Im vorherigen Artikel haben wir den Zustand der "Mücken" -Streitkräfte unserer Flotte am Beispiel kleiner U-Boot-Abwehrschiffe ein wenig berührt und mussten feststellen, dass diese Klasse in der russischen Marine nicht erneuert und weiterentwickelt wurde. Wie bereits erwähnt, verfügte die russische Marine über 99 MPKs mit einer Verdrängung von 320 bis 830 Tonnen, und bis Ende 2015 blieben 27 Einheiten im Dienst, die in den 80er Jahren des letzten Jahrhunderts gebaut wurden und auch bald „in den Ruhestand“gehen werden. zumal ihre Fähigkeiten gegen U-Boote der 4. Generation äußerst zweifelhaft sind. Aber neue IPCs werden nicht gebaut: Die Entwicklung von Schiffen dieser Klasse wurde eingestellt, offenbar in der Erwartung, dass Korvetten ihre Rolle erfüllen werden. Welche die Probleme der sowjetischen TFR und des IPC leider aufgrund ihrer geringen Anzahl natürlich nicht zumindest teilweise lösen können.
Schauen wir uns nun die Schockkomponente der "Mücken" -Kräfte an - kleine Raketenschiffe (MRK) und Boote (RK). Um die Psyche nicht zu verletzen, werden wir uns nicht erinnern, wie viele MRK und RC unter sowjetischer Flagge gedient haben, aber wir nehmen den 1. Dezember 2015 als Ausgangspunkt und listen nur die Schiffe auf, die in der UdSSR zurückgelegt wurden.
MRK-Projekt 1239 "Sivuch" - 2 Einheiten.
Einzigartiges Hovercraft vom Skeg-Typ, d.h. Katamarane mit zwei schmalen Rümpfen und einem breiten Deck. Geschwindigkeit - 55 Knoten (interessanterweise sagt die Website des Werks in Selenodolsk "ungefähr 45 Knoten". Tippfehler?), Bewaffnung - 8 Moskit-Anti-Schiffs-Raketen, Osa-M-Luftverteidigungsraketensysteme, eine 76-mm-AK-176-Montierung und zwei 30-mm-AK-630. Neben beeindruckender Geschwindigkeit haben sie eine durchaus akzeptable Seetüchtigkeit: MRCs dieses Typs können ihre Waffen in Wellen von 5 Punkten bei einer Geschwindigkeit von 30-40 Knoten und in einer Verdrängungsposition einsetzen - bis zu 8 Punkte inklusive.
In den 80er Jahren in der UdSSR aufgelegt, bereits 1997-1999 in der Russischen Föderation fertiggestellt, so kann man davon ausgehen, dass Schiffe dieses Typs weitere 15-20 Jahre halten werden. Und das ist großartig. Die Wiederaufnahme des Baus von Schiffen dieses Typs ist kaum rational, da ihre Kosten wahrscheinlich sehr, sehr hoch sind (ein bestimmter Rumpf, ein superstarkes Kraftwerk), aber die bereits gebauten sollten als Teil der Russische Marine so lange wie möglich, rechtzeitige Reparaturen und Upgrades.
MRK-Projekt 1234.1 "Gadfly" (nach NATO-Klassifizierung) - 12 Einheiten.
Mit einer Standardverdrängung von 610 Tonnen verfügten diese Schiffe über eine hochentwickelte und ausgewogene Bewaffnung, darunter zwei Dreifachwerfer für Anti-Schiffs-Raketen P-120 "Malachite", ein Zwei-Boom-Luftverteidigungssystem "Osa-MA", 76-mm Artilleriemontierung und -mm "Metallschneider". Die Geschwindigkeit des MRK dieses Projekts erweckte ebenfalls Respekt - 35 Knoten, obwohl Raketenwaffen in Wellen von bis zu 5 Punkten eingesetzt werden konnten.
Diese Schiffe wurden im Zeitraum von 1975 bis 1989 auf Kiel gelegt, und diejenigen von ihnen, die noch im Einsatz sind, wurden von 1979 bis 1992 in die Flotte aufgenommen. Dementsprechend reicht ihr Alter heute von 26 bis 40 Jahren, und 9 "Gadflies" haben die 30-Jahres-Marke noch nicht überschritten. Auf dieser Grundlage ist davon auszugehen, dass eine technische Möglichkeit besteht, sie für ein weiteres Jahrzehnt im Fuhrpark zu behalten. Eine andere Frage, ist das notwendig?
Tatsache ist, dass die Hauptwaffe der RTOs, das Anti-Schiffs-Raketensystem P-120 Malachite, bereits in den 60er Jahren des letzten Jahrhunderts entwickelt wurde und selbst zum Zeitpunkt des Zusammenbruchs der UdSSR noch lange nicht am Ende war der Höhepunkt des technischen Fortschritts. Die maximale Flugreichweite betrug 150 km, die Geschwindigkeit (nach verschiedenen Quellen) 0,9-1 m, die Flughöhe im Reiseabschnitt - 60 m, ein leistungsstarker 800-kg-Gefechtskopf, aber heute ist diese Anti-Schiffs-Rakete völlig veraltet. Gleichzeitig macht es nicht mehr viel Sinn, fast dreißig Jahre alte Schiffe für neue Raketen zu modernisieren, sodass ihre weitere Präsenz in der Flotte eher dekorative als praktische Funktion hat.
MRK-Projekt 1234.7 "Roll-up" - 1 Stück.
Der gleiche MRK "Gadfly", nur statt sechs P-120 "Malachite" trug 12 (!) P-800 "Onyx". Wahrscheinlich ein erfahrenes Schiff, heute wurde es aus der Flotte genommen. Berichten zufolge wurde es bereits 2012 abgeschrieben, aber S. S. Berezhnova, von dem sich der Autor des Artikels leitet, listet ihn seit Ende 2015 als Teil der Marine auf, sodass Nakat immer noch auf unserer Liste steht.
MRK-Projekt 11661 und 11661M "Tatarstan" - 2 Einheiten.
Schiffe dieses Typs wurden als Ersatz für die kleinen U-Boot-Abwehrschiffe des Projekts 1124 geschaffen, die jedoch 1990-1991 auf Kiel gelegt wurden. wurden bereits in der Russischen Föderation als Patrouillen- (und Raketen-) Schiffe fertiggestellt. "Tatarstan" hatte eine Standardverdrängung von 1.560 Tonnen, eine Geschwindigkeit von 28 Knoten, bewaffnet mit acht Anti-Schiffs-Raketen "Uran", SAM "Osa-MA", einer 76-mm-Kanonenhalterung, zwei 30-mm-AK-630 und dergleichen Anzahl von 14, 5 Maschinengewehren KPVT. "Dagestan" hatte die gleichen Eigenschaften, erhielt jedoch anstelle von "Uran" acht "Kaliber" und anstelle von "Metallschneidern" - ZAK "Breitschwert". "Tatarstan" wurde 2003 in Dienst gestellt, "Dagestan" - 2012 dienen beide Schiffe in der Kaspischen Flottille.
Raketenboote des Projekts 1241.1 (1241-M) "Molniya" - 18 Einheiten.
Das wichtigste Raketenboot der russischen Marine. Die Standardverdrängung beträgt 392 Tonnen, 42 Knoten, vier Überschall-P-270 Mosquitoes, ein 76-mm-AK-176 und zwei 30-mm-AK-630. Auf einem der Boote ("Tempest") wurde anstelle von zwei "Metallschneidern" ZAK "Broadsword" installiert. Der Großteil dieser Boote wurde 1988-1992 in Dienst gestellt, eines 1994 und die Chuvashia, die 1991 auf Kiel gelegt wurde, sogar im Jahr 2000. Dementsprechend beträgt das Alter von 16 Raketenbooten dank der Anti-Schiffs-Raketen 26-30 Jahre Moskitoschiffe behalten ihre Relevanz und können höchstwahrscheinlich noch 7-10 Jahre in der Flotte verbleiben. Das neunzehnte Schiff dieses Typs ist auch Teil der russischen Marine, aber Abschussvorrichtungen für Moskitos wurden von ihm demontiert, was es falsch machen würde, es in Raketenbooten zu zählen.
RC-Projekt 12411 (1241-T) - 4 Einheiten
Wir ignorieren kleine Nuancen. Es stellte sich so heraus: In der UdSSR wurde ein Raketenboot für die neuesten Überschall-Mosquito-Raketen entwickelt, aber die Anti-Schiffs-Raketen kamen etwas spät, weshalb die erste Serie von „Lightning“mit alten „Termiten“bewaffnet war die gleiche Artillerie. Die Schiffe wurden 1984-1986 in Dienst gestellt, heute sind sie 32 bis 34 Jahre alt und ihre Hauptbewaffnung hat in den 80er Jahren des letzten Jahrhunderts ihre kämpferische Bedeutung verloren. Es ist sinnlos, diese Schiffe aufgrund ihres Alters zu modernisieren, sie auch in der Marine zu behalten, so dass wir in den nächsten 5 Jahren mit ihrer Außerdienststellung rechnen müssen.
RC-Projekt 1241.7 "Shuya" - 1 Stück.
Der "Lightning" der ersten Serie mit "Termites" wurde 1985 in Betrieb genommen, jedoch mit demontierten "Metallschneidern" und der an ihrer Stelle installierten ZRAK "Kortik", die anschließend auch demontiert wurde. Offensichtlich wird dieses Schiff in den nächsten 5 Jahren aus der Flotte genommen.
RC-Projekt 206 MR - 2 Stück
Kleine (233 t) Tragflügelboote. 42 Knoten, 2 Termit-Raketen, eine 76-mm-Kanonenhalterung und ein AK-630-Sturmgewehr. Beide Boote wurden 1983 in Dienst gestellt, sie sind jetzt 35 Jahre alt und beide sind offensichtliche Kandidaten für eine baldige Stilllegung.
So dienten aus dem "sowjetischen Erbe" zum 1. Dezember 2015 44 kleine Raketenschiffe und Raketenboote in der russischen Marine, von denen 22 echten Kampfwert hatten, inkl. zwei "Sivuch" und 18 "Lightning", bewaffnet mit Anti-Schiffs-Raketen "Moskit", sowie zwei kaspische "Tatarstan". Trotzdem kann der Großteil dieser Schiffe bis 2025 im Dienst bleiben - heute hat die Nakat die Flotte verlassen, und es ist zu erwarten, dass bald 7 mit Termit-Raketen bewaffnete Boote folgen werden, aber der Rest kann durchaus bis 2025 und darüber hinaus im Einsatz sein.
Vielleicht ist das der Grund für die GPV 2011-2020. sah nicht für den massiven Aufbau von Schock-"Moskito"-Kräften vor - es sollten nur wenige Schiffe des Projekts 21631 "Buyan-M" in Betrieb genommen werden. Diese Schiffe sind eine vergrößerte und "Raketen" -Version des kleinen Artillerieschiffs des Projekts 21630. Mit einer Verdrängung von 949 t ist Buyan-M in der Lage, 25 Knoten zu entwickeln, seine Bewaffnung ist UKSK mit 8 Zellen, die die Kaliberfamilie verwenden können von Raketen, 100-mm AU-190 und 30-mm AK-630M-2 "Duet" und SAM "Gibka-R" mit Raketen 9M39 "Igla".
Aber angesichts der geringen Geschwindigkeit und der Tatsache, dass "Buyan-M" zu den Schiffen der "Fluss-Meer"-Klasse gehört, kann es kaum als Ersatz für kleine Raketenschiffe und Boote angesehen werden, die auf Angriffe gegen feindliche Schiffsgruppen ausgerichtet sind in unserer nahen Seezone … Höchstwahrscheinlich ist "Buyan-M" nur eine "Deckung" für Kreuzfahrt- (kein Anti-Schiff!) Raketen "Caliber". Wie Sie wissen, ist die Bodenstationierung von Marschflugkörpern mit kurzer Reichweite (500-1.000 km) und mittlerer Reichweite (1.000-5.500 km) durch den INF-Vertrag vom 8. die Russische Föderation hat sicherlich das Bedürfnis nach solcher Munition. Die Amerikaner kompensierten das Fehlen solcher Raketen durch den Einsatz der seegestützten Tomahawk-Rakete, aber wir hatten nach dem Tod der UdSSR-Flotte keine solche Gelegenheit. In dieser Situation ist die Umwandlung unserer "Kaliber" in Raketen des "Flusseinsatzes" ein logischer Schritt, der nicht gegen internationale Verträge verstößt. Das Flusskanalsystem der Russischen Föderation ermöglicht es der Buyany-M, sich zwischen dem Kaspischen, Schwarzen und Ostsee zu bewegen, auf Flüssen können diese Schiffe zuverlässig von bodengestützten Luftverteidigungssystemen und Flugzeugen abgedeckt werden und sie können Raketen von jedem aus abfeuern Punkt auf der Strecke.
Wahrscheinlich kann "Buyany-M", wenn es unbedingt erforderlich ist, auf See operieren, nachdem sie eine Anti-Schiff-Version der "Kaliber" in Dienst gestellt hat, aber dies ist offensichtlich nicht ihr Profil. Dies wird auch durch ihre Zusammensetzung von Radarwaffen "angedeutet", aber wir werden etwas später darüber sprechen.
Der Bau einer Reihe kleiner Raketenschiffe des Projekts 22800 "Karakurt" kann als echte Wiederherstellung der "Moskito" -Flotte angesehen werden. Dabei handelt es sich um kleine, hochspezialisierte Angriffsschiffe, deren Gesamtverdrängung nicht einmal 800 Tonnen erreicht. Als Kraftwerk werden drei Dieselmotoren M-507D-1 der PJSC "Zvezda" mit einer Leistung von jeweils 8.000 PS eingesetzt. jeder - zusammen melden sie "Karakurt" eine Geschwindigkeit von etwa 30 Knoten. Die Hauptbewaffnung des Schiffes ist die UKSK für 8 Zellen für die Kaliber/Onyx-Raketen, die 76-mm-Artilleriehalterung AK-176MA und die ZRAK Pantsir-ME sowie zwei 12,7-mm-Kord-Maschinengewehre. Auf den ersten beiden Schiffen der Serie wurden anstelle der "Pantsir" zwei 30-mm-AK-630 installiert.
Mehrere Quellen weisen darauf hin, dass MRKs zusätzlich zu "Metallschneidern" mit MANPADS ausgestattet sind, aber hier sprechen wir anscheinend nicht von "Gibka", sondern einfach von den üblichen MANPADS (Rohr an der Schulter).
Die Radarbewaffnung des Projekts 22800 unterstreicht seine schock- und schiffsfeindliche Ausrichtung. Auf der Karakurt ist das allgemeine Detektionsradar Mineral-M installiert, dessen Fähigkeiten für ein Schiff, dessen Verdrängung nicht einmal 1.000 Tonnen erreicht, extrem groß sind.
Zusätzlich zu den für Radare dieser Art üblichen Aufgaben der Detektion und Verfolgung von Boden- und Luftzielen ist Mineral-M in der Lage:
1) automatisierter Empfang, Verarbeitung und Anzeige von Informationen über die Oberflächensituation, die von kompatiblen Komplexen auf Bodenfahrzeugen oder Schiffen der taktischen Gruppe stammen, von externen Quellen (Befehlskontrollsysteme, Fernbeobachtungsposten auf Schiffen, Hubschraubern und anderen Luftfahrzeugen), Verwendung externer Funkkommunikationsmittel;
2) Empfang, Verarbeitung und Anzeige von Informationen über die Oberflächensituation, die aus Informationsquellen der Marine stammen: Kampfinformations- und Kontrollsysteme, Radarstationen, Navigationsstationen, hydroakustische Systeme;
3) Kontrolle der gemeinsamen Kampfhandlungen der Schiffe der taktischen Gruppe.
Mit anderen Worten, Mineral-M ist furchtbar netzwerkzentriert: Es kann einer Gruppe verschiedener Kräfte Informationen empfangen (und offensichtlich bereitstellen), indem es das Prinzip „einer sieht – jeder sieht“verwirklicht und als Brennpunkt fungieren kann, aber das ist nicht alle Vorteile dieses Komplexes. Tatsache ist, dass "Mineral-M" nicht nur im aktiven, sondern auch im passiven Modus arbeiten kann, nichts aussendet, sondern den Standort des Feindes durch seine Strahlung erkennt und bestimmt. Gleichzeitig beträgt die Erfassungsreichweite von Radarsystemen je nach Strahlungsreichweite 80 bis 450 km. Im aktiven Modus ist das Mineral-M-Radar in der Lage, Ziele über dem Horizont zu bestimmen, die Erfassungsreichweite eines Ziels in der Größe eines Zerstörers beträgt 250 km. Dabei ist natürlich zu beachten, dass der "over-the-horizon"-Betrieb des Radars nicht immer möglich ist und vom Zustand der Atmosphäre abhängt. Die angegebene Reichweite von 250 km ist beispielsweise nur unter der Bedingung der Superbrechung möglich. Dennoch kann der Nutzen dieser Radarbetriebsart für den Träger von Langstrecken-Anti-Schiffs-Raketen nicht hoch genug eingeschätzt werden. Generell lässt sich sagen, dass ein solches Radar auch auf einem viel größeren Schiff sehr gut aussehen würde.
Aber auf dem "Buyan-M" befindet sich das Radar MR-352 "Positive", das (wie der Autor, der kein Experte auf dem Gebiet des Radars ist) verstehen konnte, ein Allzweckradar im traditionellen Sinne dieser Wörter, dh ohne zahlreiche "Brötchen" - Zielbezeichnung über dem Horizont usw. Das heißt, "Positive" bietet eine Beleuchtung der Luft- und Bodensituation in einer Entfernung von bis zu 128 km und ist nicht zur Waffenkontrolle gedacht. Im Prinzip kann "Positive" eine Zielbestimmung für Raketen und für Artilleriefeuer bereitstellen, aber es tut es nicht so gut wie spezialisierte Radare, weil es immer noch eine Nebenfunktion dafür ist. Das Fehlen eines Radars wie Mineral-M auf Buyan-M deutet darauf hin, dass dieses MRK von der Flottenführung nicht als Mittel für den Seekampf angesehen wird.
Das Bautempo der "Moskito" -Flotte für die russische Marine ist sehr beeindruckend und übertrifft die Pläne des GPV 2011-2020 deutlich. Seit 2010 wurden 10 Buyan-M-Raketenwerfer verlegt, für zwei weitere wurde ein Vertrag unterzeichnet. Fünf Schiffe dieses Typs wurden in den Jahren 2015-2017 in die Flotte aufgenommen, während die Bauzeit etwa drei Jahre beträgt. Um es milde auszudrücken, ist dies kein sehr guter Indikator für Serienschiffe mit einer Verdrängung von weniger als 1.000 Tonnen, insbesondere für Serienschiffe, aber auf jeden Fall besteht kein Zweifel, dass die anderen fünf, deren Extrem der Grad, wird bis 2020 Teil der Flotte.
Was die Karakurt betrifft, so wurde ihr erstes Paar im Dezember 2015 niedergelegt, beide wurden 2017 auf den Markt gebracht, ihre Auslieferung an die Flotte ist für 2018 geplant und im Prinzip sind diese Bedingungen realistisch. Insgesamt neun "Karakurt" befinden sich derzeit im Bau (7 - am "Pella" und 2 - am Werk Zelenodolsk), der Start des zehnten ist in Vorbereitung, für drei weitere wurde ein Vertrag unterzeichnet. Insgesamt - dreizehn Schiffe des Projekts 22800, aber ein Vertrag mit der Amur-Werft wird für sechs weitere Schiffe dieses Typs erwartet. Demnach ist durchaus zu erwarten, dass bis 2020 der russischen Marine neun "Karakurt" angehören werden, bis 2025 werden es mindestens 19 sein, sofern nicht über den weiteren Bau solcher RTOs entschieden wird.
Im Allgemeinen können wir sagen, dass die Russische Föderation mit dem Bau von Buyanov-M die absolute Überlegenheit im Kaspischen Meer gesichert und das Arsenal an hochpräzisen Langstreckenwaffen der einheimischen Streitkräfte gewissermaßen gestärkt hat, aber sprechen Sie über Buyanov- M als Mittel der Anti-Schiffs-Kriegsführung ist nach Ansicht des Autors noch immer unmöglich.
Aber auch ohne die Buyans zu berücksichtigen, garantiert der weit verbreitete Bau des Karakurt im Allgemeinen die Reproduktion der einheimischen Mückenkräfte. Wie bereits erwähnt, wird der kritische "Erdrutsch"-Punkt für sie in 7-10 Jahren eintreten, wenn die Lebensdauer der Raketenboote der Molniya-Klasse fast 40 Jahre erreicht und sie aus der Flotte entfernt werden müssen. Andere RTOs und Raketenboote, mit Ausnahme von Samum, Bora, Tatarstan und Dagestan, müssen noch früher abgeschrieben werden, sodass das "Erbe der UdSSR" bis 2025-2028 um eine Größenordnung (von 44 ab 01.12.2015 bis zu 4 Einheiten).
Wenn dennoch ein Vertrag über den Bau von sechs Schiffen des Projekts 22800 für die Pazifikflotte unterzeichnet wird, werden 19 Karakurt 18 Molniya ersetzen, und andere Raketenboote und MRK vom Typ Gadfly haben bereits heute praktisch keinen Kampfwert mehr bis hin zur extremen Überalterung von Waffen. Somit können wir sagen, dass die Reduzierung der Anzahl unserer MRK und RK nicht zu einer Verringerung ihrer Kampffähigkeit führen wird. Im Gegenteil, aufgrund der Tatsache, dass Schiffe mit modernsten Raketenwaffen in Dienst gestellt werden (man sollte nicht vergessen, dass der mythische "Zirkon" von Standard-UVP für "Onyx" und "Kaliber" verwendet werden kann) sollten wir darüber sprechen Erweiterung der Fähigkeiten der Schlagkomponenten unserer "Moskito"-Flotte. Darüber hinaus wird die Moskito-Flotte mit der Indienststellung der Karakurt die Fähigkeit erhalten, mit Langstrecken-Marschflugkörpern auf die feindliche Landinfrastruktur zu treffen, wie es in Syrien der Fall war.
Wie viele "Karakurt" in den kommenden Jahren unter dem neuen GPV 2018-2025 verlegt werden, ist leider nicht vorhersehbar. Hier vielleicht sowohl eine Erhöhung der Serie auf 25-30 Schiffe, als auch die Verweigerung ihres weiteren Baus, die die Serie auf 13 Schiffe begrenzt. Nichtsdestotrotz gibt es mindestens 2 Gründe, warum man mit dem Bau der Pacific "Karakurt" rechnen sollte.
Erstens sollte die Führung des Landes, nachdem sie die Fähigkeiten der Kaspischen Flottille zur Zerstörung von Zielen in Syrien demonstriert hat, kleine Raketenschiffe positiv bewerten. Zweitens werden die Admirale unserer Marine, die in Ermangelung von Fregatten und Korvetten einen monströsen Ausfall auf Überwasserschiffen haben, offensichtlich gerne die Flotte zumindest mit "Karakurt" verstärken.
Dementsprechend scheint die Zukunft unserer "Mücken"-Flotte keine Befürchtungen zu verursachen… Der Autor dieses Artikels wird jedoch eine andere Frage wagen, die für viele wie eine echte Volksverhetzung aussehen wird
Braucht Russland wirklich eine "Moskito-Flotte"?
Versuchen wir zunächst, die Kosten dieser Schiffe herauszufinden. Der einfachste Weg, um die Kosten von "Buyanov-M" zu bestimmen. Wie RIA Novosti berichtete:
"Der Vertrag, der beim Armee-2016-Forum zwischen dem Verteidigungsministerium und der Selenodolsk-Werft unterzeichnet wurde, beträgt 27 Milliarden Rubel und sieht den Bau von drei Schiffen der Buyan-M-Klasse vor", sagte Renat Mistakhov, Generaldirektor des Werks, gegenüber RIA Novosti."
Dementsprechend kostet ein Schiff des Projekts 21631 9 Milliarden Rubel.
Viele Veröffentlichungen weisen darauf hin, dass der Preis für einen "Karakurt" 2 Milliarden Rubel beträgt. In den meisten Fällen wird jedoch die Einschätzung von Andrey Frolov, Stellvertretendes Zentrum für Strategie- und Technologieanalyse, als Quelle dieser Informationen angegeben. Leider konnte der Autor keine Dokumente finden, die die Gültigkeit dieser Einschätzung bestätigen. Auf der anderen Seite geben eine Reihe von Quellen völlig unterschiedliche Zahlen an. So argumentierte beispielsweise Sergey Verevkin, Exekutivdirektor einer separaten Unterabteilung der Leningrader Werft Pella, dass:
"Die Kosten solcher Schiffe sind dreimal geringer als die Kosten einer Fregatte."
Und selbst wenn wir die billigste heimische Fregatte (Projekt 11356) zu Vorkrisenpreisen nehmen - es sind 18 Milliarden Rubel bzw. "Karakurt" kostet laut S. Verevkin mindestens 6 Milliarden Rubel. Dies scheint durch Berichte bestätigt zu werden, dass "Pella" der Feodosiya-Werft "More" einen Auftrag für den Bau eines "Karakurt" übergeben hat und die Kosten des Auftrags 5-6 Milliarden Rubel betragen werden, aber die Frage ist dass der Betrag nicht korrekt ist - die Nachricht zitiert die Meinung ungenannter Experten.
Und was, wenn S. Verevkin nicht die Fregatte der "Admirals"-Reihe des Projekts 11356 meinte, sondern die neueste 22350 "Admiral der sowjetischen Flotte Gorshkov"?
Immerhin sind es 6 Milliarden Rubel. zum einen lässt "Karakurt" große Zweifel aufkommen. Ja, "Buyan-M" ist etwas größer als das Schiff des Projekts 22800, aber gleichzeitig trägt "Karakurt" viel komplexere und damit teurere Waffen (ZRAK "Pantsir-ME" und Ausrüstung (Radar "Mineral-M").
Der Hauptnutzen von Buyan-M besteht darin, dass es ein mobiler Träger für Langstrecken-Marschflugkörper ist. Aber es sollte berücksichtigt werden, dass 9 Milliarden Rubel. für eine solche Mobilität sehen unerschwinglich teuer aus. Aber es gibt auch andere Möglichkeiten: zum Beispiel … die gleichen Container-Installationen von "Caliber", von denen zu gegebener Zeit so viele Kopien kaputt gegangen sind.
Solche Container stellen nach Meinung von Schiffsfremden eine Überwunderwaffe dar, die sich leicht auf dem Deck eines Hochsee-Containerschiffs verstecken lässt und im Kriegsfall schnell „mit Null multipliziert“US AUG. Wir werden niemanden enttäuschen, indem wir daran erinnern, dass ein bewaffnetes Handelsschiff, das nicht die Marineflagge eines Landes führt, ein Pirat ist, mit allen daraus folgenden Konsequenzen für ihn und seine Crew, aber denken Sie einfach daran, dass „ein friedliches Flusscontainerschiff“irgendwo segelt mitten auf der Wolga wird niemand jemals eine Anklage wegen Piraterie erheben. Um den INF-Vertrag der Russischen Föderation einzuhalten, wird es ausreichen, mehrere "Hilfsflusskreuzer" in die Flotte aufzunehmen, aber im Falle einer echten Verschlechterung der Beziehungen zur NATO können solche Container auf jedem geeigneten Flussschiff platziert werden.
Außerdem. Denn für den Fall, dass sich ein echter Konflikt mit den USA und der NATO abzeichnet, wird niemand auf die Verträge achten, und wer in diesem Fall die Installation eines Containers mit Raketen stoppt … sagen wir, auf a Bahn? Oder sogar so:
Somit können wir feststellen, dass die Aufgabe, die einheimischen Streitkräfte mit Marschflugkörpern mit einer Reichweite von 500 bis 5.500 km zu sättigen, ohne die Beteiligung von Buyanov-M durchaus gelöst werden kann. Um uns die absolute Überlegenheit im Kaspischen Meer zu verschaffen, würden zusätzlich zu den vorhandenen Schiffen 4-5 Buyanov-Ms ausreichen, und sie müssten nicht mit Kaliber bewaffnet sein - um die Boote zu besiegen, die die Basis anderer bilden Kaspische Flotten: „ Uranus ist mehr als ausreichend. Der Preis der Ausgabe? Die Ablehnung von 5-6 "Buyanov-M" würde es der russischen Marine ermöglichen, den Kauf eines Marinefliegerregiments zu finanzieren (wir sprechen von der Su-35, die im selben Jahr 2016 etwa 2 Milliarden Rubel kostete), die laut der Autor dieses Artikels, wäre für den Fuhrpark viel sinnvoller.
Auch bei "Karakurt" ist nicht alles eindeutig. Tatsache ist, dass Raketenboote als Mittel zur Bekämpfung feindlicher Überwasserkräfte in der Küstenzone aufgetaucht sind, aber heute ist es sehr schwer, sich feindliche Überwasserschiffe in der Nähe unserer Küste vorzustellen. Angesichts der extremen Gefahr, die die Luftfahrt für moderne Schiffe darstellt, ist nur eine Flugzeugträger-Streikgruppe in der Lage, "in das Licht zu schauen", aber auch, dass es keinen Sinn macht, näher als mehrere hundert Kilometer an unsere Küste heranzukommen. Aber eine Gruppe "Karakurt" gegen die AUG aufs Meer zu schicken, kommt einem Selbstmord gleich: Wenn uns die Geschichte der Seeschlachten etwas lehrt, dann nur der extrem geringe Widerstand kleiner Raketenschiffe (Korvetten und Raketenboote) gegen Luftangriffswaffen. Es genügt, zum Beispiel an die Niederlage der irakischen Flotte im Iran-Irak-Krieg zu erinnern, als zwei iranische F-4 Phantoms in fast fünf Minuten 4 Torpedoboote und ein Raketenboot der irakischen Marine versenkten und 2 weitere Raketen beschädigten Boote - obwohl sie keine speziellen Schiffsabwehrwaffen hatten. Ja, unsere Project 22800-Schiffe sind mit Pantsiri-ME ausgestattet, einer sehr ernstzunehmenden Waffe, aber es sollte bedacht werden, dass ein Schiff mit einer Verdrängung von weniger als 800 Tonnen eine extrem instabile Plattform für solche Ausrüstung ist.
Außerdem haben die "Karakurt" leider keine ausreichende Geschwindigkeit für schneidige "Kavallerie"-Angriffe. Für sie wird eine Geschwindigkeit von "ungefähr 30 Knoten" angegeben, und dies ist sehr wenig, insbesondere wenn man bedenkt, dass kleine Schiffe bei rauer See viel Geschwindigkeit verlieren. Mit anderen Worten, unter den Bedingungen des gleichen Fernen Ostens wird unsere Karakurt offensichtlich langsamer sein als beispielsweise die Arlie Burke - sie hat eine Höchstgeschwindigkeit von 32 Knoten, aber unter Aufregung verliert sie viel weniger als die kleinen Schiffe des Projekts 22800.
Natürlich gibt es neben globalen Konflikten auch lokale Konflikte, aber Fakt ist, dass für sie die Macht des "Karakurt" übertrieben ist. So wäre beispielsweise in der bekannten Episode der Kollision einer Abteilung von Überwasserschiffen der Schwarzmeerflotte der Russischen Föderation mit georgischen Booten der Einsatz des Anti-Schiffs-Raketensystems Kalibr völlig ungerechtfertigt. Es mag übertrieben sein zu sagen, dass alle fünf georgischen Boote billiger waren als eine solche Rakete, aber …
Laut dem Autor kann "Karakurt" in einem groß angelegten Konflikt mit der NATO nur als mobile Raketenbatterie der Küstenverteidigung eingesetzt werden, mit deren Hilfe von einem Angriff aus dem Meer bedrohte Objekte relativ schnell abgedeckt werden können. Aber in dieser Eigenschaft sind sie Automobilkomplexen in Bezug auf die Bewegungsgeschwindigkeit fast unterlegen, außerdem ist der Bodenkomplex leichter zu maskieren. Generell müssen wir hier zugeben, dass ein Regiment moderner Jagdbomber für die Flotte viel nützlicher wäre als 6 Karakurt, und in Bezug auf die Kosten sind sie anscheinend ziemlich vergleichbar.
Und dennoch geht der Autor davon aus, dass wir in Zukunft Neuigkeiten über die Produktionssteigerung von "Karakurt" haben werden. Aus dem Grund, dass die Zahl der seetüchtigen Überwasserschiffe unserer Marine von Jahr zu Jahr abnimmt und die Branche weiterhin jeden erdenklichen Zeitrahmen für den Bau neuer Schiffe stört - von der Korvette und darüber hinaus. Und wenn die ersten Schiffe des Projekts 22800 planmäßig in Dienst gestellt werden (was unsere Fähigkeit zum relativ schnellen Bau bestätigt), wird es neue Aufträge geben. Nicht weil die Karakurt eine Wunderwaffe oder ein Allheilmittel sind, sondern weil die Flotte zumindest noch einige Überwasserschiffe braucht.
