Nach neuesten Berichten werden die russischen Streitkräfte in absehbarer Zeit ein hochmodernes Ortungssystem in Betrieb nehmen, das verschiedene Wasserbereiche durch die Erkennung von Oberflächen-, Unterwasser- und Luftzielen überwacht. Inländische Massenmedien berichten, dass das neue Projekt inzwischen das Baustadium einiger Einrichtungen erreicht hat, das sich dem Beginn der vollständigen Arbeit nähert. Berichten zufolge heißt das neue hydroakustische Tracking-System "Harmony".
Ausführliche Informationen über die aktuelle Arbeit im Rahmen des Harmony-Programms wurden am 25. November von Izvestia veröffentlicht. Der Artikel "Russland setzt ein globales maritimes Ortungssystem ein" enthüllte einige Details der aktuellen Arbeit und das allgemeine Erscheinungsbild vielversprechender Ortungsgeräte. Zuvor waren bereits einige Daten zum neuesten Projekt frei zugänglich. Die aktuell aktuelle Veröffentlichung ergänzt das bestehende Bild ernsthaft und offenbart neue Details. Gleichzeitig sind die meisten Informationen zum "Harmony"-Projekt jedoch noch nicht preisgegeben und werden offenbar für die nächsten Jahre geheim bleiben.
Laut Izvestia hat das russische Verteidigungsministerium bereits mit dem Einsatz eines vielversprechenden Ortungssystems begonnen und mit dem Bau mehrerer seiner Einrichtungen begonnen. Es wird berichtet, dass in Seweromorsk die Vorbereitungen für den Bau des sogenannten. Workshop zur Vorbereitung von Roboterprodukten zur Überwachung des Weltmeeres. Dieser Teil des Programms wird als "Harmony-S" bezeichnet. Der Bau der Anlage wird von der Bundesanstalt für Sonderbau (Spetsstroy) durchgeführt. Der Zeitpunkt der Fertigstellung des Baus und der Installation der Ausrüstung wurde nicht festgelegt.
Zudem läuft bereits der Bau einer Anlage, von der aus das neue Trackingsystem gesteuert werden soll. Auf dem Territorium einer Militäreinheit im Dorf Belushya Guba (Novaya Zemlya-Archipel) wird ein neuer Kommandoposten gebaut, der die Arbeit des Harmony-Komplexes leiten wird. Das Projekt zum Bau der Leitstelle erhielt das Symbol „Harmonie-NZ“. Offenbar wurden zusätzliche Buchstaben in den Namen der Objekte aus den Namen der Regionen gebildet, in denen sie sich befanden.
Berichten zufolge begann die Entwicklung des "Harmony"-Systems auf Anordnung des Verteidigungsministeriums vor einigen Jahren. Hauptauftragnehmer für den Auftrag ist die Kometa Special Purpose Space Systems Corporation, die zum Luft- und Raumfahrt-Verteidigungskonzern Almaz-Antey gehört. An der Arbeit waren auch das St. Petersburger Marine Engineering Bureau "Malakhit" und das Research, Design and Technological Battery Institute "Istochnik" beteiligt. Die Aufgabe dieser Organisationen bestand darin, separate Elemente des Tracking-Systems zu erstellen.
Es ist bekannt, dass SPMBM "Malachite" im Rahmen des "Harmony"-Programms an Entwicklungsarbeiten unter den Codes "Harmony-Garage" und "Harmony-Pebbles" beteiligt war. Die Aufgabe von NIAI "Source" bestand darin, neue Batterien für autonome Geräte des Tracking-Systems zu schaffen. Details der Arbeit von "Malachite" sind unbekannt, während einige Informationen über die Errungenschaften des "Istochnik" vor nicht allzu langer Zeit veröffentlicht wurden.
Laut der einheimischen Presse ist das Hauptelement eines vielversprechenden Überwachungssystems das sogenannte. autonome Talstation (ADS). Dieses Produkt ist ein Komplex aus verschiedenen Beobachtungs-, Signalverarbeitungs- und Kommunikationsmitteln. Das ADS muss mit speziell ausgerüsteten U-Booten an den Arbeitsplatz geliefert werden. Außerdem wird die Station auf den Boden fallen gelassen und in Arbeitsposition gebracht. Mit Hilfe der zur Verfügung stehenden Mittel überwacht das ADS selbstständig den Wasserbereich und erkennt verschiedene Objekte. Die Daten zu den gefundenen Objekten werden über den Funkkanal an die Zentrale des Systems übertragen.
Wie aus den verfügbaren Daten hervorgeht, umfasst die autonome Talstation eine Reihe verschiedener Sonderausrüstungen und Steuerungssysteme. Daher sieht das Projekt den Einsatz großformatiger hydroakustischer Multielement-Antennen vor, die eine Überwachung der Situation und eine Zielerkennung in einem weiten Bereich ermöglichen. Es wird erwähnt, dass eine hydroakustische Station des ADS im passiven und im aktiven Modus betrieben werden kann. Die Möglichkeit, nach U-Booten, Überwasserschiffen und sogar Flugzeugen zu suchen, wird erklärt.
Signale von hydroakustischen Systemen müssen an die Datenverarbeitungseinheit gesendet werden, die die wichtigsten Parameter des Ziels wie die Richtung zum Ziel und die geschätzte Entfernung bestimmt. Die empfangenen Daten sollten automatisch an die Betreiber des Komplexes gesendet werden. Als Teil der Kommunikationsausrüstung sollte die Bodenstation über eine Boje verfügen, die die Sendeantenne an die Wasseroberfläche hebt.
Speziell für die Stationen des „Harmony“-Systems wurden neuartige Akkus entwickelt, deren Eigenschaften besonderen Anforderungen entsprechen. Laut den veröffentlichten Dokumenten hat NIAI "Source" im Rahmen der Entwicklungsarbeit "Harmony" das Design und die Technologie für die Herstellung von Lithium-Polymer-Batterien der Typen LP-16 und LP-16M sowie 22S- 1P LP-16 und 16S-2P Batterien LP-16M basierend auf ihnen. Es wird vorgeschlagen, Batterien neuen Typs auf der Grundlage fortschrittlicher Batterien unter Verwendung eines elektronischen Steuerungs-, Überwachungs- und Diagnosesystems zu bauen. Letzteres hat den Zweck, die Batterieleistung zu verbessern und die Betriebssicherheit zu verbessern.
Der Akku LP-16 ist ein Gerät mit den Abmessungen 253x172x6 mm und einer Masse von 450 g. Der maximale Entladestrom beträgt 80 A. Der LP-16M hat ähnliche Parameter, unterscheidet sich jedoch in der auf 17,5 A h erhöhten Kapazität und einer maximalen Entladung Strom von 88 A. Den Designern ist es auch gelungen, das Gewicht des Produkts etwas zu reduzieren. Bei beiden Akkus ist die Leistung bei Temperaturen von -10 °C bis +45 °C gewährleistet.
Der Akku 22S-1P LP-16 hat eine Nennkapazität von 16 A h und eine Nennspannung von 80 V. Der Entladestrom beträgt bis zu 80 A. Der Akku ist komplett montiert, mit der Installation von Steckern usw. Ausstattung, hat die Abmessungen 386x214x255 mm und wiegt nicht mehr als 22 kg. Produkt 16S-2P LP-16M ist größer und schwerer: 396x300x262 mm bei 24 kg Gewicht. Gleichzeitig hat es eine Kapazität von 24 A h und eine Nennspannung von 58 V. Der maximale Entladestrom beträgt 27, 5 A. Die Betriebszeit von Akkumulatoren und darauf basierenden Batterien beträgt 300 Zyklen. Die Lebensdauer wird mit 5 Jahren bestimmt.
Modernste Energieversorgung soll den langfristigen Betrieb hydroakustischer und anderer Systeme einer autarken Talstation gewährleisten. Über die Akkulaufzeit wird jedoch nicht berichtet. Die Wartung von Batterien sollte in den entsprechenden Marineeinrichtungen oder möglicherweise durch die Besatzung von Schiffen oder Träger-U-Booten durchgeführt werden.
Es wird argumentiert, dass der neue ADS-Typ automatisch zusammenbrechen kann, bevor er aus dem Dienst zurückkehrt. In diesem Fall entfernt die Station selbstständig Antennen und eine Funkboje, wonach sie mit geeigneten Mitteln zum Ufer zurückkehren kann, um sich auf die nächste Arbeitsphase vorzubereiten.
Laut Izvestia können autonome Bodenstationen des Harmony-Systems zu einem einzigen Komplex zusammengefasst werden und zusammenarbeiten. Mehrere miteinander verbundene ADS und ein einziges Kontrollzentrum werden in der Lage sein, große und ausgedehnte Wasserflächen gleichzeitig zu überwachen. Die spezifischen Parameter des Zuständigkeitsbereichs eines solchen Komplexes oder einer separaten Station wurden nicht festgelegt. Die Rede ist von Hunderten von Quadratkilometern mit dem gemeinsamen Betrieb mehrerer ADS.
Die angekündigte Architektur und Funktionsprinzipien des "Harmony"-Systems und seiner autonomen Stationen weisen auf die Notwendigkeit hin, bestimmte Schiffe einzusetzen, deren Aufgabe es sein wird, das ADS mit ihrer anschließenden Installation zur Dienststation zu bringen. Genaue Daten dazu gibt es noch nicht, aber gewisse Annahmen wurden bereits geäußert. Die russische Marine verfügt über eine Reihe von U-Booten und Spezialschiffen, die zumindest theoretisch Träger autonomer Bodensysteme werden können.
Es sei darauf hingewiesen, dass speziell ausgestattete U-Boote die bequemsten und vielversprechendsten Träger von ADF werden sollten. Diese Technik hat im Gegensatz zu Überwasserschiffen die Fähigkeit, mit dem anschließenden Einsatz der Bodenstation heimlich in ein bestimmtes Gebiet einzudringen. Gleichzeitig hat ein potenzieller Gegner minimale Chancen, die Standorte der autonomen Talstationen zu erfahren, wodurch die Bereiche, in denen sich die Elemente des Systems "Harmony" befinden, geheim bleiben.
Als mögliche Träger des ADS "Harmony" kommen mehrere Spezial-U-Boote der heimischen Flotte in Frage. Nach verschiedenen Quellen, das dieselelektrische U-Boot B-90 "Sarov" des Projekts 20120 sowie die atomgetriebenen BS-411 "Orenburg" (Projekt 09774), K-139 "Belgorod" (Projekt 949AM) und einige andere die Fähigkeit haben, eine ähnliche Nutzlast zu transportieren. Nach bisher veröffentlichten Informationen können die verfügbaren Spezial-U-Boote die Probleme des Transports und der Verwendung von Robotersystemen für verschiedene Zwecke lösen. Auch die autonomen Bodenstationen des Detektionssystems „Harmony“sind aus gewisser Sicht Roboter, was für die Version über die Nutzung vorhandener U-Boote sprechen mag.
Das entwickelte Ortungs- und Ortungssystem "Harmony" wird künftig eine der wichtigsten Aufgaben zum Schutz der Grenzen des Landes lösen müssen. Der Einsatz mehrerer ADS, die von einem oder mehreren Kommandoposten gesteuert werden, ermöglicht eine ständige Überwachung des ausgewählten Wasserbereichs. Berichten zufolge werden solche Geräte in der Lage sein, U-Boote oder Überwasserschiffe zu identifizieren sowie einige Flugzeuge zu erkennen. Somit wird einem potentiellen Gegner tatsächlich die Möglichkeit eines verdeckten Austritts in das Gebiet genommen, in dem sich die Bodenstationen befinden. Nähert sich ein U-Boot oder ein Schiff in einer bestimmten Entfernung dem eingesetzten ADS, registriert die Automatik ihre Anwesenheit und übermittelt die Daten an die diensthabende Gefechtsstelle.
Die veröffentlichten Daten zum Erscheinungsbild des "Harmony"-Systems sind im Hinblick auf mögliche Anwendungsmethoden von besonderem Interesse. Die Schaffung einer autonomen Station, die für den Rückzug in ein bestimmtes Gebiet und die Entfernung aus dem Dienst zu einem bestimmten Zeitpunkt geeignet ist, bietet dem gesamten Komplex einige Vorteile. Die Mobilität einzelner Mittel des Tracking-Systems ermöglicht es theoretisch, die erforderlichen Objekte in allen Bereichen des Weltmeeres einzusetzen. Zuallererst müssen solche Mittel die russische Küste abdecken, aber bei Bedarf kann ADF in anderen für die russische Marine interessanten Gebieten installiert werden.
Derzeit sind die Vorbereitungen für den Bau einiger Objekte des vielversprechenden Komplexes und der Beginn der Arbeiten zur Schaffung anderer bekannt. Informationen über den Fortschritt bei der Entwicklung autonomer Meeresbodenstationen und Informationen über ihre Träger wurden noch nicht bekannt gegeben und werden wahrscheinlich in naher Zukunft nicht veröffentlicht. Aus diesem Grund sind zwar einige Aspekte eines vielversprechenden Projekts Gegenstand von Prognosen und Diskussionen. Unter anderem bleibt der Zeitpunkt der Betriebsaufnahme von "Harmony" fraglich. Der Beginn des Betriebs einzelner Elemente des Komplexes wurde bereits erwähnt, aber ihre Zusammensetzung und andere Merkmale bleiben aus offensichtlichen Gründen ein Geheimnis.
Die Flotte wird einige Zeit brauchen, um den Bau neuer Anlagen abzuschließen und die fortschrittliche Technologie zu beherrschen. Erst wenn alle notwendigen Arbeiten abgeschlossen sind, kann das Ortungssystem „Harmony“mit den vollwertigen Arbeiten zum Schutz der Seegrenzen beginnen. Das wahrscheinlichste Datum ist das Ende des laufenden Jahrzehnts. Bis 2020 werden alle neuen Objekte in Betrieb genommen und möglicherweise die Arbeiten zur Erstellung einzelner Elemente des Komplexes vollständig abgeschlossen. Es ist zu beachten, dass Abweichungen von einem solchen "Fahrplan" in beide Richtungen möglich sind. Das Fehlen offizieller Daten erschwert genaue Vorhersagen.
Wie aus den neuesten Nachrichten hervorgeht, werden die russischen Streitkräfte in absehbarer Zeit neue Mittel zur Überwachung wichtiger Wassergebiete erhalten. Durch die Bemühungen mehrerer Unternehmen der Verteidigungsindustrie ist ein vielversprechendes Tracking-System "Harmony" entstanden, das eine Reihe verschiedener Komponenten umfasst. Einige Elemente dieses Systems sind möglicherweise bereits fertig, während andere gerade gebaut werden. Alle erforderlichen Arbeiten müssen in den nächsten Jahren abgeschlossen sein, danach erhält die Marine neue Mittel zur Feinderkennung in einem bestimmten Gebiet.
