Die Sehenswürdigkeiten dieser Stadt ziehen selten Touristen an, obwohl Borisoglebsk in die Liste der historischen Städte Russlands aufgenommen wurde. Und nur wenige wissen, dass Arkady Vasilyevich Chapaev, der jüngste Sohn des berühmten Kommandanten des Bürgerkriegs, seine letzten Tage in dieser kleinen gemütlichen Stadt verbrachte.
A. V. wurde geboren. Chapaev am 12. August 1914 in der Stadt Melekess. Arkady war fünf Jahre alt, als sein Vater starb. Arkady wurde eine glänzende Zukunft vorausgesagt. Von ihm hieß es, er sei ein hübscher junger Mann, der in edlen Manieren seinem berühmten Vater ähnelte. Schon in jungen Jahren schwärmte er für die Luftfahrt, machte als Siebtklässler seinen ersten Flug im Luftkreis, allerdings auf einem Segelflugzeug und als Passagier.
Nach dem Abschluss einer regulären Schule trat Arkady in die militärtheoretische Pilotenschule der Roten Armee der Luftwaffe in Leningrad und dann in eine Militärpilotenschule in der Stadt Engels ein. Während seines Studiums engagierte er sich aktiv in der Sozialen Arbeit. Wie die Eigenschaften belegen, war er in allem ein ausgezeichneter Schüler: in Disziplin, Studium, Flügen. Er wurde zum Abgeordneten des Stadtrates gewählt. Die Stadt Engels war damals die Hauptstadt der autonomen Republik der Wolgadeutschen.
Nach Archivangaben hat das Präsidium des Engelsky-Stadtkomitees der KPdSU (b) Arkady Chapaev als Kandidaten für die Regierung der Deutschen Republik empfohlen. Er war kein gewöhnlicher Abgeordneter, sondern Mitglied des Zentralen Exekutivkomitees der Republikaner.
Anfang 1935 fand in Moskau der Siebte Allunions-Abgeordnetenkongress statt. Die Nemrespublika entsandte auch Arkady Chapaev als Delegierten zum Kongress. Insgesamt versammelten sich mehr als zweitausend Delegierte zu diesem Forum. Stalin sah die allgemeine Liste durch und sah den berühmten Nachnamen. Ich fand heraus: Dieser Zwanzigjährige ist der Sohn des legendären Chapay! Der Vorsitzende riet, Arkady in das Präsidium des Kongresses zu stellen. Und in der Pause lud er mich ein, mit ihm zu reden. Im Museum von Saratov ist eine große Auflage einer lokalen Pflanze erhalten, die das Treffen zwischen dem Führer und dem jüngsten Sohn des berühmten Kommandanten des Bürgerkriegs kurz beschreibt. Stalin erinnerte sich an die Heldentaten von Wassili Iwanowitsch und fragte, wie Arkady selbst, sein älterer Bruder und seine ältere Schwester lebten.
Bis Ende März 1937 A. V. Chapaev, ein Absolvent der Flugschule, wurde als Juniorpilot des 89. schweren Bombergeschwaders aufgeführt. Ein Jahr später wurde er Kommandant eines schweren Bombers in der 90. Staffel.
Im Herbst 1938 betrat Arkady Chapaev den N. E. Schukowski, wo er sich intensiv mit der Flugpraxis und dem Testen neuer Technologien beschäftigt. Hier lernte er viele der herausragenden Piloten der Zeit kennen.
Er unterhielt sehr herzliche Beziehungen zu Valery Chkalov. Sie waren nicht nur Freunde, sondern lebten auch im selben Haus in Moskau, in Zemlyanoy Val. Gemeinsam beteiligten sie sich an der Entwicklung neuer Testflugverfahren. Chapaev Jr. war übrigens der erste, der die Familie Chkalov über den Tod von Valery Pavlovich informierte - es geschah am 15. Dezember 1938. Der Tod eines Freundes hat die Seele von Arkady selbst stark geprägt.
Chapaev reiste oft durch das Land, traf sich mit Pionieren in "Artek", mit Soldaten und Offizieren in Militäreinheiten, sprach in Arbeitskollektiven. Er sprach von seinem heldenhaften Vater. Arkady Chapaev war überhaupt nicht vom Ruhm seines Vaters belastet, über den zu dieser Zeit Dutzende von Büchern geschrieben und der berühmte Film gedreht wurden. Darauf war Arkady natürlich stolz. Aber jedes Mal betonte er: Der Film sei eine Kunst, die Realität sei eine ganz andere, vielleicht sogar heroischer und dramatischer.
Arkady hätte ein Held seiner Zeit werden können, wenn nicht die Tragödie wäre …
Chapaev Jr. war zu dieser Zeit in Borisoglebsk. Als Schüler der Zhukovsky Air Force Academy absolvierte er Flugübungen an der Luftfahrtschule, die sein verstorbener Freund Valery Chkalov einst absolvierte und die bereits damals das Recht erhielt, den Namen des sowjetischen Asses zu tragen. Chapaev beendete das erste Jahr, und um in das zweite zu wechseln, musste er nach den Trainingsflügen dem Prüfungsausschuss seinen Testflug zeigen.
Arkady flog in einem I-16-Jäger zu der vom Ausbildungsprogramm vorgeschriebenen Aufgabe.
Dieses Flugzeug galt als zuverlässige Maschine, die sich in einer Kampfsituation bewährt hatte: Am Himmel Spaniens, im Bürgerkrieg versunken, wirkten sowjetische freiwillige Piloten auf der I-16 Wunder, für sie wurden viele deutsche und italienische Flugzeuge abgeschossen. Der Flug von Arkady Chapaev verlief zunächst einwandfrei. Der Pilot führte Kunstflug nacheinander durch. Doch plötzlich geriet das Flugzeug ins Trudeln.
Der Tod eines Freundes wurde von seinem Klassenkameraden Leonid Goreglyad beobachtet.
"Spring, spring!" - wir schrien, - schrieb Leonid Ivanovich in seinen Memoiren. "Aber Arkady hat versucht, das Flugzeug aus der Drehung zu bekommen. Es schien, als wäre er nahe am Ziel. Der Jäger kam sogar aus der linken Drehung, stieg aber sofort in die rechte ein … Also versuchte ich, das Auto zu retten, Arkady Chapaev ist gestorben."
Nach einiger Zeit kam die Information - I-16 fiel in den Ilmensee (heute - Povorinsky Bezirk des Gebiets Woronesch).
Der See ist seicht, und die Geschwindigkeit, mit der das Flugzeug fiel, war so groß, dass es mit seiner ganzen Masse und zusammen mit dem Piloten tief in den schlammigen Boden eindrang. Das Flugzeug wurde mit Seilen und Seilen herausgezogen, und der Körper von Arkady wurde mit einem Autogen aus dem abgeflachten Cockpit geschnitten.
Die Umstände des Todes von Arkady Chapaev wurden von einer Sonderkommission untersucht, aber bis heute war es nicht möglich, ihre Materialien zu finden. Bisher ist bekannt, dass es eine Notverordnung gibt, in der Arkady Chapaev charakterisiert wird als: „Ein Pilot von vorbildlicher Disziplin, organisiert in seiner Arbeit … Er ist immer ordentlich und ordentlich. Verheiratet. Die Flugleistung ist gut und ausgezeichnet. Ich hatte vor dem Flug keine gesundheitlichen Beschwerden. Er war fröhlich."
Drei Tage nach seinem Tod unterzeichnete der Volkskommissar für Verteidigung der UdSSR Kliment Woroschilow die Verordnung Nr. 02900, die besagt: „Der erste Studienjahrgang der Kommandofakultät der Luftwaffenakademie der Roten Armee, Oberleutnant Arkady Wassiljewitsch Chapaev, wird verliehen den militärischen Rang „Hauptmann“.
Am Himmel über Borisoglebsk, wo Valery Chkalov fliegen lernte, wurde das Leben seines Freundes Arkady Chapaev unterbrochen.
A. V. Chapaev wurde mit militärischen Ehren auf dem Stadtfriedhof beigesetzt. Auf dem Grab wurde ein Denkmal errichtet, das vom Architekten Vladimir Tuchin entworfen wurde.
Die Inschrift auf dem Denkmal: "flog am 07.07.1939 auf I-16-Jägern, der Motor fiel aus, der Pilot versuchte, das fallende Flugzeug von der Siedlung abzuwenden. Er starb, aber rettete Menschen."
