An einem sonnigen Tag am 3. Juli 1941 drang ein sowjetischer Panzer langsam in die Stadt Minsk ein, die eine Woche lang von den Nazis erobert worden war. Einsam, bereits von den Deutschen eingeschüchtert, drängten sich Passanten eilig an die Häuser - ein riesiger dreitürmiger Panzerwagen kroch durch die Straßen der Stadt, bellte mit vier Maschinengewehren und schwenkte langsam den Lauf einer kurzen Kanone.
Hitlers Soldaten hatten keine Angst vor dem sowjetischen Panzer - damals gab es bereits viele erbeutete Panzerfahrzeuge in der Verkhrmacht. Der fröhliche deutsche Radler fuhr sogar einige Zeit vor dem Panzer und trat langsam in die Pedale. Der Fahrer drückte stärker aufs Gas, der Tank ruckte nach vorne und schmierte den unglückseligen Radfahrer auf den Bürgersteig – er hatte die Tanker einfach satt. Aber sie rührten mehrere Deutsche, die auf der Veranda rauchten, nicht an - sie wollten sich nicht vorzeitig öffnen.
Schließlich fuhren wir zur Destillerie. Nicht im Sinne von „endlich“etwas trinken, sondern in dem Sinne, dass sie ein Ziel gefunden haben. Ohne Eile luden dezidierte Deutsche Kisten mit Alkohol in den Lastwagen. In der Nähe langweilte sich ein Panzerwagen. Nikolay konnte den ersten im rechten Turm nicht ertragen - aus fünfzig Metern hat er einen Lastwagen aus einem Maschinengewehr gebraten. Auch Seryoga auf der linken Seite drückte auf den Abzug. Der Major biss sich auf die Lippe - mit dem ersten genauen Schuss verwandelte er den Panzerwagen in einen Metallhaufen und richtete das Feuer auf die Infanterie. In wenigen Minuten war alles vorbei. Um das Bild der Niederlage zu vervollständigen, führte Sergeant Malko den Panzer durch die Überreste des Lastwagens.
Offenbar verstanden die Deutschen noch nicht, was in der Stadt vor sich ging. Der von niemandem verfolgte Panzer überquerte den Svisloch-Fluss auf einer Holzbrücke - fast 30 Tonnen sind kein Witz - und kroch auf den Markt zu. Eine Kolonne von Motorradfahrern ging zum Treffen der T-28 - genau so, wie sie 20 Jahre später in Filmen gezeigt werden - fröhlich, energisch, selbstbewusst. Links um den Tank floss eine graue Schlange. Nachdem er mehrere Besatzungen hinter dem Rumpf des Panzers verfehlt hatte, traf der Major den Mechaniker scharf an der linken Schulter, und dieser warf den Panzer direkt in den Konvoi. Es gab ein schreckliches Knirschen und Schreien. Das hintere Maschinengewehr vom Kopfturm traf den Hinterkopf der durchgeschlüpften Motorradfahrer, und auf der Straße begann Panik. Turmdiesel beschoss die Nazis in der Mitte und am Ende der Kolonne, der bleiche Malko drückte und drückte auf die Hebel, mahlte Menschen und Motorräder mit eiserner Masse. Schweiß rann unter dem Helm hervor und überflutete seine Augen - zwei Wochen zuvor konnte er sich, nachdem er Spanien, Khalkhin Gol, Polen und Finnland passiert hatte, nicht einmal vorstellen, dass er in einen solchen Fleischwolf geraten würde.
Die Tanker sparten keine Patronen - am Morgen füllten sie den Tank mit Patronen und Granaten bis zum Augapfel in einer verlassenen Militärstadt. Zwar nahmen sie in Eile die Hälfte der Granaten für die Divisionsgeschütze - und diese kletterten, obwohl sie vom gleichen Kaliber waren, nicht in die Panzerkanone. Aber die Maschinengewehre hörten nicht auf zu feuern. Verlassen auf der Hauptstraße von Minsk - Sovetskaya - der Panzer, der zu Fuß geht, hat auf die im Park in der Nähe des Theaters überfüllten Deutschen geschossen. Dann bog ich in die Proletarskaya ein und hielt dort an. Die Gesichter der Kämpfer verzogen sich zu einem Wolfslächeln. Die Straße war einfach voller Feinde und Techniker – Fahrzeuge mit Waffen, Fahrzeuge mit Munition, Treibstofftanks, Feldküchen. Und überall Soldaten, Soldaten in grauen Uniformen.
Nach einer Pause im Moskauer Kunsttheater explodierte der T-28 in einem Feuertornado. Eine Kanone und drei frontale Maschinengewehre machten die Straße zur Hölle. Fast sofort fingen die Panzer Feuer, brennendes Benzin floss durch die Straßen, das Feuer griff auf Fahrzeuge mit Munition über, dann auf Häuser und Bäume. Niemand hatte eine Chance, sich vor dem Dolchfeuer zu verstecken. Die Tanker ließen einen Zweig des Fegefeuers zurück und beschlossen, den Gorki-Park zu besuchen. Auf dem Weg wurden sie zwar von einer 37-mm-Panzerabwehrkanone beschossen. Der Major beruhigte den Rowdy mit drei Schüssen. Die Nazis warteten wieder im Park auf die Tanker. Diese haben bereits die Schüsse und Explosionen explodierender Munition gehört - aber sie hoben die Köpfe und schauten auf Stalins Falken. Sie dachten, dass sie in Minsk außer der Luftfahrt nicht in Gefahr seien. Red Star T-28 beeilte sich, sie davon abzubringen. Alles ging auf einem gerändelten - eine bellende Kanone, erstickende Maschinengewehre, ein brennender Panzer, schwarzer Rauch und verstreute Leichen feindlicher Soldaten.
Die Geschützmunition war fast aufgebraucht und es war höchste Zeit für die Tanker, von Minsk aus Fuß zu fassen, zumal es jetzt kein Paradies für die Deutschen mehr ist. Sie zogen nach Komarovka - dort und nicht weit von der Ausfahrt und weiter - auf die Moskauer Autobahn - und auf ihre eigene. Hat nicht funktioniert. Bereits am Ausgang der Stadt, auf dem alten Friedhof, geriet der T-28 von einer gut getarnten Panzerabwehrbatterie unter Beschuss. Die ersten Granaten prallten vom Turm ab, aber es gab keine Chance - die Fritzes zielten und seitlich gab es praktisch nichts zu antworten. Mit Vollgas fuhr der Mechaniker und fuhr den Panzer an den Stadtrand. Nur eine Minute war ihnen nicht genug - die Granate traf den Motor, der Panzer fing Feuer und stoppte schließlich nach dem nächsten Treffer. Die Besatzung war jedoch noch am Leben und Major Vasechkin befahl, das Auto zu verlassen.
Nicht allen gelang es zu gehen. Nach der Schlacht begrub ein Anwohner Lyubov Kireeva zwei Menschen - einen Major, der bis zum letzten Schuss mit einem Revolver und einem der Kadetten vor den Nazis zurückschoss. Der zweite Kadett brannte anscheinend entweder im Panzer nieder oder wurde getötet, als er versuchte, herauszukommen. Die Schicksale der Überlebenden sind unterschiedlich.
Auch hier half ihm die große Kampferfahrung des Fahrer-Mechanikers Oberfeldwebel Malko - er verließ die Stadt, traf die Männer der Roten Armee, die die Einkreisung verließen, überquerte die Front, kehrte zu Panzereinheiten zurück und ging ehrenvoll durch die ganzen Krieg bis zum Ende. Der Lader Fjodor Naumow wurde von Anwohnern geschützt, ging in den Wald, kämpfte in einer Partisanenabteilung, wurde 1943 verwundet und aus dem besetzten Weißrussland in den Rücken gebracht. Nikolai Pedan wurde von den Nazis gefangen genommen, verbrachte vier Jahre in Konzentrationslagern, wurde 1945 gerettet, kehrte zum Militärdienst zurück und wurde 1946 demobilisiert.
Der zerstörte T-28 stand während der gesamten Besatzung in Minsk und erinnerte sowohl die Deutschen als auch die Bürger von Minsk an die Leistung unserer Soldaten.
Es war Leuten wie diesen Tankern zu verdanken, dass Hitlers Armeen im Herbst 1941 nicht in Moskau einmarschierten. Es waren diese Leute, die den Grundstein für den Sieg legten.
Der Dokumentarroman "The Fire Tank" von P. Bereznyak und der Film "Black Birch" sind den Ereignissen des 3. Juli gewidmet.
Die Besatzung des Panzers T-28
Panzerkommandant / Turmschütze - Major Vasechkin.
Fahrermechaniker - Oberfeldwebel Dmitry Malko.
Lader - Kadett Fjodor Naumow.
Maschinengewehrschütze des rechten Turms - Kadett Nikolai Pedan.
Maschinengewehrschütze des linken Turms - Kadett Sergei (Nachname unbekannt).
Maschinengewehrschütze des hinteren Maschinengewehrs des Kopfturms - Kadett Alexander Rachitsky.
Beim Schreiben des Beitrags wurden die Memoiren von Dmitry Malko und Fjodor Naumow verwendet.