Wie am 26. Februar 2018 berichtet, hat ein großer internationaler Schiffbaukonzern Damen Shipyards Group einen Auftrag von der südafrikanischen Beschaffungsagentur Armscor, die direkt dem südafrikanischen Verteidigungsministerium unterstellt ist, über den Bau von drei Schiffen für die südafrikanische Afrikanische Marine. Die Rede ist vom Bau von drei kleinen Patrouillenschiffen des Projekts Damen Stan Patrol 6211 mit einer Länge von 62 Metern. Der Bau wird in den Damen Shipyards Cape Town (DSCT) in Kapstadt (der zweitgrößten Stadt Südafrikas, der gesetzgebenden Hauptstadt des Staates) durchgeführt.
Die Damen Shipyards Group ist niederländischer Herkunft. Der Hauptsitz befindet sich in Gorinchem. Aus einer großen internationalen Unternehmensgruppe, die in 120 Ländern der Welt tätig ist, hat sie nicht aufgehört, ein privates Familienunternehmen zu sein. Derzeit betreibt sie weltweit über 40 Werften und 16 Reparatur- und Umbauwerften. Zu den Vermögenswerten des Unternehmens gehören Trockendocks mit einer Größe von 420 x 80 Metern. Die Gesamtzahl der Beschäftigten des Unternehmens beträgt etwa 9 Tausend Menschen, von denen nur 3 Tausend in Holland arbeiten.
Kleines Patrouillenschiff Damen Stan Patrol 6211, rendert damen.com
Derzeit produziert dieses Unternehmen jährlich etwa 180 Schiffe für verschiedene Zwecke. Das Unternehmen entwickelt und produziert sowohl zivile als auch militärische Produkte. Die Politik der Damen-Unternehmensgruppe basiert auf dem Streben nach Standardisierung, der Verwendung modularer Konstruktionen und der Bereitstellung eines Lagerbestands an fertigen Schiffen. Dies gewährleistet kurze Lieferzeiten, niedrige Gesamtkosten für den Eigentümer und eine zuverlässige Produktleistung, um den Umsatz hoch zu halten.
Zu den Produkten des Unternehmens gehört auch eine ziemlich umfangreiche Linie kleiner Patrouillenschiffe, die heute mit 9 Modellen vertreten ist. Von einem sehr kleinen Patrouillenschiff des Projekts STAN PATROL 1204 mit einer Länge von 12,6 Metern bis zum Flaggschiff der Damen-Patrouillenschiffe - dem auf 62,2 Meter angewachsenen Patrouillenschiff STAN PATROL 6211. Rumpfmaterial - Stahl, Aufbaumaterial - Aluminium. Der Hauptzweck des Schiffes ist die Patrouille, die Gewährleistung der Sicherheit der maritimen Wirtschaftszone, die Suche und Rettung von Menschen auf See.
Kleines Patrouillenschiff Damen Stan Patrol 6211, rendert damen.com
Der Entwickler schreibt den Eigenschaften des Schiffes eine hervorragende Leistung zu, die durch eine Kombination aus hervorragender Seetüchtigkeit und einer guten Lage des Steuerhauses erreicht wird. Auch die verbesserte Seetüchtigkeit wird hervorgehoben, die Form des Rumpfes verleiht dem Schiff auch bei hohen Geschwindigkeiten gute Seetüchtigkeitseigenschaften. Zu den Vorteilen des Projekts gehört auch eine hohe Effizienz des Patrouillenschiffs. Der lange und schmale Rumpf der STAN PATROL 6211 garantiert dem Schiff einen sehr geringen Widerstand, was über den gesamten Geschwindigkeitsbereich für hervorragende Wirtschaftlichkeit sorgt.
Wie Vertreter des Schiffbaukonzerns Damen Shipyards Group am 26. Februar berichteten, wurde der Vertrag zwischen dem Unternehmen und dem südafrikanischen Verteidigungsministerium im Rahmen eines bereits 2014 gestarteten Projekts namens Biro geschlossen, das zunächst den Erwerb von drei Offshore-Patrouillenschiffen vorsieht (OPV) und drei kleine Schiffe für die südafrikanische Marine, Küstenpatrouillenschiffe (Inshore Patrol Vessel - IPV). Im Februar 2017 wurde die Damen Group nach einer internationalen Ausschreibung als Hauptbauer beider Schiffstypen ausgewählt. Zunächst wurde im Rahmen des OPV-Programms das Projekt des 85 Meter langen 1800-Tonnen-Patrouillenschiffs Damen 1800 Sea Ax ausgewählt, später jedoch das Programm zum Bau von drei großen Patrouillenschiffen aufgegeben, der Vertrag wurde aus finanziellen Gründen storniert. Letztlich wurde der Auftrag nur für den Bau von drei kleinen IPV-Patrouillenschiffen vergeben.
Kleines Patrouillenschiff Damen Stan Patrol 6211, rendert damen.com
Die südafrikanische Marine wird der erste der bekannten Kunden der kleinen Patrouillenschiffe des Damen Stan Patrol 6211-Projekts sein Konturen mit vertikalem Vorbau, den Experten Ax Bow (Axt-förmige Nase) nennen. Dieser Bug wurde ursprünglich von Damen-Ingenieuren speziell für die Hochgeschwindigkeitstransportschiffe der Sea Axe-Klasse entwickelt, die in der Offshore-Öl- und Gasförderung weit verbreitet sind.
Die Länge des Rumpfes der Patrouillenschiffe Damen Stan Patrol 6211 beträgt 62,2 Meter, die Breite beträgt 11 Meter und der maximale Tiefgang beträgt 4 Meter. Das Kraftwerk ist Diesel-Vierwellen, die maximale Leistung beträgt 11.520 kW. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 26,5 Knoten, bei dieser Geschwindigkeit kann das Schiff bis zu 4000 Seemeilen zurücklegen. Das Schiff bietet Platz für bis zu 62 Personen, einschließlich der Besatzung und zusätzlicher Passagiere. Es wird darauf hingewiesen, dass die DSCT-Werft (im Besitz von Damen) im Jahr 2014 im Rahmen des Canter-Programms zwei Hafenschlepper für die südafrikanische Marine im Rahmen des Damen Tug 2909-Projekts gebaut hat. Dieselbe Werft wird kleine Patrouillenschiffe der Küstenzone bauen Stan-Patrouille 6211.
Kleines Patrouillenschiff Damen Stan Patrol 6211, Schema damen.com
Die Leistungsmerkmale von STAN PATROL 6211:
Länge - 62,2 m.
Breite - 11 m.
Der maximale Tiefgang beträgt 4 m.
Das Kraftwerk ist Diesel mit 4 Festpropellern.
Die maximale Leistung des Kraftwerks beträgt 11.520 kW.
Die Höchstgeschwindigkeit beträgt bis zu 26,5 Knoten.
Reichweite - bis zu 4000 Seemeilen bei maximaler Geschwindigkeit.
Besatzung - bis zu 62 Personen.
