Sowjetische Panzerasse … Lyubushkin Ivan Timofeevich - einer der sowjetischen Panzer-Asse, die nicht dazu bestimmt waren, den Sieg zu erleben. Er starb im schwierigen Sommer 1942 bei Kämpfen mit Nazi-Truppen.
Wie viele sowjetische Panzer-Asse begann Lyubushkin den Krieg im Juni 1941, nachdem er sich während der Kämpfe bei Moskau als Teil der 4. Panzerbrigade von Michail Jefimowitsch Katukow hervorgetan hatte. Die Brigade Katukow verlangsamte den Vormarsch der 4. deutschen Panzerdivision von Orel nach Mzensk für fast eine Woche ernsthaft und fügte dem Feind schwere Verluste zu. Für die Teilnahme an diesen Schlachten wurde Ivan Lyubushkin für den Titel eines Helden der Sowjetunion nominiert.
Der Weg zu den Panzermännern von Ivan Lyubushkin
Ivan Timofeevich Lyubushkin wurde 1918 in der Provinz Tambow in einem kleinen Dorf namens Sadovaya geboren. Seine Eltern waren gewöhnliche arme Bauern. In seinem Heimatdorf absolvierte Ivan Lyubushkin die Grundschule und absolvierte seine siebenjährige Schulausbildung bereits im Dorf Sergievka. Die Familie des zukünftigen Kriegshelden lebte nicht gut, während Ivan viele Kinder hatte, hatte er zwei Brüder und zwei Schwestern. Auch einer seiner Brüder kehrte von den Schlachtfeldern des Großen Vaterländischen Krieges nicht nach Hause zurück.
Nach den Erinnerungen seiner Schwester Antonina war der zukünftige Tanker in seiner Kindheit ein bescheidenes und schüchternes Kind, aber schon damals liebte er aktive, aktive Spiele. Er spielte oft Kriegsspiele mit den Jungs und träumte schon damals davon, eines Tages ein richtiger Kommandant zu werden. Gleichzeitig war die Kindheit in diesen Jahren in den Dörfern sehr schwierig. Ivans Mutter starb früh, woraufhin sein Vater ein zweites Mal heiratete. An manchen Tagen war es für Kinder schwierig, Kleidung für den Schulbesuch zu finden. Aber trotz aller Schwierigkeiten erhielt Ivan Lyubushkin nach den Standards dieser Jahre eine normale Schulbildung, während er in der Schule gut lernte und versuchte, nie den Unterricht zu verpassen, erinnerte sich Antonina Timofeevna.
Nach der Schule zog Ivan Lyubushkin nach Tambow, wo er gewissenhaft in einer Ziegelei arbeitete. Später zog er zusammen mit einem Freund noch weiter von seiner Heimat weg - in Tiflis, wo er bei der Feuerwehr arbeitete. 1938 trat er in die Reihen der Roten Armee ein und verband sich bis zu seinem Lebensende mit der Wehrmacht. Ivan Lyubushkin begann sofort, in den Panzerkräften zu dienen. Schon vor Kriegsbeginn konnte er in seiner heimatlichen Kolchose den Beruf des Traktorfahrers beherrschen, was die Truppenwahl beeinflusste. Vor Kriegsbeginn gelang es Lyubushkin, die Schule für Junior-Kommandeure zu absolvieren.
Im Sommer 1941 diente Iwan Lyubuschkin in der 15. Panzerdivision, die im Frühjahr desselben Jahres dem im Aufbau befindlichen 16. Mechanisierten Korps zugeteilt wurde. Am ersten Kriegstag wurde die Division zusammen mit dem Korps Teil der 12. Armee der Südwestfront und später an die Südfront verlegt. Erst um den 8. Juli herum erhielt die Division ihre Feuertaufe im Raum Berdichev. Bis Mitte August 1941 hatte die Division praktisch ihr gesamtes Material verloren und wurde zur Reorganisation von der Front abgezogen.
Kampf mit Guderians Tankern in der Nähe von Moskau
Ivan Lyubushkin, ein erfahrener Tanker, wurde schnell in die 4. Panzerbrigade aufgenommen, die in der Region Stalingrad unter der Führung von Michail Katukov gebildet wurde. Bis zum 28. September 1941 wurde die neue Brigade in der Nähe von Kubinka konzentriert, zu dieser Zeit bestand sie aus 7 KV-Panzern und 22 T-34-Panzern. Hier wurde die Brigade mit leichten BT-Panzern aller Art aufgefüllt, die aus Reparaturen kamen. Gleichzeitig musste das 3. Panzerbataillon der Brigade vorerst in Kubinka belassen werden, da es keine Zeit hatte, den materiellen Teil zu erhalten.
Anfang Oktober wurde die Brigade hastig auf die Autobahn Orel - Mzensk umorientiert, auf der deutsche Truppen mehrere Tage lang in einer operativen Leere vorrückten. Der Hauptfeind der Katukoviten in dieser Richtung war die 4. deutsche Panzerdivision aus der 2. Panzergruppe Guderian. In dieser Richtung konzentrierte die sowjetische Führung hastig Reserven, um den Vormarsch des Feindes zu stoppen. Zusammen mit der 4. Panzerbrigade des Feindes wurden die 11. Panzerbrigade, die 201. Luftlandebrigade und das 34. NKWD-Regiment auf dem Weg von Orel nach Mzensk zurückgehalten.
Am 6. Oktober hielten Einheiten der 4. Panzerbrigade die Deutschen in der Nähe des Dorfes First Voin fest, am Nachmittag wurde ein Gegenangriff gegen die vorrückende deutsche Gruppierung von Panzerfahrern der 11. Panzerbrigade durchgeführt. Beide Seiten erlitten erhebliche Verluste, während der Feind an diesem Tag nicht in der Lage war, auf der Autobahn vorzudringen. Die Tanker der 4. Panzerdivision mussten sich neu formieren, um ihre Durchbruchsversuche in den nächsten Tagen fortzusetzen. Im Kampf mit dem Ersten Krieger zeichnete sich auch die Besatzung von Ivan Lyubushkin aus. Es wird angenommen, dass der T-34 des Oberfeldwebels Lyubushkin in dieser Schlacht 9 feindliche Panzer ausgeschaltet hat.
Erinnerungen an diese Schlacht wurden in das Flugblatt der Front und nach dem Krieg in das Buch "Menschen der 40er Jahre" von Yu Zhukov aufgenommen. Der Panzer, in dem zu dieser Zeit Oberfeldwebel Ivan Lyubushkin der Schütze war, wurde befohlen, in die Flanke zu gehen, um mit den gepanzerten Fahrzeugen des Feindes in den Kampf zu ziehen. Zur Besatzung seines Wagens in dieser Schlacht gehörte auch der Kommandant eines Panzerzuges, Leutnant Kukarkin. Die erste Granate des Feindes traf den Panzer, ohne seine Panzerung zu durchdringen. Wenige Augenblicke später eröffnete auch Lyubushkin, der an den Leitgeräten seiner 76-mm-Kanone stand, das Feuer. Sie eröffneten aus einer Entfernung von etwa einem Kilometer das Feuer auf deutsche Panzer, trafen aber schnell genug drei feindliche Panzer - einen nach dem anderen. Alle Besatzungsmitglieder versorgten die Waffe mit Granaten. Nach der Niederlage des vierten Panzers sah Lyubushkin, wie die deutschen Panzerfahrer das Kampffahrzeug verließen und sich zurückzogen. Der Schütze bat darum, die Splitter zu laden und eröffnete erneut das Feuer. Ungefähr zu dieser Zeit wurde der Panzer erneut getroffen, diesmal seitlich.
Die zweite Granate des Feindes, die den T-34 traf, durchschlug die Panzerung des Panzers und verwundete die Besatzungsmitglieder. Der Schütze-Funker Duvanov und der Fahrer-Mechaniker Fedorov wurden verwundet und schwer betäubt, die Kleidung von Leutnant Kukarkin fing Feuer, Lyubushkin wurde ebenfalls leicht verletzt. Nachdem Kukarkin die Flammen von seinen Kleidern geschlagen hatte, kletterte er, um den Verwundeten zu helfen, während Lyubushkin weiter feuerte. In diesem Moment hörte er Duvanov schreien, dass sein Bein abgerissen sei. Danach fängt Lyubushkin an, dem Fahrer-Mechaniker Fedorov zuzurufen, der zu diesem Zeitpunkt wieder zu Atem gekommen war: "Starten Sie den Motor!" Der Motor des T-34 sprang an, aber es wurde schnell klar, dass durch den Treffer die Elemente des Getriebes und des Getriebes außer Betrieb waren, das Auto hatte nur einen Rückwärtsgang. Irgendwie konnten sich die Tanker mit minimaler Geschwindigkeit rückwärts zurückziehen und sich mit einem schweren KV-Panzer ihrer Brigade vor feindlichem Feuer schützen. Vor Ort leisteten sie dem Funker bereits jede mögliche Hilfe, bandagierten ihn und warfen alle angesammelten verbrauchten Patronen aus dem Tank.
Die Besatzung war bereits bereit, sich aus der Schlacht zurückzuziehen, um mit der Reparatur des Kampffahrzeugs zu beginnen, als Lyubuschkin hinter den Büschen mehrere deutsche Panzer sah, die auf die sowjetischen Truppen feuerten. In diesem Moment trifft Lyubushkin eine Entscheidung: Es ist notwendig, den Kampf fortzusetzen. „Ich konnte die deutschen Panzer sehr gut sehen“, erinnerte er sich später. Die Tanker eröffneten erneut das Feuer auf den Feind, nachdem sie eine Reihe effektiver Treffer erzielt hatten. Gleichzeitig machten die Deutschen auf den wiederbelebten Panzer aufmerksam und richteten das Feuer darauf. Auch hier testete die feindliche Granate die Stärke der T-34-Panzerung. Obwohl er den Turm nicht durchbohrte, brach durch den Aufprall im Inneren ein großes Panzerstück ab und traf das rechte Bein von Ivan Lyubushkin, das sich am Abzugspedal befand.
Wie sich der Tanker später nach der Schlacht erinnerte, verlor das Bein sofort seine Sensibilität. Lyubushkin schaffte es sogar zu denken: "Das war's, ich habe ewig gekämpft, wie Duvanov." Aber als ich das taube Bein spürte, merkte ich schnell, dass kein Blut da war, das Bein war an Ort und Stelle. Er legte den Fuß mit den Händen zur Seite und begann mit dem linken Fuß auf das Entriegelungspedal zu treten, merkte jedoch schnell, dass dies unbequem war. Danach bückte sich Ivan Lyubushkin vor jedem Schuss und drückte mit der rechten Hand das Pedal, was auch nicht sehr praktisch war. Bereits am Ende dieses Gefechts setzte Lyubushkin einen anderen feindlichen Panzer in Brand. Nach dem Verlassen der Schlacht übergaben die Panzerfahrer den verwundeten Funker an die Sanitäter und das Auto ging zur Reparatur, die mehrere Stunden dauerte. Die Mechanik stellte die Mobilität wieder her und der Panzer war wieder bereit für den Kampf mit dem Feind. Für diese mutige und mutige Schlacht wurde Ljubuschkin am 10. Oktober 1941 mit dem Lenin-Orden und der Goldstern-Medaille für den Titel eines Helden der Sowjetunion nominiert.
Der letzte Kampf von Ivan Lyubushkin
Am 30. Mai 1942 war die Brigade, in der bereits Leutnant Ivan Lyubushkin diente, Teil des 1. Panzerkorps und befand sich an der Brjansk-Front. Die Einheit, die sich in den Kämpfen mit den Deutschen in der Nähe von Moskau auszeichnete, wurde zur 1. Garde-Panzerbrigade, viele ihrer Kämpfer und Kommandeure gehörten zu den besten sowjetischen Panzerfahrern und schrieben ihren Namen in die Geschichte. Als am 28. Juni 1942 die deutschen Streitkräfte in die Offensive gingen und den Plan für den strategischen Sommerfeldzug an der Ostfront, bekannt als Blau, umsetzten, war die Brigade zum erneuten Einsatz bestimmt. Bereits am Abend desselben Tages beschloss das sowjetische Kommando, einen Gegenangriff auf die Flanke der angreifenden Gruppen des Feindes durchzuführen und dafür die Panzer des 1. Panzerkorps anzuziehen, die den Feind von Norden aus angreifen sollten der Stadt Livny.
In einer Schlacht, die in der Nähe des Dorfes Muravsky Shlyakh (heute verlassen) in der Nähe der Stadt Livny in der Region Orjol stattfand, starb der 24-jährige Wachleutnant Ivan Lyubushkin zusammen mit seinem Panzer. Ein Teilnehmer an diesen Ereignissen, der Bataillonskommandeur der 1. Garde-Panzerbrigade, der sowjetische Panzerfahrer Anatoly Raftopullo, erinnerte sich daran, dass es sich um eine entgegenkommende Panzerschlacht handelte, an der das Bataillon Alexander Burda teilnahm. Gleichzeitig mussten die sowjetischen Panzerfahrer von der Marschkolonne in die bereits unter feindlichem Beschuss stehende Gefechtsformation übergehen.
Von der Seite, wegen der Eisenbahn, auf der sich sowjetische Panzer bewegten, traf sie Artillerie, Hitlers Panzer feuerten in die Stirn und die Luftfahrt griff die Stellungen der sowjetischen Truppen aus der Luft an. Nach Raftopullos Erinnerungen gelang es der Besatzung von Lyubushkin, eine feindliche Waffe zu bekämpfen, als eine direkte Bombe den Panzer traf (mit hoher Wahrscheinlichkeit könnte es sich auch um eine Granate handeln). Der Treffer führte zu schweren Schäden am Turm, Feuer und höchstwahrscheinlich zur Detonation von Munition. Lyubushkin und der Schütze wurden sofort getötet, der Funker wurde schwer verletzt, nur der Mechanikerfahrer Safonov blieb unverletzt, der es schaffte, den Panzer zu verlassen, bevor er in Flammen stand.
T-34 Lyubushkin brannte vor den Augen seiner Kameraden bis zum Sonnenuntergang, während die Tanker nichts tun konnten, mit Wut der Ohnmacht in ihren Augen, die das Geschehen beobachteten. Später, in den ausgebrannten Vierunddreißig, wurde nur noch ein verbrannter Revolver des Panzerkommandanten gefunden, alle, die im Kampffahrzeug blieben, wurden zu Asche. In dem Verlustbericht, der von der 1. Garde-Panzerbrigade vorgelegt wurde, wird in der Spalte "wo er begraben wurde" angegeben: in einem Panzer niedergebrannt. Zum Zeitpunkt seines Todes hatte Lyubushkin offiziell 20 zerstörte feindliche Panzer und Selbstfahrlafetten, von denen die meisten im Herbst-Winter 1941 in den Kämpfen bei Moskau waren.
Die Erinnerung an den Panzerhelden wurde von seinen Kameraden verewigt, als der Wachleutnant Ivan Timofeevich Lyubushkin auf Befehl der Panzerbrigade vom 7. Mai 1943 für immer in die Liste des Personals seiner Heimateinheit aufgenommen wurde. Später, nach dem Krieg, werden Straßen in den Städten Orjol und Livny nach ihm benannt, ebenso wie die Sergievskaya-Sekundarschule in seiner Heimatregion Tambow, wo im örtlichen Schulmuseum Informationen über seinen Landsmann sorgfältig aufbewahrt werden.
