Das Haupttransport- und Feuerunterstützungsmittel für die russische Infanterie sind gepanzerte Personentransporter auf Rädern. Es gibt mehrere Arten solcher Geräte mit bestimmten Funktionen, und es wird erwartet, dass in naher Zukunft neue Modelle auf den Markt kommen. Die quantitative und qualitative Gesamtzusammensetzung weist bestimmte Merkmale auf, die die tatsächliche Kampffähigkeit beeinflussen können.
Technik aus der Vergangenheit
Jetzt sind mehrere Arten von gepanzerten Mannschaftstransportern im Einsatz, ihre Modifikationen nicht mitgerechnet. Gleichzeitig werden auch veraltete Fahrzeuge wie der BTR-60 und BTR-70 offiziell in die Truppe aufgenommen. Laut den Nachschlagewerken von The Military Balance in den letzten Jahren gibt es etwa 800 Einheiten. BTR-60 und ca. 200 Einheiten BTR-70. Darüber hinaus befinden sich bis zu 4 Tausend Maschinen dieser Art auf Lagerbasen.
Das Hauptmodell seiner Klasse in der Armee ist derzeit der neuere BTR-80 (A). Solche Geräte in Höhe von mehr als 1500-1700 Einheiten. verfügbar von den Bodentruppen, den Marines und anderen Strukturen. Der überwiegende Teil dieser Ausrüstung gehört zur Grundausstattung mit Maschinengewehrbewaffnung. Die Anzahl der Kanonen BTR-80A überschreitet 100-150 Einheiten nicht.
Die Bodentruppen umfassen mehrere Dutzend motorisierte Schützenregimenter und Brigaden. Einige dieser Formationen sind mit Schützenpanzern ausgestattet, andere verwenden Schützenpanzer. Nach Angaben des Staates umfasst das Regimentsset (Brigade) mehr als hundert gepanzerte Mannschaftswagen. So ermöglicht die Bohrausrüstung die Erbringung der Dienst- und Kampfarbeit einer erheblichen Anzahl von Einheiten und mit Hilfe der Reserve können neue Einheiten eingesetzt werden.
BTR-60 und BTR-70 sind in ihren Eigenschaften veraltet. Der neuere BTR-80 (A) ist in allen Belangen besser, wurde aber auch kritisiert. Nach modernen Maßstäben ist dieses Fahrzeug nicht ausreichend gebucht und kann keinen zusätzlichen Schutz erhalten, und die Anordnung gewährleistet nicht die Sicherheit der Landekräfte beim Absteigen. Die Maschinengewehrbewaffnung der Grundmodifikation reicht für eine Reihe von Kampfeinsätzen nicht aus.
Modernisierungsprojekt
Unter Berücksichtigung der Mängel des BTR-80 am Ende des zweitausendsten wurde ein aktualisiertes BTR-82-Projekt erstellt. Es sah die Erneuerung des Kraftwerks, das Hinzufügen einer Standardpanzerung mit neuen Komponenten, den Einsatz eines verbesserten Waffensatzes usw. vor. Wie damals festgestellt, hat sich durch eine solche Modernisierung die Effektivität des Schützenpanzers verdoppelt.
Im Jahr 2011 begann im Maschinenbauwerk Arzamas (kontrolliert von der "Military Industrial Company") die Serienproduktion von gepanzerten Mannschaftstransportern BTR-82A, dies waren neue Fahrzeuge. Bald starteten sie die Modernisierung des BTR-80-Cash gemäß dem BTR-82AM-Projekt. Die ersten Ausrüstungschargen wurden Anfang der 2000er Jahre an die Truppe geschickt und gemeistert. 2013 wurde die BTR-82A (M) offiziell verabschiedet. Es ist merkwürdig, dass die Armee beschlossen hat, nur gepanzerte Kanonenfahrzeuge zu kaufen. Die Maschinengewehrversion des BTR-82 blieb jedoch nicht unbemerkt. Unter der Bezeichnung BTR-82V wurde es bei der russischen Garde in Dienst gestellt.
Die Produktion des neuen BTR-82A erfolgt seit Anfang des letzten Jahrzehnts im Rahmen mehrerer Verträge, von denen jeder die Lieferung von Dutzenden von Ausrüstungsgegenständen vorsieht. 2014 und 2016. es gab zwei Aufträge zur großangelegten Modernisierung der Kasse BTR-80 auf den Stand "82AM". Neue und aktualisierte Ausrüstung gelangte in verschiedene Einheiten und Formationen der Bodentruppen.
Die genaue Anzahl von BTR-82A (M) wurde nicht offiziell bekannt gegeben, aber es gibt unterschiedliche Schätzungen. The Military Balance gibt an, dass die Bodentruppen Anfang 2020 über 1.000 Fahrzeuge mit zwei Modifikationen verfügten. Das Marine Corps zählte 661 Einheiten. und 20 Einheiten. bei den Luftlandetruppen. In der Vergangenheit wurde in offiziellen Berichten von der Aufrüstung mehrerer Einheiten und Formationen gesprochen.
Somit hat die Gesamtproduktion von BTR-82A (M) in den letzten Jahren die Zahl der verfügbaren BTR-80 überschritten. Laut verschiedenen Quellen wird die Produktion solcher Geräte sowohl von Grund auf als auch durch den Wiederaufbau alter Maschinen fortgesetzt. Folglich wird die Anzahl der BTR-82s aller Versionen in Zukunft erhöht und die Anzahl der BTR-80s sollte schrittweise reduziert werden. Der Anteil der Fahrzeuge unterschiedlicher Typen an der Gesamtflotte wird sich entsprechend ändern.
Es werden Maßnahmen zur Weiterentwicklung der BTR-80/82-Linie ergriffen. Das ursprüngliche Design des BTR-82 bietet zusätzlichen Schutz gegen Granatsplitter und Minen, macht das Fahrzeug jedoch anfällig für Panzerabwehrwaffen. Im vergangenen Jahr wurde ein Prototyp des Schützenpanzers BTR-82AT ohne solche Probleme vorgestellt. In diesem Projekt wird vorgeschlagen, das Gehäuse mit Überkopfelementen und Gitterwänden auszustatten. Darüber hinaus ist es möglich, sowohl einen Standard-Kanonen-Maschinengewehrturm als auch neue Kampfmodule zu verwenden.
Neue Generation
Es ist bekannt, dass selbst der modernste BTR-82 in einigen wichtigen Entscheidungen auf den längst veralteten BTR-60 zurückgeht, und dies führt zu einer Reihe schwerwiegender Probleme. Um sie loszuwerden, werden grundlegend neue Modelle gepanzerter Fahrzeuge für die Infanterie entwickelt. Der zukünftige Ersatz für moderne gepanzerte Personentransporter auf Rädern sollte das K-16-Fahrzeug sein, das auf der von der Military Industrial Company entwickelten Boomerang-Plattform basiert.
Die Entwicklung einer einheitlichen Plattform und eines darauf basierenden Schützenpanzers begann Anfang der zehnten Jahre. 2013 wurde das fertige Muster erstmals einem engen Kreis von Führungskräften des Militärdepartements und des Landes gezeigt, 2015 fand die erste öffentliche Demonstration statt. Die Entwicklungsarbeit dauert bis heute an. Wie in den letzten Jahren berichtet, geht es nun um die Optimierung von Design, Fertigungstechnologie und Kosten.
Jüngsten Berichten zufolge wurden bereits mehrere experimentelle Schützenpanzer K-16 und Schützenpanzer K-17 auf der Boomerang-Plattform gebaut, ihre genaue Anzahl ist jedoch unbekannt. Mit dieser Technik wurden Vorversuche durchgeführt. Im vergangenen Jahr begann die Montage einer neuen Charge von Prototypen für Staatstests, deren Start für den Sommer 2020 geplant war. Diese Veranstaltungen werden im nächsten Jahr enden und die Vorbereitungen für die Serie haben bereits begonnen.
Trotz der allgemeinen Geheimhaltung kann man sich bereits vorstellen, was die vielversprechende K-16 besser ist als die bestehende BTR-80/82. Durch die Erhöhung der Größe und des zulässigen Gewichts war es möglich, eine leistungsfähigere kugelsichere, Projektil- und Antiminenbuchung zu verwenden. Ein breiteres Angebot an Kampfmodulen mit Maschinengewehr-, Kanonen- und Raketenbewaffnung wird ebenfalls angeboten. Erhöht die Sicherheit der Landekräfte beim Fahren und beim Absteigen.
Die erforderliche Anzahl von „Boomerangs“in der einen oder anderen Ausführung ist noch nicht bekannt. Gleichzeitig spricht die Entwicklungsfirma von ihrer Bereitschaft, Massengeräte in jeder vom Militär bestellten Stückzahl zu produzieren. Das Verteidigungsministerium wiederum ist noch nicht bereit, seine Pläne offenzulegen.
Anscheinend wird in den ersten Jahren die Produktion von K-16 in einer Menge von nicht mehr als einigen Dutzend pro Jahr durchgeführt. Auf diese Weise können einige der Verbindungen mit alten Techniken neu ausgestattet werden. In Zukunft ist eine Erhöhung der Raten möglich, die den Prozess der Truppenumrüstung beschleunigen kann.
Die Frage nach den Fähigkeiten des Verteidigungs- und Industrieministeriums bleibt jedoch offen. Es ist nicht bekannt, ob es möglich sein wird, alle veralteten Fahrzeuge in einem vernünftigen Zeitrahmen durch Boomerangs zu ersetzen, oder sogar in ferner Zukunft eine bestimmte Anzahl von BTR-80/82 im Einsatz bleiben müssen.
Zustand und Perspektiven
Derzeit verfügen die Boden-, Küsten- und Luftlandetruppen über eine ziemlich große Anzahl von gepanzerten Personaltransportern verschiedener Modelle mit unterschiedlichen Fähigkeiten. In den Reihen gibt es mindestens 3-3, 2 Tausend Maschinen dieser Klasse moderner Typen; mehrere tausend weitere gepanzerte Mannschaftstransporter, meist veraltet, sind eingelagert. All dies ermöglicht es, das erforderliche Ausrüstungsniveau der Truppen aufrechtzuerhalten und schafft auch eine spürbare Modernisierungsreserve.
In den letzten Jahren wurde die Ausrüstung entsprechend neuen Projekten und dem Bau neuer Maschinen aktualisiert. Darüber hinaus wird an einer grundlegend neuen Familie gepanzerter Fahrzeuge gearbeitet. So hört der Entwicklungsprozess von gepanzerten Personentransportern auf Rädern nicht auf und liefert regelmäßig neue Ergebnisse. Weitere Meldungen zu diesen Prozessen können in Kürze erscheinen.
