Vor kurzem diskutierten die russischen Medien aktiv über die Möglichkeit, dass Russland der VR China bei der Verbesserung seiner Raketenabwehr- (ABM) und Raketenangriffswarnsysteme (EWS) Hilfe leistet. Dies wird als weiterer Durchbruch bei der Stärkung der russisch-chinesischen Militärkooperation und als Beispiel für „strategische Partnerschaft“präsentiert. Diese Nachricht weckte große Begeisterung bei patriotischen Lesern, die aufgrund unzureichender Informationen der Meinung sind, dass China kein eigenes Frühwarnsystem hat und es keine Entwicklungen in der Raketenabwehr gibt. Um weit verbreitete Missverständnisse über die Fähigkeiten der VR China in diesem Bereich auszuräumen, lassen Sie uns auf der Grundlage der frei verfügbaren Informationen versuchen zu analysieren, wie China bei der Verteidigung gegen einen nuklearen Raketenangriff und die rechtzeitige Warnung vor einem Angriff vorangekommen ist.
Die Hauptrichtungen zur Verbesserung der chinesischen strategischen Streitkräfte in den 1960er bis 1970er Jahren und Maßnahmen zur Verringerung des Schadens durch einen Nuklearangriff
Um zu verdeutlichen, wie und unter welchen Bedingungen die ersten Raketenfrühwarnradare in der VR China entstanden, betrachten wir die Entwicklung der chinesischen strategischen Nuklearstreitkräfte (SNF) in den Jahren 1960-1970.
Die Verschlechterung der Beziehungen zwischen China und der Sowjetunion Mitte der 1960er Jahre führte zu einer Reihe von bewaffneten Zusammenstößen an der Grenze zwischen den Ländern, bei denen gepanzerte Fahrzeuge, Kanonenartillerie und MLRS eingesetzt wurden. Unter diesen Bedingungen begannen beide Seiten, die kürzlich "Freundschaft für die Ewigkeit" verkündeten, ernsthaft über die Möglichkeit eines umfassenden militärischen Konflikts, einschließlich des Einsatzes von Atomwaffen, nachzudenken. Die Hitzköpfe in Peking wurden jedoch weitgehend dadurch gekühlt, dass die UdSSR eine überwältigende Überlegenheit bei der Anzahl nuklearer Sprengköpfe und ihrer Trägerfahrzeuge hatte. Es bestand die reale Möglichkeit, einen enthauptenden und entwaffnenden Überraschungsangriff mit Nuklearraketen auf chinesische Kommandozentralen, Kommunikationszentren und wichtige Verteidigungsanlagen zu verüben. Die Lage auf chinesischer Seite wurde dadurch verschärft, dass die Flugzeit sowjetischer ballistischer Mittelstreckenraketen (MRBM) sehr kurz war. Dies erschwerte eine rechtzeitige Evakuierung der obersten militärisch-politischen Führung Chinas und begrenzte die Zeit für eine Entscheidung über einen Vergeltungsschlag extrem.
Um mögliche Schäden im Konfliktfall mit dem Einsatz von Atomwaffen zu minimieren, versuchte China unter den herrschenden ungünstigen Bedingungen eine maximale Dezentralisierung der militärischen Führungs- und Kontrollorgane durchzuführen. Trotz der wirtschaftlichen Schwierigkeiten und des extrem niedrigen Lebensstandards der Bevölkerung wurden in großem Stil sehr große unterirdische Anti-Atom-Unterstände für militärisches Gerät gebaut. Auf einer Reihe von Luftwaffenstützpunkten in den Felsen wurden Unterstände für schwere Bomber H-6 (eine Kopie der Tu-16), die die wichtigsten strategischen chinesischen Träger waren, geschaffen.
Gleichzeitig mit dem Bau von unterirdischen Unterständen für Ausrüstung und hochgeschützten Kommandoposten wurden das chinesische Nuklearpotential und die Lieferfahrzeuge verbessert. Ein praxistauglicher Test einer chinesischen Atombombe wurde am 14. Mai 1965 (Explosionskraft 35 kt) durchgeführt und am 17. Explosionskraft von mehr als 3 Mt). Die VR China ist nach der UdSSR, den USA und Großbritannien die viertgrößte thermonukleare Macht der Welt. Das Zeitintervall zwischen der Schaffung von Atom- und Wasserstoffwaffen in China erwies sich als kürzer als in den USA, der UdSSR, Großbritannien und Frankreich. Die erzielten Ergebnisse wurden jedoch durch die chinesischen Realitäten jener Jahre weitgehend entwertet. Die Hauptschwierigkeit bestand darin, dass es unter den Bedingungen der "Kulturrevolution", die zu einem Rückgang der industriellen Produktion führte, einem starken Rückgang der technischen Kultur, der sich auf die Qualität von High-Tech-Produkten äußerst negativ auswirkte, sehr schwierig war moderne Flug- und Raketentechnik zu schaffen. Darüber hinaus erlebte China in den 1960er und 1970er Jahren einen akuten Mangel an Uranerz, das für die Produktion von Atomsprengköpfen benötigt wird. Dabei wurden die Fähigkeiten der chinesischen strategischen Nuklearstreitkräfte (SNF) selbst bei der erforderlichen Anzahl von Lieferfahrzeugen nicht hoch bewertet.
Aufgrund der unzureichenden Flugreichweite des N-6-Jets und der geringen Geschwindigkeit ihrer Serienkonstruktion führte die VR China eine Teilmodernisierung der von der UdSSR gelieferten Langstreckenbomber Tu-4 durch. Bei einigen Maschinen wurden die Kolbenmotoren durch die AI-20M Turboprop ersetzt, deren Produktionslizenz zusammen mit dem militärischen Transportflugzeug An-12 übertragen wurde. Der chinesischen Militärführung war jedoch bewusst, dass die Chancen von Bombern mit Atombomben, zu sowjetischen strategischen Zielen durchzubrechen, gering waren, und deshalb wurde der Schwerpunkt auf die Entwicklung der Raketentechnologie gelegt.
Die erste ballistische Mittelstreckenrakete Chinas war die DF-2 ("Dongfeng-2"). Es wird angenommen, dass chinesische Designer während seiner Entwicklung die technischen Lösungen der sowjetischen P-5 verwendeten. Das einstufige IRBM DF-2 mit einem Flüssigtreibstoff-Düsentriebwerk (LPRE) hatte eine kreisförmige wahrscheinliche Abweichung (CEP) vom Zielpunkt innerhalb von 3 km mit einer maximalen Flugreichweite von 2000 km. Diese Rakete könnte Ziele in Japan und in einem erheblichen Teil des Territoriums der UdSSR treffen. Um eine Rakete aus einem technischen Zustand, der einer ständigen Bereitschaft entsprach, zu starten, dauerte es mehr als 3,5 Stunden. In Alarmbereitschaft befanden sich etwa 70 Raketen dieses Typs.
Nach der Weigerung der sowjetischen Führung, technische Unterlagen für die R-12 MRBM bereitzustellen, beschloss die chinesische Regierung Anfang der 1960er Jahre, eine eigene Rakete mit ähnlichen Eigenschaften zu entwickeln. Das einstufige IRBM DF-3, ausgestattet mit einem niedrigsiedenden Raketentriebwerk, wurde 1971 in Dienst gestellt. Die Flugreichweite betrug bis zu 2500 km. In der ersten Phase waren die Hauptziele der DF-3 zwei US-Militärstützpunkte auf den Philippinen: Clarke (Air Force) und Subic Bay (Navy). Aufgrund der Verschlechterung der sowjetisch-chinesischen Beziehungen wurden jedoch bis zu 60 Trägerraketen entlang der sowjetischen Grenze eingesetzt.
Auf der Basis des DF-3 IRBM wurde Ende der 1960er Jahre ein zweistufiger DF-4 mit einer Startreichweite von mehr als 4500 km geschaffen. Die Reichweite dieser Rakete reichte aus, um die wichtigsten Ziele auf dem Territorium der UdSSR mit einem 3-Mt-Sprengkopf zu treffen, in dem die DF-4 den inoffiziellen Namen "Moskauer Rakete" erhielt. Mit einer Masse von über 80.000 kg und einer Länge von 28 m war die DF-4 die erste chinesische Rakete auf Silobasis. Gleichzeitig wurde es aber nur in der Mine gelagert, vor dem Start wurde die Rakete mit Hilfe einer speziellen Hebebühne zur Startrampe gehoben. Die Gesamtzahl der an die Truppen gelieferten DF-4 wird auf etwa 40 Einheiten geschätzt.
In den späten 1970er Jahren wurden Tests von Interkontinentalraketen der schweren Klasse DF-5 abgeschlossen. Eine Rakete mit einem Startgewicht von mehr als 180 Tonnen konnte eine Nutzlast von bis zu 3,5 Tonnen tragen, die neben einem Monoblock-Gefechtskopf mit einer Kapazität von 3 Mt auch Mittel zur Überwindung der Raketenabwehr enthielt. Die KVO betrug beim Start mit einer maximalen Reichweite von 13.000 km 3 - 3,5 km. Die Vorbereitungszeit für DF-5 Interkontinentalraketen für den Start beträgt 20 Minuten.
Die DF-5 war Chinas erste Interkontinentalstreckenrakete. Es wurde von Anfang an für ein minenbasiertes System entwickelt. Experten zufolge war das Schutzniveau chinesischer Silos jedoch dem sowjetischen und amerikanischen weit unterlegen. Diesbezüglich gab es in der VR China bis zu einem Dutzend falscher Positionen pro Silo mit einer in Alarmbereitschaft versetzten Rakete. Auf dem Kopf einer echten Mine wurden gefälschte schnell abreißende Gebäude errichtet. Dies sollte es schwierig gemacht haben, die Koordinaten einer realen Raketenposition mittels Satellitenaufklärung zu enthüllen.
Ein großer Nachteil der chinesischen MRBM und Interkontinentalraketen, die in den 1960er und 1970er Jahren entwickelt wurden, war ihre Unfähigkeit, an einem Vergeltungsschlag teilzunehmen, da die Vorbereitungen vor dem Start langwierig waren. Darüber hinaus waren die chinesischen Silos in Bezug auf den Schutz gegen die schädlichen Faktoren von Atomwaffen den sowjetischen und amerikanischen Raketensilos deutlich unterlegen, was sie anfällig für einen plötzlichen "Entwaffnungsschlag" machte. Es sollte jedoch anerkannt werden, dass die Schaffung und Einführung der silobasierten ballistischen Raketen DF-4 und DF-5 durch das Zweite Artilleriekorps ein bedeutender Fortschritt bei der Stärkung der strategischen Nuklearstreitkräfte Chinas war und einer der Gründe für die die Schaffung eines Raketenabwehrsystems um Moskau herum, das in der Lage ist, gegen eine begrenzte Anzahl ballistischer Raketen zu schützen.
Nach der Einführung von Atomwaffen in der VR China wurde die Luftfahrt zu ihrem wichtigsten Träger. Wenn die Feinabstimmung und Einführung von bodengestützten ballistischen Raketen in China, wenn auch mit Schwierigkeiten, aber mit der Schaffung der Marinekomponente der strategischen Nuklearstreitkräfte fertig wurde, ging es schief. Das erste U-Boot mit ballistischen Raketen der PLA-Marine war das dieselelektrische U-Boot pr. 031G, das auf der Werft Nr. 199 in Komsomolsk am Amur im Rahmen des Projekts 629 gebaut wurde es wurde zusammengebaut und gestartet. In der ersten Stufe war das U-Boot mit der Seite Nr. 200 mit drei einstufigen Flüssigtreibstoffraketen R-11MF mit einer Startreichweite von der Oberflächenposition von 150 km bewaffnet.
Aufgrund der Tatsache, dass die Lizenz für die Produktion der R-11MF in der VR China nicht übertragen wurde, die Anzahl der gelieferten Raketen unbedeutend war und sie selbst schnell veralteten, wurde das einzige Raketenboot des Projekts pr. 031G in verschiedene Experimente. 1974 wurde das Boot umgebaut, um die versenkte ballistische Rakete JL-1 (SLBM) zu testen.
1978 wurde in der VR China ein Atom-U-Boot mit ballistischen Raketen (SSBN) des Projekts 092 verlegt. Das SSBN des Projekts 092 "Xia" war mit 12 Silos für die Lagerung und den Start von zweistufigen ballistischen Feststoffraketen JL-1 bewaffnet. mit einer Startreichweite von mehr als 1700 km. Die Raketen waren mit einem thermonuklearen Monoblock-Sprengkopf mit einer Kapazität von 200-300 kt ausgestattet. Aufgrund vieler technischer Probleme und einer Reihe von Testunfällen wurde 1988 die erste chinesische SSBN in Betrieb genommen. Das chinesische Atom-U-Boot Xia war offenbar nicht erfolgreich. Sie leistete keinen einzigen Militärdienst und verließ während der gesamten Einsatzzeit die chinesischen Gewässer nicht. Im Rahmen dieses Projekts wurden keine anderen Boote in der VR China gebaut.
Die Entstehungsgeschichte des chinesischen Frühwarnsystems
Aus nicht ganz klaren Gründen ist es in unserem Land nicht üblich, die Entstehungsgeschichte von Hightech-Verteidigungsprodukten in China umfassend zu behandeln, dies trifft voll und ganz auf die Radartechnologie zu. Daher neigen viele russische Bürger zu der Annahme, dass sich die VR China in letzter Zeit um die Entwicklung von Frühwarnradaren und Abfangraketen zur Raketenabwehr gekümmert hat, und chinesische Spezialisten haben keine Erfahrung in diesem Bereich. In der Tat ist dies keineswegs der Fall. Die ersten Versuche, Radare zu entwickeln, die Sprengköpfe von ballistischen Raketen und Mittel zur Zerstörung von Sprengköpfen ballistischer Raketen aufzeichnen, wurden Mitte der 1960er Jahre in China gemacht. 1964 wurde das als "Projekt 640" bekannte Programm zur Schaffung eines nationalen Raketenabwehrsystems der VR China offiziell gestartet. Initiator dieses Projekts war nach Angaben offizieller chinesischer Quellen Mao Zedong, der sich besorgt über Chinas Verwundbarkeit gegenüber nuklearen Bedrohungen äußerte und dazu sagte: "Wenn es einen Speer gibt, dann muss es einen Schild geben."
Die Entwicklung des Raketenabwehrsystems, das in der ersten Phase Peking vor einem nuklearen Raketenangriff schützen sollte, zog in der Sowjetunion ausgebildete und ausgebildete Spezialisten an. Im Zuge der Kulturrevolution wurde jedoch ein erheblicher Teil der chinesischen wissenschaftlichen und technischen Intelligenz unterdrückt, wodurch das Projekt ins Stocken geraten war. Die Situation erforderte das persönliche Eingreifen von Mao Zedong, und nach einem gemeinsamen Treffen der höchsten Partei- und Militärführung, an dem mehr als 30 hochrangige Wissenschaftler teilnahmen, stimmte Premier Zhou Enlai der Gründung der „Zweiten Akademie“zu mit der Verantwortung für die Schaffung aller Elemente des Raketenabwehrsystems betraut. Im Rahmen der Akademie in Peking wurde das "210. Institut" gebildet, dessen Spezialisten Raketen- und Antisatellitenwaffen entwickeln sollten. Radaranlagen, Kommunikationsgeräte und Informationsdisplays unterstanden dem "14. Institut" (Nanjing Institute of Electronic Technology).
Es ist klar, dass der Bau sogar eines lokalen Raketenabwehrsystems ohne die Schaffung von Over-the-Horizon- und Over-the-Horizon-Radaren zur rechtzeitigen Erkennung von Sprengköpfen ballistischer Raketen unmöglich ist. Darüber hinaus werden Radare benötigt, die in der Lage sind, Ziele im Zuständigkeitsbereich kontinuierlich zu verfolgen und mit Computern gekoppelt sind, um die Flugbahnen von Sprengköpfen von IRBM und Interkontinentalraketen zu berechnen, was für die Erteilung einer genauen Zielbestimmung beim Lenken von Abfangraketen erforderlich ist.
1970, 140 km nordwestlich von Peking, wurde mit dem Bau des Frühwarnradars Typ 7010 begonnen Weltraum von der Seite DIE UdSSR. Es war auch geplant, in anderen Regionen der VR China zwei weitere Stationen des gleichen Typs zu bauen, dies konnte jedoch aufgrund der hohen Kosten nicht realisiert werden.
Nach Angaben chinesischer Medien hatte das im Frequenzbereich 300-330 MHz arbeitende Radar eine Pulsleistung von 10 MW und eine Erfassungsreichweite von etwa 4000 km. Das Sichtfeld betrug 120°, der Elevationswinkel 4 - 80°. Die Station war in der Lage, 10 Ziele gleichzeitig zu verfolgen. Ein DJS-320-Computer wurde verwendet, um ihre Flugbahnen zu berechnen.
Das Radar Typ 7010 wurde 1974 in Betrieb genommen. Diese Station war nicht nur in Alarmbereitschaft, sondern war auch immer wieder an verschiedenen Experimenten beteiligt und zeichnete erfolgreich die experimentellen Trainingsstarts chinesischer ballistischer Raketen auf. Das Radar demonstrierte seine ziemlich hohe Leistungsfähigkeit 1979, als die Berechnungen der Radare vom Typ 7010 und Typ 110 die Flugbahn und die Fallzeit der Trümmer der stillgelegten amerikanischen Orbitalstation Skylab genau berechnen konnten. 1983 sagten die Chinesen mit dem Frühwarnradar Typ 7010 den Zeitpunkt und den Ort des Einsturzes des sowjetischen Satelliten "Kosmos-1402" voraus. Es war der Notsatellit US-A des maritimen Radaraufklärungs- und Zielbestimmungssystems Legend. Neben den Errungenschaften gab es jedoch auch Probleme - die Lampenausrüstung des Radars vom Typ 7010 erwies sich als nicht sehr zuverlässig und sehr teuer und schwierig zu bedienen. Um die Funktionsfähigkeit der elektronischen Einheiten zu erhalten, musste die den unterirdischen Räumen zugeführte Luft von überschüssiger Feuchtigkeit befreit werden. Obwohl eine Stromleitung an das Radar des Frühwarnsystems angeschlossen war, wurde während des Betriebs der Station aus Gründen der Zuverlässigkeit der Strom von Dieselstromgeneratoren geliefert, die viel Kraftstoff verbrauchen.
Der Betrieb des Radars vom Typ 7010 wurde mit unterschiedlichem Erfolg bis Ende der 1980er Jahre fortgesetzt, danach wurde es eingemottet. In der zweiten Hälfte der 1990er Jahre begann der Rückbau der Hauptanlagen. Zu diesem Zeitpunkt war die auf elektrischen Vakuumgeräten aufgebaute Station hoffnungslos veraltet.
Derzeit ist das Gebiet, in dem sich das erste chinesische Frühwarnradar befindet, für kostenlose Besichtigungen geöffnet und organisierte Ausflüge werden hierher durchgeführt. Die Antenne mit dem PAR ist an der gleichen Stelle geblieben und ist eine Art Denkmal für die ersten Errungenschaften der chinesischen Radioelektronik-Industrie.
Zur genauen Verfolgung und Zielbestimmung von in der VR China in Entwicklung befindlichen Raketenabwehrsystemen war ein Radar mit beweglicher Parabolantenne vom Typ 110 vorgesehen, das wie das Typ 7010 von Spezialisten des 14. Nanjing Institute of Electronic Technology entwickelt wurde.
Der Bau der Radarstation Typ 110 im bergigen Teil der südlichen Provinz Yunnan begann Ende der 1960er Jahre. Zum Schutz vor ungünstigen meteorologischen Einflüssen wird eine Parabolantenne mit einer Masse von etwa 17 Tonnen und einem Durchmesser von 25 in eine funktransparente Kugel mit einer Höhe von etwa 37 Metern gelegt. Das Gewicht des gesamten Radars mit Verkleidung überstieg 400 Tonnen Die Radaranlage befand sich auf einer Höhe von 2036 m über dem Meeresspiegel in der Nähe der Stadt Kunming.
1971 wurde ein Dualband-Monopulsradar mit Frequenzen von 250-270 MHz und 1-2 GHz in den Probebetrieb genommen. In der ersten Phase wurden Höhensonde-Ballons, Flugzeuge und Satelliten mit niedriger Umlaufbahn verwendet, um die Station zu debuggen. Schon bald nach Beginn der ersten Tests konnte das Radar mit einer Spitzenleistung von 2,5 MW den Satelliten in einer Entfernung von mehr als 2000 km begleiten. Es stellte sich heraus, dass die Genauigkeit der Messung von Objekten im nahen Raum höher war als die des Entwurfs. Die endgültige Inbetriebnahme des Radars vom Typ 110 erfolgte 1977 nach staatlichen Tests, bei denen es möglich war, die Flugparameter der ballistischen Rakete DF-2 zu begleiten und genau zu bestimmen. Im Januar und Juli 1979 führten die Kampfmannschaften der Stationen des Typs 7010 und des Typs 110 ein praktisches Training für gemeinsame Aktionen zur Erkennung und Verfolgung von Sprengköpfen von DF-3 ballistischen Mittelstreckenraketen durch. Im ersten Fall begleitete der Typ 110 den Gefechtskopf 316 s lang, im zweiten - 396 s. Die maximale Tracking-Reichweite betrug etwa 3000 km. Im Mai 1980 begleitete das Radar Typ 110 die Interkontinentalrakete DF-5 bei Teststarts. Gleichzeitig war es möglich, die Sprengköpfe nicht nur rechtzeitig zu erkennen, sondern anhand der Berechnung der Flugbahn auch den Ort ihres Absturzes mit hoher Genauigkeit anzuzeigen. In Zukunft nahm das Radar, das zur genauen Messung von Koordinaten und zur Aufzeichnung der Flugbahnen von Interkontinentalraketen- und MRBM-Sprengköpfen entwickelt wurde, nicht nur in Alarmbereitschaft, sondern auch aktiv am chinesischen Weltraumprogramm teil. Laut ausländischen Quellen wurde das Radar Typ 110 modernisiert und ist noch funktionstüchtig.
Die beim Design des Radars vom Typ 110 erzielten Entwicklungen wurden in den späten 1970er Jahren verwendet, um Radare zu entwickeln, die im Westen als REL-1 und REL-3 bekannt sind. Stationen dieser Art sind in der Lage, aerodynamische und ballistische Ziele zu verfolgen. Die Erfassungsreichweite von Flugzeugen, die in großen Höhen fliegen, beträgt 400 km, Objekte im nahen Weltraum werden in einer Entfernung von mehr als 1000 km erfasst.
REL-1/3-Radare, die in der Autonomen Region Innere Mongolei und in der Provinz Heilongjiang eingesetzt werden, überwachen die russisch-chinesische Grenze. REL-1-Radar in der Uigurischen Autonomen Region Xinjiang zielt auf umstrittene Abschnitte der chinesisch-indischen Grenze.
Aus alledem folgt, dass es der VR China in der ersten Hälfte der 1970er Jahre gelungen ist, nicht nur die Grundlagen für nukleare Raketentruppen zu legen, sondern auch die Voraussetzungen für die Schaffung eines Raketenangriffswarnsystems zu schaffen. Gleichzeitig mit Radargeräten über dem Horizont, die Objekte in der Nähe des Weltraums sehen können, wurden in China Arbeiten an Radargeräten über dem Horizont "Zwei-Hop"-Radare im Gange. Die rechtzeitige Benachrichtigung über einen nuklearen Raketenangriff in Kombination mit der Möglichkeit der Radarverfolgung von Sprengköpfen ballistischer Raketen gab die theoretische Möglichkeit, sie abzufangen. Um Interkontinentalraketen und IRBMs zu bekämpfen, entwickelte Projekt 640 Abfangraketen, Laser und sogar großkalibrige Flugabwehrgeschütze. Dies wird jedoch im nächsten Teil der Überprüfung besprochen.
