Am vergangenen Montag fanden in den Medien wieder Veranstaltungen statt, die schon seit einiger Zeit zur Tradition geworden sind. Zuerst gab es sensationelle Nachrichten, dann verbreiteten sie sich über Internetseiten und Zeitungen. Als offizielle Kommentare zur Richtigkeit dieser Botschaften auftauchten, hatte sich ein beträchtlicher Teil des Medienpublikums bereits eine Meinung zu dem Problem gebildet, und die Aussagen von Beamten wurden in einigen Fällen nicht gehört. Dies war nicht der erste Vorfall dieser Art und höchstwahrscheinlich nicht der letzte, aber sprechen wir über alles der Reihe nach.
Der aktuelle Skandal begann fünf Minuten später damit, dass am Montag eine angesehene Veröffentlichung zweideutige Informationen zum Atom-U-Boot Sewerodwinsk veröffentlichte. Eine gewisse anonyme Quelle im Verteidigungskomplex des Landes teilte Interfax keine sehr erfreulichen Neuigkeiten mit. Ihm zufolge wird die zuvor zugesagte Aufnahme des Atom-U-Boots Sewerodwinsk in die russische Marine in diesem Jahr um mehrere Monate verschoben. Das neue U-Boot wird frühestens nächstes Jahr in Dienst gestellt. Die anonyme Quelle nannte schwerwiegende Probleme mit dem Atomkraftwerk des Bootes, einen inakzeptabel hohen Lärmpegel sowie die Nichterfüllung der Verpflichtungen durch verbundene Unternehmen, wodurch das Boot Gefahr läuft, ohne einen neuen Torpedo zurückgelassen zu werden.
Natürlich konnten solche spezifischen Nachrichten die Aufmerksamkeit der Öffentlichkeit sowie anderer Print- und Internet-Publikationen einfach auf sich ziehen. Das Datum ihrer Veröffentlichung in Kombination mit den Nachrichten der Vorwoche gab den Worten der anonymen Quelle eine besondere Schärfe. Noch am 8. August teilte der Erste Stellvertretende Verteidigungsminister A. Suchorukow mit, dass das U-Boot Sewerodwinsk getestet werde und alle Arbeiten nach Plan verlaufen. Ihm zufolge werden bis Ende dieses Jahres alle notwendigen Tests abgeschlossen sein, und Ende 2012 wird das U-Boot in die Kampfstärke der Marine aufgenommen. Nur fünf Tage nach den Äußerungen des stellvertretenden Ministers kamen die Worte einer bestimmten Quelle aus der Rüstungsindustrie in Umlauf. Die Tatsache, dass sich die beiden Nachrichten widersprechen, hat die Diskussion nur noch angeheizt.
Fast unmittelbar nach dem Erscheinen der Nachricht über die Unterbrechung des Termins für die Indienststellung des U-Boots erinnerten sich einige Bürger an die früheren Nachrichten. So sollte nach den ersten Plänen das Leit-U-Boot des Projekts 885 "Ash" - "Severodvinsk" - noch vor Beginn des Jahres 2012 Teil der Flotte werden. Später wurde der Termin aufgrund einer Reihe von Wirtschafts- und Produktionsproblemen um fast ein Jahr verschoben. Nach Ansicht einiger Experten und Amateure militärischer Ausrüstung kann dieser Transfer als Beweis dafür dienen, dass Sewerodwinsk ernsthafte Probleme hat, die zu einer weiteren Zeitverschiebung führen könnten. Bemerkenswert ist eine andere Meinung, die die Probleme erklärt und sich durch eine größere Radikalität der Urteile auszeichnet. Verzögerungen bei der Inbetriebnahme von Sewerodwinsk seien eine direkte Folge des bestehenden Kommunikationssystems zwischen Industrieunternehmen, das dringend radikal umgebaut werden müsse.
Alle geäußerten Meinungen sind jedoch nur die Urteile von Personen, die nicht direkt mit dem Bau oder der Erprobung eines neuen U-Bootes zu tun haben. Es wäre klüger, Kommentare von den offiziellen Vertretern der einheimischen Schiffbauindustrie oder des Militärministeriums einzuholen. Am Nachmittag des 15. August veröffentlichte ITAR-TASS Auszüge aus einem Gespräch mit dem Leiter des Department of State Defense Order der United Shipbuilding Corporation A. Shlemov. Ihm zufolge laufen alle Tests des neuen Atom-U-Boots normal und ihr Zeitplan wird vollständig umgesetzt. Letztes Jahr wurden alle drei geplanten Ausflüge zum Meer abgeschlossen, dieses Jahr waren es zwei davon. Nun bereitet sich die Crew von Sewerodwinsk auf die nächste Testfahrt vor. Gleichzeitig stellt Shlemov fest, dass das Kraftwerk des U-Bootes während der fünf Testfahrten auf dem Meer keine ernsthaften Probleme hatte und auch seine Auslegungsleistung erreichen konnte. Daher hält der Leiter des State Defense Order Department die Aussagen einer anonymen "Quelle im Verteidigungskomplex" für unvereinbar mit der Realität.
Ähnlich verhält es sich mit dem Lärm des neuen Bootes. Bei seiner Konstruktion wurden eine Reihe neuer Technologien angewendet, die per Definition nicht mehr Lärm verursachen können als ältere Atom-U-Boote. Bei den angeblich nicht gebrauchsfertigen Torpedos kann das Vorhandensein oder Fehlen einer neuen Munition dieses Typs kaum einen ernsthaften Einfluss auf die Annahme eines neuen Bootes haben. Vor allem aus dem Grund, dass "Severodvinsk" seit einiger Zeit Torpedos alter Modelle verwenden kann. Es sei denn natürlich, die Informationen über den inakzeptablen Zustand des neuen Torpedoprojekts stellen sich als wahr heraus. Hier kann ein Einwand erhoben werden: Derselbe "Yuri Dolgoruky" befand sich mehrere Jahre im Test, da lange Zeit nicht an die ballistische Rakete R-30 "Bulava" erinnert werden konnte. Im Fall der Atom-U-Boote des Projekts 955 Borei ist jedoch die Rakete, die die Schwierigkeit verursacht hat, die Hauptwaffe. Die Torpedowaffen der Ash werden wiederum Hilfswaffen sein, und die Hauptangriffswaffe dieser Boote werden die Calibre-Raketen sein.
Ein interessantes Konstruktionsmerkmal des Projekts 885 "Ash" hängt indirekt mit den neuen Torpedos zusammen. Die Torpedorohre dieser Boote befinden sich nicht wie bisher im Bug, sondern in dessen Mittelteil. Dadurch wurde der gesamte Bug des Bootes für die Ausstattung der neuen Hydroakustikstation Amphora reserviert. In der inländischen Praxis wurde ein solches System erstmals angewendet, obwohl es im Ausland lange keine Neuigkeit war. Einer der Gründe, warum unsere Schiffbauer dieses Layout nicht verwendet haben, ist die Geschwindigkeitsbegrenzung beim Schießen. Vielleicht konnten die Designer des Malakhit-Büros dieses Problem lösen.
Zurück zu den Nachrichten, mit denen alles begann, können wir Folgendes sagen. Aus nicht ganz klaren Gründen sind manche Massenmedien zu faul, die erhaltenen Informationen zu überprüfen. Darüber hinaus ist die Nennung bestimmter nicht genannter Quellen oft ein ernsthafter Grund, nicht nur den Wahrheitsgehalt der Aussagen, sondern auch die Existenz dieser Quelle anzuzweifeln, und untergräbt damit die Glaubwürdigkeit der Zeitung, Zeitschrift oder Nachrichtenseite. Eine weitere unangenehme Folge der Veröffentlichung ungeprüfter Daten ist die Entstehung von „Informationsrauschen“. Eine große Menge unbestätigter Nachrichten kann die Aufmerksamkeit des Publikums abstumpfen, was sich letztendlich nachteilig auf die Verbreitung wirklich ernster und wichtiger Informationen auswirken kann. Schließlich schaden solche Botschaften, selbst wenn sie widerlegt werden, dem Image der Armee, der Industrie und des Landes als Ganzes. Lohnt es sich, einen solchen Preis für Bewertungen zu zahlen?
