In der Raumfahrtindustrie verwandelte sich der ewige Streit zwischen Physikern und Lyrikern im 21. Jahrhundert in eine Debatte darüber, was für die Menschheit wichtiger ist – automatische oder bemannte Raumfahrt?
Befürworter der "Automatisierung" appellieren an die relativ geringen Kosten für die Herstellung und den Start von Geräten, die sowohl für die Grundlagenforschung als auch für die Lösung angewandter Probleme auf der Erde von großem Nutzen sind. Und ihre Gegner, die von der Zeit träumen, in der „unsere Spuren auf den staubigen Pfaden ferner Planeten bleiben werden“, argumentieren, dass die Erforschung des Weltraums ohne menschliches Handeln unmöglich und unzweckmäßig sei.
Wohin fliegen wir?
In Russland hat diese Diskussion einen sehr ernsten finanziellen Hintergrund. Es ist für niemanden ein Geheimnis, dass das Budget der heimischen Kosmonautik nicht nur im Vergleich zu den USA und Europa, sondern auch mit einem so relativ jungen Mitglied des Weltraumclubs wie China viel geringer ist. Und die Arbeitsrichtungen der Industrie in unserem Land sind vielfältig: Neben der Teilnahme am Programm der Internationalen Raumstation (ISS) sind dies das globale Navigationssatellitensystem GLONASS und Kommunikationssatelliten, die Fernerkundung der Erde, meteorologische, wissenschaftliche Raumschiffe, ganz zu schweigen von militärischen und doppelten Verwendungszwecken. Wir müssen also diesen finanziellen "Trishkin-Kaftan" teilen, um niemanden zu beleidigen (obwohl sich am Ende sowieso alle als beleidigt herausstellen, da die zugewiesenen Mittel für die normale Entwicklung der Branche eindeutig nicht ausreichen).
Kürzlich sagte der Leiter der Föderalen Raumfahrtbehörde (Roskosmos) Wladimir Popovkin, dass der Anteil der bemannten Raumfahrt am Budget seiner Abteilung sehr hoch ist (48%) und auf 30% reduziert werden sollte. Gleichzeitig stellte er klar, dass Russland seine Verpflichtungen aus dem ISS-Programm strikt einhalten werde (nachdem die Shuttleflüge in diesem Jahr eingestellt wurden, werden nur noch russische Sojus-Raumschiffe Besatzungen in den Orbit stellen). Woran werden wir dann sparen? Auf wissenschaftliche Forschung oder auf vielversprechende Entwicklungen? Um diese Frage zu beantworten, ist es notwendig, die Entwicklungsstrategie der heimischen bemannten Raumfahrt für die kommenden Jahrzehnte zu verstehen.
Laut Nikolai Panichkin, Erster stellvertretender Generaldirektor von TsNIIMash (der als Sprachrohr des wissenschaftlichen und fachlichen Instituts von Roskosmos fungierte), ist es heute falsch, Weltraumaktivitäten auf 10-15 Jahre zu zählen: „Die Aufgaben der Grundlagenforschung in der Tiefe“Weltraum ist die Erforschung von Mond und Mars so grandios, dass man mindestens 50 Jahre planen muss. Die Chinesen versuchen, hundert Jahre nach vorne zu blicken."
Wohin fliegen wir also in naher Zukunft – in die erdnahe Umlaufbahn, zum Mond oder zum Mars?
Siebter Teil der Welt
Der Patriarch der Raumfahrtindustrie, der engste Mitarbeiter des brillanten Designers Sergei Korolev, Akademiker der Russischen Akademie der Wissenschaften Boris Chertok ist überzeugt, dass die Hauptaufgabe der Weltkosmonautik die Verbindung des Mondes mit der Erde sein sollte. Bei der Eröffnung des Planetenkongresses der Raumfahrtteilnehmer, der Anfang September in Moskau stattfand, sagte er: "So wie wir Europa, Asien, Süd- und Nordamerika, Australien haben, muss es einen anderen Teil der Welt geben - den Mond."
Heute sprechen viele Länder, vor allem die USA und China, über ihre Ambitionen für den Erdtrabanten. Nikolai Panichkin behauptet: „Als die Frage entschieden wurde, was zuerst da war – Mond oder Mars, gab es unterschiedliche Meinungen. Unser Institut glaubt jedoch, dass wir uns ein fernes Ziel setzen - Mars, wir müssen durch den Mond gehen. Darauf ist vieles noch nicht erforscht. Auf dem Mond ist es möglich, Grundlagen für die Forschung im Weltraum zu schaffen, um Technologien für einen Flug zum Mars zu entwickeln. Daher müssen wir, wenn wir bis 2045 einen bemannten Flug zu diesem Planeten planen, bis 2030 Außenposten auf dem Mond errichten. Und im Zeitraum von 2030 bis 2040 mit Basen und Forschungslaboren die Grundlage für eine groß angelegte Erforschung des Mondes schaffen.“
Der erste stellvertretende Generaldirektor von TsNIIMash ist der Meinung, dass bei der Umsetzung von Mondprojekten die Idee, ein Lagerhaus für Lebensmittel und Treibstoff im erdnahen Orbit zu schaffen, Aufmerksamkeit verdient. Auf der ISS wird dies voraussichtlich nicht umgesetzt, da die Station um 2020 den Betrieb einstellen soll. Und große Mondexpeditionen werden nach 2020 beginnen. Und noch ein wichtiger Aspekt hebt der russische Spezialist hervor: „Wenn das Institut diese Strategie vorschlägt, korrelieren wir sie mit ähnlichen strategischen Plänen Chinas und Amerikas. Natürlich muss das Mondrennen friedlich sein. Nuklearwaffen können bekanntlich nicht getestet und im Weltraum eingesetzt werden. Wenn sich in naher Zukunft Kosmonauten, Astronauten und Taikonauten auf dem Mond niederlassen, sollten sie dort Wohnungen, wissenschaftliche Labors, Unternehmen zur Gewinnung wertvoller Mineralien und keine Militärstützpunkte bauen.
Die Erschließung der natürlichen Ressourcen des Mondes ist eine vorrangige Aufgabe, davon sind viele Wissenschaftler überzeugt. Laut dem Akademiker der Russischen Akademie der Wissenschaften Erik Galimov können Mondmineralien die Menschheit vor der globalen Energiekrise retten. Tritium, das vom nächstgelegenen Himmelskörper zur Erde geliefert wird, kann für die Kernfusion verwendet werden. Darüber hinaus ist es sehr verlockend, den Mond in einen Außenposten für die Erforschung des Weltraums zu verwandeln, eine Basis für die Überwachung von Asteroidengefahren und die Überwachung der Entwicklung kritischer Situationen auf unserem Planeten.
Die hellste (und umstrittenste!) Idee ist immer noch die Verwendung von Helium-3, das auf dem Mond verfügbar ist, der sich nicht auf der Erde befindet. Sein Hauptvorteil, sagt Galimov, ist, dass es sich um einen "umweltfreundlichen Kraftstoff" handelt. Damit entfällt das Problem der Entsorgung radioaktiver Abfälle, das die Geißel der Kernenergie darstellt. Nach Berechnungen des Wissenschaftlers wird der jährliche Bedarf der gesamten Menschheit an Helium-3 in Zukunft 100 Tonnen betragen. Um sie zu erhalten, muss eine drei Meter lange Mondbodenschicht mit einer Fläche von 75 mal 60 Kilometern geöffnet werden. Darüber hinaus wird paradoxerweise der gesamte Kreislauf – von der Produktion bis zur Lieferung auf die Erde – etwa zehnmal billiger sein als der Einsatz von Kohlenwasserstoffen (unter Berücksichtigung der bestehenden Ölpreise).
„Westliche Experten schlagen vor, Heliumreaktoren direkt auf dem Mond zu bauen, was die Kosten für die Erzeugung sauberer Energie weiter senken wird“, bemerkt der Akademiker. Die Reserven an Helium-3 auf dem Mond sind enorm - etwa eine Million Tonnen: genug für die gesamte Menschheit für mehr als tausend Jahre.
Aber um in 15 bis 20 Jahren mit dem Abbau von Helium-3 auf dem Mond zu beginnen, ist es notwendig, jetzt mit der geologischen Erkundung zu beginnen, die Bereiche zu kartieren, die angereichert und der Sonne ausgesetzt sind, und Pilotanlagen zu schaffen, sagt Galimov. Für die Umsetzung dieses Programms gibt es keine komplexen Engineering-Aufgaben, sondern nur die Investitionsfrage. Die Vorteile von ihnen liegen auf der Hand. Eine Tonne Helium-3 im Energieäquivalent entspricht 20 Millionen Tonnen Öl, dh zu aktuellen Preisen kostet sie mehr als 20 Milliarden US-Dollar. Und die Transportkosten für die Lieferung einer Tonne zur Erde werden nur 20-40 Millionen US-Dollar betragen. Um den Bedarf Russlands zu decken, benötigt die Energiewirtschaft nach Berechnungen von Spezialisten 20 Tonnen Helium-3 pro Jahr und für die gesamte Erde - zehnmal mehr. Eine Tonne Helium-3 reicht für den Jahresbetrieb eines 10 GW (10 Mio. kW) Kraftwerks. Um eine Tonne Helium-3 auf dem Mond zu gewinnen, muss eine drei Meter tiefe Stelle auf einer Fläche von 10-15 Quadratkilometern geöffnet und bearbeitet werden. Experten zufolge belaufen sich die Kosten des Projekts auf 25 bis 35 Milliarden US-Dollar.
Die Idee, Helium-3 zu verwenden, hat jedoch Gegner. Ihr Hauptargument ist, dass vor der Schaffung von Grundlagen für die Gewinnung dieses Elements auf dem Mond und der Investition erheblicher Mittel in das Projekt die thermonukleare Fusion auf der Erde im industriellen Maßstab etabliert werden muss, was bisher nicht möglich war.
Russische Projekte
Wie dem auch sei, die Aufgabe, den Mond in eine Mineralienquelle zu verwandeln, könne in den kommenden Jahren technisch gelöst werden, sind russische Wissenschaftler überzeugt. So gaben mehrere führende inländische Unternehmen ihre Bereitschaft und konkrete Pläne für die Entwicklung eines Erdsatelliten bekannt.
Laut der Lavochkin Scientific and Production Association, der führenden nationalen NGO auf dem Gebiet der Weltraumforschung mit Hilfe automatischer Fahrzeuge, soll Automata die ersten sein, die den Mond "kolonisieren". Dort wird gemeinsam mit China ein Projekt entwickelt, das den Grundstein für die industrielle Entwicklung des Mondes legen soll.
Nach Ansicht der Spezialisten des Unternehmens ist es zunächst notwendig, einen Himmelskörper mit automatischen Mitteln zu untersuchen und ein Mondtestgelände zu schaffen, das in Zukunft Bestandteil einer großen bewohnten Basis werden soll. Es sollte einen mobilen Komplex aus leichten und schweren Mondrovern, Telekommunikation, astrophysikalischen und Landekomplexen, großen Antennen und einigen anderen Elementen umfassen. Darüber hinaus ist geplant, eine Konstellation von Raumfahrzeugen in einer nahen Mondumlaufbahn für die Kommunikation und Fernerkundung der Oberfläche zu bilden.
Das Projekt soll in drei Etappen umgesetzt werden. Wählen Sie zunächst mit Hilfe von Leichtfahrzeugen die optimalen Regionen auf dem Mond aus, um die interessantesten wissenschaftlichen und angewandten Probleme zu lösen, und setzen Sie dann die Orbitalkonstellation ein. In der Endphase werden schwere Mondrover zum Erdsatelliten gehen, der die interessantesten Punkte für die Landung und Bodenprobenahme bestimmt.
Das Konzept wird nach Meinung der Projektentwickler keine sehr großen Investitionen erfordern, da leichte Umrüstungs-Trägerraketen vom Typ Rokot oder Zenit zum Starten von Fahrzeugen verwendet werden können (außer für schwere Mondrover).
Das führende russische bemannte Raumfahrtunternehmen, die SP Korolev Rocket and Space Corporation (RSC) Energia, ist bereit, den Staffelstab der Mondforschung zu übernehmen. Laut ihren Spezialisten wird die ISS eine wichtige Rolle bei der Schaffung der Mondbasis spielen, die schließlich zu einem internationalen Weltraumbahnhof werden soll. Auch wenn die Partnerländer des ISS-Programms nach 2020 beschließen, den Betrieb nicht mehr auszuweiten, ist geplant, auf Basis des russischen Segments eine Plattform für den Aufbau der Strukturen der zukünftigen Mondbasis im Orbit aufzubauen.
Um Menschen und Fracht in den Orbit zu befördern, wird ein vielversprechendes Transportsystem entwickelt, das aus einem Basisraumfahrzeug und mehreren seiner Modifikationen bestehen wird. Die Basisversion ist ein bemanntes Transportschiff der neuen Generation. Es wurde entwickelt, um Orbitalstationen zu bedienen - um Besatzungen und Fracht zu ihnen mit anschließender Rückkehr zur Erde zu schicken sowie als Rettungsschiff verwendet zu werden.
Das neue bemannte System unterscheidet sich grundlegend von der bestehenden Sojus-Sonde, vor allem in Bezug auf neue Technologien. Das vielversprechende Schiff wird nach dem Lego-Konstruktionsprinzip (also nach dem Baukastenprinzip) gebaut. Wenn es notwendig ist, in eine erdnahe Umlaufbahn zu fliegen, wird ein Raumfahrzeug eingesetzt, um einen schnellen Zugang zur Station zu ermöglichen. Wenn die Aufgaben komplizierter werden und Flüge außerhalb des erdnahen Raums erforderlich sind, kann der Komplex mit einem Versorgungsfach mit Rückkehrmöglichkeit zur Erde nachgerüstet werden.
Energia erwartet, dass die Modifikationen des Raumfahrzeugs Expeditionen zum Mond ermöglichen, Satelliten warten und reparieren, lange - bis zu einem Monat - autonome Flüge durchführen, um verschiedene Forschungen und Experimente durchzuführen, sowie die Lieferung und Rückgabe von eine erhöhte Frachtmenge in einer unbemannten Fracht-Mehrwegversion. Das System entlastet die Besatzung, zudem wird die Landegenauigkeit durch das Fallschirm-Jet-Landesystem nur noch zwei Kilometer betragen.
Nach den Plänen des Föderalen Raumfahrtprogramms bis 2020 soll der erste Start der neuen bemannten Raumsonde 2018 vom Weltraumbahnhof Vostochny aus erfolgen, der in der Region Amur gebaut wird.
Sollte Russland auf staatlicher Ebene dennoch beschließen, Mineralien auf dem Mond zu entwickeln, wird Energia in der Lage sein, einen einzigen wiederverwendbaren Transport- und Frachtraumkomplex bereitzustellen, der der industriellen Entwicklung eines Himmelskörpers dient. So wird das neue Schiff (das seinen offiziellen Namen noch nicht erhalten hat), das die Sojus ersetzen wird, zusammen mit dem von RKK entwickelten Interorbitalschlepper Parom den Transport von bis zu 10 Tonnen Fracht ermöglichen, was die Transportkosten erheblich senkt. Dadurch wird Russland auch in der Lage sein, kommerzielle Dienstleistungen für den Versand verschiedener Frachten in den Weltraum anzubieten, einschließlich sperriger.
Parom ist ein Raumschiff, das von einer Trägerrakete in eine erdnahe Umlaufbahn (ca. 200 km Höhe) gebracht wird. Dann bringt eine andere Trägerrakete einen Container mit Fracht zu einem bestimmten Punkt darauf. Der Schlepper dockt an ihm an und bewegt ihn zu seinem Ziel, zum Beispiel zu einer Orbitalstation. Es ist möglich, einen Container mit fast jedem in- oder ausländischen Carrier in die Umlaufbahn zu bringen.
Allerdings sind die Schaffung einer Mondbasis und die industrielle Entwicklung eines Erdsatelliten bei den derzeit vorhandenen Mitteln für die Raumfahrtindustrie Projekte in weiter Ferne. Die Pläne für Flüge zum Mond von Touristen mit Hilfe von modifizierten Sojus-Raumschiffen erscheinen laut Roskosmos viel realistischer. Gemeinsam mit dem amerikanischen Unternehmen Space Adventures entwickelt die russische Abteilung eine neue touristische Route ins All und will in fünf Jahren Erdbewohner auf eine Sightseeing-Tour um den Mond schicken.
Ein weiteres bekanntes inländisches Unternehmen, das Khrunichev State Space Research and Production Center (GKNPTs), ist ebenfalls bereit, zur Entwicklung eines Himmelskörpers beizutragen. Dem Mondprogramm soll nach Ansicht der Spezialisten von GKNPTs die erste, erdnahe Stufe vorausgehen, die mit den ISS-Erfahrungen umgesetzt wird. Auf der Basis der Station ist nach 2020 geplant, einen orbitalen bemannten Montage- und Betriebskomplex für zukünftige Expeditionen zu anderen Planeten sowie möglicherweise auch touristische Komplexe zu schaffen.
Das Mondprogramm sollte laut Wissenschaftlern nicht wiederholen, was bereits im letzten Jahrhundert getan wurde. Es ist geplant, eine permanente Station in der Umlaufbahn eines Erdsatelliten und dann eine Basis auf seiner Oberfläche zu errichten. Der Einsatz einer Mondstation, bestehend aus zwei Modulen, ermöglicht nicht nur eine Expedition dorthin, sondern auch die Rückführung von Fracht zur Erde. Es wird auch ein bemanntes Raumschiff mit einer Besatzung von mindestens vier Personen benötigen, das bis zu 14 Tage lang autonom fliegen kann, sowie ein Mondorbitalstationsmodul und ein Lande- und Startfahrzeug. Der nächste Schritt sollte eine dauerhafte Basis auf der Mondoberfläche mit der gesamten Infrastruktur sein, die in der ersten Phase den Aufenthalt von vier Personen sicherstellt, und dann die Anzahl der Basismodule erhöhen und mit einem Kraftwerk, einem Gateway-Modul und anderem ausstatten notwendigen Einrichtungen.
Weltraumclub-Programme
Russland
Im Rahmen des Konzepts zur Entwicklung der russischen bemannten Weltraumforschung bis 2040 sind ein Programm zur Erforschung des Mondes (2025–2030) und Flüge zum Mars (2035–2040) vorgesehen. Die aktuelle Aufgabe bei der Entwicklung eines Erdsatelliten ist die Schaffung einer Mondbasis, und ein solch groß angelegtes Programm sollte im Rahmen der internationalen Zusammenarbeit durchgeführt werden, ist Roskosmos überzeugt.
Als Teil der ersten Phase des Monderkundungsprogramms 2013–2014 ist geplant, die Mondsatelliten Luna-Glob und Luna-Resource zu starten, sagte der Leiter der Lawotschkin-NPO Viktor Khartov. Die Aufgaben der Luna-Glob-Mission sind die Umrundung des Mondes, die Vorbereitung und Auswahl von Standorten für den Mondrover, für andere technische und wissenschaftliche Komplexe, die die Grundlage für die zukünftige Basis werden, sowie die Untersuchung des Mondkerns mit speziellen Bohrgeräte - Penetratoren (in dieser Hinsicht ist eine Zusammenarbeit mit Japan möglich, da japanische Spezialisten seit langem erfolgreich Penetratoren entwickeln).
Die zweite Stufe sieht die Lieferung eines wissenschaftlichen Labors vor - ein Mondrover zum Mond für eine Vielzahl wissenschaftlicher und technologischer Experimente. In dieser Phase werden Indien, China und europäische Länder zur Zusammenarbeit eingeladen. Es ist geplant, dass die Indianer im Rahmen der Mission Chandrayan-2 eine Rakete und ein Flugmodul zur Verfügung stellen sowie von ihrem Kosmodrom aus starten. Russland wird ein Landemodul, einen 400 Kilogramm schweren Mondrover und wissenschaftliche Ausrüstung vorbereiten.
Laut Viktor Khartov ist in Zukunft (nach 2015) das russische Projekt Luna-Resource / 2 geplant, das die Schaffung einer einheitlichen Landeplattform, eines Mondrovers mit großer Reichweite, einer Startrakete vom Mond vorsieht, Mittel zum Laden und Lagern von auf die Erde gelieferten Mondbodenproben sowie die Durchführung einer hochpräzisen Landung auf dem Leuchtturm auf dem Mond. Gleichzeitig ist geplant, die Lieferung von Mondbodenproben, die mit dem Mondrover in vorausgewählten Gebieten von wissenschaftlichem Interesse gesammelt wurden, durchzuführen.
Das Luna-Resource/2-Projekt wird die dritte Stufe des russischen Mondprogramms sein. Als Teil davon sind zwei Expeditionen geplant: Die erste wird einen schweren Forschungs-Mond-Rover zur Mondoberfläche bringen, um Kontaktforschung durchzuführen und Mondbodenproben zu entnehmen, und die zweite - eine Startrakete, um Bodenproben zurückzugeben zur Erde.
Die Schaffung einer automatischen Basis wird es ermöglichen, eine Reihe von Problemen im Interesse eines bemannten Mondprogramms zu lösen, das vorsieht, dass nach 2026 Menschen zum Mond fliegen. Von 2027 bis 2032 soll auf dem Mond ein spezielles Forschungszentrum "Lunar Proving Ground" entstehen, das bereits für die Arbeit von Kosmonauten konzipiert ist.
Vereinigte Staaten von Amerika
Im Januar 2004 kündigte US-Präsident George W. Bush das Ziel der NASA an, bis 2020 zum Mond „zurückzukehren“. Die Amerikaner planten, bis 2010 veraltete Shuttles zu entsorgen, um Gelder freizusetzen. Bis 2015 sollte die NASA ein neues Constellation-Programm bereitstellen, das dem modernisierten und erweiterten Apollo-Programm ähnelt. Die Hauptkomponenten des Projekts sind die Trägerrakete Ares-1, eine Weiterentwicklung des Festtreibstoff-Boosters des Shuttles, das bemannte Raumschiff Orion mit einer Besatzung von bis zu fünf bis sechs Personen, das Altair-Modul, das für die Landung auf der Mondoberfläche und Abheben von ihr, Bühne für die Flucht von der Erde (EOF), sowie den schweren Träger "Ares-5", der zusammen mit der "Altair" die EOF in die erdnahe Umlaufbahn bringen soll. Das Ziel des Constellation-Programms war es, zum Mond zu fliegen (nicht früher als 2012) und dann auf seiner Oberfläche zu landen (nicht früher als 2020).
Allerdings hat die neue US-Administration unter der Führung von Barack Obama in diesem Jahr das Ende des Constellation-Programms angekündigt, da es für zu kostspielig gehalten wird. Nach der Einschränkung des Mondprogramms beschloss die Obama-Regierung parallel dazu, die Finanzierung für den Betrieb des US-Segments der ISS bis 2020 zu verlängern. Gleichzeitig beschlossen die US-Behörden, die Bemühungen privater Unternehmen zum Bau und Betrieb bemannter Raumfahrzeuge zu fördern.
China
Das chinesische Mondstudienprogramm ist konventionell in drei Teile gegliedert. Während der ersten im Jahr 2007 wurde die Raumsonde Chang'e-1 erfolgreich gestartet. Er arbeitete 16 Monate in der Mondumlaufbahn. Das Ergebnis war eine hochauflösende 3D-Karte seiner Oberfläche. 2010 wurde ein zweiter Forschungsapparat zum Mond geschickt, um Gebiete zu fotografieren, in denen die Chang'e-3 landen muss.
Die zweite Stufe des Forschungsprogramms für einen natürlichen Satelliten der Erde beinhaltet die Lieferung eines selbstfahrenden Fahrzeugs an seine Oberfläche. Im Rahmen der dritten Phase (2017) wird eine weitere Installation zum Mond gehen, deren Hauptaufgabe die Lieferung von Mondgesteinsproben zur Erde sein wird. China will nach 2020 seine Astronauten zum Erdsatelliten schicken. In Zukunft ist geplant, dort eine bewohnbare Station zu schaffen.
Indien
Indien hat auch ein nationales Mondprogramm. Im November 2008 startete dieses Land den künstlichen Mond "Chandrayan-1". Von ihm wurde eine automatische Sonde zur Oberfläche des natürlichen Erdsatelliten geschickt, die die Zusammensetzung der Atmosphäre untersuchte und Bodenproben entnahm.
In Zusammenarbeit mit Roscosmos entwickelt Indien das Projekt Chandrayan-2, das vorsieht, mit der indischen GSLV-Trägerrakete, bestehend aus zwei Mondmodulen - einem Orbital- und einem Landemodul - eine Raumsonde zum Mond zu schicken.
Der Start der ersten bemannten Raumsonde ist für 2016 geplant. An Bord werden nach Angaben des Chefs der Indischen Weltraumforschungsorganisation (ISRO) Kumaraswamy Radhakrishnan zwei Astronauten ins All fliegen, die sieben Tage im erdnahen Orbit verbringen werden. Damit wird Indien der vierte Staat (nach Russland, den USA und China) sein, der bemannte Raumflüge durchführt.
Japan
Japan entwickelt sein Mondprogramm. So wurde 1990 die erste Sonde zum Mond geschickt, und 2007 wurde dort der künstliche Satellit Kaguya mit 15 wissenschaftlichen Instrumenten und zwei Satelliten - Okinawa und Ouna an Bord - gestartet (er arbeitete mehr als ein Jahr in der Umlaufbahn des Mondes).. In den Jahren 2012-2013 war geplant, den nächsten automatischen Apparat zu starten, bis 2020 - ein bemannter Flug zum Mond - und bis 2025-2030 - die Schaffung einer bemannten Mondbasis. Im vergangenen Jahr beschloss Japan jedoch, das bemannte Mondprogramm aufgrund von Haushaltsdefiziten aufzugeben.
