Das Schiffsreparaturzentrum Severodvinsk Zvezdochka setzt die Arbeiten an der Reparatur und Modernisierung des Mehrzweck-Atom-U-Bootes K-328 Leopard fort. Das nach dem Projekt 971 „Schuka-B“gebaute Schiff wird auf den Stand „971M“aufgerüstet. Vor kurzem sind die Reparaturarbeiten in die Endphase übergegangen, und in naher Zukunft kann das U-Boot zu Tests gehen, nach deren Ergebnissen es wieder in Betrieb genommen wird.
Langfristige Modernisierung
Die Entscheidung, das Atom-U-Boot Leopard tiefgreifend zu modernisieren, wurde an der Wende der 2000er und 10er Jahre getroffen. Mitte 2011 traf das Schiff bei der CS Zvezdochka ein, um alle erforderlichen Arbeiten durchzuführen. Nach den notwendigen Vorbereitungen wurde das U-Boot im Mai 2012 auf der Helling in der Helling platziert. Dann begann die Demontage veralteter Einheiten, die Reparatur einer Reihe von Systemen usw.
Leider war der Reparaturprozess des "Leoparden" mit verschiedenen Schwierigkeiten verbunden. Wesentliches Ergebnis hiervon war die regelmäßige Änderung des geplanten Fertigstellungstermins. Ursprünglich sollte das Schiff spätestens 2015 in Dienst gestellt werden, die Arbeiten dauern jedoch noch an und das U-Boot wird frühestens 2021 an den Kunden übergeben.
Die Verzögerungen waren mit fehlenden Mitteln, Schwierigkeiten bei der Interaktion zwischen Unternehmen, dem Abschluss des Projekts usw. verbunden. Darüber hinaus musste das Zvezdochka Center eine neue Ausrichtung für sich meistern: Der Leopard wurde der erste ALP der 3. Generation, der für mittlere Reparatur und tiefgreifende Modernisierung erhalten wurde.
Wir haben es geschafft, die aufgetretenen Schwierigkeiten zu lösen, und inzwischen die sogenannten. Slipanlage Phase der Reparatur. Am 25. Dezember wurde das U-Boot Leopard aus dem Bootshaus geholt und zu Wasser gelassen. Das Schiff wurde an die Ausrüstungswand überführt, wo die restlichen Aktivitäten durchgeführt werden. Danach finden Seeversuche statt, nach deren Ergebnissen das Atom-U-Boot zur Kampfstärke der Nordflotte zurückkehren wird.
Technische Details
Das Modernisierungsprojekt des Mehrzweck-Atom-U-Bootes "971M" wurde auf der SPMBM "Malakhit" entwickelt. Hauptauftragnehmer ist die Zvezdochka CA. Als Entwickler und Anbieter einzelner Geräte, Systeme und Einheiten waren 30 Unternehmen aus unterschiedlichen Branchen an dem Projekt beteiligt.
Berichten zufolge wurden während der Reparatur der Rumpf und einzelne Elemente der Innenausstattung des U-Boots verfeinert. Durch solche Maßnahmen war es möglich, den erzeugten Lärm und die akustische Signatur zu reduzieren. Allgemeine Schiffssysteme wurden verbessert, was die Betriebseigenschaften und die Zuverlässigkeit des Bootes erhöht hat. Verbesserte Bedingungen für Besatzung, Arbeiter und Haushalte.
Das Projekt 971M sieht eine tiefgreifende Modernisierung der Bordelektronik vor, die fast alle wichtigen Systeme betrifft. Ein neues Kampfinformations- und Kontrollsystem wird verwendet, Kommunikations- und Navigationseinrichtungen wurden ersetzt. Der hydroakustische Komplex wurde modernisiert. All diese Maßnahmen sollen die Kampfeigenschaften des Schiffes verbessern.
Eines der Ziele des Modernisierungsprojekts ist es, die Reichweite von Raketen- und Torpedowaffen zu erweitern. Die wichtigste Maßnahme in diesem Zusammenhang ist der Einsatz des modernen Kalibr-PL-Raketensystems. Raketen unterschiedlicher Art und Zweckbestimmung werden durch standardmäßige 533-mm-Torpedorohre abgefeuert. Gleichzeitig ist es weiterhin möglich, Torpedos aller modernen Typen mit den Kaliber 533 und 650 mm einzusetzen. Munition mit kleinerem Kaliber umfasst 28 Einheiten. Waffen, für 650-mm-Geräte - 12 Einheiten.
Nach den Ergebnissen der Modernisierung des Atom-U-Bootes behält das Projekt 971M seine ursprünglichen Abmessungen und Verdrängungen bei. Die Länge des "Leoparden" beträgt immer noch 110 m, die Gesamtverdrängung beträgt weniger als 12,8 Tausend Tonnen. Das Hauptkraftwerk auf Basis des OK-650-Reaktors mit einem Propeller ermöglicht Geschwindigkeiten bis zu 33 Knoten unter Wasser. Die Arbeitstiefe des Eintauchens überschreitet 500 m.
Das Projekt zur Modernisierung von U-Booten "Shchuka-B" erhielt gute Noten. Beamte sprechen von seinem hohen Potenzial. So stellte die Leitung des Zvedochka-Zentrums fest, dass das modernisierte Atom-U-Boot des Projekts 971M technisch kompatibel mit dem modernen U-Boot des Projekts 885 Yasen ist.
Flottenweit
Nach dem 971-Projekt in seiner ursprünglichen und modifizierten Version wurden 15 Atom-U-Boote gebaut. Der Bau von vier wurde nach der Verlegung abgebrochen, und das Schicksal eines anderen war lange Zeit entschieden. Vier Atom-U-Boote wurden bisher wegen moralischer und physischer Überalterung abgeschrieben, eines wurde an die indische Marine vermietet und ein weiteres wird in einigen Jahren ins Ausland gehen. Infolgedessen gibt es in der russischen Marine derzeit nur 9 "Shchuk-B", die auf die Nord- und die Pazifikflotte verteilt sind.
Im weiteren Verlauf des Dienstes wurde das Atom-U-Boot von Pr. 971 kleineren und mittleren Reparaturen unterzogen. Im Jahr 2014 wurde beschlossen, eine tiefgreifende Modernisierung der meisten verfügbaren Schiffe durchzuführen, die den Austausch eines Teils der Ausrüstung und die Einführung neuer Ausrüstung vorsieht. modernes Raketensystem.
Das U-Boot K-157 Vepr der Nordflotte war das erste, das repariert und auf den Zustand "971M" aufgerüstet wurde. Die Arbeiten an diesem Schiff wurden Anfang 2020 abgeschlossen und im August an die Flotte übergeben. Derzeit ist "Vepr" das einzige Mehrzweck-Atom-U-Boot des aktualisierten Projekts in der Kampfstärke der russischen Flotte. In Kürze werden jedoch neue Schiffe erwartet.
Das Atom-U-Boot K-328 "Leopard" wird seit 2011 repariert, und aus verschiedenen Gründen verzögerten sich die Arbeiten und die ursprünglichen Fristen wurden unterbrochen. Trotzdem ist die Modernisierung fast abgeschlossen, wenn auch mit erheblicher Verzögerung. In einigen Monaten wird das Boot für Probefahrten herausgenommen, und in den Jahren 2021-22. sie wird in der Lage sein, ihren Dienst wieder aufzunehmen.
Für 2014 sollen vier weitere Schiffe auf 971M aufgerüstet werden. Die Boote K-461 "Wolf" und K-154 "Tiger" werden für die Nordflotte repariert. Tikhookeansky erhält die verbesserte K-391 Bratsk und K-295 Samara. Alle sind bereits auf den Werften und durchlaufen die notwendigen Maßnahmen. Gleichzeitig wurden aufgrund der aufgetretenen Schwierigkeiten die Arbeitspläne für einzelne Schiffe mehrfach überarbeitet. Die U-Boote sollen in den kommenden Jahren ausgeliefert werden.
Erwartete Zukunft
Derzeit verfügt die russische Marine über neun U-Boote des Projekts 971 (M), und nur vier sind bereit, für den Kampfdienst zur See zu gehen. Andere Schiffe befinden sich in verschiedenen Stadien der Reparatur und ihre Kampfbereitschaft wird erst in den Jahren 2021-23 wiederhergestellt. Dieser Zustand gibt Anlass zur Sorge und erfordert entsprechende Maßnahmen.
Solche Maßnahmen wurden entwickelt und beschlossen, und die Situation ändert sich zum Besseren. In diesem Jahr wurde das erste modernisierte Schiff an den Kunden ausgeliefert, ein weiteres wird in Kürze erwartet. Die Gruppierung Shchuk-B als Teil der U-Boot-Flotte wird nach und nach wiederhergestellt, und in den nächsten Jahren werden zwei Drittel der U-Boote dieses Typs dem neuesten Projekt entsprechen.
Es ist wichtig, dass wir nicht nur über Quantität sprechen, sondern auch über Qualität. Die Schiffe werden nicht nur mit der Wiederherstellung der technischen Einsatzbereitschaft repariert, sondern erhalten auch neue Ausrüstung und Waffen. Nach Reparaturen werden die U-Boote leiser, können Ziele auf größere Entfernung erkennen und mit Hilfe moderner Raketen auch eine größere Reichweite von Zielen treffen.
Somit bewältigt das Programm zur Aufrechterhaltung der Gruppierung von Mehrzweck-Atom-U-Booten nach und nach die aufgetretenen Schwierigkeiten und löst im Allgemeinen die gestellten Aufgaben. Die Marine erhält alle benötigten U-Boote in einer neuen Konfiguration mit breiten Fähigkeiten – allerdings wird dies länger dauern als ursprünglich geplant.
