Die Vorteile von gemeinsamen Übungen
… im Kalender Oktober 1992. Ein gemeinsames Geschwader von NATO-Seestreitkräften bewegt sich in der Ägäis. Die Dunkelheit der südlichen Nacht wird von den Navigationslichtern der Schiffe durchbrochen – die Besatzungen machen eine Pause von der hektischen Tageswache. Sie schlafen nicht nur auf dem Flugzeugträger "Saratoga" - amerikanische Matrosen studieren das automatische Leitsystem für Flugabwehrraketen Mk.95 (ein Schlüsselelement des Luftverteidigungssystems Sea Sparrow). Die Schiffe der Alliierten werden als "Ziele" eingesetzt - die Alliierten wissen davon natürlich nichts und schlafen friedlich schaukelnd in ihren Kojen.
Die Amerikaner setzen ein Feuerleitradar ein und zielen abwechselnd auf jedes Schiff der alliierten Staffel. Das Ziel wird zur Eskorte genommen, das Luftverteidigungssystem ist schussbereit! Okay, die Übung ist ausgezeichnet, jetzt sei vorsichtig … nein, ich sagte vorsichtig OO … drücke den Abbruchknopf und drehe das Radar in die andere Richtung.
Jemandes schläfriger Finger drückt die falsche Taste - der Befehl "Arm and tune" (fire to kill) kommt an die Raketenfeuerzentrale. Mit einem scharfen Klirren zerstreut sich die Wand des Abschussbehälters, zwei Flugabwehrraketen, gelenkt vom Strahl des Mk.95-Radars, stürmen auf das Ziel zu. Wer ist das Ziel? Oh Scheiße, das ist der türkische Zerstörer Muavenet!
5 Tote, 22 Verwundete - ein türkisches Kriegsschiff wurde von den Alliierten bei Übungen als rostiges Ziel erschossen. Ein schrecklicher Vorfall. Die Türken sehen ihren Oberherrn verärgert an. Uncle Sam schenkt der Türkei ein neues Schiff - statt der ramponierten Muavenet (einer alten Galosche, ein ehemaliger amerikanischer Zerstörer im Zweiten Weltkrieg) erhalten türkische Matrosen eine weitere ausgemusterte Fregatte der US Navy.
Türkische Marine heute
Trotz ihres regionalen Status ist die türkische Marine eine ausgewogene Kampftruppe – ein starkes Argument in der Krisenregion des Nahen Ostens. Reiche Traditionen (die osmanische Marine stammt aus dem 14. Jahrhundert). Helle Siege (die das denkwürdige Pogrom des englisch-französischen Geschwaders beim Versuch, die Dardanellen 1915 zu durchbrechen) wert sind. Moderne Technik (neue Schiffe und eine modernisierte Second Hand von den führenden Schiffbauern der USA und Europas). Und vor allem die erhöhte Aufmerksamkeit, die die türkische Führung dieser Art von Streitkräften schenkt. All dies hat die türkische Marine zum beeindruckendsten Spieler im östlichen Mittelmeer gemacht.
Die Leser werden sicherlich daran interessiert sein, die türkische Flotte mit ihrem offensichtlichen Rivalen - der russischen Schwarzmeerflotte - zu vergleichen. Wie groß sind die Möglichkeiten für beide Gegner? Welche der Flotten der beiden Mächte ist bei Operationen in den Weiten des Mittelmeers und des Schwarzen Meeres am effektivsten? Wir werden versuchen, diese Fragen kurz zu beantworten.
Beginnen wir mit der U-Boot-Flotte.
U-Boote Typ 209
Diesel-Elektro-Mehrzweckboote deutscher Bauart, eines der am weitesten verbreiteten diesel-elektrischen U-Boote der Welt. Verdrängung unter Wasser - 1285 … 1600 Tonnen (je nach Modifikation). Volle Geschwindigkeit - 22 Knoten. Die Reichweite unter dem Schnorchel beträgt 8000 Meilen bei einer Reisegeschwindigkeit von 10 Knoten. Die Reichweite mit Batterien beträgt 400 Meilen bei einer Geschwindigkeit von 4 Knoten. Die maximale Tauchtiefe beträgt 500 Meter. Besatzung von 30 Personen.
Bewaffnung: 8 Bogentorpedorohre, Munition - 14 Einheiten Minentorpedowaffen oder Anti-Schiffs-Raketen "Harpoon".
Üblicherweise stehen U-Boote unverdient ganz unten auf der Schiffsliste – immerhin Zerstörer und Fregatten. In Wirklichkeit sind die Boote der Kampfkern der Flotte, die mächtigsten und tödlichsten Schiffe, die eine Vielzahl von Aufgaben lösen können - von der Unterbrechung der Seekommunikation bis zur Durchführung von Spezialmissionen: Beobachtung und Aufklärung, Ausschiffung von Sabotagegruppen und Flugzeugkorrektoren, Brechen der Blockade und Lieferung von Sonderfracht.
Die türkische Marine ist mit 14 U-Booten bewaffnet – die Ausrüstung wurde von 1976 bis 2007 in Deutschland gekauft. Die letzten vier im neuen Jahrhundert gekauften Boote - der Typ Gyur - sind eine neue Modifikation des Typs 209T2 / 1400. Im Jahr 2011 wurde ein Vertrag über die Lieferung einer weiteren Charge von sechs U-Booten des Typs 214 mit einem luftunabhängigen AIP-Antriebssystem auf Basis von Wasserstoff-Brennstoffzellen unterzeichnet.
Bodentruppen der türkischen Marine
Fregatten vom Typ G
Volle Verdrängung von 4200 Tonnen. Die Besatzung besteht aus 220 Personen. Volle Geschwindigkeit 30 Knoten. Die Kraftstoffversorgung an Bord bietet eine Reichweite von 5.000 Meilen bei einer wirtschaftlichen Geschwindigkeit von 18 Knoten.
Rüstung:
- Einzelstrahlwerfer Mk.13 (Munition für 8 Harpoon-Flugabwehrraketen und 32 SM-1MR-Mittelstrecken-Flugabwehrraketen);
- Installation des vertikalen Starts Mk.41 (Munition - 32 Flugabwehr-Selbstverteidigungsraketen RIM-162 ESSM);
- 76 mm OTO Melara Artilleriesystem;
- Flugabwehr-Artilleriekomplex der Selbstverteidigung "Falanx" (sechsläufige Kanone des Kalibers 20 mm, Radar- und Feuerleitsystem, montiert auf einem einzigen Geschützwagen);
- U-Boot-Abwehrsystem Mk.32 (zwei TA, sechs kleine Torpedos);
- U-Boot-Abwehrhubschrauber S-70 "Sea Hawk".
Mehrzweckfregatten mit verbesserter Flugabwehr. Alle 8 Einheiten sind ehemalige amerikanische Schiffe vom Typ Oliver Hazard Perry, die im Rahmen des Militärhilfeprogramms an die türkische Marine übergeben wurden. Sie wurden modernisiert mit der Installation neuer Waffentypen (Bug UVP Mk.41 mit ESSM-Raketen) und elektronischen Systemen (BIUS eigener Konstruktion, neuer MSA Mk.92). Auf dem hinteren Hubschrauberlandeplatz ist ein System erschienen, das das Landen und Schleppen des ASIST-Hubschraubers erleichtert.
Die amerikanischen Fregatten "Oliver H. Perry" haben sich übrigens nie durch hohe Kampfeigenschaften auszeichnet. Während ihres Dienstes wurde "Perry" zweimal Opfer von Aktionen des Feindes. Es ist schwer zu sagen, wie sehr die Luftverteidigungsfähigkeiten der modernisierten türkischen Fregatten gestiegen sind, jedoch 32 moderne Evolved Sea Sparrow Missle (ESSM) Flugabwehrraketen, die mit einer 50-fachen Überladung bei einer Geschwindigkeit von 4 m manövrieren können, soll den Schutz von Schiffen vor Luftangriffen deutlich erhöhen.
Türkische Fregatten in der Schwarzmeerflotte haben keine direkten Konkurrenten. Die Patrouillenschiffe "Smetlivy" (Projekt 61) und "Pytlivy" (Projekt 1135) sollen ganz unterschiedliche Aufgaben lösen. Russische Patrouillenschiffe (Fregatten nach NATO-Klassifizierung) haben eine völlig andere Waffenzusammensetzung, die auf die Stärkung der U-Boot-Abwehr abzielt.
Türkische Fregatten vom Typ G nähern sich zwar in ihrer Luftverteidigungsfähigkeit dem Raketenkreuzer Moskva, ihre Schlagkraft ist jedoch mit der eines Kreuzers einfach nicht zu vergleichen.
Fregatten der Barbaros-Klasse
Volle Verdrängung von 3350 Tonnen. Die Besatzung besteht aus 180 Personen. Die volle Geschwindigkeit beträgt 32 Knoten. Die Kraftstoffversorgung an Bord bietet eine Reichweite von 4.000 Meilen bei einer wirtschaftlichen Geschwindigkeit von 18 Knoten.
Rüstung:
- 2 Trägerraketen mit vier Ladungen zum Abschuss des Anti-Schiffs-Raketensystems Harpoon;
- Installation mit acht Ladungen des Seeluftverteidigungssystems "Sea Sparrow" (Munition - 16 Flugabwehrraketen, von denen 8 direkt startbereit sind);
- Artilleriesystem Mk.45 Kaliber 127 mm;
- 3 Sea Zenith Flak-Artilleriekomplexe vom Kaliber 25 mm;
- U-Boot-Abwehrsystem Mk.32 (zwei TA, sechs kleine Torpedos);
- U-Boot-Abwehrhubschrauber S-70 "Sea Hawk".
Vier deutsche Fregatten, gebaut nach dem MEKO-Projekt (eine von Blohm & Voss entwickelte Kriegsschifffamilie) speziell für die türkische Marine. Die letzten beiden Schiffe der Serie, Salih-Reis und Kemal-Reis, erhielten anstelle des Kastenwerfers Sea Sparrow eine moderne vertikale Starteinheit Mk.41 mit den oben genannten ESSM-Raketen.
Fregatten vom Typ "Muhavenet"
Volle Verdrängung von 4200 Tonnen. Die Besatzung besteht aus 250 Personen. Volle Geschwindigkeit 27 Knoten. Die Kraftstoffversorgung an Bord bietet eine Reichweite von 4.000 Meilen bei einer wirtschaftlichen Geschwindigkeit von 20 Knoten.
Rüstung:
- Trägerrakete Mk.16 (Munition sechs ASROC-Raketentorpedos, zwei Anti-Schiffs-Raketen "Harpoon");
- Artilleriesystem Mk.42 Kaliber 127 mm;
- Flak-Artilleriekomplex der Selbstverteidigung "Falanx";
- ein Hubschrauberlandeplatz, ein Hangar für einen leichten Hubschrauber.
Alte Fregatten der amerikanischen Knox-Klasse aus den frühen 1970er Jahren. Die Türkei erhielt in verschiedenen Staaten etwa ein Dutzend "Knoxes" - von relativ kampfbereiten Einheiten bis hin zu zerlegten Rümpfen und Müllhaufen zur Kannibalisierung. Bis heute verfügt die türkische Marine noch über drei Fregatten dieses Typs. Geeignet für Patrouillen und bedingt für U-Boot-Abwehreinsätze.
Ein bemerkenswertes Merkmal der Fregatten der Knox-Klasse ist das Fehlen jeglicher verständlicher Luftverteidigung. Die Flugabwehrfähigkeiten des Schiffes werden durch die einzige ZAK "Falanx" begrenzt.
Fregatte der Knox-Klasse
Fregatten der Yavuz-Klasse
Volle Verdrängung von 3000 Tonnen. Die Besatzung besteht aus 180 Personen. Volle Geschwindigkeit 27 Knoten. Kraftstoffautonomie - 4100 Meilen bei einer wirtschaftlichen Geschwindigkeit von 18 Knoten.
Rüstung:
- 2 Trägerraketen mit vier Ladungen zum Abschuss des Anti-Schiffs-Raketensystems Harpoon;
- Installation mit acht Ladungen des Seeluftverteidigungssystems "Sea Sparrow" (Munition - 16 Flugabwehrraketen);
- Artilleriesystem Mk.45 Kaliber 127 mm;
- 3 Sea Zenith Flak-Artilleriekomplexe vom Kaliber 25 mm;
- U-Boot-Abwehrsystem Mk.32 (zwei TA, sechs kleine Torpedos);
- leichter Mehrzweckhubschrauber.
Die nächsten Vertreter der vorherigen Generation des deutschen MEKO-Projekts. In den Jahren 1985-1989 wurden vier Fregatten der Yavuz-Klasse gebaut. Sie waren einst die modernsten Schiffe der türkischen Marine. Im Moment sind sie veraltet und müssen ersetzt werden.
Fregatte "Yildirim" ("Blitz")
Korvetten vom Typ MILGEM
Volle Verdrängung von 2300 Tonnen. Besatzung von 100 Personen. Volle Geschwindigkeit 30 Knoten. Kraftstoffautonomie - 3500 Meilen bei einer wirtschaftlichen Geschwindigkeit von 15 Knoten.
Rüstung:
- 2 Trägerraketen mit vier Ladungen zum Abschuss des Anti-Schiffs-Raketensystems Harpoon;
- 21-Ladungs-Installation von Nahkampf-RAM (Flugabwehrraketen zur Selbstverteidigung);
- 76 mm OTO Melara Artilleriesystem;
- U-Boot-Abwehrsystem Mk.32 (zwei TA, sechs kleine Torpedos);
- U-Boot-Abwehrhubschrauber Sikorsky S-70 Seahawk und / oder UAV.
* in Zukunft ist geplant, Korvetten mit UVP Mk.41 (32 Flugabwehrraketen RIM-162 ESSM) auszustatten
Der erste Versuch der Türkei, ein modernes Kriegsschiff "aus eigener Kraft" zu bauen. Die Zitate sind kein Zufall - deutsche Entwicklungen sind beim Design von Korvetten weit verbreitet, und alle Waffen werden durch amerikanische Modelle repräsentiert. Trotzdem werden Korvetten dieses Typs auf Istanbuler Werften gebaut, mehr als 50 verwandte türkische Unternehmen sind am Bau beteiligt und alle elektronischen Systeme der Schiffe sind in das GENESIS-Gefechtsinformations- und -leitsystem aus eigener Produktion integriert.
Bis heute wurden laut MILGEM-Projekt (Milli Gemi, was "nationales Schiff" bedeutet) 2 Korvetten für die türkischen Seestreitkräfte gebaut (eine in Dienst). Sechs weitere Schiffe dieses Typs sind im Bau mit einer geplanten Gesamtzahl von 12 Einheiten. Die letzten vier Korvetten sollen nach einem modifizierten Design mit dem Einbau des neuesten Luftverteidigungssystems auf Basis von UVP- und ESSM-Raketen gebaut werden.
Zugegeben, türkischen Schiffsbauern ist es gelungen, ein ziemlich erfolgreiches Kriegsschiff mit für seine Größe akzeptablen Kampffähigkeiten zu bauen. Zukünftig ist die Lieferung von Korvetten vom Typ MILGEM für den Export nicht ausgeschlossen.
Neben Fregatten und großen Mehrzweckkorvetten umfasst die türkische Marine:
- 6 ältere Korvetten der Burak-Klasse. Verdrängung 1.300 Tonnen, Geschwindigkeit 23 Knoten, 100-mm-Artillerie, französische Exocet-Abwehrraketen, kleine U-Boot-Torpedos.
- 27 kleine Artillerieschiffe (IAC) und Raketenboote;
- 20 Minenräumschiffe;
- 45 Landungsboote, darunter das Tanklandungsschiff Osman Ghazni;
- 13 Marinetankschiffe für die Lieferung von Treibstoff, Frischwasser und anderen Flüssigkeiten;
- 2 Militärfahrzeuge, inkl. spezialisierter "Iskenderun";
- 3 Rettungsschiffe zur Evakuierung von Besatzungen von am Boden liegenden U-Booten sowie zur Versorgung von Not-U-Booten (Überwasserschiffen) mit Luft, Strom und Rettungsgeräten und zur medizinischen Notfallversorgung der Opfer.
- 6 Seeschlepper;
- 3 ozeanographische Schiffe.
Minensucher "Amasra" (М266)
Die Marinefliegerei umfasst:
- 19 grundlegende U-Boot- und Patrouillenflugzeuge (italienisch-französische ATR 72 und lizenzierte spanische CASA CN-235);
- 50 U-Boot- und Mehrzweckhubschrauber (schwere Maschinen der Firma Sikorsky und verschiedene Modifikationen der Irokesen-Hubschrauber der italienischen Firma Augusta).
Kurzfristig haben sich türkische Admirale drei wichtige Ziele gesetzt:
- einen eigenen Luftverteidigungszerstörer zu schaffen, der in seinen Fähigkeiten mit der amerikanischen "Orly Burke" oder zumindest mit der europäischen Fregatte "Horizon" vergleichbar ist. An dem Projekt, das den TF2000-Code erhielt, wird seit 2006 gearbeitet.
- in die Marine einen universellen amphibischen Angriffs-Hubschrauberträger einzuführen, der in den Leistungsmerkmalen dem UDKV "Mistral" ähnelt. Man kann nur vermuten, warum die Türken ein Schiff dieser Klasse brauchten - alle Interessen der Türkei liegen nur wenige Stunden Fahrt von Istanbul entfernt. Dies sind jedoch nur Träume, in Wirklichkeit warten die Türken auf die Verlegung der nächsten von der US Navy ausgeschlossenen Fregatten - USS Halyburton und USS Thanch (beide vom Typ Oliver H. Perry).
- ein integriertes Versorgungsschiff (Tanker), das die Marine in entlegenen Gebieten der Ozeane versorgen soll. Es besteht der Verdacht, dass die türkische KKS hauptsächlich von amerikanischen Matrosen eingesetzt wird - eine Art "Beitrag" der Türkei zu internationalen Operationen.
Acınmaktansa haset edilmek evladır – „Besser eifersüchtig sein als leid tun“, sagt ein türkisches Sprichwort. Die Lage ist wirklich alarmierend, der südliche Nachbar baut seine Seemacht rasant aus. Die "unglücklichen Türken" mit ihren gebrauchten Fregatten sind nicht einmal zum Lachen und Mitleiden da - kompetent modernisierte Ausrüstung, vor allem in großer Zahl, verschafft der türkischen Flotte die Dominanz in der Kommunikation im östlichen Teil des Mittelmeers. Allerdings geht es nicht einmal um alte Fregatten und auch nicht um die vielversprechende UDKV – viel gefährlicher ist die Situation bei U-Booten: 14 türkische U-Boote gegen zwei dieselelektrische U-Boote der Schwarzmeerflotte (davon eines seit 2000 in Reparatur).
Die türkische Flotte ist so stark wie nie zuvor und maximal angepasst, um lokale Probleme im Schwarzen Meer und im Nahen Osten zu lösen. Die moderne Schwarzmeerflotte Russlands hingegen ist ein Skelett der einst mächtigen Flotte, "geschärft" für die Lösung strategischer Aufgaben im Mittelmeer und in den Weiten des Weltozeans. Es genügt, sich das Aussehen des Kreuzers "Moskva" (der spielerische Name ist "das Grinsen des Sozialismus") anzuschauen, um zu verstehen, um was für ein Tier es sich handelt und für welche Zwecke diese großartige Technik gedacht ist.
Es sollte jedoch daran erinnert werden, dass alle Streitkräfte der türkischen Marine (ohne Aufteilung nach Zuständigkeitsbereichen) mit den begrenzten Streitkräften der Schwarzmeerflotte verglichen werden.
Die Schwarzmeerflotte war im 20. Jahrhundert aus mehreren objektiven Gründen nie die stärkste russische Flotte. Atom-U-Boote waren hier zum Beispiel noch nie stationiert - solche Fragen sollten an die Matrosen aus der Nordsee gerichtet werden. Es besteht kein Zweifel, dass mit zunehmender Spannung Schiffe der Nordflotte in der Region ankommen und sich die türkische Flotte vor dem Hintergrund dieser Macht einfach auflösen wird.
Kurioser Schuss - eine türkische Fregatte vom Typ G eskortiert das Raketenboot Saar 4.5 der israelischen Marine
