Einst machte die neu entstehende Luftfahrt so viel Lärm, dass einige Hitzköpfe sogar vorschlugen, alle anderen Truppentypen als unnötig zu vereinfachen. Die Zeit hat jedoch gezeigt, dass diese Gedanken falsch waren. Nach der Luftfahrt erschienen und begannen sich Luftverteidigungssysteme zu entwickeln, die schließlich zu einem der wichtigsten Mittel der Kriegsführung und Abschreckung wurden. Die hellste Periode im Flugzeug- und Luftverteidigungsrennen begann in den fünfziger Jahren des letzten Jahrhunderts. Dann erschienen Flugabwehrlenkflugkörper (SAMs), die bereits in einem frühen Stadium ihrer Entwicklung in der Lage waren, der feindlichen Luftfahrt viel Ärger zu bereiten.
Es ist bekannt, dass in den ersten Jahren seines Bestehens geplant war, strategische Nuklearwaffen mit Flugzeugen entsprechender Reichweite und Tragfähigkeit zum Ziel zu bringen. Die rasante Entwicklung von Flugabwehrraketen und Kampfflugzeugen erforderte jedoch bald, dass sich die Supermächte auf strategische Raketen konzentrierten. Aufgrund der ballistischen Flugbahn wären sie wesentlich effektiver, zudem war die Zerstörung eines solchen Lieferfahrzeugs in den 60er oder 70er Jahren eine überwältigende Aufgabe. Dennoch können nicht alle Kampfeinsätze mit ballistischen Langstreckenraketen gelöst werden. Dies führte zur Entstehung von ballistischen Mittel- und Kurzstreckenraketen. Mit einem entsprechenden Leitsystem ermöglichten sie ohne großes Risiko für den Werfer und seine Berechnung, Ziele in taktischer oder operativer Tiefe anzugreifen.
Was Flugzeuge betrifft, so hat sich die Hauptrichtung ihrer Entwicklung im Laufe der Zeit aus offensichtlichen Gründen in die Frontluftfahrt entwickelt. Angesichts der Ziele, die es erfüllen sollte, erwies sich fast jede Innovation als nützlich. Insbesondere der weit verbreitete Einsatz von Hochpräzisionswaffen ermöglichte es, die Effektivität von Luftangriffen deutlich zu steigern und Luftverkehrsverluste zu reduzieren. So wurden während des Wüstensturms Lenkwaffen von der US-Luftwaffe in weniger als 10 % der Einsätze eingesetzt, und im Jugoslawienkrieg waren fast alle verwendeten Raketen und Bomben „intelligent“. Die Auswirkungen sind schwer zu überschätzen - im Persischen Golf haben die Amerikaner zwei Dutzend Flugzeuge verpasst, und die Verluste in Jugoslawien können an den Fingern einer Hand abgezählt werden. Allerdings sind gelenkte Hochpräzisionswaffen teurer als konventionelle Waffen, was jedoch durch den hohen Preis des Flugzeugs selbst kompensiert wird.
Kehren wir jedoch zu den Luftverteidigungssystemen zurück. Das Hauptmerkmal von hochpräzisen Flugzeugwaffen liegt in der Tatsache, dass sie aus großer Entfernung eingesetzt werden können. Dadurch wird das Eindringen des Flugzeugs in die Luftverteidigungszone des Feindes unnötig, was das Verlustrisiko verringert. Um den Streitkräften, die sich auf genaue Luftangriffe konzentrieren, effektiv entgegenzuwirken, ist daher ein Luftverteidigungssystem erforderlich, das Ziele auf Entfernungen abschießen kann, die die Abschussreichweite eines feindlichen Lenkflugkörpers überschreiten. Allerdings verwenden nicht alle Länder eine solche Kriegstechnik. Viele Staaten haben sich dafür entschieden, Präzisionsangriffe in taktischen und operativen Tiefen in die Verantwortung von ballistischen Mittel- und Kurzstreckenraketen zu übertragen. Dementsprechend muss das Luftverteidigungssystem zur Abwehr einer solchen Bedrohung auch in der Lage sein, ballistische Ziele abzuschießen. Somit muss das "ideale" Flugabwehr-Raketensystem für alle Arten von Zielen funktionieren, die über dem Schlachtfeld auftreten können.
Es sei darauf hingewiesen, dass für Russland die Verfügbarkeit solcher Ausrüstung besonders wichtig ist, da Angriffe eines potenziellen Feindes mit Flug- oder Mittelstreckenraketen aus fast allen Richtungen möglich sind. Der Hauptgrund ist die Besonderheit des sowjetisch-amerikanischen Vertrages über die Beseitigung von Raketen mittlerer und kürzerer Reichweite. Nur die Raketen dieser Klasse, die sich bereits im Besitz der UdSSR und der Vereinigten Staaten befanden, wurden zerstört, was einige Länder, die den Vertrag nicht unterzeichneten, nicht daran hinderte, sie weiterhin zu erstellen. Und mit einigen dieser Länder hat Russland, wie es der Zufall will, eine gemeinsame Grenze – Iran, China und die DVRK. Die Beziehungen unseres Landes zu diesen Staaten können nicht als angespannt bezeichnet werden, aber es lohnt sich auch nicht, sich mit solchen „Überraschungen“zu entspannen. Daher stellt sich heraus, dass das Territorium Russlands von Luftverteidigungssystemen bedeckt sein sollte, die sowohl auf aerodynamische als auch auf ballistische Ziele wirken können.
Der größte Haken bei der Erstellung solcher Luftverteidigungssysteme liegt in den verschiedenen Parametern des Fluges des Ziels. Das aerodynamische Ziel hat eine relativ niedrige Geschwindigkeit und seine Flugbahn liegt fast immer in der horizontalen Ebene. Der Gefechtskopf einer ballistischen Rakete fällt wiederum immer mit Überschallgeschwindigkeit auf das Ziel, und der Fallwinkel liegt im Bereich von 30° bis 80°. Dementsprechend nimmt die Geschwindigkeit des Gefechtskopfes ständig zu, was die Zeit für Reaktionsaktionen erheblich verkürzt. Schließlich ist der Gefechtskopf der Rakete klein und hat eine ebenso kleine effektive reflektierende Oberfläche, was auch die Erkennung erschwert. Und dies noch nicht die Möglichkeit, den Sprengkopf zu trennen, den Einsatz von Luftverteidigungs- / Raketenabwehrdurchbrüchen usw. Zusammengenommen ist dies der Hauptgrund dafür, dass nur Industrieländer ein kombiniertes Luft- und Raketenabwehrsystem schaffen können, und selbst solche Arbeiten nehmen viel Zeit in Anspruch.
Die Vereinigten Staaten brauchten also fast 13 Jahre, um das Patriot-Luftverteidigungssystem zu schaffen. Während dieser ganzen Zeit waren amerikanische Entwickler damit beschäftigt, die Raketenelektronik so weit wie möglich zu vereinfachen und die Wirksamkeit der Arbeit an modernen und vielversprechenden Zielen sicherzustellen. Alle Bemühungen, das Flugabwehr-Raketensystem zu verallgemeinern, brachten jedoch nicht das erwartete Ergebnis. Als Ergebnis stellte sich heraus, dass der Patriot nur jede dritte Scud-Rakete abschießen kann. Darüber hinaus trat in einer Entfernung von mehr als 13-15 Kilometern von der Trägerrakete kein einziges Abfangen auf. Und dies berücksichtigt die Tatsache, dass die abgeschossene Rakete viel älter war als die abgeschossene. Anschließend führten die Amerikaner mehrere Upgrades des Patriot-Luftverteidigungssystems durch, es gelang ihnen jedoch nicht, die Effektivität der Zerstörung ballistischer Ziele deutlich zu steigern. Insbesondere und daher wurden Abfangraketen für die strategische Raketenabwehr der USA nicht auf der Grundlage der verfügbaren Technologie hergestellt.
SAM S-400 "Triumph"
Auch die Sowjetunion achtete auf die Verallgemeinerung, aber nicht wie die Amerikaner. Nach den ersten Untersuchungen zum Luftverteidigungssystem S-300 wurde beschlossen, die Linien "P" und "V" als Luftverteidigungsmittel zu verwenden und die Niederlage ballistischer Ziele nur bei entsprechender Gelegenheit hinzuzufügen. Diese Möglichkeiten waren, wie die Zukunft zeigte, nicht so zahlreich. Die Zusammensetzung der Ausrüstung der Komplexe änderte sich, neue Raketen wurden hinzugefügt, aber es war nicht möglich, eine signifikante Verbesserung im Bereich der Zerstörung ballistischer Ziele zu erreichen. Manchmal hört man, dass das neu geschaffene S-400-Luftverteidigungssystem entgegen den Aussagen der Entwickler nicht für die taktische Raketenabwehr eingesetzt werden kann, da es seinen "Stammbaum" vom S-300P-Komplex ableitet. Und er arbeitet, wie bereits erwähnt, normalerweise ausschließlich für aerodynamische Zwecke. Ebenso wird der jetzt in Entwicklung befindliche S-500-Komplex im Vorfeld kritisiert. Angesichts des geschlossenen Charakters der Informationen zu diesen beiden Systemen können solche Aussagen als verfrüht, wenn nicht als wahr angesehen werden. Trotzdem ist es nicht so einfach, Luftverteidigung und taktische Raketenabwehr zu "kreuzen", und es gibt weniger Details über die Arbeit des Almaz-Antey-Konzerns, als uns lieb ist.
Es besteht auch die Meinung, dass die S-300V-Linie als Grundlage für neue Komplexe verwendet werden sollte. Für diese Meinung werden die Merkmale seiner Schaffung angegeben - in seiner Bewaffnung befinden sich 9M82-Raketen, die ursprünglich für Angriffe auf ballistische Ziele geeignet waren. Die Raketen, zu deren Bekämpfung der 9M82 entwickelt wurde, sind jedoch seit langem außer Dienst gestellt, und die Fähigkeit einer Abfangrakete, modernere Angriffsmittel zu treffen, ist fraglich. Dennoch dient die S-300V weiterhin als beste Basis für vielversprechende Flugabwehr-Raketensysteme. Sie können dieser Meinung zustimmen oder nicht zustimmen. Aber nur, solange der Streit normal weitergeht. Aber manchmal machen einige Leute, die einen gewissen Bezug zum Aufbau der heimischen Luft- und Raketenabwehr haben, sehr zweifelhafte Aussagen. Zum Beispiel, dass „Manager aus dem Verteidigungsministerium“den Unterschied zwischen dem S-300P und dem S-300V einfach nicht verstehen, weshalb sie den zukunftsträchtigen Zweig der Entwicklung von Luftverteidigungssystemen ruinieren. Schließlich beschuldigte vor einigen Wochen ein bekannter Journalist in der Sendung eines bekannten Radiosenders die S-400, nicht informiert zu sein. Die Logik des Vorwurfs sei "unübertrefflich": Jetzt würden Langstreckenraketen getestet, nur noch reguläre Raketen seien im Einsatz. Daher ist die Anlage schlecht, ebenso der Zustand im Almaz-Antey-Konzern. Diese Schlussfolgerung wurde jedoch nicht auf die gesamte heimische Rüstungsindustrie übertragen.
S-300VM "Antey-2500" (GRAU-Index - 9K81M, nach der Klassifizierung des US-Verteidigungsministeriums und der NATO - SA-23 Gladiator)
Und doch lohnt es sich, auf die späteren Modelle des Flugabwehr-Raketensystems aus der Reihe mit dem Buchstaben "B" zu achten, zum Beispiel beim S-300VM. Dieser Komplex wird manchmal auch als "Antey-2500" bezeichnet. Das Wort "Antey" bezeichnet den leitenden Entwickler, und die Zahl 2500 ist die Höchstgeschwindigkeit einer ballistischen Rakete, die die S-300VM abschießen kann. Der Hauptvorteil von "Anteya-2500", auf den sich die Befürworter der Priorität der S-300V-Linie berufen, ist das Erkennungs- und Zielbestimmungssystem. Die Avionik des S-300VM umfasst zwei Radare: eines für die Rundumsicht und eines für die programmierte Sicht. Der erste überwacht den gesamten Umgebungsraum und soll in erster Linie aerodynamische Ziele erkennen, der zweite "inspiziert" einen Sektor bei 90° horizontal (Elevationswinkel bis 50°) und erkennt ballistische Ziele. Das Radar des Flugabwehr-Raketensystems S-300VM kann bis zu 16 Ziele gleichzeitig verfolgen. Bemerkenswert ist, dass bis heute kein Land solche Systeme in seinen Truppen hat. Genau aus diesem Grund mussten die Vereinigten Staaten einst feindliche Raketen nach einem komplexen Schema bekämpfen. erinnern daran, dass der Start vom Frühwarnradar eines Raketenangriffs in der Türkei erkannt wurde; dann gingen die Informationen an den Gefechtsstand Norad in den USA, wo die empfangenen Daten verarbeitet und Informationen zur Zielbestimmung generiert wurden, und erst danach wurden die erforderlichen Daten an einen bestimmten Flugabwehrkomplex gesendet. Antey-2500 kann all dies alleine tun, ohne auf Systeme von Drittanbietern zurückgreifen zu müssen.
Die Bewaffnung des S-300VM besteht aus zwei Arten von Raketen:
- 9M82M. Kann auf 2300-2400 m / s beschleunigen und ballistische Ziele angreifen. Die maximale Zielgeschwindigkeit, bei der seine Zerstörung gewährleistet ist, überschreitet viereinhalb Kilometer pro Sekunde. Neben ballistischen Zielen kann der 9M82M auch auf aerodynamische Ziele operieren, wobei die maximale Zerstörungsreichweite zweihundert Kilometer erreicht;
- 9M83M. Fluggeschwindigkeit bis zu 1700 m / s, um aerodynamische Ziele zu zerstören. In Bezug auf die Eigenschaften unterscheidet es sich kaum von früheren Raketen der S-300V-Komplexfamilie.
Die Raketen sind maximal vereinheitlicht und haben ein zweistufiges Design. Solide Raketentriebwerke. Es ist interessant, dass der Sprengkopf von Raketen, wenn er gezündet wird, vorgefertigte Fragmente nicht gleichmäßig in alle Richtungen, sondern nur in einem relativ kleinen Sektor zerstreut. In Kombination mit ausreichender Zielgenauigkeit erhöht dies die Wahrscheinlichkeit einer zuverlässigen Zerstörung aller Arten von Zielen. Nach den vorliegenden Informationen verfügen die Raketen des Antey-2500-Komplexes über ein kombiniertes Leitsystem: Die Rakete wird mit einem Trägheitssystem an einen von der Bodenausrüstung vorgegebenen Punkt gebracht, und im Finale wird ein semiaktives Radarleitsystem eingeschaltet Flugphase. Die direkte Steuerung erfolgt über gasdynamische Ruder. Tatsache ist, dass die effektivste Zerstörung eines ballistischen Ziels in den Höhen erfolgt, in denen die "traditionellen" aerodynamischen Ruder fast vollständig ihre Leistung verlieren. Gasdynamische Ruder sind auch auf den amerikanischen SM-3 Antiraketen installiert, die in der Lage sind, Ziele im außeratmosphärischen Raum zu bekämpfen.
Trotz aller Vorteile von "Antey-2500" ist nicht ganz klar, warum vorgeschlagen wird, die Luft- und Raketenabwehr des Landes auszurüsten. Dieser Komplex gehört zur "B"-Linie der S-300-Familie. Wie Sie wissen, wurde der Buchstabe "B" im Namen des Systems ursprünglich als "Militär" entziffert. Die Linie "P" wiederum wurde zur Ausrüstung der Luftverteidigungskräfte hergestellt. Somit ist der Einsatz des S-300V (M) dort, wo das Flugabwehr-Raketensystem S-300P und seine „Nachkommen“funktionieren sollen, kein ganz logischer Schritt, auch ohne Berücksichtigung der Vorteile einzelner Systeme. Nichts hindert jedoch die Verwendung der Entwicklungen, die bei der Erstellung desselben "Antey-2500" erzielt wurden, im S-400 oder im zukünftigen S-500. Interessanterweise ist der S-300VM eigentlich ein veraltetes System. Es wird durch das S-300V4 ersetzt und es gibt sehr wenig zu warten. Vor zwei Wochen unterzeichneten das Militär und der Almaz-Antey-Konzern einen Vertrag über die Lieferung von B4-Modifikationskomplexen. Die ersten Komplexe werden bis Ende 2012 an die Truppen ausgeliefert. Der S-300V4 hat ungefähr die gleichen Eigenschaften wie der S-300VM. Nach den vorliegenden Informationen ist der Unterschied bei einigen Indikatoren auf die Möglichkeit zurückzuführen, den alten S-300V auf den Stand des S-300V4 umzurüsten.
Die neue 40N6E-Rakete sollte die Debatte über die Zweckmäßigkeit der Übernahme des S-400-Komplexes (früher S-300PM3) beenden. Munition mit einer maximalen Reichweite und Höhe von 400 bzw. 185 Kilometern soll künftig deutlich machen können, "wer der Boss ist". Aber leider verzögerte sich die Erstellung von 40N6E erheblich, und sie versäumten es nicht, verschiedene Personen in ihren "Enthüllungen" zu verwenden. Die Tests der neuen Rakete werden noch in diesem Jahr abgeschlossen und danach in Dienst gestellt. Dank 40N6E wird der S-400 Triumph-Komplex endlich das Land nicht nur von aerodynamischen, sondern auch von ballistischen Zielen abdecken können. Hoffentlich geht es bei Streitigkeiten über das Schicksal unserer Luft- und Raketenabwehr nach Einführung einer neuen Rakete nicht um die Nachteile bestehender Systeme, sondern um die Entwicklung neuer. Aber das neue S-500-Luftverteidigungssystem soll in fünf Jahren hergestellt werden.
