In der Nacht des 4. geflügelte Raketen "Tomahawk". 23 RCs haben ihr Ziel erreicht, einer hat die PU-Mine nicht verlassen, 36 suchen noch und werden, glaube ich, nicht finden, weil sie auf dem Meeresgrund liegen.
Nach den bekannten tragischen Ereignissen vom 24. November 2015 - dem türkischen "Stich in den Rücken" - wurde es notwendig, unser Kontingent in Syrien zuverlässig aus der Luft abzudecken. Prompt, zwei Tage später, wurde eine S-400-Division auf dem russischen Luftwaffenstützpunkt Khmeimim in Latakia stationiert. Anfang Oktober 2016 wurde eine zusätzliche S-300 VM-Batterie nach Syrien geschickt, um die Sicherheit des Marinestützpunkts in Tartus zu gewährleisten.
Die westliche Presse veröffentlichte eine bunte Karte von Syrien, eingerahmt von farbigen Kreisen mit einem Radius von 400 und 200 Kilometern. Wie sie sich freuten, als der Raketenangriff ungestraft blieb. Aber nur Amateure können so argumentieren. Um ein Objekt vor Luftangriffen mit S-300/400-Systemen oder anderen Luftverteidigungssystemen zu schützen, müssen diese in unmittelbarer Nähe in die gefährlichsten Richtungen platziert werden.
Woher die Flügel wachsen
Das Dekret des Zentralkomitees der KPdSU und des Ministerrats der UdSSR vom 27. Mai 1969 legte die Entwicklung eines Luftverteidigungssystems in der Version für die Luftverteidigungskräfte des Landes S-300P als Ersatz für das veraltete fest S-75- und S-125-Komplexe für die Luftverteidigung der Länder - S-300V als Ersatz für das 2K11 Krug-Luftverteidigungssystem und die Marine S-300 F - M-11 "Storm". Mehrere Verbände arbeiteten an der Schaffung neuer Waffen. Der Hauptentwickler des S-300P war KB-1 (Almaz Central Design Bureau, General Designer Boris Bunkin), Raketen - MKB Fakel (General Designer Pyotr Grushin). Die erste Version des S-300P wurde 1979 eingeführt. In den USA und der NATO wurden sie als SA-10 Grumble bezeichnet.
Der Hauptentwickler aller drei Systeme, das Almaz Central Design Bureau, entwarf in Zusammenarbeit mit dem Fakel Design Bureau einen einzigen Mittelstreckenkomplex mit einer einheitlichen Rakete für die Bodentruppen, die Luftverteidigungskräfte und die Marine der UdSSR. Die im Rahmen der Arbeiten gestellten Anforderungen an die Option Luftverteidigungssystem für Bodentruppen konnten nicht mit einer Munition für alle Optionen erfüllt werden. Daher wurden die Arbeiten nach der Weigerung von MKB "Fakel", eine Rakete für einen Landkomplex zu entwerfen, vollständig an das Konstruktionsbüro der Anlage übertragen. M. I. Kalinina.
Das Central Design Bureau "Almaz" hatte erhebliche Schwierigkeiten, Komplexe nach einer einzigen Struktur zu erstellen. Im Gegensatz zu Luftverteidigungssystemen der Luftverteidigungskräfte und der Marine, die mit dem entwickelten RTR-System eingesetzt werden sollten, arbeitete das Landluftverteidigungssystem in der Regel isoliert von anderen Mitteln. Die Zweckmäßigkeit der Entwicklung der S-300V-Variante durch eine andere Organisation und ohne wesentliche Vereinheitlichung mit den Luftverteidigungs- und Marinesystemen wurde offensichtlich. Dies wurde Spezialisten von NII-20 (NPO Antey) anvertraut, die zu diesem Zeitpunkt Erfahrung in der Entwicklung von Luftverteidigungssystemen der Armee hatten. Infolgedessen erwiesen sich nur die Radare zur Erkennung der Komplexe S-300P (5N84) und S-300V (9S15) sowie Flugabwehrraketensysteme der Luftverteidigungskräfte und der Marine als teilweise vereinheitlicht.
Die Zusammensetzung der Kampfmittel beider Luftverteidigungssysteme war deutlich unterschiedlich.
Die S-300V-Division bestand aus dem Kommandoposten 9S457, der Obzor-3 Detektions- und Zielstation (SOC) 9S15M mit einer Reichweite von über 330 Kilometern, dem Ginger 9S19M2 Program Review Radar (mit einer Reichweite von über 250 Kilometern) zur Erkennung von Ballistik Ziele Typ MRBM "Pershing", vier Flugabwehrraketenbatterien. Jede umfasste eine 9S32-Mehrkanal-Raketenleitstation (SNR), zwei 9A82-Trägerraketen mit zwei 9M82-Langstreckenraketen, vier 9A83-Trägerraketen mit vier 9M83-Mittelstreckenraketen, drei Transportladefahrzeuge (TZM) 9A84 und 9A85. Alle Kampfmittel befinden sich auf befahrbaren, manövrierfähigen, mit Navigationsgeräten, topographischen Referenzen und gegenseitiger Ausrichtung ausgestatteten Raupenfahrwerken des Typs GM-830.
Das Flugabwehrbataillon S-300P (S-300PMU) umfasste KP 55K6E, SOTS 64N6E (91N6E) mit einer Reichweite von mehr als 300 Kilometern und drei Flugabwehrraketenbatterien. Jeder hatte eine Mehrkanal-Raketenleitstation (CHR) 30N6E (92N6E), sechs 5P85TE2- oder 5P85SE2-Trägerraketen und die gleiche Menge an TZM. Optional angebrachte Mittel - 96L6E Allhöhenradar, 40V6M mobiler Turm für 92N6E Antennenmast.
Die S-300-Komplexe und ihre Modifikationen sind ausgezeichnete Abfangjäger von ballistischen und aerodynamischen Zielen in großen und mittleren Höhen mit sehr beeindruckenden Fähigkeiten zur Bekämpfung niedrig fliegender kleiner Ziele. Aber es ist zu verschwenderisch, teure 48N6E-Raketen auf billige Tomahawks aus Plastik zu schießen. Daher wurden sie fast immer von spezialisierten Kurzstreckenkomplexen "unterstützt": in der Osa-M-Flotte (Kreuzer des Projekts 1164), Redut / Tor (Projekt 1144), an Land "Pantsir-S", ausgestattet mit einfachen und billiges Funkkommando SAM mit einem Gewicht von 75-200 Kilogramm.
Das Luftverteidigungssystem S-300P für die Luftverteidigungsstreitkräfte wurde in den 2000er Jahren modernisiert: Die B-500-Raketenfamilie (5V55 und ihre Modifikationen) ersetzte die verbesserten 48N6E und 48N6E2 mit einer Abfangreichweite von 150 bzw. 200 Kilometern. Die Komplexe wurden als S-300PMU bezeichnet. In dieser Version konnte das Flugabwehr-Raketensystem souverän gegen ballistische Kurz- und Mittelstreckenraketen kämpfen.
Die dritte Generation des S-300PM-Komplexes war mit leichten Hochgeschwindigkeits-Zielsuchraketen 9M96 und 9M100 mittlerer bzw. kurzer Reichweite sowie Mitteln für ihren Kampfeinsatz bewaffnet. Diese zum Typ S-400 übergehenden Luftverteidigungssysteme erhielten die Bezeichnung S-300PMU-1 und S-300PMU-2.
Die vierte Generation der S-400-Luftverteidigungssysteme (ursprünglich die S-300PMU-3) war mit 40N6-Raketen des Fakel-ICB mit einer Abfangreichweite von 400 und 185 Kilometern Höhe bewaffnet. Der S-300V4-Komplex war mit den vom Novator Design Bureau entwickelten Langstreckenraketen 9M82M und 9M82MD mit einer Startreichweite von 200 bzw. 400 Kilometern bewaffnet. Alte und neue Munitionsbehälter sind optisch nicht zu unterscheiden. Gut möglich, dass die neuen Langstreckenraketen in den russischen Bataillonen S-300 VM und S-400 in Syrien stationiert sind.
Patriot-Bommel
Die Bemühungen der Ingenieure von "Raytheon" bei der Entwicklung einer neuen Modifikation des "Tomahawk" Block 4 zur Reduzierung des RCS der Rakete waren von ernsthaftem Erfolg gekrönt. Der Rumpf und die aerodynamischen Oberflächen wurden in Stealth-Technologie aus Kohlefaser-Materialien gefertigt, im Gegensatz zu den bisherigen Block 1-3-Modifikationen aus Aluminiumlegierungen. Infolgedessen wurde das RCS um eine Größenordnung reduziert: von 0,5 auf 0,01 Quadratmeter und noch mehr von Frontalprojektionen - von 0,1 auf 0,01, 25 Kilometer, dann neue - um 7-9 Kilometer, je nach Kurs des Ziels und unter günstigen Entlastungsbedingungen (Ebene ohne Vegetation). Eine erfahrene, vorbereitete Berechnung des SNR mit starken Nerven hat Zeit, zweimal zu schießen - sie trifft bis zu 12 Ziele mit einem Verbrauch von 12-16 Raketen pro Batterie. Ja, die Berechnungen der Startreichweite sind auf den ersten Blick alarmierend, aber es muss berücksichtigt werden, dass kein einziges modernes westliches und auch nur vielversprechendes Luftverteidigungssystem in der Lage ist, im KKW dauerhaft "ein so kleines Ziel zu übernehmen". Zudem sind die Reserven der EPR-Reduktion des Tomahawk vollständig aufgebraucht.
Der fortschrittlichste Komplex der französisch-britischen Produktion von mittel- und weitreichenden meeresbasierten PAAMS Aster-15/30 wurde fünf Jahre lang getestet - bis Mai 2001. Während dieser Tests wurde auf Ziele verschiedener Art geschossen, wobei ein Flugzeug, KR und MRBM simuliert wurden. Die häufigsten waren die Aerospatiale C.22 und GQM-163 Coyote. Der erste imitierte eine Unterschall-Anti-Schiffs-Rakete, der letztere - eine Überschall-Anti-Schiff-Rakete. Beide Ziele sind ziemlich groß und eckig, mit RCS von 1 bis 5 Quadratmetern. Zum Beispiel: F-16 mit an Pylonen aufgehängter Munition hat eine Frontalprojektion von 1, 7 Quadratmetern, TU-160 - 1 Quadratmeter. Höchstwahrscheinlich wird ein Ziel mit einem EPR, das um mehrere Größenordnungen kleiner ist als das PAAMS-Luftverteidigungssystem, einfach nichts bemerken.
Die Nachrüstung des Flugabwehrraketensystems S-300 PMU / V mit dem Drei-Koordinaten-Radar 55Zh6U "Sky-U" im Standby-Modus zur Erkennung und Verfolgung von Luftobjekten im VHF / HF-Meterbereich kann die Fähigkeiten des Komplexes verbessern. Seit 2008 wird das Radar in Serie produziert und an die Luftverteidigungskräfte geliefert. Im Oktober 2009 wurden die Qualifizierungstests erfolgreich abgeschlossen. In den Jahren 2009-2010 wurde an der Stationierung von Radar an Luftverteidigungspositionen gearbeitet.
Das Radar wurde entwickelt, um Luftziele verschiedener Klassen zu erkennen, zu messen und zu verfolgen - Flugzeuge, Marsch- und Lenkflugkörper, kleine Hyperschall-, Ballistik-, Stealth- und Stealth-Technologien. Auch im Automatikbetrieb und während des Betriebs sowohl autonom als auch als Teil des ACS von Luftverteidigungsverbindungen. Das Radar ermöglicht die Erkennung von Zielklassen, die Bestimmung der Nationalität von Luftobjekten, die Peilung von aktiven Störsendern. In Verbindung mit einem Sekundärradar kann das Radar für die Flugsicherung verwendet werden. Im Jahr 2010 modernisierten die Designer des Nischni Nowgorod Scientific Research Institute of Radio Engineering (NNIIRT) gemäß dem Niob-Entwicklungsprojekt das Sky-SVU-Standby-Radar mit einem AFAR im Meter- / Dezimeterbereich mit einer Übertragung auf eine neue Elementbasis. Im selben Jahr wurde die erste Phase der Herstellung eines Prototyps abgeschlossen und seine vollständige Produktion begann. Im Jahr 2011 wurde das Radar 55Zh6U "Sky-U" im 874. Ausbildungszentrum für funktechnische Truppen in Wladimir eingesetzt. Nitel OJSC produzierte und lieferte sieben Sätze dieses Meterbereichsradars an die Truppen. NNIIRT-Spezialisten setzten es bei den Kunden ein.
In den USA wurde bereits 1961 im Rahmen des FABMDS-Programms (Field Army Ballistic Missile Defence System - ballistisches Abwehrsystem der Feldarmee). Zu diesem Zeitpunkt testete die UdSSR nur das Krug 2K11-Luftverteidigungssystem der vorherigen Generation mit einem Funkbefehls-Raketenabwehrsystem. Der Name wurde später in AADS-70 (Army Air - Defence System-1970) geändert - das Army Air Defense System-1970 und schließlich wurde 1964 der SAM-D-Index zugewiesen (Surface-to-Air Missile - Development, eine vielversprechende Rakete der Klasse "Boden-Luft"). Die vom Verteidigungsministerium herausgegebene Aufgabenstellung für den Komplex war vage und änderte sich häufig, beinhaltete jedoch immer die Möglichkeit, nicht nur Angriffsflugzeuge aller Arten eines potenziellen Feindes (UdSSR) abzuschießen, sondern auch taktische und operationell-taktische ballistische Theaterraketen.
Im Mai 1967 wurde der Raytheon-Konzern Hauptauftragnehmer für die Entwicklung des SAM-D-Komplexes. Die ersten Teststarts wurden im November 1969 durchgeführt. Die technische Entwicklungsphase begann 1973, doch bereits im November des Folgejahres wurden die Aufgabenstellungen radikal geändert: Das Pentagon forderte den Einsatz eines Steuersystems vom Typ TVM "Tracking through the rocket", also Informationen über das Ziel kam nicht von der Leitstation (Radar) und direkt vom halbaktiven Radarsucher der Rakete selbst über Telemetriekanäle zum Zentralcomputer. Damals glaubte man, dass diese Methode die Genauigkeit der Bestimmung ihrer aktuellen Koordinaten und die Fähigkeit, zwischen echten und falschen Zielen zu unterscheiden, erheblich erhöht, da die Rakete immer näher am Ziel ist als das Radar (SNR). Diese neue Anforderung verzögerte die Entwicklung und die umfassende Erprobung des Komplexes bis Januar 1976. Im Mai erhielt die Rakete die offizielle Bezeichnung XMIM-104A und der Komplex erhielt den Namen Patriot.
Die wichtigste organisatorische und taktische Einheit des Patriot-Luftverteidigungssystems ist eine Abteilung, in der es sechs Feuerbatterien und eine Stabsbatterie gibt. Die Feuereinheit kann gleichzeitig auf bis zu acht Luftziele feuern. Es umfasst den Feuerleitkommando AN / MSQ-104, das Multifunktionsradar (CHR) AN / MPQ-53 mit einem phasengesteuerten Antennenarray, acht Trägerraketen mit MIM-104A-Raketen im TPK, MRC-137-Richtfunkstationen, Stromversorgung und Wartungsgeräte.
1982 wurde der Komplex bei der US-Armee in Dienst gestellt.
1983 wurde ein Programm zur Modernisierung des Komplexes nach dem PAC-1-Projekt (Patriot Antitactical Missile Capability) gestartet. Als Hauptrichtung wurde die Entwicklung einer neuen Software für den Zentralrechner des BHKW erkannt. Zunächst wurden die "Trace-Algorithmen" geändert - die Prinzipien der Modellierung der Flugbahn eines ballistischen Ziels und die Anfangsparameter des Radarelevationswinkels von 0-45 auf 0-90 Grad
Im September 1986 wurde auf der WSMR-Raketenstrecke ("White Sands") ein experimenteller Start von Patriot-Raketen mit einer echten taktischen Rakete "Lance" durchgeführt, um die Richtigkeit der gewählten Modernisierungslinie zu überprüfen. Das Ziel wurde in 7.500 Metern Höhe, etwa 15 Kilometer vom Startplatz entfernt, abgefangen. Am Treffpunkt flog sie mit einer Geschwindigkeit von 460 und der SAM - 985 Meter pro Sekunde. Der Fehlschuss betrug 1,8 Meter. Das Experiment erwies sich als erfolgreich.
Ende 1987 wurden zwei weitere Teststarts durchgeführt. Patriot-Raketen, die auf einer ballistischen Flugbahn flogen, wurden erneut als Ziele verwendet. Beide waren erstaunt. Nach einer Reihe erfolgreicher Schüsse im Juli 1988 empfahl das Pentagon die Übernahme des PAC-1-Komplexes. Da die Rakete keine Änderungen erfahren hat, wurde der ehemalige MIM-104A-Index zurückgelassen.
1988 begann die zweite Phase der Forschung und Entwicklung des PAC-2-Projekts, die den Ausbau der Fähigkeiten des Luftverteidigungssystems im Kampf gegen taktische ballistische Raketen vorsah. Erneut wurde die Software des Zentralcomputers aktualisiert, das Raketenabwehrsystem MIM-104C ist mit einem neuen hochexplosiven Splittergefechtskopf mit erhöhten halbfertigen Splittern (45 statt 2 Gramm beim MIM-104A) und einem mehr effiziente Funksicherung. Dadurch ist das Luftverteidigungssystem Patriot PAC-2 in der Lage, ballistische Ziele mit einer Reichweite von bis zu 20 und einem Kursparameter von 5 Kilometern zu treffen. Seine Feuertaufe erhielt er im Golfkrieg. Mehrere Batterien des modernisierten Komplexes PAC-1 und PAC-2 wurden in Saudi-Arabien und Israel eingesetzt. Die irakischen Streitkräfte führten 83 Starts von OTR Al-Hussein (mit einer Reichweite von 660 Kilometern) und Al-Abbas (900 Kilometern) durch, die auf der Grundlage der sowjetischen BR P-17 aus den späten 50er Jahren, besser bekannt als Scud-B, erstellt wurden. Bei der Abwehr des Angriffs gelang es den Amerikanern, 47 mit 158 MIM-104A- und MIM-104B / C-Raketen abzuschießen.
Nach dem Golfkrieg wurde unter Berücksichtigung der gewonnenen Kampferfahrungen die dritte radikale Modernisierung des Komplexes im Rahmen des PAC-3-Projekts durchgeführt. Er erhielt ein neues AN / MPQ-65-Radar, das eine erhöhte Zielerfassungsreichweite mit niedrigem EPR und bessere selektive Fähigkeiten vor dem Hintergrund von Ködern aufweist, das Raketenabwehrsystem ERINT (Extended Range Interceptor) - ein Abfangjäger mit erweiterter Reichweite. Ein Werfer bietet Platz für 16 Raketen im TPK gegenüber vier in den Vorgängerversionen. Traditionell erhielten sie die ordinale MIM-104F, obwohl sie mit den vorherigen Modifikationen nichts gemein haben - dies ist ein völlig neues Design.
Bis August 2007 hatte Lockheed Martin rund 500 PAC-3-Raketen an die US-Armee geliefert, die neueste Modifikation des PAC-3 MSE, die als Raketenkomponente des gemeinsamen US-europäischen Raketenabwehrsystems MEADS (Medium Extended Air Defense System) ausgewählt wurde..
"THAD" schmaler Fokus
Das bodengestützte mobile Raketenabwehrsystem zum transatmosphärischen Abfangen von ballistischen Kurz- und Mittelstreckenraketen in großer Höhe THAAD (Terminal High Altitude Area Defense) wurde von Lockheed Martin Missiles and Space entwickelt. Im Januar 2007 erhielt es den ersten Auftrag zur Herstellung von 48 THAAD-Raketen, sechs Trägerraketen und zwei Kommando- und Kontrollzentren. Im Mai 2008 wurde die erste THAAD-Batterie in Betrieb genommen. Das Pentagon plant den Kauf von mehr als 1.400 THAAD-Raketen, die neben der Patriot PAC-3 schließlich die Oberstufe eines Raketenabwehrsystems für den Einsatz in einem Theater bilden werden. Warum die THAAD-Raketen den Standard Missile Index (MIM-NNN) des Verteidigungsministeriums nicht erhalten haben, ist noch nicht bekannt, obwohl sie seit neun Jahren bei der US-Armee im Einsatz sind.
Der grundlegende Unterschied zwischen dem Flugabwehr-Raketensystem THAAD und der neuesten Patriot-Modifikation - PAC-3 aus den Komplexen der ersten Generationen - ist das mathematische Modell der Raketenlenkung oder die Lenkmethode, die "Chase-Methode": der Geschwindigkeitsvektor der Rakete oder kinetischer Gefechtskopf wird direkt auf das Ziel gerichtet. Der Zielkoordinator des Suchers misst den Winkel durch die Position des Geschwindigkeitsvektors und die Richtung zum Ziel - den Winkel der Fehlausrichtung. Beim Zeigen auf den Ausgang des Suchers erscheint ein Signal proportional zum Fehlanpassungswinkel. Wenn dieses Signal verarbeitet wird, reduzieren die Steuerungen des Flugkörpers oder des kinetischen Abfangjägers den Winkel zwischen dem Geschwindigkeitsvektor und der Richtung zum Ziel auf Null. Die "Verfolgungsmethode" wurde traditionell von allen Herstellern dieser Waffen bei der Entwicklung von Anti-Schiffs-Raketensteuerungssystemen verwendet. Und das ist verständlich: Das Ziel ist inaktiv oder statisch, hat ein riesiges RCS - 100 Quadratmeter oder mehr. Arbeiten Sie in zwei Ebenen, der geometrische Mittelpunkt des Ziels wird ausgewählt - fertig! Deshalb baut jeder, der nicht faul ist, Hunderte von Anti-Schiffs-Raketen, sogar Länder, deren Raketentechnik noch in der Eisenzeit steckt, wie zum Beispiel Norwegen. Bewegt sich das Ziel bei der Zielsuche gleichmäßig und gerade, sind Kurs- und Vorhaltewinkel nahe Null, dann ist die Flugbahn des Raketenabwehrsystems geradlinig. Theoretisch sind die erforderlichen Überlastungen gleich Null. Es sei darauf hingewiesen, dass sich die THAAD-Rakete als sehr elegant herausstellte, dünn, der Dehnungskoeffizient beträgt 18, 15, was für eine solche Waffe nicht typisch ist. Optisch scheint es nicht für hohe seitliche Überlastungen (Pitch und Yaw) ausgelegt zu sein.
Wenn das Ziel jedoch manövriert, wird die Flugbahn des Raketenabwehrsystems gekrümmt und es treten Überlastungen auf. Hier ist ein anderes Mattenmodell besser geeignet - "Proportional Navigation": klassisch für alle Raketen von der S-75 und Hawk bis zur S-300/400 und Patriot. Hohe verfügbare maximale seitliche Überlastungen sind im Allgemeinen für Raketen aller Generationen charakteristisch und wachsen mit der Zeit. Wenn die ersten Raketen etwa 10 Einheiten (B-750) haben, hat die MIM-104A bereits 30, und bei modernen Raketen erreicht dieser Parameter 50 und sogar 60 Einheiten. Die Abfangjäger MIM-104F, THAAD und RIM-161 sind deutlich anfälliger als ihre Flak-Schwestern. Aber es kann nicht anders sein, ich kann mir kaum eine Rakete mit einem Startgewicht von 900 Kilogramm vorstellen, die in der Lage ist, eine Höhe von 150 Kilometern zu erreichen und selbst mit einer mikroskopisch kleinen Nutzlast auf neun Schallgeschwindigkeiten zu beschleunigen. Klassische SAMs sind natürlich brutaler, wenn man so will, muskulöser. Ein indirektes Zeichen einer "engen Spezialisierung" nur für ballistische Ziele der THAAD- und PAC-3-Komplexe sind parallele und gleiche Befehle der Armee von MIM-104F-Raketenabwehrraketen und MIM-104C-Flugabwehrraketen. Die Flotte kauft auch zusammen mit RIM-161 A, B, C (SM-3) und alten RIM-66 / 67C (SM-2).
Im September 2004 erhielt die Firma Raytheon einen Auftrag zur siebenjährigen Entwicklung (SDD-Phase - Development and Demonstration System) des neuen Raketenabwehrsystems SM-6 als Ersatz für das SM-2. Im Juni 2008 wurde das erste erfolgreiche Abfangen eines UAV durch eine RIM-174A-Rakete durchgeführt. Im September 2009 erhielt das Unternehmen seinen ersten LRIP-Vertrag (Low Rate Initial Production) für SM-6-Raketen. Im Jahr 2010 wurde die Rakete zur ersten Einsatzbereitschaft gebracht. Es wurde kein spezifisches TTD SM-6 veröffentlicht, aber da die Flugzeugzelle und das Antriebssystem identisch mit dem RIM-156A sind, sind die Spezifikationen vermutlich sehr ähnlich.
Westliche Experten geben mit zusammengebissenen Zähnen einstimmig zu: Das S-400 ist heute das beste Luftverteidigungssystem der Welt. Der Beweis dafür ist die lange Schlange von Käufern aus der ganzen Welt.
