Im März 1983 gab der ehemalige Schauspieler, der von der Filmbranche in eine politische Laufbahn wechselte, den Beginn der Arbeit an der Strategic Defence Initiative (SDI) bekannt. Heute ist das vom 33. US-Präsidenten Ronald Reagan beschriebene SDI-Programm besser unter dem filmischen Titel "Star Wars" bekannt. Die Rede des amerikanischen Präsidenten über die Welle eines weiteren Spannungsanstiegs zwischen den Vereinigten Staaten und der UdSSR während des Kalten Krieges führte vorhersehbar zu einer Gegenreaktion aus Moskau.
Die Sowjetunion ist in eine weitere Runde des Wettrüstens im Weltraum verwickelt. Als Reaktion darauf arbeitete die UdSSR an der Entwicklung verschiedener Orbitalfahrzeuge, die mit einer neuen superschweren Trägerrakete Energia sowie der wiederverwendbaren Raumsonde Buran in den Weltraum gestartet werden konnten. Zu den Neuentwicklungen gehörten verschiedene Kampforbitalmittel, die die Namen "Cascade", "Bolid" erhielten, aber heute werden wir über ein anderes Raumschiff sprechen - den Kampforbitallaser "Skif".
Sowjetische SDI
Sobald die Menschheit den Weltraum für sich entdeckte, hob das Militär den Blick zu den Sternen. Darüber hinaus war die offensichtlichste und erste Aufgabe, die von der praktischen Kosmonautik gelöst wurde, die Möglichkeit, den Weltraum für verschiedene militärische Zwecke zu nutzen. Entsprechende Projekte wurden und wurden bereits in den 1950er Jahren sowohl in den USA als auch in der Sowjetunion in Betracht gezogen. Das sichtbare Ergebnis solcher Projekte waren Antisatellitenwaffen; nur in der UdSSR wurden in den 1960er und 80er Jahren Dutzende von Tests von Antisatellitenwaffen, einschließlich Satellitenjägern, durchgeführt. Bereits am 1. November 1963 tauchte der erste Manövriersatellit der Sowjetunion namens Polet-1 im Weltraum auf, Polet-1 war der Prototyp eines Abfangsatelliten.
Der letzte Start eines solchen Apparates wurde am 18. Juni 1982 im Rahmen einer groß angelegten Übung der strategischen Nuklearstreitkräfte der Sowjetunion erfolgreich durchgeführt; im Westen gingen diese Übungen als "Sieben-Stunden-Übungen" in die Geschichte ein Atomkrieg." Während der Übungen startete die UdSSR ballistische Interkontinentalraketen, sowohl see- als auch landgestützte, Abfangraketen und startete Militärsatelliten, darunter ein Satellitenjäger. Die amerikanische Führung war von den Übungen der sowjetischen Nuklearstreitkräfte sehr beeindruckt. Einen Monat nach Abschluss der Übungen gab Reagan eine Erklärung zum Einsatz eines amerikanischen Antisatellitensystems ab und kündigte im März des folgenden Jahres öffentlich die Strategic Defense Initiative (SDI) an, die schnell den inoffiziellen und spektakulären Namen erhielt. Star Wars" stand der Name natürlich in direktem Zusammenhang mit der populären Kunst des Films.
Aber glauben Sie nicht, dass das amerikanische Militär und die amerikanischen Ingenieure nach der Erklärung des Präsidenten mit der Arbeit am SDI-Programm begonnen haben. In den Vereinigten Staaten wurden bereits Anfang der 1970er Jahre solche Forschungs- und Wissenschafts- und Projektaktivitäten entwickelt. Gleichzeitig betrachteten amerikanische Designer eine große Anzahl von Projekten, darunter exotische, aber die wichtigsten betrafen den Einsatz von Laser-, Kinetik- und Strahlwaffen im Weltraum. Auch in unserem Land begannen Forschungsarbeiten in diese Richtung Mitte der 1970er Jahre, Mitarbeiter der NPO Energia arbeiteten an der Schaffung von Optionen für Angriffsraumwaffen. Die Aufgaben, die die Führung der Sowjetunion den Spezialisten der NPO Energia stellte, ähnelten den gleichen Aufgaben, die Ronald Reagan im März 1983 ausgesprochen hatte. Das Hauptziel des sowjetischen "Star Wars" war die Schaffung von Weltraumressourcen, die militärische Raumschiffe eines potentiellen Feindes zerstören würden, Interkontinentalraketen während des Fluges und Land-, See- und Luftobjekte von besonderer Bedeutung treffen würden.
Die Arbeit an der Gründung des sowjetischen SDI bestand hauptsächlich in der Untersuchung verschiedener Szenarien von Kampfhandlungen in der Erdumlaufbahn, wissenschaftlicher Forschung, theoretischer Berechnungen und der Bestimmung der Vorteile bestimmter Waffentypen, die an Bord von Raumfahrzeugen platziert werden können. Gleichzeitig wird in der Fachliteratur darauf hingewiesen, dass während der gesamten Entwicklung von Raumfahrzeugen in der UdSSR, die zur Konfrontation mit der amerikanischen SDI erforderlich waren, diese Arbeit nie so gut koordiniert, nicht so zielgerichtet war und nicht über ein solches Volumen an Finanzmitteln verfügte wie in den USA.
Als Mittel zur Zerstörung von Raumstationen und Militärfahrzeugen wurde eine einzige Weltraumplattform in Betracht gezogen, die mit einem anderen Satz von Bordwaffen ausgestattet sein sollte: Raketen und eine Laserinstallation. Zwei neue Kampfraumschiffe wurden von NPO Energia-Ingenieuren entwickelt. Als Basisplattform wählten die sowjetischen Ingenieure die bekannte Orbitalstation 17K DOS, zudem verfügte der Forschungs- und Produktionsverbund über viel Erfahrung im Betrieb solcher Raumfahrzeuge. Auf Basis einer einzigen Plattform wurden zwei Kampfsysteme entwickelt, die bei Raketenwaffen die Bezeichnung 17F111 "Cascade" und bei Laserwaffen 17F19 "Skif" erhielten.
Kampf-Orbitallaser "Skif"
Die Sowjetunion hielt den Kampf gegen ballistische Interkontinentalraketen schnell für eine schwierige Aufgabe. Aus diesem Grund beschloss der Hauptkunde des Projekts des Verteidigungsministeriums der UdSSR, sich auf die Entwicklung effektiver Modelle von Antisatellitenwaffen zu konzentrieren. Dies ist eine pragmatische und verständliche Lösung, wenn man bedenkt, dass es schwieriger ist, eine Interkontinentalrakete oder einen Sprengkopf zu entdecken und dann zu zerstören, die sich von einer Rakete getrennt haben, als einen feindlichen Satelliten oder eine Raumstation außer Betrieb zu setzen. Tatsächlich arbeitete die UdSSR an dem Anti-SDI-Programm. Das Hauptaugenmerk lag auf der Zerstörung amerikanischer Kampfraumschiffe, deren Entmündigung den Staaten den Schutz vor sowjetischen Interkontinentalraketen nehmen sollte. Diese Entscheidung stand voll und ganz im Einklang mit der sowjetischen Militärdoktrin, nach der ursprünglich die amerikanischen Stationen und SDI-Fahrzeuge zerstört werden sollten, um ballistische Raketen auf Ziele auf feindlichem Territorium abzufeuern.
Es war geplant, einen vorhandenen Laser auf dem neuen Raumfahrzeug zu installieren. Glücklicherweise gab es damals in der UdSSR ein geeignetes Muster eines Megawatt-Lasers. Natürlich musste der Laser noch im Weltraum getestet werden. An der Errichtung einer luftgestützten Laseranlage in unserem Land waren Spezialisten aus einer der Zweigstellen des Igor Vasilyevich Kurchatov-Instituts für Atomenergie beteiligt. Die Ingenieure des Instituts haben einen gasdynamischen Arbeitslaser geschaffen. Das entwickelte Lasersystem, das an Bord des Flugzeugs Il-76MD eingesetzt werden und mit Kohlendioxid betrieben werden soll, hatte bereits 1983 Flugtests bestanden. Die Möglichkeit, einen solchen Laser in der Erdumlaufbahn zu platzieren, entstand dank der Entwicklung der Energia-Trägerrakete, die über eine geeignete Nutzlast-Startrate verfügte.
Der erste Orbitallaser erhielt die Bezeichnung "Skif-D", der Buchstabe "D" im Namen bedeutete einen Vorführlaser. Es war in erster Linie ein experimentelles Raumfahrzeug, an dem das sowjetische Militär erwartete, nicht nur den Laser selbst zu testen, sondern auch eine bestimmte Liste von Standardsystemen (Bewegungssteuerung, Stromversorgung, Trennung und Ausrichtung), die für die Installation in anderen Raumfahrzeugen bestimmt waren, die auch im Rahmen des sowjetischen Analogons von "Star Wars" entwickelt.
Das erste Gerät "Skif-D" hatte folgende Konstruktionsmerkmale. Die Orbitallaserstation bestand aus zwei Modulen: CM - Zielmodul und FSB - Funktions- und Servicemodul. Sie waren durch eine starre Kupplung miteinander verbunden. Das FSB-Modul wurde zur zusätzlichen Beschleunigung des Raumfahrzeugs nach der Trennung von der Trägerrakete verwendet. Um in den erdnahen Referenzorbit einzutreten, fügte das Modul die erforderliche Geschwindigkeit von 60 m / s hinzu. Neben der Vorbeschleunigungsfunktion spielte der FSB auch die Rolle des Speichers für alle wichtigen Servicesysteme des Raumfahrzeugs. Um die Schiffssysteme mit elektrischer Energie zu versorgen, wurden auf dem Modul Sonnenkollektoren platziert, die auch auf dem Transport Supply Ship (TSS) verwendet wurden. Tatsächlich war die FSB selbst ein Versorgungsschiff für Orbitalstationen vom Typ Saljut, das von der sowjetischen Industrie gut beherrscht wurde.
Im Gegensatz zum oben beschriebenen Modul hatte das Zielmodul des Kampforbitallasers keine Prototypen. Das CM umfasste drei Fächer für unterschiedliche Zwecke: ORT – ein Fach für Arbeitskörper; OE - Energiefach und OSA - Sonderausstattungsfach. Im ersten platzierten die Konstrukteure mit CO2 gefüllte Zylinder, deren Hauptzweck darin bestand, das Lasersystem anzutreiben. Im Leistungsteil war geplant, zwei elektrische Turbinengeneratoren mit einer Gesamtleistung von 2,4 MW zu installieren. Wie Sie sich vorstellen können, befand sich im letzten verbliebenen Fach ein Kampflaser, und es gab auch einen Platz zum Platzieren der SNU - ein Leit- und Eindämmungssystem. Der Kopf des OSA-Moduls wurde relativ zum Rest des Raumfahrzeugs gedreht, da die sowjetischen Konstrukteure die Führung der Laserinstallation am Ziel erleichterten.
In den sowjetischen Konstruktionsbüros wurde viel gearbeitet, eine der Entwicklungen war eine Rundkopfverkleidung, die die Funktionseinheit schützte. Zum ersten Mal in der Sowjetunion wurde bei der Herstellung der Kopfverkleidung kein Metall verwendet, sondern Kohlefaser. Das erste Gerät "Skif-DM" - ein Demonstrationsmodell - unterschied sich in den gleichen Gesamt- und Gewichtseigenschaften, die ein Kampforbitallaser erhalten hätte. Der maximale Durchmesser des Geräts betrug 4,1 Meter, Länge - 37 Meter, Gewicht - etwa 80 Tonnen. Es war "Skif-DM", das einzige in den Weltraum gestartete Raumschiff, das in der Sowjetunion im Rahmen des Programms zur Schaffung eines Kampforbitallasers "Skif" entwickelt wurde. Das gleiche Ereignis war der erste Start einer superschweren Klasse " Energiya" Trägerrakete.
Erster Start von Energia
Die Energia-Rakete wurde zur Personifikation der Macht und Errungenschaften des sowjetischen Raumfahrtprogramms. Sie ist für immer die leistungsstärkste in der Reihe der sowjetischen Trägerraketen geblieben, und in der Russischen Föderation gab es keinen einzigen Start einer Rakete, die sich Energia in ihren Fähigkeiten nähern könnte, die bis zu 100 Tonnen Nutzlast in niedrige Erdumlaufbahn. Weder davor noch danach wurden in der UdSSR und Russland superschwere Raketen gebaut.
Am 15. Mai 1987 startete die superschwere Rakete Energia von der Startrampe des Weltraumbahnhofs Baikonur. Es ist erwähnenswert, dass es insgesamt zwei Starts gab. Der zweite wurde viel bekannter, da er im Rahmen der Tests des sowjetischen Space Shuttles "Buran" durchgeführt wurde. Der erfolgreiche Weltraumstart einer sowjetischen superschweren Trägerrakete für die Weltkosmonautik war sensationell, das Erscheinen einer solchen Rakete eröffnete nicht nur der Sowjetunion, sondern der ganzen Welt verlockende Perspektiven. Im Erstflug schoss die Rakete den Polyus-Apparat ins All, wie er in den Medien genannt wurde. In Wirklichkeit war die "Polyus" ein dynamisches Modell der Kampflaser-Orbitalplattform "Skif" (17F119). Die Nutzlast war beeindruckend, das dynamische Modell des zukünftigen Orbitallasers wog über 80 Tonnen.
Das vom Kosmodrom Baikonur gestartete Gesamtgewichtsmodell der zukünftigen Station entsprach in Masse und Größe vollständig dem geschaffenen Orbitallaser. Ursprünglich sollte "Energia" mit einer Nutzlast in Form einer Anlage "Skif-DM" im September 1986 ins All geschickt werden, der Start wurde jedoch mehrfach verschoben. Infolgedessen wurde der Skif-DM-Komplex an die Rakete angedockt und erst im April nächsten Jahres vollständig für den Start vorbereitet. Infolgedessen fand am 15. Mai 1987 ein wichtiges Ereignis für die Geschichte der russischen Kosmonautik statt, die Verzögerung am Starttag betrug 5 Stunden. Im Flug arbeiteten zwei Stufen der superschweren Trägerrakete Energia im Normalmodus, das Gesamtgewichtsmodell Skif-DM trennte sich 460 Sekunden nach dem Start in einer Höhe von 110 km erfolgreich von der Trägerrakete. Aber dann fingen die Probleme an. Aufgrund eines Fehlers in der elektrischen Schaltung dauerte die Umkehrung des dynamischen Layouts der Kampflaserstation nach der Trennung von der Rakete länger als die geplante Zeit. Dadurch gelangte das dynamische Modell nicht in eine vorgegebene erdnahe Umlaufbahn und fiel entlang einer ballistischen Flugbahn im Pazifischen Ozean auf die Erdoberfläche. Trotz des Rückschlags zeigte ein Post-Launch-Bericht, dass 80 Prozent der geplanten Experimente erfolgreich waren. Es ist bekannt, dass das Flugprogramm der Raumsonde "Skif-DM" sechs geophysikalische und vier angewandte Experimente vorsah.
Der Start einer vollwertigen Kampfstation mit einem Laser an Bord hat nie stattgefunden. Und die Energia selbst schaffte nur zwei Flüge. Inmitten der Perestroika, des Zusammenbruchs des Landes und des Zusammenbruchs der Wirtschaft war keine Zeit für Star Wars. 1991 wurde das Programm, das eine Reaktion auf die strategische Verteidigungsinitiative der USA war, vollständig aufgegeben. Die Überseearbeit im Rahmen des SDI-Projekts wurde schließlich 1993 eingestellt, die Bemühungen amerikanischer Designer und Ingenieure führten auch nicht zur Entwicklung weltraumgestützter Laser- oder Strahlwaffen.
