Japanische Panzerabwehrartillerie … Wie Sie wissen, wird jede Waffe zur Panzerabwehr, wenn feindliche gepanzerte Fahrzeuge in ihrer Reichweite erscheinen. Dies traf vollständig auf die Artilleriesysteme zu, die zur Feuerunterstützung der japanischen Infanterie verwendet wurden.
Feld- und Bergbaugeschütze Kaliber 70-75 mm
In der japanischen Armee verbreitete sich die leichte 70-mm-Haubitze Typ 92. Diese Waffe wurde aufgrund der unzureichenden Splitterwirkung der Granaten der 37-mm-Infanteriekanone Typ 11 und der geringen Genauigkeit des 70-mm-Mörser Typ 11 entwickelt Die Führung der kaiserlichen Armee äußerte sich unzufrieden mit der Tatsache, dass Infanterieregimenter und Bataillone mit zwei Arten von Waffen mit unterschiedlicher Munition ausgestattet waren. Als Ergebnis entwickelte das technische Büro des Heeres eine Waffe, die beim Abfeuern von direktem Feuer auf unbedeckte feindliche Infanterie, Maschinengewehrnester und leicht gepanzerte Fahrzeuge verwendet werden konnte, aber auch die Fähigkeit hatte, mit einem hohen Zielwinkel zu feuern. Mit anderen Worten, die leichte 70-mm-Haubitze Typ 92 sollte bei Bedarf Infanterie und leichte Panzer direkt unterstützen und bei Bedarf auch optisch nicht einsehbare Ziele in Geländefalten und Unterständen treffen.
Die leichte 70-mm-Haubitze hatte in Kampfposition ein Rekordgewicht von 216 kg. Der Wagen mit verschiebbaren gekröpften Betten lieferte Feuer mit einem Elevationswinkel von bis zu + 83°. In der horizontalen Ebene konnte sich der Zielwinkel innerhalb von 22° in jede Richtung ändern, was das Feuern auf sich schnell bewegende Ziele erleichterte. Falls erforderlich, könnte die Waffe in Teile zerlegt werden, die zum Tragen durch einzelne Infanteristen geeignet sind.
Für kurze Distanzen wurde die 70-mm-Haubitze von der Besatzung geschleppt, für die es Löcher und Halterungen im Geschützwagen gab, für die ein Haken eingehängt oder ein Seil eingefädelt wurde. Um die Konstruktion zu erleichtern, wurde der Splitterschutz oft entfernt. Ursprünglich war die Haubitze mit eisenverkleideten Holzrädern ausgestattet, die jedoch 1936 durch Ganzmetallräder ersetzt wurden.
Die Berechnung von fünf Personen ergab eine Gefechtsfeuerrate von bis zu 10 Schuss / min. Aber der Preis für das geringe Gewicht war die kurze Schussweite. Eine Splittergranate mit einem Gewicht von 3,76 kg enthielt 0,59 kg TNT. Nachdem der Lauf 622 mm lang mit einer Anfangsgeschwindigkeit von 198 m / s belassen wurde, konnte das Projektil das Ziel in einer Entfernung von bis zu 2780 m treffen. Die effektive Schussreichweite bei visuell beobachteten Objekten betrug 900 m.
Die Serienproduktion von Typ 92 Haubitzen begann 1932 und dauerte bis zum Sommer 1945. Die Waffe wurde in der japanischen Armee sehr verbreitet und war das wichtigste Mittel zur Artillerieunterstützung für Infanteriebataillone. Im Allgemeinen entsprach es voll und ganz seinem Zweck und war in der Infanterie-Kampfformation in der Lage, leichte Holz- und Erdbefestigungen zu zerstören, Maschinengewehrnester zu unterdrücken und Durchgänge in Drahtbarrieren zu schaffen. Beim Setzen des Zünders auf Detonation mit Verlangsamung konnte ein Splittergeschoss eine bis zu 12 mm dicke Panzerung durchbrechen, was in den 1930er Jahren die Bekämpfung von leichten Panzern und gepanzerten Fahrzeugen ermöglichte. Nach dem Erscheinen von Panzern mit Kanonenabwehrpanzerung wurde eine 70-mm-Runde mit einer kumulativen Granate mit einem Gewicht von 2,8 kg angenommen. Diese Munition lieferte, wenn sie im rechten Winkel getroffen wurde, eine Durchschlagskraft von 90 mm Panzerung. Durch die Abnahme der Masse des kumulativen Projektils im Vergleich zur Splittergranate konnte die Mündungsgeschwindigkeit erhöht werden, was zu einer Erhöhung der direkten Schussreichweite beitrug.
Die Japaner setzten den Typ 92 erstmals 1932 während des Mukden-Zwischenfalls ein, und in den 1930er Jahren wurden in China 70-mm-Haubitzen aktiv eingesetzt. Mehrere gebrauchsfähige Typ 92 wurden zu Trophäen der Roten Armee bei Khalkhin Gol. Leichte 70-mm-Haubitzen haben sich bei Kampfhandlungen in Südostasien sehr gut bewährt. Unter Dschungelbedingungen war in den meisten Fällen keine große Feuerreichweite erforderlich. Und aufgrund seiner hohen Verbreitung wurde der Typ 92 noch häufiger auf Panzer abgefeuert als spezialisierte 37- und 47-mm-Geschütze. Zum Glück für die Amerikaner hatte die japanische Armee schon immer einen Mangel an Hohlladungsgeschossen, und ihre Zünder waren oft unzuverlässig. Im Gegensatz zu den meisten japanischen Artilleriesystemen endete nach der Kapitulation Japans im August 1945 der Dienst der leichten 70-mm-Haubitzen nicht. Bis Anfang der 1970er Jahre waren sie bei der Volksbefreiungsarmee Chinas im Einsatz und wurden während des Vietnamkrieges aktiv gegen amerikanische Truppen eingesetzt.
Die 75-mm-Geschütze waren in der kaiserlichen Armee ziemlich zahlreich. Während des Zweiten Weltkriegs waren viele ehrlich gesagt veraltete Geschütze im Einsatz, die dennoch aktiv in Feindseligkeiten eingesetzt wurden und gegebenenfalls im Kampf gegen Panzer beteiligt waren. Eines der gebräuchlichsten Artilleriesysteme war die 75-mm-Feldkanone Typ 38, die 1905 in Dienst gestellt wurde. Es war eine 75-mm-deutsche 75-mm-Kanone Modell 1903, hergestellt von der Friedrich Krupp AG. In Osaka wurde eine lizenzierte Produktion von 75-mm-Kanonen eingerichtet. Insgesamt erhielt die japanische Armee mehr als 2.600 dieser Geschütze.
Feld-75-mm-Kanone Typ 38 im Militärmuseum in Borden
Das Geschütz Typ 38 hatte ein typisches Design des frühen 20. Jahrhunderts, komplett mit einem Frontend und einem einstrahligen Schlitten. Ein einfaches Hydrauliksystem wurde verwendet, um den Rückstoß zu dämpfen. Die Masse in der Schussposition betrug 947 kg, das vordere Ende - 1135 kg. Die Waffe wurde von einem Gespann von sechs Pferden transportiert. Berechnung - 8 Personen. Es gab einen Schild, um die Besatzung vor Kugeln und Schrapnells zu schützen. Das Schießen wurde mit 75x294R-Einheitsmunition durchgeführt. Der Kolbenverschluss erlaubte 10-12 Schüsse / min. Bei einer Lauflänge von 2286 mm verließ eine Splittergranate mit einem Gewicht von 6,56 kg eine Anfangsgeschwindigkeit von 510 m / s.
In den frühen 1920er Jahren war die Waffe veraltet. 1926 erschien eine modernisierte Version des Typ 38S. Bei der Modernisierung wurde der Lauf verlängert, ein Keilverschluss eingeführt, der Elevationswinkel auf + 43° erhöht, was wiederum die maximale Schussreichweite von 8350 auf 11.600 m erhöhte. Die Anfangsgeschwindigkeit der Splittergranate betrug 603 m / s. Basierend auf den Erfahrungen aus Kampfhandlungen ist der Schild höher geworden. Die Masse der Waffe in der Kampfposition betrug 1136 kg. Bis Mitte der 1930er Jahre wurden etwa 400 Typ 38S produziert. Gleichzeitig mit der Modernisierung wurde das Munitionsangebot erweitert. Neben Schrapnell- und Splittergranaten wurden hochexplosive Splittergranaten mit erhöhtem Füllfaktor, Brandsätze mit Thermitmischung, Rauch und panzerbrechende Leuchtspurgeschosse in die Munition eingebracht.
Obwohl die horizontalen Zielwinkel (± 4 °) das Schießen auf bewegliche Ziele problematisch machten, waren die alten 75-mm-Feldgeschütze oft mangels des Besten am Kampf gegen Panzer beteiligt. In einer Entfernung von bis zu 350 m konnte eine nicht modernisierte Typ 38-Kanone mit einem panzerbrechenden Projektil die Frontpanzerung eines M4 Sherman-Panzers durchschlagen. Trotz der Tatsache, dass der Typ 38 und der Typ 38S den modernen Anforderungen nicht vollständig entsprachen, nahmen die veralteten 75-mm-Feldgeschütze bis zur Kapitulation Japans an den Feindseligkeiten teil.
1908 wurde das 75-mm-Gebirgsgeschütz Typ 41 eingeführt, eine lizenzierte Version der deutschen 75-mm-Krupp-M.08-Kanone. Strukturell hatten Typ 38 und Typ 41 viel gemeinsam. Für seine Zeit war es eine sehr erfolgreiche Waffe, die in allen bewaffneten Konflikten eingesetzt wurde, an denen die kaiserliche Armee teilnahm.
In einer Kampfposition wog eine 75-mm-Bergkanone Typ 41 544 kg in einer Marschposition mit einem Vorfahren der Waffe - 1240 kg. Vier Pferde wurden zum Abschleppen verwendet. Eine 13-köpfige Besatzung könnte es zerlegt oder in Rudeln auf sechs Pferden transportieren. Unter den Bedingungen sehr unwegsamen Geländes waren bis zu 40 Personen erforderlich, um eine Waffe zu tragen. Ein hochexplosives Splittergeschoss mit einem Gewicht von 5,4 kg enthielt 1 kg Sprengstoff und verließ den 1100 mm langen Lauf mit einer Anfangsgeschwindigkeit von 435 m / s. Maximale Schussreichweite - 7000 m Vertikale Führungswinkel: von -8° bis +40°. Horizontal: ± 6 °. Beim Abfeuern hochexplosiver Splittergranaten und Schrapnells mit Zündschnur stellte das 75-mm-Gebirgsgeschütz Typ 41 eine Bedrohung für gepanzerte Fahrzeuge mit kugelsicherer Panzerung dar. Obwohl die Mündungsgeschwindigkeit relativ niedrig war, enthielt die Munitionsladung ein panzerbrechendes Projektil, das 58 mm Panzerung in einer Entfernung von 227 m entlang der Normalen durchschlagen konnte. Unter den Bedingungen einer kurzen Feuereröffnung bei Kampfhandlungen im Dschungel reichte dies völlig aus, um den amerikanischen "Sherman" in die Seite zu treffen.
Gebirgsartillerie sollte Gebirgsgewehreinheiten unterstützen. Die Hauptanforderung an Gebirgsartilleriegeschütze war ihre Zerlegbarkeit, damit die Waffe in Rudeln auf schmalen Bergwegen transportiert werden konnte. Das Gewicht der Packungen überschritt 120 kg nicht. Organisatorisch ähnelte die japanische Gebirgsartillerie der Feldartillerie, da die Soldaten jedoch ihre gesamte Ausrüstung und Waffen mit Hilfe von Lasttieren transportieren mussten, war die Personalstärke der Gebirgsartillerie-Regimenter höher und erreichte 3400 Personen. Normalerweise verfügte das japanische Gebirgsartillerie-Regiment über 36 75-mm-Geschütze pro Stab in drei Divisionen. Das kaiserliche Heer verfügte jedoch auch über ein eigenes Gebirgsartillerie-Regiment von 2.500 Mann in zwei Divisionen. Es war mit 24 Geschützen ausgestattet.
Mit dem Aufkommen des 75-mm-Gebirgsgeschützes Typ 94 wurden die Geschütze des Typs 41 aus der Gebirgsartillerie entfernt und in die Kategorie der Regimentsartillerie überführt. Jedem Infanterieregiment wurde eine Batterie von vier Geschützen zugeteilt. Insgesamt erhielt die japanische Armee 786 75-mm-Geschütze des Typs 41.
1934 wurde das 75-mm-Gebirgsgeschütz vom Typ 94 in Dienst gestellt, das in der Konstruktionsphase neben Gebirgseinheiten mit dem Fallschirm abgefeuert werden sollte. Der hydropneumatische Rückstoßkompensationsmechanismus basierte auf den französischen Entwicklungen von Schneider. Der Typ 94 hatte einen verbesserten Gleitschlitten, einen 1560 mm Lauf und einen Keilverschluss. Die Waffe war mit einem abnehmbaren Schild von 3 mm Dicke ausgestattet, der die Besatzung vor Handfeuerwaffen und leichten Granatsplittern schützte.
Die Masse der Waffe in Schussposition betrug 535 kg. Innerhalb einer halben Stunde konnte die Kanone in 11 Teile zerlegt werden. Zum Transport der Waffe waren 18-20 Personen oder 6 Packpferde erforderlich. Die vertikalen Führungswinkel des Typ 94 reichten von -2° bis +45°. In der horizontalen Ebene könnten Ziele im 40°-Sektor getroffen werden. Die maximale Schussreichweite beträgt 8000 m.
Für das Abfeuern aus der 75-mm-Gebirgskanone Typ 94 wurden Einheitsgeschosse 75x294R verwendet, die sich in Abmessungen und Nomenklatur nicht von der für die Feldkanone Typ 38 vorgesehenen Munition unterschieden M95 APHE, wog 6,5 kg und enthielt 45 g Pikrinsäure. In einer Entfernung von 457 m konnte es 38-mm-Panzer durchschlagen. Die für den Typ 94 vorgesehenen Gehäuse waren jedoch mit einer geringeren Pulverladung ausgestattet und das Abfeuern von Standardschüssen der 75-mm-Feldgeschütze des Typs 38 war verboten. Die Amerikaner bemerkten die ziemlich hohe Feuergenauigkeit der japanischen 75-mm-Bergkanonen, die für die spezifischen Kriegsbedingungen im Dschungel gut geeignet waren.
Das relativ geringe Gewicht der Berggeschütze ermöglichte es ihren Besatzungen, schnell am Boden zu manövrieren, die günstigsten Orte zum Schießen zu wählen und rechtzeitig aus der Vergeltung herauszukommen. Sie feuerten aus verdeckten Positionen und fügten den amerikanischen Marines manchmal schwere Verluste zu. Direktes Feuer war auch sehr effektiv. Nach den Memoiren amerikanischer Veteranen erhielten einige Panzer und verfolgte Amphibien 4-5 Treffer von 75-mm-Granaten. In den meisten Fällen wurde das Feuer mit Splitterkörnern geführt und die Panzerung der mittleren Sherman-Panzer wurde nicht durchschlagen, aber viele Panzer verloren durch den Ausfall von Waffen, Beobachtungsgeräten und Visieren teilweise oder vollständig ihre Kampfkraft. Die LVT-amphibischen Kettentransporter erwiesen sich als viel anfälliger, für die eine einzelne Schrapnell-Granate genug traf, um zu versagen.
Während des Zweiten Weltkriegs wurden Gebirgsgeschütze vom Typ 94 nicht nur in der Gebirgsartillerie, sondern auch als Regimentsgeschütze der Infanterie eingesetzt. Nach der Kapitulation Japans standen den chinesischen Kommunisten eine beträchtliche Anzahl von 75-mm-Berggeschützen zur Verfügung, die sie während der Feindseligkeiten in Korea aktiv einsetzten.
Seit Mitte der 1920er Jahre entwickelt Japan neben der Modernisierung der alten 75-mm-Feldgeschütze moderne Artilleriesysteme für die Regiments- und Divisionsebene. Ursprünglich galt die von Schneider vorgeschlagene 75-mm-Kanone Canon de 85 modèle 1927 als Hauptmodell, das den Typ 38 ersetzen sollte. Nach eingehender Bekanntschaft mit dieser Waffe fanden japanische Ingenieure ihre Herstellung jedoch zu kompliziert und zu teuer. Auf der Grundlage der französischen Waffe wurde nach "kreativer Verarbeitung" zur Anpassung an die Fähigkeiten der japanischen Industrie eine 75-mm-Feldkanone geschaffen, die 1932 unter der Bezeichnung Typ 90 in Dienst gestellt wurde.
Obwohl das Geschütz äußerlich das traditionelle Design mit Holzrädern hatte, das für die 75-mm-Feldgeschütze des Ersten Weltkriegs charakteristisch war, war es in seinen Kampffähigkeiten dem Typ 38 in vielerlei Hinsicht überlegen. Die Feuerrate des Typs 90 wurde durch die Verwendung eines horizontalen Keilverschlusses nach rechts erhöht. Die Rückstoßvorrichtungen bestanden aus einer hydraulischen Rückstoßbremse und einem hydropneumatischen Rändel. Der Typ 90 war das erste japanische Artilleriegeschütz, das eine Mündungsbremse erhielt. Der Wagen hatte ein verschiebbares Kastenbett. Die Konstruktion des oberen Geschützwagens ermöglichte es, den horizontalen Führungswinkel nach links und rechts auf 25° zu bringen, was die Fähigkeiten der Waffe beim Schießen auf bewegliche Ziele stark erhöhte. Vertikale Führungswinkel: von -8° bis + 43°. Eine Splittergranate mit einem Gewicht von 6,56 kg wurde in einer Lauflänge von 2883 mm auf 683 m/s beschleunigt. Maximale Schussreichweite - 13800 m Feuerrate: 10-12 Schuss / min. Die Masse der Waffe in Schussposition beträgt 1400 kg, im Transport mit dem vorderen Ende - 2000 kg. Das Abschleppen wurde von einem Gespann von sechs Pferden durchgeführt, die Berechnung betrug 8 Personen.
Die Munitionsladung umfasste neben Splitter-, Schrapnell-, Brand- und Rauchgranaten auch Einzelschüsse mit panzerbrechenden Leuchtspurgranaten. Nach japanischen Angaben durchdrang ein panzerbrechendes Projektil in einer Entfernung von 457 m bei einem rechten Winkel 84 mm Panzerung, in einer Entfernung von 914 m betrug die Panzerungsdurchdringung 71 mm.
Amerikanische Quellen sagen, dass die Feldkanone Typ 90 Panzerungen durchschlagen konnte, deren Dicke etwa 15 % geringer war. Aber auf jeden Fall konnten die 75-mm-Panzergranaten, die aus einer Entfernung von bis zu 500 m aus der Typ 90-Kanone abgefeuert wurden, den Frontschutz des Sherman-Panzers überwinden.
Im Jahr 1936 wurde eine modernisierte Version der Typ 90-Kanone angenommen, die für das Abschleppen von Fahrzeugen mit einer Geschwindigkeit von bis zu 40 km / h angepasst wurde. Die Waffe erhielt eine Federung, Metallscheibenräder mit Luftreifen und einen leichten Schild. Die Masse der Waffe in der Kampfposition erhöhte sich um 200 kg.
Nach der Modernisierung erhielt die 75-mm-Feldkanone ein für ihre Zeit recht modernes Design. Nach seinen Eigenschaften war der Typ 90 auf dem Niveau der besten Analoga der Welt und kann als eines der erfolgreichsten japanischen Artilleriesysteme angesehen werden. Die Produktion dauerte bis 1945. Die japanische Industrie war jedoch nicht in der Lage, die Streitkräfte mit modernen 75-mm-Geschützen ausreichend zu sättigen. Insgesamt wurden 786 Geschütze abgefeuert. Trotz der relativ geringen Anzahl spielten Typ 90 eine bedeutende Rolle bei der Panzerabwehr. Sie wurden erstmals 1939 während der Feindseligkeiten auf Khalkhin Gol eingesetzt, wo es einer Artilleriebatterie gelang, 5 sowjetische Panzer auszuschalten. Nach japanischen Archivdaten hat der Typ 90 während der Kämpfe auf den Philippinen und in der Schlacht um Iwo Jima die Panzer Matilda II und M4 Sherman zerstört. Erfolgreich genug feuerten 75-mm-Kanonen auf die schwimmenden, leicht gepanzerten Amphibien-LVT.
Auf der Basis des Typs 90 wurde 1936 die 75-mm-Kanone Typ 95 entwickelt. Der Hauptunterschied zwischen diesem Modell und seinem Prototyp bestand darin, dass der Lauf auf 2278 mm verkürzt wurde. Dies geschah, um die Kosten und das Gewicht der Waffe zu reduzieren, da es bei maximaler Schussreichweite fast unmöglich ist, die Schüsse von 75-mm-Granaten zu beobachten und das Artilleriefeuer einzustellen.
Typ 90 und Typ 95 wurden mit der gleichen Munition abgefeuert. Die Mündungsgeschwindigkeit der Splittergranate Typ 95 betrug jedoch 570 m / s. Die Verringerung der Anfangsgeschwindigkeit führte zu einer Verringerung der maximalen Schussreichweite auf 10.800 m Obwohl die Panzerdurchdringung des Geschützes Typ 95 schlechter war als die des Typs 90, erleichterten der kürzere Lauf und das 400 kg geringere Gewicht den Transport und die Tarnung. Die Kanone vom Typ 95 sollte die veralteten 75-mm-Geschütze in der Infanterieartillerie ersetzen, aber dies geschah nie. Insgesamt produzierte das Artilleriearsenal in der Stadt Osaka von 1936 bis 1945 261 Geschütze.
Japanische selbstfahrende Artilleriehalterungen
Im Gegensatz zu einer Reihe anderer Länder, die am Zweiten Weltkrieg teilnahmen, trat eine sehr begrenzte Anzahl von selbstfahrenden Artillerieeinheiten bei der kaiserlichen Armee in Dienst. Im Juni 1941 trat das ACS Ho-Ni I vom Typ 1 in den Test ein, die Serienproduktion des selbstfahrenden Geschützes begann 1942.
Diese selbstfahrende Artillerieeinheit, die mit einer 75-mm-Kanone vom Typ 90 bewaffnet ist, auch als "Kanonenpanzer" des Typs 1 bekannt, basiert auf dem Chassis des Chi-Ha-Panzers Typ 97. Im Steuerhaus war ein Geschütz mit Elevationswinkeln von -5 bis + 25° und einem horizontalen Schusssektor von 20° installiert, vorne und an den Seiten abgedeckt. Die Dicke der Panzerung der Kabine betrug 50 mm. Die Stirn und Seiten des Rumpfes sind 25 mm, das Heck 20 mm. Luftgekühlter Dieselmotor mit 170 PS. könnte ein Auto mit einem Gewicht von 15,4 Tonnen auf 38 km / h beschleunigen. Besatzung - 5 Personen. Munition - 54 Schüsse.
Eine Reihe von Quellen sagt, dass der Typ 1 Ho-Ni I ein Jagdpanzer war, aber diese selbstfahrende Waffe wurde entwickelt, um Unternehmen mit Feuerunterstützung für Panzerdivisionen auszustatten. Das Design des Steuerhauses und das Vorhandensein eines Artilleriepanoramas weisen darauf hin, dass der Typ 1 Ho-Ni I ursprünglich für die Rolle von selbstfahrenden Geschützen zur Unterstützung von Panzern und Infanterie auf dem Schlachtfeld gedacht war. Eine selbstfahrende Einheit auf Raupenfahrgestell, die mit einer Typ-90-Kanone bewaffnet war, war jedoch bei Hinterhaltsoperationen durchaus in der Lage, alle amerikanischen Panzer, die im pazifischen Operationsgebiet eingesetzt wurden, erfolgreich zu bekämpfen.
Da Mitsubishi nur 26 Maschinen vom Typ 1 Ho-Ni I ausliefern konnte, hatten diese keinen spürbaren Einfluss auf den Verlauf der Feindseligkeiten. Japanische Selbstfahrlafetten mit 75-mm-Geschützen traten 1945 als Teil der 2. Selbstfahrende Geschütze, die aus getarnten Kaponnieren feuerten, halfen den japanischen Truppen, den Vormarsch der Amerikaner in das Innere der Insel erheblich zu verzögern. Die selbstfahrenden Geschütze vom Typ I Ho-Ni I wurden bei Kriegsende auch von der japanischen Armee in Burma eingesetzt. Fast alle Fahrzeuge wurden von den Übermachten der US-Armee zerstört, derzeit ist eine japanische Selbstfahrlafette im Aberdeen Proving Grounds Museum ausgestellt.
1943 kamen die selbstfahrenden Geschütze vom Typ 1 Ho-Ni II in die Serie, bewaffnet mit einer 105-mm-Haubitze vom Typ 91. Dies ist eine typische selbstfahrende Feuerunterstützungswaffe, die hauptsächlich aus der Deckung feuern sollte. Daher wurde das Steuerhaus mit den gleichen Abmessungen wie beim Typ 1 Ho-Ni I leichter gepanzert. Die Dicke der Frontpanzerung der Kabine betrug 41 mm, die Seite der Kabine 12 mm. Das Kampfgewicht des Fahrzeugs beträgt 16,3 Tonnen.
Aufgrund der langen Rückstoßlänge des Laufs betrug der Elevationswinkel der Waffe beim Einbau im Steuerhaus 22° nicht. Die Waffe konnte horizontal zielen, ohne das Chassis im 10°-Sektor zu drehen. Munition - 20 Schüsse. Ein hochexplosives Splittergeschoss mit einem Gewicht von 15,8 kg hatte eine Anfangsgeschwindigkeit von 550 m / s. Neben hochexplosiven Splittern kann die Munitionsladung Brand-, Rauch-, Blitz-, Panzerungs- und kumulative Granaten umfassen. Feuerrate - bis zu 8 Schüsse / min.
Nach amerikanischen Quellen erhielt die kaiserliche Armee 62 105-mm-Selbstfahrlafetten. Es ist bekannt, dass bei den Kämpfen auf den Philippinen 8 Typ 1 Ho-Ni II eingesetzt wurden. Neben der Zerstörung von Befestigungen und dem Kampf gegen feindliche Arbeitskräfte konnten sie erfolgreich gegen gepanzerte Fahrzeuge eingesetzt werden. In einer Entfernung von 150 m durchdrang ein panzerbrechendes Projektil, wenn es im rechten Winkel getroffen wurde, 83 mm Panzerung, ein kumulatives Projektil entlang der Normalen hatte eine Panzerungsdurchdringung von 120 mm. Obwohl die Reichweite eines Direktschusses der Typ-91-Haubitze geringer war als die der Typ-90-Kanone, würde ein Direkttreffer von einem starken hochexplosiven 105-mm-Projektil mit hoher Wahrscheinlichkeit den Sherman-Panzer außer Gefecht setzen. Die nahen Explosionen solcher Granaten stellten eine Bedrohung für leichte Panzer und Kettentransporter dar.
Aufgrund der Schwäche der Bewaffnung japanischer Panzer konnten sie nicht auf Augenhöhe mit den amerikanischen "Shermans" kämpfen. Um hier Abhilfe zu schaffen, begann Anfang 1944 die Produktion des Jagdpanzers Typ 3 Ho-Ni III. Im Gegensatz zu anderen selbstfahrenden Geschützen, die auf der Basis des Chi-Ha-Panzers vom Typ 97 erstellt wurden, hatte dieses Fahrzeug ein vollständig geschlossenes gepanzertes Steuerhaus mit einer Panzerdicke von nicht mehr als 25 mm. Die Beweglichkeit der Typ 3 Ho-Ni blieb auf dem Niveau der Typ 1 Ho-Ni I Selbstfahrlafetten.
Die Selbstfahrkanone war mit einer 75-mm-Panzerkanone Typ 3 bewaffnet, die wiederum auf Basis der Feldkanone Typ 90. Die Kanone Typ 3 wurde ursprünglich für den mittleren Panzer Typ 3 Chi-Nu, Produktion, entwickelt von denen im Jahr 1944 begann. Mit einer Anfangsgeschwindigkeit eines panzerbrechenden Projektils von 680 m / s in einer Entfernung von 100 m entlang der Normalen durchbohrte es 90 mm Panzerung.
In verschiedenen Quellen schwankt die Anzahl der gebauten Jagdpanzer zwischen 32 und 41 Einheiten. Die meisten der Typ 3 Ho-Ni III traten in die 4. Panzerdivision ein, die in Fukuoka auf der Insel Kyushu stationiert war, wo sie bis zur Kapitulation Japans stationiert waren. Die meisten Forscher sind sich einig, dass Mitsubishi mit dem Chassis des Chi-Ha-Panzers vom Typ 97 nicht mehr als 120 selbstfahrende Geschütze mit 75- und 105-mm-Geschützen herstellte. Ungefähr 70 % der Selbstfahrlafetten in Erwartung der amerikanischen Invasion waren auf den japanischen Inseln stationiert, wo sie bis August 1945 waren. Es kann festgestellt werden, dass die japanischen selbstfahrenden Artillerieeinheiten, die für die Bekämpfung von Panzern geeignet sind, aufgrund ihrer geringen Anzahl keinen wesentlichen Einfluss auf den Verlauf der Feindseligkeiten hatten. Kleine Produktionsmengen von selbstfahrenden Geschützen ermöglichten es nicht, alle Panzerregimenter und -divisionen mit einer regulären Anzahl zu besetzen. Die Japaner versuchten teilweise die geringe Anzahl eigener Selbstfahrlafetten durch erbeutete Fahrzeuge zu kompensieren.
Während der Kämpfe mit den Amerikanern auf den Philippinen in den Jahren 1944-1945 setzten japanische Truppen die amerikanischen 75-mm-T12-Selbstfahrlafetten auf dem Chassis der M3-Halbkettenpanzerwagen ein, die hier Anfang 1942 erbeutet wurden.
Im Allgemeinen zeigte der Zustand der japanischen Panzerabwehrartillerie die Haltung der japanischen Führung gegenüber Flotte, Luftfahrt und Bodentruppen. Es ist bekannt, dass die Finanzierung der Herstellung und Produktion von militärischer Ausrüstung und Waffen in Japan in zwei verschiedene Budgets fiel. Bis 1943 wurden die wichtigsten Haushaltsmittel und Produktionsmittel von der Flotte erhalten, die Flugzeugträger, Superlinker und die größten U-Boote der Welt baute. Im Jahr 1944, nachdem die Initiative auf See verloren gegangen war und eine echte Bedrohung durch eine Invasion der japanischen Inseln drohte, nahm das japanische Kommando eine Neuverteilung der Prioritäten vor. Aber zu diesem Zeitpunkt war Zeit verloren, und die japanische Wirtschaft, die einen akuten Ressourcenmangel hatte, konnte die Anforderungen der Armee nicht erfüllen.
