommandos unter dem Kommando von Oberstleutnant E. Yanshin (45 Personen mit Granatwerfern) auf 4 BTR-60PB nach Damansky. Eine Reserve wurde am Ufer konzentriert - 80 Personen auf gepanzerten Mannschaftswagen (NCO-Schule). In der Nacht des 12. März trafen Einheiten der 135. motorisierten Schützendivision des Fernöstlichen Militärbezirks im Gebiet der jüngsten Kämpfe ein.
Niemand wusste jedoch, was als nächstes zu tun war. Die militärisch-politische Führung der UdSSR schwieg. Einheiten und Untereinheiten des Heeres verfügten weder vom Verteidigungsminister noch vom Generalstab über entsprechende Befehle. Auch die KGB-Führung, die für die Grenzschutzbeamten zuständig war, nahm eine abwartende Haltung ein. Daraus erklärt sich eine gewisse Verwirrung im Vorgehen der sowjetischen Grenzsoldaten, die sich am 14. März bei der Abwehr massiver Angriffe ("Menschenwellen") von chinesischer Seite deutlich manifestierte. Durch spontane und unüberlegte Entscheidungen des Hauptquartiers des Grenzbezirks erlitten die sowjetischen Grenzsoldaten schwere Verluste (Oberst D. Leonov starb, die Chinesen erbeuteten den geheimen T-62-Panzer) und mussten Damansky um Das Ende des Tages. Die Einheiten und Untereinheiten der 135. motorisierten Schützendivision retteten tatsächlich die Situation. Auf eigene Gefahr und Gefahr befahl das Hauptquartier dem Artillerieregiment aus 122-mm-Haubitzen, einem separaten Raketenbataillon BM-21 Grad und Mörserbatterien des 199. Regiments (Oberstleutnant D. Krupeinikov) einen mächtigen Artillerieangriff auf die Insel und das gegenüberliegende Ufer bis zu einer Tiefe von 5 6 km. Das motorisierte Schützenbataillon unter dem Kommando von Oberstleutnant A. Smirnov setzte den Punkt über das "i". Innerhalb weniger Stunden (nachdem er 7 Tote und 9 Verwundete sowie 4 BTR-60PB verloren hatte) gelang es ihm, Damansky vollständig zu säubern. Chinesische Opfer beliefen sich auf etwa 600 Menschen.
Im Sommer 1969 verschärfte sich die Lage auch auf dem kasachischen Abschnitt der sowjetisch-chinesischen Grenze, im Bereich des Dzhungar-Vorsprungs, der vom Grenzkommando Uch-Aral bewacht wurde. Und hier setzten die sowjetischen Grenzschutzbeamten die BTR-60 unter Kampfbedingungen ein. Am 12. August bemerkten Grenzbeamte der Beobachtungsposten „Rodnikovaya“und „Zhalanashkol“Bewegungen bestimmter Gruppen chinesischer Militärangehöriger im angrenzenden Gebiet. Der Chef der Grenztruppen des Ostbezirks, Generalleutnant Merkulov, schlug der chinesischen Seite vor, ein Treffen zu organisieren und die Lage zu besprechen. Es gab keine Antwort. Am nächsten Tag, gegen fünf Uhr morgens, drangen chinesische Soldaten in zwei Gruppen von 9 und 6 Personen in die Linie der Staatsgrenze der UdSSR am Grenzposten Zhalanashkol ein und um sieben Uhr gingen sie tief in den Grenzraum ein in einer Entfernung von 400 und 100 m eingraben, trotzig zu den Schützengräben an der Grenze gehen, die Aufforderung der sowjetischen Grenzsoldaten ignorierend, in ihr Territorium zurückzukehren. Gleichzeitig waren etwa 100 weitere bewaffnete Chinesen in den Bergen jenseits der Grenze konzentriert.
Wenige Minuten später trafen im Bereich der Invasion der Eindringlinge Schützenpanzer, Außenpostenpersonal und Reserven benachbarter Außenposten ein. Der Stabschef der Abteilung, Oberstleutnant P. Nikitenko, überwachte die Aktionen all dieser Kräfte. Eine Stunde später fielen von der Seite der einfallenden Gruppe mehrere Schüsse in Richtung der Grabenlinie der sowjetischen Grenzsoldaten. Gegen die Übertreter wurde Gegenfeuer eröffnet. Es entstand ein Kampf. Zu diesem Zeitpunkt kamen drei Gruppen von Chinesen mit einer Gesamtzahl von über vierzig Personen, bewaffnet mit Handfeuerwaffen und RPGs, nahe der Staatsgrenze und versuchten diese zu überschreiten, um den nächstgelegenen Hügel "Kamennaya" zu erobern. Die Verstärkungen des benachbarten Außenpostens - eine Manövriergruppe auf drei BTR-60PBs - traten unterwegs in die Schlacht ein. Der erste Schützenpanzer (Seite Nr. 217) unter dem Kommando von Leutnant V. Puchkov stand unter schwerem feindlichem Beschuss: Kugeln und Schrapnelle zerstörten Außenausrüstung, durchlöcherten die Hänge, durchbohrten Panzerungen an mehreren Stellen, blockierten den Turm. V. Puchkov selbst und der Fahrer des Schützenpanzers V. Pishchulev wurden verwundet.
Eine Gruppe von acht Kämpfern, verstärkt durch zwei gepanzerte Mannschaftswagen, unter dem Kommando von Oberleutnant V. Olshevsky, die in einer Kette aufgestellt waren, begann, die Eindringlinge von hinten zu umgehen und ihre Fluchtwege abzuschneiden. Von der Seite des feindlichen Außenpostens griff eine Gruppe des stellvertretenden Stabschefs der Manövergruppe, Kapitän P. Terebenkov, an. Um 10 Uhr morgens war die Schlacht vorbei - die sowjetische Seite verlor 2 Grenzsoldaten (Sergeant M. Dulepov und Private V. Ryazanov) getötet und 10 Menschen wurden verletzt. 3 Chinesen wurden gefangen genommen. Auf dem Schlachtfeld wurden 19 Leichen der Räuber aufgegriffen.
Aber der wahre Test für die gesamte Familie der GAZ-Panzerwagen war Afghanistan. Im Laufe des Jahrzehnts des Afghanistankrieges - von 1979 bis 1989 - passierten der BTR-60PB und der BTR-70 und der BTR-80 ihn. Bei der Entwicklung des letzteren wurden die Ergebnisse der Analyse der afghanischen Erfahrungen mit dem Einsatz von Schützenpanzern weit verbreitet. An dieser Stelle sei erwähnt, dass die BTR-60PB nicht nur bei der sowjetischen Armee, sondern auch bei den afghanischen Regierungstruppen im Einsatz war. Die Lieferungen verschiedener Waffen aus der Sowjetunion hierher begannen 1956 während der Herrschaft von Muhammad Zair Shah. Die Schützenpanzer BTR-60PB der afghanischen Armee nahmen häufig an Militärparaden in Kabul teil.
Zum Zeitpunkt der Truppeneinführung waren gepanzerte Fahrzeuge der motorisierten Schützendivisionen des zentralasiatischen Militärbezirks durch Schützenpanzer BTR-60PB, Schützenpanzer BMP-1 und Aufklärungspatrouillenfahrzeuge BRDM-2 vertreten. Im Innenministerium waren zwei von drei motorisierten Schützenregimenten mit Schützenpanzern ausgestattet (das dritte war mit BMP-1 bewaffnet). Der Einsatz der BTR-60PB hier in der Anfangsphase erklärt sich dadurch, dass die damals relativ neue BTR-70 (die Produktion begann 1976) vor allem mit den Divisionen der GSVG und des westlichen Militärs ausgestattet war Bezirke. Die folgenden Zusammenstöße zeigten, dass sowjetische Panzerfahrzeuge nicht ausreichend vor modernen Panzerabwehrwaffen geschützt waren, feuergefährlich waren und Kettenfahrzeuge (Panzer und Schützenpanzer) sehr anfällig für Detonationen waren. Die Panzer T-62 und T-55 im Dienst des zentralasiatischen Militärbezirks mussten dringend modernisiert werden. Auf den Türmen installierten sie die sogenannten Antikumulativgitter und zusätzliche Panzerplatten, die die Soldaten "Ilyichs Augenbrauen" nannten. Und die BMP-1 wurden generell aus Afghanistan abgezogen und dringend durch die neusten BMP-2 aus Deutschland ersetzt.
Das gleiche musste mit dem BTR-60PB gemacht werden. In Afghanistan traten seine Mängel auf, die durch die besonderen physischen und geografischen Bedingungen des Kriegsschauplatzes verschlimmert wurden. In einem heißen Höhenklima verloren die Vergasermotoren des "Sechzigsten" an Leistung und überhitzten, und der begrenzte Höhenwinkel der Waffen (nur 30 °) machte es unmöglich, auf hochgelegene Ziele an den Hängen von Bergschluchten zu schießen, und auch der Schutz war unzureichend, insbesondere vor kumulativer Munition. Infolgedessen wurden die BTR-60PB schnell durch die BTR-70 ersetzt, dennoch wurden in Afghanistan bis zum Abzug der sowjetischen Truppen Kontrollfahrzeuge auf Basis des "Sechzigsten" eingesetzt. Aber auch der BTR-70 hatte fast die gleichen Nachteile. Der Schutz wurde praktisch nicht verbessert, das Problem der Motorüberhitzung wurde nicht gelöst und aufgrund der leicht erhöhten Leistung des Antriebssystems und der Konstruktionsmerkmale der Kurbelgehäuse sogar noch verschlimmert. Daher bewegte sich der "Siebzigste" in Afghanistan sehr oft mit offenen Dachluken, um die Kühlung zu verbessern. Sie hatten zwar einen deutlich erhöhten (bis zu 60 °) Elevationswinkel von Maschinengewehren sowie eine erhöhte Feuersicherheit durch die Platzierung von Kraftstofftanks in isolierten Fächern und ein verbessertes Feuerlöschsystem.
Die BTR-80, die später für den Dienst übernommen wurde, fuhr auch durch Afghanistan. Der leistungsstarke Dieselmotor, der anstelle der beiden Vergaser in die neue Maschine eingebaut wurde, ermöglichte es den Truppen, das Kampffahrzeug in den Bergen und Wüsten effektiver einzusetzen, da die verdünnte Luft den Betrieb des Dieselmotors nicht so negativ beeinflusst. Gleichzeitig hat sich die Gangreserve deutlich erhöht und die Brandgefahr verringert. Der Schutz des BTR-80 blieb jedoch unzureichend. Dies kann durch die Verlustzahlen bestätigt werden - in den neun Jahren des Krieges in Afghanistan gingen 1.314 Schützenpanzer und Schützenpanzer sowie 147 Panzer verloren. Daher haben die Truppen viel Arbeit geleistet, um zusätzliche Mittel zur Verbesserung des Schutzes des Personals und der Schützenpanzer selbst zu finden, hauptsächlich vor Treffern von kumulativen Granaten sowie Feuer aus 12, 7-mm und 14, 5- mm-Maschinengewehre. HEAT-Granaten und großkalibrige Geschosse treffen den Schützenpanzer, gelangen in externe Ausrüstung oder fliegen durch die Jalousien und offenen Luken in die Operationseinheiten. Auch der gesamte Motorraum war durch eine unzureichende Panzerung gekennzeichnet.
Vor diesem Hintergrund wurden in den Kämpfen getrennte Schirme von Kugeln und Granaten auf gepanzerten Mannschaftswagen installiert, spezielle Gitterschirme aus Blechen von Autofedern, Schirme aus gummiertem Material wurden zwischen die Räder gehängt, es wurden auch andere improvisierte Schutzmittel verwendet: Autoräder, Behälter mit Wasser, Öl, Sand oder Steinen usw. Handwerkliche Schutzvorrichtungen haben keine breite Akzeptanz gefunden. Der Hauptgrund war die Zunahme der Masse des Schützenpanzers, die sich negativ auf seine betrieblichen und technischen Eigenschaften auswirkte, da der BTR-80 selbst in seiner "reinen" Form um etwa 2 Tonnen schwerer war als seine Vorgänger.
1986 wurde auf Basis der Erfahrungen mit dem Einsatz von Schützenpanzern und durch experimentelle und theoretische Forschungen an der Militärakademie der BTV ein Maßnahmenpaket zur Erhöhung der Durchschusshemmung von Fahrzeugen entwickelt. Unter ihnen:
als zweite Barriere (ohne Trennung hinter den oberen Seitenplatten des Bugs des Rumpfes zum Schutz des Kommandanten und des Fahrers, hinter den Panzerteilen des Turms zum Schutz des Schützen) zusätzliche Schirme aus Organokunststoff verwenden;
Einbau einer Organoplastikfolie als Isoliergitter entlang der Kontur jedes Kraftstofftanks.
Berechnungen haben gezeigt, dass bei Umsetzung dieser Maßnahmen der Anstieg der mathematischen Erwartung der Anzahl nicht betroffener motorisierter Schützen nach dem Schießen aus einem großkalibrigen Maschinengewehr aus einer Entfernung von 200 m 37 % erreichen kann, mit einem unbedeutenden (ca. 3 %) Erhöhung der Masse des Kampffahrzeugs.
Viel besser war es mit dem Minenwiderstand von gepanzerten Mannschaftswagen auf Rädern, der in einigen Fällen die Vorstellungskraft verblüffte. Hier ist ein typisches Beispiel. Nachdem der BTR-80 von der Mine TM-62P gesprengt wurde (die Explosion fand unter dem rechten Vorderrad statt), war der Gummi des Rades komplett zerstört, der Raduntersetzungsring, die Radaufhängung und das Regal über dem Rad waren beschädigt. Trotzdem verließ das Auto die Explosionsstelle von selbst (nachdem er 10 km von der Explosionsstelle entfernt war) und die Insassen des Autos erlitten nur leichte und mittlere Gehirnerschütterungen. Die Restaurierung der Maschine in der Reparaturfirma des Regiments dauerte nur einen Tag - der Austausch der ausgefallenen Komponenten. Keine einzige Standard-Panzerabwehrmine konnte unseren Schützenpanzer fast nicht aufhalten. Um den Schützenpanzer wirklich lahmzulegen, legen die Spuks einen Sack mit 20-30 kg TNT unter die Mine. Kettenfahrzeuge waren in diesem Sinne deutlich schwächer. Nach der Detonation des BMP platzte die Karosserie oft durch Schweißen und war nicht mehr restaurierbar. Die BMD hielt überhaupt keine Mine. Die Besatzung und das Landungskommando wurden teilweise getötet, teilweise schwer verletzt. Das Auto selbst konnte nur auf einem Anhänger von der Explosionsstelle evakuiert werden.
Nach dem Abzug der sowjetischen Truppen aus Afghanistan 1989 wurden auf dem Territorium der zerfallenden Sowjetunion selbst verstärkt Schützenpanzer der GAZ eingesetzt. Aufgrund ihrer großen Zahl wurden sie während der meisten bewaffneten Konflikte von verschiedenen Kriegsparteien häufig eingesetzt. Offensichtlich tauchten im April 1989, zu Zeiten der lebenden UdSSR, zum ersten Mal in großer Zahl Schützenpanzer auf den Straßen von Tiflis auf. Militärische Einheiten trennten die Konfliktparteien im Osch-Tal, an der Grenze zwischen Kirgisistan und Usbekistan, in Berg-Karabach und Südossetien. Im Januar 1990 fand ein Angriff auf Baku statt. Ein Jahr später tauchten gepanzerte Mannschaftswagen auf den Straßen von Vilnius und dann von Moskau während der denkwürdigen GKChP auf.
1992 brach ein bewaffneter Konflikt zwischen der Republik Moldau (RM) und der Pridnestrowischen Moldauischen Republik (PMR) aus. Der Beginn eines groß angelegten Krieges am Dnjestr lässt sich auf den 2. März datieren, als eine moldauische Spezialeinheit der Polizei (OPON) einen provokativen Angriff auf eine russische Militäreinheit in der Nähe von Dubossar startete. Zu diesem Zeitpunkt verfügte Moldawien bereits über eine beträchtliche Menge an gepanzerten Fahrzeugen, die sowohl aus den Arsenalen der ehemaligen Sowjetarmee übernommen als auch großzügig aus Rumänien geliefert wurden. Allein im Dezember 1991 erhielt Moldawien 27 BTR-60PB-Einheiten und 53 MT-LB-AT-Einheiten, 34 MiG-29-Jäger und 4 Mi-8-Hubschrauber sowie eine beträchtliche Menge anderer schwerer Waffen. Und aus dem brüderlichen Rumänien wurden für den Zeitraum von Mai bis September 1992 Waffen und Munition im Wert von mehr als drei Milliarden Lei geliefert, darunter 60 Panzer (T-55), mehr als 250 Schützenpanzer (BTR-80) und Schützenpanzer. Offensichtlich waren alle von Moldawien im Kampf eingesetzten BTR-80 rumänischen Ursprungs, da sie nach Angaben des russischen Militärs nicht bei der 14. Armee im Einsatz waren. Dank dieses umfangreichen Arsenals konnten die OPON-Mitglieder in den Märzschlachten eine große Anzahl von Schützenpanzern einsetzen, während die Pridnestrowier in der Region Dubossar nur über drei GMZ (Tracked Minenleger), MT-LB und einen BRDM-2 verfügten. Trotz dieser ungleichen Kräfte leisteten die Pridnestrowier jedoch Widerstand. Als Trophäe wurde eine neue BTR-80 (rumänische Produktion) vom Fahrer erbeutet und eines seiner Besatzungsmitglieder waren rumänische Staatsbürger. Diese Freiwilligen hatten Pech - sie wurden getötet.
Am 1. April 1992 fand die erste Invasion von Bender statt. Um 6 Uhr morgens brachen zwei moldauische Panzerfahrzeuge in die Stadt ein und steuerten auf die Kreuzung der Aufstandsstraßen Michurin und Bendery zu, wo der Polizeiposten wechselte. Die Schläger Moldawiens wurden aus den Maschinengewehren der "Rafiki" der Miliz und der Wachen (mehrere Menschen wurden getötet) sowie aus einem zufällig in der Nähe befindlichen Bus erschossen, der die nächste Schicht von Arbeitern einer Baumwollspinnerei transportierte. Darunter waren auch Opfer.
Ende März versuchten OPON-Mitglieder, die Autobahn Tiraspol-Rybniza zu unterbrechen. Von den sechs Schützenpanzern, die zur PRM-Stellung fuhren, wurden fünf Fahrzeuge zerstört.
Im Mai 1992 blockierten Anwohner, erschöpft vom unaufhörlichen Beschuss von Dubossar, die Straße zu den Panzer- und motorisierten Schützenkompanien der 14. Armee, die vom Schießstand zurückkehrten. 10 T-64BV Panzer und 10 BTR-70 Schützenpanzer wurden erbeutet. Aus ihnen wurde sofort eine Panzergruppe gebildet, die in das Gebiet geworfen wurde, von wo aus ein intensiver Beschuss durchgeführt wurde.
Die nächste Verschärfung der militärischen Lage erfolgte im Juni. Gepanzerte Fahrzeuge aus Moldawien rasten in mehrere Richtungen in Bender ein. In der ersten Phase waren bis zu 50 gepanzerte Fahrzeuge beteiligt. Gepanzerte Mannschaftswagen und Luftkampffahrzeuge feuerten praktisch ohne Geschwindigkeitsverringerung auf improvisierte Barrikaden. Die aktiven Feindseligkeiten in Transnistrien dauerten bis Ende Juli an, als die Friedenstruppen Russlands in die Republik einmarschierten.
Im selben Jahr brach ein Krieg zwischen Georgien und Abchasien aus, das damals ein Untertanen der Republik Georgien war. Am Morgen des 14. August sah die Abteilung des kombinierten Regiments des Innenministeriums von Abchasien, das an der Brücke über den Fluss Inguri Dienst hatte, eine Kolonne georgischer Panzerfahrzeuge, die sich in Richtung der georgisch-abchasischen Grenze bewegte. Fünf Kämpfer wurden fast kampflos entwaffnet. Abchasien wurde überrascht. Interessant ist, dass die georgische Seite die Invasion Abchasiens unter dem Decknamen Operation Sword ganz anders geplant hat. In der Nacht war geplant, die Angriffskommandos des georgischen Verteidigungsministeriums per Bahn nach Abchasien zu transportieren. Auf dem Weg dorthin sollten georgische Kämpfer mit Ausrüstung an strategisch wichtigen Stellen landen und sich in Suchumi einer im Sanatorium des gleichnamigen Touristenstützpunkts stationierten Einheit der bewaffneten Formation Mkhedrioni anschließen. XI Ausfahrt wenige Kilometer vom Stadtzentrum entfernt. Doch am Vorabend der Betriebsaufnahme auf dem Territorium Westgeorgiens sprengten Anhänger des zuvor gestürzten Präsidenten Z. Gamsachurdia einen großen Teil der Bahnstrecke nach Abchasien. Dies erzwang eine dringende Überarbeitung der Operationspläne, und es wurde beschlossen, "frontal" zu gehen.
Sowohl im Kaukasus als auch in Transnistrien hatte eine der Konfliktparteien eine überwältigende Überlegenheit bei gepanzerten Fahrzeugen. Zum Zeitpunkt der Invasion zählte die georgische Militärgruppe etwa dreitausend Menschen und war mit fünf T-55-Panzern, mehreren BMP-2-Kampffahrzeugen, drei Schützenpanzern BTR-60, BTR-70 und mehreren Raketenwerfern bewaffnet. Grad , sowie Mi-Hubschrauber -24, Mi-26 und Mi-8. Abchasien verfügte praktisch nicht über gepanzerte Fahrzeuge und schwere Waffen, fast alle Schützenpanzer und Schützenpanzer, die es bei Kriegsende hatte, wurden von den abchasischen Milizen während Militäroperationen von den Georgiern beschafft.
Der Einsatz von Schützenpanzern während der beiden "Tschetschenienkriege" von 1994 und 1999 durch beide Seiten war äußerst breit gefächert und bedarf einer gesonderten groß angelegten Untersuchung. Hier können wir nur bei bestimmten Punkten verweilen.
Es ist bekannt, dass die regulären Einheiten der Armee von D. Dudayev eine große Anzahl von gepanzerten Fahrzeugen hatten. Nur in Grosny, als im Juni 1992 unter Androhung von Feindseligkeiten von den Tschetschenen russische Truppen das Territorium von Ichkeria praktisch ohne Waffen verließen, blieben 108 gepanzerte Fahrzeuge übrig: 42 Panzer T-62 und T-72, 36 BMP-1 und BMP-2, 30 BTR-70. Darüber hinaus hinterließ das Militär 590 Einheiten moderner Panzerabwehrwaffen, die, wie die späteren Ereignisse zeigten, eine wichtige Rolle bei der Zerstörung gepanzerter Fahrzeuge der russischen Armee spielten. Es sollte jedoch daran erinnert werden, dass die genaue Menge an militärischer Ausrüstung, die den Tschetschenen zur Verfügung steht, nicht bekannt ist - der Waffenfluss in diese Region blieb konstant und wurde von den Bundesbehörden nicht kontrolliert. So zerstörten die russischen Streitkräfte nach offiziellen Angaben nur vom 11. Dezember 1994 bis 8. Februar 1995 64 Panzer und 71 Schützenpanzer und Schützenpanzer, weitere 14 Panzer und 61 Schützenpanzer und Schützenpanzer wurden erbeutet.
Nach Angaben des damaligen Leiters der GBTU, Generaloberst A. Galkin, waren in Tschetschenien 2.221 gepanzerte Fahrzeuge beteiligt, von denen (Stand Anfang Februar 1995) 225 Einheiten unwiederbringlich verloren gingen - 62 Panzer und 163 Schützenpanzer und Schützenpanzer. Große Verluste russischer Ausrüstung, einschließlich gepanzerter Mannschaftswagen, in der Anfangsphase des Ersten Tschetschenienkrieges und insbesondere während der Erstürmung von Grosny werden durch unangemessene Taktiken, Unterschätzung des Feindes und unzureichende Kampfbereitschaft erklärt. Russische Truppen drangen in Grosny ein, ohne es einzukreisen oder von Verstärkungen abzuschneiden. Es war geplant, die Stadt unterwegs zu erobern, ohne abzusteigen. Aufgrund des Personalmangels waren die Konvois gemischter Natur, und die meisten Schützenpanzer bewegten sich mit geringer oder keiner Fußdeckung. Diese ersten Säulen wurden vollständig zerstört. Nach der Neugruppierung wurde die Zahl der Infanterie erhöht und die systematische Befreiung der Stadt begann, Haus für Haus, Block für Block. Verluste in gepanzerten Fahrzeugen wurden dank einer Änderung der Taktik deutlich reduziert. Angriffsgruppen wurden gebildet, die russische Infanterie bewegte sich auf Augenhöhe mit gepanzerten Fahrzeugen, um sie zu unterstützen und zu decken.
Der Großteil der russischen Schützenpanzer wurde mit Panzerabwehrgranaten und Granatwerfern zerstört. Unter den Bedingungen des Stadtkampfes waren gepanzerte Personaltransporter aufgrund der schwachen Reservierung schlecht angepasst, außerdem war es möglich, sie an den am wenigsten geschützten Stellen zu treffen - am Heck, am Dach, an den Seiten. Die bevorzugten Ziele der tschetschenischen Granatwerfer waren Treibstofftanks und Motoren. Die Feuerdichte von Panzerabwehrwaffen während der Straßenschlachten in Grosny betrug 6-7 Einheiten für jedes gepanzerte Fahrzeug. Infolgedessen gab es in der Hülle fast jedes beschädigten Fahrzeugs durchschnittlich 3-6 Schadenstreffer, von denen jeder ausreichend wäre, um handlungsunfähig zu werden. Ein akutes Problem war der geringe Feuerschutz von Schützenpanzern, nachdem sie von kumulierten Granaten und Granaten getroffen wurden. Die Feuerlöschsysteme von inländischen gepanzerten Fahrzeugen zeigten eine inakzeptabel lange Reaktionszeit und eine geringe Wirksamkeit der Feuerbekämpfungsmittel. Infolgedessen führten mehr als 87% der Treffer von RPGs und 95% der ATGMs in Schützenpanzern zu ihrer Niederlage und zum Feuer. Bei Panzern betrug diese Zahl 40 bzw. 75 %.
Es erscheint seltsam, dass die während des zehnjährigen Afghanistankrieges gesammelte große Erfahrung mit dem Einsatz von Schützenpanzern von der obersten Militärführung nicht genutzt wurde, die keine angemessenen und zeitnahen Rückschlüsse auf die Qualität und die Möglichkeiten der Modernisierung inländischer Schützenpanzer zu ziehen vermochte. Infolgedessen stellte der Erste Tschetschenienkrieg sechs Jahre später praktisch die gleichen Probleme für die Armee. Infolgedessen verlor die russische Armee in nur zwei Jahren dieses Krieges mehr als 200 Panzer und fast 400 Schützenpanzer (Infanterie-Kampffahrzeuge). Die lebenswichtige Modernisierung von Schützenpanzern zur Erhöhung ihrer Sicherheit fiel fast vollständig auf die Schultern der Kampfeinheiten selbst. Und findige Infanteristen hängten leere Munitionskisten, Sandsäcke an die Seiten von Schützenpanzern und Schützenpanzern, legten Röhren mit Einweg-Granatwerfern und Flammenwerfern an die Panzerung, rüsteten Plätze für Schützen und achtere MG-Schützen aus. Einige der Fahrzeuge waren mit einem 25-30 cm vom Rumpf entfernten Drahtgeflecht ausgestattet, um kumulative und Panzerabwehrgranaten, Molotow-Cocktails und Sprengstoffbündel abzuwehren.
Radpanzerwagen machten einen bedeutenden Teil der russischen Panzerfahrzeuge aus, die während des "Zweiten Tschetschenien-Feldzuges" eingesetzt wurden, so dass sie im Zeitraum von November 1999 bis Juli 2000 durchschnittlich 31-36% aller leicht gepanzerten Kampffahrzeuge ausmachten, die von militärischen Verbänden der USA eingesetzt wurden alle Strafverfolgungsbehörden (Verteidigungsministerium der Russischen Föderation, Organe und interne Kräfte des Innenministeriums der Russischen Föderation, FSP RF, FSB und Justizministerium der Russischen Föderation). Bei den Kämpfen um Grosny im Winter 2000 machten gepanzerte Mannschaftswagen mehr als 28 % der Gesamtzahl der von den Bundestruppen eingesetzten leicht gepanzerten Fahrzeuge aus. Ein charakteristisches Merkmal der Verteilung von Schützenpanzern unter den Strafverfolgungsbehörden ist, dass die Einheiten der Streitkräfte der Russischen Föderation im Durchschnitt 45-49 % der Schützenpanzer und 70-76 % der BMPs besitzen. Daher "arbeiten" auf verschiedenen gepanzerten Personaltransportern hauptsächlich Einheiten der inneren Truppen des Innenministeriums der Russischen Föderation, verschiedene OMON- und SOBR-Truppen, militärische Formationen des Justizministeriums.
In der Anfangsphase der Kampagne, als die Banditengruppen von Basajew und Khattab Dagestan und dann in Tschetschenien selbst einmarschierten, führten die Militanten Aktionen durch, die für Partisanen völlig ungewöhnlich waren, die tatsächlich das Territorium besetzten. Unter diesen Bedingungen war der Einsatz von gepanzerten Standardfahrzeugen der Armee - Panzer, Schützenpanzer und Schützenpanzer - durch die russische Armee und die internen Truppen besonders effektiv. In der zweiten Phase änderten die Banditenformationen ihre Taktik radikal und gingen zu Hinterhaltsangriffen auf Transportkonvois, Beschuss von Kontrollpunkten und Minenkrieg über. Im Zusammenhang mit Informationen, Nahrung und moralischer Unterstützung, größere
Teil der lokalen Bevölkerung kann ein solcher Guerillakrieg noch lange andauern. Die Aufgabe des direkten Kampfes gegen Banditengruppen unter solchen Bedingungen sollte von Spezialeinheiten sozusagen "in der Höhle" durchgeführt werden, dh an den Orten, an denen die Militanten stationiert sind - im Wald und in den Bergen. Die Aufgabe der Truppen, die das Territorium halten und kontrollieren, beschränkt sich hauptsächlich auf den Schutz und die Patrouillen von Siedlungen und Verbindungen sowie auf das Eskortieren von Konvois mit Fracht.
Russische Truppen in Tschetschenien sind derzeit hauptsächlich mit ähnlichen Aufgaben beschäftigt. Hervorzuheben ist hier, dass der BTR-80 für solche Funktionen überhaupt nicht geeignet ist. Das Design des BTR-80 (wie auch des BMP-2) sieht die Konzentration des Feuers aufgrund der Panzerung nur in der vorderen Halbkugel vor. Kreisbeschuss ist nur mit den im Turm installierten Waffen möglich, die keine ausreichende Leistung haben. Ebenso sind Beobachtungsgeräte in der vorderen Halbkugel konzentriert. Infolgedessen müssen sich die Soldaten auf der Panzerung eines Schützenpanzers befinden, wo sie 360 ° beobachten und feuern können, und nicht der dünne Boden des Fahrzeugs schützt sie vor der Explosion einer Mine, aber seinen ganzen Körper. Darüber hinaus können Sie jederzeit schnell absteigen und sich vor dem Feuer der Militanten hinter der Karosserie verstecken. Somit hat der Schützenpanzer unter diesen Bedingungen eine seiner Hauptfunktionen verloren - den Transport von Truppen unter dem Schutz der Panzerung.
Interessant sind die Erfahrungen mit dem BTR-80A, von denen es in Tschetschenien leider nur sehr wenige gibt. Zum Beispiel führte eine motorisierte Schützenkompanie einer der Untereinheiten der inneren Truppen, die mit mehreren solcher Fahrzeuge bewaffnet war, Kampfeinsätze durch, um Konvois mit Material zu eskortieren. Hier zeigte der BTR-80A ausreichende Zuverlässigkeit und hohe Effizienz. Das Vorhandensein von BTR-80A-Kanonensäulen unter den Kampfbegleitfahrzeugen erhöhte die Brandschutzfähigkeiten insbesondere mit Einbruch der Dämmerung erheblich. Gleichzeitig zeigte sich nicht nur die hohe Effizienz der Feuervernichtung des Feindes, sondern auch eine starke psychologische Wirkung auf ihn. Gleichzeitig stellte das Militär fest, dass aufgrund der Enge im Inneren des Fahrzeugs und zu wenig Platz für die Landung auf dem Dach des Rumpfes (der "Wurfradius" des langen Laufs einer 30-mm-Kanone ist so groß, dass es lässt auf dem Dach des BTR fast keinen Platz für Schützen), wird der Einsatz des BTR-80A als vollwertiger Schützenpanzer für den Transport von Infanterie schwierig. Infolgedessen wurde der BTR-80A am häufigsten als Feuerunterstützungsfahrzeuge eingesetzt, zumal es nur wenige davon gab.
Neben Hotspots auf dem Territorium der ehemaligen UdSSR wurden als Teil der russischen Kontingente der IFIR- und KFOR-Truppen, die friedenserhaltende Missionen auf dem Balkan durchführen, auch gepanzerte Personentransporter mit Rädern, insbesondere der BTR-80, "notiert". Sie nahmen am berühmten Marsch russischer Fallschirmjäger nach Pristina teil.
Dank umfangreicher Exportlieferungen nahmen Radpanzerwagen der GAZ-Familie an verschiedenen militärischen Konflikten und weit über die Grenzen der ehemaligen UdSSR hinaus teil. Ihre Geographie umfasst den Nahen und Fernen Osten, den Süden und Osten des afrikanischen Kontinents und in den letzten Jahren Südeuropa.
Wahrscheinlich waren Ägypten und Syrien eines der ersten Länder, die die BTR-60 erhielten, in die seit Ende der 1950er Jahre ein voller Fluss von Lieferungen sowjetischer Militärausrüstung geflossen ist. Ägypten erhielt bereits 1956 die ersten Panzer, und vor 1967 wurden zwei weitere große Chargen gepanzerter Fahrzeuge hierher geliefert, darunter der damals neueste T-55 und verschiedene Schützenpanzer. Bis 1967 erhielt Syrien von der UdSSR etwa 750 Panzer (zwei Panzerbrigaden waren damit voll ausgestattet) sowie 585 Schützenpanzer BTR-60 und BTR-152.
Wie Sie wissen, endete der "sechstägige" arabisch-israelische Krieg von 1967 mit einer vollständigen Niederlage für die Araber. Die schwierigste Situation entwickelte sich an der ägyptischen Front, neben dem Verlust eines bedeutenden Territoriums erlitt die ägyptische Armee während der Feindseligkeiten katastrophale Verluste, mehr als 820 Panzer und mehrere hundert gepanzerte Mannschaftswagen wurden zerstört oder erbeutet. Der Wiederaufbau der Panzermacht der arabischen Armeen in den Jahren 1967-1973 wurde in einem beispiellosen Tempo durchgeführt, wiederum aufgrund von Lieferungen aus der UdSSR und den Ländern des sozialistischen Lagers. Während dieser Zeit erhielt Ägypten 1260 Panzer und 750 Schützenpanzer BTR-60 und BTR-50. In den gleichen großen Mengen wurden Lieferungen von Panzern und gepanzerten Mannschaftstransportern nach Syrien durchgeführt. Insgesamt war die ägyptische Armee zu Beginn des Jom-Kippur-Krieges (Oktober 1973) mit 2.400 Schützenpanzern (BTR-60, BTR-152, BTR-50) und Syrien mit 1.300 Schützenpanzern (BTR- 60, BTR-152).
Am 6. Oktober beteiligten sich syrische Schützenpanzer am ersten Angriff auf israelische Stellungen auf den Golanhöhen. Die Offensive wurde von drei Infanterie- und zwei Panzerdivisionen angeführt. Augenzeugen der Schlacht stellten fest, dass die Syrer in einer "Parade" -Formation vorrückten: Panzer waren vorne, gefolgt von BTR-60. Hier, im Tal der Tränen, wurden während erbitterter Kämpfe, die drei Tage dauerten (bis 9. Oktober), mehr als 200 syrische Panzerfahrzeuge zerstört. Die BTR-60PB blieben nach dem "Jom-Kippur-Krieg" im Dienst der syrischen Armee und wurden fast zehn Jahre später, während des Krieges im Libanon 1982, eingesetzt. Sie waren insbesondere bei der syrischen 85. separaten Panzerbrigade im Einsatz, die in Beirut und seinen Vororten stationiert war.
Der BTR-60 war während des mehr als zehnjährigen Krieges in Angola weit verbreitet. Nach unvollständigen Angaben übertrug die UdSSR 370 gepanzerte Mannschaftswagen, 319 T-34- und T-54-Panzer sowie andere Waffen für einen Betrag von über 200 Millionen US-Dollar nach Luanda. Militärische Ausrüstung, Waffen und Ausrüstung wurden sowohl auf dem Luft- als auch auf dem Seeweg aus der UdSSR, Jugoslawien und der DDR verschickt. 1976-78 erreichte das große Landungsschiff "Alexander Filchenkov" mehrmals die angolanischen Küsten mit einem Landungstrupp des Marine Corps (ausgestattet mit einer BTR-60PB) an Bord. Auch das kubanische Militärkontingent in Angola, das zeitweise 40.000 Menschen erreichte, hatte seine Waffen. Im Allgemeinen haben seit mehr als zehn Jahren, seit 1975, 500.000 kubanische Freiwillige Angola besucht, ihre Verluste beliefen sich auf 2,5 Tausend Menschen.)
Während des äthiopisch-somalischen Konflikts von 1977-78 wurden von beiden Seiten sowjetische Schützenpanzer eingesetzt. Beide Staaten, Somalia und Äthiopien, galten einst als "freundlich". Nach der Unterzeichnung des Freundschafts- und Kooperationsvertrags im Jahr 1974 begann die Sowjetunion Somalia massiv beim Aufbau nationaler Streitkräfte zu unterstützen, die fast vollständig mit sowjetischer Militärausrüstung ausgestattet waren. Insbesondere hatten sie 1976 250 Panzer, 350 gepanzerte Mannschaftswagen usw. Sowjetische Militärberater und Spezialisten bildeten lokales Militärpersonal in Somalia aus.
1976 begann die Annäherung an Äthiopien, und im Dezember wurde eine Einigung über sowjetische Militärlieferungen an dieses Land in Höhe von 100 Millionen US-Dollar erzielt. In Wirklichkeit wurde die allererste große Lieferung von Waffen auf 385 Millionen Dollar geschätzt und umfasste 48 Jäger, 300 T-54 und 55 Panzer, Schützenpanzer usw.
Diese der UdSSR "freundlichen" afrikanischen Länder hatten jedoch ernsthafte territoriale Ansprüche gegeneinander, was zum Ausbruch eines bewaffneten Konflikts führte, in dem die Sowjetunion auf Seite Äthiopiens stand. Kuba leistete auch erhebliche Hilfe und schickte seine regulären Einheiten mit Standardwaffen in dieses Land. Neben Waffen kamen in Äthiopien sowjetische Militärspezialisten an, deren Zahl nach westlichen Schätzungen 2-3 Tausend Menschen erreichte. Sie trugen wesentlich zum Erfolg der äthiopischen Truppen bei. Zum Beispiel stieg während der entscheidenden Schlachten in der Nähe von Harar, als die kubanische Brigade unter Hinweis darauf, dass vor ihnen ein Minenfeld lag, einer der sowjetischen Generäle in einen Schützenpanzer und führte die Brigade herum.
Während des Iran-Irak-Krieges 1980-1988 wurden die Schützenpanzer BTR-60 PB von beiden Seiten eingesetzt. Sie wurden in den 1970er Jahren auch unter dem Schah-Regime an den Iran geliefert. Der Irak verfügte auch über eine große Anzahl solcher Schützenpanzer. Einige von ihnen (hauptsächlich Kontrollfahrzeuge) überlebten sogar bis 1991 und waren Teil der irakischen Truppen, die sich während der Operation zur Befreiung Kuwaits den interethnischen Kräften widersetzten.
Wahrscheinlich das erste Mal, dass das amerikanische Militär während der US-Invasion auf Grenada der BTR-60 im Kampf gegenüberstand. Am 25. Oktober 1983 um 6 Uhr morgens landeten 1.900 US-Marines und 300 Soldaten der Organisation Ostkaribischer Staaten in St. George's, der Hauptstadt von Grenada. Interessanterweise transportierte das Geschwader der US-Marine, das sie auslieferte, eine neue Schicht Marines in den Libanon und erhielt bereits auf dem Weg den Befehl von Präsident Reagan, Grenada zu „einmarschieren“. Obwohl die CIA vor der Landung berichtete, dass der Bau eines großen Flughafens, der laut Reagan ein Umschlagplatz für sowjetische und kubanische Flugzeuge werden sollte und wahrscheinlich der eigentliche Grund für die Invasion war, nur 200 Menschen beschäftigte. Arbeiter aus Kuba waren diese Informationen nicht korrekt. Die Amerikaner sahen sich einem gut organisierten Widerstand von mehr als 700 kubanischen Soldaten und Offizieren gegenüber. Die Hauptaufgabe der Ranger des 75. Regiments der Vereinigten Staaten bestand also darin, den Point Sales Airport im Südwesten der Insel zu erobern.
Die Operation begann mit einer Reihe von Misserfolgen. Zuerst wurde eine Gruppe von Marine-Spezialeinheiten entdeckt und konnte nicht heimlich an der Küste landen, dann flog die Navigationsausrüstung an der Leine "Hercules" und lieferte die Truppen aus, und die Flugzeuge konnten das Ziel lange Zeit nicht erreichen. Aus diesem Grund wurde der Zeitpunkt der Operation verletzt. Nach der Landung begannen die Ranger, die Landebahn von Baugeräten zu befreien und sich auf die Landung der Brigade der 85. Luftlandedivision vorzubereiten. Die Kubaner starteten jedoch bald einen Gegenangriff auf drei gepanzerte Mannschaftswagen - 60PB, die von einem kubanischen Offizier - Kapitän Sergio Grandales Nolasco - angeführt wurden. Nach einem erbitterten Kampf wurden gepanzerte Mannschaftswagen durch tragbares Panzerabwehrfeuer zerstört und Nolasco getötet. In den nächsten drei Tagen wurde durch die gemeinsamen Anstrengungen einer Fallschirmjägerbrigade, zwei Bataillonen des 75. Regiments, mit Unterstützung von Bodenkampfflugzeugen der Widerstand der Kubaner gebrochen und die Amerikaner nahmen die Insel vollständig ein. Doch aufgrund der bestehenden Verluste und einer Reihe von Störungen gehört die Operation in Grenada nicht zu den erfolgreichen.
Schlussfolgerungen:
Zum Abschluss der Geschichte über die GAZ-Radpanzerwagen kann man die Bewertung des BTR-60 / -70 / -80 durch russische Militärspezialisten anführen, die auf den reichsten gesammelten Erfahrungen im Kampfeinsatz dieser Fahrzeuge basiert. Ihrer Meinung nach weisen diese Schützenpanzer eine Reihe schwerwiegender Mängel auf, von denen die wichtigsten sind:
- unzureichende spezifische Leistung - durchschnittlich 17-19 PS / t, aufgrund der Unvollkommenheit des Kraftwerks, bestehend aus zwei relativ leistungsarmen Vergasermotoren (2x90 PS für den BTR-60 und 2x120 (115) PS für das gepanzerte Personal Träger) -70), deren optimaler gemeinsamer Betrieb in der Praxis eher schwer zu synchronisieren ist, oder immer noch unzureichende Leistung eines Dieselmotors (260-240 PS für BTR-80);
- unzureichende Feuerkraft, die es zu keiner Tageszeit und mit ausreichender Effizienz erlaubt, Schaden zuzufügen. Gegenwärtig ist für einen erfolgreichen Kampf gegen Militante Tag und Nacht in Berggebieten und unter städtischen Bedingungen eine automatische Kanone mit einem entsprechenden Feuerleitsystem (FCS) als Hauptbewaffnung eines Schützenpanzers erforderlich;
- eine relativ schwache Panzerung, die durchschnittlich 8-10 mm nicht überschreitet, bietet keinen zuverlässigen Schutz gegen das Feuer feindlicher schwerer Maschinengewehre (DShK) und das völlige Fehlen eines Schutzes gegen kumulative Munition (Granaten von RPGs und rückstoßfreien Geschützen, leichte ATGMs). Nach den Erfahrungen mit bewaffneten Konflikten ist dies der wichtigste und schmerzhafteste Nachteil fast aller leichten Panzerfahrzeuge - Schützenpanzer, Schützenpanzer, Schützenpanzer usw.
Positiv kann man ihre hohe Überlebensfähigkeit bei der Sprengung durch Minen und Landminen bewerten, die durch die Besonderheiten der Fahrwerkskonstruktion - einer 8x8-Radanordnung mit Einzelradaufhängung und Getriebe - gewährleistet wird. Schon bei der Konstruktion des Schützenpanzers wurde die Wahl eines mehrachsigen Radpropellers festgelegt, um nicht nur eine hohe Geländegängigkeit zu gewährleisten, sondern auch eine größtmögliche Überlebensfähigkeit bei Minenexplosionen zu erreichen. Im Zuge lokaler Konflikte kam es zu Fällen von "Kriechen" auf eigenen, gepanzerten Mannschaftswagen, die bei einer Minenexplosion ein oder sogar zwei Räder verloren! Es ist auch bemerkenswert, dass sowohl in Afghanistan als auch in Tschetschenien der Feind auf den Straßen gegen unsere Ausrüstung in der Regel keine Standardminen aus eigener Produktion verwendet und verwendet, sondern selbstgebaute Landminen, die an Macht um ein Vielfaches überlegen sind. Dabei ist allerdings zu beachten, dass der sehr flache und dünne Boden der Schützenpanzer die Druckstoßwelle nicht gut hält. Dieser Nachteil wird bei der Konstruktion des BTR-90 mit einem U-förmigen Boden teilweise beseitigt.
Verdient Respekt und die relative (im Vergleich zu Panzern) Überlebensfähigkeit von gepanzerten Personentransportern mit Rädern, wenn sie von kumulativen Panzerabwehrgranaten außerhalb des Motorraums getroffen werden, selbst wenn kein besonderer Schutz vorhanden ist. Dies wird durch das relativ große, in der Regel nicht abgedichtete Volumen des Innenraums des Schützenpanzers - des Kommando- und Kontrollraums und des Truppenraums, des Fehlens von Reserven an Sprengmunition und Treibstofftanks im Truppenraum gewährleistet. So gibt es im Schützenpanzer keinen scharfen Luftdrucksprung, der die Besatzung des Panzers in seinem kleinen gepanzerten Raum oft handlungsunfähig macht ("muffelt"). Betroffen ist nur das, was der kumulative Strahl direkt trifft.
