Es ist Zeit zu jagen
Die Ukraine hat lange auf ein schnelles Wirtschaftswachstum gehofft, das nicht eingetreten ist, und dann - für westliche Partner, die, wie sich herausstellte, nicht sehr darauf bedacht sind, der Ukraine zu helfen. Erstens reduzierte Joe Biden die Höhe der Militärhilfe für die Ukraine, die sie unter Trump zuweisen wollten, und wie Politico im Juni berichtete, fror der US-Präsident die Bereitstellung von Militärhilfe für die Ukraine um 100 Millionen einschließlich Waffen vollständig ein.
Schon zuvor hatte sich im Land ein Dialog über die radikale Umrüstung der Kampfluftfahrt, eine der Schlüsselkomponenten der modernen Kriegsführung (wenn nicht die wichtigste), intensiviert. Nach dem vom Verteidigungsministerium der Ukraine im Jahr 2020 genehmigten Plan sollen bis 2030 mindestens zwei ukrainische Luftfahrtbrigaden der taktischen Luftfahrt komplett mit neuen Flügelflugzeugen ausgestattet werden. Die Ukraine will 70-100 moderne Mehrzweckfahrzeuge im Ausland kaufen. Für die Umrüstung der taktischen Luftfahrt wollen sie 200 Milliarden Griwna oder mehr als 7 Milliarden Dollar bereitstellen, was für das Land unter den gegenwärtigen Bedingungen eigentlich unerschwinglich ist.
Wahrscheinlich spricht das Land deshalb wieder von "dem Aufbau eines eigenen militärisch-industriellen Komplexes". In dieser Hinsicht überrascht das auf der Waffen- und Sicherheitsmesse vorgestellte Modell der ACE ONE-Drohne von ACE nicht.
An dem Projekt arbeiten 25 Spezialisten der Luft- und Raumfahrtindustrie unter der Leitung des ehemaligen Generaldirektors von Antonov Alexander Los und des ehemaligen Leiters der Staatlichen Raumfahrtagentur der Ukraine Vladimir Usov. Der Motor wird von Ivchenko-Progress State Enterprise und Motor Sich entwickelt. Verantwortlich für das Segelflugzeug ist LLC Gidrobest.
Flugzeugeigenschaften:
Typ: Heavy Strike UAV;
Länge: 8 Meter;
Spannweite: 11 Meter
Maximales Startgewicht - 7,5 Tonnen;
Nutzlastmasse: eine Tonne;
Triebwerk: ein AI-322F-Bypass-Turbojet-Triebwerk;
Höchstgeschwindigkeit: M = 0,95;
Obergrenze: 13,5 Kilometer;
Kampfradius: 1500 Kilometer.
Die Hauptaufgaben des UAV:
- Strategische, operative und taktische Intelligenz;
- Schockoperationen, einschließlich des Kampfes gegen feindliche Arbeitskräfte und gepanzerte Fahrzeuge;
- Unterdrückung der Luftverteidigung.
Woran sich die Macher bei der Präsentation genau orientiert haben, ist schwer zu sagen: Höchstwahrscheinlich wollten sie einen „Wow-Effekt“erzielen. In dem animierten Video trifft ACE ONE nicht nur einen T-90-Panzer, sondern schlägt auch „berühmt“ein russisches Orion-UAV mit einer Rakete nieder.
Noch bemerkenswerter in dieser Hinsicht ist die Einschätzung des Gerätes durch die Macher:
„ACE ONE wird verwendet, um den Luftraum vor feindlichen Drohnen zu schützen. Fliegt zum Beispiel eine Aufklärungsdrohne in das Territorium der Ukraine, nähert sich ACE ONE, die in allen Eigenschaften viel schneller und leistungsfähiger ist, ihr und zerstört sie. Außerdem wird ACE ONE verwendet, um schnell in feindliches Territorium zu stürmen, eine Operation durchzuführen und zu einer Bodenstation zurückzukehren.
Vermutlich ist die Luftverteidigung eine rein optionale Funktion. Zumindest kann eine solche Schlussfolgerung auf der Grundlage der Analyse anderer ähnlicher Programme gezogen werden.
Das Überraschendste ist, dass der Preis des Komplexes, der eine Kontrollstation und anscheinend mehrere UAVs umfassen sollte, nur 12-13 Millionen Dollar betragen sollte. Um die "Ernstheit" der Situation zu verstehen: Der in offenen Quellen angegebene Preis des modularen Turboprop-UAV MQ-9 Reaper beträgt 30 Millionen. Gleichzeitig ist die Erfahrung der Amerikaner auf diesem Gebiet wirklich enorm, und der Reaper selbst hat nie behauptet, eine Revolution zu sein, im Gegensatz zu ACE ONE.
Träume und Realität
ACE ONE kann mit dem Hunter, Skat oder dem amerikanischen Northrop Grumman X-47B verglichen werden. Doch selbst wenn man den präsentierten Informationen glaubt, ist der ukrainische Apparat viel bescheidener als seine „Gegenstücke“. Also, "Skat" (das Schicksal des Projekts ist nicht sicher bekannt), soll die Kampflast 6.000 Kilogramm gegenüber 1.000 für die ukrainische Drohne betragen. Für das UAV Ochotnik gibt es keine genauen Daten, aber eine Reihe von Medien gaben eine maximale Kampflast von 8.000 Kilogramm an. Nach anderen Quellen sind es etwa 3 Tonnen, aber auch das sind deutlich mehr als die des vielversprechenden ukrainischen Apparats.
Wäre ACE ONE jedoch jetzt erschienen (natürlich nicht in Form eines Modells), hätte es enorme Aufmerksamkeit aller Weltmedien erregt: unvergleichlich mehr als während der Ausstellung.
Dies ist jedoch, wie oben erwähnt, nur ein Layout. In seinem Kommentar zu Gazeta. Ru sagte der Chefredakteur der Zeitschrift "Arsenal des Vaterlandes" Viktor Murakhovsky:
"Das Hauptproblem liegt nicht in einem Stealth-Segelflugzeug, nicht in einem Düsentriebwerk, sondern in autonomen Steuerungssystemen für hohe Fluggeschwindigkeiten, Technologien der künstlichen Intelligenz, um mit anderen Flugzeugen zu interagieren und Entscheidungen basierend auf einer unabhängigen Einschätzung der Situation zu treffen."
Im Allgemeinen steht der Beobachter dem Projekt äußerst skeptisch gegenüber, da er glaubt, dass es sich um einen Wunsch "" handelt.
Darin liegt Wahrheit. Ukrainischen Spezialisten ist es noch nicht gelungen, ein "vollwertiges" Streik-UAV zu schaffen. Im vergangenen Jahr präsentierte das Land ein Modell der Sokol-300-Streikdrohne, die vom Kiewer staatlichen Designbüro LUCH entwickelt wird. Der Komplex soll Aufklärung und Angriff in der operativen und taktischen Tiefe des Feindes durchführen. Die Nutzlastmasse, die das UAV tragen kann, beträgt 300 Kilogramm. Die Reichweite der Zerstörung von Bodenzielen durch Panzerabwehrraketen beträgt bis zu zehn Kilometer.
Nach der Präsentation gab es viele aufmunternde Worte, aber die Tests des Gerätes haben noch nicht begonnen. Eine der jüngsten Stellungnahmen zu diesem Thema stammt aus dem April dieses Jahres. Wie der Chef des Designbüros Luch, Oleg Korostelev, damals sagte, wird es etwa ein Jahr dauern, bis die Entwicklung des Geräts abgeschlossen ist.
Wenn wir uns ansehen, wie viele Jahre Russland (mit unvergleichlich größeren technischen Fähigkeiten und viel besserer Finanzierung) gebraucht hat, um seine eigenen Angriffs-UAVs zu entwickeln, dann ist es ziemlich schwer, es zu glauben. Übrigens ist es angebracht zu sagen, dass wir die Fähigkeiten des berühmten Orion immer noch nicht mit Sicherheit kennen. Und wenn sie in der Praxis den Fähigkeiten des türkischen Bayraktar TB2 sogar nahe kommen, dann kann dies als großer Erfolg bezeichnet werden.
In Bezug auf die Ukraine ist es unwahrscheinlich, dass Versuche, ein eigenes Angriffs-UAV zu schaffen, zu irgendetwas führen werden. Höchstwahrscheinlich wird sich das Land irgendwann auf die Beschaffung ausländischer Militärausrüstung konzentrieren (trotz aller eingangs beschriebenen Probleme), und die Reste des sowjetischen militärisch-industriellen Komplexes müssen endgültig verkauft werden.
Trotz einer gewissen Neigung im postsowjetischen Raum zu einem solchen Modell der Aufrüstung der Armee ist dies eine völlig normale Weltpraxis. Ein weiterer Beweis dafür ist der jüngste Konflikt in Berg-Karabach. Wir können uns an die Käufe militärischer Ausrüstung durch Israel, Indien und viele andere, weit entfernt von "letzten" Ländern erinnern.
