Der effektive Start der Rakete wird durch Kamerablitze aufgezeichnet, und es ist nichts darüber bekannt, dass sie das Zielschiff trifft. Das Paradoxon hat eine einfache Erklärung: Kein vernünftiger Beobachter würde riskieren, in der Nähe eines Ziels zu sein.
Es wird viele Stunden dauern, bis die Matrosen das „Opfer“auf offener See (hundert Kilometer vom Startplatz entfernt) erreichen und einige Messungen vornehmen. Danach wird das Ziel, ein verrosteter "Galosh", wegen seines baufälligen Zustands, der Folgen eines Treffers durch Anti-Schiffs-Raketen und des Fehlens jeglichen Kampfes um seine Überlebensfähigkeit an Ort und Stelle zu einer Überschwemmung verurteilt.
Infolgedessen werden „Legenden“über die unglaubliche Zerstörungskraft des Anti-Schiffs-Raketensystems geboren, das in der Lage ist, „den Aufbau niederzuschlagen“und „den Zerstörer mitzuschneiden“.
Aber was sind die wirklichen Folgen von Anti-Schiffs-Raketen, die Schiffe treffen? Dies ist eine weitere Analyse des Kampfschadens.
Zerbrochene Panzerung des Kreuzers "Nachimow"
Im Juni 1961 wurde die Nakhimov von der Sewastopol-Bucht 45-50 Meilen in Richtung Odessa geschleppt und verankert. Aus einer Entfernung von 72 km startete das Raketenschiff Prosorylivy eine träge KSShch-Rakete auf Nachhimov. Die Rakete traf den mittleren Teil des Kreuzers an der Oberfläche der Seite und machte ein Loch in Form einer Acht mit einer Fläche von etwa 15 m2. Der Raketensprengkopf durchbohrte den Kreuzer und machte auf der gegenüberliegenden Seite des Schiffes ein rundes Loch mit einer Fläche von etwa 8 m2. Die Unterkante des Lochs lag 40 cm unter der Wasserlinie. Der Raketenmotor explodierte im Rumpf des Kreuzers, was zu einem Brand auf dem Schiff führte.
Eine detaillierte Schadensbeschreibung folgt.
"Die Rakete traf die Kreuzung des Spardecks und der Seite des Kreuzers. An der Aufprallstelle bildete sich ein Loch in Form einer umgedrehten Acht mit einer Gesamtfläche von etwa 15 m2. Der größte Teil des Lochs fiel" auf der Spardek, die kleinere auf der Seite Das Loch im Spardeck gehörte zur Hauptmaschine, in Die Rakete "durchbohrte" den Kreuzer von einer Seite zur anderen und verließ die Steuerbordseite des Kreuzers direkt unter dem Fockmast. Das Austrittsloch war ein fast kreisrundes Loch mit einer Fläche von etwa 8 m2. Es stellte sich heraus, dass der untere Schnitt des Lochs 30-35 cm unter der Wasserlinie lag, und während die Schiffe des Rettungsdienstes den Kreuzer erreichten, gelang es ihm, etwa 1600 t Meerwasser … Außerdem ergossen sich die Reste von Kerosin über den Kreuzer, und dies verursachte ein Feuer, das etwa 12 Stunden lang gelöscht wurde.
Finden Sie hier Widersprüche? Und sie sind.
Unterschall-"weiche" Munition (Sand in einer Leichtmetallhülle eingeschlossen), flog unerwartet für sich durch den Schiffsrumpf (und das sind nicht weniger als 20 Meter diagonal durch alle Schotten) und zerbrach bei einem großen Winkel durch den Bodenbelag der unteren Panzerdecks (50 mm). Danach überwand er den Panzergürtel (100 mm Panzerung) leicht und hinterließ ein rundes Loch mit einer Fläche von 8 Quadratmetern. Meter, deren Unterkante 30-40 cm UNTER der Wasserlinie lag.
Frage eins: Gibt es in der Geschichte der Seeschlachten Beispiele dafür, wie viel schnellere (Mach 2) und haltbare (98% der Masse - Metall) panzerbrechende Granaten ähnlichen Schaden anrichteten? Schlagen Sie 150 mm Panzerung schräg durch, die zahlreichen Schotten und Decksdecks aus Baustahl nicht mitgerechnet.
Die zweite Frage: Während die Retter den Kreuzer erreichten, gelang es 1600 Tonnen Wasser, in ihn einzudringen. Das verursachte zwangsläufig die Rolle, die niemand durch Gegenfluten der Abteile auf der gegenüberliegenden Seite begradigte - mangels Besatzung auf der "Nachimow". Und dafür hatten die Retter-Feuerwehrleute, die in den ersten Stunden eintrafen, keine Zeit.
Geometrisches Problem für jüngere Schüler.
Die KSShch-Rakete traf den Kreuzer im Bereich des 62. Spants („direkt unter dem Fockmast“) und zerfiel aufgrund ihrer Anordnung sofort in zwei Teile (Gefechtskopf und Triebwerk).
Im Rumpf, im Bereich des Fockmastes, gingen die Luftkanäle der Kessel durch. Wo offensichtlich das KSSH-Triebwerk eingeflogen ist. Von dort - der kürzeste Weg nach unten. Nachdem er die Ummantelung des Luftkanals durchbrochen hatte, in die Mine eingedrungen war und schließlich Energie verlor, fiel er auf den Rost und explodierte. Die Explosion beschädigte den Doppelboden, der nicht mehr zur Lagerung von Heizöl diente.
Wasser wurde in das resultierende Loch gegossen. Mit der Formel Q = 3600 * μ * f * [Wurzel von (2qH)] können Sie die Wasseraufnahme berechnen. Unter der Annahme der Wassersäule für eine Tiefe von 6 Metern beträgt der Radius des Lochs nur 5 cm und der Koeffizient. Durchlässigkeit (mu) für 0,6 erhalten wir beeindruckende 240 Tonnen Wasser pro Stunde!
Es entstand eine Rolle, die kontinuierlich zunahm. Das Schiff sank immer tiefer ins Wasser und stürzte zur Seite.
Infolgedessen hatte die Unterkante des Auslasses des inerten Sprengkopfes der Rakete, die sich ursprünglich ÜBER der Wasserlinie befand, zum Zeitpunkt des Eintreffens der Retter Zeit, 30 Zentimeter unter Wasser zu tauchen.
Die Rakete durchschlug weder das Panzerdeck noch den Panzergürtel der Nachimow. Sie flog höher durch die leichte Struktur des Rumpfes. Die Frage nach den Auswirkungen von Anti-Schiffs-Raketen auf die Panzerung blieb offen.
Wenn Sie nicht der Meinung sind, dass alles genau so war, wurde die Dreharbeiten zu „Nachimow“im nichteuklidischen Raum durchgeführt. Wo der Zufluss von 1600 Tonnen Meerwasser kein Rollen und keine Erhöhung des Schiffstiefgangs verursacht.
Es ist erwähnenswert, dass die KSShch-Rakete aufgrund der Technologien der 1950er Jahre eine exorbitante Masse und Dimension besaß und daher auch ohne Gefechtskopf ein starkes Feuer verursachen und ernsthafte Schäden verursachen könnte. Das Auftreten solcher Raketen in unserer Zeit ist ausgeschlossen - ein einzelnes, großes Ziel mit einem großen EPR ist beim Durchbrechen der Luftverteidigungslinie zu verwundbar.
Was das Ziel selbst betrifft, so wurden das Layout und das Buchungsschema des Kreuzers "Admiral Nakhimov" für andere Arten von Bedrohungen erstellt und erwiesen sich im Zeitalter der Raketenwaffen als unwirksam.
Skandal bei den Übungen der Pazifikflotte
Die Kommandostabübungen der Pazifikflotte, die im September 2011 stattfanden, hinterließen auf Kamtschatka-Journalisten einen bedrückenden Eindruck. Einer Version zufolge konnte keine der abgefeuerten Raketen das Ziel treffen. Ein durchaus erwartetes Ergebnis. Der Küstenverteidigungskomplex Redoubt wurde 1966 in Betrieb genommen und die Waffe hat ihre Ressourcen inzwischen vollständig erschöpft.
Am nächsten Tag gab es eine "Analyse der Gelbsucht" von Vertretern der patriotischen Medien, in der alle bisherigen Aussagen über das Scheitern der Übungen widerlegt wurden. Die Raketen haben ihre Flugmission erfolgreich abgeschlossen. Beweis - Fotografien von Zielen.
Aber das Schwungrad der Sensation ist schon gedreht. Die Zahl der Fragen hat nicht abgenommen. Beobachter bemerkten die folgenden Merkwürdigkeiten in dieser Geschichte:
Erstens der vernachlässigbare Einfluss von Munition auf die Gestaltung von Zielen. Die P-35-Rakete des Redut-Komplexes gehört zur Familie der superschweren sowjetischen Anti-Schiffs-Raketen. Mit einer Länge von zehn Metern und einem Startgewicht von 4,5 Tonnen Es ist doppelt so schwer wie das beliebte "Kaliber" und 8-mal so schwer wie jede moderne westliche Anti-Schiffs-Rakete!
Selbst wenn er mit einem inerten Sprengkopf ausgestattet ist, sollte dieser Überschall-"Keule" logischerweise alles zerstören, was ihm in den Weg kommt und irreversible Schäden an der Struktur verursachen. Begleitet von der Zündung des gestanzten Ziels durch die Fackel des laufenden Marschmotors des Anti-Schiffs-Raketensystems und einem scharfen Drucksprung im Inneren des Zielkörpers.
In Wirklichkeit überlebten bei der als Ziel verwendeten schwimmenden Kaserne PKZ-35 sogar die Glasblöcke der Fenster, die sich in unmittelbarer Nähe der Raketentreffer befanden.
Das zweite Ziel sah noch paradoxer aus - das Feuerboot PZhK-3, das laut offizieller Version von der Einstellung abgeschossen wurde. Auf dem ersten Foto ist im Dunkeln nichts zu sehen. In der zweiten, die am Nachmittag aufgenommen wurde, trägt das winzige Boot keine Spuren von Raketeneinschlägen.
Auch der Zeitfaktor verwirrte die Beobachter. Nach offiziellen Angaben fand die Schießerei in der Nacht zum 17. September statt. Das Ziel befand sich zweihundert Kilometer von der Küste entfernt. Auf den zur Widerlegung vorgelegten Fotografien vom 17. September befand sich bereits im Hintergrund der Küste ein Ziel mit Spuren eines Anti-Schiffs-Raketentreffers. Wie es den Matrosen innerhalb weniger Stunden gelang, zum Hinrichtungsort der PZK-35 zu gelangen, sie ins Schlepptau zu nehmen und in die Avacha-Bucht zu ziehen. In diesem Fall mussten sich die nicht selbstfahrenden Kasernen mit der Geschwindigkeit des Kavitationstorpedos Shkval über den Ozean bewegen.
Wenn es in Wirklichkeit keine Treffer gab, dann ist alles klar, es werden keine Fragen gestellt.
Es ist viel überraschender, wenn die Raketen trotz der Verleumdung die Ziele trafen. Die Art des angerichteten Schadens widerspricht den Legenden über die große Zerstörungskraft des Anti-Schiffs-Raketensystems.
Auch ohne Sprengköpfe sollten die Schläge tonnenschwerer Überschallbomben das Boot und die schwimmenden Kasernen halbieren. Es sind diese Horrorgeschichten, die von den Tests der ersten Unterschall-Anti-Schiffs-Raketen erzählen, die angeblich den Zerstörer entlangschneiden und ein Loch mit einer Fläche von 55 Quadratmetern hinterlassen. m in der Panzerung des unvollendeten Schlachtschiffes "Stalingrad".
Raketentreffer "Vereshchagino"
Ein merkwürdiger Vorfall ereignete sich am 24. April 2000. Während der Schießübung "bedeckte" das 854. Küstenraketenregiment der Schwarzmeerflotte das ukrainische Motorschiff "Vereshchagino", das einen Charterflug auf der Strecke Skadovsk - Istanbul durchführte.
Trotz der rechtzeitigen Benachrichtigung ignorierte das Frachtpassagierschiff aus unbekanntem Grund die Nachricht und betrat, nachdem es 13 Schiffe der Kampfeskorte verfehlt hatte, den für die Schifffahrt gesperrten Bereich.
Der Sucher der Rakete kannte den Unterschied zwischen einem Kriegsschiff und einem zivilen Schiff nicht. Vom Kap Chersonesos losgelassen, zielte die P-35 sofort auf ein Funkkontrastobjekt und traf das Ziel erfolgreich. Genau! Die Ergebnisse des Aufpralls der P-35 auf den Aufbau werden durch ein Bild mit einem malerischen Loch belegt, das den Konturen der Rakete entspricht. Es bleibt hinzuzufügen, dass das kleine Schiff überlebte und Skadovsk alleine sicher erreichte. Das ausgebrochene Feuer wurde von der Besatzung gelöscht. Das einzige Opfer war der dritte Mechaniker V. Ponomarenko, der dringend ins Krankenhaus der Schwarzmeerflotte gebracht wurde.
Angriff durch koordinierte Luft- und Marinestreitkräfte
Zum Schluss noch ein Fotobericht von den internationalen Übungen RIMPAC 2010. Rein zum ästhetischen Vergnügen.
Als Ziel diente ein alter Hubschrauberträger "New Orleans" (Typ "Iwo Jima", 1968). Die Rumpflänge betrug 182 Meter, die Breite des Flugdecks 26 Meter, die Gesamtabmessungen entsprachen einem Raketenkreuzer aus der Zeit des Kalten Krieges.
Sieben Harpoon-Anti-Schiffs-Raketen trafen New Orleans. Anschließend schlugen B-52-Bomber darauf ein und trafen den Hubschrauberträger mit fünf 900-kg-GBU-10-Lenkbomben. Schließlich wurde das zum Scheitern verurteilte Schiff von der australischen Fregatte "Warramunga" angegriffen, die siebzig 127-mm-Granaten hineinstießen.
Trotz des offensichtlichen Ergebnisses muss zugegeben werden, dass der Untergang der „alten Galoschen“unanständig lange gedauert hat. Trotz der Tatsache, dass echte Munition verwendet wurde und der Sprengstoffgehalt einer 900-kg-Bombe (429 kg Tritonal) den Inhalt der Sprengköpfe jeder, selbst der schwersten Anti-Schiffs-Rakete, übersteigt.
Zum Vergleich: Der 165 kg schwere Sprengkopf der beliebten Exocet-Rakete enthält nur 56 kg Sprengstoff.
Das moderne heimische "Kaliber" bietet mehrere Optionen für die Kampfausrüstung: Sprengköpfe mit einem Gewicht von 200 und 450 kg. Die Merkmale ihrer Konstruktion, Anzahl und Art der Sprengstoffe sind klassifiziert, aber der Sprengstoffgehalt ist offensichtlich geringer als bei einer 900-kg-Fliegerbombe.
Vor einem halben Jahrhundert wurde der kleine Zerstörer Eilat (1.700 Tonnen, weniger als eine moderne Korvette) innerhalb einer Stunde von drei P-15-Raketen mit 500 kg schweren Sprengköpfen getroffen. Obwohl es anscheinend genug war. Infolgedessen sank "Eilat" für eine Stunde, und von den 200 Besatzungsmitgliedern überlebten 153.
Wie viel Zeit und Raketentreffer usw. Mittel eines Luftangriffs, um ein großes, gut zugeschnittenes Schiff mit fortschrittlichem Strukturschutz zu zerstören?
