Die interessantesten Drohnen der Ausstellung "Interpolitex-2015"
Der Einsatz von unbemannten Luftfahrzeugen (UAVs) zur Lösung verschiedenster Aufgaben ist zu einem charakteristischen Merkmal unserer Zeit geworden. Eine ganze Galaxie neuer Drohnen debütierte auf der 19. Internationalen Ausstellung für Staats- und Personenschutzmittel "Interpolitech-2015".
Unbemannte Fluggeräte, oder Drohnen (engl 50 kg, mehrere Stunden, bis 3-5 km), Midi (bis 1000 kg, 10-12 Stunden, bis 9-10 km) und Heavy (Flughöhe bis 20 km, Flugzeit - 24 Stunden oder mehr).
Die russische Firma "NELK" präsentierte bereits bekannte und neue Entwicklungen. Zu den ersten sind ein Luftaufklärungskomplex auf der Grundlage eines Hubschraubertyps (NELK-V6) und ein experimenteller Senkrechtstarter mit einem Bordkraftwerk auf Brennstoffzellen (NELK-V8) zu nennen.
NELK-V6 wurde entwickelt, um einen Komplex von Aufgaben im Interesse von Strafverfolgungsbehörden und zivilen Dienststellen zu lösen. Mit einem Start-(Eigen-)Gewicht von 7 (bis zu 3) kg kann das UAV in einer Höhe von bis zu 500 m fliegen und für etwa 40 Minuten bis zu 10 km zurücklegen. NELK-V8 mit einem Bordkraftwerk auf Niedertemperatur-Brennstoffzelle mit einem Abfluggewicht von bis zu 12 kg bei einer Ziellast von 3 kg kann bei einer Geschwindigkeit von bis zu 50 km/h in ähnlicher Flughöhe Probleme lösen für 12 Stunden.
Die Premieren des Herstellers waren Luftaufklärungs- und Radardetektionskomplexe auf Basis von UAVs des Flugzeug- und Hubschraubertyps. So kann ein bis zu 2,5 kg schweres unbemanntes Flugzeug "NELK-S3" mit einem Elektromotor mit einer Geschwindigkeit von 70-120 km / h bis zu 60 Minuten in Höhen bis zu 3000 m operieren. Copter "Rotor" mit einem Gewicht von bis zu 3 kg ist mit einem Radar ausgestattet, das rund um die Uhr eine Radaraufklärung des Geländes und mobiler Objekte in einer Entfernung von bis zu 10 km mit der Übertragung von Informationen über sie über einen Funkkanal für eine Entfernung von bis zu 5 km. UAVs mit einer Geschwindigkeit von bis zu 50 km / h können, wenn sie mit einem Bordkraftwerk ausgestattet sind, 5 Stunden in Höhen bis zu 1500 m fliegen.
Gleichzeitig können multifunktionale Komplexe - Flugzeug- und Hubschrauber-UAVs der Firma Plaz, die mit Elektromotoren ausgestattet sind, je nach ihren Eigenschaften eine Foto-, Video- oder Wärmebildaufklärung (Griffon-02) und eine 3D-Kartierung des Geländes durchführen ("Griffin-11", "Griffin-12") in einer Entfernung von 15–90 km für bis zu 3 Stunden. Bescheidenere Copter - "Griffin-41" und "Griffin-07" - können ähnliche Aufgaben in einer Entfernung von 5-15 km für 30-60 Minuten ausführen.
Der Komplex mit UAVs des Flugzeugtyps der schweren Klasse "Kaira", demonstriert von LLC RTI Aerospace Systems, überwacht die Eisverhältnisse, Fischbestände, Gas- und Ölpipelines, Stromleitungen, Hochrisikoobjekte und führt auch Luftaufnahmen durch und Erforschung von Mineralien. Zur Übertragung von Informationen ist der Kaira-Komplex mit Satellitenfunk ausgestattet. Mit einer Masse von bis zu 1500 kg kann es mit Geschwindigkeiten von bis zu 300 km/h in Höhen bis zu 8000 m fliegen und mit einer Nutzlast von 230 kg an Bord kann es bis zu 35 Stunden in der Luft bleiben.
Fernüberwachungskomplexe mit UAVs der Granat-Serie wurden von Izhmash - Unmanned Systems LLC präsentiert. Dies sind tragbare und transportable Versionen mit Drohnen "Granat-1-E" und "Granat-4-E" (für den Bedarf des Verteidigungsministeriums geliefert) sowie ein Komplex mit UAVs "Tachyon". Letzteres ist nach Angaben des Entwicklers für die Rund-um-die-Uhr-Erfassung von Informationen unter schwer zugänglichen Bedingungen in einer Entfernung von bis zu 40 km, die Fernerkennung von bewegten und stehenden Objekten, einschließlich einer Person, sowie die Weiterleitung ausgelegt Informationen und Steuersignale. Mit einem Startgewicht von bis zu 7 kg kann das UAV in Höhen bis 4000 m mit einer Geschwindigkeit von bis zu 100 km / h mindestens 2 Stunden lang operieren. Bei direkter Funksicht beträgt der Anwendungsbereich mindestens 40 km.
Nach Angaben des Unternehmensvertreters Yevgeny Zaitsev werden Ende 2015 die Tests des Granat-5-Tiltrotor-UAV mit vertikalem Start und Landung beginnen. Das 7 kg schwere Gerät, das eine Last von bis zu 1 kg tragen kann, wird für die Spezialeinheiten der Marine geschaffen. Ein Tiltrotor mit Rotationsmotoren, die sowohl im Hubschrauber- als auch im Flugzeugmodus arbeiten, soll der Truppe 2016 angeboten werden.
Unbemanntes Fluggerät "Osa" auf der Internationalen Ausstellung für Staatssicherheitsmittel "Interpolitex-2015" in Moskau. Foto: Vladimir Astapkovich / RIA Novosti
Alexander Kostritsa, ein Vertreter der Geodäsieabteilung, sprach über die neueste Entwicklung der Initiative der ZALA Aero Group zum russischen Planeten. Ihm zufolge soll das UAV mit dem Codenamen 421-E5 weite Gebiete in Notfallzonen, Patrouillen und anderen Aufgaben überwachen. Eine Drohne mit einer Spannweite von 5 m kann bis zu 5 kg Nutzlast tragen und 7 Stunden lang mit einer Reichweite von bis zu 150 km in Höhen ab 1000 m fliegen. Das Gerät hat bereits die Aufmerksamkeit von Spezialisten des Ministeriums für Notfallsituationen, des Verteidigungsministeriums und des Grenzdienstes des FSB Russlands auf sich gezogen.
Die Ausstellung des russischen Ministeriums für Notsituationen wiederum präsentierte ein Flugzeug des Typs UAV Aerob A2V mit einem Körper in Form einer Röhre, in dem sich ein Elektromotor mit Batterien und einer Nutzlast auf einer einziehbaren Plattform befindet. Laut Vitaly Kovynev, stellvertretender Generaldirektor der Firma Aerobe, bietet das Design einen schnellen Lastwechsel und einen schnellen Batteriewechsel. Ein UAV mit einem Startgewicht von 6,5 kg bei Geschwindigkeiten bis 120 km / h kann in Höhen und Reichweiten von 50–150 m bzw. bis zu 50 km 3 Stunden lang operieren. Das Gerät kann im Automatikmodus entlang einer bestimmten Route fliegen und zu einem bestimmten Punkt zurückkehren.
Ein weiteres unbemanntes Flugzeug - BS-103 vertikal starten und landen - ist in Form eines Kipprotors mit einem Körper aus Verbundwerkstoffen hergestellt. Wie der Chefdesigner von JSC "Record-Electronics" Sergey Alexandrov erklärte, kann das bis zu 11 kg schwere Gerät 1,3 kg Nutzlast tragen. Die Flugzeit für "Helikopter" und "Flugzeug" beträgt 30 bzw. bis zu 150 Minuten und die horizontale Geschwindigkeit in Höhen von 300-2000 m kann 80-100 km / h erreichen. Laut Aleksandrov ist geplant, die Flughöhe auf 3000-5000 m, die Nutzlast auf 3 kg sowie die Schwebezeit an einem Punkt zu erhöhen. Die Wahl eines solchen Schemas ist auf die Nachfrage nach UAVs zurückzuführen, die ohne zusätzliche Geräte an nicht ausgestatteten Orten unabhängig starten und landen können. Derzeit gibt es laut dem Designer in Russland keine Analoga des gewählten Schemas.
Lucien Marcellette sprach am Stand der PIK PBA Company LLC über die neuesten französischen taktischen Geräte. UAV "Osa" eines Hubschraubertyps mit zwei koaxialen Propellern mit einem Eigengewicht von bis zu 16 kg kann 15 kg Nutzlast tragen und in Höhen und Reichweiten von bis zu 3000 m bzw. bis zu 25 (120) km fliegen Fernsteuermodus bei einer Geschwindigkeit von bis zu 80 km/h (offline). Das UAV ist mit einem einzigartigen Gasturbinentriebwerk mit minimalem Geräuschpegel ausgestattet.
Inzwischen können die Korshun-Flugzeuge mit einem Schubpropeller und einem Körper aus Verbundwerkstoffen sowohl im unbemannten als auch im bemannten Modus eingesetzt werden. Mit einer Masse von 550 kg ist der Korshun mit einer Geschwindigkeit von 340 km / h in der Lage, 250 kg Nutzlast (oder 2 Piloten) in einer Entfernung von bis zu 1200 km zu transportieren und in Höhen bis zu 6800 m zu operieren.
Das Physikalisch-Technische Institut der Nationalen Akademie der Wissenschaften (FTI NAS) von Weißrussland zeigte eine ganze Familie unbemannter Luftkomplexe mit UAVs vom Typ "Busel". Flugzeugartige Geräte mit einem Gewicht von 6-14 kg bei einer Geschwindigkeit von 40-120 km / h können 60-150 Minuten in der Luft bleiben und eine Videoüberwachung aus einer Höhe von 1500-5000 m in Reichweiten von 20-50 km durchführen, während ein UAV mit großer Reichweite vom Typ Burevestnik »Kann das Gelände und sich bewegende Objekte mit der Übertragung von Informationen in einer Entfernung von bis zu 300 km beobachten. Mit einer Masse von 180–300 kg und einer Fluggeschwindigkeit von 80–220 km / h sind sie in der Lage, 4–10 Stunden in Höhen von 200–5000 m zu operieren.
STC "Yurion" zeigte ein UAV - einen Repeater für die Funkkommunikation, der von Funkingenieuren entwickelt wurde. Mit einer Masse von 3,5 kg kann es eine Nutzlast von bis zu 530 g tragen und ist in der Lage, in Höhen von 60–3000 m mit einer Geschwindigkeit von 70–120 km / h 45 Minuten lang zu arbeiten.
Unter anderen Drohnen sind die Era-100 UAVs von Aeroxo und die vertikalen Start- und Lande-Drohnen in Fächerform des OMV Research and Production Enterprise hervorzuheben. Der erste ist ein Tiltrotor mit einem Startgewicht von 18/25 kg, der mit einer Geschwindigkeit von 150-200 km / h bei einer Reichweite von bis zu 120 (1000) km mit Batterien (mit Generator) für bis zu 48. betrieben werden kann Std. Die OMV Drohnen der neuen Generation der Air-Familie zeichnen sich durch eine Kombination aus hoher Nutzlast und langer Flugdauer aus. Sie sind kompakt, schnell einsatzbereit und zeichnen sich durch erhöhte Manövrierfähigkeit und einfache Kontrolle aus.
Mit einem Wort, es wurden sehr viele interessante inländische Neuheiten gezeigt. Denis Fedutinov, Spezialist für unbemannte Luftfahrzeuge, ist der Ansicht, dass der vor einigen Jahren aufgetretene Trend, ausländische UAVs in Russland unter einheimischen Marken zu fördern, inzwischen verschwunden ist. Die aktuelle geopolitische Situation habe dazu beigetragen, dass die Zahl ihrer Entwicklungen in diesem Bereich zugenommen habe. Die Zusammenarbeit mit ausländischen UAV-Entwicklern wird sich nun laut Fedutinovs Prognose eher in Richtung einer tiefen Lokalisierung der Produktion ihrer Geräte hier und des Technologietransfers durch diese im Rahmen dieser Kooperation bewegen.
Repeater STC Yurion. Foto: Anatoly Sokolov / Russischer Planet
