Die Entwicklung chinesischer Waffen und militärischer Ausrüstung zieht die Aufmerksamkeit von Fachleuten und der breiten Öffentlichkeit auf sich, und die Schaffung neuer strategischer Systeme ist von besonderem Interesse. Eine der interessantesten Entwicklungen in der chinesischen Industrie ist heute die ballistische Interkontinentalrakete DF-41. China hat es traditionell nicht eilig, Daten zu diesem Projekt zu veröffentlichen, und ausländische Geheimdienste und Medien hören nicht auf, verschiedene Details der Arbeit herauszufinden.
Trotz des traditionellen Geheimhaltungsregimes für chinesische strategische Projekte finden ausländische Geheimdienste immer noch Wege, um bestimmte Merkmale neuer Entwicklungen herauszufinden. Darüber hinaus tragen Presseaktivitäten und einige Enthusiasten zur Offenlegung von Informationen bei. Ihre gemeinsame Arbeit ermöglicht es uns, ein grobes Bild von bestimmten Projekten zu erstellen, Fehler sind jedoch nicht ausgeschlossen. Versuchen wir, alle verfügbaren Daten über die DF-41-Rakete zu sammeln, die in verschiedenen Quellen erschienen sind.
Wie der Name vermuten lässt, ist die vielversprechende ballistische Rakete DF-41 ein weiteres Mitglied der Dongfeng (East Wind)-Familie, die seit mehreren Jahrzehnten für Chinas strategische Sicherheit sorgt. Gleichzeitig unterscheidet sich die neue Rakete in verschiedenen Konstruktionsmerkmalen, Eigenschaften usw. deutlich von ihren Vorgängern. Insbesondere wurde im Rahmen des neuen Projekts, soweit bekannt, versucht, die Methoden der Raketenstützung zu erweitern.
Vermutlich eine DF-41-Rakete in einem Versandcontainer. Foto Militaryparitet.com
Berichten zufolge stammt das DF-41-Projekt aus der Mitte der achtziger Jahre. Bereits 1984 wurde aufgrund der Analyse von Technologien und Strategien beschlossen, eine neue ballistische Interkontinentalrakete zu entwickeln. Nach der damaligen Leistungsbeschreibung sollte das neue Produkt Ziele in den gesamten Vereinigten Staaten angreifen können. Darüber hinaus wurde beschlossen, auf Flüssigtreibstoff zu verzichten und die neue Rakete mit einem Festbrennstoffmotor auszustatten. Das Ergebnis des neuen Projekts war es, die alternden DF-5-Raketen durch neue Waffen mit verbesserten Eigenschaften zu ersetzen.
Eines der Hauptprobleme des neuen Projekts waren feste Brennstoffe mit den erforderlichen Eigenschaften. Berichten zufolge war die Entwicklung der erforderlichen Zusammensetzung erst Anfang der neunziger Jahre abgeschlossen, danach wurde der Motor auf Basis des neuen Kraftstoffs getestet. Der erfolgreiche Abschluss dieser Arbeitsphase ermöglichte den Beginn der vollständigen Entwicklung einer neuen Interkontinentalrakete und anderer Elemente des Raketensystems.
Anscheinend schien zu diesem Zeitpunkt ein Vorschlag zu sein, eine vielversprechende Rakete mit mehreren Arten von Trägerraketen zu verwenden. Bisher ist über die Entwicklung einer Minenanlage sowie über die Arbeit an zwei Versionen alternativer mobiler Systeme bekannt. Einer von ihnen sollte auf einem speziellen Radfahrgestell basieren, und der zweite soll auf der Grundlage von Schienenfahrzeugen gebaut werden. Das Aufkommen von zwei Varianten des mobilen Raketensystems kann das Angriffspotenzial der DF-41 deutlich erhöhen.
Das offizielle Peking gibt keine grundlegenden Informationen über eine vielversprechende Interkontinentalrakete preis. Darüber hinaus bleiben Informationen über die Merkmale des Komplexes geheim. Dennoch erscheinen aufgrund der Bemühungen von Geheimdiensten, Medien und Enthusiasten einige Informationen über das Projekt in der Öffentlichkeit der interessierten Öffentlichkeit. Einige der bisher veröffentlichten Informationen sehen glaubwürdig aus und können der Realität entsprechen. Man sollte jedoch nicht vergessen, dass die verfügbaren Daten aus dem einen oder anderen Grund fehlerhaft sein können.
Die wahrscheinlichste und plausibelste Version des Aussehens der DF-41-Rakete ist wie folgt. Es kann sich um eine dreistufige ballistische Feststoffrakete mit einem Mehrfachsprengkopf handeln, der Gefechtsköpfe mit individueller Führung trägt. Die maximale Schussreichweite wird auf 10-12 Tausend km geschätzt. Gleichzeitig gibt es gewagtere Annahmen, nach denen die Rakete feindliche Ziele in einer Entfernung von bis zu 15.000 km angreifen kann. Aus Sicht der Hauptmerkmale kann die neue chinesische Rakete daher ein Analogon zu den führenden ausländischen Entwicklungen ihrer Klasse sein.
Durch den sequentiellen Betrieb von dreistufigen Feststofftriebwerken muss eine hohe Flugreichweite erreicht werden. Ihre Aufgabe ist es, die Rakete auf die erforderliche Flugbahn zu bringen und auf die erforderliche Geschwindigkeit zu beschleunigen, wonach Sprengköpfe mit ihrer individuellen Führung auf verschiedene Ziele abgeworfen werden können.
Mögliches Aussehen eines mobilen Launchers. Foto Nevskii-bastion.ru
Nach verschiedenen Schätzungen soll die zusammengebaute DF-41-Rakete eine Länge von etwa 20-22 m bei einem Rumpfdurchmesser von etwa 2-2,5 m haben, das Startgewicht wird auf 80 Tonnen geschätzt, das Wurfgewicht kann 2,5-3 Tonnen erreichen.
Die neue Interkontinentalrakete sollte über ein Trägheitsleitsystem verfügen, das für Waffen dieser Klasse Standard ist. In diesem Fall ist es möglich, die Kurskorrektur basierend auf den Signalen der Navigationssatelliten des Beidou-Systems zu verwenden. Derzeit kann dieses Navigationssystem nur das Territorium Chinas und einen Teil der umliegenden Regionen bedienen, aber in Zukunft ist geplant, eine vollwertige Gruppierung einzusetzen, die für den Einsatz auf der ganzen Welt geeignet ist, die die Wirksamkeit von das DF-41-Raketensystem. Die Schussgenauigkeit ist unbekannt. Nach verschiedenen Schätzungen sollte die CEP von Sprengköpfen 150-200 m nicht überschreiten, gleichzeitig wurde zuvor argumentiert, dass nach der Einführung einer vollwertigen Beidou-Gruppierung die Genauigkeit der Raketen erhöht werden müsste.
Es gibt mehrere Versionen der möglichen Zusammensetzung des Sprengkopfes der neuen Rakete. Laut verschiedenen Quellen kann die DF-41 sowohl einen Monoblock-Gefechtskopf mit einer Ladung von 1 Mt als auch andere Arten von Gefechtsköpfen tragen. In diesem Fall ist es möglich, sechs bis zehn Gefechtsköpfe individueller Führung mit einer Kapazität von bis zu 150 kt zu verwenden. Zuvor wurde berichtet, dass in Zukunft für die DF-41-Rakete neue Sprengköpfe geschaffen werden könnten, die sich von den bestehenden in reduzierten Abmessungen und verbesserten Eigenschaften unterscheiden.
In den letzten Jahren hat die ausländische Presse immer wieder das Thema Trägerraketen für die neue chinesische Interkontinentalrakete angesprochen. Wie aus einigen Berichten hervorgeht, sollte die DF-41-Rakete nicht nur von einem Silowerfer, sondern auch von anderen Systemen mit ähnlichem Zweck gestartet werden. Berichten zufolge begann bereits Ende der neunziger Jahre die Entwicklung einer mobilen Trägerrakete auf einem speziellen mehrachsigen Radfahrwerk. Später wurde, wie berichtet, ein solches Kampffahrzeug entwickelt und getestet.
Derzeit prüfen und testen chinesische Spezialisten laut westlicher Presse das Design einer vielversprechenden Trägerrakete auf Basis eines Eisenbahnwaggons. Es werden bereits Wurfstarts von Raketenmodellen im Originalmaßstab durchgeführt, mit deren Hilfe die Funktion der Trägersysteme überprüft und der Einfluss der laufenden Prozesse auf die Konstruktion eines Spezialfahrzeugs ermittelt wird. Bisher wurden mehrere ähnliche Prüfungen durchgeführt, nach deren Ergebnissen vollwertige Teststarts der DF-41 beginnen können.
Der Entwurf einer neuen chinesischen Interkontinentalrakete dauerte ziemlich lange, weshalb die Tests erst im laufenden Jahrzehnt begannen. Die ersten Flugtests eines vollwertigen Produkts fanden im Juli 2012 statt. Unbestätigte Informationen gibt es auch zum zweiten Teststart, der ebenfalls 2012 durchgeführt wurde. Anderen Quellen zufolge wurde das DF-41-Produkt erst Ende 2013 zum zweiten Mal vom Teststandort aus gestartet. Bis zum Frühjahr 2016 gab es Berichte über sieben Tests der neuen chinesischen Rakete. Im Durchschnitt führt die chinesische Industrie zwei Markteinführungen pro Jahr durch, nach deren Ergebnissen offenbar das bestehende Projekt verbessert wird, um die bestehenden Mängel zu beheben.
Wie aus Medienberichten hervorgeht, hat China bisher die Arbeiten an den Kraftwerken der drei Stufen der neuen Rakete abgeschlossen und auch das Leitsystem in den erforderlichen Zustand gebracht. Seit Ende 2014 werden mehrere Sprengkopfraketen getestet, bei denen Trainingssprengköpfe unterschiedliche Ziele angreifen.
Ein Eisenbahnwaggon mit einem Raketenwerfer. Foto Freebeacon.com
Seit etwa 2014 testet die chinesische Industrie Prototypen einer Eisenbahn-Trägerrakete. Mehrere Wurftests wurden absolviert. In Open Source sind bereits mehrere Fotografien aufgetaucht, die angeblich verschiedene Elemente eines vielversprechenden Eisenbahn-Raketensystems zeigen, darunter ein spezielles Auto mit Werfer. Die Zuverlässigkeit solcher Bilder kann jedoch fraglich sein.
Nach verschiedenen Schätzungen könnte das Raketensystem DF-41 in den nächsten Jahren von der chinesischen Armee übernommen werden. Die silobasierten Raketen werden wahrscheinlich zuerst eingesetzt. Dann können Interkontinentalraketen auf mobilen Trägerraketen ihren Dienst antreten. Die verfügbaren Informationen deuten darauf hin, dass die Installation auf einem Radfahrgestell viel näher an der Einführung für den Betrieb ist, während das Eisenbahnsystem noch zahlreicher Verbesserungen bedarf.
Den verfügbaren Daten zufolge bilden derzeit die strategischen Nuklearstreitkräfte Chinas die Basis von Interkontinentalraketen vom Typ DF-5 mit späterer Modifikation, die Ziele in Entfernungen von bis zu 10-13 Tausend km treffen können. Durch regelmäßige Upgrades mit Einführung neuer Geräte für verschiedene Zwecke wurden die Eigenschaften der späteren Versionen des DF-5 im Vergleich zu den Basisprodukten deutlich verbessert. Ebenfalls im Einsatz sind mehrere andere Raketen der Dongfeng-Familie mit unterschiedlichen Eigenschaften.
Das Aufkommen der nächsten Interkontinentalraketen-Familie mit hoher Leistung, die den vorliegenden Schätzungen entspricht, wird ein echter Durchbruch bei der Modernisierung der chinesischen Streitkräfte sein. Dies wird es dem chinesischen Militär ermöglichen, die veralteten DF-5-Raketen, die trotz einer Reihe von Upgrades den Anforderungen der Zeit möglicherweise nicht vollständig entsprechen, zu ergänzen und in Zukunft zu ersetzen.
Die Arbeiten an dem neuen Projekt sollen in den nächsten Jahren abgeschlossen werden. Spätestens 2018-20 oder einige Jahre früher kann die DF-41-Rakete in Dienst gestellt und mit anschließendem Einsatz in den Stützpunkten der Streitkräfte in Produktion genommen werden. Die Inbetriebnahme einer neuen Interkontinentalrakete kann spezifische Auswirkungen auf die strategische Lage in der Region und in der Welt haben. Welche Auswirkungen diese haben und wie andere Länder auf die neuen chinesischen Waffen reagieren werden – die Zeit wird zeigen.
