FENNEK Multiplattform - Kampfaufklärungsfahrzeug

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Fennek ist ein gemeinsames deutsch-niederländisches BRM-Programm zur Entwicklung und Produktion eines hochmobilen, luftgestützten, autonomen Kampfaufklärungsfahrzeugs.

612 Maschinen werden in Deutschland und den Niederlanden produziert.

In Deutschland ist der Haupthersteller die Krauss-Maffei Wegmann GmbH & Co. KG steht für KMW.

Fennek ist nämlich eine Radplattform, auf deren Basis je nach Aufgabenstellung bis zu 8 verschiedene Arten von Kampffahrzeugen umgesetzt werden können.

Basisindikatoren:

Silhouettenvergleich: BRM LUCHS, BTR FUCHS, BRM FENNEK mit verlängertem „Sensorkopf“

Gesamtgewicht bis 12 Tonnen, Länge = 5,58 m, Breite 2,55 m, Höhe (auf dem Dach) = 1,79 m, Luftmobilität: Transporter Typ C-130.

Überwindung von Steigungen über 60 %, Steigungen über 35 %. Der Wenderadius beträgt 13 m, die überwundene Furt 1 m. Automatische Reifendrucküberwachung, Antrieb: 4×4, Motor 177 kW – Heck, Automatikgetriebe + Verteilergetriebe, Höchstgeschwindigkeit über 115 km/h, Reichweite ca. 1000 km auf der Autobahn oder 460 km am Boden. Drei Besatzungsmitglieder – Fahrer, Kommandant und Funker/Beobachter – können fünf Tage lang autonom arbeiten. Schutzklasse: Anti-Geschoss, Anti-Mine, improvisierte Sprengkörper.

Die Optionen sind:

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Kampfaufträge: Aufklärung. Aufgrund seiner geringen Höhe und seiner Eigenschaften, die eine extrem geringe Sichtbarkeit im Infrarot- und Radarbereich sowie einen geringen Geräuschpegel bieten, erfüllt es optimal die Anforderungen von Aufklärungseinsätzen hinter feindlichen Linien.

Merkmale: Fernbedienung bis zu einer Höhe von 3, 30 m, ein Gerät mit einem Wärmebildsensor, einer CCD-Tagsichtkamera und einem Laserentfernungsmesser.

Das Gerät auf Stativ ist seitlich neigbar und auch bis zu 40 Meter vom Fahrzeug entfernt montierbar (Schaltung und Steuerung über CAM-Kabel). BAA kann Ziele Tag und Nacht aus großer Entfernung erkennen und verfolgen. Die Beobachtung und Identifizierung erfolgt durch ein hybrides Navigationssystem (GPS und Inertial Processing Unit (IRE)), einen Laser-Entfernungsmesser und ein Steuergerät. Die Koordinaten des Standorts von Objekten werden von der Steuereinheit des Systems verarbeitet und automatisch auf eine digitale Karte des Gebiets projiziert.

Deutsche Truppen verwenden Command and Weapon Control Systems (FueWES), eine universelle Schnittstelle, die es einfach macht, alternative Hard- und Softwarefähigkeiten einzelner Länder (NATO) zu nutzen.

Es kann auch mit Systemen ausgestattet werden: Bodenvibrationssensor (BSA), Strahlungsüberwachungsgerät, Mini-UAVs (Aladin) oder Remote Mobile Sensor Systems (MoSeS).

FENNEK Multiplattform - Kampfaufklärungsfahrzeug
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Transportfahrzeug für Panzerabwehrraketen

In der niederländischen MRat-Version (Mittelstrecken-PTR) -TZM-Schnelleinsatz befinden sich drei Raketen außerhalb der Wanne und zwei weitere im Mannschaftsraum.

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Das Command Fighting Vehicle und Multifunktionsvariante für die niederländischen AD-Truppen (Allgemeine Dienste) ist ein vielseitiges Fahrzeug. Am Standort der Beobachtungs- und Aufklärungsausrüstung befinden sich Material und Mittel für den Einsatz in verschiedenen Missionen. Engineering-Einheiten in Deutschland und den Niederlanden erhielten 2005 die ersten Fahrzeuge dieser Variante.

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Es war das erste Auto der Fennek-Familie, das in der "Artillerie-Beobachter"-Version zum Testen der Fähigkeiten der Plattform hergestellt wurde. Seit 2004 wird dieses System mit großem Erfolg bei der ISAF-Mission in Afghanistan von der Bundeswehr eingesetzt. Ein charakteristisches Merkmal ist das Zwangsnavigationssystem, das eine sehr genaue Anzeige der Zielposition in Höhe und Azimut ermöglicht. Zielbezeichnung und erhaltene Informationen werden an das Artillerieleitsystem EAGLE II und an den Artilleriefeuerunterstützungsoffizier weitergeleitet. FueWES ADLER II Fennek führt die Kontrolle und notwendige Korrekturen durch. Der Artilleriebeobachter hat zur Orientierung eine elektronische Karte des Gebietes.

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Für die Bundeswehr lieferte KMW die JFST-Variante. Eine Gruppe (zwei Fennek), die jeweils aus Artilleriebeobachtern und einem fortgeschrittenen Luftbeobachter (FAC) bestehen. JFST verfügt über extrem leistungsstarke Sensoren der neuen Generation mit sehr hoher Reichweite, einen zusätzlichen Kanal für die Sprach- und Datenkommunikation (Funkkanal) mit der Air Force und Navy. Der Laserbezeichner kann auch Ziele für die Air Force beleuchten.

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In dieser Version wird der Fennek hauptsächlich zur Aufklärung und Aufklärung eingesetzt. Benutzer genießen praktisch geräuschlose Mobilität, umfassenden Schutz, Selbstverteidigungsfähigkeit, hohe Autonomie und verschiedene Ausrüstung.

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Modernes mobiles Luftverteidigungssystem.

Diese Variante (SWP) verfügt über einen Werfer mit vier Stinger-Raketen für die Luftverteidigung mittlerer Reichweite.

Diese Maschine ist als mobiler Flugabwehrwerfer autark, auch die Integration in ein Boden-Luftverteidigungssystem ist möglich.

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Taktisches Unterstützungsfahrzeug der Luftwaffe.

Diese Variante wird im Rahmen eines taktischen Luftangriffskommandos eingesetzt. Die Besatzung ist für die Zielbestimmung und Führung von taktischen Flugzeugen gegen Bodenziele verantwortlich.

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Die Skalierbarkeitsrevolution.

Der Betrieb in asymmetrischen Szenarien erfordert Fahrzeuge mit hervorragender Mobilität und überlegenem Schutz.

Die Fennek 2-Familie erfüllt diese Anforderung und verfügt über ein revolutionäres Antriebskonzept.

Die Vorder- und Hinterachse sind mit zwei unabhängigen elektronisch gesteuerten Motoren ausgestattet. Dies bietet nicht nur zusätzlichen Schutz für lebenswichtige Komponenten, sondern macht auch den Raum zwischen den Motoren skalierbar, sodass ein modulares Konzept verwendet werden kann.

Von einer 4x4-Variante mit 3 Besatzungsmitgliedern bis hin zu einer 6x6-Variante mit verschiedenen spezifischen Modulen für die gewünschten Missionen.

Die Fennek 2-Familie verfügt über eine Vielzahl identischer Komponenten, wodurch der logistische Aufwand deutlich reduziert wird.

Das große Nutzvolumen des Fennek 2 ermöglicht die Integration verschiedenster Geräte.

Spezifikationen

Gewicht 7, 5 - 24 t

Länge 5,0 - 6,4 m

Breite 2,5 m

Höhe 2,1 m

Motorleistung 2 x 150 kW

Höchstgeschwindigkeit > 100 km/h

Besatzung 3 - 6

Schutz: kugelsicher, Mine, SVU, RPG