Teil eins.
Warum ist der Verteidigungsminister der Russischen Föderation A. E. Serdjukow gegen inländische unbemannte Luftfahrzeuge (UAVs)?
Automatisch geführte Waffen tauchten bereits im 19. Jahrhundert auf, als die Mechanisierung der Massenproduktion begann. Während des Ersten Weltkriegs begannen militärische Experimente mit fahrerlosen Autos (auch mit ferngesteuerten Flugzeugen). Im Zweiten Weltkrieg verwendeten Kriegsparteien verschiedene Arten von unbemannten Geräten im Gefecht, darunter ferngesteuerte Bomben. Es folgte eine rasante Entwicklung von diskreten (hochspezialisierten) analogen und digitalen ("Computer") Geräten bis hin zu modernen Lösungen auf Basis integrierter Schaltkreise (Anfang 2008 enthält der "Zentralprozessor" bereits mehr als zwei Milliarden Transistoren *.
Während des Kalten Krieges, insbesondere zu dessen Ende, ließ das Interesse an Robotertechnik merklich nach, da für den Erfolg der Forschung oft nicht die technische Erreichbarkeit, sondern die Fähigkeit der Erfinder, bürokratische Schleudern zu überwinden, viel wichtiger war banal, um das Budget zu meistern.
In Ermangelung des Interesses der Behörden der UdSSR und der minimalen Finanzierung für Militärrobotik in den 1960er bis 1980er Jahren gab es in unserem Land nur einzelne Projekte mit UAVs, die sehr bescheidene Ergebnisse lieferten. Führende Positionen in diesem Marktsegment belegten andere Länder, insbesondere Israel, Japan und die USA.
Im 21. Jahrhundert, als der Grad der "Intelligenz" von Waffen dramatisch zugenommen hat und die Nachfrage nach modernen Waffenarten sprunghaft angestiegen ist, sind in Russland alle Voraussetzungen für die Entstehung einer Militärroboterindustrie geschaffen. Heutzutage werden in den NATO-Staaten jährlich Milliarden von Dollar in diesen Bereich investiert, und die Zahl der Unternehmen, die in diesem Bereich tätig sind, übersteigt längst tausend.
Das Thema Ausrüstung der russischen Streitkräfte mit unbemannten Fluggeräten ist schwer neu zu benennen. Das Verteidigungsministerium konnte jedoch noch nicht die Kriterien erarbeiten, die UAVs erfüllen müssen - Bewerber für den Dienst in der RF-Streitkräfte. Sicherlich können wir jetzt nur sagen, dass die russische Armee beabsichtigt, taktische und einsatztaktische UAVs von allen ausländischen Herstellern zu kaufen, die sich bereit erklären, ein so modernes Attribut der Streitkräfte an unser Verteidigungsministerium zu verkaufen. Es ist erwähnenswert, dass ausländische Designer bei der Herstellung moderner UAVs unser derzeitiges Niveau der inländischen Produktion von unbemannten Luftfahrzeugen sowohl im Design als auch in der Ausrüstung weit übertroffen haben. Hinzu kommt, dass in Russland derzeit alle Forschungs- und Entwicklungsarbeiten zu strategischen UAV-Projekten entweder gar nicht durchgeführt werden oder bis dahin kleine Fördermittel des Verteidigungsministeriums eingestellt wurden.
Experten argumentieren, dass der neue operationell-taktische unbemannte Aufklärungskomplex für die russische Luftwaffe die Aufgabe haben muss, Luftaufklärung in 700 Kilometer Tiefe aus niedriger und mittlerer Höhe bei einfachen und schwierigen Wetterbedingungen zu jeder Tageszeit durchzuführen und Jahreszeit, unter Bedingungen einer starken Gegenluftverteidigung und einer komplexen elektronischen Situation mit der Möglichkeit, die empfangenen nachrichtendienstlichen Informationen über sichere Funkkanäle in Echtzeit mit einer Flugreichweite von 1800-2500 km und einer Dauer von bis zu 17 Stunden zu übertragen.
Neben der Luftwaffe schätzen Experten den großen Bedarf an UAVs auch von den Bodentruppen ein, wo es solche jetzt gar nicht gibt. Insbesondere erwägen sie den Einsatz von UAVs als Teil eines automatisierten Kontrollsystems der taktischen Ebene, dessen Projekt ebenfalls wiederholt angekündigt, aber offenbar kläglich gescheitert ist (wir werden die Probleme des heimischen automatisierten Kontrollsystems der taktischer Ebene in einer der folgenden Veröffentlichungen). Es wird angenommen, dass UAVs von mindestens drei weiteren Typen benötigt werden. So sind UAVs des ersten Typs erforderlich, um Gebiete des Geländes zu patrouillieren, nach Sabotage- und Aufklärungsgruppen des Feindes zu suchen, Ziele in der Aufklärungszone der Brigade zu erkennen, was Drohnen mit einer Kampfreichweite von bis zu 50 km erfordert.
Für die Aktionen von Bodentruppen im Rahmen von friedenserhaltenden Kontingenten oder bei Anti-Terror-Maßnahmen sind nach Angaben verschiedener Experten ungefähr die gleichen Parameter von UAVs erforderlich. Außerdem wird laut Experten ein UAV mit einem Radius von bis zu 100-150 km benötigt.
In Russland beschäftigen sich eine Reihe von Strukturen mit der Entwicklung und Herstellung von UAVs, darunter sowohl seriöse Designbüros als auch völlig neue Organisationen, die sozusagen im Zuge eines gestiegenen Interesses mit ihren Vorschlägen für Drohnenmodelle erschienen sind in diesen Flugzeugen unter den staatlichen Strukturen Russlands.
Die Erfahrungen mit der Entwicklung unbemannter Luftfahrzeuge wurden in verschiedenen inländischen Konstruktionsbüros gesammelt, darunter diejenigen, die aktiv in diesem Bereich tätig waren und an Entwicklungen beteiligt sind, zum Beispiel das Tupolev Design Bureau, das Sukhoi Design Bureau oder das V. I. KI Mikojan. Bereits 2007 schlugen seine Spezialisten das unbemannte Aufklärungs- und Angriffsflugzeug Skat vor. Bis heute wurde ein Modell des Skat-UAV in Originalgröße gebaut, das zum Testen von Design- und Layoutlösungen sowie zur Bewertung und Optimierung seiner Eigenschaften bestimmt ist. Nach Informationen aus dem Verteidigungsministerium nahestehenden Quellen wurden alle weiteren Arbeiten an diesem UAV eingeschränkt und dieses Projekt nicht auf Kosten des Staates finanziert.
Unter den relativ neuen Entwicklungen ist das unbemannte Fluggerät Tu-300 ("Korshun-U") zu nennen, das praktisch "von Grund auf" im OKB im. Tupolew. Die Mitarbeiter des Yakovlev Design Bureau haben ihren Beitrag zur Entwicklung des UAV geleistet. Sie forschen praktisch "auf freiwilliger Basis" an einer Reihe vielversprechender interspezifischer multifunktionaler unbemannter Luftkomplexe. Aber ich möchte betonen, dass, wenn wir die Standorte aller unserer führenden Flugzeugkonstruktionsbüros (sowohl zivil als auch militärisch) analysieren, sich herausstellt, dass keines von ihnen die geringste Erwähnung der Tatsache finden kann, dass diese Organisationen Forschungs- oder Entwicklungsarbeiten durchführen in diese Richtung. Man hat den Eindruck, dass sich die heimischen Designbüros in den letzten drei Jahren von diesem Thema zurückgezogen haben.
Etwas anders sieht die Situation bei völlig neuen Unternehmen aus, die mit ihren Projekten kleiner und mittlerer Flugzeuge in den modernen russischen UAV-Markt eingestiegen sind. Wir werden keine voreiligen Rückschlüsse auf die Fähigkeiten, Vor- oder Nachteile ihrer Geräte ziehen, sondern versuchen, uns darauf zu konzentrieren, was genau diese Unternehmen unserem Markt bieten. In der Firma "Unmanned Systems" der AERO HALL unter der Leitung von A. V. Zakharov entstand eine ganze Reihe verschiedener UAVs mit einem Gewicht von 5 bis 240 kg. Übrigens ist ZALA AERO heute das einzige Unternehmen in Russland und der GUS, das unbemannte Flugzeuge und Hubschrauber herstellt. Eine davon, ZALA 421-20, hat eine Spannweite von mehr als 2 Metern und eine Fluggeschwindigkeit von bis zu 200 km/h. Es kann mit verschiedenen Motoren ausgestattet werden, kann bis zu 50 kg Nutzlast tragen und bis zu 8 Stunden in der Luft bleiben. Dieses UAV ist mit einer stabilisierten elektronenoptischen Kamera ausgestattet und kann effektiv zur Aufklärung und Überwachung sowohl über Land als auch über dem Meer eingesetzt werden. Einer der Vorteile dieses UAVs ist die Möglichkeit, sowohl als reguläres Flugzeug als auch mit Katapult und Fallschirm zu starten und zu landen, was beispielsweise schiffsbasiert oder von mobilen Plattformen aus besonders komfortabel ist. Unter anderen Entwicklungen der AERO HALL sind die Drohnen ZALA 421-02 und ZALA 421-02X zu nennen. Sie können bis zu 40 kg Gewicht in die Luft heben und bis zu 6 bzw. 4 Stunden fliegen. Alle von ZALA AERO hergestellten UAVs sind mit einem Bordcomputer zur Flug- und Nutzlaststeuerung ausgestattet und können einen Flug nach einem Programm mit der Fähigkeit, es schnell zu ändern und Videobilder in Echtzeit zu übertragen, durchführen.
Das Luch Design Bureau hat den Luftaufklärungskomplex Tipchak geschaffen, eine seiner Aufgaben ist es, im Interesse verschiedener Strafverfolgungsbehörden zu jeder Tageszeit Aufklärung durchzuführen, um die Koordinaten von Objekten in Echtzeit zu suchen, zu erkennen und zu bestimmen Reichweiten von bis zu 70 km vom Bodenkontrollpunkt. Darüber hinaus erklärt OJSC "KB" Luch ", dass dieses UAV ein breites Potenzial zur Lösung von Problemen in Friedenszeiten hat, zum Beispiel für die Überwachung der Routen von Trunkpipelines und Waldgebieten. Es gibt andere heimische Hersteller kleiner und mittlerer UAVs, und zwar nicht so wenige, wie es auf den ersten Blick scheint.
In Anbetracht der potenziellen Perspektiven des russischen Marktes bemühen sich eine Reihe ausländischer Strukturen aktiv um eine Zusammenarbeit mit dem russischen Verteidigungsministerium. Einige Quellen weisen darauf hin, dass in letzter Zeit bestimmte Beamte des Verteidigungsministeriums immer beharrlicher das Problem des Kaufs ausländischer Produkte ansprechen und die technische Unvollkommenheit der Produkte der russischen Rüstungsindustrie anführen. Insbesondere sagte der russische Verteidigungsminister: "Wenn unsere Verteidigungsindustrie in der Lage ist, solche UAVs zu produzieren, dann sind wir bitte bereit, sie zu kaufen." Und auch: "Auf dem Territorium Russlands kann man auf jeden Fall Drohnen zusammenbauen."
Über die Möglichkeit, UAVs in taktische ACS-Systeme oder in Systeme zum technischen Schutz wichtiger militärischer Einrichtungen zu integrieren, ist im Allgemeinen nichts zu hören. Ein weiterer Skandal im Zusammenhang mit dem UAV ist ebenfalls geplant: Die subjektive Sicht der Führung des Verteidigungsministeriums der Russischen Föderation über vielversprechende Entwicklungen bei Waffen und Ausrüstung im Inland führte dazu, dass der Verteidigungsminister (im wörtlichen Sinne das Wort) ein Dokument mit zweifelhaftem Inhalt. Auf jeden Fall bestätigte er den Kauf mehrerer israelischer UAVs, wobei der Schwerpunkt auf deren "hohen Leistung" lag. Tatsächlich ist ein israelisches UAV nicht die schlechteste Option. Aber weit davon entfernt, der Beste zu sein. Auch über die Einhaltung des Kriteriums „Effizienz/Kosten“kann man lange diskutieren. Gleichzeitig will sich das russische Verteidigungsministerium überhaupt nicht an die Notwendigkeit erinnern, die russische Rüstungsindustrie zu unterstützen, einige argumentieren, dass dieses Thema inzwischen allgemein verboten und nicht mehr diskutiert wird.
Offenbar haben die Beamten des Verteidigungsministeriums, die keine Zeit haben, sich endgültig zu "reformieren", bereits damit begonnen, sich für die Interessen "ausländischer" Hersteller einzusetzen.
Seltsamerweise tauchen Fragen auf. Warum zum Beispiel das russische Verteidigungsministerium im Allgemeinen und der russische Verteidigungsminister Serdjukow im Besonderen so hartnäckig gegen in Russland hergestellte UAVs sind? Und auch - in welche Vergessenheit ist das ziemlich hohe Geld, das für das russische Drohnenprojekt bereitgestellt wurde, gesunken?
Diese Fragen werden im Folgenden genauer erörtert.
Am 24. Mai 2010 kündigte der Verteidigungsminister der Russischen Föderation (Serdjukow) öffentlich an, dass "in Russland ein spezielles Zentrum für den Einsatz von Drohnen geschaffen wird". Und angeblich erst danach werden die Vertreter des "Militärs" damit beginnen, Anforderungen an unbemannte Luftfahrzeuge zu formulieren, die gekauft werden sollen.
Das ist, verzeihen Sie mir, eine Art Schizophrenie. Zunächst sagen diese Leute, dass die russischen UAVs "nicht den Anforderungen des Militärs entsprechen". Und jetzt stellt sich heraus, dass wir noch keine Anforderungen haben - sie werden sie nur "formen". Welche "Anforderungen" (und wen genau) haben die inländischen UAVs also "nicht erfüllt"?
Fünf Milliarden (!) Rubel wurden für die Entwicklung und Erprobung russischer UAVs ausgegeben („gemastert“). Und was passiert - dies geschah in Abwesenheit spezifischer, strenger Anforderungen des Kunden - des Verteidigungsministeriums der Russischen Föderation für dieselben UAVs? Und alle Tests wurden ohne "obligatorische Armeestandards" an den Testobjekten durchgeführt? Kaum zu glauben.
Es sei darauf hingewiesen, dass russische Unternehmen, die unbemannte Luftfahrzeuge herstellen, bereits russische Militärfahrzeuge anbieten können, die in ihrer Leistung mit Weltstandards vergleichbar sind. Zum Beispiel hat die St. Petersburger Firma "Transas" ein schweres UAV "Dozor-600" entwickelt, das eine Art Analogon des amerikanischen MQ-1 "Predator" ist, das von US-Truppen im Irak und in Afghanistan weit verbreitet ist.
Auf dieses UAV möchte ich übrigens näher eingehen. Es gibt eine Meinung im russischen Internet, dass dieses UAV, einschließlich unseres Verteidigungsministeriums, genau die gleichen fünf Milliarden getötet hat.
Tatsächlich ist "Dozor-600" das erste mehr oder weniger erfolgreiche unbemannte Aufklärungsflugzeug russischer Produktion.
Die ersten Vorabinformationen zu dieser Drohne erschienen während der Interpolitex-Ausstellung im Jahr 2008. Das UAV Dozor-3 (später Dozor-600, entsprechend dem maximalen Abfluggewicht) wurde erstmals auf der Flugschau MAKS-2009 vorgestellt. Jetzt befindet sich der Komplex in der Endphase der Entwicklung.
Die Hersteller dieses UAV haben angegeben, dass es zur Klasse der schweren UAVs mittlerer Höhe mit langer Laufzeit gehört, obwohl seine Klassifizierung noch umstritten ist. Die Hersteller gaben auch an, dass das UAV Dozor-600 das Problem der Erkennung und Identifizierung von Objekten in Echtzeit, bei allen Wetterbedingungen und zu jeder Tageszeit löst. Die Daten werden über einen Satellitenkommunikationskanal oder einen direkten Funkkanal (innerhalb der Sichtlinie) übertragen.
Leider ist die Trägheit des russischen (sowjetischen) Militärs eines der Probleme der russischen Armee. Sogar Leskov in Levsha hat sich darüber lustig gemacht.
Interessant ist auch noch etwas. Warum das Verteidigungsministerium ruhig beobachtete, wie Milliarden von Rubel verschwendet wurden, und keine Meilensteintests durchführte, um zu beurteilen, ob die Designer in die richtige Richtung arbeiteten oder nicht.
Ich werde das Verteidigungsministerium nicht der Unterschlagung beschuldigen - mir scheint, dass dies in der Verantwortung der Generalstaatsanwaltschaft liegt. Und im Moment beschuldigt das Verteidigungsministerium der Russischen Föderation, vertreten durch Popovkin, ALLE russischen Designer, dass sie angeblich 5 Milliarden ausgegeben und nichts getan haben, um die Forderungen des Verteidigungsministeriums zu erfüllen.
Allerdings hat das Militär, so die Macher des UAV, nie klar formuliert, welche Anforderungen in Drohnen umgesetzt werden müssen. Die Industriellen hatten den Eindruck, dass im Verteidigungsministerium niemand einfach verstand, welche Drohnen die russische Armee brauchte und wofür genau.
Doch alles scheint nicht so schlimm zu sein, wie es auf den ersten Blick scheint, und bis 2013 werden russische Hersteller von zivilen und militärischen unbemannten Fluggeräten ihre „ausländischen Kollegen“einholen. Dies erklärte der CEO des Vega-Konzerns, Vladimir Verba.. „In den nächsten zwei, drei Jahren wird es für diese Technik einen Durchbruch auf dem heimischen Markt geben“, sagte er in gleicher Weise.
Ihm zufolge wird das Volumen des russischen Marktes für unbemannte Flugsysteme in den nächsten Jahren etwa 300 Millionen Rubel betragen. Verba stellte fest, dass Vega ein umfassendes Programm für die Schaffung und Entwicklung von UAVs in Russland ab 2025 entwickelt hat, das im Auftrag der militärisch-industriellen Kommission im Mai 2008 erstellt wurde.
Natürlich möchte ich Vladimir Verba glauben, aber dennoch kaufte das russische Verteidigungsministerium im April 2009 12 Bird-Eye 400, I-View MK150 und Searcher Mk-II für 53 Millionen Dollar aus Israel. Später wurde ein zweiter Vertrag über die Lieferung von 36 israelischen UAVs in Höhe von 100 Millionen US-Dollar unterzeichnet, und im April 2010bekannt wurde der Kauf von weiteren 15 Geräten aus Israel. Jetzt werden diese UAVs umfangreichen Tests unterzogen und vom russischen Militär zum Training eingesetzt.
Vor kurzem kündigte Verteidigungsminister Serdjukow den Einsatz der Produktion von UAVs verschiedener Typen in Russland an, an der auch ausländische Unternehmen teilnehmen werden. Frankreich kann nach Angaben des Verteidigungsministers einer der Partner bei der Produktion von UAVs werden - ein solcher Vorschlag wurde von französischer Seite im Rahmen des bevorstehenden Plans der militärisch-technischen Zusammenarbeit für 2011 unterbreitet.
Aber auch hier passiert alles so, wie es von den meisten Experten vorhergesagt wird. Wie heißt es so schön: "Es stand genau auf dem Papier, aber die Schluchten haben sie vergessen." Die Verhandlungen über den Verkauf einiger israelischer Drohnen an Russland sind daher eingefroren. Dies geschah nach der Intervention der israelischen Regierung. Darüber hinaus mischen sich die israelischen Behörden nicht nur ein, sondern blockieren aktiv einen Deal, eine große Lieferung unbemannter Fluggeräte für militärische Zwecke an Russland zu verkaufen und ein Joint Venture aufzubauen.
Der Grund war die Angst der israelischen Führung, dass Russland Technologien zur Herstellung leiser UAVs erhält. Der Technologietransfer nach Russland, dem es trotz aller Versuche nicht gelang, das Geheimnis der lautlosen Drohnen zu lüften, ist zu einem heiklen Thema geworden. Obwohl niemand davon spricht, Baupläne für die fortschrittlichsten UAVs aus dem Arsenal des israelischen Verteidigungsministeriums an Russland zu übergeben, wäre der Deal dennoch ein technologischer Durchbruch für die russische Seite.
Gleichzeitig ist es kein Geheimnis, dass Versuche russischer Spezialisten, Technologien auch israelische zu kopieren, nicht von Erfolg gekrönt waren.
Wie der Chef eines russischen UAV-Unternehmens jedoch zugab, hat der Staat, vertreten durch das Verteidigungsministerium, keinen einzigen Auftrag für die gesamte Existenz der UAV-Produktion erteilt. Die Lobbying-Fähigkeiten russischer Hersteller sind nicht mit denen westlicher Hersteller vergleichbar. So kauft Russland einfach alte importierte Drohnen, anstatt die eigene Produktion anzukurbeln.
Jetzt denke ich, dass klar geworden ist, dass Russland ausländische Militärausrüstung kaufen wird. Diese Entscheidung ist endgültig und unwiderruflich und wird offenbar in naher Zukunft nicht diskutiert.
* Intel hat eine Mikroschaltung mit mehr als zwei Milliarden Transistoren veröffentlicht - habrahabr.ru/blogs/hardware/31409
