1939 entwickelte die Firma Borgvard in Deutschland einen Prototypen eines "Schwerladungsträgers", der in der heimischen Literatur besser als die ferngesteuerten Tanketten "Goliath" bekannt ist.
Zunächst glaubte man, die Hauptaufgabe des neuen Waffentyps sei die Räumung von Minenfeldern und die Fernzerstörung von Befestigungen. Es wurde jedoch schnell klar, dass die ferngesteuerten Tanketten effektiv gegen Panzer eingesetzt werden können.
Es handelte sich um einen geräuscharmen Keil, der von zwei in Raupenketten befindlichen Elektromotoren angetrieben wurde. Die "Füllung" bestand aus Batterien und Sprengstoff. Hinten befand sich eine Spule mit einem dreiadrigen Draht.
Der Bediener steuerte die Maschine über eine Fernbedienung mit nur drei Tasten. Mit den linken und rechten Tasten konnte das Auto in die entsprechende Richtung gedreht werden, wodurch die eine oder andere Raupe abgebremst wurde. Durch Drücken des zentralen Knopfes wurde die Ladung zum richtigen Zeitpunkt gezündet.
Serienmodifikationen:
Sd. Kfz.302 (E-Motor) - ein kleiner Teletanket auf einer Raupenkette.
Der Rumpf war in drei Fächer unterteilt: Die Vorderseite enthielt im Durchschnitt den Sprengstoff - die Kontrollmechanismen, hinten - die Spule mit einem dreiadrigen Kabel. Zwei 12 V Varta-Akkus ermöglichten es, die Torpedo-Tankette 40-50 Minuten lang ohne Aufladen der Batterien zu betreiben.
Sd. Kfz.303a / 303b (V-Motor) - Teletanket mit Verbrennungsmotor.
Der Hauptunterschied zum Sd. Kfz.302 bestand darin, dass ein Verbrennungsmotor eingebaut war. Dadurch wurden die Abmessungen, die Masse des Fahrzeugs und die Sprengladung erhöht, die auf 75 kg und bei Maschinen der neuesten Versionen auf 100 kg erhöht wurde.
Die ersten Einheiten, die den Goliath erhielten, waren die 811. und 815. Panzerpionier Kompanien und das 600. motorisierte Pionierbataillon des Oberkommandos Taifun (600 Heerespionierbataillon (mot) zbV (Taifun)) in Dienst gestellt bei der 627. Pioniersturmbrigade (627 Pioniersturmbrigade).
Die Effizienz der Tankettes erwies sich als nicht hoch, Tankettes wurden in begrenztem Umfang verwendet, was auf die technischen Eigenschaften der Goliaths zurückzuführen ist.
Speziell für den Transport von Goliath-Teletankets wurde ein zweirädriger Karren konstruiert, der von zwei Personen gerollt wurde. Aber dieser Karren wurde entworfen, um von der Besatzung ausschließlich auf dem Schlachtfeld transportiert zu werden. Über weite Strecken wurde der Keil ausschließlich in Pkw-Karosserien transportiert.
Diese Waffe wurde aufgrund der hohen Kosten, der niedrigen Geschwindigkeit (9,5 km / h), der geringen Geländegängigkeit dieser Erfindung, der Anfälligkeit des Drahtes und der dünnen Panzerung (10 mm) nicht als erfolgreich angesehen (obwohl mehr als 7.500 hergestellt wurden). die nicht in der Lage war, selbstfahrende Minen vor jeglicher Form von Panzerabwehrwaffen zu schützen. Späte Goliaths kosteten ca. 1.000 Reichsmark (Sd. Kfz. 302 ca. 3.000 Reichsmark!) - im Vergleich dazu kostete eine 75mm Pak 40 Panzerabwehrkanone 12.000 Reichsmark.
