Die Zunahme des Wettbewerbs auf dem modernen internationalen Markt für Marineausrüstung (VMT) ist in erster Linie mit dem Beginn der zweiten "Welle" massiver Verkäufe von Gebrauchtschiffen verbunden. Dies liegt daran, dass viele Staaten mit starken Flotten heute massive Entlassungen durchführen, da teure Schiffe nicht gewartet werden müssen, wenn sie eindeutig nicht nachgefragt werden. Die große Anzahl von Angeboten auf dem Markt für gebrauchte Marineausrüstung zeigt einen erheblichen Einfluss auf den internationalen Markt für neue Marineausrüstung.
Unter Berücksichtigung der Anzahl der Verkäufe auf dem Sekundärmarkt wird die Größe der weltweiten Exporte von Marineausrüstung nach TSAMTO-Berechnungen im Jahr 2011 etwa 6, 15 Milliarden US-Dollar betragen, 2012 - 7, 3 Milliarden US-Dollar, 2013 - 8 US-Dollar, 4 Milliarden. Insgesamt wird der internationale Markt für Marineausrüstung nach der Prognose von TSAMTO einen "moderaten" Anstieg des Verkaufsvolumens verzeichnen, während ein Teil der Handelstransaktionen auf dem Sekundärmarkt für Marineausrüstung in der Gesamtbilanz von internationaler Handel mit Marineausrüstung. Die Staaten Südostasiens und Lateinamerikas bleiben nach wie vor im Zentrum der Aktivitäten auf dem Absatzmarkt für bereits in Dienst gestellte Schiffe. Gleichzeitig werden die Angebote auf dem Sekundärmarkt für Marineausrüstung die Nachfrage übersteigen.
Bei den Schiffsneubauten ist hervorzuheben, dass mittlerweile jedes dritte neuste im Bau befindliche Armeeschiff der Welt zunächst für den Export vorbereitet wird.
Im Gegensatz zu den führenden westlichen Staaten bauen viele aufstrebende Staaten nach und nach ihre eigenen Flottenkapazitäten auf. Dies ist ausschließlich charakteristisch für die Staaten des Mittleren Ostens, Asiens und Nordafrikas, wo mit einer Zunahme des BMC-Einkaufs gerechnet wird.
Insgesamt können 5 Hauptrichtungen der Bildung des Weltmarktes für Marineausrüstung in naher Zukunft (bis 2015) identifiziert werden.
Die erste Richtung ist mit Unterstützungsschiffen verbunden. Derzeit wollen fast alle Staaten die Möglichkeit haben, ihre eigenen Streitkräfte bei der Durchführung von Territorialoperationen schnell einzusetzen, was eine große Anzahl von Schiffen dieses Typs erfordert. Diese Richtung der Entwicklung der Marinetechnik ist typisch für eine Reihe europäischer und asiatischer Staaten.
Die zweite Richtung ist mit BNK OK und Patrouillen- und Patrouillenschiffen verbunden und kann als besonders aktiv auf dem VMT-Markt angesehen werden. In den letzten Jahren ist die Nachfrage nach Schiffen der Korvette-Klasse mit einer Verdrängung von 1000-3000 Tonnen mit Boden-Boden- und Boden-Luft-Schlagraketen gestiegen.
Die dritte Richtung ist mit einer Zunahme der Käufe von nichtnuklearen U-Booten verbunden. Dies ist ausschließlich charakteristisch für die Staaten des asiatischen Raums.
Die vierte Richtung ist mit der Schwerpunktverlagerung in einigen Ländern Afrikas, Asiens und Lateinamerikas auf die Verbesserung der Küstenwache und nicht auf die Modernisierung der Hauptzusammensetzung der Schiffe verbunden.
Die 5. Richtung sieht die Verpachtung von Transport- und Hilfsschiffen sowie Patrouillenbooten aufgrund der wirtschaftlichen Beschränkungen in fast allen Staaten beim Kauf von Schiffsbeständen vor.
Die Niederlande wollen zwei eigene Fregatten der Holland-Klasse zum Verkauf anbieten. Es ist bekannt, dass es sich um neue Schiffe im Bau handelt. Zuvor sollten sie in die eigene Marine überführt werden, im April dieses Jahres werden diese Schiffe jedoch im Zusammenhang mit der Entscheidung der Regierung, die Flotte zu verkleinern, ausländischen Kunden angeboten.
Deutschland hat seine 6 Atom-U-Boote der Klasse 206A aus eigener See zum Verkauf angeboten, Thailand wird nach vorläufigen Angaben Kunde dieser Atom-U-Boote. Am 25. April 2011 genehmigte der Verteidigungsrat dieses asiatischen Staates ein von den Marinebehörden des Staates vorgelegtes Programm zum Kauf von 6 U-Booten des Typs 206A der Deutschen Marine für 257 Millionen US-Dollar.
Die Regierung von England veröffentlichte im Oktober 2010 den Defense and Security Tactical Review. Gemäß diesem Programm wurde im März 2011 der Flugzeugträger "Arc Royal" aus der Kampfzusammensetzung der britischen Flotte, die derzeit zum Verkauf angeboten wird, abgezogen. In diesem Jahr plant die britische Marine, 4 URO-Fregatten vom Typ 22 zu entfernen: Cumberland, Chatham und Cornwall, die an ausländische Kunden verkauft werden sollen.
Die US Navy ist auf dem Sekundärmarkt nicht weniger energisch. Eine der wichtigsten "Waren" ist der Verkauf von Fregatten der URO-Klasse FFG-7 "Oliver Perry", Landungsschiffen, Zerstörern und Minensuchern.
Darüber hinaus sind Frankreich, Dänemark, Belgien, Spanien, Italien und Portugal große Akteure auf dem Sekundärmarkt für Marineausrüstung.
