Im Allgemeinen gibt es sogar einen solchen Begriff: Interbellum, also das Intervall zwischen den beiden Weltkriegen. Und in dieser Zeit, von 1918 bis 1939, gelang es ihnen, speziell in Deutschland, zwei Armeen unterzubringen. Der erste ist eine Art Müll der kaiserlichen Reichswehr, der durch den Versailler Vertrag zugelassen wurde, und tatsächlich begann die Schaffung der Wehrmacht im Jahr 1933.
Zu Beginn des Zweiten Weltkriegs, als die Deutschen sehr bereit waren, alle Arten von Wochenschauen zu drehen, flackern in vielen Videos Helme mit einer Art Wappenschild. Irgendwo mit Abziehbildern gemacht (das sind Abziehbilder von damals, eine sehr lustige Sache), aber irgendwo sind sie leicht mit Farbe bemalt.
Es ist klar, dass sie in der Chronik alle schwarz-grau-weiß sind, aber in Wirklichkeit war alles so bunt. Aber dazu später mehr.
Überhaupt war der Helm eines Soldaten der Reichswehr ein weiteres Testfeld für die künstlerische Forschung.
Aber das Interessanteste ist, dass einige Künste die Wehrmacht ganz überlebten und dort sehr gut Fuß fassten.
Aber gehen wir der Reihe nach vor.
Unsere Geschichte beginnt 1920, als Bayern eine scheinbar gute Idee hatte, Soldaten ihrer Reichswehreinheiten durch Abziehbilder oder Schablonenfarbe auf dem Helm zu kennzeichnen. Das Reichswehrministerium stimmte der Idee zu und fragte die übrigen Bundesländer (analog der Wehrkreise) zum Thema an, ob sie "ihre" Soldaten von allen anderen unterscheiden wollen.
Während alle diskutierten, stürmten die Bayern ohne BMW dem Rest der Welt voraus, und schon 1921 hatten alle Bayern in der Armee links die blau-weiße Farbe der bayerischen Staatsflagge auf ihren Helmen, und die Einheitsnummer wurde oben auf dem Schild angebracht.
1921-22. "Landbesitz" wurde auf praktisch alle Divisionen ausgedehnt. Die Farben der Länder hingen nicht von den Einwohnern ab, welche Länder in der Einheit dienten, sondern wo die Einheit derzeit stationiert war.
Das heißt, wenn das Regiment (zum Beispiel) von Bayern in einen Dauereinsatz in Baden verlegt wurde, änderte sich auch die Farbe des Schildes am Helm.
Die Idee "kam" und mit der Zeit sagten alle "Wir wollen es auch!" 1924 wurden eigene "Schilde" für die Kriegsmarine (Marine) zugelassen - zwei gelbe Anker auf einem weißen Schild.
Es ist klar, dass in der deutschen Marine nicht alle solche Helme trugen, aber Beobachter, Signalwärter, Luftverteidigungs- und Sekundärbewaffnungsteams, Notfall- und Prisenteams wurden getragen.
Das soll nicht heißen, dass alles glatt und glatt gelaufen wäre, während des Betriebs gab es ständig Streitigkeiten sowohl um Aufkleber als auch um Lacke. Farben und Filme glänzten glücklich in der Sonne und verschenkten die Soldaten an einen potenziellen Feind.
Da Deutschland keine Kriege führte, sah man sich das alles in Ruysweer ohne großes Interesse an, aber die Arbeit wurde ausgeführt. Es wurden Berichte verfasst, Anleitungen erstellt, Wertgutachten durchgeführt, die Rezeptur und Zusammensetzung von Lacken ausgewählt …
Im Allgemeinen war alles ziemlich nett, bis es nach Krieg roch.
Und dann … Richtig, dann kam Hitler an die Macht. Der neue Bundeskanzler schätzte die Neuerungen nicht, den Vorteil der Kampferfahrung hatte er mehr als genug (schade, dass sie nicht genug hatten).
Unter dem Vorwand, Deutschland, das das Dritte Reich aufbaut, sei ein vereintes Land und die Deutschen sollten sich die Formationen der Bundesländer nicht teilen, strich Hitler die Landeswappen auf den Helmen.
Stattdessen wurde ein einzelnes Schild in den Farben der neuen / alten Nationalflagge - schwarz, weiß, rot - zugelassen.
Auch die Farbe wurde zunächst aufgegeben und auf Abziehbilder zurückgegriffen. Abziehbilder sind in der Tat die gleichen "Übersetzer", die sich gut entwickelt haben und zu den beschriebenen Zeiten echte Stärke und lange Lebensdauer hatten.
Und wenn Sie es auch noch mit einem speziellen Lack behandeln …
Die Änderungen führten dazu, dass rechts das Wappen mit der Nationalflagge und links das silberne Wappen Nazi-Deutschlands angebracht wurde.
Es gab mehrere Arten von Abziehbildern, die sich in Herstellung und Anwendungstechnik voneinander unterschieden.
Es gab, wie gesagt, Decals, die mit einem Speziallack als Kleber aufgebracht wurden. Abziehbilder wurden mit "Wasser"-Übersetzung hergestellt, die nach dem Prinzip konventioneller "Übersetzer" hergestellt wurden. Aber das Beste sind die Vorläufer moderner Aufkleber, die so hergestellt sind, dass das Bild (Vorderseite) an das Transferpapier grenzt. Dies waren die haltbarsten und langlebigsten Abziehbilder.
Die Weiterentwicklung dieses ganzen bunten Zirkus ist durchaus interessant.
Von 1935 bis 1940 hatten deutsche Helme zwei Aufkleber. Auf der rechten Seite befindet sich ein Abziehbild in Form eines Schildes mit Nationalfarben (schwarz, weiß, rot), auf der linken Seite befindet sich ein Wermachtadler, ein Adler der Wehrmacht mit halb gefalteten Flügeln auf einem schwarzsilbernen Schild.
Die Farbe des Adlers war genau silbern und nicht weiß oder grau, wie auf modernen Repliken zu sehen ist.
Die Kriegsmarine trug denselben goldenen Adler auf ihren Helmen. Die Luftwaffe hatte einen eigenen Adler.
Adler sind, wie Sie sehen können, ein wenig anders.
Aber die Flagge ist verschwunden. Es geschah 1940. Mit Kriegsbeginn verschwand das überflüssige Demaskierungsdetail schnell aus den Helmen. Bis 1943 war auf den Helmen nur der Adler der Wehrmacht vorhanden, aber die Situation an den Fronten (ja, dort, im Osten) führte dazu, dass ab August 1943 farbige Abziehbilder von allen Helmen der Wehrmacht komplett verschwanden.
Die Kämpfer der Luftwaffe und Kriegsmarine, die nicht in direktem Kontakt mit dem Feind standen, trugen weiterhin Helme mit Abziehbildern, aber am Ende wurde ein allgemeiner Befehl befohlen, eine Farbe zu verlassen - Tarnung.
Das Reich platzte aus allen Nähten und für bunte Spillkins war keine Zeit.
Aber es fing alles ganz bunt an…
