Wie Sie wissen, ist es besser, reich und gesund zu sein, als arm und krank zu sein. Die bestehende Ordnung der Dinge, in der die Flotte des einen Staates quantitativ und qualitativ der Flotte des anderen eine Größenordnung voraus ist, hat ein verzerrtes Verständnis von Stärke und Schwäche der Seestreitkräfte erzeugt. Es ist zur Gewohnheit geworden, die volle Kraft der Sechsten Flotte zu bewundern und über die einsame Smetlivy SKR mit Luftverteidigungssystemen der 60er Jahre zu lachen. Zweifellos ist es einfach, in "Schlachtschiff Yamato" gegen acht Flugzeugträger der 58. Task Force zu denken, da der Ausgang der Schlacht ohne komplizierte Berechnungen im Voraus klar ist.
In den letzten 100 Jahren haben die Ozeane viele würdige Flotten mit ihren eigenen Merkmalen und Methoden der Kriegsführung eingesetzt. Es kam vor, dass sie miteinander kämpften - und dann war es unmöglich, den Ausgang der Schlacht vorherzusagen. Im Moment haben amerikanische Matrosen keinen gleich starken Feind. Aber globale Hegemonie ist vorübergehend. Was wird passieren, wenn die schneidigen Kapitäne des Himmels auf dieselben rücksichtslosen Retter der Galaxien treffen?
Was wäre, wenn wir die Kraft zweier moderner Schiffe unterschiedlicher Klassen vergleichen, wenn beide Rivalen "fortgeschrittene" Kampfeinheiten sind, die auf demselben technologischen Niveau erstellt wurden, mit den modernsten Detektionsmitteln und Waffen? Wird es eine Situation geben, in der ihr Kampfwert trotz des 8-fachen Unterschieds in Größe und Kosten gleich sein wird?
Der Zweck dieses metaphysischen Vergleichs besteht darin, eine Antwort auf das effizienteste und ausgewogenste Erscheinungsbild der Flotte zu finden. Die Flotte soll in naher Zukunft von Russland gebaut werden (unabhängig von der Meinung des Autors muss die Oberflächenkomponente der russischen Marine so schnell wie möglich aktualisiert werden).
Leider ist die zum Vergleich notwendige Ausrüstung immer noch nur auf einer Seite des Ozeans verfügbar - der Supercarrier USS Gerald R. Ford (CVN-78) und der Strike-Stealth-Zerstörer USS Zumwalt (DDG-1000). Beide Schiffe wurden im Herbst 2013 vom Stapel gelassen und repräsentieren die Quintessenz der fortschrittlichsten Technologien im Bereich Schiffbau, Funkelektronik, Metallurgie, Physik der Verbundwerkstoffe und allen verwandten Gebieten der Wissenschaft und Technik.
Hammer der Stürme
Das größte und teuerste Kriegsschiff der Menschheitsgeschichte. Seine Länge beträgt 337 Meter. Volle Verdrängung 112 Tausend Tonnen. Die Besatzung besteht aus 4660 Personen.
Ford eröffnete eine neue Ära in der Geschichte der Supercarrier – ein optimiertes Layout mit drei Aufzügen und einem kleineren Inselaufbau. Elektromagnetische Katapulte EMALS. Advanced Arresting Gear (AAG)-Landesystem mit "intelligenter" Absorption von Flugzeugenergie - das die Belastung der Struktur von Deckflugzeugen reduziert und es Ihnen ermöglicht, "Drohnen" sicher zu landen. Kernreaktor A1B, der 50 Jahre lang nicht aufgeladen werden muss. Dualband-Radarsystem DBR. Die PAWDS Plasmaanlage zur Verbrennung von Hausmüll ist ein wichtiges Element für ein Schiff mit mehreren Tausend Besatzungsmitgliedern. Selbstverteidigungssysteme basierend auf PU Mk.29 (ESSM), RIM-116 und automatischen Flugabwehrgeschützen "Falanx". Schließlich ein leistungsstarkes Luftgeschwader - Mehrzweckjäger F-35B, F / A-18E / F, spezialisierte Flugzeuge für die elektronische Kriegsführung EA-18G, Aufklärungs- und Angriffs-UAVs X-47B, AWACS-Flugzeuge E-2D, ein Geschwader von Anti- U-Boot und Such- und Rettungshubschrauber der MH-60 … Eine gewaltige Kraft!
Der Emissionspreis beträgt 17,5 Milliarden US-Dollar. Unter Berücksichtigung aller durchgeführten F&E, jedoch ohne Flugzeugkosten.
Dreadnought des XXI Jahrhunderts
Ein unnachahmlicher Stealth-Zerstörer, wie von den Bildschirmen von Science-Fiction-Filmen abstammen. Die Länge von "Zamvolt" erreicht 183 Meter, volle Verdrängung - 14,5 Tausend Tonnen. Die reguläre Besatzung besteht aus 142 Seeleuten. Erstaunliche äußere Formen - eine Blockade der Seiten, eine Wellenbrechernase, das Fehlen von Masten und Schornsteinen, ein Aufbau, der in der Form einem Pyramidenstumpf ähnelt - "Zamvolt" wie ein unfreiwilliger Beobachter: Pass auf mich auf! Das ist natürlich ein Witz - unter sonst gleichen Bedingungen sollte die Radarsignatur dieses Schiffes um ein Vielfaches niedriger sein als die von Kreuzern und Zerstörern ähnlicher Größe in anderen Ländern. Feindliche Radare werden Zamvolts Anwesenheit aus großer Entfernung nicht erkennen können. Seine effektive Streufläche entspricht laut Pentagon dem RCS eines Fischerbootes.
Aufgrund der spezifischen Konturen des Rumpfes wird "Zamvolt" einen zu schwachen und schlecht ausgedrückten Nachlauf haben. Der Schaumbrecher bricht kurz hinter dem Schiff ab, wodurch die Zamvolt von Weltraumumlaufbahnen kaum zu unterscheiden ist. Und das effektive System der Luftversorgung des unteren Teils des Rumpfes, gepaart mit stromlinienförmigen Konturen und geräuscharmen Mechanismen, macht Zamvolt für U-Boot-Schallpeiler schwer zu erkennen. Der Tarnkappenzerstörer wird spurlos vor dem Hintergrund des Ozeans verschwinden.
Die Geheimnisse der "Silberkugel des Pentagons" beschränken sich nicht nur auf Tarnung - die Yankees haben große Erfolge bei der Entwicklung von Detektionsgeräten erzielt. Eines der wichtigsten Know-hows ist das multifunktionale AN / SPY-3 Radar mit drei aktiven PAR. Neben der Verfolgung des Horizonts ermöglicht das radioelektronische Wunder von Reytheon, die Meeresoberfläche automatisch nach Minen und U-Boot-Periskopen abzusuchen, um die Funktionen eines Navigationsradars und eines elektronischen Aufklärungskomplexes zu erfüllen. Der SPY-3 übernimmt unter anderem die Funktionen eines Radars zur Lenkung von Flugabwehrraketen - Funkbefehlssteuerung des Autopiloten im Marschsektor und Zielbeleuchtung. Und dank AFAR kann die Anzahl der gleichzeitig markierten Ziele viele Dutzend erreichen!
… An dieser Stelle nimmt die Handlung um den Superzerstörer eine unerwartete Wendung, und wir bewegen uns endgültig in das Genre der "alternativen Geschichte". Obwohl wer weiß - vielleicht keine solche Alternative …
Tatsache ist, dass das funkelektronische Detektionssystem von Zamvolta ursprünglich nach dem DBR-Schema (Dual Band Radar) gebaut wurde. Dies ist nicht verwunderlich - auf Kriegsschiffen werden die Funktionen einer allgemeinen Übersicht und der Suche nach tief fliegenden Zielen in der Regel von zwei spezialisierten Radargeräten übernommen. Für "Zamvolt" sollten dies AN / SPY-3 (Zentimeterbereich) und Vermessung AN / SPY-4 (Dezimeter, ebenfalls mit drei AFAR) sein. Arbeitsproben beider Radare existieren in der Realität, Plätze wurden für sie in den Aufbauten des Zerstörers reserviert - leider sahen sich die Yankees im Jahr 2010 mit harten finanziellen Kürzungen konfrontiert.
Es wurde beschlossen, Geld zu sparen und die AN / SPY-4 aufzugeben, weil an Schiffen mit Frühwarnradar (Aegis AN / SPY-1) mangelt es der US Navy nicht. Dadurch wird die "Zamvolt" als Angriffsschiff mit Objekt-Luftverteidigung positioniert.
Bei unserem abstrakten Vergleich "Wal mit Elefant" halte ich es für zulässig, davon auszugehen, dass der Zamvolt nach dem ursprünglichen Projekt fertiggestellt wurde - mit einem kompletten Satz Radarstationen zur Überwachung der Fern- und Nahzone. Lassen Sie dies die endgültigen Kosten des Schiffes um Hunderte von Millionen erhöhen, aber der Zerstörer wird in der Lage sein, bis zu den finanziellen Zwängen des Jahres 2010 die zonale Luftverteidigung des Kriegsschauplatzes zu gewährleisten - wie die Yankees erwartet hatten. In Zukunft werden wir diese spezielle Option in Betracht ziehen.
Gleiches gilt für Munition - in Wirklichkeit werden in den Zellen des peripheren UVP Mk.57 Selbstverteidigungsraketen RIM-162 ESSM mit einer max. Startreichweite von 50 km (Waffen mit größerer Reichweite sind nutzlos, da kein Fernradar vorhanden ist). Dies bedeutet jedoch kein Verbot, den Zerstörer mit schwerer und weitreichenderer Munition auszurüsten - die Mk.57 UVP kann fast die gesamte Palette der bei der US Navy im Einsatz befindlichen Raketen transportieren, einschließlich schwerer 2,7-Tonnen-Container mit Tomahawks. In unserem Fall wird "Zamvolt", wie ursprünglich geplant, mit der SAM-Familie "Stenderd" bewaffnet sein - mit einer Schussreichweite von über 200 km.
Jetzt ist alles in Ordnung, Sie können weitermachen …
Preis
Der Preis ist extrem hoch. Der Bau der Zamvolta kostete das US-Budget 3,5 Milliarden US-Dollar, und unter Berücksichtigung der Entwicklung des Superschiffs und seiner Superwaffen erreichte es unglaubliche 7 Milliarden US-Dollar!
Der Advanced Electric Demonstrator ist ein nach dem Zamvolt-Programm gebautes Schiffsmodell. Seine Kosten sind in den Endkosten des Zerstörers enthalten. Beim Serienbau werden die F&E-Kosten nicht so sensibel sein – die Kosten für Zerstörer sollten zwangsläufig sinken
Es scheint, dass der Unterschied zwischen den Kosten eines Flugzeugträgers (17,5 Milliarden) und eines Zerstörers ziemlich gering ist. Der Flugzeugträger ist 2, 5-mal teurer, mit unvergleichlichen Abmessungen und Kampffähigkeiten. Aber das ist nur die Spitze des Eisbergs…
Zamvolt benötigt im Gegensatz zu einem Flugzeugträger keinen Luftflügel - fünfzig Super Hornet-Jäger zu einem Preis von 80 Millionen US-Dollar pro Stück (Waffenkosten GJ2012). Man kann die F-35C des Interesses halber zählen – aber dann nimmt die Rechnung eine völlig komische Form an.
Es ist zu bedenken, dass Flugzeuge teure Verbrauchsmaterialien sind; in den 40-50 Jahren eines Schiffslebens wird seine Tragfläche mindestens zweimal erneuert (moralisches und physisches Altern, Unfälle und Kampfverluste). Die rote Linie zeigt die Kosten für Flugbenzin, Infrastruktur, Ersatzteile und Arbeitsstunden davon. Dienstleistungen, Qualifikationen der Piloten und ihre regelmäßige Ausbildung. Nach den Berechnungen des Kaperangs der US-Marine Henry Hendrix übersteigen die Kosten der so gelieferten Bomben 2 Millionen US-Dollar pro Stück - in lokalen Konflikten ist es billiger, Tomahawks zu erschießen (trotz der Tatsache, dass es eine noch einfachere und mehr effektive Methode, auf die wir weiter unten noch zurückkommen werden) …
Es ist merkwürdig, dass für das Management von Zamvolt 30 mal kleinere Crew erforderlich - was das bedeutet ist wohl selbsterklärend. Die Gehälter sind einer der Hauptausgaben der Flotte, die zu 100 % mit Vertragssoldaten besetzt ist.
Indirekte Kosten - nicht jeder Liegeplatz wird die Basis eines 337-Meter-Schiffs tragen können. Ein Tragflügel erfordert einen Küstenflughafen, um Flugzeuge während des Andockens und der Reparaturarbeiten an einem Flugzeugträger unterzubringen. Zusätzliche Gebühren für die Passage des Suezkanals - für die Eskorte eines Atomkriegsschiffes monströser Größe und die damit verbundenen Risiken von den Amerikanern werden komplett "abgezockt". Usw. "Kleinigkeiten" für alle Gelegenheiten.
Schließlich sind die Betriebs- und Wartungskosten des Zamwalt um ein Vielfaches niedriger als die des Giganten Gerald Ford – genaue Zahlen habe ich nicht, aber es ist offensichtlich, wie weiß und schwarz.
Alien vs Predator
2020 Jahr. Der Aktionsort ist die Sargassosee (es wäre unfair, Aktionen in Bezug auf den Flugzeugträger auf die nördlichen Breitengrade zu verlegen).
In einem "sphärischen Vakuum" gleicht der Kampf zwischen "Ford" und "Zamvolt" einem Schachmattversuch mit zwei Rittern. Der einsame schwarze König kann nur verlieren, wenn er eine Reihe von Fehlern macht.
Die Verfolgung von "Zamvolt" ist eine tödliche Aufgabe: Der Jäger riskiert jeden Moment, selbst zum Wild zu werden. Um den Tarnkappenzerstörer zu sehen, müssen sich Frühwarnflugzeuge ihm aus einer Entfernung von weniger als 100 Meilen nähern - die langsame und ungeschickte E-2D Hawkeye wird in großer Höhe ein ausgezeichnetes Ziel für schiffsgestützte Luftverteidigungssysteme sein. Darüber hinaus kann der Zerstörer selbst bis zum letzten Moment passive Informationserfassungssysteme verwenden, ohne seine Anwesenheit in irgendeiner Weise zu verraten.
Nach dem Verlust der Zielbestimmung befindet sich die Angriffsgruppe in einer heiklen Lage - vorwärts ins Unbekannte zu fliegen bedeutet den sicheren Tod - sie wird das Schicksal der Hokai wiederholen. Eine Salve von HARM-Raketen, die auf die Strahlung eines feindlichen Radars zielt, bedeutet, mehrere Millionen grüne Bonbonverpackungen in den Ozean zu werfen - um einen HARM abzufeuern, müssen Sie die Peilung zum Ziel mit hoher Genauigkeit kennen. Am Ende können die HARM selbst und ihr Träger durch die Luftverteidigung des Schiffes zerstört und das HARM-Leitsystem neutralisiert werden, indem die Radare der Zamvolt in den passiven Modus geschaltet werden. Die Funktion, sich die Koordinaten des Ortes zu merken, von dem die Strahlung zuletzt kam, ist nutzlos - bis der HARM den berechneten Punkt erreicht, wird das Schiff viele Hundert Meter davon entfernt sein.
Leichte, auf Unterschallflugzeugen basierende Anti-Schiffs-Raketen (und die Yankees haben keine anderen) werden auf ähnliche Schwierigkeiten stoßen, außerdem sind sie noch verwundbarer, wenn die Luftverteidigung des Schiffes durchbricht.
Lasergesteuerte Bomben zu verwenden, während das Zamvolta-Luftverteidigungssystem nicht unterdrückt wird, ist Selbstmord.
Auch "Zamvolt" wird wiederum "Ford" nicht erkennen und einholen können - die Wahrscheinlichkeit ihrer "engen Bekanntschaft" geht gegen Null. Zeichnen.
Viel interessanter ist die reale Situation: Zu Beginn des Angriffs befinden sich beide Gegner auf Armlänge in Sichtweite. So sahen die sowjetischen Strategen eine Seeschlacht - die russische Marine übte die Verfolgung der Schiffe des "potenziellen Feindes" und hielt ständig "eine Pistole in der Hand" am Tempel der US-Marine.
In nur wenigen Minuten wird "Zamvolt" jedes feindliche Geschwader mit seinen Kanonen töten. Moderne Schiffe haben Sechs-Zoll-Geschossen nichts entgegenzusetzen - ein einziger Treffer auf dem Flugdeck von "Ford" droht mit einer feurigen Katastrophe.
Ballade der Kanonen
Ein Superheld braucht eine Superwaffe! Schuss! Schuss! Aufladen. Schuss! In den automatisierten Kellern von Zamvolt glänzen die Spitzen von 600 Muscheln matt. Es gibt 320 weitere dieser tödlichen Dinge, die im zusätzlichen Stapel gespeichert sind.
Laut Statistik leben 30 % der Weltbevölkerung nicht weiter als 50 km von der Meeresküste entfernt. Mehr als die Hälfte der Städte der Welt konzentrieren sich auf den 200 km breiten Küstenstreifen! Hamburg, Istanbul, Tokio, New York, Shanghai, Madras, Rio de Janeiro …
Die Amerikaner geben zu, dass die meisten Operationen, an denen die AUG in den letzten 30 Jahren beteiligt war, mit Hilfe von Marineartillerie erfolgreich hätten durchgeführt werden können.
Zwei 155-mm-AGS-Marinegeschütze können jede Minute 24 Schuss auf das Ziel abfeuern. Dank vollständiger Automatisierung und effizienter Kühlung entspricht die Leistung der Artillerie der Zamvolta einer Batterie von 12 Bodenhaubitzen gleichen Kalibers.
Die angegebene Schussreichweite von AGS beträgt bis zu 160 km (auch wenn die tatsächliche Schussreichweite viermal geringer ist, ist dies ein anständiges Ergebnis). Feueranpassung - TacP-Bodengruppen, Drohnen und eigene Bordkontrollsysteme. Es ist beängstigend, sich vorzustellen, was mit den Küstenstädten, Häfen und Marinestützpunkten des Feindes passieren wird, wenn sich ein Geschwader von fünf Zamwolts seiner Küste nähert.
Im Vergleich zu den Ford-Flugzeugen verliert die Marineartillerie an Genauigkeit, verfügt jedoch über eine Reihe herausragender Fähigkeiten: Die Kanonen sind Tag und Nacht gleichermaßen effektiv, sie haben keine Angst vor schlechter Sicht, Nebel, Schneestürmen und Sandstürmen. Sie arbeiten prompt - sie müssen nicht abheben und an Höhe gewinnen: Ein Anruf kommt - in einer Minute wird das angegebene Quadrat mit Steinen und Sand vermischt. Sie kümmern sich nicht um die Luftverteidigung des Feindes - die Artilleristen werden die S-300-Positionen "ausrollen" und jedes strategisch wichtige Objekt (Kraftwerk, Flugplatz, Eisenbahnknotenpunkt) verbrennen, ungeachtet aller Maßnahmen, die zu ihrem Schutz getroffen wurden.
Im Winter 1983/84. Jahren gelang es der US-Marine-Flugzeugträger-Streikgruppe nicht, die Stellungen der syrischen Luftverteidigungssysteme im Bekaa-Tal (Libanon) zu unterdrücken. Das Schlachtschiff "New Jersey" wurde zur Rettung gerufen - aus 45 km Entfernung feuerte der Veteran 300 Granaten entlang der Küste und zerschmetterte dort alles, einschließlich des Kommandopostens mit dem Kommandeur des syrischen Kontingents im Libanon.
Schließlich fallen die Kosten der so gelieferten Munition um zwei Größenordnungen niedriger aus als die Kosten für Luftbomben und Marschflugkörper.
Die Piloten des Flugzeugträgers "Ford" schnappen nur frustriert mit den Zähnen.
Die letzten beiden Vorteile der Ford Air Group bleiben bestehen - erhöhte Effizienz beim Angriff auf bewegliche Ziele und die Fähigkeit, im Landesinneren zuzuschlagen. Aber auch die Zamvolt ist nicht einfach – sie hat 80 Raketenwerfer an Bord, von denen jeder einen Tomahawk aufnehmen kann. Der Sprengkopf der Rakete ist 340 kg mächtiger Brisant. Flugprofil in niedriger Höhe. Ein Dutzend Angriffsalgorithmen. Die Startreichweite beträgt 1200 … 1600 km.
Letztendlich ist der Kampf in den Tiefen des Landes das Vorrecht von Heer und Luftwaffe, und die Matrosen haben ihre eigenen, nicht minder wichtigen Aufgaben. Zum Beispiel - U-Boot-Abwehr. Ford ist für diese Aufgabe jedoch unbrauchbar. Für eine effektive PLO ist eine Sonarstation mit Unterkiel und gezogener Niederfrequenzantenne sowie ein Satz U-Boot-Abwehrraketen (in diesem Fall RUM-139 ASROC-VL) erforderlich. All dies ist an Bord des Zerstörers. Kein Helikopter kann mit der Reaktionszeit des ASROC mithalten, und keine Bojen und abgesenkten GUS können die Empfindlichkeit und Zuverlässigkeit des Sonars im Bugkolben des Zerstörers erreichen. Apropos Hubschrauber, zwei U-Boot-Abwehrsysteme SyHouk sind an Bord der Zamvolt stationiert.
Von den zusätzlichen Fähigkeiten des Zamvolt-Zerstörers ist zu beachten:
- die Fähigkeit, in das Raketenabwehrsystem zu integrieren, Abfangraketen abzufeuern, um Ziele in erdnahen Umlaufbahnen zu zerstören;
- ein erhöhtes Sicherheitsniveau in Form von peripheren gepanzerten UVPs, die die Rolle einer Art "Panzergürtel" spielen;
- das Vorhandensein von UAVs und unbemannten Unterwasserfahrzeugen an Bord - für Aufklärung, Durchfahrten in Minenfeldern und andere spezifische Funktionen;
- geräumiger Hubschrauberlandeplatz im hinteren Teil des Zerstörers;
- leistungsstarkes und wirtschaftliches Kraftwerk, gebaut auf dem Typ FEP (vollelektrischer Antrieb);
- diese Qualität wird für Russland wichtig sein - im Gegensatz zur klassischen AUG ist die Raketenartillerie "Zamvolt" in der Lage, in den Gewässern der Arktis und in anderen Regionen der Welt mit extremen klimatischen Bedingungen erfolgreich zu operieren;
- Nichtnukleare "Zamvolt" können sich ohne Einschränkungen in den Gewässern der Schwarzen und Ostsee bewegen. Der Zerstörer umgeht geschickt alle internationalen Verbote, zudem stellt er fast eine größere Bedrohung dar als die "Nimitz" und "Ford" zusammen.
Epilog
Bei der Entwicklung der Idee des US-Navy-Kaperang Henry Hendrix sollte man sich folgende Frage stellen: Wie stark wird das Kampfpotential der Flotte steigen, wenn statt eines nuklearen Überriesen Gerald Ford fünf Zerstörer Zamwalt gebaut werden – bei gleichem Programm Kosten und den Lebenszyklus der Schiffe.
Zerstörer sind autonome Kampfeinheiten. Im Gegensatz zu einem Flugzeugträger erfordert eine Formation von fünf dieser Schiffe keine zusätzliche Eskorte. Sie sind selbst eine Eskorte - jeder Aegis-Zerstörer wird sie um ihre Fähigkeiten in Bezug auf Luftverteidigung / Flugabwehr beneiden. Sie sind in Bezug auf die Effektivität der Feuerunterstützung und Bombardierung der feindlichen Küste unübertroffen (dabei werden sie nur von dem alten Schlachtschiff New Jersey übertroffen, das seit 2001 auf dem Delawer River eingemottet wurde).
Was die klassische Seeschlacht angeht, sind in dieser Ausgabe "Zamvolt" und "Ford" gleichermaßen wirkungslos. U-Boote, unsichtbare und gnadenlose Killer, sind bereit, jeden Feind in kürzester Zeit auf See zu bekämpfen.
Natürlich wird es jetzt eine maßgebliche Meinung geben, dass für eine "ausgewogene" Flotte sowohl "Zamwalt" als auch "Gerald Ford" erforderlich sind. Es bleibt nur, die Volksweisheit daran zu erinnern, dass es zweifellos besser ist, reich und gesund zu sein, als nicht zu sein. Es sollte verstanden werden, dass Russland in Bezug auf die Fähigkeiten des militärisch-industriellen Komplexes den Vereinigten Staaten offensichtlich unterlegen ist, die eine Flotte mit Geld aus der ganzen Welt aufbauen und daher wenig über ihre Kosten nachdenken. Wir werden Kompromisse eingehen müssen. Wählen Sie sorgfältig die Besten der Besten aus – damit Sie vergleichbare Fähigkeiten zu geringeren Kosten haben.
Gerald R. Ford im November 2013
