Wie wir sehen, ist die Luftkomponente der U-Boot-Abwehrkomponente A2/AD, basierend auf dem Patrouillenflugzeug Y-8Q, eine mehr als zuverlässige „Barriere“, die die Aktivitäten amerikanischer U-Boote innerhalb der „9-punktierten Linie“extrem einschränkt “(„Kuhzungenlinie“) … Diese Linie ist eine operativ-strategische Grenze, die Peking entwickelt hat, um die ausschließliche Wirtschaftszone des Reiches der Mitte im Südchinesischen Meer zu bestimmen; es verläuft in unmittelbarer Nähe zu den Hoheitsgewässern von Vietnam, Malaysia, Indonesien, Brunei, den Philippinen und Taiwan und bedeckt mehr als 80% der Wasserfläche von Biendong. Die Kritik an dieser Ausrichtung aus den Staaten des Südostens führte 2013 dazu, dass die Führung der Philippinen eine Klage gegen China beim Internationalen Schiedsgerichtshof einreichte. Dennoch wird die Führung der VR China ihre Linie in Bezug auf die Grenzen des "9-punktierte Linien", einschließlich der Verwendung des Konzepts der Zugangsbeschränkung und -verweigerung und des Manövers "A2 / AD".
Dennoch ist die Bildung des „A2/AD“-Anfangs noch nicht abgeschlossen. Neben den Ticonderoga-Raketenkreuzern und den Arleigh-Burke-Zerstörern wird die neueste UGM-109E Tomahawk-Modifikation auch von den strategischen Raketen-U-Booten der Ohio-Klasse (SSGN-726 Ohio, SSGN-727 Michigan, SSGN-728 "Florida", SSGN -729 "Georgien"). Alle 4 "schwimmenden Unterwasserarsenale" sind in der Lage, 616 KR UGM-109E "Tomahawk Block IV" entlang der Südostküste Chinas zu starten, ohne die "9-punktierte Linie" zu durchbrechen, da die Reichweite dieser Modifikationen der "Axt" reicht 1700 - 2400 km. Es wird sehr schwierig sein, einen so massiven Raketenangriff nur mit den Luftverteidigungssystemen HQ-9, HQ-16, S-300/400 und den Systemen der elektronischen Kriegsführung vollständig abzuwehren. Es werden Kampfflugzeuge und AWACS-Flugzeuge erforderlich sein. Und selbst solch beispiellose Maßnahmen können keine hundertprozentige Sicherheit der chinesischen militärisch-industriellen und Hafeninfrastruktur garantieren. Folglich konzentriert sich das PLA-Kommando nicht so sehr auf die Zerstörung der strategischen Marschflugkörper Tomahawk, sondern auf die präventive Deaktivierung ihrer U-Boot-Träger.
Atom-U-Boote der Ohio-Klasse sind nicht in der Liste der ultraleisen U-Boote wie Ash, Sea Wolf, Virginia oder Astute enthalten und können daher mit Y-8Q-U-Boot-Abwehrflugzeugen und Z-18-Hubschraubern mit RSL SQ. relativ leicht entdeckt werden -5 mit unbemannten Unterwasserdrohnen UUV "Haiyan". Auch die Zerstörer Typ 052C "Lanzhou" und Typ 52D "Kunming" werden sie aufspüren können, deren hydroakustische Mittel durch den sehr modernen aktiv-passiven SJD-8/9 SJC im Rumpf repräsentiert werden, der auf der Grundlage der französischen DUBV-23-Komplex. In Anbetracht der Tatsache, dass das französische Standard-SAC eine Erkennungsreichweite von 40 km für schallkontrastierende und schallausstrahlende Unterwasserobjekte hat, können seine aktualisierten chinesischen Modifikationen SJD-8/9 feindliche Unterwasser- und Oberflächenobjekte in einer Entfernung von. "hören und sehen". 60 bis 100 km (in der zweiten entfernten Zone der akustischen Beleuchtung).
Außerdem verwenden die oben genannten Zerstörer ein Niederfrequenz-GAS mit einer flexiblen erweiterten Schleppantenne (GPBA) ESS-1 (analog zu DUBV-43 oder "Vignette-EM"). Stationen dieses Typs zeichnen sich durch eine hervorragende Peilgenauigkeit von 1 - 1, 5º sowie den Erfassungsbereich verschiedener schallausstrahlender Unterwasserziele aus. Insbesondere ist das U-Boot in einer Entfernung von 30 - 60 km (in der zweiten akustischen Nahzone) in der Tiefsee und ca. 15 - 20 km - im Flachwasser zu erkennen.
Es sieht alles sehr ernst aus, aber weder die U-Boot-Abwehrflugzeuge Y-8Q noch die Überwasser-Kriegsschiffe der chinesischen Marine werden in den Gebieten des Indo-Asien-Pazifik-Einsatzgebietes frei operieren können, die weit über die "9-Punkte-Linie" des Südchinesischen Meeres: Darüber hinaus wird die US Navy der chinesischen Y-8Q aufgrund der 5-fachen Überlegenheit in der Anzahl der AUG und der gesamten Schiffszusammensetzung nicht die Möglichkeit geben, die Gewässer der Golf von Bengalen, das Philippinische Meer und das Sulawesi-Meer für das Vorhandensein von Schockvarianten von U-Booten der Ohio-Klasse, aus diesen Linien, im Falle einer Eskalation des Konflikts, und der Angriff wird von vier- bis sechshundert TFR UGM durchgeführt. 109E. Folglich ist der einzige Ausweg aus der chinesischen Flotte der aktive Einsatz von Mehrzweck-Atom-U-Booten mit ausgeprägten Anti-Schiff- und Anti-U-Boot-Fähigkeiten, die Ohio außerhalb der "ersten Kette" von Inselstaaten rund um das Himmelsreich jagen werden.
Die erforderlichen Eigenschaften besitzen die Mehrzweck-U-Boot-Kreuzer des Projekts 093 Shan (auch als 09-III bekannt), die auf der Grundlage des russischen Projekts 671RTM (K) Shchuka-Torpedoangriffs-Atom-U-Boote konstruiert wurden. Die Entwurfsarbeiten zu diesem Projekt begannen Anfang der 90er Jahre, während die chinesischen Spezialisten vom russischen Designbüro "Rubin" ernsthafte Unterstützung erhielten. Heute haben neue U-Boote die veralteten und ziemlich lauten MAPLs des Projekts 091 "Han" praktisch ersetzt. Ein sehr wichtiges Detail ist, dass Rubin in so grundlegenden und entscheidenden Bereichen wie der Konstruktion des Rumpfes, der Entwicklung von CIUS, der Erhöhung der akustischen Geheimhaltung sowie der Schaffung akustischer Gegenmaßnahmen unterstützt wurde. Infolgedessen begann sich das technische Niveau der Unterwasserkomponente der chinesischen Marine ab 2006 selbstbewusst in Richtung Weltstandards zu bewegen.
Insbesondere die akustische Geheimhaltung der Shan liegt irgendwo zwischen den U-Booten der Los Angeles-Klasse und der Virginia-Klasse und erreicht nicht das Niveau von Ash, Virginia, Astute und Sea Wolfe. Aber auch für China ist dies ein ernstzunehmender Erfolg. Das Fehlen einer idealen akustischen Tarnung "Shan" wird aus vielen Gründen beobachtet, von denen einer als das Vorhandensein einer offenen Standardarchitektur für Propeller angesehen werden kann, während die meisten modernen SSGNs und SSBNs mit Wasserstrahlantriebssystemen ausgestattet sind; Durchgesickert war auch, dass chinesische Ingenieure seit langem mit dem Problem der Schwingungsdämpfung einer stoßdämpfenden Plattform zu kämpfen hatten, auf der neben Umwälzpumpen, einem Turbogetriebe und anderen Geräten eine Dampfturbineneinheit platziert war.
Dennoch erwiesen sich die U-Boote der Shan Pr. als sehr erfolgreich, und dennoch konnten sie die U-Boot-Abwehrlinien der amerikanischen AUG im „Ruhelauf“durchdringen und sich den U-Booten „Ohio“mit einem Torpedo nähern Angriffsdistanz. Die Nomenklatur der Schlagwaffen der U-Boote 093 "Shan" ist ziemlich ernst und wird aus 6 Standard-533-mm-Torpedorohren gestartet. Grundlage für die Zerstörung feindlicher U-Boote sind die U-Boot-Torpedos Yu-6/9 (entwickelt auf Basis des sowjetischen 211TT1; haben eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 115 km / h und eine Reichweite von 50 km), elektrische TEST- 71 Millionen Torpedos mit einer Reichweite von 20 km bei 24 Knoten. Um feindliche Überwasserschiffe zu besiegen, können verwendet werden: Unterschall-Langstrecken-Anti-Schiffs-Raketen YJ-82A (180 km), vielversprechende Langstrecken-Überschall-Anti-Schiff-Raketen YJ-85 (mit einer Reichweite von etwa 400 - 500 km und einer Geschwindigkeit) von 1, 5 - 1, 7M in der letzten Flugphase), sowie schwerere Anti-Schiff-Überschallraketen YJ-18. Diese Raketen sind vielseitig einsetzbar und können feindliche Überwasserschiffe und Küstenziele in einer Entfernung von 300 - 500 km treffen. In Bezug auf Design und Betriebsarten des zweistufigen Kraftwerks wiederholt die YJ-18 praktisch das russische Anti-Schiffs-Raketensystem des Typs 3M54E "Caliber": Ein kompaktes Turbojet-Triebwerk arbeitet im Reiseflugabschnitt des Fluges, Beschleunigung des Anti-Schiffs-Raketensystems auf 900 km / h Festbrennstoffstufe, wodurch eine Geschwindigkeit von 2850 - 3200 km / h erreicht wird. In diesem Stadium ist die Rakete in der Lage, intensive Flugabwehrmanöver durchzuführen.
Die Raketen YJ-85 und YJ-18 ermöglichen es den Mehrzweck-Atom-U-Booten "Shan" aus einer untergetauchten Position, Schiffe der US-Marine in der philippinischen See anzugreifen, ohne die "9-punktierte Linie" und "erste Inselkette" zu überschreiten, die Absturz ausschließt unter Anti-U-Boot-Raketenfeuer -Torpedokomplexe "VL-Asroc" und ermöglicht es Ihnen auch, die Entdeckung durch U-Boot-Abwehrflugzeuge der US-Marine zu vermeiden.
Die Avionik- und Sonarausrüstung der Mehrzweck-U-Boote des Projekts 093 Shan befindet sich auf einem sehr hohen Niveau und ist durchaus mit russischen und westlichen Pendants vergleichbar. Insbesondere dank der Ausstattung des U-Bootes mit einem aktiv-passiven hydroakustischen Komplex mit einer verteilten Apertur H / SQS-207 (dargestellt durch 6 akustische Antennenarrays an den Seitenflächen des Rumpfes und des Hauptbug-SAC) die Möglichkeit von eine Rundumbeobachtung der Unterwassersituation in der zweiten Fernzone der akustischen Beleuchtung wurde realisiert. Im Zuge der Modernisierung kann das U-Boot eine Stabilisatorgondel UPV zur Platzierung einer niederfrequenten flexiblen verlängerten Schleppantenne analog zu GPBA "Skat-2M" auf U-Booten des Projekts 671RTMK erhalten. Wie Sie sehen können, verfügen die Seestreitkräfte der VR China über eine anständige U-Boot-Angriffskomponente, die der AUG der US-Marine problemlos standhalten kann. Der einzige Nachteil ist nur eine kleine Anzahl von U-Booten der Shan-Klasse: Nach offiziellen Angaben gibt es nur 4 davon in der U-Boot-Flotte.
Inzwischen sind bereits Informationen über den Start eines Prototyps des modernisierten U-Boots Shan im Rahmen des Projekts 093B aufgetaucht. Das neue U-Boot unterscheidet sich deutlich von der ersten Version des 093-Projekts: Es wird ein Wasserstrahlantrieb verwendet, und für die Raketen-"Ausrüstung" im oberen Teil des Rumpfes gibt es ein beeindruckendes "Raketenbankett" mit 16 Transport- und Startbehälter-UVPU, die den Einsatz größerer Raketenwaffen, zum Beispiel, strategischer Marschflugkörper CJ-10 mit einer Reichweite von bis zu 3000 km ermöglichen. Mehrere Bilder des U-Boots erschienen gleichzeitig im chinesischen Internet.
Besondere Aufmerksamkeit verdient das Programm zur Entwicklung des vielversprechenden ultra-geräuscharmen Mehrzweck-U-Boots Typ 95. Anhand der chinesischen Skizzen können wir über die einzigartigen Indikatoren der akustischen Geheimhaltung des neuen U-Bootes sprechen. Hier sehen wir die ursprüngliche Konstruktion eines Wasserstrahlantriebs mit einem In-Hull-Laufrad (Mehrblattpropeller), anstelle des standardmäßigen ringförmigen Wassereinlasses befinden sich 2 eingebaute Wassereinlässe im Heck des U-Boot-Rumpfes. Dadurch wird das Gesamtgeräusch um das Zehnfache reduziert. Auf der Oberseite des Rumpfes sieht man die bekannte Mine "Raketenbankett" mit einem UVPU auf 16 Führungen mit einem Durchmesser von ca mit einem Kaliber von 533 - 670 mm. Das Gesamtarsenal von nur einem "Raketenbankett" kann 48 Einheiten umfassen, und es gibt auch 8 533-mm-Torpedorohre. Die stimmliche Tiefe des "Bohai-Gedankens" glänzt nicht und erreicht 500 m, aber angesichts der Geschwindigkeit von 33 Knoten ist alles mehr als positiv.
Es ist zu beachten, dass das U-Boot im Oberflächenmodus aus einer Entfernung von mehr als 100 - 150 km mit Radarmitteln ziemlich schwer zu erkennen ist, da in der Struktur des Rumpfes und des Deckshauses häufig Verbundwerkstoffe / radioabsorbierende Materialien verwendet werden, und das Deckshaus selbst hat schräge Seiten und ist im Vergleich zur klassischen Winkelkabine (der sogenannten "Stealth-Kabine") zweimal kleiner.
Der Abgang des ersten U-Bootes des Typs 095 aus den Beständen der Bohai-Werft wird ein wahrer Wendepunkt bei der Bildung einer neuen Generation chinesischer U-Boot-Flotte sein, die die bestehende A2/AD-Zone allein vom Südchinesischen Meer auf abgelegene Gebiete ausdehnen wird im Indischen und Pazifischen Ozean. Die Unterwasserkomponente der derzeitigen eingeschränkten und verweigerten Zugangs- und Manövrierzone der VR China wird sehr erfolgreich durch U-Boot-Abwehrflugzeuge von der Insel Hainan, vier MAPLs des Projekts 093/V Shan sowie mehr als 15 Ultra-Low -Lärm dieselelektrische anaerobe U-Boote (mit einem luftunabhängigen Kraftwerk) Typ 041 "Yuan". Letztere kann sich 20 - 25 Tage lang (ohne Auftauchen) in bis zu 300 m Tiefe befinden, was alle US-Pläne, China in Südostasien zu "unterdrücken", zu einem verlorenen Spiel macht.
