Für die russische Armee werden verschiedene Artilleriesysteme aller Hauptklassen entwickelt. In Zukunft könnte ein neues Modell auf Basis bereits bekannter Komponenten in Dienst gestellt werden. Vor einigen Tagen wurde bekannt, dass die Militärabteilung nicht nur selbstfahrende Artilleriehalterungen 2S35 "Coalition-SV" mit 2A88-Geschützen, sondern auch ein einheitliches Schleppsystem erhalten will.
Vor wenigen Tagen - am 14. Iswestija hat interessante Informationen von Vertretern des Verteidigungsministeriums erhalten. Die genaue Quelle der Daten wurde jedoch nicht genannt. Eine ungenannte Quelle im Ministerium sprach über weitere Pläne für die Entwicklung der Fassartillerie sowie die Voraussetzungen für deren Erscheinen.
Das russische Militär analysiert weiterhin die Erfahrungen des Krieges in Syrien, und auf der Grundlage dieser Analyse werden bestimmte Schlussfolgerungen gezogen. Solche Schlussfolgerungen wirken sich unter anderem auf die Entwicklung der Artillerie aus. Der Nahostkonflikt hat also gezeigt, dass in der Kategorie der 152-mm-Artilleriesysteme der Armee nicht nur selbstfahrende Geschütze benötigt werden. Solche Haubitzen sollten auch in einer gezogenen Version hergestellt werden, was in bestimmten Situationen seine Vorteile hat.
Nach älteren Plänen sollte die vielversprechende 152-mm-Kanone 2A88 nur auf selbstfahrenden Kampffahrzeugen eingesetzt werden. Zunächst wurde das Raupen-ACS 2S35 „Coalition-SV“entwickelt. Außerdem wurde an einer ähnlichen selbstfahrenden Waffe auf einem Radfahrzeugchassis gearbeitet. Jetzt haben sich die Pläne geändert und die Familie der Artilleriesysteme wird um eine gezogene Version der Waffe ergänzt.
Bei einem neuen Projekt handelt es sich um den Einsatz eines vorgefertigten Arbeitsgeräts mit neuen Komponenten, die die Arbeit vereinfachen und beschleunigen sollen. Dank dessen werden im nächsten Jahr Prototypen zum Testen herausgebracht. Die Quelle von Izvestia hat jedoch noch keinen Zeitpunkt für den Abschluss der Tests und die Inbetriebnahme neuer Haubitzen angegeben. Während die meisten technischen Details des Projekts ein Rätsel bleiben.
Es wird nur ein mögliches Merkmal des Projekts angegeben. Es wird argumentiert, dass die 2A88-Kanone, wenn sie für die Verwendung auf einem neuen Wagen aufbereitet wird, einen kürzeren Lauf erhalten kann. Grund für diese Überarbeitung können Mobilitätsanforderungen und Einschränkungen im Zusammenhang mit dem Transport oder der Landung der Waffe sein.
Izvestia nannte die positiven Eigenschaften einer vielversprechenden Schleppwaffe, die die Entstehung des Projekts bestimmen. Die geschleppte Version der Koalition sollte den Großteil der Feuereigenschaften und Kampfqualitäten der Selbstfahrlafette behalten. Die Feuereffizienz und andere Parameter sollten auf dem gleichen Niveau bleiben. Gleichzeitig wird eine Haubitze auf einem gezogenen Geschützwagen einfacher herzustellen und billiger. Es wird auch eine starke Reduzierung von Größe und Gewicht erwartet, obwohl die Waffe einen Traktor benötigt.
Durch die Reduzierung der Masse kann die Haubitze durch die Luft geschleudert werden. Mit Hilfe von militärischen Transporthubschraubern verschiedener Waffentypen wird es möglich sein, schnell in schwer zugängliche oder abgelegene Gebiete zu liefern. Die selbstfahrende Basisversion des "Koalition-SV"-Systems hat aus offensichtlichen Gründen keine solche Möglichkeit.
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Die Arbeiten am Projekt ACS "Coalition-SV" sind noch nicht abgeschlossen, aber ein vielversprechendes Technologiemodell steht bereits kurz vor der Annahme. Militär und Industrie planen, die Veredelung dieses Musters abzuschließen und in den kommenden Jahren in die Serienproduktion zu gehen. Gleichzeitig oder mit minimaler Verzögerung kann eine neue Waffe auf derselben Basis in die Serie aufgenommen werden. Wie von der Führung des Verteidigungsministeriums beschlossen, braucht die Armee neue Haubitzen nicht nur auf selbstfahrenden Fahrgestellen, sondern auch auf gezogenen Wagen.
Die technischen Details des neuen Projekts wurden noch nicht veröffentlicht, aber die verfügbaren Daten zur Selbstfahrwaffe Koalitsiya-SV ermöglichen es, ein ungefähres Bild zu präsentieren und zu versuchen, zu verstehen, zu welchen Ergebnissen die neue Arbeit führen wird. Aus den jüngsten Berichten geht hervor, dass der neue Entwurf der Schlepphaubitze die maximal mögliche Anzahl vorhandener Komponenten verwenden wird. Es ist jedoch nicht ausgeschlossen, dass Fertigprodukte überarbeitet werden, um die erforderlichen Eigenschaften und Fähigkeiten zu erhalten.
Die Selbstfahrlafette 2S35 ist mit einer 152-mm-Gewehrhaubitze 2A88 ausgestattet. Diese Waffe hat einen 52-Kaliber-Lauf, ausgestattet mit einer entwickelten Mündungsbremse und einer Auswurfvorrichtung. Bei einer selbstfahrenden Waffe ist der Lauf auf fortschrittlichen Rückstoßvorrichtungen installiert, die unter einem gepanzerten Gehäuse eines charakteristischen Typs verborgen sind. Das Design des Turms und der Geschützhalterung ermöglicht das Schießen in jede Richtung mit einem großen Bereich an Elevationswinkeln.
Haubitze 2A88 verwendet separates Laden mit variabler modularer Ladung. Ein Geschoss des erforderlichen Typs und mehrere Treibladungsmodule werden nacheinander in die Kammer geladen - kompakte Kappen mit einer bestimmten Menge Schießpulver. Die selbstfahrende Waffe "Coalition-SV" erhielt ein vollautomatisches Ladesystem. Auf Befehl der Besatzung entnimmt sie selbstständig ein Geschoss des benötigten Typs aus dem Stau und schickt es in den Lauf, woraufhin es als nächstes die erforderliche Anzahl von Ladungsmodulen sendet. Die Geschützturm-Automatik ist auch in der Lage, Schüsse vom Boden oder von einem Transportladefahrzeug zu empfangen.
Sie können sich vorstellen, wie die vom Verteidigungsministerium geforderte Schleppversion der 2A88-Kanone aussehen wird. Offenbar können die Laufgruppe und die Rückstoßvorrichtungen aus dem bestehenden Selbstfahrlafettenprojekt ausgeliehen werden. Gleichzeitig benötigen Sie für eine neue Version der Waffe einen Wagen mit einem Originaldesign oder ein Produkt, das auf vorhandenen Komponenten basiert. Das Aussehen des Wagens wurde noch nicht festgelegt.
Derzeit sind die russischen Artillerieeinheiten mit mehreren Mustern von 152-mm-Schleppgeschützen bewaffnet. Solche Systeme basieren auf traditionellen Wagen. Es werden Wagen verwendet, die aus zwei Maschinen bestehen, die mit einem Radantrieb und einem Paar Schiebebetten ausgestattet sind. Der obere Geschützwagen ist mit Halterungen für Visiervorrichtungen ausgestattet. Die Sicherheit der Berechnung wird durch die Schirmabdeckung gewährleistet. Ein ähnlicher Geschützwagen wird beispielsweise von der Schleppkanone 2A65 "Msta-B" verwendet.
Es gibt allen Grund zu der Annahme, dass die geschleppte Version der Haubitze 2A88 nicht mit einer automatischen Beladung ausgestattet sein wird, da dies zu einer inakzeptablen Zunahme der Größe und des Gewichts der Struktur führt. Sie müssen die Waffe manuell mit Granaten und Lademodulen versorgen. Es ist jedoch möglich, den Kammermechanismus zu verwenden, der die Arbeit der Lader erheblich erleichtert. Auf die eine oder andere Weise wird die gezogene Waffe in Bezug auf die Feuerrate dem selbstfahrenden Modell unterlegen sein.
Der Wagen des neuen Typs wird, wie andere Systeme dieser Art, höchstwahrscheinlich mit manuellen Zielvorrichtungen ausgestattet sein, die an den Arbeitsplatz des Schützen gebracht werden. Letztere müssen mit den "herkömmlichen" Steuerungs- und Leitsystemen arbeiten, die den bestehenden Schleppkanonen innewohnen. Gleichzeitig kann die Schlepphaubitze 2A88 einige der Fähigkeiten der Selbstfahrlafette behalten."Coalition-SV" ist mit Mitteln zur Interaktion mit dem Unified Tactical Control System ausgestattet, das die Datenübertragung und Zielbestimmung ermöglicht. Geräte mit ähnlichem Zweck, jedoch in anderer Bauart, können auch an gezogenen Waffen verwendet werden.
Offenen Daten zufolge beträgt die maximale Schussreichweite eines "konventionellen" hochexplosiven Splittergeschosses für das 2S35 ACS 40 km. Durch die Verwendung von aktiv-reaktiver Munition, einschließlich gelenkter Munition, kann die Schussreichweite auf bis zu 70 km erhöht werden. Ähnliche Schusseigenschaften werden durch neue modulare Treibladungen sowie durch die Verwendung eines relativ langen Laufs erreicht.
Ein auf 2A88 basierendes geschlepptes Artilleriesystem kann ähnliche oder weniger Eigenschaften aufweisen. Laut der Quelle von Izvestia könnte das neue Projekt einen Lauf mit reduzierter Länge verwenden. Somit ist mit einer leichten Abnahme der Mündungsenergie des Geschosses zu rechnen, was zu einer Verringerung der maximalen Schussreichweite führt. Es ist jedoch zu beachten, dass in diesem Fall die 2A88-Schlepphaubitze in ihren Hauptmerkmalen die meisten anderen Artilleriesysteme ihres Kalibers übertreffen wird.
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Das derzeit neueste inländische Serien-Selbstfahrgeschütz mit einer 152-mm-Kanone ist das Kampffahrzeug 2S19 Msta-S. Die Truppen verfügen auch über eine beträchtliche Anzahl von 2A65 Msta-B-Schlepphaubitzen. Die Weiterentwicklung der inländischen selbstfahrenden Haubitzenartillerie führte zum Erscheinen des Kampffahrzeugs 2S35 "Coalition-SV" mit einer 152-mm-2A88-Kanone. Früher ging man davon aus, dass letztere nur auf einer selbstfahrenden Plattform zum Einsatz kommen würden, doch nun haben sich die Pläne geändert, und die Armee will beide Optionen für Waffen haben.
So wurde beschlossen, die Entwicklung von Artilleriesystemen nach bisher erprobten Konzepten fortzusetzen. Das Kommando entschied, dass in den Artillerieeinheiten weiterhin sowohl selbstfahrende als auch gezogene Systeme mit einheitlichen Geschützen vorhanden sein sollten. Dies sollte einige Kampf- und Operationsvorteile bieten. Zuallererst ermöglicht das Vorhandensein verschiedener Waffen mit unterschiedlichen Fähigkeiten die Lösung eines breiteren Aufgabenspektrums.
Selbstfahrende Artilleriehalterungen haben offensichtliche Vorteile gegenüber gezogenen Geschützen. Sie haben eine größere taktische Beweglichkeit und sind auch in der Lage, sich schneller aus einer Schussposition zu entfalten und zurückzuziehen. Darüber hinaus können die selbstfahrenden Geschütze mit automatischen Ladern oder sogar einem vollwertigen unbewohnten Kampfraum ausgestattet werden. All dies erleichtert in bekannter Weise die Arbeit der Besatzung und erhöht die Hauptmerkmale und Kampfqualitäten.
Gleichzeitig haben gezogene Haubitzen auch Vorteile. Erstens sind es niedrigere Kosten, die es einfacher machen, Produkte in großen Mengen herzustellen. Ähnliche Gelegenheiten wurden bei der Herstellung von Haubitzen der Msta-Familie genutzt: Die Industrie produzierte über 1200 gezogene 2A65-Kanonen und weniger als 750 2S19-Selbstfahrlafetten. Kleinere und schwerere Schlepphaubitzen erweisen sich für den Transport von militärischen Transportflugzeugen als bequemer. Bei Bedarf können sie durch Landung oder Fallschirmspringen mit dem Fallschirm abgesprungen werden. So können gezogene Geschütze schnell an Positionen gelangen, die für selbstfahrende Artillerie unzugänglich sind.
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Das Ergebnis all dessen sind die tatsächlichen Anforderungen an Artilleriewaffen, die die Erstellung und den Betrieb von Systemen verschiedener Klassen auf verschiedenen Plattformen vorsehen. Um die unterschiedlichsten Aufgaben der Armee effektiv zu lösen, werden sowohl selbstfahrende als auch gezogene Systeme benötigt. Solche Thesen haben sich in der Praxis immer wieder bestätigt und sind nach den Ergebnissen der Analyse des Syrienkrieges wieder relevant geworden.
Die Entwicklung der Haubitzenartillerie durch die Schaffung von selbstfahrenden und gezogenen Systemen wurde bis zum Erscheinen der neuesten Serien- und Kampfsysteme fortgesetzt. In der jüngsten Vergangenheit entschied man sich, diesen Ansatz aufzugeben, und die 2A88-Kanone sollte nur auf selbstfahrenden Plattformen eingesetzt werden. Die Erfahrung mit echten bewaffneten Konflikten hat jedoch gezeigt, dass eine solche Entscheidung falsch ist. Die notwendigen Maßnahmen wurden bereits getroffen und im nächsten Jahr wird die neueste heimische Schlepphaubitze getestet. In ferner Zukunft kann es eine bequeme und effektive Ergänzung der SPG Koalition-SV werden.
