Luftfahrt 2024, April

Groß und Klein In diesem Winter erhielten die russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräfte den ersten in Serie produzierten Su-57-Jäger, der ein neues Kapitel in ihrer modernen Geschichte aufschlägt. Das hätte früher passieren können, aber der allererste der gebauten Serienjäger stürzte im Dezember 2019 beim Passieren ab

Die vom Flugzeugträger Carl Vinson (der Nimitz-Klasse) angeführte Trägertruppe verließ die Basis in San Diego an der Pazifikküste und ging über den Pazifischen Ozean in den Nahen Osten

Technologischer Demonstrator eines vielversprechenden Onboard-Radars mit einem aktiven Phased-Array "Zhuk-AME". Dank der fortschrittlichen Technologie zur Herstellung von Transceiver-Modulen auf Basis eines bei niedriger Temperatur co-fired keramischen Substrats wird eine um 50 % höhere Reichweite realisiert. Danke mal

Sparrowhawk von General Atomics. Quelle: thedrive.com Eine Drohne, die sterben könnte Die Geschichte entwickelt sich in Zyklen. In jüngerer Zeit sind Kampfdrohnen in den Armeen der Welt aufgetaucht, deren Hauptaufgabe es ist, das Leben von Militärpersonal zu retten. Die ersten Drohnen kamen in die Luftfahrt. Erstens der bedingte Wert des Lebens

Eine Variante des Erscheinungsbildes des LAW-Schiffes. Grafik US Navy In den USA wird das vielversprechende Programm zur Entwicklung des "Light Amphibious Assault Ship" Light Amphibious Warship (LAW) fortgesetzt. Sein Ziel ist es, ein Landungsschiff mit reduzierter Größe und Verdrängung zu schaffen, das in der Lage ist, Personen und Ausrüstung zu transportieren sowie

Der massivste, der umstrittenste vom Moment seines Erscheinens an, der alle Hauptschlachten der Luftfahrt der kaiserlichen Flotte durchlief - hier dreht sich alles um unseren Helden. Tatsächlich ist dies ein sehr umstrittenes Flugzeug. Aber das liegt nicht an der Idee des Konstrukteurs, nicht an den Befehlen des Flottenflugkommandos, sondern am fatalen Zusammenfluss

Derzeit entwickelt die russische Flugzeugindustrie einen strategischen Bomber-Flugkörperträger "Perspective Long-Range Aviation Complex" (PAK DA). Über den Bau des ersten Prototyps ist bereits berichtet, in naher Zukunft soll er getestet werden. Jedoch vollständig und detailliert

Früher Entwurf G.20. Der Helikopter ist noch bombenfähig und hat einen oberen Schusspunkt. Ende der dreißiger Jahre befahl die französische Seestreitkräfte die Entwicklung eines vielversprechenden Hubschraubers, der für Aufklärung, Patrouillen und Kampf eingesetzt werden konnte

Seltsamerweise denken die Vereinigten Staaten auch darüber nach, was in 20-30 Jahren in Bezug auf Waffen passieren wird. Und das nicht nur, weil viele Projekte, für die Milliarden wegfliegen, im Nichts enden. Ganz einfach, weil die Technologie in der Tat nicht ewig ist und früher oder später entweder durch eine modernere ersetzt werden muss

Ka-52 / © Russische Hubschrauber Darüber hinaus können nur wenige Länder der Welt diesbezüglich etwas bieten, darunter die USA und China. In den letzten Jahren hat Russland zwei bedingt neue Hubschrauber entwickelt - Mi-28NM und Ka-52M. Quelle im Jahr 2020

Rakete S-13B auf der Ausstellung MAKS-2021. Foto TASS Seit mehreren Jahrzehnten setzen sowjetische und russische Militärflugzeuge aktiv ungelenkte Raketen der C-13 "Tulumbas"-Familie ein. Gleichzeitig hört die Entwicklung der Familie nicht auf und in den letzten Jahren sind mehrere neue Produkte entstanden. So

MiG-31K mit Raketen "Dagger" - der erste luftgestützte Hyperschallkomplex im Dienst der russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräfte Vor einigen Tagen wurde bekannt, dass unser Land eine vielversprechende Langstrecken-Hyperschallrakete für die strategische Bewaffnung entwickelt

Drei Varianten von Convertiplanes auf der HSVTOL-Plattform Das amerikanische Unternehmen Bell Textron Inc. verfügt über umfangreiche Erfahrung im Bereich vertikal startender und landender Flugzeuge. Derzeit wird es bei der Entwicklung eines neuen Konzeptprojekts für eine Tiltrotor-Familie mit einer Reihe von charakteristischen Merkmalen verwendet. Auf

IL-80 Luftkommandostation. Foto von Wikimedia Commons Vor einigen Tagen berichteten inländische Medien über den Baubeginn des ersten Luftkommandopostens (VKP) auf Basis des Flugzeugs Il-96-400M. Diese Maschine soll die Aktivitäten der höchsten militärischen und politischen Führung unterstützen

Eines dieser Flugzeuge des Zweiten Weltkriegs, von denen wir mit Sicherheit sagen können "mit einem schwierigen Schicksal". In Wirklichkeit konnte dieses Flugzeug überhaupt nicht stattfinden oder völlig anders werden, weil es als irgendetwas gedacht war, aber nicht als Marine-Patrouillen-Kampfflugzeug. Und um ganz konkret zu sein - wie

Die Air Self-Defense Force verfügt über 12 Kampfgeschwader, die mit Jägern ausgestattet sind, die Luftverteidigungsmissionen lösen können. Diese Staffeln sind operativ dem regionalen Luftkommando unterstellt und werden etwa gleichmäßig auf diese verteilt. Für ein Land mit einer Fläche von 377.944 km² hat Japan

Die Ka-62 ist eine zivile Version des lange leidenden Kamovs B-60-Hubschrauber, der später in die Ka-60 Kasatka umgewandelt wurde. Das Kamov Design Bureau begann bereits 1984 mit der Entwicklung eines neuen Militärhubschraubers B-60. Für das Konstruktionsbüro war dies die erste Drehflügelmaschine, die auf einem Einzelrotor hergestellt wurde

Gesamtansicht des Layouts für MAKS-2021 Auf der letzten MAKS-2021 Airshow präsentierte die russische United Engine Corporation (UEC) eine Reihe vielversprechender Entwicklungen in verschiedene Richtungen. Eines der interessantesten Exponate ihres Standes war ein Modell eines Hybridkraftwerks (GSU)

Am 29. Februar 2020 wurde in der Hauptstadt von Katar ein Friedensabkommen zwischen den USA und den Taliban unterzeichnet (in der Russischen Föderation verboten). Die wichtigsten Bestimmungen dieses Vertrags sind die folgenden Punkte: - Die Vereinigten Staaten müssen von der Anwendung von Gewalt Abstand nehmen; - Die Taliban müssen ihre Waffen niederlegen und Terroristen stoppen und

Das einzige Bild eines F-X-Flugzeugs. Vielleicht sieht der echte Jäger anders aus: Japan plant die Entwicklung eines eigenen F-X-Jägers der nächsten Generation, der in Zukunft einen Teil der bestehenden Technologie ersetzen wird. Ende letzten Jahres wurde mit den Konstruktionsarbeiten begonnen, und der Erstflug ist noch in weiter Ferne

Foto © Michael JerdevNeuer Internationaler Luft- und Raumfahrtsalon hebt sich positiv von den vorherigen ab. Zumindest, wenn es um normale Flugbegeisterte geht. Frühere Ausstellungen sind so etwas wie "der Reiz unerfüllter Hoffnungen" geworden. MAKS-2019 stand abseits, bei dem

Von einem Vogel, der durch die Luft fliegt, bleibt keine Spur von seinem Weg, aber die leichte Luft, von seinen Flügeln geschlagen und von der Bewegungsgeschwindigkeit zerlegt, ging an den sich bewegenden Flügeln vorbei, und danach war kein Zeichen mehr vom Vorbeikommen darüber Buch der Weisheit Salomos 5:11 Alternative Kampftechnik. Kaum

Testflugzeug Lockheed Duo-4. Foto Oldmachinepress.com In den frühen Jahrzehnten der Luftfahrt war die Wahl des Kraftwerks eines der Hauptprobleme. Dabei war insbesondere die Frage der optimalen Motorenanzahl relevant. Das einmotorige Flugzeug war einfacher und billiger in Herstellung und Betrieb, aber

Rendering des Hyperschall-Aufklärungsflugzeugs SR-72 Viele Länder auf der ganzen Welt haben Projekte von Hyperschallflugzeugen entwickelt oder entwickeln sie weiter. IN DEN USA

Der Prototyp der AIM-68C-Rakete war Ende der fünfziger Jahre bei der US-Luftwaffe im Einsatz, die Luft-Luft-Rakete MB-1/AIR-2 Genie. Sie trug einen nuklearen Sprengkopf, hatte aber kein Führungsmittel, was die Kampffähigkeiten einschränkte. Anfang der sechziger Jahre begannen die Arbeiten an einer Zielsuchrakete für

D-21A auf einem Transportwagen. Foto US Air Force Anfang der sechziger Jahre beauftragten die CIA und die US Air Force Lockheed mit der Entwicklung und dem Bau eines vielversprechenden unbemannten Aufklärungsflugzeugs mit hohen Leistungsmerkmalen. Die Aufgabe war erfolgreich

Die Herstellung von Turbojet-Triebwerken (Turbojet-Triebwerken) für moderne Kampfflugzeuge ist eine Technologie, die nicht jedem Land zur Verfügung steht. Nur die führenden technologischen Mächte haben die Fähigkeit, Turbojet-Triebwerke zu entwickeln und herzustellen, da dies fortschrittliche Konstruktionsschulen erfordert

Der erste Orion / Pacer-Komplex an die Streitkräfte übergeben Die russische Industrie beherrscht die Produktion von Orion-Aufklärungs- und Angriffs-UAVs für unsere Armee und bereitet sich nun auf die Erfüllung von Aufträgen aus Drittstaaten vor. In naher Zukunft wird die Produktion solcher

Lord Beaverbrook sagte: „Wir haben die Luftschlacht um England mit den Spitfires gewonnen, aber ohne die Hurricanes hätten wir verloren.“Vielleicht lohnt es sich nicht, darüber zu streiten. Eine Frage des Geschmacks. Persönlich mag ich dieses mehr als umstrittene Gerät überhaupt nicht, aber … Trotz allem hat dieses Flugzeug in der Geschichte so hinterlassen

Es ist kein Geheimnis, dass im amerikanischen Bundesstaat nicht alles schön ist in der Luftfahrt. Oder umgekehrt, alles läuft nach Plan. Anstelle von Neuentwicklungen der fünften Generation geht die Produktion und Wiederveröffentlichung von Flugzeugen der vierten Generation weiter. Wie in Russland. Wie unsere Methode abgeschrieben wurde, werden wir heute darüber nachdenken

Wenn Sie auf die Schiffe des Zweiten Weltkriegs achten, stoßen Sie wohl oder übel auf Flugzeuge. Tatsächlich wurden fast alle Schiffe mit Selbstachtung (wir berücksichtigen keine schwimmenden Flugzeugträger) bis zu einem bestimmten Zeitpunkt von Flugzeugen getragen. Ein bestimmter Moment ist vor seinem Tod oder bis zu dem Moment, in dem das Flugzeug

Flugzeuge haben unterschiedliche Schicksale. Es gab solche in der Geschichte, dass sie in anständigen Serien produziert wurden, sie regelmäßig dienten, aber sie wurden in der Geschichte nicht erwähnt. Und es gab einige, die in Einzelexemplaren herausgegeben wurden, aber ihren Platz auf dem historischen Laufsteg definitiv verdient haben. Zum Beispiel die Pe-8 mit ihrem Flug der Pusepp-Crew in die USA

Die erste F-15EX in der Montagephase, Juli 2020 Die Entwicklungsprozesse der taktischen Luftfahrt der US Air Force führen zu interessanten Ergebnissen. Trotz der Präsenz von zwei Jägern der aktuellen 5. Generation und einem Projekt eines grundlegend neuen Flugzeugs beabsichtigt das Pentagon, eine große Anzahl modernisierter Maschinen zu kaufen

Leidenschaften in früheren Materialien über den neuen Prototypen auf unseren Seiten sind ernsthaft entbrannt. Leider sind viele Leser nicht in der Lage, den Unterschied zwischen einem Testmodell und einem echten Flugzeug zu verstehen. Und schon im Vorfeld begannen sie (wie immer) den Sieg im Hurra-Stil zu feiern. Obwohl

Die Nachricht von der Vorführung eines neuen russischen Flugzeugs bei MAKS, unterstützt durch im Internet durchgesickerte Fotos und ein Video von Rostec, erschütterte die Luftfahrtkreise der Welt. Lange Zeit, das müssen Sie zugeben, gab es keine neuen Produkte, daher "kam" das Video und löste eine sehr heftige Reaktion aus. Das ist gut so, denn Sie wissen selbst

Gesamtansicht der "Lancet" In den letzten Jahren wurde die sog. Herumlungerne Munition - spezielle unbemannte Luftfahrzeuge, die Ziele mit einem direkten Treffer angreifen können. In unserem Land wurden mehrere solcher Produkte entwickelt, die bereits ihr Potenzial unter Beweis stellen. Also, zwei

Gast aus der Vergangenheit Es gab in verschiedenen Jahren Versuche (und ich muss sagen, nicht erfolglos) das Trägerflugzeug für den Luftstart anderer geflügelter Flugzeuge zu nutzen. Wenn wir über die UdSSR sprechen, ist einer der klügsten Vertreter dieser Richtung das Projekt "Link". TB-1 wurde zunächst als Träger verwendet, und dann

Etwas ist schief gelaufen. Offensichtlich nicht, denn sogar die ausländische Presse hat vor nicht allzu langer Zeit angefangen, darüber zu sprechen, dass die F-35 "kein Kuchen" ist

Es ist an der Zeit, die Ukraine zu jagen, die lange auf ein schnelles Wirtschaftswachstum gehofft hatte, was nicht geschah, und dann - für westliche Partner, die, wie sich herausstellte, nicht sehr darauf aus waren, der Ukraine zu helfen. Zunächst reduzierte Joe Biden die Höhe der Militärhilfe für die Ukraine, die sie unter Trump zuweisen wollten, aber wie?

Die Amerikaner hatten also recht: Es ist immerhin ein Layout. Die, wie versprochen, im Jahr 2023 fliegen soll. Aber wir werden 2023 darüber nachdenken und darüber sprechen. Fest steht vorerst: ein Mock-up, das in nächster Zeit nicht fliegen wird, weil es eindeutig mit gewissen Problemen verbunden ist, aber das Wichtigste zuerst