Deutsche 20-mm-Schnellfeuer-Flugabwehrgeschütze galten als ziemlich wirksames Mittel, um einen Luftfeind in geringer Höhe zu bekämpfen. Bei all den Vorteilen der Flak 28, FlaK 30 und Flak 38 reichte ihre Feuerrate jedoch nicht immer aus, um sich schnell bewegende Ziele sicher zu besiegen, und die Flakvierling 38-Quad-Montierungen waren zu schwer und unhandlich. Die zerstörerische Wirkung von 20-mm-Splittergranaten war noch sehr bescheiden, und oft waren mehrere Treffer erforderlich, um ein gepanzertes Kampfflugzeug zuverlässig lahmzulegen. Zusätzlich zur Erhöhung der Fragmentierung und der hochexplosiven Wirkung von Granaten war es äußerst wünschenswert, die effektive Schussreichweite und Höhenreichweite zu erhöhen.
Die Deutschen hatten jedoch einige Erfahrung mit dem Einsatz von erbeuteten französischen 25-mm-Flugabwehrgeschützen 25 mm CA mle 39 und 25 mm CA mle 40, herausgegeben von Hotchkiss. Für ihre Zeit waren dies recht moderne Installationen: Die 25 mm CA mle 39 hatte einen abnehmbaren Radweg, und die 25 mm CA mle 40 wurde auf den Decks von Kriegsschiffen und stationär montiert.
Das Flakgeschütz 25 mm CA mle 39 war das größte und schwerere als das 20 mm deutsche FlaK 30/38. In Kampfstellung wog das französische Flugabwehr-Maschinengewehr 1150 kg. Die Feuerrate ist ungefähr gleich wie die der FlaK 30 - 240 Schuss / min. Lebensmittel wurden aus einem abnehmbaren Lager für 15 Muscheln geliefert. Effektive Schussreichweite - bis zu 3000 m Höhenreichweite - 2000 m Vertikale Zielwinkel: -10° - 85°. Effektive Schussreichweite - bis zu 3000 m Decke - 2000 m.
In Bezug auf die Schadenswirkung waren die französischen 25-mm-Granaten den deutschen 20-mm-Granaten deutlich überlegen. Ein hochexplosives 25-mm-Brandgeschoss mit einem Gewicht von 240 g verließ den Lauf mit einer Anfangsgeschwindigkeit von 900 m / s und enthielt 10 g Sprengstoff. Beim Auftreffen auf das Duraluminiumblech bildete es ein Loch, dessen Fläche etwa doppelt so groß war wie bei der Explosion eines 20-mm-Geschosses mit 3 g Sprengstoff. In einer Entfernung von 300 Metern ein panzerbrechendes Projektil mit einem Gewicht von 260 g und einer Anfangsgeschwindigkeit von 870 m / s entlang der normalen, durchbohrten 28-mm-Panzerung.
Nach der Besetzung Frankreichs erhielten die Deutschen etwa vierhundert 25-mm-Flugabwehrgeschütze. In der Wehrmacht erhielt die 25 mm CA mle 39 Montierung die Bezeichnung 2,5 cm Flak 39 (f). Die meisten der 25-mm-Flugabwehrgeschütze französischer Herkunft wurden in den Befestigungen des Atlantikwalls platziert, aber einige der 25-mm-Flugabwehrgeschütze französischer Produktion landeten immer noch an der Ostfront.
Die deutschen Flakschützen waren mit der Schussweite der erbeuteten französischen Flakgeschütze und der Schlagwirkung der 25-mm-Granaten recht zufrieden. Berechnungen haben jedoch gezeigt, dass es möglich ist, eine größere Zerstörungswirkung und Schussreichweite zu erzielen, indem das Kaliber von Flugabwehrgeschützen auf 30 mm erhöht wird, und um die erforderliche Feuerrate zu gewährleisten, ist die Verwendung von Bandstrom erforderlich.
Deutsche 30-mm-Flugabwehrkanonen
Die ersten deutschen 30-mm-Flugabwehrgeschütze waren handwerkliche MK.103-Flugzeuggeschütze, die auf improvisierten Türmen montiert waren.
Die automatische Kanone MK.103 ohne Munition wog 145 kg. Das Gewicht der Box mit Klebeband für 100 Schuss beträgt 94 kg. Das Funktionsschema der Automatisierung ist gemischt: Das Herausziehen der Hülse, die Zufuhr der nächsten Patrone und das Vorschieben des Bandes erfolgte aufgrund eines kurzen Zurückrollens des Laufs, und das Entfernen von Pulvergasen wurde zum Spannen des Verschlusses verwendet und Entriegeln der Laufbohrung. Die Nahrung wurde von einem losen Metallband mit einer Länge von 70–125 Runden geliefert. Feuerrate - bis zu 420 rds / min.
Da diese Waffe einen ziemlich starken Rückstoß hatte, wurde sie in begrenztem Umfang als Teil der Bewaffnung von einmotorigen Jägern verwendet. Die Serienproduktion des MK.103 erfolgte von Juli 1942 bis Februar 1945. Bis Mitte 1944 hatte sich eine beträchtliche Anzahl nicht beanspruchter 30-mm-Geschütze in Lagerhäusern angesammelt, was der Grund für ihren Einsatz in Flugabwehranlagen wurde.
Im Sommer 1943 wurden die ersten 30-mm-Kanonen auf primitiven und eher groben Türmen montiert. So versuchte bodentechnisches Personal, die Luftverteidigung deutscher Feldflugplätze zu stärken.
Trotz des unansehnlichen Aussehens zeigten solche handwerklichen Installationen gute Ergebnisse beim Schießen auf Luftziele. Die größte Zerstörungswirkung hatten die 30 mm hochexplosiven und hochexplosiven Leuchtspurgranaten: 3 cm M. Gesch. Ö. Zerl und 3 cm M. Gesch. Lspur. Ö. Zerl. Das erste Projektil mit einem Gewicht von 330 g enthielt 80 g TNT, das zweite mit einem Gewicht von 320 g wurde mit 71 g phlegmatisiertem RDX gemischt mit Aluminiumpulver beladen. Zum Vergleich: Das sowjetische 37-mm-Splitter-Tracer-Projektil UOR-167 mit einem Gewicht von 0,732 g, das in der Munition des Flugabwehr-Maschinengewehrs 61-K enthalten war, enthielt 37 g TNT.
Für die Herstellung besonders leistungsstarker 30-mm-Geschosse mit hohem Sprengstofffüllungsgrad wurde die Technologie des "Tiefziehens" verwendet, gefolgt von einem Abschrecken des Stahlkörpers mit hochfrequenten Strömen. Der Einschlag sogar einzelner hochexplosiver 30-mm- und hochexplosiver Leuchtspurgranaten im Kampfflugzeug Il-2 führte garantiert zum Abschuss des Flugzeugs.
Unter Berücksichtigung der erfolgreichen Erfahrungen mit improvisierten 30-mm-Flugabwehrgeschützen kreuzten die Konstrukteure der Waffenfabrik Mauser AG die Flugzeugkanone MK.103 mit der 20-mm-Flak 38 als recht erfolgreich heraus.
Eine Erhöhung des Kalibers von 20 auf 30 mm erschwerte den Einbau um ca. 30%. Das Gewicht der 3,0 cm Flak 103/38 in Transportstellung betrug 879 kg, nach Trennung der Radwege - 619 kg. Die Effektivität der 30-mm-Flugabwehrkanone hat sich um das 1,5-fache erhöht. Gleichzeitig erhöhte sich die effektive Feuerreichweite um 20-25%. Das schwerere 30-mm-Geschoss verlor langsamer seine Energie, die maximale Schrägschussreichweite auf Luftziele betrug 5700 m, die Höhenreichweite betrug 4500 m.
Die Kampffeuerrate wurde durch die Verwendung eines Zuführbandes und einer Kiste für 40 Granaten deutlich erhöht. Außerdem war die Leistung des 30-mm-Projektils doppelt so groß wie die des 20-mm-Projektils. Es wurde experimentell festgestellt, dass in den meisten Fällen zum Besiegen eines gepanzerten Kampfflugzeugs oder eines zweimotorigen Sturzkampfbombers nicht mehr als zwei Treffer eines Splittersuchers oder ein Treffer eines hochexplosiven Projektils erforderlich waren.
In Analogie zur 20-mm-Vierfach-Flugabwehrkanone 2,0 cm Flakvierling 38 wurde Ende 1944 die 3,0 cm Flakvierling 103/38 mit MK.103-Kanonen hergestellt. Gegenüber dem 2,0 cm Flakvierling 38 hat sich das Gewicht des 3,0 cm Flakvierling 103/38 in Schussstellung um ca. 300 kg erhöht. Aber die Gewichtszunahme wurde durch die verbesserten Kampfeigenschaften mehr als ausgeglichen. In 6 Sekunden konnte die Quad-Einheit 160 Granaten mit einer Gesamtmasse von 72 kg in einem Dauerstoß abfeuern.
Äußerlich unterschied sich die 30-mm-Quadhalterung vom 2,0-cm-Flakvierling 38 durch längere und dickere Läufe, die mit einer Mehrkammer-Mündungsbremse und zylindrischen Boxen für Geschossgurte ausgestattet waren.
Wie bei den 20-mm-Flugabwehrkanonen wurden ein- und vierfache Flugabwehrkanonen auf Basis von MK.103 in einer gezogenen Version verwendet, auf dem Fahrgestell von Schützenpanzern, Panzern platziert und auch in montiert LKW-Aufbauten und auf Bahnsteigen.
Obwohl versucht wurde, die Massenproduktion von einläufigen und vierfachen Flugabwehrgeschützen zu organisieren, wurde in der zweiten Hälfte des Jahres 1944 ein Auftrag für 2000 Flakvierling 103/38 und 500 Flakvierling 103/38 erteilt, die Industrie des Dritten Reiches konnte die geplanten Produktionsmengen nicht erreichen. Insgesamt wurden etwas mehr als 500 Ein- und Vierfacheinheiten an den Kunden übergeben, die aufgrund ihrer relativ geringen Anzahl keinen spürbaren Einfluss auf den Verlauf der Feindseligkeiten hatten.
Die Stärkung der U-Boot-Abwehrflugzeuge der Alliierten und die erhöhten Verluste deutscher U-Boote erforderten den Ersatz der halbautomatischen 37-mm-Flugabwehrkanonen SK C / 30U, bei denen jeweils eine Runde geladen wurde. und daher überschritt die Kampffeuerrate 30 rds / min nicht.
1943 leitete das Kommando Kringsmarine die Entwicklung eines gepaarten 30-mm-Flugabwehr-Maschinengewehrs ein. Neben der Erhöhung der Feuerrate unter Beibehaltung der Schussreichweite der 37-mm-Kanone sollte die neue 30-mm-Flugabwehrkanone relativ leicht, kompakt und zuverlässig sein.
Im Sommer 1944 stellte die Firma Waffenwerke Brünn (wie die tschechische Zbrojovka Brno in Kriegszeiten hieß) eine Zwillings-Flugabwehrkanone zur Erprobung vor, die die Bezeichnung 3,0 cm MK erhielt. 303 (Br) (auch als 3,0 cm Flakzwilling MK. 303 (Br) bezeichnet).
Im Gegensatz zu 3,0 cm Flak 103/38 mit Gurtzufuhr verfügte die neue Flugabwehrkanone über ein System zum Zuführen von Munition aus Magazinen für 10 oder 15 Granaten mit einer Feuerrate von zwei Läufen bis zu 900 Schuss / min. Dank des längeren Laufs wurde die Mündungsgeschwindigkeit des panzerbrechenden Projektils auf 900 m / s erhöht, was die effektive Schussreichweite auf Luftziele erhöhte.
Serienfertigung 3,0 cm MK. 303 (Br) begann Ende 1944. Vor der Kapitulation Deutschlands wurden mehr als 220 gepaarte 30-mm-Flugabwehrkanonen gebaut. Obwohl die Flugabwehrkanone 3,0 cm MK ist. 303 (Br) war ursprünglich für den Einbau auf Kriegsschiffen vorgesehen, der größte Teil des 30-mm-Zwillings wurde auf landgestützten stationären Positionen eingesetzt.
Der Einsatz von erbeuteten 30-mm-Flugabwehrgeschützen
Da die deutsche Industrie nicht in der Lage war, eine bedeutende Anzahl von 30-mm-Flugabwehrgeschützen herzustellen, war ihr Beitrag zur Konfrontation mit sowjetischen, amerikanischen und britischen Flugzeugen während der Kriegsjahre gering. Im Gegensatz zu 20-mm-Flugabwehrkanonen, wenn auch effektiver, aber in geringer Anzahl, verbreiteten sich 30-mm-Flugabwehrkanonen in den Nachkriegsjahren nicht. Gleichzeitig hatten sie in einer Reihe von Ländern einen spürbaren Einfluss auf den Prozess der Entwicklung neuer Schnellfeuer-Flugabwehrgeschütze.
Deutsche 30-mm-Schnellfeuerkanonen wurden von sowjetischen Spezialisten sorgfältig untersucht. Nach Erprobungen des erbeuteten MK.103 erhielt sie eine positive Bewertung. Zusammenfassend wurde aufgrund der Ergebnisse der Tests festgestellt, dass die deutsche 30-mm-Automatikpistole mit Gurtvorschub für ihr Kaliber eine hohe Feuerrate aufweist. Das Design der Waffe ist recht einfach und zuverlässig. Der Hauptnachteil waren laut unseren Experten die starken Stoßbelastungen beim Betrieb der Automation. In Bezug auf den Komplex der Kampfeigenschaften nahm der MK.103 eine Zwischenposition zwischen der 23-mm-VYa-Kanone und der 37-mm-NS-37 ein.
Die Tschechoslowakei war das einzige Land, in dem in der Nachkriegszeit 30-mm-Flugabwehrgeschütze, die zuvor in den Streitkräften Nazi-Deutschlands eingesetzt wurden, in nennenswerten Mengen im Einsatz waren.
Wie Sie wissen, haben die Tschechen die im Auftrag der Nazis geschaffenen Entwicklungen in großem Umfang genutzt und in der Nachkriegszeit die im Dritten Reich hergestellten Geräte- und Waffenmodelle verbessert.
Mitte der 1950er Jahre begannen die Luftverteidigungseinheiten der tschechoslowakischen Armee mit der Auslieferung der doppelläufigen Flugabwehrkanone M53, die auch als „30-mm-Flugabwehrkanone ZK.453 mod. 1953 . Diese Flugabwehrkanone hatte strukturell viele Gemeinsamkeiten mit der 3,0 cm MK. 303 (Br).
Der Artillerieteil der Anlage war auf einem vierrädrigen Karren montiert. In der Schussposition wurde es an Wagenhebern aufgehängt. Die Masse in der verstauten Position betrug 2100 kg, in der Kampfposition - 1750 kg. Berechnung - 5 Personen.
Der automatische Gasmotor lieferte eine Gesamtfeuerrate von zwei Fässern von 1000 U / min. Die Flugabwehrkanone wurde aus Hartkassetten für 10 Granaten gespeist, die tatsächliche Kampffeuerrate betrug 100 Schuss / min.
Die tschechoslowakische 30-mm-Flugabwehrkanone hatte hohe ballistische Eigenschaften. Ein hochexplosives Brandgeschoss mit einem Gewicht von 450 g hinterließ einen 2363 mm langen Lauf mit einer Anfangsgeschwindigkeit von 1000 m / s. Schrägschussreichweite auf Luftziele - bis zu 3000 m.
Die Munitionsladung umfasste panzerbrechende Brandspuren und hochexplosive Splitter-Brandgranaten. Ein panzerbrechendes Brandspurgeschoss mit einem Gewicht von 540 g und einer Anfangsgeschwindigkeit von 1000 m / s in einer Entfernung von 300 m konnte eine 50-mm-Stahlpanzerung entlang der Normalen durchdringen.
Beim Vergleich der tschechoslowakischen ZK.453 mit der sowjetischen 23-mm-ZU-23 kann festgestellt werden, dass die 30-mm-Installation schwerer war und eine geringere Kampffeuerrate aufwies, gleichzeitig jedoch die effektive Feuerzone etwa 25% betrug höher, und sein Projektil hatte eine große zerstörerische Wirkung … Gepaarte gezogene und selbstfahrende Einheiten ZK.453 wurden in der militärischen Luftverteidigung der Tschechoslowakei, Jugoslawiens, Rumäniens, Kubas, Guineas und Vietnams eingesetzt.
Deutsche 37-mm-Flugabwehrkanonen
Während des Zweiten Weltkriegs verfügten die meisten kriegführenden Länder über 37-40-mm-Flugabwehrgeschütze. Im Vergleich zu Flugabwehrkanonen des Kalibers 20 mm und 30 mm (insbesondere bei Vierfachkanonen) hatten 37-mm-Geschütze eine geringere Kampffeuerrate. Aber viel schwerere und leistungsstärkere 37-mm-Granaten ermöglichten es, Luftziele in einer Entfernung und Höhe zu bekämpfen, die für Flugabwehrgeschütze kleineren Kalibers unzugänglich waren. Bei engen Werten der Anfangsgeschwindigkeit wog das 37-mm-Projektil 2, 5-5, 8-mal mehr als das 20-30-mm-Projektil, was letztendlich eine deutliche Überlegenheit der Mündungsenergie feststellte.
Die erste deutsche 37-mm-Maschinenkanone war die 3,7-cm-Flak 18 (3,7-cm-Flugzeugabwehrkanone 18). Diese Waffe wurde 1929 von den Spezialisten des Konzerns Rheinmetall Borsig AG nach den Entwicklungen der Solothurner Waffenfabrik AG entwickelt. Die offizielle Inbetriebnahme erfolgte 1935.
Das 37-mm-Sturmgewehr wurde ursprünglich als Artilleriesystem mit doppeltem Verwendungszweck entwickelt: zur Bekämpfung von Flugzeugen und gepanzerten Fahrzeugen. Aufgrund der hohen Anfangsgeschwindigkeit des panzerbrechenden Projektils könnte diese Waffe sicherlich Panzer mit kugelsicherer Panzerung treffen.
Die Kanonenautomatik arbeitete aufgrund der Rückstoßenergie mit einem kurzen Laufhub. Die Schießerei wurde von einem Sockelgeschützwagen aus durchgeführt, der von einem kreuzförmigen Sockel am Boden getragen wurde. In der verstauten Position wurde die Waffe auf einem vierrädrigen Karren transportiert. Die Masse der Waffe in der Kampfposition beträgt 1760 kg, in der verstauten Position - 3560 kg. Berechnung - 7 Personen. Winkel der vertikalen Führung: von -7° bis +80°. In der horizontalen Ebene bestand die Möglichkeit eines kreisförmigen Angriffs. Führungsantriebe haben zwei Geschwindigkeiten. Die maximale Schussreichweite auf Luftziele beträgt 4200 m.
Zum Abfeuern der 3,7 cm Flak 18 wurde ein als 37x263B bekannter Einheitsschuss verwendet. Patronengewicht - 1, 51-1, 57 kg. Ein panzerbrechendes Tracer-Projektil mit einem Gewicht von 680 g in einer Lauflänge von 2106 mm beschleunigte auf 800 m / s. Die Dicke der Panzerung, die von dem panzerbrechenden Tracer in einer Entfernung von 800 m in einem Winkel von 60 ° durchdrungen wurde, betrug 25 mm. Zur Munitionsladung gehörten auch Schüsse: mit Splitter-Markierungs-, Splitter-Brand- und Splitter-Brand-Markierungsgranaten, ein panzerbrechendes hochexplosives Geschoss sowie ein panzerbrechendes Unterkaliber-Sprenggeschoss mit Karbidkern. Die Stromversorgung erfolgte über 6-Lade-Clips auf der linken Seite des Empfängers. Feuerrate - bis zu 150 rds / min.
Im Allgemeinen war die 37-mm-Flugabwehrkanone recht praktikabel und sehr effektiv gegen Flugzeuge in einer Entfernung von bis zu 2000 m und konnte erfolgreich gegen leicht gepanzerte Bodenziele und Arbeitskräfte in den Sichtliniengängen eingesetzt werden. Trotz der Tatsache, dass diese 37-mm-Flugabwehrkanone zu Beginn des Zweiten Weltkriegs in der Produktion durch fortschrittlichere Modelle ersetzt wurde, wurde ihr Betrieb bis zum Ende der Feindseligkeiten fortgesetzt.
Der erste Kampfeinsatz der 3,7 cm Flak 18 fand in Spanien statt, wo das Geschütz insgesamt gute Leistungen erbrachte. Die Flugabwehrschützen beschwerten sich jedoch über die Schwierigkeiten beim Umsetzen und Transportieren. Die übermäßige Masse der Flugabwehrkanone in der Transportposition war eine Folge der Verwendung eines schweren und unbequemen vierrädrigen "Wagens", der mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 30 km / h gezogen wurde.
In diesem Zusammenhang wurde 1936 mit einer Artillerieeinheit 3,7 cm Flak 18 und einem neuen Geschützwagen ein Flugabwehr-Maschinengewehr 3,7 cm Flak 36. 2400 kg hergestellt. Unter Beibehaltung der ballistischen Eigenschaften und der Feuerrate der vorherigen Modifikation wurden die Elevationswinkel im Bereich von -8 bis + 85° erhöht.
Der Wagen mit vier Stützen wurde mit Hilfe einer Kettenwinde abgebaut und in drei Minuten auf ein Einachsfahrzeug aufgesetzt. Die Abschleppgeschwindigkeit auf der Autobahn wurde auf 60 km / h erhöht.
Den Schöpfern der 3,7-cm-Flak 36 ist es gelungen, eine hohe Designperfektion der Flugabwehrkanone zu erreichen, und die nächste Stufe der Effektivitätssteigerung von 37-mm-Flugabwehrkanonen war eine Erhöhung der Schussgenauigkeit.
Die nächste Modifikation mit der Bezeichnung 3,7 cm Flak 37 verwendete das Flugabwehrvisier Sonderhänger 52 mit Rechenvorrichtung. Die Feuerkontrolle der Flugabwehrbatterie erfolgte mit dem Entfernungsmesser Flakvisier 40. Dank dieser Innovationen konnte die Schussgenauigkeit auf grenznahe Distanzen um etwa 30 % gesteigert werden.
Der Einbau der 3,7 cm Flak 37 unterschied sich optisch von früheren Modellen durch ein geändertes Laufgehäuse, was mit einer vereinfachten Fertigungstechnik verbunden ist.
Im Allgemeinen erfüllten 3,7 cm Flak 36 und 3,7 cm Flak 37 die Anforderungen für 37-mm-Flugabwehrgeschütze. Beim Schießen auf sich schnell bewegende Luftziele in einer Entfernung von bis zu 1000 m war es jedoch sehr wünschenswert, die Feuerrate zu erhöhen. 1943 schlug der Konzern Rheinmetall Borsig AG eine 37-mm-Schleppflugabwehrkanone 3,7 cm Flak 43 vor, deren vertikaler Führungswinkel des Laufs auf 90 ° erhöht wurde, und das Funktionsprinzip der automatischen Artillerieeinheit einer wesentlichen Überarbeitung unterzogen. Der kurze Lauf des Laufs beim Rückstoß wurde mit einem Gasentlüftungsmechanismus kombiniert, der den Verschluss entriegelt. Die erhöhten Stoßbelastungen wurden durch die Einführung eines federhydraulischen Dämpfers kompensiert. Um die praktische Feuerrate und die Dauer des Dauerschusses zu erhöhen, wurde die Anzahl der Runden im Clip auf 8 Einheiten erhöht.
Aus diesem Grund war es möglich, die Zeit, die für die Durchführung von Aktionen beim Abfeuern eines Schusses erforderlich ist, erheblich zu reduzieren, und die Feuerrate stieg auf 250-270 rds / min, was die Feuerrate eines 20-mm-Maschinengewehrs leicht übertraf 2, 0 cm FlaK 30. Die Kampffeuerrate betrug 130 Schuss / Min. Min. Die Masse in der Schussposition beträgt 1250 kg, in der verstauten Position - 2000 kg. Lauflänge, Munition und Ballistik der Flak 43 bleiben gegenüber der Flak 36 unverändert.
Die Flugabwehrkanone wurde einfacher zu bedienen: Der Ladevorgang wurde einfacher und ein Schütze konnte die Waffe vollständig kontrollieren. Zum Schutz der Besatzung wurde bei den meisten Schleppanlagen 3,7 cm Flak 43 ein Panzerschild mit zwei Klappen installiert. Die Waffe wurde auf einem einachsigen gefederten Anhänger mit pneumatischen und Handbremsen sowie einer Winde zum Absenken und Anheben der Waffe beim Überführen von der Fahrposition in die Kampfposition und umgekehrt transportiert. In Ausnahmefällen war das Schießen von einem Karren erlaubt, während der horizontale Schusssektor 30 ° nicht überschritt. Die Artillerieeinheit Flak 43 war auf einem dreieckigen Sockel mit drei Rahmen montiert, auf dem sie sich drehte. Die Betten hatten Buchsen zum Nivellieren der Flak. Um die Effektivität des Flugabwehrfeuers zu erhöhen, wurde als Hauptziel das zentrale Zielen von einem einzigen Flugabwehr-Feuerleitgerät übernommen. Gleichzeitig wurden einzelne Visierungen für den Einsatz außerhalb der 3,7 cm Flak 43 Flak-Batterie beibehalten.
Gleichzeitig mit der Erhöhung der Feuerrate wurde durch die Erhöhung des Stanzteileanteils die Technologie zur Herstellung von Flugabwehrgeschützen verbessert und der Metallverbrauch gesenkt. Dies wiederum ermöglichte es, die Serienproduktion der neuen 37-mm-Flugabwehrkanone schnell zu etablieren. Im Juli 1944 wurden 180 Sturmgewehre geliefert, im Dezember - 450 Geschütze. Im März 1945 waren 1.032 3,7-cm-Flak 43-Geschütze im Einsatz.
Parallel zu 3,7 cm Flak 43 entstand eine Zwillingsinstallation Flakzwilling 43. Darin befanden sich Artilleriemaschinen übereinander, und die Wiegen, auf denen die Maschinen installiert waren, waren durch einen Schub miteinander verbunden, der ein Parallelogrammgelenk bildete. Jede Kanone befand sich in ihrer Wiege und bildete einen schwingenden Teil, der sich relativ zu ihren ringförmigen Stiften drehte.
Bei der vertikalen Anordnung der Läufe gab es in der horizontalen Ebene kein dynamisches Drehmoment, das das Zielen zunichte machte. Das Vorhandensein einzelner Stifte für jedes Maschinengewehr minimierte die Störungen, die den schwingenden Teil der Flugabwehranlage beeinflussten, und ermöglichte es, die Artillerieeinheit aus Einzelanlagen ohne Änderungen zu verwenden. Bei Ausfall einer Waffe war es möglich, mit der zweiten zu schießen, ohne den normalen Zielvorgang zu stören.
Die Nachteile eines solchen Schemas sind eine Fortsetzung der Vorteile: Bei einer vertikalen Anordnung erhöht sich die Höhe der gesamten Flugabwehranlage und die Höhe der Schusslinie. Außerdem ist eine solche Anordnung nur bei Maschinen mit Seitenbeschickung möglich.
Im Allgemeinen war die Schaffung von Flakzwilling 43 durchaus gerechtfertigt. Die Masse der 37-mm-Zwillingshalterung hat sich im Vergleich zur Flak 43 um etwa 40 % erhöht und die Feuerrate hat sich fast verdoppelt.
Bis März 1945 produzierte die deutsche Industrie 5918 37-mm-Flak 43-Flak 43 und 1187 Zwillings-Flakzwilling 43. Trotz der höheren Kampfeigenschaften konnte die Flak 43 die Flak 36/37 nicht vollständig aus den Produktionslinien von verdrängen 37-mm-Flugabwehrkanonen 3,7 cm Flak 36/37, von denen mehr als 20.000 Stück hergestellt wurden.
In der Wehrmacht wurden geschleppte 37-mm-Flugabwehrkanonen auf Batterien von 9 Kanonen reduziert. Die stationäre Flugabwehrbatterie der Luftwaffe konnte bis zu 12 37-mm-Kanonen enthalten.
Neben dem Einsatz in gezogener Ausführung wurden die Flak-Geschütze 3,7 cm Flak 18 und Flak 36 auf Bahnsteigen, verschiedenen Lastwagen, Halbkettenzugmaschinen, Schützenpanzern und Panzerfahrgestellen installiert.
Im Gegensatz zu gezogenen 37-mm-Flugabwehrkanonen, die an vorbereiteten Schusspositionen als Teil der Batterie eingesetzt wurden, wurde bei der Berechnung von selbstfahrenden Flugabwehrkanonen beim Schießen auf Luftziele aufgrund der beengten Verhältnisse in der Regel kein optisches Entfernungsmesser, was sich negativ auf die Schussgenauigkeit auswirkte. In diesem Fall wurden während des Schießens Änderungen am Visier vorgenommen, basierend auf der Flugbahn der Leuchtspurgranaten relativ zum Ziel.
37-mm-Selbstfahrlafetten wurden an der Ostfront aktiv eingesetzt und operierten hauptsächlich in der Frontzone. Sie begleiteten Transportkonvois und gehörten zur Flak-Division, die einige Panzer- und Motordivisionen in der Luft abwehrte.
Bei Bedarf wurde die ZSU als mobile Panzerabwehrreserve eingesetzt. Bei einem gezielten Einsatz gegen gepanzerte Fahrzeuge könnte die Munitionsladung von 37-mm-Flugabwehrgeschützen ein Unterkaliber-Geschoss mit einem Gewicht von 405 g mit einem Wolframkarbidkern und einer Anfangsgeschwindigkeit von 1140 m / s umfassen. In einer Entfernung von 600 m entlang der Normalen durchschlug es eine 90-mm-Panzerung. Aufgrund des chronischen Mangels an Wolfram wurden jedoch 37-mm-Unterkalibergeschosse nicht oft verwendet.
In der Endphase des Krieges beschloss die deutsche Führung angesichts eines akuten Mangels an Panzerabwehrwaffen, die meisten der 37-mm-Flugabwehrgeschütze zum Abfeuern auf Bodenziele direkt zu beschießen.
Aufgrund der geringen Mobilität wurden automatische Flugabwehrgeschütze hauptsächlich in vorgerüsteten Positionen in Verteidigungsknoten eingesetzt. Aufgrund ihrer guten Durchschlagskraft und der für ihr Kaliber hohen Feuerrate stellten sie eine gewisse Gefahr für sowjetische mittlere T-34-Panzer dar und konnten mit Splittergranaten erfolgreich Infanterie bekämpfen, die nicht in Deckung ging.
Einsatz deutscher 37-mm-Flugabwehrgeschütze in der UdSSR
Parallel zu der in der vorherigen Veröffentlichung erwähnten "20-mm-automatischen Flugabwehr- und Panzerabwehrkanone arr. 1930" (2-K) lieferte die deutsche Firma Butast 1930 technische Dokumentationen und eine Reihe von Halbzeugen für die 37-mm-Flugabwehrkanone, die später in Deutschland die Bezeichnung 3,7 cm Flak 18 erhielt. In der UdSSR hieß dieses System "37-mm-automatische Flugabwehrkanone Mod. 1930". Manchmal wurde es als 37-mm-Kanone "N" (deutsch) bezeichnet.
Sie versuchten, die Flugabwehrkanone im Werk Nummer 8 in Massenproduktion zu bringen, wo sie den Fabrikindex 4-K erhielt. 1931 wurden drei aus deutschen Teilen zusammengesetzte Geschütze zur Erprobung vorgelegt. Das Werk Nr. 8 erreichte jedoch nicht die richtige Qualität der Herstellung von Komponenten während der Massenproduktion, und ein Versuch, in der UdSSR eine 37-mm-Flugabwehrkanone des deutschen Modells in Serie zu produzieren, schlug fehl.
Während des Zweiten Weltkriegs erbeutete die Rote Armee mehrere hundert gezogene 37-mm-Flugabwehrkanonen und die damit bewaffnete ZSU. Offizielle Dokumente über den Einsatz dieser Waffen in der Roten Armee konnten jedoch nicht gefunden werden.
In der Memoirenliteratur wird erwähnt, dass erbeutete deutsche 37-mm-Flugabwehrgeschütze in Verteidigungsknoten installiert wurden und ausschließlich zum Schießen auf Bodenziele verwendet wurden.
Es ist davon auszugehen, dass die Soldaten der Roten Armee aus Unkenntnis des erbeuteten Materials 37-mm-Maschinenkanonen nicht kompetent bedienen konnten und wir nicht wussten, wie man deutsche Feuerleitgeräte verwendet. Als die Rote Armee zu strategischen Offensivoperationen überging und sowjetische Truppen begannen, eine beträchtliche Anzahl deutscher 37-mm-Flugabwehrgeschütze zu erbeuten, waren die Luftverteidigungseinheiten der Roten Armee ausreichend mit inländischen 37-mm-automatischen Anti-Flugabwehrgeschützen gesättigt -Flugzeuggeschütze des Modells von 1939 und von den Alliierten 40 mm "Bofors" erhalten.
Erbeutete deutsche Kriegsschiffe, die Teil der UdSSR-Marine wurden, hatten einläufige und gepaarte 37-mm-Universal-Schnellfeuergeschütze 3,7 cm SK C / 30 mit einem halbautomatischen vertikalen Schiebekeiltor mit manuellem Laden jedes Schusses und automatische Flugabwehrgeschütze 3, 7 cm Flak М42.
Obwohl die 37-mm-Marinekanone 3,7 cm SK C / 30 in Genauigkeit und Schussreichweite die 37-mm-Boden-Flugabwehrkanonen deutlich übertraf, war ihre Feuerrate nach den Maßstäben der 1940er Jahre unbefriedigend.
In diesem Zusammenhang überarbeitete die Firma Rheinmetall Borsig AG 1943 die 3,7 cm Flak 36 für den Marinebedarf. Im Gegensatz zum landgestützten Prototyp wurde die Marine-Flugabwehrkanone mit Clips von fünf Schuss von oben geladen, hatte einen verlängerten Lauf, einen Sockelgeschützwagen und einen Splitterschutzschild. Die Feuerrate betrug 250 rds / min.
In der sowjetischen Flotte wurden die halbautomatischen 3,7 cm SK C / 30s durch die 37-mm-automatischen 70-K-Flugabwehrkanonen ersetzt. Trophäenmaschinen 3,7 cm Flak M42 dienten bis Mitte der 1950er Jahre.
Der Einsatz deutscher 37-mm-Flugabwehrgeschütze in den Streitkräften anderer Staaten
Deutsche 37-mm-Flugabwehrkanonen 3,7 cm Flak 36 wurden in Rumänien hergestellt und auch nach Bulgarien, Ungarn, Spanien und Finnland geliefert. Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs bis Anfang der 1950er Jahre waren sie in Bulgarien, Spanien und der Tschechoslowakei im Einsatz.
Eine beträchtliche Anzahl von 37-mm-Flugabwehrgeschützen wurde von den Alliierten während der Befreiung der Gebiete Frankreichs, Norwegens, Belgiens und der Niederlande von den Nazis erbeutet. Die 3,7 cm Flak 36 wurde in Rumänien am längsten eingesetzt. Hierzulande dienten sie unter der Bezeichnung "Tun antiaeron Rheinmetall Kaliber 37 mm Modell 1939" etwa zwei Jahrzehnte lang. In den frühen 1960er Jahren wurden sie in Lagerhallen überführt. Drei Dutzend 37-mm-Flugabwehrgeschütze deutscher Art waren bis in die 80er Jahre eingelagert.
Obwohl die deutschen 37-mm-Flugabwehrgeschütze recht hohe Kampf- und Diensteinsatzeigenschaften aufwiesen, wurden sie im ersten Nachkriegsjahrzehnt fast vollständig durch in den Siegerländern eingesetzte Flugabwehrgeschütze ersetzt: in der 40-mm-Bofors L60 und 37-mm-61-K.
