In den Kommentaren zu dem Artikel über die mögliche Konfrontation zwischen der iranischen Luftwaffe und der US Navy AUG unter Führung des Flugzeugträgers Abraham Lincoln wurde wiederholt behauptet, der Autor habe den Einfluss, den die iranische Flotte haben könnte, nicht berücksichtigt in seinen Layouts. Schauen wir uns an, was die iranische Marine ist.
U-Boot-Streitkräfte
Diesel-elektrische U-Boote des Projekts 877EKM - 3 Einheiten.
Den Kern der U-Boot-Streitkräfte sowie der gesamten iranischen Marine bilden drei in Russland gebaute Diesel-U-Boote des 877EKM-Projekts. Tareg, Noor und Yunes wurden 1991, 1992 und 1996 in Dienst gestellt. bzw. Interessanterweise wurden "Tareg" und "Noor" 1991 gegründet.
Erinnern wir uns an ihre wichtigsten Leistungsmerkmale. Oberflächen-/Unterwasser-Verdrängung 2.300 bzw. 3.040 (3.076?) T. Die Geschwindigkeit, an der Oberfläche und unter Wasser, beträgt 10 und 17 Knoten (nach anderen Quellen - 19 Knoten). Die Reichweite in untergetauchter Position auf Batterien, bei einer Geschwindigkeit von 3 Knoten - 400 Meilen, unter dem RDP bei einer Geschwindigkeit von 7 Knoten mit einer zusätzlichen Kraftstoffzufuhr - bis zu 6.000 Meilen. Die Arbeitstiefe des Eintauchens beträgt 240 m, nach anderen Quellen immer noch 250 m, die maximale Tiefe beträgt 300 m, die Autonomie beträgt 45 Tage. Bewaffnung - 6 Bogen 533-mm-Torpedorohre, 18 Torpedos oder 24 Minen.
Was können diese Schiffe? Leider ist es unmöglich, diese Frage eindeutig zu beantworten.
Natürlich stellen drei technisch einwandfreie dieselelektrische U-Boote des Projekts 877EKM mit geschulten Besatzungen und modernen Torpedos eine äußerst beeindruckende Kraft im Seekampf dar. Das Verhältnis von geringem Rauschen und Erkennungsbereich durch Standard-SAC gibt ihnen die Möglichkeit, die überwiegende Mehrheit der Kriegsschiffe der Welt zu erkennen und anzugreifen, während sie bis zum Beginn des Angriffs unentdeckt bleiben. Anscheinend können die Boote dieses Projekts aus dieser Sicht nur von den erfolgreichsten ausländischen Diesel-Elektro-U-Booten gleichgestellt werden und werden nur von den Atom-U-Booten der 4. Generation übertroffen.
Andererseits können wir mit Sicherheit sagen, dass die iranische Marine keine modernen russischen Torpedos erhalten hat. Es ist auch äußerst fraglich, ob iranische U-Boote mit effektiven Simulatorfallen ausgestattet sind - soweit der Autor weiß, hatte unsere Flotte in den 90er Jahren des 20. All dies reduziert das Kampfpotential der iranischen 877EKM erheblich.
Aber vor allem gibt es leider keine zuverlässigen Daten zum technischen Zustand der iranischen Schiffe dieses Projekts. Diesel-elektrische U-Boote wurden in den 90er Jahren des letzten Jahrhunderts in den Iran überführt, ihr Alter erreicht 23, 27 und 28 Jahre. Gleichzeitig ist unklar, inwieweit die iranischen Schiffbaukapazitäten in der Lage sind, diese Schiffe mit den notwendigen Reparaturen zu versorgen. Einigen Berichten zufolge ist von 3 dieselelektrischen U-Booten des Projekts 877EKM ab 2014 nur eines betriebsbereit, dies ist jedoch möglicherweise nicht der Fall. Es ist nur bekannt, dass der Iran im Jahr 2012 eine Generalüberholung des Tareg erfolgreich abgeschlossen hat, bei der etwa 18.000 verschiedene Komponenten ersetzt wurden, darunter eine reflexionsarme Beschichtung, einige Triebwerkskomponenten, Propeller und Sonare. Wie lange der Iran für diese Reparatur gebraucht hat, danach erhielten die beiden anderen dieselelektrischen U-Boote die gleiche Reparatur - leider ist es unbekannt. Es ist davon auszugehen, dass die anderen beiden Boote wirklich reparaturbedürftig sind, und wenn die Iraner eines oder beide in Ordnung gebracht hätten, hätten sie einen solchen Sieg für ihren militärisch-industriellen Komplex sicherlich in den Medien posaunt. Vielleicht fallen "Noor" und "Yunes" in die Kategorie der "eingeschränkten Eignung", dh sie können wahrscheinlich zur See fahren und versuchen, Kampfaufträge zu lösen, haben jedoch Einschränkungen beim technischen Zustand der Ausrüstung.
Es gibt jedoch einen anderen Standpunkt. In Internet-Publikationen wurde die Meinung vertreten, dass Anfang der 2000er Jahre Probleme mit dem technischen Zustand von dieselelektrischen U-Booten des Projekts 877EKM auftraten und bis 2011 erfolgreich überwunden wurden. Worauf dieses Vertrauen beruht, ist völlig unklar.
Und schließlich wirft die Professionalität der iranischen U-Boote große Fragen auf. Der moderne U-Boot-Krieg ist eine sehr komplexe Kriegsführung, und ein modernes U-Boot ist ein echter „Gladiator der Tiefe“, der selbst überlegene feindliche Kräfte unter schwierigsten Bedingungen bekämpfen kann. Aber - nur unter der Bedingung hoher Qualifikationen seines Kommandanten und seiner Besatzung, und es ist nicht ganz klar, wo diese Qualifikation von den Matrosen des Iran herkommen könnte.
Somit ist die Einschätzung des Kampfpotentials von dieselelektrischen U-Booten des Projekts 877EKM der iranischen Marine äußerst schwierig. Natürlich sind 3 Schiffe dieses Typs mit qualifizierten Besatzungen in der Lage, der US Navy mit etwas Glück kolossalen Schaden zuzufügen, bis hin zur Entmündigung (und sogar beängstigend - Zerstörung) des Flugzeugträgers. Abraham Lincoln . Aber es gibt keine Gewissheit, dass der Iran drei solcher Boote hat und nicht eines, und dass die iranischen Matrosen über ausreichende Fähigkeiten verfügen, um ein so komplexes Waffensystem effektiv einzusetzen.
Dieselelektrische U-Boote des Projekts "Ghadir" (oder "AL Ghadir") - 19 + 4 Einheiten.
Die Daten zu den Leistungsmerkmalen dieser U-Boote sind sehr lückenhaft. Ihre Verdrängung kann höchstwahrscheinlich 120 Tonnen erreichen, eine Oberflächengeschwindigkeit von bis zu 11 Knoten und die Bewaffnung besteht aus 2 * 533-mm-Torpedorohren.
Tatsächlich ist es äußerst schwierig, diese dieselelektrischen U-Boote als Kriegsschiffe zu bezeichnen. Der erste Blick auf sie wirft nur die Frage auf: Wie ist der Iran zu einem solchen Leben gekommen? Und die Kiste öffnet sich einfach - nachdem die Russische Föderation auf vielfachen Wunsch unserer amerikanischen Freunde (na ja, wir sind Freunde, oder?) die Lieferung von dieselelektrischen U-Booten an den Iran eingestellt hat, musste er irgendwie raus, trotz der Tatsache, dass Westliche Technologien standen ihm nicht zur Verfügung. Einigen Berichten zufolge war der Iran nach einer vernünftigen Bewertung seiner Schiffbaukapazitäten gezwungen, die Erfahrungen eines solchen Landes, das in der Marinetechnologie "fortschrittlich" ist, wie der DVRK, zu übernehmen.
Der Iran führte Handelsoperationen mit Nordkorea durch, aber dieses hatte irgendwann nicht das Geld, um seine Schulden zu begleichen. Dann bot die Führung der DVRK zur Zahlung der Schulden 4 Mini-U-Boote vom Typ Yogo mit insgesamt 90 Tonnen Verdrängung und 2 * 533-mm-Torpedorohren sowie Technologien zu ihrer Herstellung an. Iran stimmte zu. Später bauten die Iraner zusätzlich zu den 4 erhaltenen Booten 19 weitere ähnliche Schiffe des "Ghadir" -Projekts. Letztere unterschieden sich von ihren nordkoreanischen Prototypen durch einen leicht vergrößerten Hubraum, die Verwendung iranischer Bauteile, was zu erheblichen Designänderungen führen konnte. Es ist jedoch äußerst zweifelhaft, dass all diese Änderungen das Kampfpotential dieses U-Boot-Typs ernsthaft erhöhen könnten.
Dieselelektrische U-Boote des Projekts "Nahang" - 2 Einheiten.
Dies ist der zweite Typ von dieselelektrischen U-Booten, die im Iran hergestellt werden. Die Leistungsmerkmale des Schiffes sind wie folgt - Oberflächen- / Unterwasserverdrängung 350/400 Tonnen, die Geschwindigkeit ist unbekannt, aber es ist bewaffnet … Hier gibt es ein kleines Rätsel. Es wird angenommen, dass die Hauptaufgabe für Boote dieses Typs darin besteht, den Betrieb der iranischen Spezialeinheiten sicherzustellen, und die Torpedobewaffnung ist Hilfscharakter und stellt externe Container dar, die am Rumpf des Bootes befestigt sind. Daher ist dieser Bootstyp höchstwahrscheinlich nicht für den Seekampf gedacht, sondern für spezielle Operationen.
Diesel-elektrische U-Boote des Projekts "Fateh" - 1 Einheit
Der dritte Typ iranischer U-Boote und das erste iranische U-Boot, das wirklich einem Kriegsschiff ähnelt. Verdrängung an der Oberfläche / unter Wasser 527/593 t, Geschwindigkeit an der Oberfläche / unter Wasser 11 und 14 Knoten, Eintauchtiefe - bis zu 200-250 m, Autonomie - bis zu 35 Tage. Bewaffnung - 4 * 533-mm-Torpedorohre, Munition - 6 Torpedos oder 8 min.
"Fateh" ist ein Versuch des Iran, ein vollwertiges Kampf-U-Boot zu schaffen, um das gesamte Aufgabenspektrum dieselelektrischer U-Boote zu lösen. Auf der "Fateh" im Bug des Rumpfes ist ein SAC eigener Konstruktion installiert - gleichzeitig wird darauf hingewiesen, dass es aufgrund des allgemeinen Niveaus der iranischen Wissenschaft unwahrscheinlich ist, dass es viel höher ist als das Niveau sowjetischer und amerikanischer U-Boote der 60er Jahre. Wenn dieser Wert überhaupt überschritten wird. Und das gleiche sollte wohl auch über den geringen Geräuschpegel des Bootes gesagt werden.
Auch bei der iranischen Marine ist ein U-Boot vom Typ "Al-Sabehat" im Einsatz, für den Autor unverständlich. Sicher ist nur, dass es auch zur Klasse der Mini-U-Boote gehört und vielleicht nicht „Mini“, sondern „Mikro“- einige Quellen geben eine Verdrängung von etwas mehr als 10 Tonnen an!
Was die Bewaffnung iranischer U-Boote angeht, ist hier alles sehr interessant. Es ist bekannt, dass der Iran die Produktion von mindestens zwei 533-mm-Torpedos und der gleichen Anzahl von 334-mm-Torpedos beherrscht. Was die 533-mm-Munition angeht, ist es möglich, dass die iranische Munition ein Analogon des sowjetischen U-Boot-Torpedos TEST-71 oder seiner "fortgeschritteneren" Modifikation TEST-71ME-NK ist, die auch gegen Überwasserschiffe verwendet werden kann.
Natürlich ist dies heute eine veraltete Munition, die aus dem Dienst der russischen Marine genommen wurde, aber dennoch ist TEST-71 ein ferngesteuerter Torpedo mit einer Reichweite von bis zu 20 km und kann in erfahrenen Händen immer noch eine erhebliche Gefahr darstellen.
Der zweite 533-mm-Torpedotyp kann ein Analogon des 53-65KE sein - eine einfache, billige, aber sehr effektive Munition.
Dieser Torpedo hat keine Fernsteuerung, sondern wird mit einem akustischen Sucher, der im Kielwasser des Zielschiffs führen kann, zum Ziel geführt und soll Überwasserschiffe zerstören. Seine Geschwindigkeit erreicht 45 Knoten, die Reichweite beträgt 18-22 km.
Und es ist auch sehr wahrscheinlich, dass es dem Iran gelungen ist, die Produktion eines Analogons des einheimischen "Supertorpedos" "Shkval" zu meistern. Inländische Munition dieses Typs bewegt sich mit einer Geschwindigkeit von 202,5 Knoten. (375 km/h) bei einer Distanz von 7-13 Kilometern, je nach Modifikation. Die Iraner berichteten 2014, dass ihre Marineschiffe mit einem Torpedo mit einer Geschwindigkeit von 320 km / h bewaffnet waren. Es ist offensichtlich, dass solche Technologien die Fähigkeiten des Iran übersteigen, und höchstwahrscheinlich haben sie einfach die Exportversion unseres "Supertorpedos" Shkval-E reproduziert.
Interessanterweise behaupten eine Reihe von Quellen, dass iranische U-Boote die C-802-Anti-Schiffs-Raketen einsetzen können. Der Autor kann diese These weder bestätigen noch widerlegen.
Überwasserschiffe
Fregatten der Alvand-Klasse - 3 Einheiten.
Standardverdrängung - 1.100 Tonnen, Reisegeschwindigkeit - 39 Knoten, Bewaffnung 2 * 2 S-802-Anti-Schiffs-Raketen, 1 * 3 Sea Cat-Raketen (10-Raketen-Munition), 1 * 114-mm, 1 * 2 35-mm und 3 * 1 20-mm-Oerlikon-Sturmgewehr, 2 * 1 12, 7-mm-Maschinengewehre, 305-mm-Limbo-Bombenwerfer.
Laut dem Autor des Artikels ist der Name "Fregatte" dieser Schiffe völlig unverdient, da es sich tatsächlich um Hochgeschwindigkeitskorvetten handelt, deren Kampfeigenschaften durch das Fehlen eines Deckhubschraubers erheblich reduziert werden. Was dagegen auf einem Schiff mit nur 1.000 Tonnen Verdrängung nur sehr schwer "anzubringen" wäre.
Von der Bewaffnung sind nur 4 chinesische C-802-Anti-Schiffs-Raketen mit einer Schussreichweite von bis zu 120 km zu erwähnen. Was die Luftverteidigung betrifft, so erwies sich das Luftverteidigungssystem Sea Cat während des Falkland-Konflikts als völlig dummes Mittel. Von 80 abgefeuerten Raketen ein möglicher Treffer, und schließlich kämpften die Briten nicht gegen die Luftwaffe einer erstklassigen Macht, sondern nur gegen die argentinische Luftfahrt mit ihren Freifallbomben. Über die Oerlikons muss natürlich nicht gesprochen werden, das vielleicht beste Luftverteidigungssystem ist die 114-mm-Kanone, die sich aber auch auf den Falkland-Inseln in keiner Weise bewährt hat. U-Boot-Abwehrwaffen reichen selbst nach den Maßstäben des Zweiten Weltkriegs nicht aus.
Korvetten vom Typ Moudge - 2 Einheiten.
Standardverdrängung - 1.420-1.500 Tonnen, Höchstgeschwindigkeit - 30 Knoten. Bewaffnung - 4 C-802-Schiffsabwehrraketen (genauer gesagt seine iranische Kopie), 2 Mehrab-Raketenwerfer (Kopie von SM-1), 2x3 324-mm-Torpedorohre, 76-mm-AU Fajr 27 (Kopie des italienischen Oto Melara 76/62 Compact), 40-mm AU Fath (eine Kopie des Bofors L/70) und 2 leichte einläufige 23-mm-Montierungen, ein Hubschrauber.
Im Allgemeinen wäre es richtiger, die Serie dieser Schiffe nach dem Namen der Kopfkorvette als "Jamaran"-Typ zu bezeichnen. Sie sind ein Projekt, das auf den in England gebauten Fregatten der "Alvand"-Klasse basiert. Letzteres haben die Iraner jedoch sehr kreativ überarbeitet - eine spürbare Stärkung der Luftverteidigung und der Flugabwehrraketenabwehr des Schiffes, und im Allgemeinen sind die Korvetten der Moudge-Klasse recht ausgewogene und hochwertige Kriegsschiffe. Einer von ihnen leitet die Kaspische Flottille.
Raketenboote vom Typ "Kaman" - 10 Einheiten.
Verdrängung Standard / Voll - 249/275 Tonnen, Höchstgeschwindigkeit - 34,5 Knoten, Reichweite - 700 Meilen bei 33 Knoten. oder 2.300 Meilen bei 15 Knoten. Bewaffnung 2 * 2 S-802 Anti-Schiffs-Raketen, 1 * 1 76-mm OTO Melara, 1 * 1 40-mm Bofors.
In Frankreich gebaute Boote nach dem Projekt "La Combattante II" 1975-78. Ursprünglich mit Anti-Schiffs-Raketen "Harpoon" bewaffnet, bereits im Iran mit C-802 aufgerüstet.
Raketenboote vom Typ "Sina" - 4 Einheiten
Iranische Kopie des Typs "Kaman", Geschwindigkeit auf 36 Knoten erhöht, auf einigen Schiffen wurde die Anzahl der Anti-Schiffs-Raketenwerfer auf zwei reduziert. Alle dienen im Kaspischen Meer.
Raketenboote vom Typ "Hudong" - 10 Einheiten.
Verdrängung Standard / volle 175/205 t, Geschwindigkeit 35 Knoten, Bewaffnung 4 * 1 Anti-Schiffs-Raketen S-802 2 * 2 30-mm-AK-230, 1 * 2 23-mm-Sturmgewehr. Vom Iran aus China gekauft.
Luftkissen-Raketenboote VN7 "Wellington" - 4 Stück
Gewicht - 60 Tonnen, Geschwindigkeit - bis zu 58 Knoten, Bewaffnung - 2 * 2 C-802-Anti-Schiffs-Raketen, gekauft in Großbritannien.
Kleine Patrouillen- und Raketenboote sind eine äußerst kunterbunte Ansammlung verschiedener Boote mit einer Verdrängung von 14 bis 98 Tonnen, in die sogar eine Reihe von Ekranoplanes und Hovercrafts hineingekommen sind. Die Daten zu diesen Schiffen sind äußerst widersprüchlich und unzuverlässig: Es genügt darauf hinzuweisen, dass einige Quellen allen Ernstes behaupten, dass die Patrouillen-Ekranoflugzeuge "Bavar-2"
Kann C-802 Anti-Schiffs-Raketen tragen!
Nach dem Versuch, die verstreuten Daten zusammenzustellen, kommt der Autor zu dem Schluss, dass der Iran über mindestens 18 Verdrängerschiffe verfügt, die Anti-Schiffs-Raketen tragen, und höchstwahrscheinlich alle mit der C-701 Kowsar bewaffnet sind, deren Gewicht beträgt 105 kg, die Flugreichweite beträgt 15 km, Geschwindigkeit - 0, 85 m, Sprengkopfgewicht - 29 kg. Das Anti-Schiff-Raketensystem ist mit einem Fernsehsucher ausgestattet.
Gleichzeitig tragen 10 Boote von oben auch 2 324-mm-Torpedos. Darüber hinaus gibt es 9 Boote mit MLRS, 48 Artillerieboote mit 40-50 mm Artillerie und Maschinengewehren sowie 10 Torpedoboote mit einem Paar 533 mm Torpedos. Es gibt auch 92 unbewaffnete Patrouillen-Ekranoplanes und 3 "Tauchboote", die mit 324-mm-Torpedos bewaffnet sind und vor einem Angriff unter Wasser tauchen können.
Tatsächlich sind die Daten zur iranischen Mückenflotte äußerst widersprüchlich. Für zusätzliche Verwirrung sorgt die Tatsache, dass neben der iranischen Marine auch das IRGC (Islamic Revolutionary Guard Corps) über eigene Kampfboote verfügt, wodurch es sehr leicht ist, einige Boote zu übersehen oder umgekehrt zu zählen sie zweimal. So gibt es zum Beispiel Informationen, dass die iranische Flotte zusätzlich zu all dem noch 74 kleine Boote "Peykaap" mit einer Verdrängung von weniger als 15 Tonnen und bewaffnet mit 2 C-701 Kowsar-Anti-Schiffs-Raketen und 2 324-mm-Torpedos. Nicht alle Boote sind einsatzbereit.
Zusätzlich zu all den oben genannten verfügt die iranische Marine über vier in Großbritannien gebaute Hengan-Panzerlandungsschiffe, drei iranische Hormuz-24-Landungsschiffe; drei kleine amphibische Angriffe Iran Hormuz-21, zwei kleine amphibische Angriffe Foke (MIG-S-3700) sowie sechs Luftkissen-Landungsboote Wellington (VN-7) und Yunis-6 (alle in Flottenreserve hervorgehoben). Die Minenräumkräfte sind durch drei Minensucher sowie Hilfsschiffe vertreten. Die Hilfsflotte besteht aus 7 Tankern, 6 Versorgungsschiffen, 12 Hilfsschiffen und 1 Schulschiff.
Marineflieger
Beinhaltet:
1. 19 Flugzeuge, darunter: Do-228 – 5 Einheiten, P-3F Orion – 3 Einheiten, Falcon 20E – 3 Einheiten, Rockwell Turbo Commander – 4 Einheiten, F-27 Friendship – 4 Einheiten;
2.30 Hubschrauber: RH-53D Sea Stellen - 3 Einheiten, SH-3D Sea King - 10 Einheiten, AV-212 - 10 Einheiten, AV-205A - 5 Einheiten, AV-206V Jet Ranger - 2 Einheiten.
Küstenschutz
Es gibt zwei Brigaden, die mit Anti-Schiffs-Raketen N Y-2 "Silkuorm" (CSSC-3 "Siriker") bewaffnet sind, von denen jede mit vier Trägerraketen (von 100 bis 300 Raketen) bewaffnet ist.
und die gleiche Anzahl von Brigaden, die mit C-802-Anti-Schiffs-Raketen bewaffnet sind (insgesamt 60 bis 100 Raketen).
Wir haben also die Gehaltsliste der iranischen Marine aufgelistet. Aber wozu sind sie wirklich fähig?
Die Aufgaben, die der Iran seiner Marine stellt
Wie jeder Staat mit Selbstachtung hat der Iran eine Militärdoktrin, nach der die Marine verpflichtet ist, folgende Aufgaben zu lösen:
1. Eroberung der Vorherrschaft in den Gewässern des Persischen und Omanischen Golfs und des Kaspischen Meeres durch Zerstörung feindlicher Schiffe und Flugzeuge und Unterbrechung seiner Kommunikation;
2. Verteidigung der Hoheitsgewässer und der Meeresküste Irans, einschließlich der wichtigen administrativen und politischen Zentren des Südens des Landes, Wirtschaftsregionen, Ölfelder, Marinestützpunkte, Häfen und Inseln;
3. Unterstützung von Land- und Luftstreitkräften in Küstengebieten;
4. Durchführung von amphibischen Angriffsoperationen und Bekämpfung feindlicher amphibischer Angriffskräfte;
5. Durchführung kontinuierlicher Aufklärung auf See.
Wir sehen also, dass der Iran auch konzeptionell nicht auf die Vorherrschaft im Arabischen Meer abzielt, hier beschränken sich alle seine "Ambitionen" nur auf die Verteidigung der Küste. Aber der Iran will den Persischen und den Oman-Golf dominieren. Wie realistisch ist das?
Die Erfahrung des Krieges mit dem Irak 1980-1988. und der berühmte "Tankerkrieg" hat gezeigt, dass im Kampf gegen die arabischen Länder das Hauptaugenmerk nicht auf Operationen "Flotte gegen Flotte" gelegt wird, sondern auf die Unterbrechung der feindlichen Verkehrsverbindungen. In allen 8 Jahren der Konfrontation verlor die iranische Marine nur 5 ihrer 132 Schiffe und Boote, der Irak - 16 von 94. Aber durch den Kampf gegen die Schifffahrt war die Bewegung von Tankern im Persischen Golf für einige praktisch lahmgelegt Zeit.
Im Großen und Ganzen kann man vielleicht sagen, dass es die Erfahrung des "Tankerkrieges" war, die die Entwicklungsstrategie der iranischen Marine bestimmt hat. Ohne tief auf die Analyse der Kriegsjahre einzugehen, stellen wir fest, dass Anti-Schiffs-Raketen eine begrenzte Wirksamkeit zeigten - Tanker waren zu groß, um sie mit einer oder mehreren relativ leichten Anti-Schiffs-Raketen zu versenken. Die Explosion auf Minen führte auch nicht immer zum Tod eines großen Tankers, aber dennoch erwiesen sich die Unterwasserwaffen als beeindruckender. Darüber hinaus erwies sich die Minengefahr als bedeutender als die möglichen Angriffe von Raketen- oder Artilleriebooten - als der Iran mit dem Minenlegen begann, bevor die Minenräumkräfte eintrafen, war die Navigation praktisch lahmgelegt.
Infolgedessen hat der Iran Torpedowaffen viel Aufmerksamkeit geschenkt. Was sind im Wesentlichen die gleichen U-Boote vom Typ "Ghadir"? Selbst U-Boote vom Typ "Baby" während des Zweiten Weltkriegs hatten sogar die doppelte oder fast doppelte Verdrängung und erwiesen sich tatsächlich als sehr begrenzt kampfbereite Schiffe. Anscheinend ist das Hauptbeobachtungsmittel für "Ghadir" das Periskop, obwohl man das Vorhandensein einer Art primitiven Sonarsystems annehmen kann, kaum auf dem Niveau von U-Booten des gleichen Zweiten Weltkriegs. Mit anderen Worten, "Ghadir" ist kein Seekampfmittel, sondern eine mobile Minenbank, deren Aufgabe es ist, einen der Transportkorridore des Persischen oder des Oman-Golfs zu erreichen und dort auf das Erscheinen von Tankern zu warten. Sobald Sie es entdeckt haben, tauchen Sie ein und starten Sie einen Torpedoangriff.
Was die iranischen Bodentruppen angeht, so haben sie auch einen ausgeprägten "Mücken" -Charakter: Ohne die Berechnung haben die Schiffe der Kaspischen Flottille der iranischen Marine 4 Korvetten (von denen drei fälschlicherweise Fregatten genannt werden) und 20 Torpedoboote, 10 davon sind über 40 Jahre alt, und weitere 10 sind konstruktionsbedingt gute alte sowjetische RCA des Projekts 205. Dies ist im Allgemeinen genug, um die Flotte jedes arabischen Staates zu kontern, insbesondere wenn man die Unterstützung der zahlreichen Luftfahrt des Iran berücksichtigt.
Alle anderen "Kleinigkeiten" mit einer Verdrängung von bis zu 100 Tonnen sind ebenfalls ein ausgesprochener "Panzerabwehr"-Agent, der in einer Seeschlacht wenig nützt. Interessant ist die massive Wiederbelebung einer so lange vergessenen Schiffsklasse in der iranischen Marine, der Torpedoboote. Solche Boote können modernen Kriegsschiffen in keiner Weise standhalten, aber sie sind sehr nützlich bei der Zerstörung der zivilen Schifffahrt. Das gleiche gilt für Küstenraketensysteme - die maximale Reichweite der C-802 von 120 km macht sie zu einer sehr beeindruckenden Waffe, um die Navigation zu verhindern - vergessen wir nicht, dass die Straße von Hormus an ihrer engsten Stelle nur 54 km hat und abgeschossen werden kann durch iranische Bodenkomplexe. Außerdem sind solche Anti-Schiffs-Raketen sehr nützlich, um Angriffe feindlicher leichter Streitkräfte auf Marinestützpunkte und andere wichtige Einrichtungen an der iranischen Küste abzuwehren. Doch bei all dem reicht ihre Reichweite völlig nicht aus, um modernen Kriegsschiffen entgegenzuwirken, die beispielsweise Langstrecken-Marschflugkörper auf iranisches Territorium abfeuern wollen.
Könnte die iranische Marine eine Bedrohung für die amerikanische AUG darstellen?
Diese Frage sollte eindeutig beantwortet werden - Ja, sie können. Aber hier gibt es Nuancen.
Der Grad der Gefahr, den die iranische Flotte für die AUG schaffen kann, hängt direkt davon ab, wie intelligent der amerikanische Admiral handeln wird. Wenn er seine Schiffe noch vor Ausbruch der Feindseligkeiten tief in den Oman oder noch schlimmer in den Persischen Golf führt, dann wird die iranische Flotte unter Ausnutzung der Abwesenheit von Feindseligkeiten in der Lage sein, die Bewegung der AUG. zu kontrollieren, eigene, wenn auch schwache und technisch unvollkommene, aber zahlreiche Kräfte einsetzen, Minenfelder und "Ghadir" auf den möglichen Routen der amerikanischen Schiffe platzieren. Und gleich zu Beginn der Feindseligkeiten mit allen Kräften der Flotte und der Marine einen konzentrierten Schlag zu versetzen - ein solcher Schlag wird vielleicht, wenn er erfolgreich ist, nicht nur AUG, sondern auch AUS, dh eine Kombination von, zerstören zwei Aug.
Aber wenn der amerikanische Admiral nicht in die Mausefalle der Buchten klettert, sondern im Arabischen Meer Feindseligkeiten beginnt, dann können dort nur die U-Boote des Projekts 877EKM und möglicherweise ein dieselelektrisches U-Boot der Fateh seinen Schiffen widerstehen, obwohl die Der Autor würde niemandem empfehlen, die Fähigkeiten des letzteren zu überschätzen. …
Die Bedrohung, die unsere 3 Export-Heilbutte für AUG darstellen können, ist also tatsächlich sehr groß. Denken Sie daran, dass im gleichen Falkland-Konflikt das britische Geschwader, das tatsächlich aus U-Boot-Abwehrschiffen besteht, die Aktionen eines einzigen dieselelektrischen U-Bootes Argentiniens "San Luis" und der letzten mindestens zweimal angegriffenen Briten nicht stören konnte Schiffe - und nach dem ersten wurde es von Fregatten und Hubschraubern entdeckt und verfolgt, aber sie erreichten nichts, und im zweiten Fall entdeckten sie nicht einmal die Tatsache des Angriffs.
Sie müssen jedoch verstehen, dass der Grad dieser Bedrohung direkt proportional zum technischen Zustand der iranischen dieselelektrischen U-Boote des Projekts 877EKM und der Qualität der Ausbildung ihrer Besatzungen ist. Leider gibt es bei beiden begründete Zweifel.
Wenn es den Amerikanern gleichzeitig gelingt, die Bedrohung durch dieselelektrische U-Boote zu neutralisieren, werden weitere Angriffe auf die Buchten für ihre Trägerkräfte nicht schwierig. Sowohl der Golf von Oman als auch der Persische Golf sind keine Tiefsee, und alle Mini-U-Boote des Iran sind mit der Ausrüstung der Minenräumhubschrauber der US-Marine leicht zu erkennen – und dann zu zerstören. Gleiches gilt für die Moskito-Flotte - die Amerikaner werden es problemlos an ihren Stützpunkten und auf Kampfpatrouillen verfolgen können, wenn sie keinen Zeitdruck haben. Mit anderen Worten, wenn die Amerikaner nicht kopfüber in den Persischen Golf stürmen, sondern eine systematische Belagerung und Zerstörung der iranischen Marine beginnen, dann werden sie sie in wenigen Tagen auf einen vernachlässigbaren Wert reduzieren. Und dort wird es bereits möglich sein, die Buchten zu betreten.
Sie müssen auch verstehen, dass die iranische Marinefliegerei tatsächlich nur Patrouille und U-Boot-Abwehr ist, weder Kämpfer noch Kampfflugzeuge sind darin aufgeführt. Und der materielle Teil und der Ausbildungsstand der Kampfpiloten der Luftwaffe werden es den Iranern nicht erlauben, amerikanische Piloten in der Luft zu konfrontieren. Als der Autor die Fähigkeiten der iranischen Luftwaffe untersuchte, ordnete er den iranischen Kämpfern die Rolle des "Opferbauers" zu. Es kann trägergestützten Flugzeugen nicht widerstehen, aber es schafft eine Bedrohung, die nicht ignoriert werden kann, und wird die Kämpfer der US-Marine auf sich selbst ablenken und so den Weg für iranische Raketen tragende Flugzeuge ebnen. Dementsprechend besteht kein Grund zur Hoffnung, dass die iranische Luftwaffe ihre "Mücken"-Flotte vor Luftangriffen schützen kann, selbst wenn sie sich auf die Lösung dieses Problems konzentriert. Und die iranische Luftwaffe wird im Falle eines Ausbruchs von Feindseligkeiten noch viele andere Aufgaben haben.
