Flugzeugträger "Nimitz"
Die Flaggschiffe der US-Marine, die Verkörperung der amerikanischen Reichweite, der Macht und der Flugfähigkeit der Ingenieurskunst und des militärisch-technischen Denkens, sind bereit, aus den Meeren und Ozeanen zu verschwinden. Wie Dinosaurier, die einst in großer Zahl lebten und dann vollständig und für immer verschwanden …
Solche Aussichten für die Monster der amerikanischen Marine ziehen Ben Ho Wan Beng, Senior Analyst an der renommierten School of International Studies mit Sitz in Singapur. Es ist sein Bericht zum Thema Bedrohungen von Flugzeugträgern, herausgegeben vom US Naval Institute, der eigentlich wie ein Requiem für diesen Schiffstyp klingt, der vorzeitig aus unserer Zeit in die Tiefen der Geschichte geht.
Erstens handelt es sich um eine eher kleine Palette von trägergestützten Flugzeugen. Die meisten F-18-Jagdbomber (McDonnell Douglas F / A-18 Hornet) können sich nicht mehr als 500 Seemeilen (926 km) von der Basis entfernen. Und wenn sich das Schiff so weit von der Küste entfernt befindet, wird "Hornet" (wie aus dem Englischen Hornet übersetzt) die Möglichkeit genommen, tief in das feindliche Territorium einzudringen. Wenn das Angriffsziel keine kleine Insel, sondern ein Land mit "strategischer Tiefe" ist, dann macht die F-18 keinen Sinn.
Referenz: McDonnell Douglas F/A-18 Hornet. 1480 Flugzeuge wurden produziert. Die Stückkosten schwanken zwischen 29 und 57 Millionen Dollar – je nach Modifikation und Baujahr.
Versprochen, die F-35 zu ersetzen (in der amerikanischen Presse wird das Epos mit der Entwicklung dieses Projekts bereits ohne zu zögern "Seifenoper" genannt), das Problem löst sich auch nicht, da sein Kampfradius größer ist als der von die "Hornet" um nur 10 % (bis zu 550 Seemeilen oder 1019 km).
Referenz: Jagdbomber Lockheed Martin F-35 Lightning II. Bis Dezember 2015 wurden 174 Flugzeuge gebaut. Die Gesamtkosten des Programms im Jahr 2011 wurden auf 382 Milliarden US-Dollar geschätzt. In der Projektion von 55 Jahren Produktion von Flugzeugen dieses Typs schätzen Experten heute die möglichen Kosten dafür unter Berücksichtigung der Inflation auf 1,508 Billionen US-Dollar. Die Kosten für ein Flugzeug liegen je nach Modifikation (derzeit gibt es drei) zwischen 153,1 Millionen US-Dollar und 199,4 Millionen US-Dollar.
Zweitens entwickeln die beiden potenziellen Hauptgegner der USA - China und Russland - eine neue Generation von Langstreckenraketen, die tief in den Kontinent "gestoßen" werden können - der oben genannte Spezialist hält es für realistisch, sie von eine Entfernung von 800 Meilen (1482 km) von der Küste zu Zielen, die sich in einer Entfernung von der maximalen Reichweite von US-Trägerflugzeugen befinden. Die Raketenabwehrlinie macht Raketen aufgrund ihrer Entfernung von der Küste, hoher Geschwindigkeit und geringer Flughöhe für Flugzeugträger praktisch unsichtbar.
So muss die verteidigende Seite keine Flugzeugträger mit Dutzenden von Küstenflugzeugen angreifen – ein Treffer einer DF-21-Rakete aus China reicht nach Ansicht des Experten, um ein 335 Meter langes Schiff mit einer Besatzung von etwa 6.000 Menschen zu starten zum Boden. Es ist schwer zu sagen, wo danach die Flugzeuge landen werden, die auf der Mission weggeflogen sind (und es gibt 66 bis 84 Einheiten auf Flugzeugträgern der Nimitz-Klasse).
Referenz: Flugzeugträger der "Nimitz"-Klasse (Nimitz-Klasse). Länge - 332,5 m, Verdrängung 101 600 - 106 300 Tonnen. Kraftwerke - 2 Kernreaktoren A4W Westinghouse, 4 Dampfturbinen, 4 Dieselmotoren. Das Wanderangebot ist unbegrenzt. Reisegeschwindigkeit - 30 Knoten (56 km / h). Besatzung: 3200 Schiffsbesatzung und 2480 Luftgeschwader. Luftgruppe - von 64 bis 90 Flugzeugen und Hubschraubern. Derzeit sind 10 Einheiten im Einsatz. Die Baukosten belaufen sich jeweils auf 4,5 Milliarden US-Dollar.
Eine neue Baureihe ist geplant - die Gerald Ford-Klasse. Der erste davon wurde 2013 auf den Markt gebracht. Der Bau des zweiten ist für 2019 geplant. Taktische und technische Eigenschaften (TTX) unterscheiden sich geringfügig von denen von "Nimitz".
Die Notwendigkeit, diesen Schiffstyp unter den bestehenden Bedingungen zu verwenden, entfällt. Ebenso entfällt die Notwendigkeit, neue zu bauen.
Hinweis: DF-21 (Dongfeng-21, wörtlich: "Ostwind-21", nach NATO-Klassifizierung - CSS-5 mod.1), chinesische zweistufige ballistische Mittelstreckenrakete mit Feststoffantrieb. Flugdistanz - bis zu 1800 km. Es ist in der Lage, einen Atomsprengkopf mit einer Leistung von bis zu 300 Kilotonnen zu tragen. Das US-Verteidigungsministerium schätzt, dass China 60 bis 80 dieser Raketen und 60 Trägerraketen zur Verfügung hat.
Chinesisches PGRK mit einer DF-21D-Rakete bei der Parade
Flugzeugträger, die durch ihr bloßes Erscheinen in der Nähe von feindlichem Territorium die tierische Angst des Feindes einholen und den einzigen Gedanken in seinem Kopf gebären sollten - sich ergeben, sich in ein sperriges Schiff verwandeln, bestenfalls als Requisite für Filmaufnahmen geeignet. Im schlimmsten Fall - für Schrott. Titanen werden zu Titanen.
Und das globale Programm für ihren Bau scheint eher dazu zu dienen, vom Staat bereitgestellte Mittel zu "kürzen": Nur sehr wenige Menschen werden in der Lage sein, jemanden mit solchen Waffen zu erschrecken, und Geld ins Ausland zu schieben ist einfach.
Es gibt noch einen weiteren Grund, warum das US-Militär darauf besteht, mit Flugzeugträgern "das Bankett fortzusetzen". Verteidigungsinitiative). Am Ende stellte sich Star Wars als reiner Bluff heraus, versetzte der Wirtschaft der Sowjetunion jedoch einen starken Schlag. Aber wenn heute für den gleichen Zweck die Amerikaner "Nimitz" und "Gerald Fords" gefördert werden, dann wird im russischen Verteidigungsministerium kaum noch jemand auf einen solchen Köder hereinfallen.
