Eingestürzte Pläne für den sowjetischen Mars und den Mond

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Anonim

Heute, nach einer Reihe von hellen und zugleich unbegründeten Aussagen über Russlands Ansprüche im Weltraum, lohnt es sich, auf einige Momente in der Vergangenheit zurückzublicken. Einfach deshalb, weil derjenige, der sich nicht an die Vergangenheit erinnert, in der Zukunft wahrscheinlich nichts Wertvolles erreichen kann. Diese Tatsache wurde in der Geschichte so oft bewiesen, dass ich nicht darauf zurückkommen möchte.

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Mehr als 60 Jahre sind vergangen, seit die besonders wichtige und streng geheime Resolution des Zentralkomitees der KPdSU und des Ministerrats der UdSSR "Über den Plan zur Weltraumforschung für 1960 und das erste Halbjahr 1961" verabschiedet wurde.

Seitdem ist es nicht mehr so wichtig und dementsprechend auch nicht geheim. An der Situation hat sich jedoch nicht viel geändert.

Im Allgemeinen erinnert alles so sehr an unsere globale Geschichte, um ehrlich zu sein. Es gab das antike Griechenland, es gab Rom mit seiner Entwicklung, Technologien, Aquädukten, Bädern und Toiletten. Und dann kam das Mittelalter. Etwas bodenständiger und stinkender. Dann die Renaissance. Und wir.

Im Allgemeinen war es im Weltraum ungefähr gleich. Alle sind ausnahmslos stagniert, und Musk ist heute kein Helden-Eroberer, er entwickelt das weiter, was er begonnen hat, mehr nicht.

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Wenn wir uns ansehen, wie die sowjetische Führung das Weltraumprogramm in den 60-70er Jahren sah, dann werden wir auch hier nichts Übernatürliches sehen. Fast alles wurde nach dem Willen des Zentralkomitees der KPdSU und den Bemühungen des Teams von Sergei Korolev wahr. Einige wussten wirklich, wie man Aufgaben plant und festlegt, während andere - ein Märchen wahr werden lassen.

So machten die Raumsonde Wostok und Gagarin als Pilot die Sowjetunion lange Zeit die erste im Weltraumrennen. Und dann kamen Leonov und Tereshkova hinzu.

Haben die Amerikaner es zurückbekommen? Definitiv Ja. Ihr Mondepos war eine sehr würdige Reaktion.

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Heute können wir sehr lange darüber reden, dass es keinen Flug gab, dass das alles in Hollywood gedreht wurde, für mich persönlich die Meinung der Mitarbeiter unserer Weltraumstreitkräfte, mit denen wir in einem der Foren in gesprochen haben Alabino, ist wichtiger. Die Genossen Obersten waren nicht nur vorsichtig in ihren Aussagen, sie dachten über jeden Brief nach.

Was mein Kollege Krivov und ich aus ihnen herauspressten, war die Bestätigung, dass das amerikanische Schiff wirklich zum Mond geflogen ist. Ob er sich hinsetzte oder nicht, unser Tracking konnte und konnte dies zu diesem Zeitpunkt nicht feststellen. Aber die Tatsache der Annäherung wurde aufgezeichnet.

Und man könnte dem noch lange ein Ende setzen, weil das Programm der Weltraumforschung in diesem Moment sozusagen zu Ende ging. Dann begann das Orbitalschwärmen. All diese Docks, Orbitalstationen, Satelliten - das ist die gesamte Erdumlaufbahn.

Und was Musk heute "Durchbruch" macht, ist alles aus derselben Oper, nicht mehr und nicht weniger. Aber wenn man genau hinschaut, macht Musk nur die verlorene Zeit wett, da die Weltkosmonautik mit dem Zusammenbruch der UdSSR im Großen und Ganzen drei Schritte zurückgegangen ist.

Wenn wir weiter zurückblicken, können wir erfahren, dass die sowjetische Regierung und die Partei neben dem Start eines Mannes in den Weltraum mehrere andere vorrangige Aufgaben hatten. Und es gab solche Etappen der Weltraumforschung, im Vergleich zu denen der Flug zum Mond wie eine Art Spaziergang aussah.

Wie gefällt Ihnen das: Schaffung eines vierstufigen (!!!) Trägers auf Basis des gleichen R-7, der es ermöglichen würde, automatische Stationen zu anderen Planeten zu senden. Und dies, lassen Sie mich Sie daran erinnern, war 1960. Darüber hinaus war geplant, die Station im September-Oktober desselben Jahres genau zum Mars zu starten, um seine Oberfläche zu fotografieren und Bilder zur Erde zu übertragen.

Ja, heute sieht das alles so aus… Wie viele Fahrzeuge sind schon geflogen, wie viele haben gearbeitet, und die amerikanische "Curiosity" ist generell noch im Einsatz und überträgt Bilder von der Marsoberfläche im Modus eines tollwütigen Bloggers.

Und hier ist ein schönes Bild für Sie, um die Arena der Schlacht um den Mars zu schätzen.

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Wie Sie sehen, war der Kampf erbittert. Und wenn wir der Wahrheit ins Auge sehen, haben wir den Kampf um den Mars mit einem Knall verloren. Mit einem Absturz des Absturzes und des Nichterreichens der Mars-Raumsonde.

Erstaunlich, wie viel Aufwand damals betrieben wurde, nicht wahr?

All dies könnte als Illustration für das bekannte Werk von I. V. dienen. Stalins "Schwindel mit Erfolg".

Es gab Erfolge, das ist eine Tatsache. Tatsache ist jedoch, dass Koroljow es eilig hatte. Ich hatte es eilig, das Unmögliche zu schaffen und Zeit in meinem Leben zu haben für alles, was mir vorschwebte. Daher waren sowohl Gagarins Flug als auch der Flug zum Mond - all dies für den Generaldesigner nichts anderes als Schritte auf dem Weg.

Aber Sergej Pawlowitsch hielt den Flug zum Mars für seinen Hauptakt. Genau Flug, denn nach Koroljows Gedanken sollte er bemannt sein.

Daher sieht das Programm zur Eroberung des Mars wie eine Serie von Angriffen auf die Infografiken aus. Aus vielen Gründen gescheitert.

Kann die Queen dafür verurteilt werden? Nein. Umso mehr. Dass sein wilder Durst nach Weltraumforschung sowohl der Partei als auch der Regierung des Landes entsprach. All diese regelmäßigen Starts, die mit dem nächsten Jubiläum oder dem nächsten Kongress / Plenum zusammenfallen - es war praktisch und schön.

Tatsache ist, dass Korolev den Mond überhaupt nicht als Priorität betrachtete, noch mehr als das Finale des "Großen Rennens". Als wichtigstes, wichtigstes Ziel seiner Arbeit betrachtete er einen bemannten Flug zum Mars. Auch Gagarins Triumph galt als Sprungbrett zu einem grandiosen, aufregenden Flug zum Roten Planeten.

Daher erscheint es mir heute lächerlich, von einem „verlorenen Rennen durch den Mond“zu sprechen. Es gab sie nicht. Gar nicht. Genauer gesagt haben sich die Amerikaner so ein Ziel gesetzt - als Erster auf dem Mond zu sein. Ein würdiges Ziel, und sie haben ziemlich viele Ressourcen darauf verzichtet.

Aber wenn jemand die Meinung überprüfen möchte, dass er in der UdSSR nicht zum Mond geeilt ist, empfehle ich Ihnen, sich mit den zahlreichen Geschichten von Vladimir Evgrafovich Bugrov vertraut zu machen.

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Bugrov, ein Ingenieur der höchsten Kategorie, der alle Auswahlstufen für einen Flug ins All bestand, wurde aus diesem Grund nicht zugelassen und wurde zum Buran-Projekt geschickt, wo er der führende Designer wurde.

Zuvor arbeitete Vladimir Evgrafovich jedoch für Koryphäen wie M. K. Tikhomirov, G. Yu. Maximov und K. P. Feoktistov über das TMK-Projekt - ein schweres interplanetares Raumschiff, das Astronauten zum Mars bringen sollte.

Es gab zwei ganze Projekte, das Minimum (Maksimova) und das Maximum (Feoktistova). Das Minimum sah den Bau eines "gewerkschaftsähnlichen" Schiffes für drei Personen vor, das Maximum jedoch ein Projekt ganz anderer Art. Ein großes Verbundschiff sollte im Orbit montiert werden.

Im Allgemeinen, ungefähr das, was einige Jahrzehnte später unter dem Namen ISS entstand …

Ein riesiges Schiff, mit einer Turnhalle, einem Gewächshaus, einem geschlossenen System zum Umwälzen von allem … Im Allgemeinen entspricht alles der Fantasie dieser Zeit, die schnell aufgehört hat, Fantasie zu sein.

Deshalb gingen die sowjetischen Stationen zum Mars, deshalb gingen Initiativen von Koroljow an die Regierung und sie verabschiedeten eine Resolution nach der anderen. Nun, damals ging nichts ohne ein Dekret.

Und eine besonders interessante Resolution des Ministerrats war im Juni 1960. Ja, laut der gleichen "Mond"-Rakete N-1, die TMK-Blöcke zur Montage in die Umlaufbahn hätte bringen sollen.

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Übrigens gelang es den Konstrukteuren (einschließlich Bugrov) bis 1964, das Gewicht von TMK „nur“auf 37 Tonnen zu reduzieren. Das heißt, es werden nur 4 N-1-Designs gestartet - und das gesamte TMK befindet sich im Orbit.

1964 wurde ein Meilenstein auf dem Marspfad. Bugrov sagt (und ich sehe nicht ein, warum die Worte eines solchen Spezialisten in Frage gestellt werden sollten), dass das Projekt zur Vorbereitung eines bemannten Fluges zum Mars zu diesem Zeitpunkt etwa halb fertig war. Und obwohl die automatischen Stationen die gestellten Aufgaben nicht erfüllten, hatte der bemannte Flug eine Chance auf Erfolg. Einfach weil menschliches Eingreifen die meisten Probleme lösen konnte, die zu diesem Zeitpunkt nicht aus der Ferne gelöst werden konnten.

Im Prinzip also noch ein paar Jahre normaler und ruhiger Arbeit - und sowjetische Truppen könnten unter der Kontrolle von Kosmonauten aus dem Orbit erfolgreich auf dem Mars gelandet werden. Es ist klar, dass die Landung automatisch erfolgen würde. Aber dennoch.

Doch die Politik hat alles ruiniert. Und 1964 begannen die sowjetische Partei und Regierung in Panik zu hetzen und riefen: "Wir wurden überholt, Zrada!" beeindruckt von der Umsetzung des amerikanischen Mondprogramms.

Und das erwartete "Catch up and overtake" der Amerikaner auf dem Mond folgte. Eine weitere dumme Dummheit der Sowjets, denn Koroljow hatte nicht vor, sich mit dem Mondprogramm näher zu befassen.

So wurde das Marsprogramm "vor dem Sieg" auf dem Mond gestoppt, und das Mondprogramm wurde in Eile erstellt und von den "ermutigenden" Rufen der Parteiapparatschiks auf allen Ebenen begleitet.

Im Allgemeinen ist alles wie gewohnt.

Infolgedessen starb Korolev 1966, und es stellte sich genau so heraus, wie es sollte: Das Marsprogramm kam erwartungsgemäß ins Stocken, und es war weder auf dem Weg zum Mars noch auf dem Weg zum Mond möglich, die Vereinigten Staaten zu überholen.

Tatsächlich erinnerte sich das Politbüro nicht an das Sprichwort über zwei Fliegen mit einer Klappe …

Darüber hinaus endete das Epos mit der N-1-Rakete auch im Nichts. Gar nichts. Genauer gesagt, die bezaubernden Explosionen, die die N-1 arrangierte, völlig flugunwillig.

Heute schreien viele einheimische "Experten" laut, wenn in einem Land wie der UdSSR die N-1 nicht flog, dann sind die Flüge von "Saturn" für die Amerikaner eine Lüge und eine Linde.

Nun, solche Aussagen überraschen heute niemanden. Es bleibt im Prinzip nur noch laut zu schreien.

Eigentlich ist alles natürlich. Februar 1969, Juli 1969, Juni 1971, November 1972. N-1 explodierte ständig. Wieso den?

Denn der Saturn flog. Denn die Herangehensweise war ganz anders.

Eingestürzte Pläne für den sowjetischen Mars und den Mond
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Da es sich um "Saturn" handelt, der nach Ansicht einiger unserer "Experten" nur in den Pavillons von Hollywood geflogen ist, sind einige Punkte erwähnenswert.

Der erste ist, wer der Schöpfer von "Saturn" war.

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Geschaffen wurde die Rakete von Wernher von Braun. Der, laut der britischen Chronik, Raketen konnte und ein sehr begabter Mensch war. Zumindest während in allen Ländern das Maximum, zu dem Raketendesigner in der Lage waren, NURSs zu schaffen, die im Zweiten Weltkrieg von den Ländern mit Raketendesignern erfolgreich eingesetzt wurden, baute Wernher von Braun leicht Marschflugkörper in Richtung Großbritannien V-1 und ballistische V-2.

Übrigens, von Brauns Raketen flogen und schlugen ein.

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Daher ist die Frage, dass von Braun, der in der praktischen Anwendung der Werke von Tsiolkovsky, Zander und Kibalchich allen voraus war, möglicherweise keine hervorragende Rakete gebaut hat, nicht einmal der Mühe wert. Unter den idealen Bedingungen, unter denen es in den Vereinigten Staaten aufgestellt wurde, konnte es nicht anders, als zu bauen.

Außerdem hatten die Amerikaner eine Sache, die uns sehr gefehlt hat. Dies ist eine Liebe zu Siegen, nicht um jeden Preis. Und mit Hilfe der Berechnung.

Das Berechnungsgenie George Edwin Miller, einer der Leiter des Projekts, verließ sich auf möglichst breite Bodentests. Wie viele Dollar für die Erstellung von Prüfständen ausgegeben wurden, weiß ich nicht. Tatsache ist jedoch, dass "Saturn" auf der Erde maximal "geflogen" wurde.

Daher wurden ALLE Starts von "Saturn" als erfolgreich anerkannt. Obwohl, was man zugeben muss, es war tatsächlich so.

Was leider nicht über die N-1 gesagt werden kann. Ja, die Rakete war ein epochales Bauwerk. Aber sie wurde von einem absolut dummen Wunsch getötet, zu retten. Leider ist es schwer zu sagen, warum "die Partei befohlen hat", den Flug der Rakete ohne eine Reihe angemessener Tests sicherzustellen, aber genau das war der Fall.

Und das ist nicht die Meinung eines Autors, die prominentesten Persönlichkeiten der Raumfahrtindustrie Boris Chertok und Yuri Mozzhorin haben dieses Thema in Interviews und Memoiren ausführlich beleuchtet. Und beide sagten unabhängig voneinander, Ehrgeiz sei Ehrgeiz, Weisungen an die Partei natürlich Weisungen, ebenso wie allfällige Jahrestage der KPdSU, auf die die Starts terminiert waren, aber es mussten Tests geben.

Und in der UdSSR zu dieser Zeit war der Test der Anfang selbst. Und was kann sich ein reiches Land leisten …

Das sind die Amerikaner, sie sind Narren, sie haben eine Art Tribüne gebaut. Tests wurden zu Hunderten durchgeführt, und selbst dann wurden die Ergebnisse in Zeitschriften veröffentlicht. Aber alles darüber kann man bei Mozzhorin nachlesen.

Wie könnten Sie von einigen Amerikanern lernen, wenn wir die ersten im Weltraum wären?

Auch hier würde ich denjenigen raten, die glauben, dass es keine Raketen sind, sondern eine glorreiche historische Vergangenheit, die die Raumsonde ins All führt, sich das Bild anzusehen. Und verstehen Sie, dass die Technologie dies tut. Und heute - jedermanns, aber nicht russisch. Russische Technologie besteht darin, den Träger unter Khokhloma zu bemalen und mit Weihwasser zu besprühen. Vielleicht tragen die Engel es in eine niedrige Umlaufbahn …

Aber unsere patriotischen Verschwörungstheoretiker schreiben ständig, dass Saturns nach der Wahrscheinlichkeitstheorie nicht fliegen könnten. Wernher von Braun wusste nicht, wie man Raketen baut. Und im Allgemeinen gab es keine Saturns und keine Motoren, alle Dokumente gingen verloren, alle Technologien wurden vergessen. Nach dem Zusammenbruch der UdSSR begannen sie, alles von uns zu kaufen, also begannen sie zu fliegen.

Infolgedessen flogen alle N-1 nie, immer wieder sehr effizient die Startkomplexe mit ihren Explosionen in den Trümmern zu verbreiten. Als Ergebnis wurde es aufgegeben, Glushko begrub glücklich die Rakete und kehrte zu seinen giftigen Motoren auf Basis von Distickstofftetroxid und asymmetrischem Dimethylhydrazin zurück, die wir immer noch nicht loswerden können.

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Es gab einen Mann, der wie ein Panzer gegen die Königin und Mischin (den damaligen Minister) vorging, sie gnadenlos kritisierte und die Richtigkeit der Amerikaner bewies, die Tausende von Tests auf der Erde durchführten. Dies war die gesegnete Erinnerung an Leonid Alexandrovich Voskresensky, einen Kollegen der Königin und den klügsten Mann.

Leider hat Voskresensky den Kampf um die Stände und Tests verloren. N-1 flog nie, dreimal musste die Startrampe nach einem erfolglosen Start überholt werden. "Mars" hat den Planeten nicht erreicht. Das Mondprogramm wurde nach dem Marsprogramm begraben.

Übrigens ein kleiner Exkurs in die TU-Ära. Was, wie sie uns heute zu beweisen versuchen, richtig, gerecht und unfehlbar war.

Beim Testen der Bordausrüstung des AMC-Projekts M-73 (Mars 4, 5, 6 und 7) wurde festgestellt, dass die Elektronik defekt war. Der Ausfall wurde durch 2T312-Transistoren verursacht, die vom Halbleiterwerk in Voronezh hergestellt wurden.

Jemand, der sehr klug und umsichtig war, schlug als Rationalisierungsvorschlag vor, Transistoreingänge zu machen, um Edelmetalle nicht aus Gold, sondern aus Aluminium zu retten. Und ohne zu zögern begannen die Transistoren damit. Über die Konsequenzen nicht wirklich nachdenken.

Es stellte sich heraus, dass solche Buchsen nach etwa sechs Monaten oxidiert waren. Die gesamte Ausrüstung der interplanetaren Stationen war praktisch mit solchen Transistoren vollgestopft. Die Frage war, ob man AMC starten sollte, ohne die Transistoren zu ersetzen, was etwa sechs Monate dauern würde, oder nicht.

Vertreter des Herstellers, der nach Lavochkin benannten NPO, standen zu Tode und bewiesen die Notwendigkeit, die Transistoren vor Keldysh selbst zu ersetzen. Auf Druck der Führung, des Zentralkomitees und des Ministerrats, wurde jedoch beschlossen, das Raumfahrzeug zu starten.

Infolgedessen wurde dort etwas "Mars" gemessen, bevor es zu Schrott wurde. Aber selbst ein Optimist wird selbst über relativ erfolgreiche Arbeit nicht die Zunge verdrehen.

Was ist das Ergebnis. Dadurch kamen wir nicht auf den Mond. Und auch zum Mars. Vielleicht wären wir mit Tribünen und Komplexen, für die Voskresensky gekämpft hat, nicht dorthin gekommen. Alles kann sein.

Aber heute kommen offen schäbige Projektionen und laute Aussagen darüber, dass wir auf dem Mars sein werden, wir werden eine Mondstation bauen und so weiter.

In diesen Jahren hatten wir Korolev. Auferstehung. Mischin. Isaev. Kusnezow. Tikhonravov. Pobedonostsev. Tschernyschow. Rjasanski. Piljugin. Rauschenbach. Keldysch.

Und trotz der Anwesenheit einer einfach umwerfenden Kohorte von Genies und hartnäckigen Arbeitern im Namen unseres Landes haben wir verloren. Es ist schwer zu sagen, wie realistisch es ist, das umzusetzen, was unsere populistischen Streckenposten heute sagen. Aber die Erfolge und Verdienste Russlands bei der Weltraumforschung sind mehr als bescheiden. Wir können sagen, dass wir nur noch eine sehr enge Spezialisierung haben - Orbital-Taxis. Alles andere, Flüge zu anderen Weltraumkörpern, die Arbeit an ihnen ist das Los der weiter entwickelten Länder.

Wie die Praxis gezeigt hat, ist die Reise ins All eine lange und schwierige und vor allem viel Arbeit. Was weder von der Position „Wir müssen zum nächsten Kongress“noch von „Wir waren die Ersten, deshalb werden wir erfolgreich sein“her anzugehen ist.

Natürlich möchte ich, dass Russlands Platz im Weltraum dabei ist, in den ersten Rollen und Grenzen. Dafür braucht es aber neben Geld und Ressourcen auch Menschen, die zumindest vernünftig darüber verfügen können.

Aber aus irgendeinem Grund gibt es viele Zweifel daran.

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