BM-13 "Katyusha" nach dem Sieg: noch im Einsatz

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Anonim
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Die Raketenwerfer BM-13 Guards, oder einfach "Katyusha", zeigten sich während des Großen Vaterländischen Krieges gut und tragen zu Recht den Ehrentitel der Siegeswaffe. Nach Kriegsende dienten solche Geräte weiterhin und blieben viele Jahrzehnte im Dienst. In einigen Ländern sind "Katyushas" bis heute im Einsatz.

Während des Krieges

Die Serienproduktion von M-13-16-Raketenwerfern für das 132-mm-M-13-Geschoss wurde im Juni 1941, nur wenige Tage vor dem deutschen Angriff, gestartet. Bis Ende des Jahres gelang es mehreren Unternehmen, fast 600 solcher Installationen für die Montage auf Autochassis herzustellen. Bereits 1942 wurde die Produktion mehrfach gesteigert und den aktuellen Bedarf der Armee gedeckt.

Die Produktion von M-13-16-Installationen und darauf basierenden Raketensystemen dauerte bis 1945 und wurde aufgrund des Kriegsendes eingeschränkt. Für die ganze Zeit ca. 6, 8 Tausend Installationen. Die überwiegende Mehrheit von ihnen wurde beim Bau von selbstfahrenden Raketenwerfern BM-13-16 auf einem Autochassis verwendet. Traktoren, gepanzerte Plattformen für gepanzerte Züge, Boote usw. waren auch Träger für Raketenlenker.

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Die ersten Serien-BM-13-16 wurden auf dem heimischen ZIS-6-Chassis ausgeführt. Zukünftig kamen auch andere Grundmaschinen der in- und ausländischen Produktion zum Einsatz. So begann Anfang 1942 die Installation von Raketenwerfern auf Lastwagen, die im Rahmen von Lend-Lease erhalten wurden. In diesem Prozess wurden zu verschiedenen Zeiten mehr als 15-17 Gerätetypen verwendet, aber das Auto Studebaker US6 wurde schnell zum Hauptträger des M-13-16.

Die Basis der Raketenwerferflotte bildeten bei Kriegsende Maschinen auf Basis des "Studebaker", was durch ihre Massenproduktion erleichtert wurde. BM-13-16 in anderen Konfigurationen, inkl. auf Inlandsfahrgestellen waren in kleineren Mengen erhältlich. Auch auf anderen Medien wurden reaktive Installationen beibehalten. Darüber hinaus verfügten die Truppen über Werfer für Granaten verschiedener anderer Typen.

Neue Projekte

So verfügte die Rote Armee nach dem Krieg über eine ziemlich große Flotte von Wachmörsern, aber sie hatte eine Reihe von Problemen. Die Hauptsache war die Vereinigung des Chassis. Außerdem wurde der Großteil der Ausrüstung auf ausländischen Lastwagen gebaut, was die Bedienung und Ersatzteilversorgung zusätzlich erschwerte. Innerhalb eines angemessenen Zeitrahmens hätte das amerikanische US6-Chassis durch ein einheimisches Fahrzeug mit den gleichen Eigenschaften ersetzt werden sollen.

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Raketenmörser BM-13 und andere Modelle galten zu dieser Zeit als moderne effektive Waffen, die dem Feind erheblichen Schaden zufügen konnten. Gleichzeitig wurde es als notwendig erachtet, neue Systeme dieser Klasse mit erhöhten Eigenschaften zu entwickeln. "Katyushas" und andere Muster mussten bis zum Erscheinen eines solchen Ersatzes im Dienst bleiben - und dies war der zweite Grund für die Modernisierung.

Der erste Versuch einer solchen Modernisierung wurde bereits 1947 unternommen. Das Kampffahrzeug vom Typ BM-13N Mod. 1943 wurde mit dem neuesten ZIS-150 LKW umgebaut. Nach bekannten Daten wurden nicht mehr als 12-15 dieser Maschinen gebaut, wonach die Arbeit eingestellt wurde. Diese Technik wurde wiederholt bei Paraden demonstriert, konnte aber aus offensichtlichen Gründen die Betriebseigenschaften der Raketenartillerie im Allgemeinen nicht beeinflussen.

Unter Berücksichtigung der gesammelten Erfahrungen im Jahr 1949 entwickelten und übernahmen sie das Kampffahrzeug BM-13NN oder 52-U-941B. Diesmal kam das dreiachsige Allradfahrwerk ZIS-151 zum Einsatz. Zusammen mit der Trägerrakete und anderen Zieleinheiten erhielt das Auto Klappklappen für die Kabine und den Schutz des Gastanks. Durch eine solche Modernisierung konnte eine spürbare Steigerung der Hauptmerkmale, einschließlich der betrieblichen, erreicht werden.

Berichten zufolge wurde die Produktion des neuen BM-13NN mit Einheiten alter Kampffahrzeuge durchgeführt. Die Trägerrakete und andere Teile wurden von der BM-13 auf einer veralteten Basis entfernt, repariert und auf einem modernen Chassis befestigt. Gleichzeitig wurden andere Modelle von Raketenmörsern, die nach dem Krieg im Einsatz waren, einer ähnlichen Umstrukturierung unterzogen.

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Die nächste Version der Modernisierung erschien 1958 und erhielt die Bezeichnung BM-13NM (GRAU-Index - 2B7). Dieses Projekt beinhaltete eine geringfügige Änderung der Trägerrakete und der zugehörigen Einheiten. Alle von ihnen wurden auf dem ZIL-157-Auto installiert. Erneut wurde das neueste Cargo-Chassis verwendet, um die Katyusha zu aktualisieren, und wieder wurde eine einfache Neuanordnung der Einheiten vorgenommen.

1966 wurde die neueste Version des Systems, BM-13NMM (2B7R), in Dienst gestellt. In diesem Fall wurde das Auto ZIL-131 als Basis verwendet. Erstmals hat sich das Set der Zielausrüstung leicht verändert. Hinten links am Chassis erschien eine klappbare Trittstufe für den Richtschützen. Die Leistungsmerkmale änderten sich praktisch nicht, aber die Effizienz stieg wieder an und die Bedienung wurde vereinfacht.

Alle neuen Modifikationen des BM-13, die einen Träger aus der Zeit des Großen Vaterländischen Krieges erhielten, blieben mit der gesamten Palette der M-13-Projektile kompatibel. Darüber hinaus wurden in der Nachkriegszeit mehrere Upgrades solcher Waffen durchgeführt, um die Produktion zu optimieren und die Leistung zu steigern.

In der sowjetischen Armee

In den ersten Nachkriegsjahren galten BM-13 und andere Maschinen existierender Typen als Basis für die Raketenartillerie – allerdings nur bis neuere Modelle erschienen. Die neuen Mehrfachstartraketensysteme konnten jedoch die bestehenden Katyushas nicht schnell verdrängen und für mehrere Jahrzehnte vollständig ersetzen. Dies führte insbesondere dazu, dass bis Mitte der sechziger Jahre neue Modifikationen der BM-13 entwickelt wurden.

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Ein Wendepunkt in der sowjetischen Armee kam Mitte der sechziger Jahre - mit dem Aufkommen des BM-21 Grad MLRS. Als solche Ausrüstung geliefert wurde, wurden die BM-13 und andere alte Modelle außer Dienst gestellt. Sie haben sie jedoch nicht ganz aufgegeben. "Katyushas" wurden bis Anfang der neunziger Jahre von Ausbildungsregimenten als Sichtungsanlagen verwendet.

Später wurden diese Maschinen in Reserve gestellt oder abgeschrieben. Laut den Handbüchern von The Military Balance der letzten Jahre befinden sich noch 100 BM-13 mit unbekannten Modifikationen in Reserve. Inwieweit diese Informationen der Realität entsprechen, ist unbekannt.

Technologie im Ausland

Bereits in den ersten Nachkriegsjahren begann die UdSSR, verschiedene militärische Ausrüstung in befreundetes Ausland zu transferieren. So ging die erste BM-13 Anfang der fünfziger Jahre ins Ausland, und in Zukunft wurden solche Lieferungen regelmäßig fortgesetzt. Diese Technik wurde von den Armeen Asiens, Afrikas, Europas und Südamerikas beherrscht. Katyushas aller Serienmodifikationen wurden bis zum neuesten BM-13NMM an ausländische Armeen geliefert.

Zu den ersten auf dieser Liste gehörte das chinesische Militär; sie waren die ersten, die die erhaltene Ausrüstung im Kampf einsetzten. BM-13 wurden während des Koreakrieges immer wieder eingesetzt und hatten oft einen entscheidenden Einfluss auf den Verlauf von Gefechten. Während der Operationen wurden bis zu 20-22 Kampffahrzeuge gleichzeitig sowie Dutzende von Artilleriegeschützen eingesetzt.

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Einige Jahre später wurde BM-13 von den Streitkräften der Demokratischen Republik Vietnam eingesetzt. Insbesondere in der entscheidenden Schlacht von Dien Bien Phu setzten die vietnamesischen Truppen 16 Raketenwerfer ein - ein Fünftel der gesamten Artilleriegruppe. Soweit bekannt, blieben die späteren Versionen der "Katyusha" bis vor kurzem bei der vietnamesischen Armee im Dienst. Also im Jahr 2017Fotos von der Basis wurden weit verbreitet, bei denen mehrere späte BM-13NMM gleichzeitig anwesend waren.

In den frühen sechziger Jahren wurden BM-13N / NM an die Armee des Königreichs Afghanistan geliefert. Eine gewisse Menge dieser Ausrüstung blieb zu Beginn eines umfassenden Krieges im Jahr 1979 im Einsatz. Die afghanische Armee setzte sie in Gefechten mit dem Feind ein. Zukünftig wurden die veralteten Maschinen durch neuere Grads ersetzt.

Nach bekannten Daten blieb BM-13 späterer Modifikationen bis in die jüngste Vergangenheit in Peru im Einsatz. Die letzten Erwähnungen der peruanischen Armee stammen aus der Wende vom zweitausendsten zum zehnten Jahr.

Laut den Nachschlagewerken von The Military Balance in den letzten Jahren sind BM-13 derzeit nur in Kambodscha im Einsatz. Seine Armee bleibt auch der einzige Betreiber des veralteten BM-14. Die Anzahl solcher Geräte, ihr Zustand und Status sind unbekannt. Gleichzeitig dienen kambodschanische Katyushas zusammen mit Grads und alten Samples aus Drittländern.

BM-13 "Katyusha" nach dem Sieg: noch im Einsatz
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80 Jahre im Dienst

Wenn Kambodscha seine Raketenwerfer wirklich weiter betreibt, dann kann die BM-13 in den kommenden Monaten ihr 80-jähriges Dienstjubiläum feiern – in verschiedenen Ländern und auf verschiedenen Kontinenten. Nicht jedes Artilleriesystem kann sich einer so langen Lebensdauer rühmen.

Die erste Voraussetzung für einen so langfristigen Betrieb der "Katyusha" sollte eine erfolgreiche Gestaltung des Gesamtkomplexes sein, die ziemlich hohe Eigenschaften ergab. Ein wichtiger Faktor war außerdem die Massenproduktion solcher Geräte in den Jahren 1941-45, die sie zwangen, auch bei neueren Modellen im Einsatz zu bleiben. In diesem Zusammenhang wurden mehrere Upgrades durchgeführt, die die Gesamtlebensdauer verlängern.

Dann konnte die UdSSR ihre Armee neu ausrüsten, und die freigegebenen Kampffahrzeuge gingen ins Ausland. Der letzte Faktor war schließlich die Armut der neuen Besitzer. Kambodscha zum Beispiel behält BM-13 immer noch nicht aus taktischen und technischen Gründen, sondern weil es unmöglich ist, sie durch moderne Technologie zu ersetzen.

Nachdem die sowjetischen Wachen BM-13-Raketenwerfer zur Siegeswaffe geworden waren, setzten sie ihren Dienst fort - und halfen erneut, den Feind zu zerschlagen und die Völker zu befreien. Und nach einigen Jahrzehnten können wir mit den wenigen noch im Einsatz befindlichen Kampffahrzeugen mit einem Rekord für die Einsatzdauer rechnen. Die Geschichte von Katyusha neigt sich dem Ende zu – ist aber noch nicht abgeschlossen.

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