Um verschiedene Projekte militärischer und wissenschaftlicher Art umzusetzen, baut China eine Vielzahl neuer Einrichtungen. So entstand vor einigen Jahren auf dem Trainingsgelände von Lop Nor ein neuer Flugplatz. Die Bauarbeiten an diesem Standort dauern bis heute an, und in naher Zukunft könnte daraus ein vollwertiger Luftwaffenstützpunkt mit allen notwendigen Einrichtungen entstehen. Gleichzeitig wird der Flugplatz in offiziellen Mitteilungen der staatlichen Strukturen der VR China in keiner Weise erwähnt und über seine Aufgaben wird nicht berichtet.
Auf dem alten Trainingsgelände
1964 führte China seine ersten Atomtests durch. Die Deponie für sie war der Grund des ausgetrockneten Lob-Nor-Sees in der Uigurischen Autonomen Region Xinjiang, und diese Stätte wird seit drei Jahrzehnten aktiv genutzt. Bis einschließlich 1996 führte die PLA etwa 45 atmosphärische, Boden- und Untergrunddetonationen durch. Nach Beendigung der Atomtests stand das Testgelände von Lop Nor nicht still und wurde für Aktivitäten anderer Art genutzt.
2016 berichteten ausländische Medien über den Neubau eines ehemaligen Atomtestgeländes. Neue Satellitenbilder der Umgebung zeigten, dass hundert Kilometer nordwestlich des ausgetrockneten Sees ein neuer Flugplatz mit drei Start- und Landebahnen, Erde und Beton aufgetaucht war. Außerdem wurde darauf eine begrenzte Anzahl verschiedener Gebäude mit unbekanntem Zweck errichtet. Wann und warum dieser Flugplatz gebaut wurde, ist unbekannt, obwohl verschiedene Vermutungen geäußert wurden.
Das mögliche Ziel des Flugplatzes wurde im vergangenen Jahr bekannt. Im September 2020 startete China sein erstes wiederverwendbares Raumfahrzeug. Der Flug dauerte nur wenige Tage, danach kehrte das Schiff auf den Boden zurück und landete auf dem Flugplatz Lop Nor. Kurz nach der Landung wurde er von einem der ausländischen Satelliten fotografiert. Diese Bilder erregten in Fachkreisen und in der Öffentlichkeit große Aufmerksamkeit.
Vor wenigen Tagen, am 1. Juli, veröffentlichte die amerikanische Nachrichtenagentur NPR neue Bilder der von Maxar bereitgestellten Deponie Lop Nor. Die Fotos vom 28. Juni zeigen, dass auf dem Flugplatz gebaut wird. Entlang der Hauptstart- und Landebahn wurden mehrere neue Straßen und Standorte hinzugefügt, und verschiedene Gebäude sind im Bau oder im Bau.
Merkwürdig ist, dass das offizielle Peking die Nachrichten der letzten Jahre in keiner Weise kommentiert. Angesichts der chinesischen Herangehensweise an die Nachrichtenberichterstattung ist dies nicht verwunderlich. Gleichzeitig provoziert das Fehlen offizieller Informationen die Entstehung verschiedener Versionen – und einige davon können plausibel sein.
Neuer Flugplatz
Der Flugplatz des Testgeländes Lopnor liegt nordwestlich des gleichnamigen Sees und nördlich der Tamir-Ebene. Es befindet sich an den Koordinaten 40 ° 46'48.0 "N 89 ° 16'12.0" E. Auf einer großen Fläche befinden sich drei Start- und Landebahnen in Form eines gleichseitigen Dreiecks. Zwei davon, westlich und nördlich, bestehen aus unbefestigten. Der südliche hat eine Betonoberfläche und ist wahrscheinlich der wichtigste.
Die Betonpiste ist ca. 5 km lang. Seine Enden sind mit "05" (westlich) und "23" (östlich) gekennzeichnet. Nordöstlich des Hauptstreifens befindet sich ein Boden von mehr als 2, 6 km Länge. Von der Mitte des Betonstreifens nach Südosten führt ein Rollweg zum einzigen Parkplatz mit Hangar. In der Nähe der Start- und Landebahn wurden zahlreiche unbefestigte Verkehrswege angelegt.
Satellitenbilder, die jetzt auf Google Maps verfügbar sind, zeigen den Zustand der Flugplatzinfrastruktur in der jüngeren Vergangenheit. So befinden sich in kurzer Entfernung vom westlichen Ende der Betonpiste zwei eingezäunte Bereiche mit mehreren Gebäuden. Nach Größe und Aufteilung zu urteilen, handelt es sich um Wohngebäude und andere Objekte für die Garnison. Zwei Gruppen kleiner Strukturen, inkl. getarnte sind an beiden Enden der Start- und Landebahn erhältlich.
In der Nähe der seitlichen Rollbahn befanden sich mehrere Gebäude. Auf dem Gelände, zu dem es führt, befindet sich der einzige Hangar des Fliegerhorstes. Weiter entfernt vom Weg ist eine weitere Ansammlung von Gebäuden zu sehen. Von der unbefestigten Verlängerung der Hauptspur geht eine weitere Straße ab, über die Sie zu einer stationären Radarstation mit einer charakteristischen Kugelhülle auf dem Dach gelangen.
Diverse Kaponniere, vorbereitete Verteidigungsstellungen etc. sind über den Flugplatz verstreut. Besonders erwähnenswert sind mehrere Bereiche eines charakteristischen Typs - unter Tarnnetzen befinden sich Panzer oder eine Art Ausrüstung.
Im Entwicklungsprozess
Auf frischen Fotos von Maxar bleiben alle aufgeführten Objekte an ihrem Platz, die Konfiguration der Start- und Landebahnen ändert sich nicht. Gleichzeitig entstehen neue neben den alten Strukturen. So sieht man südlich des Parkplatzes mit Hangar mehrere Neubauten, eine Reihe von Projekten im Bau und zahlreiche Geräte. Es scheint, dass sich einige der neuen Gebäude in eingezäunten Gebieten befinden werden.
Der Zweck der Neubauten ist noch nicht feststellbar. Nach Größe und Lage können dies Verwaltungsgebäude oder andere Gebäude sein. Eine der Strukturen kann für den einen oder anderen Zweck die Basis für eine andere Radarstation werden. Anzumerken ist auch, dass die neuen Baustellen und die Start- und Landebahnparkplätze nicht durch befestigte Straßen verbunden sind – vielleicht nur vorerst.
Basierend auf den Ergebnissen der aktuellen Arbeiten kann der Flugplatz des Testgeländes Lop Nor eine Reihe neuer Möglichkeiten für die Annahme, Wartung und den Betrieb von Flugzeugen verschiedener Klassen erhalten. All dies deutet darauf hin, dass der Flugplatz für einige Projekte geplant ist, die möglicherweise von hoher Bedeutung sind. Allerdings sollte man nicht hoffen, dass behördliche Strukturen derartige Informationen bald preisgeben – wenn überhaupt.
Mögliche Aufgaben
Der Lake Lop Nor und das gleichnamige Polygon befinden sich in einer abgelegenen und verlassenen Gegend, was sie zu einem idealen Ort für verschiedene geheime Veranstaltungen macht. Es ist möglich, die Aktivität in diesem Bereich nur mit Hilfe von Satellitenaufklärungsgeräten zu überwachen, die objektive Einschränkungen haben und nicht immer die Sammlung aller gewünschten Informationen ermöglichen.
Die Gründe für das Erscheinen eines neuen Flugplatzes bei Lobnor liegen auf der Hand. China wird einige Arbeiten und Aktivitäten daran durchführen, und die derzeit beobachtete Infrastrukturentwicklung zielt darauf ab, neue Möglichkeiten zu erschließen. Gleichzeitig bleiben die Ziele und Ziele eines solchen Baus unbekannt – es werden jedoch bereits verschiedene Annahmen geäußert.
Zunächst sei im Zusammenhang mit dem Flugplatz an die letztjährigen Nachrichten über das erste chinesische Mehrweg-Raumschiff erinnert. Die Einführung dieses Produkts fand auf dem Kosmodrom Jiuquan statt, und der Landeplatz wurde nicht offiziell bekannt gegeben. Gleichzeitig bemerkten ausländische Satelliten das Schiff am Tag der Landung auf dem Flugplatz Lop Nor. Zu diesem Zeitpunkt verfügte sie über eine begrenzte Infrastruktur, der jetzige Bau hatte noch nicht begonnen. Die Basis könnte jedoch bereits Luft- und Raumfahrtausrüstung erhalten.
So soll der Bau des Testgeländes mit dem chinesischen Raketen- und Raumfahrtprogramm bzw. mit der vielversprechenden Ausrichtung wiederverwendbarer Orbitalflugzeuge verknüpft werden. Eine solche Technik benötigt nicht nur ein Kosmodrom, sondern auch eine Landebahn, und das Testgelände von Lop Nor bietet ein ähnliches Objekt. Es ist zu erwarten, dass es in Zukunft neue Meldungen über Stapelläufe und Landungen von Mehrwegschiffen geben wird. Höchstwahrscheinlich werden sie wieder auf dem ehemaligen Atomtestgelände landen.
Die Abmessungen der bestehenden Streifen, betoniert und unbefestigt, ermöglichen den Empfang von Flugzeugen mit geringen Landeeigenschaften, die sich durch eine hohe Laufleistung auszeichnen. Dank dessen wird China auf Lopnor nicht nur ein erfahrenes Raumflugzeug des ersten Modells landen können, sondern auch größere Schiffe, die in Zukunft zu erwarten sind.
Die ausländische Fachpresse schlägt vor, sich nicht nur auf die Raketen- und Raumfahrtanwendung des neuen Flugplatzes zu beschränken. Es wird davon ausgegangen, dass daraus ein vollwertiger Luftwaffenstützpunkt zum Testen aller neuen Technologien und Projekte werden kann - wie die berüchtigte "Area 51" in den USA. Die geografischen Merkmale des Testgeländes werden die Geheimhaltung der Projekte wahren, und die im Bau befindlichen Infrastruktureinrichtungen werden vollständige Tests von Produkten verschiedener Klassen ermöglichen.
Wenn der Flugplatz nicht nur im Interesse des Raumfahrtprogramms modernisiert wird, sind in Zukunft die interessantesten Neuigkeiten zu erwarten. Ausländische Satelliten werden das Testgelände weiterhin überwachen und früher oder später unbekannte Muster von Luftfahrt- oder anderer Ausrüstung fotografieren, um die neuesten Errungenschaften der chinesischen Wissenschaft zu demonstrieren.
Objektiv und mutmaßlich
Über die Existenz des Flugplatzes, über seine schrittweise Modernisierung sowie über seine Nutzung im Rahmen des Raumfahrtprogramms ist derzeit zuverlässig bekannt. Alle anderen Informationen sind indikativ und entsprechen möglicherweise nicht der Realität. Dieser Zustand ist nicht überraschend – China gibt nie den Fortschritt der Arbeiten an geheimen Projekten bekannt und spricht nur über abgeschlossene Entwicklungen, und zwar nicht immer und nicht alle.
Aber auch hier zeigt sich, dass die chinesische Industrie weiter an vielversprechenden Projekten arbeitet und Objekte für die Erprobung oder den großflächigen Einsatz neuer Muster vorbereitet. Und in absehbarer Zeit wird es neue Berichte ausländischer Medien zu ähnlichen Themen geben, die Ihnen sagen, welche Art der Flugplatz erworben hat und wofür er genutzt wird.
