Razzia in Häfen der Krim, 1942
Die ersten, die am 31. Juli auf Feodosia schossen, waren zwei Minensucher T-407 und T-411. Die Tatsache, dass sie für solche Zwecke im Allgemeinen sehr seltene Minensucher von Sonderkonstruktionen verwendet haben, werden wir ohne Kommentar hinterlassen. Aber lassen Sie uns beachten, dass diese Schiffe nicht dafür geeignet sind, auf unsichtbare Küstenziele zu schießen, sie könnten nur auf ein sichtbares Ziel oder in einem Bereich feuern. Der Hafen von Feodosia hat natürlich eine bestimmte Fläche, aber es ist möglich, jedes Schiff darin nur aus Versehen mit 100-mm-Granaten zu treffen. Der Radius ihrer Zerstörungssphäre durch Explosion beträgt 5–7 m, Splitterschaden - 20–30 m und die Wasserfläche des Hafens beträgt etwa 500 × 600 m, ohne Berücksichtigung des angrenzenden Territoriums. Wenn Sie möchten, können Sie berechnen, wie viele Granaten Sie abfeuern müssen, um in einen Landelastkahn mit den Maßen 47 × 6,5 m zu gelangen, aber es scheint, dass eine solche Aufgabe nicht gestellt wurde. Im Allgemeinen ist über diesen Überfall wenig bekannt - es gibt keine Berichte, er taucht nicht einmal in der zusammenfassenden Tabelle des Berichts der Schwarzmeerflotte für den Großen Vaterländischen Krieg auf. Die "Chronik …" sagt, dass zwei Minensuchboote und zwei Patrouillenboote aus einer Entfernung von 52-56 kb auf den Hafen von Feodosia 100-mm-Granaten - 150, 45-mm - 291 und 37-mm - 80-Granaten abgefeuert haben. Daraufhin brach im Hafen ein Feuer aus. Tatsache ist jedoch, dass die maximale Schussreichweite der 45-mm-21-K-Kanone nur 51 kb beträgt und die des 37-mm-Sturmgewehrs noch weniger. Obwohl ein Feuer aus einem erfolgreichen Treffer eines 100-mm-Projektils hätte entstehen können. Anscheinend sollte der Überfall der Minensucher auf Feodosia als Aufklärung in Kraft angesehen werden, dh ihre Aufgabe bestand darin, ein Küstenverteidigungssystem zu provozieren. Es ist schwer zu sagen, wie genau sie in der Region Feodosia Feuerwaffen identifizieren konnten, aber die Schiffe gerieten unter Beschuss.
In der nächsten Nacht machten die einzigen relativ großen Torpedoboote SM-3 und D-3 der Flotte einen Überfall auf die Dvuyakornaya-Bucht. Sie fanden Landungskähne in der Bucht, feuerten drei Torpedos und zehn Raketen auf sie ab. Fünf weitere NURS feuerten eine Salve auf die Küstenbatterie am Kap Kiik-Atlama ab. Durch einen Torpedotreffer an der Landebarge riss die F-334 den Heckteil ab, der sank.
Das Fehlen von Patrouillen, schwaches Artilleriefeuer vom Ufer aus ließ den Flottenkommandanten zu dem Schluss kommen, dass der Feind nicht in der Lage war, dem Angriff großer Schiffe ernsthaft zu begegnen. Trotz der Einwände des Geschwaderkommandanten befahl der Militärrat dem Kommandeur der Kreuzerbrigade, Konteradmiral N. E. Bassisty in der Nacht zum 3. August, um auf den Hafen von Feodosia und die Liegeplätze der Dvuyakornaya-Bucht zu feuern, um die darin konzentrierte schwimmende Ausrüstung zu zerstören. Um eine zuverlässige Beobachtung von Schiffen in der Region Feodosia zu gewährleisten, wurde ein U-Boot M-62 dorthin geschickt. Der Vorangriff auf den Hafen sollte von der Bomberfliegerei der Flotte durchgeführt werden.
Am 2. August um 17:38 Uhr verließen der Kreuzer Molotow (die Flagge des Brigadekommandeurs von Konteradmiral N. Ye. Basisty) und der Führer der Charkow Tuapse in Richtung Feodosia. Schon bald nach dem Verlassen des Meeres wurden die nach Westen fahrenden Schiffe durch feindliche Luftaufklärung entdeckt. 28 Minuten nach der Entdeckung durch einen Luftaufklärer lag die Abteilung um 18.05 Uhr auf einem falschen Kurs nach Noworossijsk. Doch bereits um 18:22 Uhr, als das Aufklärungsflugzeug verschwand, wandten sich die Schiffe wieder nach Feodosia.
Um 18:50 Uhr tauchte wieder ein Aufklärungsflugzeug auf, das bis 21:00 Uhr aus einer Entfernung von 15–20 km kontinuierlich die Bewegung der Abteilung überwachte. Die Schiffe legten erneut auf falschem Kurs an und zeigten Bewegung nach Noworossijsk, jedoch erst um 19.20 Uhr, also eine halbe Stunde nach der Wiederentdeckung. Ab 19:30 Uhr steuerten die Schiffe 320° und verließen Novorossiysk rechts querab. Natürlich wurde ein so "grobes" Fehlmanöver der Deutschen nicht in die Irre geführt. Basierend auf den Daten des Aufklärungsflugzeugs Ju-88D begannen sie, die letzte im Schwarzen Meer verbliebene Torpedoträgereinheit - das Geschwader 6./KG 26, das zu diesem Zeitpunkt über zehn einsatzfähige He-111 verfügte - für den Abflug vorzubereiten. Vor dem Anflug der Abteilung auf Feodosia wurde die Stadt zweimal von unseren Bombern getroffen. Insgesamt arbeiteten fünf Il-4, sieben SBs und sechzehn MBR-2 daran.
Am 3. August um 00:20 Uhr hatten die Schiffe, die sich der Grenze des Feuersichtbereichs des U-Bootes näherten, kein Vertrauen in ihren Platz, und mit seiner Entdeckung nahm diese Unsicherheit noch zu, da das Feuer überhaupt nicht in der erwarteten Richtung lag. Der Brigadekommandeur setzte die Klärung des Ortes fort und gab dem Anführer den Befehl, auf die Dvuyakornaya-Bucht zu schießen. Um 00:59 Uhr eröffnete "Charkow" das Feuer auf den Liegeplätzen und führte es 5 Minuten lang, wobei 59 130-mm-Granaten verbraucht wurden. In der Zwischenzeit eröffneten die feindlichen Küstenbatterien das Feuer auf den Kreuzer, der bis 1 Uhr morgens weiterhin seinen Platz angab, um das Feuer auf Feodosia zu eröffnen. Gleichzeitig griffen Schiffe, die von Raketen eines Flugzeugs beleuchtet wurden, die italienischen Torpedoboote MAS-568 und MAS-573 an.
Nachdem er auf Widerstand gestoßen war und sichergestellt hatte, dass der Kreuzer erstens seinen Platz mit einer Genauigkeit von 3-5 kb kennt und zweitens sowieso nicht auf einem konstanten Kurs für zehn Minuten liegen darf, weigerte sich der Brigadekommandeur, Feodosia. zu beschießen und um 01:12 Uhr das Signal zum Rückzug nach Süden mit einer Geschwindigkeit von 28 Knoten. Offenbar war die Entscheidung vollkommen richtig. Die Genauigkeit, mit der der Kreuzer seinen Standort kannte, wird indirekt dadurch angezeigt, dass der Bericht nie die Entfernung zur Küste angibt und nur einmal im Gefechtsprotokoll vermerkt wurde: „0:58. Der Feind eröffnete Artilleriefeuer auf den Kreuzer. Orient. P = 280 gr., D = 120 Kabine. ". Unter diesen Bedingungen könne das Schiff nur "nach Angaben des Navigators" am Ufer feuern. Und dazu müssen Sie nicht nur Ihren Platz mit einer Genauigkeit von mehreren zehn Metern kennen, sondern während der Aufnahme auf einem konstanten Kurs liegen, sonst können Sie nicht nur im Hafen, sondern in der Stadt nicht hinkommen. Mit anderen Worten, das Schießen unter solchen Bedingungen war nichts anderes als das Entladen von Artilleriekellern durch die Fässer. Von einem solchen Beschuss wäre nur die Zivilbevölkerung betroffen.
Es war eine Mondnacht, die Sichtweite entlang der Mondspur betrug 30–40 kb. Buchstäblich wenige Minuten nach Beginn des Abzugs, um 1:20 Uhr, begann der erste Angriff von Torpedobombern. Gleichzeitig griffen italienische Torpedoboote an. Um 1:27 verlor die Molotow unerwartet für die im Kommandoturm die Kontrolle, eine starke Vibration begann, die Geschwindigkeit des Schiffes begann zu sinken, eine Dampfwolke entwich mit ohrenbetäubendem Gebrüll aus dem Bugrohr - das Sicherheitsventil der Bugstufe des Hauptkraftwerks wurde aktiviert. Zunächst versuchten sie, vom Pinnenraum aus auf Notlenkung umzuschalten, die jedoch nicht auf alle Anfragen reagierte. Der entsandte Bote verblüffte alle durch die Tatsache, dass … es neben der Ruderpinne kein Heck von 262 Rahmen gab. Durch das Abfeuern der eigenen Flak-Artillerie im Kommandoturm hörte oder spürte niemand den Einschlag eines Fliegertorpedos im Heck von der Steuerbordseite.
Von Maschinen fahrend, bewegte sich der Molotow mit einer Geschwindigkeit von 14 Knoten weiter in Richtung der kaukasischen Küste. Um 02:30, 03:30 und 07:20 wiederholten Torpedobomber ihre Angriffe, jedoch ohne Erfolg, und sie verloren zwei Fahrzeuge. Unsere Jäger erschienen um 05:10 Uhr über den Schiffen. Um 05:40 Uhr befanden sich bereits zehn Jäger in der Nähe der Schiffe, doch als neun Minuten später eine Ju-88 den Kreuzer überflog, tauchen sie alle irgendwo am Horizont auf. Beim letzten Angriff von Torpedobombern musste sich Molotow wieder nur auf seine eigenen Kräfte verlassen. Schließlich ankerte der verwundete Kreuzer am 3. August um 21:42 Uhr in Poti.
Im Allgemeinen waren alle Befürchtungen des Geschwaderkommandanten berechtigt: Die Geheimhaltung der Operation konnte nicht gewahrt werden, es gab keine des Kreuzers würdigen Ziele in Feodosia, der Mangel an zuverlässiger hydrographischer Unterstützung machte es unmöglich, das Hafengebiet in. zu beschießen Um die Festmacherfront außer Gefecht zu setzen, erwies sich die Jägerdeckung, wie es zuvor geschah, als formell: Wenn es nötig war, fehlten Kämpfer oder sie waren völlig unzureichend. Anstelle eines kurzen Artillerieangriffs "drückte" der Kreuzer 50 Minuten lang in die Nähe von Feodosia. "Molotow" wich dreimal den entdeckten Booten aus und versuchte dreimal, auf Kampfkurs zu liegen, um die Küste zu beschießen. Offenbar ist dies dann der Fall, wenn eine solche Beharrlichkeit kaum zu rechtfertigen ist.
Infolgedessen erlitt Molotow selbst nach den Maßstäben der Schiffsreparaturfähigkeiten in Friedenszeiten schwere Schäden. Unter den Bedingungen des Schwarzen Meeres im Sommer 1942 hätte der Kreuzer bis zum Ende der Feindseligkeiten kampfunfähig bleiben können - die Schwarzmeerbewohner hatten einfach Glück, dass sie über ein so hochqualifiziertes Personal von Schiffsreparateuren verfügten. Trotzdem trat "Molotow" erst am 31. Juli 1943 wieder in den Dienst ein und nahm nicht mehr an Feindseligkeiten teil.
Nach einem erfolglosen Marsch nach Feodosia stellte das Flottenkommando, das bis zur zweiten Septemberhälfte 1942 mit der Verteidigung von Stützpunkten und der Bereitstellung von Seetransporten beschäftigt war, den Einsatz von Überwasserschiffen, einschließlich Torpedobooten, auf feindlichen Seewegen ein.
Erst inmitten von Kämpfen in den Achsen Novorossiysk und Tuapse wurden die aktiven Operationen von Überwasserschiffen der Schwarzmeerflotte auf feindliche Kommunikation wieder aufgenommen. Stimmt, nicht ohne einen entsprechenden Schubs von oben. Am 24. September erließ der Militärrat der Transkaukasischen Front und am 26. September der Volkskommissar der Marine eine Anweisung. In diesen Dokumenten wurde die Aufgabe von Aktionen auf die feindliche Seekommunikation für die Flotte als eine der Hauptaufgaben definiert, für die es vorgeschrieben war, die Aktivität nicht nur von U-Booten, sondern auch von Luftfahrt- und Überwasserschiffen gezielt auszurichten. Die Direktive des Volkskommissars der Marine forderte eine Erhöhung der Aktivität der Überwasserflotte durch den Einsatz von Feindseligkeiten auf die feindliche Kommunikation vor der Westküste des Schwarzen Meeres und insbesondere auf den Kommunikationswegen mit der Krim und dem Nordkaukasus.
Gleichzeitig war geplant, den Einfluss der Bodentruppen auf die feindlichen Stützpunkte auf der Krim (Jalta, Feodosia) zu verstärken, ohne jedoch bei Tageslicht, je nach Situation, Maßnahmen zu verweigern. Es war erforderlich, sich allen Schiffsausgängen mit Bedacht zu nähern und ihre Aktionen mit vollwertigen Aufklärungsdaten und zuverlässiger Luftdeckung zu versehen. Die Richtlinie forderte auch eine Intensivierung der Tätigkeit von U-Booten, einen breiteren Einsatz von Minenwaffen von Überwasserschiffen und Flugzeugen und einen entschiedeneren Einsatz von Torpedoflugzeugen.
Als erstes trat das Patrouillenschiff "Storm" in den Überfall ein, begleitet von den Patrouillenbooten SKA-031 und SKA-035. Das Ziel des Überfalls ist Anapa. Laut Einsatzplan sollte der Hafen mit Leuchtbomben (SAB) durch die Luftfahrt beleuchtet werden, kam aber witterungsbedingt nicht an. Die Schiffe haben es auch verstanden: Der Wind war 6 Punkte, das Meer - 4 Punkte, die Liste des Patrouillenbootes erreichte 8° und es vergrub seine Nase in der Welle. Die Range Guidance wurde entlang einer kaum unterscheidbaren Küstenlinie in Richtung Hafen durchgeführt. Um 00:14 Uhr eröffnete "Storm" das Feuer und feuerte in sieben Minuten irgendwo 41 Granaten ab, während sie 17 Pässe hatte, weil drei Fälle von Patronenhülsen angeschwollen waren. Der Feind wachte auf und begann, das Wassergebiet mit Suchscheinwerfern zu beleuchten, und dann eröffnete die Küstenbatterie das Feuer. Die Deutschen sahen die sowjetischen Schiffe jedoch nicht und schossen daher auch nach dem Zufallsprinzip. Tatsache ist, dass das Patrouillenboot flammenlose Runden verwendet und daher seinen Standort nicht preisgegeben hat. Es scheint, dass vom Schiff aus am Ufer ein schwaches Feuer beobachtet wurde, die Schießerei wurde jedoch sofort als völlig wirkungslos bewertet. Um die Statistik nicht zu verderben, wurde dieser Überfall wie die Aktionen zweier Minensucher in Feodosia am 31. Juli nicht in die Berichte der Schwarzmeerflotte aufgenommen.
Am 3. Oktober kamen die Zerstörer "Boyky" und "Soobrazitelny" heraus, um Jalta zu beschießen. Aufgabe des Exits ist die Zerstörung von Schiffen und Hafenanlagen. Laut Geheimdiensten waren italienische Kleinst-U-Boote und Torpedoboote in Jalta stationiert. Es war keine Zielbeleuchtung vorgesehen. Das Schießen wurde als Gelenk im Gelände durchgeführt, ohne Anpassung. Tatsächlich ging es darum, gleichzeitig auf die genehmigten einheitlichen Ausgangsdaten zu schießen. Das Feuer wurde um 23:22 Uhr mit einer Geschwindigkeit von 12 Knoten in einer Peilung von 280° in einer Entfernung von 116,5 kb eröffnet. Innerhalb von 13 Minuten verbrauchte "Smart" 203 Granaten und "Boyky" 97.
In letzterem löste sich nach der ersten Salve aus einer Gehirnerschütterung in einem der Geräte der Heckgruppe die Kontermutter, wodurch ein Kurzschluss auftrat, und dann wurde nur von der Buggruppe geschossen. Dem Bericht zufolge beträgt der Wind in der Region 2 Punkte, das Meer 1 Punkt und die Sichtweite beträgt 3 Meilen. Vergleicht man die Sichtweite (3 Meilen) und das Schießen (11,5 Meilen), stellt sich die Frage, wie das Schießen durchzuführen ist. Trotz der Meldung „Einsatz eines DAC an einem Sturmgewehr mit Hilfszielpunkt“kann davon ausgegangen werden, dass die Schießerei auf klassische Weise „nach Navigatordaten“durchgeführt wurde, die vollständig von der Mina. zur Verfügung gestellt wurde Feuerleitsystem. Die Genauigkeit des Schießens auf diese Weise wird durch die Genauigkeit der Ortskenntnis des Schiffes vorgegeben.
Der Hafen von Jalta ist ein kleines Wassergebiet von 250-300 Metern Breite, das von einem Wellenbrecher eingezäunt ist. Bei einer Entfernung von 110 kb beträgt die durchschnittliche Reichweitenabweichung für das Kaliber 130/50 etwa 80 m. Ohne auf mathematische Raffinessen einzugehen, können wir sagen, dass Schiffe, um in den Wasserbereich des Hafens von Jalta einzufahren, dies kennen mussten Entfernung dazu mit einem Fehler von nicht mehr als einem Kabel (185 m). Es ist zweifelhaft, dass eine solche Genauigkeit unter diesen Bedingungen stattfand. Am Ufer wurde traditionell ein Feuer beobachtet.
Da wir auch in Zukunft mit Beschuss von Häfen zu kämpfen haben, stellen wir fest, dass nach der Befreiung der temporär besetzten Häfen dort nicht nur Spionageabwehr-Offiziere, sondern auch Vertreter verschiedener Abteilungen der Flotte gearbeitet haben. Ihre Aufgabe war es, die Effektivität verschiedener Operationen, einschließlich Razzien, herauszufinden. Wie aus den wenigen Meldeunterlagen hervorgeht, verursachte der Artilleriebeschuss der Schiffe keine größeren Schäden. Es gab gelegentliche Schäden an Häfen - aber diese wurden normalerweise von Lotsen bestritten; es gab Verletzte unter der lokalen Bevölkerung, aber niemand wollte die Verantwortung dafür übernehmen. Was die Brände anbelangt, die durch Beschuss entstanden sein könnten, so könnte es gewesen sein - die Frage ist nur, was brannte? Darüber hinaus sind Fälle bekannt, in denen die Deutschen Scheinbrände abseits von wichtigen Objekten angelegt haben.
Am 13. Oktober um 7:00 Uhr verließen der Zerstörer Nezamozhnik und das Patrouillenschiff Shkval Poti. Der Zweck der Ausfahrt war der Beschuss des Hafens von Feodosia. Am 14. Oktober gegen null Uhr identifizierten sich die Schiffe am Kap Chauda, dann um 0:27 Uhr - am Kap Ilya. Um 01:38 Uhr warf das Flugzeug den SAB über Cape Ilya ab, wodurch seine Position noch einmal geklärt werden konnte. Bis 01:54 Uhr wurden noch zwei weitere Beleuchtungsbomben abgeworfen - und zwar über das ganze Kap, nicht über den Hafen. Es gab keine Kommunikation mit dem Flugzeug, und daher war es unmöglich, es zur Einstellung des Feuers zu verwenden.
Um 01:45 Uhr legten die Schiffe auf Gefechtskurs ab und eröffneten das Feuer. Beide Schiffe hatten einen primitiven Geisler-Werfer, und daher wurde wie auf ein beobachtetes Ziel geschossen. "Nezamozhnik" zeigte in der Ferne entlang des Wassers und in die Richtung - entlang des rechten Hangs des Kaps Ilya. Distanz 53, 5 kb, Volleys mit vier Kanonen. Bei der dritten Salve bemerkten wir Unterschwinger sowie Schwünge nach links. Ab der fünften Salve wurden Anpassungen vorgenommen, im Hafenbereich wurden Aufflackern von Bruchstellen beobachtet. Bei der neunten Salve klemmte das Schloss von Geschütz Nr. 3, dann nahm es nicht am Schießen teil. Um 01:54 Uhr wurde das Schießen gestoppt, nachdem 42 Granaten ausgegeben worden waren.
"Shkval" ging mit einem Vorsprung nach links 1, 5-2 kb. Er eröffnete gleichzeitig mit dem Zerstörer in einer Entfernung von 59 kb das Feuer, feuerte aber mangels Zielpunkt zunächst einfach nur im Kurswinkel. Natürlich flogen die ersten Granaten wer weiß wohin. Beim Ausbruch eines Feuers am Ufer verlegte er das Feuer auf die Feuerstelle. Er hörte um 01:56 Uhr auf zu schießen und verbrauchte 59 Schuss. Trotz der Tatsache, dass die Schießerei mit flammenlosen Schüssen erfolgte, funktionierten die Flammendurchschlagsicherungen nicht. Aus diesem Grund entdeckte der Feind, wie wir berechneten, die Schiffe und eröffnete um 01:56 Uhr mit zwei Küstenbatterien das Feuer auf sie. Die Granaten landeten 100-150 Meter hinter dem Heck des Patrouillenbootes. Gleichzeitig legten die Schiffe den Rückzugskurs auf und liefen um 19:00 Uhr in Tuapse ein. Der Illuminator meldete drei Brände im Hafen. Nach dem Plan sollten die Schiffe 240 Schüsse verbrauchen, aber aufgrund der Einstellung der Beleuchtung des Zielpunkts wurde das Schießen früher beendet.
Tatsächlich wurden die sowjetischen Schiffe acht Minuten vor der Eröffnung des Feuers (um 00:37 Uhr deutscher Zeit) vom Küstenradar entdeckt. Die Küstenbatterie (erbeutete 76-mm-Kanonen) feuerte Abwehrfeuer ab und feuerte 20 Schüsse aus einer Entfernung von 11.100-15.000 Metern ab. Unsere Schiffe machten einen Treffer auf dem Territorium des militärischen Teils des Hafens, wodurch einer leicht verwundet wurde.
Dann gab es eine Pause im Razziabetrieb – der Tagesablauf blieb stecken. Am 19. November bestätigte der Volkskommissar der Marine jedoch die Notwendigkeit, die vorherige Richtlinie in Bezug auf die Organisation von Kampfhandlungen von Überwasserschiffen vor der Westküste des Schwarzen Meeres zu erfüllen. Wir werden noch etwas später darauf eingehen, aber mit Blick auf die Zukunft stellen wir fest, dass nach den Ergebnissen der ersten Operation 1942 vor der rumänischen Küste beschlossen wurde, die Geschwaderschiffe nicht mehr dorthin zu schicken, sondern sie einzusetzen gegen die Häfen der Krim. Die Aufgabe blieb dieselbe - die Zerstörung des schwimmenden Schiffes.
Trotz der Tatsache, dass die Aufklärung vom 17.-18. Dezember 1942 nichts Genaues über Jalta oder Feodosia aussagen konnte, war bekannt, dass in ersterem die Basis der italienischen ultrakleinen U-Boote funktionierte, und Feodosia blieb ein wichtiger Kommunikationsknotenpunkt und Hafenunterstand für Konvois zur Versorgung deutscher Truppen auf der Taman-Halbinsel. Für den Beschuss von Jalta wurden der modernste und schnellste Anführer "Kharkov" und der Zerstörer "Boyky" und für Feodosia - der alte Zerstörer "Nezamozhnik" und das Patrouillenschiff "Shkval" zugeteilt. Die Operation, die für die Nacht vom 19. auf den 20. Dezember geplant war, sah die Beleuchtung von Zielen für Schiffe mit Hilfe von Beleuchtungsbomben und die Einstellung des Feuers durch Flugzeuge vor.
Der vorbereitete Kampfbefehl kann als typisch für solche Militäroperationen angesehen werden, und daher werden wir ihn vollständig berücksichtigen.
Kampfbefehlsnummer 06 / OP
Hauptquartier der Staffel
Überfall Poti, LC "Gemeinde Paris"
10:00, 19.12.42
Karten Nr. 1523, 2229, 2232
Die Weisung des Militärrats der Schwarzmeerflotte Nr. 00465 / OG stellte sich die Aufgabe: Mit dem Ziel, Wasserfahrzeuge zu zerstören und feindliche Verbindungen zu stören, werden Zerstörer und Patrouillenschiffe von 01:30 bis 02:00 20:12:42 Uhr Artilleriebeschuss von Jalta und Feodosia, wenn sie von SABs beleuchtet und das Abfeuern von Flugzeugen angepasst werden …
Ich bestelle:
1 dmm als Teil von LD "Kharkiv", M "Boykiy" verlässt Poti um 09:00 19:12.42 von 01:30 bis 02:00 20:12.42 Beschuss den Hafen von Jalta und kehre dann nach Batumi zurück. Verbrauch von 120 Schuss pro Schiff. Kommandant der 2. Klasse, Hauptmann Melnikov.
2 dmm als Teil von M "Nezamozhnik", TFR "Shkval", verlassen Poti um 08:00 19:12.42 Uhr, gefolgt von Kap Idokopas in der Nähe unserer Küste von 01:30 bis 02:00 20:12.42 Uhr, um den Hafen von Feodosia zu beschießen. Munitionsverbrauch: M "NZ" - 100, TFR "ShK" - 50. Nach dem Beschuss kehren Sie nach Poti zurück. Der Geschwaderkommandant 2. Klasse Kapitän Bobrovnikov.
Die Flugzeuge, die um 01:30 Uhr 20:12:42 Uhr mit dem Anzünden von Jalta und Feodosia beginnen, besteht die Hauptaufgabe darin, das Feuer einzustellen, wenn Küstenbatterien das Feuer auf Kiik-Atlami, Kap Ilya und Atodor eröffnen, mehrere Bomben auf sie abwerfen, um sie zu demoralisieren. Decken Sie Schiffe bei Tageslicht mit Kampfflugzeugen ab.
Geschwaderkommandant der Schwarzmeerflotte Vizeadmiral Vladimirsky
Stabschef des Geschwaders der Schwarzmeerflotte Kapitän 1. Rang V. Andreev
Achten Sie darauf, wie der Kampfauftrag formuliert ist - "den Hafen zu beschießen". Stimmen Sie zu, dass es zum Abschluss ausreicht, einfach die zugewiesene Anzahl von Schüssen in Richtung des Hafens abzufeuern. Könnte die Aufgabe konkreter formuliert werden? Natürlich, wenn der Geheimdienst anzeigt, dass zum Beispiel ein Transport im Hafen liegt oder Schiffe in diesem und jenem Teil seines Wassergebietes festmachen. Jalta und Feodosia waren zu dieser Zeit Transithäfen für Konvois, die nach Taman und zurück fuhren.
Dies sind nicht einige der heutigen Raffinessen - das sind die Anforderungen der damals wichtigsten Kampfdokumente, wie zum Beispiel die Kampfordnung der Marine BUMS-37. Und was haben wir in diesem Fall? Die Operation wurde einfach am verabredeten Tag, in Bereitschaft der Streitkräfte, ohne jeglichen Hinweis auf Geheimdienste durchgeführt. Wenn wir auf die Kampfordnung selbst zurückkommen, erfüllt sie insgesamt nicht die Anforderungen von Artikel 42 BUMS-37.
Bei Einbruch der Dunkelheit am 19. Dezember liefen die Schiffe aus. Der Anführer und der Zerstörer begannen um 1:31 Uhr mit dem Beschuss des Hafens von Jalta in einer Peilung von 250° aus einer Entfernung von 112 kb mit einem Schlag von 9 Knoten. Das Aufklärungsflugzeug MBR-2 kam nicht an, aber das Beleuchtungsflugzeug MBR-2 und das Reserveflugzeug Il-4 befanden sich über Jalta. Mit letzteren hatten die Schiffe jedoch keine Kommunikation (!!!). Die Schießerei war um 1:40 beendet, während die "Kharkov" 154 Schüsse abfeuerte und die "Boyky" - 168. Der Zerstörer feuerte nach dem PUS-Hauptschema auf einem bedingten Bereich von 4 × 4 kb. Trotz der Tatsache, dass flammenlose Ladungen verwendet wurden, blitzten 10-15% von ihnen auf, und die Küstenbatterie eröffnete das Feuer auf die Schiffe. keine Treffer festgestellt. Was die Ergebnisse der Schießerei angeht, scheinen die Flugzeuge Granatenexplosionen im Hafenbereich beobachtet zu haben.
Die Deutschen bestimmten die Zusammensetzung der Gruppe auf 3-5 Einheiten mit 76-105-mm-Geschützen, die 40 Salven abfeuerten. Die 1. Batterie des 601. Marine-Küstenartillerie-Bataillons feuerte zurück. Es wurden keine Treffer beobachtet. Über den Schaden wurde nichts berichtet. Besorgniserregender war der Überfall von 3-4 Flugzeugen, die hinter dem Wellenbrecher etwas abwarfen - die Deutschen befürchteten, dass es sich um Minen handelte.
Der Zerstörer Nezamozhnik eröffnete um 01:31 Uhr aus einer Entfernung von 69 kb bei einer Peilung von 286 ° das Feuer auf den Hafen von Feodosia. Die Illuminator-Ebene kam nicht an, aber die Spotter-Ebene war da. Den Fall der ersten Salve beobachtete er jedoch nicht und musste ihn wiederholen. Bei der zweiten Salve erhielten sie eine Korrektur, gaben sie ein, übertrugen die Anfangsdaten an das Shkval und die Schiffe gingen gemeinsam hin, um sie zu besiegen. Während der Durchführung des Schusses hat das Flugzeug zweimal Korrektur gelesen. Der Schießleiter zweifelte jedoch an ihrer Zuverlässigkeit und stellte sie nicht vor. Anscheinend hatte er Recht, da das Flugzeug in Zukunft ein "Ziel" gab. Um 01:48 Uhr wurde die Schießerei eingestellt. Der Zerstörer verwendete 124 Schüsse, das Patrouillenschiff 64. Wie bei der ersten Gruppe feuerten einige der flammenlosen Ladungen einen Blitz ab, der es dem Feind, wie wir glaubten, ermöglichte, die Schiffe zu entdecken und das Feuer auf sie zu eröffnen. Die Ergebnisse sind traditionell: Das Flugzeug sah Granaten im Hafen fallen, Brände auf der Mole Shirokoye.
Die Deutschen entdeckten unsere Schiffe um 23:27 Uhr mit Hilfe des Küstenradars in einer Entfernung von 10 350 Metern und schlugen Alarm. Sie glaubten, mit 45-105-mm-Geschützen beschossen worden zu sein, und insgesamt wurden etwa 50 Salven abgefeuert. Die 2. Batterie des 601. Bataillons feuerte zurück. Im Wasserbereich des Hafens wurde ein Granateneinschlag beobachtet, wodurch Schlepper D (offensichtlich ein Hafenschlepper unter den Gefangenen) abbrannte. Der übrige Schaden ist unbedeutend, es gibt keine personellen Verluste. Aus deutschen Batterien in einer Entfernung von 15.200 Metern wurden zwei oder drei feindliche Schiffe der Zweirohr-Zerstörer-Klasse beobachtet.
Fortsetzung, alle Teile:
Teil 1. Überfalloperation, um Constanta. zu beschießen
Teil 2. Razzia in den Häfen der Krim, 1942
Teil 3. Angriffe auf die Kommunikation im westlichen Teil des Schwarzen Meeres
Teil 4. Die letzte Raid-Operation
