Wie bereits im ersten Teil der Überprüfung erwähnt, begannen die abschließenden Tests des HQ-2-Flugabwehr-Raketensystems im Jahr 1967, also ein Jahr nach der offiziellen Verabschiedung der PLA-Luftverteidigungskräfte der HQ-1-Luftverteidigung System. Die neue Modifikation hatte die gleiche Zerstörungsreichweite von Luftzielen - 32 km und eine Obergrenze - 24.500 m Die Wahrscheinlichkeit, ein Ziel mit einem Raketenabwehrsystem ohne organisierte Einmischung zu treffen, betrug etwa 60%.
Die Flugabwehrraketen des HQ-2-Komplexes unterschieden sich zunächst wenig von den im HQ-1 verwendeten Raketen und wiederholten im Allgemeinen die sowjetischen B-750-Raketen, aber die in China geschaffene Leitstation SJ-202 Gin Sling hatte erhebliche externe und Hardwareunterschiede zum sowjetischen Prototyp SNR-75. Chinesische Spezialisten verwendeten ihre eigene Elementbasis und änderten die Position der Antennen. Die Feinabstimmung des Hardware-Teils der Leitstation dauerte jedoch lange. In den frühen 70er Jahren hinkte die chinesische Radioelektronikindustrie nicht nur den westlichen Ländern, sondern auch der UdSSR weit hinterher, was sich wiederum negativ auf die Störfestigkeit und Zuverlässigkeit der ersten Stationen des Typs SJ-202 auswirkte.
Gleichzeitig mit der Verfeinerung der erforderlichen Zuverlässigkeit der Leitausrüstung wurde die Kapazität der Panzer der Rakete erhöht, was zu einer Erhöhung der Startreichweite führte. Der Diebstahl verbesserter sowjetischer Raketen, die über das Territorium der VR China nach Vietnam geliefert wurden, ermöglichte es chinesischen Spezialisten, einen zuverlässigeren Funkzünder und einen neuen Sprengkopf mit erhöhter Wahrscheinlichkeit zu schaffen, ein Ziel zu treffen.
Nach Angaben des amerikanischen Geheimdienstes war die Kampfkraft der in den Luftverteidigungseinheiten der VBA verfügbaren Flugabwehr-Raketendivisionen bis in die zweite Hälfte der 70er Jahre gering. Etwa 20-25% der HQ-2-Luftverteidigungssysteme wiesen technische Störungen auf, die ihre Erfüllung des Kampfauftrags behinderten. Die geringe Vorbereitung chinesischer Berechnungen und der allgemeine Rückgang der Produktionskultur und des technologischen Niveaus, der in der VR China nach der "Kulturrevolution" eintrat, wirkten sich negativ auf die Kampfbereitschaft der Luftverteidigungskräfte aus. Darüber hinaus gab es sehr gravierende Probleme bei der Schaffung einer Reserve von Flugabwehrraketen in der Truppe. Die chinesische Industrie hat mit großem Aufwand die Lieferung der minimal erforderlichen Menge an Raketen sichergestellt, während die Qualität der Produktion sehr gering war und die Raketen nach dem Start oft abgelehnt wurden.
Da die Raketen oft Treibstoff- und Oxidationsmittellecks aufwiesen, um Unfälle zu vermeiden, die zur Zerstörung teurer Ausrüstung und zum Tod von Besatzungen führen könnten, ordnete das Luftverteidigungskommando der PLA den Kampfeinsatz mit einer minimalen Anzahl von Raketen auf der Launcher und führen Sie eine gründliche Überprüfung durch. Die technische Zuverlässigkeit wurde in der HQ-2A-Modifikation verbessert, deren Produktion 1978 begann.
Die maximale Reichweite der Zerstörung von Luftzielen bei diesem Modell betrug 34 km, die Höhe wurde auf 27 km gebracht. Die minimale Startreichweite wurde von 12 auf 8 km reduziert. SAM-Geschwindigkeit - 1200 m / s. Die maximale Geschwindigkeit des abgefeuerten Ziels beträgt 1100 m / s. Die Wahrscheinlichkeit, von einer Rakete getroffen zu werden, beträgt etwa 70 %.
Nach der Schaffung des Luftverteidigungssystems HQ-2A sind die Entwickler offen ins Stocken geraten. Natürlich gab es gewisse Reserven in Bezug auf die Erhöhung der Zuverlässigkeit aller Elemente des Komplexes, und die chinesischen Spezialisten hatten eine Vision, wie die Flugeigenschaften der Rakete verbessert werden können. Gleichzeitig entstand in der VR China gerade eine eigene wissenschaftliche Schule, und es fehlte die notwendige Basis für Grundlagenforschung und technologische Entwicklungen. Der Bruch in der militärisch-technischen Zusammenarbeit mit der UdSSR führte zu einer Verlangsamung der Entwicklung neuer Arten von High-Tech-Waffen, und die Verbesserung der chinesischen Luftverteidigungssysteme wurde durch den Diebstahl sowjetischer Geheimnisse fortgesetzt.
Im Gegensatz zu Nordvietnam wurde in der zweiten Hälfte der 60er und Anfang der 70er Jahre modernste Luftverteidigungsausrüstung nach Syrien und Ägypten geliefert. Ägypten wurde also der Empfänger ziemlich moderner Modifikationen der C-75-Familie. Zusätzlich zu den 10-cm-SA-75M "Dvina"-Komplexen erhielt dieses Land bis 1973 32 S-75 Desna-Luftverteidigungssysteme und 8 C-75M Wolga-Luftverteidigungssysteme sowie mehr als 2.700 Flugabwehrraketen (einschließlich 344 B-Raketen). -755).
Nachdem der ägyptische Präsident Anwar Sadat beschlossen hatte, mit Israel Frieden zu schließen und einen Annäherungskurs an die USA einleitete, wurden alle sowjetischen Militärberater aus Ägypten ausgewiesen. Unter diesen Bedingungen konnte der chinesische Geheimdienst Zugang zur ägyptischen Führung finden, und eine Reihe von Mustern der neuesten militärischen Ausrüstung und Waffen aus sowjetischer Produktion wurden in die VR China exportiert. So wurde eine ziemlich frische Exportmodifikation des S-75M-Luftverteidigungssystems mit B-755-Raketen mit erweiterter Reichweite zu einer Inspirationsquelle für chinesische Spezialisten bei der Entwicklung neuer Versionen des HQ-2.
Angesichts der beschädigten Beziehungen hat die Sowjetunion die Zusammenarbeit mit Ägypten im Verteidigungsbereich eingestellt. Da mit der Erschöpfung der Ressourcen der Luftverteidigungssysteme Anfang der 80er Jahre das Problem ihrer Wartung, Reparatur und Modernisierung auftrat, veranlasste dies die Ägypter, eigenständige Forschungen in diese Richtung zu beginnen. Hauptzweck der Arbeiten war die Verlängerung der Lebensdauer und die Modernisierung der Flugabwehrraketen V-750VN (13D), die ihre Garantiefristen erfüllt haben. Mit chinesischer technischer und finanzieller Unterstützung in der Nähe von Kairo wurde auf der Grundlage von von der UdSSR gebauten Werkstätten für die Reparatur und Wartung von Luftverteidigungsausrüstung ein Unternehmen geschaffen, in dem die Wiederherstellung des Luftverteidigungsraketensystems und anderer Elemente des Luftverteidigungssystems durchgeführt wurde durchgeführt. In der zweiten Hälfte der 80er Jahre begann Ägypten mit der eigenen Montage von Flugabwehrraketen mit einigen Schlüsselelementen: Steuergeräte, Funksicherungen und Motoren aus China.
Nachdem sich die Spezialisten der französischen Firma "Tomson-CSF" dem Modernisierungsprogramm angeschlossen hatten, wurde ein Teil der Ausrüstung der ägyptischen Luftverteidigungssysteme in eine neue Solid-State-Element-Basis überführt. Die modernisierte Version des ägyptischen "fünfundsiebzig" erhielt einen orientalischen poetischen Namen - "Tair Al - Sabah" ("Morgenvogel").
In Ägypten sind derzeit etwa zwei Dutzend C-75 in Stellungen stationiert. Der Großteil der mit Hilfe der VR China und Frankreich modernisierten Mittelstrecken-Luftverteidigungssysteme befindet sich entlang des Suezkanals und schützt Kairo. Alle ägyptischen S-75-Luftverteidigungssysteme basieren auf perfekt vorbereiteten und gut befestigten stationären Stellungen. Ihre Steuerkabinen, Dieselgeneratoren, Transportladefahrzeuge mit Ersatzraketen und Hilfsgeräten sind unter einer dicken Beton- und Sandschicht verborgen. An der Oberfläche blieben nur die gehäuften Trägerraketen und der Antennenmast der Leitstation. Unweit des Flugabwehr-Raketensystems befinden sich vorbereitete Positionen für kleinkalibrige Flak-Artillerie, die die S-75 vor Angriffen aus geringer Höhe schützen soll. Es wird darauf hingewiesen, dass die Stellungen selbst und die Zufahrtswege gründlich von Sand geräumt und in einem sehr guten Zustand sind.
Derzeit ist Ägypten dank chinesischer und französischer Unterstützung der weltweit größte Betreiber modernisierter sowjetischer Komplexe der C-75-Familie. Aufgrund der Durchführung eines groß angelegten Überholungsprogramms, der Erneuerung elektronischer Einheiten und der etablierten Produktion von Flugabwehrraketen ist das Land der Pyramiden immer noch in Alarmbereitschaft "Fünfundsiebzig", die in der UdSSR mehr als 40 gebaut wurden vor Jahren.
Basierend auf der Analyse von Satellitenbildern ägyptischer Flugabwehrsysteme, die in den Vorjahren und im Jahr 2018 aufgenommen wurden, ist jedoch zu erkennen, dass das Luftverteidigungssystem S-75 nach und nach außer Dienst gestellt wird. Gleichzeitig werden die ehemaligen Stellungen, in denen die "Fünfundsiebzig" lange Zeit in Alarmbereitschaft waren, massiv um- und ausgebaut und die hier stationierten Flugabwehr-Raketenbataillone oft auf "offenem Feld" eingesetzt " in der Nähe. Vor diesem Hintergrund ist davon auszugehen, dass in naher Zukunft der Einsatz von Langstrecken-Flugabwehr-Raketensystemen mit großen selbstfahrenden Trägerraketen geplant ist, deren Größe dem russischen S-400 oder dem chinesischen HQ-9 entspricht.
Die für beide Seiten vorteilhafte militärische Zusammenarbeit mit Ägypten ermöglichte es, die ursprünglichen sowjetischen Modifikationen des S-75-Luftverteidigungssystems kennenzulernen, die chinesischen Spezialisten zuvor unbekannt waren, was der Verbesserung der chinesischen Flugabwehrsysteme neue Impulse gab. Die Modernisierung des HQ-2 erfolgte in mehrere Richtungen. Neben der Erhöhung der Störfestigkeit und der Erhöhung der Trefferwahrscheinlichkeit wurde Anfang der 70er Jahre auf Basis bestehender Entwicklungen versucht, einen Komplex mit einer Schussreichweite von mehr als 100 km zu schaffen und ihm eine Raketenabwehr zu verleihen Fähigkeiten. Das auf der Grundlage von HQ-2 erstellte neue Luftverteidigungssystem erhielt die Bezeichnung HQ-3, konnte jedoch nicht erfolgreich abgeschlossen werden.
Die chinesischen Konstrukteure entschieden sich dafür, die vorhandenen Komponenten und Baugruppen der Rakete zu verwenden, mit einer deutlichen Erhöhung der Kapazität der Treibstoff- und Oxidationstanks und der Verwendung einer leistungsstärkeren ersten Booster-Stufe. Die Reichweite von Verfolgungs- und Zielflugkörpern zum Ziel wurde erhöht, indem die Leistung des ausgesendeten Signals erhöht und der Betriebsmodus der SNR-Ausrüstung geändert wurde.
Bei Teststarts demonstrierte die Versuchsrakete eine kontrollierte Flugreichweite von mehr als 100 km. Aufgrund der erhöhten Masse und Abmessungen hatte das neue Raketenabwehrsystem jedoch eine viel schlechtere Manövrierfähigkeit im Vergleich zum HQ-2. Außerdem gab das bisherige Funkleitsystem bei einer Entfernung von mehr als 50 km zu viele Fehler, was die Zielführungsgenauigkeit stark reduzierte. Die neue Rakete war in der Lage, Ziele in einer Höhe von mehr als 30 km zu treffen, aber dies reichte nicht aus, um ballistische Raketen zu bekämpfen. Darüber hinaus war die Wahrscheinlichkeit, einen Interkontinentalraketen-Sprengkopf durch einen Splitter-Sprengkopf zu zerstören, sehr gering, und die VR China hielt es in diesen Jahren nicht für möglich, einen kleinen "speziellen" Sprengkopf für den Einbau in ein relativ schmales Raketenabwehrsystem herzustellen. Infolgedessen wurde die Schaffung von Langstrecken- und Raketenabwehrmodifikationen basierend auf dem HQ-2 aufgegeben.
Der chinesisch-vietnamesische Konflikt von 1979 zeigte, dass die Bodeneinheiten der PLA dringend ein mobiles Luftverteidigungssystem mittlerer Reichweite benötigen, das in der Lage ist, Truppen auf dem Marsch in und aus Konzentrationsgebieten zu schützen. Die Grundmodifikation HQ-2 erwies sich dafür als völlig ungeeignet. Wie sein sowjetisches Gegenstück des S-75-Luftverteidigungssystems umfasste der chinesische Komplex mehr als zwei Dutzend technische Einheiten für verschiedene Zwecke und wurde an technisch vorbereiteten Standorten eingesetzt.
Obwohl der Komplex als mobil galt, befanden sich die meisten chinesischen Luftverteidigungssysteme in stationärer Ausführung im Kampfeinsatz, in technisch perfekt vorbereiteten Positionen, in denen es Stahlbetonunterstände und Routen für die Lieferung von Hartbodenraketen gab. Unter diesen Bedingungen spielten die geringe Geländegängigkeit und die geringe Bewegungsgeschwindigkeit von Raketentraktoren und Kabinentransportern keine Rolle. Da die Streitkräfte der VR China jedoch keine militärischen Mittelstreckenkomplexe hatten, forderte das PLA-Kommando die Schaffung eines hochmobilen Luftverteidigungssystems auf Basis des HQ-2. Der wichtigste Weg, um die Mobilität des 1986 in Dienst gestellten Luftverteidigungssystems HQ-2V zu erhöhen, war die Einführung der selbstfahrenden Trägerrakete WXZ 204, die auf der Basis des leichten Panzers Typ 63 entwickelt wurde.
Alle anderen Elemente des Luftverteidigungssystems HQ-2V wurden abgeschleppt. Für diese Modifikation wurde eine stärkere Anti-Jamming-Leitstation sowie eine Rakete mit einer Startreichweite von bis zu 40 km und einer minimalen betroffenen Fläche von 7 km entwickelt. Nach dem Kennenlernen der aus Ägypten erhaltenen sowjetischen V-755 (20D)-Raketen verwendete die neue chinesische Flugabwehrrakete fortschrittlichere Funksteuerungs- und Funkbildgeräte, einen Autopiloten, einen Funkzünder, einen Sprengkopf mit vorgefertigten Schlagelementen, ein Flüssigtreibstoff-Raketenmotor mit geregeltem Schub und ein stärkeres Startbeschleuniger. Gleichzeitig erhöhte sich die Masse der Rakete auf 2330 kg. Die Fluggeschwindigkeit des SAM beträgt 1250 m / s, die maximale Geschwindigkeit des abgefeuerten Ziels beträgt 1150 m / s. Die Trägerrakete auf einem Kettenfahrwerk, mit einer Rakete betankt, wog etwa 26 Tonnen. Der Dieselmotor konnte das Auto auf der Autobahn auf 43 km / h beschleunigen, die Reichweite betrug bis zu 250 km.
Es war jedoch unmöglich, sich mit einer voll beladenen Rakete mit hoher Geschwindigkeit und über eine beträchtliche Entfernung fortzubewegen. Wie Sie wissen, sind Flugabwehrraketen mit Flüssigtreibstoff-Raketentriebwerken im betankten Zustand ziemlich empfindliche Produkte, die bei erheblichen Stoß- und Vibrationsbelastungen kategorisch kontraindiziert sind. Schon geringe mechanische Einflüsse können zu einem Dichtigkeitsverlust der Tanks führen, was für die Berechnung mit den traurigsten Folgen verbunden ist. Daher macht es nicht viel Sinn, einen Werfer mit S-75-Raketen auf einem Kettenfahrwerk zu platzieren. Das Vorhandensein einer selbstfahrenden Trägerrakete verkürzt natürlich die Bereitstellungszeit etwas, aber die Mobilität des gesamten Komplexes erhöht sich nicht dramatisch. Infolgedessen gaben die Chinesen, nachdem sie unter selbstfahrenden Raupenwerfern gelitten hatten, die Massenproduktion des Luftverteidigungssystems HQ-2B zugunsten des HQ-2J auf, auf dem alle Elemente geschleppt wurden.
Glaubt man den Ende der 80er Jahre auf internationalen Waffenmessen präsentierten Werbebroschüren, so beträgt die Wahrscheinlichkeit, von einer Rakete getroffen zu werden, ohne organisierte Einmischung für das Luftverteidigungssystem HQ-2J 92 %. Das Flugabwehr-Raketensystem ist dank der Einführung eines zusätzlichen Zielkanals im CHP SJ-202В in der Lage, gleichzeitig auf zwei Ziele im Arbeitsbereich des Leitradars zu schießen und bis zu vier Raketen darauf zu richten.
SJ-202В Raketenleitstation und Kontrollkabinen an der Position des Luftverteidigungssystems HQ-2J in der Nähe von Peking
Im Allgemeinen wiederholten die Luftverteidigungssysteme der HQ-2-Familie den in der UdSSR zurückgelegten Weg mit einer Verzögerung von 10-12 Jahren. Gleichzeitig schuf die VR China kein Analogon des sowjetischen Raketenabwehrsystems V-759 (5Ya23) mit einer Schussreichweite von bis zu 56 km und einer Niederlagenhöhe von 100-30.000 m).
Es gibt auch keine Informationen darüber, dass es den chinesischen Spezialisten gelungen ist, die Eigenschaften der Störfestigkeit der Lenkausrüstung des Luftverteidigungsraketensystems S-75M3 "Volkhov", das 1975 in der UdSSR in Betrieb genommen wurde, zu wiederholen. Gleichzeitig konnten chinesische Spezialisten mit der Einführung eines optischen Zielverfolgungskanals in den späteren Versionen des HQ-2J fernsehoptische Visiergeräte installieren, die es ermöglichten, unter Bedingungen der visuellen Beobachtung eines Luftziels um seine Verfolgung und Beschuss durchzuführen, ohne Radar-Luftverteidigungssysteme im Strahlungsmodus zu verwenden. Ebenfalls in der zweiten Hälfte der 80er Jahre erschienen tragbare Simulatoren, die die Strahlung von Raketenleitstationen reproduzierten, um die Positionen des Luftverteidigungsraketensystems in den Luftverteidigungskräften der VBA vor Anti-Radar-Raketen zu schützen.
Darüber hinaus befanden sich alle chinesischen Komplexe, die dauerhaft um wichtige Verwaltungs-, Industrie- und Militäreinrichtungen herum stationiert waren, in gut ausgestatteten stationären Positionen. Nach Angaben in westlichen Referenzveröffentlichungen von 1967 bis 1993 wurden in der VR China mehr als 120 HQ-2-Luftverteidigungssysteme verschiedener Modifikationen und etwa 5.000 Flugabwehrraketen gebaut. Mitte der 90er Jahre befanden sich auf dem Territorium der VR China etwa 90 Betriebspositionen des Luftverteidigungssystems HQ-2.
Etwa 30 Flugabwehrsysteme wurden nach Albanien, Iran, Nordkorea und Pakistan exportiert. Vietnamesische Quellen erwähnen, dass zwei Divisionen der frühen Modifikation des HQ-2 Anfang der 70er Jahre im Rahmen der chinesischen Militärhilfe an die DRV geschickt wurden. Nach dem Einschalten wurden sie jedoch aufgrund der geringen Störfestigkeit schnell durch elektronische Kriegsführung unterdrückt und von amerikanischen Flugzeugen zerstört.
Als neue Optionen angenommen wurden, wurden die zuvor veröffentlichten Komplexe während mittlerer und überholter Reparaturen verfeinert. Um die Kampffähigkeiten einiger HQ-2V / J-Luftverteidigungssysteme zu erhöhen, wurde gleichzeitig die multifunktionale Kampfmodusstation H-200 mit einer Phased-Array-Antenne eingeführt. Das N-200-Radar wurde ursprünglich für das Luftverteidigungssystem KS-1A entwickelt, das wiederum seit Mitte der 80er Jahre entwickelt wurde, um die HQ-2-Familienkomplexe zu ersetzen. Für den Einsatz als Teil des Luftverteidigungssystems HQ-2V/J wird die Ausrüstung für die Funkbefehlsführung von Flugabwehrraketen in die Hardware des N-200-Radars eingeführt.
Westlichen Experten zufolge wurde das N-200-Radar durch Anleihen technischer Lösungen vom amerikanischen AN / MPQ-53-Radar erstellt. Nach chinesischen Angaben ist das N-200-Radar in der Lage, ein hochgelegenes Ziel mit einem RCS von 2 m² in einer Entfernung von bis zu 120 km zu erkennen und aus 85 km zur Eskorte zu nehmen. Bei einer Flughöhe von 8 km beträgt die stabile Tracking-Reichweite 45 km. Die Station kann nach Fertigstellung des HQ-2В / J-Komplexes gleichzeitig auf drei Ziele schießen und sechs Raketen auf sie richten. Diese Modernisierung ermöglichte es, die Kampffähigkeiten der schnell alternden Luftverteidigungssysteme der ersten Generation deutlich zu erhöhen. Die meisten der HQ-2J-Luftverteidigungssysteme, die für die gemeinsame Nutzung mit dem N-200-Radar modifiziert wurden, befinden sich in der Nähe der chinesischen Hauptstadt.
In der Vergangenheit wurden mehr als 20 HQ-2-Divisionen rund um Peking stationiert. Die größte Dichte von Flugabwehrstellungen befand sich aus nordwestlicher Richtung, auf dem Weg des wahrscheinlichsten Durchbruchs sowjetischer Langstreckenbomber. Derzeit werden die meisten der veralteten HQ-2-Luftverteidigungssysteme, die zuvor rund um die Hauptstadt der VR China stationiert waren, durch moderne Langstrecken-Mehrkanal-Luftverteidigungssysteme russischer und chinesischer Produktion ersetzt: C-300PMU1 / 2 und HQ- 9.
