Betrachtet man die japanischen Flugabwehrwaffen, die sich während des Zweiten Weltkriegs in Heer und Marine befanden, ist festzuhalten, dass das meiste nicht den modernen Anforderungen entsprach. Dies war zum Teil auf die Schwäche der japanischen Industrie und fehlende Ressourcen zurückzuführen, zum anderen auf das mangelnde Verständnis der japanischen Führung für die Rolle der Flugabwehrartillerie. Die Situation wurde durch die große Vielfalt der verfügbaren Muster verschärft, die Kaiserlich Japanische Armee und die Marine waren mit Geschützen unterschiedlicher Entwicklungsjahre und unterschiedlichen Kalibern bewaffnet.
1938 wurde eine automatische 20-mm-Kanone des Typs 98 von der japanischen Armee übernommen, die aufgrund ihrer Konstruktion das französische Hotchkiss-Maschinengewehr-Mod. 1929 Diese Waffe wurde ursprünglich als Dual-Use-System entwickelt: zur Bekämpfung von leicht gepanzerten Boden- und Luftzielen.
Die erste Modifikation der Waffe hatte Holzräder mit Speichen für den Transport mit Pferdegeschirr oder Lastwagen. An der Position wurde die Waffe an den gezüchteten Beinen des Bettes installiert und bildete neben der dritten, vorderen zwei hintere Stützen. Nach der endgültigen Installation der Stativpfoten (bei einer Berechnung von 2-3 Personen dauerte dieser Vorgang 3 Minuten) befand sich der Schütze-Schütze auf einem kleinen Sitz. Es war möglich, direkt von den Rädern zu schießen, aber während des Abfeuerns wurde die Waffe instabil und ihre Genauigkeit verschlechterte sich ernsthaft. Später wurde eine Version erstellt, in Einzelteile zerlegt und in Paketen transportiert.
20-mm-Kanone Typ 98
Die 20-mm-Kanone des Typs 98 verwendete ein ziemlich starkes Projektil, das gleiche wie das der Panzerabwehrkanone Typ 97. In einer Entfernung von 245 m durchdrang sie eine 30 mm dicke Panzerung. Die Anfangsgeschwindigkeit von 162 g eines panzerbrechenden Projektils beträgt 830 m / s. Reichweite in der Höhe - 1500 m. Gewicht in der Schussposition der Variante mit Radantrieb - 373 kg. Die Stromversorgung erfolgte über ein 20-Ladungs-Magazin, das die praktische Feuerrate (120 Schuss / min) begrenzte. Insgesamt gelang es der japanischen Industrie, etwa 2500 Typ 98 an die Truppen zu übergeben. Neben einläufigen Installationen wurde eine gekoppelte Version des Typs 4 hergestellt. Vor dem Ende der Feindseligkeiten wurden etwa 500 20-mm-Zwillingsgeschütze übergeben zu den Truppen.
Im Rahmen der militärisch-technischen Zusammenarbeit übergaben die Deutschen technische Unterlagen und maßstabsgetreue Muster des 20-mm-Flugabwehr-Maschinengewehrs Flak 38. 1942 begann das 20-mm-Flugabwehrgeschütz unter dem japanischen Namen Typ 2 in die Truppen einzutreten. Im Vergleich zum Typ 98 war die Flak 38 schneller, genauer und zuverlässiger. Die Feuerrate erhöhte sich auf 420-480 Schuss / min. Gewicht in Schussposition: 450 kg.
Ende 1944 begann die Serienproduktion einer gepaarten Version eines in Deutschland lizenzierten 20-mm-Maschinengewehrs. Aufgrund der begrenzten Möglichkeiten der japanischen Industrie war es jedoch nicht möglich, eine nennenswerte Anzahl solcher Anlagen zu produzieren.
In Japan wurde versucht, eine ZSU zu entwickeln, indem 20-mm-Flugabwehrgeschütze auf leichten Panzern, verschiedenen Halbkettentransportern und Lastwagen installiert wurden. Aufgrund der unzureichenden Anzahl von selbstfahrenden Fahrgestellen und eines chronischen Mangels an Flugabwehrgeschützen in der Truppe wurden die japanischen ZSU in sehr geringen Stückzahlen hergestellt.
20-mm-Flugabwehrgeschütze wurden bei Kampfhandlungen an Land sehr aktiv eingesetzt. Zerlegt, leicht zu transportieren und getarnt, bereitete die 20-mm-Kanone des Typs 98 den Amerikanern und Briten viele Probleme. Sehr oft wurden 20-mm-Maschinengewehre in Bunkern montiert und kilometerweit durch das Gebiet geschossen. Ihre Granaten stellten eine große Gefahr für amphibische Angriffsfahrzeuge dar, einschließlich leicht gepanzerter LVT-Amphibien und darauf basierender Feuerunterstützungsfahrzeuge.
Das 25-mm-Flugabwehr-Maschinengewehr Typ 96 wurde das berühmteste japanische Flugabwehrgeschütz. Diese automatische Flugabwehrkanone wurde 1936 auf Basis des Geschützes der französischen Firma "Hotchkiss" entwickelt. Es war während des Zweiten Weltkriegs weit verbreitet und war die wichtigste leichte Flugabwehrwaffe der japanischen Flotte, aber es war auch in der kaiserlichen Armee verfügbar. Die Maschine wurde durch von oben eingeführte 15-Schuss-Magazine angetrieben. Praktische Feuerrate - 100-120 Schuss / min. Gesamtgewicht: 800 kg (Single), 1100 kg (Twin), 1800 kg (Triple). Die Mündungsgeschwindigkeit des 262 g schweren Projektils beträgt 900 m / s. Effektive Schussreichweite - 3000 m Höhenreichweite - 2000 m.
Amerikanische Marine beim erbeuteten 25-mm-Sturmgewehr Typ 96
Der Typ 96 wurde in Einzel-, Doppel- und Dreifachanlagen sowohl auf Schiffen als auch an Land eingesetzt. Insgesamt wurden im Laufe der Produktionsjahre mehr als 33.000 25-mm-Geschütze hergestellt. Bis Mitte der 1930er Jahre waren 25-mm-Flugabwehrgeschütze vom Typ 96 durchaus zufriedenstellende Waffen. Doch im Verlauf des Krieges traten erhebliche Mängel zutage. Die praktische Feuerrate war nicht hoch, der Bandvorschub wäre für eine Waffe dieses Kalibers optimal. Ein weiterer Nachteil war die Luftkühlung der Geschützrohre, die die Dauer des Dauerfeuers verkürzte.
25-mm-Flugabwehrgeschütze stellten beim Einsatz an der Küste eine tödliche Gefahr für leicht gepanzerte Amphibientransporter und darauf basierende Feuerunterstützungsfahrzeuge dar. Amerikanische leichte Panzer "Stuart" erlitten wiederholt schwere Verluste durch Typ-96-Feuer.
Nachdem die Japaner eine Reihe britischer und niederländischer Kolonien in Asien besetzt hatten, fiel ihnen eine beträchtliche Anzahl von 40-mm-Bofors L / 60-Flugabwehrgeschützen und Munition in die Hände. Diese erbeuteten Flugabwehrgeschütze wurden von der japanischen Armee sehr aktiv gegen die britische und amerikanische Luftfahrt eingesetzt und nachdem die Amerikaner mit amphibischen Operationen begonnen hatten, in der Küsten- und Panzerabwehr.
Ehemalige niederländische Marine-Flugabwehrgeschütze Hazemeyer mit gepaarten 40-mm-"Bofors" wurden stationär an der Küste installiert und von den Japanern zur Verteidigung der Inseln eingesetzt.
Im Jahr 1943 wurde in Japan der Versuch unternommen, ein 40-mm-Sturmgewehr Bofors L / 60 unter dem Namen Typ 5 zu kopieren und in Massenproduktion zu bringen. Das Fehlen von technischer Dokumentation und minderwertiger Metallbearbeitung erlaubte jedoch keine Massenproduktion von Flugabwehranlagen. Seit 1944 wurden Typ 5 im Marinearsenal von Yokosuka mit einer Rate von 5-8 Geschützen pro Monat von Hand zusammengebaut. Trotz manueller Montage und individueller Passung der Teile waren Qualität und Zuverlässigkeit der japanischen 40-mm-Flugabwehrkanonen, bezeichnet als Typ 5, sehr gering. Nach dem Krieg waren amerikanische Ingenieure, die sich mit den erbeuteten 40-mm-Flugabwehrgeschützen japanischer Produktion vertraut machten, stark verblüfft, wie die Automatisierung bei einer solchen Fertigungsqualität funktionierte. Mehrere Dutzend dieser Flugabwehrgeschütze, die aufgrund der geringen Anzahl und unbefriedigenden Zuverlässigkeit in der Truppe vorhanden waren, hatten keinen Einfluss auf den Verlauf der Feindseligkeiten.
Die erste spezialisierte mittelkalibrige Flugabwehrkanone der japanischen Streitkräfte war die 75-mm-Flugabwehrkanone Typ 11, die im 11. Regierungsjahr von Kaiser Taisho (1922) in Dienst gestellt wurde. Die Waffe war ein Konglomerat ausländischer Kredite. Viele der Details wurden von der britischen 76, 2 mm Q. F. 3-in 20cwt-Flugabwehrkanone kopiert.
Aufgrund mangelnder Erfahrung erwies sich die Waffe als teuer und schwierig in der Herstellung, und die Genauigkeit und Schussreichweite erwiesen sich als gering. Die Höhenreichweite bei einer Anfangsgeschwindigkeit von 6,5 kg Projektil 585 m / s betrug ca. 6500 m Insgesamt wurden 44 Flugabwehrkanonen dieses Typs abgefeuert. Aufgrund ihrer geringen Anzahl hatten sie keinen Einfluss auf den Kriegsverlauf und wurden 1943 wegen Abnutzung abgeschrieben.
1928 wurde die 75-mm-Flugabwehrkanone Typ 88 in Produktion genommen (2588 „ab der Gründung des Imperiums). Im Vergleich zum Typ 11 war es eine viel fortschrittlichere Waffe. Obwohl das Kaliber gleich blieb, war es dem Typ 11 in Genauigkeit und Reichweite überlegen. Die Waffe konnte mit einer Feuerrate von 15 Schuss pro Minute Ziele in Höhen bis zu 9000 m feuern.
75-mm-Flugabwehrkanone Typ 88
Ende der 30er Jahre entsprach das Geschütz Typ 88 den modernen Anforderungen an Reichweite, Zerstörungshöhe und Geschosskraft nicht mehr ganz. Darüber hinaus sorgte das Verfahren zum Aussetzen und Falten von Flugabwehrgeschützen in einer Kampfposition für viel Kritik.
Komplizierte und zeitaufwändige Prozeduren für die Demontage von zwei Transporträdern, das Spreizen von vier der fünf Balkenstützen und das Zentrieren mit den Wagenhebern haben die Berechnungen körperlich ermüdet und einen inakzeptablen Zeitaufwand in Anspruch genommen.
75-mm-Geschütz vom Typ 88, das von den US-Marines in Guam. erbeutet wurde
Das japanische Kommando betrachtete die Geschütze des Typs 88 als wirksame Panzerabwehrwaffe. Besonders viele 75-mm-Flugabwehrgeschütze wurden in der Befestigungslinie von Guam installiert. Diese Hoffnungen sollten sich jedoch nicht erfüllen. Theoretisch könnten 75-mm-Flugabwehrkanonen eine große Bedrohung für die amerikanischen Shermans darstellen, aber vor der amerikanischen Landung auf den pazifischen Inseln wurde die Küstenzone so sorgfältig und großzügig von Bodenkampfflugzeugen und Marine-Artilleriegranaten bearbeitet, dass die sperrigen Kanonen hatte kaum eine Überlebenschance.
Ende 1943 begann in Japan die Kleinserienproduktion von 75-mm-Flugabwehrgeschützen vom Typ 4. Sie übertrafen in ihren Eigenschaften den Typ 88. Die Höhe der abgefeuerten Ziele stieg auf 10.000 m war technisch fortschrittlicher und bequemer für die Bereitstellung.
75-mm-Flugabwehrkanone Typ 4
Der Prototyp für den Typ 4 war eine 75-mm-Bofors-M29-Kanone, die während der Kämpfe in China erbeutet wurde. Aufgrund der unaufhörlichen Angriffe amerikanischer Bomber und eines chronischen Rohstoffmangels wurden nur etwa 70 75-mm-Flugabwehrgeschütze vom Typ 4 hergestellt.
Um Hilfskriegsschiffe zu bewaffnen und Kreuzer und Schlachtschiffe vor der "Minenflotte" und der Luftfahrt zu schützen, verwendete die Kaiserliche Marine während des Ersten Weltkriegs eine halbautomatische 76,2-mm-Kanone vom Typ 3. Die Geschütze hatten eine Höhenreichweite von 7000 Metern und eine Feuerrate von 10-12 Schuss / min.
76, 2-mm-Geschütz Typ 3
Mitte der 30er Jahre bewegte sich der Großteil der 76-mm-"Dual-Use"-Geschütze von den Schiffsdecks ans Ufer. Dieser Umstand war darauf zurückzuführen, dass veraltete Kanonen, die keine wirksamen Flugabwehrvorrichtungen hatten und nur Sperrfeuer durchführen konnten, durch 25-mm-Maschinengewehre ersetzt wurden. Als Flugabwehrgeschütze zeigten sich Typ 3 überhaupt nicht, aber sie nahmen als Küsten- und Feldartillerie aktiv an den Schlachten von 1944-1945 teil.
Ein weiteres Flugabwehrgeschütz, das auf der Grundlage eines erbeuteten Modells erstellt wurde, war der Typ 99. Ein in Deutschland hergestelltes Marinegeschütz wurde zum Vorbild für das 88-mm-Flugabwehrgeschütz. Die Erkenntnis, dass die 75-mm-Flugabwehrkanonen Typ 88 den modernen Anforderungen nicht mehr vollständig entsprechen. Die japanische Militärführung beschloss, die erbeutete Waffe in Produktion zu bringen. Die Kanone Typ 99 wurde 1939 in Dienst gestellt. Von 1939 bis 1945 wurden etwa 1000 Geschütze hergestellt.
88-mm-Flugabwehrkanone Typ 99
Das Geschütz Typ 99 war den japanischen 75-mm-Flugabwehrgeschützen deutlich überlegen. Ein 9 kg schweres Splitterprojektil verließ den Lauf mit einer Geschwindigkeit von 800 m / s und erreichte eine Höhe von mehr als 9000 m Die effektive Feuerrate betrug 15 Schuss / min. Ein Hindernis für den Einsatz des Typ 99 als Panzerabwehrkanone war, dass für diese Flugabwehrkanone nie ein transportfreundlicher Wagen entwickelt wurde. Im Falle einer Verlegung war die Demontage der Waffe erforderlich, daher befanden sich in der Regel 88-mm-Flugabwehrkanonen an stationären Positionen entlang der Küste und erfüllten gleichzeitig die Funktionen von Küstenverteidigungskanonen.
1929 wurde das 100-mm-Flugabwehrgeschütz Typ 14 (14. Regierungsjahr von Kaiser Taisho) in Dienst gestellt. Die Höhe der Zielzerstörung mit 16-kg-Geschossen des Typs 14 überschritt 10.000 m Die Feuerrate betrug bis zu 10 rds / min. Die Masse der Waffe in einer Kampfposition beträgt etwa 6000 kg. Der Maschinenrahmen ruhte auf sechs ausziehbaren Beinen, die durch Wagenheber nivelliert wurden. Für das Abdocken des Radantriebs und das Überführen der Flugabwehrkanone vom Transport- in die Gefechtsposition benötigte die Besatzung mindestens 45 Minuten.
100-mm-Flugabwehrkanone Typ 14
In den 1930er Jahren war die Überlegenheit der Kampfeigenschaften der 100-mm-Geschütze des Typs 14 gegenüber den 75-mm-Geschützen des Typs 88 nicht offensichtlich, und sie selbst waren viel schwerer und teurer. Dies war der Grund für die Rücknahme von 100-mm-Geschützen aus der Produktion. Insgesamt waren etwa 70 Geschütze des Typs 14 im Einsatz.
Eine der in Bezug auf den Kampf wertvollsten Flugabwehrkanonen, die von Deck an Land gepumpt wurden, war die 100-mm-Kanonenhalterung Typ 98. Zuvor wurden 100-mm-Kanonen auf Zerstörern des Typs Akizuki installiert. Für die Bewaffnung großer Schiffe wurde eine halboffene Anlage vom Typ 98 Modell A1 entwickelt, die auf dem Oyodo-Kreuzer und dem Taiho-Flugzeugträger eingesetzt wurde.
Das japanische Kommando, das mit einem akuten Mangel an Luft- und Küstenverteidigungsgeschützen konfrontiert war, ordnete Anfang 1944 die Installation vorhandener Geschütze für unfertige Kriegsschiffe auf stationären Küstenpositionen an. Die halboffenen Doppellafetten vom Typ 98 100 mm erwiesen sich als ein sehr starkes Mittel zur Küstenverteidigung. Die meisten von ihnen wurden durch gezielte Luftangriffe und Artilleriebeschuss zerstört.
Bald nach Beginn der amerikanischen Bomberangriffe auf die japanischen Inseln wurde klar, dass die Fähigkeiten der verfügbaren 75-mm-Flugabwehrgeschütze nicht ausreichten. In diesem Zusammenhang wurde versucht, die deutsche 105-mm-Kanone Flak 38 von Rheinmetall in Serie zu bringen. Dies waren für ihre Zeit ziemlich ausgeklügelte Geschütze, die in der Lage waren, Ziele in einer Höhe von mehr als 11.000 m zu feuern. Parallel wurde eine schwere Panzerabwehrkanone vom Typ 1 entwickelt, deren Einsatz sowohl in gezogener als auch in selbstfahrender Form geplant war Versionen. Bis zum Ende der Feindseligkeiten konnte die japanische Industrie nur wenige Prototypen herstellen, und es kam nie zur tatsächlichen Einführung von 105-mm-Geschützen. Hauptgründe waren Rohstoffmangel und die Überlastung der Unternehmen mit Militäraufträgen.
Zur Verteidigung der Inseln wurde das 120-mm-Geschütz Typ 10 (10. Regierungsjahr von Kaiser Taisho) häufig eingesetzt. Es wurde 1927 in Dienst gestellt und auf Basis des Meeres als Küstenschutz- und Flugabwehrwaffe entwickelt. Viele der bereits gebauten Marinegeschütze wurden zu Flugabwehrgeschützen umgebaut. Insgesamt verfügten die Küsteneinheiten 1943 über mehr als 2.000 Typ-10-Geschütze.
120-mm-Geschütz Typ 10, das von den Amerikanern auf den Philippinen erbeutet wurde
Eine Waffe mit einem Gewicht von etwa 8500 kg wurde stationär installiert. Feuerrate - 10-12 Schuss / min. Die Mündungsgeschwindigkeit eines 20 kg schweren Projektils beträgt 825 m / s. Erreichen Sie 10.000 m.
Große Hoffnungen setzte die Führung der kaiserlich-japanischen Armee in die neue 120-mm-Flugabwehrkanone Typ 3, die in der Massenproduktion die 75-mm-Flugabwehrkanonen ersetzen sollte. Die Flugabwehrkanone Typ 3 war eine der wenigen Waffen im japanischen Luftverteidigungssystem, die effektiv auf B-29-Bomber feuern konnte, die verheerende Angriffe auf Städte und Industrieunternehmen in Japan durchführten. Die neue Waffe erwies sich jedoch als übermäßig teuer und schwer, ihr Gewicht betrug fast 20 Tonnen. Aus diesem Grund hat die Produktion von Typ-3-Geschützen 200 Einheiten nicht überschritten.
120-mm-Flugabwehrkanone Typ 3
Eine weitere Marinewaffe, die an Land zwangsweise eingesetzt wurde, war der 127-mm-Typ 89. Waffen mit einem Gewicht von mehr als 3 Tonnen in einer Kampfposition wurden an stationären befestigten Positionen installiert. Das 22 kg schwere Projektil mit einer Anfangsgeschwindigkeit von 720 m / s konnte Luftziele in Höhen bis zu 9000 m treffen, die Feuerrate betrug 8-10 rds / min. Einige der Geschütze in halbgeschlossenen Geschütztürmen mit zwei Geschützen, die durch eine Splitterschutzpanzerung geschützt waren, wurden in Betonpositionen installiert.
127 mm Kanone Typ 89
Nach dem Beginn der regelmäßigen Angriffe amerikanischer Bomber war das japanische Kommando gezwungen, von beschädigten oder unfertigen Schiffen entfernte Marinegeschütze einzusetzen, um die Luftverteidigung von Landzielen zu verstärken. Einige von ihnen befanden sich in der Regel in Hauptpositionen in geschlossenen oder halboffenen Türmen, nicht weit von Marinestützpunkten oder in der Nähe von Orten, die für die amphibische Landung geeignet sind. Alle Flugabwehrkanonen wurden neben ihrem unmittelbaren Einsatzzweck die Aufgaben der Küsten- und Amphibienabwehr übertragen.
Neben japanischen Marinegeschützen waren auch erbeutete Flugabwehrgeschütze an der Küste weit verbreitet, einschließlich derer, die von amerikanischen, britischen und holländischen Schiffen, die in seichtem Wasser versenkt wurden, erhoben wurden. Die kaiserlich-japanische Armee verwendete britische 76, 2-mm-Flugabwehrgeschütze Q. F. 3-in 20cwt, amerikanische 76, 2-mm-Flugabwehrgeschütze M3, niederländische 40 und 75-mm-"Bofors", die in Singapur erbeutet wurden. Diejenigen, die bis 1944 überlebten, wurden bei der antiamphibischen Verteidigung der von Japan eroberten Pazifikinseln eingesetzt.
Die große Vielfalt an Typen und Kalibern japanischer Flugabwehrgeschütze führte unweigerlich zu Problemen bei der Erstellung von Berechnungen, der Munitionsversorgung und der Reparatur von Geschützen. Trotz des Vorhandenseins von mehreren Tausend Flugabwehrgeschützen, die von den Japanern für das Abfeuern von Bodenzielen vorbereitet wurden, war es nicht möglich, eine wirksame Amphibien- und Panzerabwehr zu organisieren. Viel mehr Panzer als durch das Feuer der japanischen Flak-Artillerie verloren die amerikanischen Marines ertrunken in der Küstenzone oder wurden von Minen gesprengt.
