Der Prozess der Aktualisierung der strategischen Raketenabwehr, die Moskau und die zentrale Industrieregion vor einem nuklearen Raketenangriff schützt, wird fortgesetzt. Im Rahmen eines umfangreichen und komplexen Programms werden verschiedene Arbeiten durchgeführt, um modernisierte oder neue Verteidigungskomponenten zu bauen und zu testen. Neulich fand ein weiterer Test einer vielversprechenden Rakete statt, die lebenswichtige Objekte vor feindlichen Raketen schützen sollte. Die Abfangrakete soll das Scheinziel erfolgreich zerstört und die erforderlichen Fähigkeiten demonstriert haben.
Am Morgen des 2. April veröffentlichte die Abteilung für Information und Massenkommunikation des russischen Verteidigungsministeriums eine offizielle Mitteilung über die Tests einer neuen inländischen Antirakete, die gerade bestanden wurde. Wie in einer kurzen Anmerkung angedeutet, hat die Kampfbesatzung der Luft- und Raketenabwehrkräfte der Luft- und Raumfahrtkräfte einen weiteren Teststart eines neuen Flugkörpers für eine strategische Raketenabwehr erfolgreich durchgeführt. Die Tests fanden auf dem Sary-Shagan-Testgelände statt, dem Hauptstandort für solche Veranstaltungen.
Vorbereitungen für den Teststart im November
Am Ende der Tests sagte Generalmajor Andrei Prichodko, stellvertretender Kommandeur des Luftverteidigungs- und Raketenabwehrverbandes der Luft- und Raumfahrtkräfte, dass die modernisierte Raketenabwehrrakete erfolgreich ein bedingtes ballistisches Ziel getroffen habe. Die gestellte Testaufgabe wurde zum angegebenen Zeitpunkt gelöst.
Auch der Pressedienst des Verteidigungsministeriums erinnerte an die Ziele und Zielsetzungen des neuen Projekts. Es wird darauf hingewiesen, dass das Raketenabwehrsystem bei den Luft- und Raumfahrtstreitkräften im Einsatz ist und die Hauptstadt vor Angriffen mit Luft- und Raumfahrtwaffen schützen soll. Darüber hinaus wird ein komplexer Komplex, der viele verschiedene Systeme und Mittel umfasst, verwendet, um den Weltraum zu kontrollieren und vor Raketenangriffen aus Drittstaaten zu warnen.
Es sei darauf hingewiesen, dass dies der zweite Teststart der aufgerüsteten Raketenabwehrrakete ist, der in diesem Jahr stattfand. Nimmt man die letzten Monate, beginnend im Herbst 2017, dann entpuppt sich der jüngste Start als dritter im aktuellen Testprogramm. Der erste Teststart des aktuellen Programms fand nach offiziellen Angaben am 23. November 2017 statt. Der nächste Start erfolgte erst vor wenigen Wochen - am 12. Februar. Es wurde berichtet, dass die Abfangrakete in beiden Fällen die zugewiesene Aufgabe erfolgreich abgeschlossen und das Trainingsziel zerstört hat.
Einen Container in eine Mine laden
In den offiziellen Berichten der Informationsabteilung des Verteidigungsministeriums wurden solche Momente nicht angegeben, aber es ist bekannt, dass in den letzten Monaten eine aktualisierte Version der bereits vorhandenen Flugabwehrraketen, bekannt als PRS-1M und 53T6M, geflogen wird testet. Außerdem berichten spezialisierte Ressourcen, dass für die aktuellen Tests Standort Nr. 35 des Sary-Shagan-Teststandorts ausgewählt wurde und Starts vom Mehrkanal-Schießkomplex 5ZH60P "Amur-P" bereitgestellt werden.
Das aktuelle Projekt zur Entwicklung und Erprobung des vielversprechenden Flugkörpers PRS-1M ist nach bekannten Daten Teil eines größeren Programms zur Modernisierung des heimischen Raketenabwehrsystems. Seit Anfang der neunziger Jahre ist das Raketenabwehrsystem A-235, auch bekannt unter den Bezeichnungen RTC-181M und "Samolet-M", in Alarmbereitschaft, um Moskau und die umliegende Region zu schützen. Es umfasst verschiedene bodengestützte technische Mittel und eine Reihe von Abfangraketen. In der Grundkonfiguration dieses Systems basierte die Abfangstufe für kurze Entfernungen auf der Rakete PRS-1/53T6. Ziel der aktuellen Arbeiten ist die Umrüstung des A-235-Systems mit neuen Raketen.
Produktstart
Die Rüstungsindustrie und das Militärministerium hatten es aus offensichtlichen Gründen nicht eilig, detaillierte Informationen über das wichtigste Projekt zu veröffentlichen, weshalb Informationen äußerst selten und in begrenzter Menge veröffentlicht wurden. Trotzdem wurden einige Informationen über die PRS-1M-Rakete noch öffentlich zugänglich. Darüber hinaus haben bestimmte Einschätzungen und Annahmen, die sich durch hinreichende Plausibilität auszeichnen, eine gewisse Verteilung erfahren.
Es ist bekannt, dass die Entwicklung neuer Lenkflugkörper für die russische strategische Raketenabwehr vom Novator-Büro für experimentelle Konstruktion (Jekaterinburg) durchgeführt wird, das Teil des Luftfahrtverteidigungskonzerns Almaz-Antey ist. Die ersten Berichte über die Entwicklung einer komplett neuen oder modernisierten Abfangrakete stammen aus der Mitte des letzten Jahrzehnts. In Zukunft wurde das Projekt einer solchen Waffe in bestimmten Nachrichten mehrmals erwähnt, jedoch ohne unnötige Details.
An der Wende des Jahrzehnts wurde bekannt, dass der Konzern Almaz-Antey die Wiederaufnahme der Produktion einiger Komponenten der relativ alten 53T6-Raketen vorbereitete. Sie erwähnten insbesondere Pläne zur Herstellung neuer Festbrennstoffmotoren für solche Waffen. Schon damals gab es Grund zu der Annahme, dass es sich um die Produktion von Kraftwerken für eine modernisierte Version der Rakete PRS-1M handelte. Es wird angenommen, dass alle diese Arbeiten mit dem Ablauf der Garantiefrist für die bestehenden PRS-1-Raketen verbunden waren. Das Erscheinen neuer Triebwerkschargen ermöglichte es, Serienraketen umzurüsten und wieder in den Dienst zu stellen.
Gestartet am 12. Februar 2018
Im Dezember 2011 erfolgte der erste Teststart des PRS-1-Produkts, ausgestattet mit einem neuen Serienmotor, der nach Wiederaufnahme der Produktion freigegeben wurde. Wahrscheinlich wurde dann eine Raketenabwehrrakete in einer Grundkonfiguration getestet, die vollständig mit dem ursprünglichen 53T6-Projekt übereinstimmte. Gleichzeitig erschienen Versionen über das Testen einer neuen Rakete, die zumindest eine modernisierte Version der bestehenden ist. Die Beamten äußerten sich jedoch in keiner Weise zu solchen Annahmen. Die Ereignisse der Folgejahre wiederum wurden zu einer indirekten Bestätigung dafür, dass im Jahr 2011 die Hauptaufgabe gerade darin bestand, den Motor der neuen Charge zu überprüfen.
Informationen über die Erprobung eines vielversprechenden Produkts, das offiziell als "neue modernisierte Rakete" bezeichnet wird, erschienen erst im vergangenen Herbst. Wie der Pressedienst des Verteidigungsministeriums mitteilte, fand am 23. November 2017 ein Teststart einer solchen Raketenabwehrrakete statt. Der Befehl stellte fest, dass der Start erfolgreich war und endete mit dem Abfangen des Trainingsziels. Die Art des in den Tests verwendeten Produkts wurde jedoch nicht angegeben. Im Video des Verteidigungsministeriums konnte jedoch festgestellt werden, dass der 53T6M-Index auf dem Transport- und Startbehälter der Experimentalrakete vorhanden war.
Am 12. Februar 2018 wurde einer der Standorte des Sary-Shagan-Testgeländes erneut für einen Teststart einer „neuen modernisierten Rakete“genutzt. Laut A. Prikhodko, der zu dieser Zeit noch den Rang eines Obersten hatte, hat das Produkt die Aufgabe erfüllt und das bedingte Ziel getroffen. Gleichzeitig zeigte die Abfangrakete die angegebene Genauigkeit. Nur wenige Wochen später fand ein weiterer Teststart statt, der in der Zerstörung eines dritten Ziels gipfelte, das feindliche Waffen nachahmte. Nun deuteten die offiziellen Aussagen auf die erfolgreiche Niederlage des Ziels zu einem bestimmten Zeitpunkt hin.
Eine Raketenabwehrrakete fliegt zu einem bedingten Ziel
Offenbar müssen der VKO-Konzern Almaz-Antey und das Verteidigungsministerium weiterhin neue Raketen testen. Nach mehreren Teststarts mit dem Angriff von Trainingszielen kann eine solche Waffe eine Empfehlung zur Annahme erhalten. Es folgen ein entsprechender Auftrag und ein neuer Auftrag zur Serienfertigung. Infolgedessen wird Moskaus strategisches Raketenabwehrsystem in den nächsten Jahren seine stufennahen Abfangjäger merklich auf den neuesten Stand bringen.
Von besonderer Bedeutung für die Verteidigungsfähigkeit und strategische Sicherheit des Landes ist das Projekt 53T6M / PRS-1M sowie das gesamte Programm A-235 / "Airplane-M". Aus diesem Grund wurden die meisten Informationen über ihn noch nicht von offiziellen Quellen preisgegeben. Das Verteidigungsministerium berichtet regelmäßig über die Durchführung bestimmter Arbeiten, veröffentlicht Fotos und Videos verschiedener Vorgänge, einschließlich des Abschusses von Raketen, aber bestimmte Daten werden geheim gehalten. Infolgedessen gibt es viele Versionen, die das technische Aussehen und die Eigenschaften vielversprechender Raketenabwehrwaffen beschreiben. Welche davon der Realität entsprechen, ist noch unbekannt.
Es ist bekannt, dass die PRS-1M-Rakete wie ihre Vorgängerin aus einer Start- und Stützstufe besteht. Zusammengebaut hat das Produkt die Form eines Kegels mit einigen hervorstehenden Elementen. Um möglichst hohe Leistungsdaten zu erhalten, sind beide Stufen mit Feststoffraketentriebwerken mit modernem Mischtreibstoff ausgestattet. Die Rakete wird ab Werk in einem zylindrischen Transport- und Abschussbehälter geliefert. Zusammen mit ihm wird sie zum Einsatzort transportiert und in die Silowerfer verladen.
Der dritte Start des experimentellen PRS-1M
Nach bekannten Schätzungen behält die Abfangrakete 53T6M die mit der Zeit bereits erprobten Funktionsprinzipien bei. Seine Führung erfolgt durch Befehle vom Boden aus. Die Bodenkomponenten des Raketenabwehrsystems A-235 überwachen die Bewegungen des ballistischen Ziels und des Flugkörpers und berechnen und senden parallel dazu Befehle für letztere. Das Ziel wird mit Hilfe eines speziellen Gefechtskopfes getroffen, dessen relativ hohe Kraft einen möglichen Fehlschuss ausgleicht. Nach einigen Berichten können 53T6M-Raketen oder ähnliche Raketen theoretisch auch einen konventionellen Sprengkopf tragen.
Mit ausreichend hohen Eigenschaften unterscheiden sich die Produkte PRS-1 und PRS-1M nicht in ihrer Größe und ihrem Gewicht. Die Länge solcher Flugabwehrraketen zusammen mit dem Container beträgt nicht mehr als 12 m Der TPK-Durchmesser beträgt nicht mehr als 2 m Das Startgewicht beträgt weniger als 10 Tonnen Transport- und Ladefahrzeuge, die auf der Grundlage des vierachsigen Chassis des Die Marke MZKT arbeitet mit 53T6-Raketen. Gleichzeitig hat die relativ große Länge des Produkts dazu geführt, dass die Ladefläche durch Außenbordelemente ergänzt werden muss. Außerdem wurde ein Radsattelauflieger mit Anbauteilen und Möglichkeiten zum Laden des TPK in den Startschacht entwickelt.
Die genauen Informationen zu den Flugdaten der "neu modernisierten" heimischen Abfangrakete wurden noch nicht offiziell bekannt gegeben. Laut einigen Berichten entwickelt es eine Geschwindigkeit von mindestens 4-5 km / s. Die Schussreichweite beträgt nach verschiedenen Schätzungen 100 km, die maximale Höhe beträgt bis zu 40-50 km. Durch die höchste Fluggeschwindigkeit wird die Zeit zum Abfangen des Ziels auf die geringstmöglichen Werte reduziert. Der Flug zur maximalen Reichweite dauert Sekunden.
Eine schnelle Beschleunigung wird durch einen leistungsstarken Motor gewährleistet, der spürbare Rauchwolken erzeugt
Es sei darauf hingewiesen, dass die Abfangzone der PRS-1M-Rakete nicht sehr groß ist. Tatsache ist, dass eine solche Abfangrakete in Verbindung mit anderen Produkten ihrer Klasse verwendet werden sollte, die andere Flugeigenschaften aufweisen. Mit zwei oder drei Abfangraketen mit unterschiedlichen Parametern schafft das A-235-System einen gestuften Schutz eines ziemlich großen Bereichs.
Damit können Sie gefährliche Objekte in Reichweiten von bis zu 1000-1500 km und in Höhen bis zu mehreren hundert Kilometern abfangen. Die Aufgabe der durch 53T6 / 53T6M-Produkte repräsentierten Kurzstrecken-Raketenabwehrstaffel besteht in diesem Fall darin, einzelne Ziele abzufangen, denen es gelungen ist, den Verantwortungsbereich anderer Raketen zu durchbrechen. Diese Architektur des Raketenabwehrsystems ermöglicht es, ein ausreichend hohes Potenzial zu erhalten und die Wahrscheinlichkeit eines erfolgreichen Durchbruchs zu minimieren.
In den letzten Jahren haben einige führende Unternehmen der russischen Verteidigungsindustrie daran gearbeitet, das bestehende strategische Raketenabwehrsystem zu modernisieren. Eine der wichtigsten Möglichkeiten zur Aktualisierung besteht darin, eine der vorhandenen Raketen zu aktualisieren, um ihre technischen und Kampfeigenschaften zu verbessern. Ein solches Projekt, bekannt unter dem 53T6M-Index, hat im vergangenen Jahr die Testphase erreicht, und bisher wurden drei Teststarts durchgeführt. Höchstwahrscheinlich werden in Zukunft ähnliche Veranstaltungen stattfinden. Gleichzeitig ist zu bedenken, dass mit jedem neuen Teststart das Datum der Indienststellung des Flugkörpers und seiner anschließenden Indienststellung näher rückt.
