Am 1. Juni listete eines der amerikanischen Militärmagazine vier wesentliche Mängel des chinesischen Flugzeugträgers Shi Lang auf, der eine fertige Version des von der Ukraine gekauften sowjetischen Flugzeugträgers Warjag ist.
Erstens wird dieser Flugzeugträger im Pazifischen Ozean operieren, wo bereits mehr als 10 Flugzeugträger und Flugzeugträger der Vereinigten Staaten und ihrer Verbündeten konzentriert sind. Zweitens ist der chinesische trägerbasierte Jäger, der eine Kopie des russischen Su-33-Flugzeugs ist, in seinen Kampfeigenschaften den amerikanischen F / A-18E / F-Jägern deutlich unterlegen, außerdem verfügt der Flugzeugträger nicht über AWACS, EW und Transportfahrzeuge, und diese Lücke wird sich mit der Zeit nur vergrößern. Drittens verfügt das chinesische Schiff über ein extrem schwaches Selbstverteidigungssystem, nicht über ausreichend wirksame Begleitkräfte in Form moderner Überwasserschiffe und U-Boote. Viertens konnte China das Problem, ein zuverlässiges Kraftwerk für das Schiff zu schaffen, nicht lösen, was die "größte Schwäche" seines ersten Flugzeugträgers ist. Der Kommandeur des US Pacific Command, Admiral Robert Willard, sagte bei einer Senatsanhörung im April dieses Jahres, er mache sich "keine Sorgen um die militärischen Fähigkeiten des chinesischen Flugzeugträgers".
Dieser Flugzeugträger kann nur eine Ausbildungsplattform für Ausbildungspersonal sein, und es kann Jahre oder sogar Jahrzehnte dauern, bis die ersten wirklich kampffähigen nationalen Flugzeugträger erscheinen. Selbst wenn Shi Lang im Kampf eingesetzt wird, sind seine Kampffähigkeiten minimal. Es kann jedoch die umstrittenen Seegebiete patrouillieren, und in dieser Hinsicht wird der Flugzeugträger die Reichweite der VBA-Marine deutlich erhöhen.
Amerikanische Medien berichten, dass sich im Pazifischen Ozean künftig eine "multinationale" Flugzeugträgergruppe der USA und ihrer engen Verbündeten bilden wird, die 22 Flugzeugträger und Flugzeugträgerschiffe umfassen wird, darunter die Marinen von Japan, Südkorea, Thailand und Indien. Der amerikanische Nuklearflugzeugträger trägt 70 Flugzeuge und Hubschrauber an Bord, darunter F/A-18-Jäger, EA-6B- oder E/A-18G-Elektroflugzeuge, E-2 AWACS-Flugzeuge, C-2- und H-Transportflugzeuge und Hubschrauber, bzw. 60. Der chinesische Flugzeugträger kommt an ein so vielfältiges Potenzial nicht heran.
Es gab Gerüchte, dass China ein trägergestütztes AWACS-Flugzeug der amerikanischen E-2-Klasse entwickelt, Shi Lang jedoch nicht über ein Dampfkatapult verfügt, das für den Start solcher Flugzeuge erforderlich ist. China entwickelt auch einen Z-8 AWACS-Hubschrauber, dessen Fähigkeiten jedoch nicht mit den Eigenschaften der E-2 verglichen werden können. Im nächsten Jahrzehnt wird die Kluft nur noch größer, da die US-Marine beginnt, Deck-UAVs für verschiedene Zwecke einzusetzen.
Derzeit können nur zwei Zerstörer des Typs 052C, die mit einem gewissen Anschein des AEGIS-Systems ausgestattet sind, einen chinesischen Flugzeugträger eskortieren. Diese Schiffe tragen die Hälfte der Raketen, und ihre Radarfähigkeiten erlauben es nicht, Dutzende von Zielen zu verfolgen, was von amerikanischen Schiffen mit dem AEGIS-System durchgeführt werden kann.
Noch schlimmer ist die Situation bei den U-Booten der Kampfeskorte. Die PLA Navy verfügt über zwei Atom-U-Boote vom Typ 093, verfügt jedoch über kein modernes Unterwasserkommunikationssystem. Die in China entwickelten Funkkommunikationssysteme verfügen nicht über ein ausreichendes Maß an Perfektion. Somit kann sich der chinesische Flugzeugträger nicht auf eine effektive U-Boot-Abdeckung verlassen.
Die US-Medien berichten, dass die Herstellung moderner Strahltriebwerke für Kampfflugzeuge und Gasturbinenkraftwerke für Schiffe die technisch und technologisch schwierigsten Aufgaben sind. Das Pentagon steht vor ähnlichen Herausforderungen bei der Entwicklung des Triebwerks für den Tarnkappenjäger F-35B mit Kurzstart und Senkrechtlandung und das amphibische Angriffskraftwerk der San Antonio-Klasse.
Triebwerksprobleme verzögerten die Entwicklung des Kampfhubschraubers WZ-10 um fast 10 Jahre; Der vielversprechende J-20-Jäger der neuen Generation ist mit zwei Arten von Turbofan-Triebwerken ausgestattet - dem russischen AL-31F und dem chinesischen WS-10A.
Es wird berichtet, dass China ein Antriebssystem für seine Warjag in der Ukraine erworben hat. Dieses Kraftwerk kann nicht zuverlässig sein, ein Beweis dafür ist, dass der russische Flugzeugträger Admiral Kuznetsov, der mit ukrainischen Turbinen ausgestattet ist, aufgrund häufiger Pannen an seiner Basis größtenteils stillsteht. Fährt ein Schiff in See, folgt ihm unermüdlich ein Schlepper, damit es bei einer weiteren Panne wieder in den Hafen geschleppt werden kann. Bei der chinesischen "Warjag" ist eine solche Situation ebenfalls sehr wahrscheinlich.
Arthur S. Ding, Forscher an der National Zhengzhi University in Taiwan, sagt, dass "China mit seinem wachsenden Interesse an der See auf leistungsfähigere und zuverlässigere Flugzeugträger warten muss."
