Über den letzten Platz ukrainischer Tanker bei der Strong Europe Tank Challenge 2018 in Deutschland wurde schon viel geschrieben. Aber die Erklärung des Grundes für ein so bedauerliches Ergebnis des Verteidigungsministeriums der Ukraine durch die Unerfahrenheit der Besatzungen ("Lenta.ru") hat mich sehr überrascht.
Am interessantesten sind immer die Eindrücke der direkten Biathlonteilnehmer, denen Unprofessionalität vorgeworfen wurde, da dies die Meinung von Leuten aus dem „Feld“ist, die direkt im Auto sitzen und diese in einer konkreten Situation bewerten. Das entstehende Video der Biathlon-Teilnehmer und deren Einschätzungen zum Zustand der Tanks hat viel erklärt.
Mich interessierten zwei Punkte: welche Panzer die Ukraine beim Biathlon präsentierte und die Gründe, die das effektive Schießen aus dem Panzer verhinderten.
Nach offiziellen Angaben wurden Oplot-Panzer zum Biathlon nach Deutschland geschickt. Die Fotos der Panzer zeigen deutlich, dass dies nicht "Oplot" ist! Dieser Panzer ist leicht an dem zylindrischen Panoramavisier zu erkennen, das über der Luke des Kommandanten thront. Auf den Fotos gibt es andere Panzer, die in keiner Weise wie der "Oplot" aussehen. Was sind das für Panzer?
Die Tanker haben dieses Geheimnis gelüftet. Es stellt sich heraus, dass dies wirklich keine Oplots sind, sie wurden 2001 hergestellt! Vielleicht waren dies die ersten Modifikationen des Panzers, der später zum "Oplot" wurde. Es gab nie Oplot-Panzer in der ukrainischen Armee, nur 49 von ihnen wurden im Rahmen eines thailändischen Vertrags mühsam hergestellt und nach Thailand geschickt.
Es stellte sich heraus, dass vier Panzer aus der einzigen Charge von zehn Panzern, die während der gesamten Existenz der Ukraine für die ukrainische Armee hergestellt wurden, zum Biathlon geschickt wurden. Die ukrainische Armee erhielt keine neuen Panzer mehr. Soweit ich mich erinnere, gab es einen Skandal, dass das Verteidigungsministerium der Ukraine sich weigerte, für sie zu bezahlen. Wahrscheinlich aus diesem Grund wurden sechs Tanks dieser Charge im Werk Malyshev gelagert, wo es keine Bedingungen für eine langfristige Lagerung von Tanks gibt.
Vier Panzer sind irgendwo verschwunden. Es gibt glaubwürdige Versionen, die in den USA schon vor langer Zeit verkauft wurden, da Geld dringend gebraucht wurde. Nach 17 Jahren erinnerte man sich an diese Panzer und beschloss, sie beim deutschen Biathlon als Wunder der ukrainischen Panzerfahrzeuge zu demonstrieren. Jetzt heißt diese Panzercharge anders T-84, T-84U, die erste Version von "Oplot". Tatsächlich ist dies eine Weiterentwicklung des sowjetischen T-80UD.
Ich war überrascht von der Herangehensweise des ukrainischen Militärs und der Industrie an die Vorbereitung von Panzern und Besatzungen für den Biathlon. Die Tanker beschreiben ausführlich, wie ihnen diese Panzer im Werk Malyshev „übergeben“und die Besatzungen geschult wurden. Nach siebzehn Jahren Lagerung ohne angemessene Bedingungen und ohne routinemäßige Wartung wurde beschlossen, die Tanks zum Biathlon zu schicken. Gleichzeitig machten sie sich nicht einmal die Mühe, Abnahmetests durchzuführen und die Eigenschaften von Systemen und Komponenten zu überprüfen. Nach einer so langen Lagerung ohne Einhaltung der notwendigen Bedingungen können an ihnen viele Mängel auftreten, die bereits in Deutschland stattfanden.
Malyshevs Werk war es egal, was mit diesen Panzern passieren würde. Wie die Tanker sagten, wurde das Werk für die Ausbildung der Besatzungen "nicht bezahlt", wahrscheinlich waren sie dort auch wegen der langjährigen Zahlungsunfähigkeit für diese Tanks beleidigt, und das Werk hat die Besatzungen nicht ausgebildet. Sie sind wie Bettler, die ständig darum gebeten haben, etwas an diesen Panzern zu tun, und sie wurden als lästige Fliegen abgetan. Mit solch ungetesteter Technik, ohne die Kohärenz der Crews, wurden sie zum Biathlon geschickt.
Die beim Biathlon vorgestellten Panzer lagen in ihren Eigenschaften auf dem Niveau des letzten sowjetischen T-80UD-Panzers sowie des T-72 und des T-90. Diese Panzer verfügten über ein perfektes Feuerleitsystem, das auch heute niemandem nachsteht. Mit einer guten Vorbereitung von Panzern und Besatzungen sollten sie sich im Biathlon gut gezeigt haben.
Aber die Panzer befanden sich in einem beklagenswerten Zustand und konnten im Prinzip auch bei guter Besatzungsausbildung kein gutes Ergebnis vorweisen. Nach und nach regnete es Störungen, angefangen mit "Kleinigkeiten" wie Lecks im Kraftstoffsystem, ausgefallene Sensoren von Motorsystemen, Funkenflugklemmen an den Batterien. Viel schwerwiegendere Probleme gab es mit der Feuerleitanlage.
Der Hauptgrund für das Scheitern im Biathlon war die Unfähigkeit, aus dem Panzer zu schießen, da der Lademechanismus und der Stabilisator der Waffe ständig ausfielen. Seit vielen Jahren arbeite ich mit meinen Spezialisten an Panzerfeuerleitsystemen und habe eine grobe Vorstellung davon, was dort hätte passieren können.
Nach Angaben der Besatzung „zitterte“die Waffe beim Einschalten der Feuerleitanlage die ganze Zeit im Panzer und sie wurde kaum auf das Ziel gelenkt. Nach indirekten Hinweisen wird dies aufgrund der hohen Steifigkeit des Stabilisators aufgrund der fehlenden Anpassung dieser Schaltung oder eines Defekts im Steuergerät beobachtet. Sie haben Blöcke gewechselt, aber das hilft nicht immer. In jedem Tank muss das Steuergerät an die individuellen Eigenschaften des Tanks angepasst werden. Ohne diese kann der Mangel nicht behoben werden, und geschultes Fachpersonal sollte sich damit befassen. Diese gibt es nur im Werk und in Reparaturbataillonen auf der Ebene, meiner Meinung nach, einer Panzerdivision. Tanker wissen nicht, wie das geht und dürfen solche Arbeiten nicht ausführen.
Nach einer langen Lagerung von Panzern können sich die Parameter von Geschütz und Turm (Widerstandsmomente) ändern. Der Stabilisator musste neu konfiguriert werden, was nicht getan wurde. Es besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass Defekte in den Steuergeräten aufgrund der Alterung der Elementbasis aufgetreten sind, zumal Tankausrüstungen in der Ukraine von nicht spezialisierten Unternehmen und ohne strenge Kontrolle der verwendeten Elementbasis hergestellt werden.
Die zweite schwerwiegende Störung war der Ausfall des Lademechanismus aufgrund der Blockierung weiterer Operationen durch Sensoren während des Ladezyklus der Waffe. Die Sensoren sollen funktionieren, sie sorgen für die Sicherheit des Panzers und der Besatzung, die Kanone ist noch auf einen Blank geladen und ein explosives Projektil mit Hülse. Der Grund für die Blockaden kann ein unwahrscheinlicher Sensorausfall oder unzulässig große Spiele und Defekte in den Komponenten des Lademechanismus sein, die zu einer Fehlauslösung oder Nichtauslösung des Sensors führen.
Offenbar war es so. Die Tanks standen lange Zeit im Lager und wurden nicht gewartet. Die notwendigen Technologen sind im Panzerwerk bereits verloren gegangen, es gibt keine Fachkräfte mit entsprechender Qualifikation und es gibt keine anspruchsvolle militärische Abnahme. Teile und Baugruppen des Tanks bestehen aus "improvisiertem" Metall, das mit der Zeit seine Eigenschaften verlieren kann. Geräte, die ohne Einhaltung der Technik hergestellt und montiert werden, verlieren mit der Zeit ihre Funktion. Im Lademechanismus gibt es viele solcher Einheiten, und mit seiner ultradichten Anordnung sind die Toleranzen für Teile und Baugruppen sehr eng. Daher können jegliche Freiheiten bei der Herstellung schwerwiegende Folgen haben.
So mussten die Tanker im Biathlon nervös werden. In einer stressigen Situation, in der es unmöglich ist, einen Schuss abzufeuern, beginnen Sie nicht nur mit der Bewertung der Ausrüstung und derer, die es mit Obszönitäten geschafft haben, sondern benötigen auch die Einführung eines zusätzlichen Besatzungsmitglieds zum Laden der Waffe.
Der Panzer, der von der Ukraine für Biathlon ausgestellt wurde, ist ein Analogon des T-80UD-Panzers mit einem geringen Modernisierungsgrad, von dem mehrere Hundert in den Jahren 1996-1998 im Rahmen eines Vertrags nach Pakistan geliefert wurden. In den zwanzig Betriebsjahren gab es keine besonderen Beschwerden über diesen Panzer, dh der Panzer aus dem sowjetischen Rückstand zeigte gute Eigenschaften. Fast die gleichen Panzer, die später produziert wurden - bereits von völlig anderer Qualität und selbst unter den Bedingungen eines Sommerübungsplatzes sind sie praktisch kampfunfähig.
All dies deutet darauf hin, dass die ukrainische Panzerindustrie so stark degradiert ist, dass sie in einem Vierteljahrhundert nicht nur nur zehn Panzer für die eigene Armee produziert hat, sondern diese Panzer auf dem niedrigsten Qualitätsniveau waren und das Land nur in internationalen Wettbewerben in Ungnade stellten.
Neben der Qualität der Panzer ist die Vorbereitung auf die Teilnahme am Biathlon erwähnenswert. Degradation findet auch auf der höchsten Führungsebene der Armee und der Rüstungsindustrie statt. Die Vorbereitung von Panzern und Besatzungen für den Biathlon konnte weder auf technischer noch auf organisatorischer Ebene durchgeführt werden. Eine elementare Logik forderte dazu auf, Wartungsarbeiten an lang gelagerten Panzern durchzuführen, sie zu debuggen, zu testen und einen vollständigen Zyklus der Besatzungsschulung durchzuführen. Nichts davon wurde getan.
Nach Angaben der Panzerbesatzungen brauchte sie niemand, weder ihr eigenes Kommando noch die für die Qualität der Ausrüstungsausbildung verantwortlichen Strukturen des Ukroboronprom. Mit diesem Ansatz und dem entsprechenden Ergebnis. Diese bedauerliche Erfahrung muss immer im Hinterkopf behalten werden: Bei der Vorbereitung ernster Ereignisse gibt es keine Kleinigkeiten, und jedes Geschäft kann ruiniert werden, ohne es vorzubereiten.
