Trotz der Tatsache, dass die 26. Internationale Ausstellung für Waffen und Verteidigungstechnologien "Eurosatory-2018" vor drei Tagen in Paris zu Ende ging, wird der dort angekündigte Nachrichtenstrom über die dort angekündigten Modelle fortschrittlicher Waffen weiterhin aktiv in militäranalytischen Blogs und auf anderen verbreitet und diskutiert Massenplattformen -Medien, die immer mehr Amateure und Spezialisten auf dem Gebiet der gepanzerten Fahrzeuge, der Marine, der Artillerie und der Kampffliegerei anziehen. Eine dieser Proben war ein Demonstrator eines hochexplosiven Splittergeschosses von 155 mm mit einem Staustrahltriebwerk, dargestellt durch einen offenen Festbrennstoff-Gasgenerator. Das von der norwegisch-finnischen Firma "Nammo" entwickelte Produkt namens "155 mm Solid Fuel RamJet" ist vor dem Hintergrund der Erfahrung des Entwicklers in der Herstellung von Munition für die 40-mm-Amerikanische Automatik in gewisser Weise ein unerwartetes und bahnbrechendes Ergebnis Schwerlast-Granatwerfer Mk 47 "Striker", Mehrzweck-12, 7-mm-Geschosse Mk 211 sowie nicht überragende Beteiligung am Design der Abfangrakete "IRIS-T".
Offensichtlich wurde die Schaffung dieses Projekts durch die Spezialisten von "Nammo" durch die Erkenntnis veranlasst, dass die Arbeit an der Konstruktion eines Hybrid-Raketenwerfers und eines Einkomponenten-Raketenmotors für den Prototyp des britischen Überschallautos "Bloodhound SSC" ("Supersonic Car") ist nur ein einmaliger kommerzieller Deal, der weder ein signifikantes Wirtschaftswachstum des Unternehmens im Allgemeinen noch eine weitere Stärkung im Rüstungsmarkt im Besonderen bescheren kann. Denn das Bloodhound-SSC-Projekt sieht vor allem vor, Forschungserfahrungen in der Bewegung von bodengebundenen Überschallobjekten zu sammeln. Eine andere Sache sind Artilleriegranaten mit Staustrahltriebwerk, die ihren Betreibern in einem modernen Operationsfeld gegen einen Feind mit konventionellen hochexplosiven Splitter- oder Aktivraketengeschossen eine Menge taktischer "Goodies" bieten können. Solche Produkte sind wirklich in der Lage, einem kleinen, wenig bekannten Unternehmen echten Erfolg zu bringen.
Es ist bemerkenswert, dass in den fernen 50er und 60er Jahren. Im 20 Theater während des Austauschs von Artillerieschlägen mit dem Gegner, aber die Wende erreichte die Umsetzung solcher Entwicklungen "in Eisen" für diesen Zeitraum nicht, da zu dieser Zeit nur Erfahrung in der Herstellung und Feinabstimmung von großen Flüssigtreibstoff-Staujets bestand Triebwerke zum Beispiel für den ersten interkontinentalen Überschall KR 4K80 "Tempest", dessen Projekt aufgrund der geringen Effizienz des Staustrahltriebwerks RD-012U und der Unmöglichkeit, die bestehenden amerikanischen Raketenabwehrsysteme gegen die Hintergrund der 5,5-mal schnelleren Interkontinentalraketen 8K71 (R-7) und 8K74 (R-7A). Dennoch führte der wissenschaftliche und technologische Fortschritt Mitte der 60er Jahre zur Entstehung. Flugabwehr-Raketensystem "Circle", dessen Basis kompakter war als der Marschflugkörper "Tempest", SAM 3M8, ausgestattet mit einem Staustrahltriebwerk mit einem einzigen Lufteinlass. Es ist dieses Design des Luftkanals, das das wichtigste bei der Entwicklung vielversprechender Feststoffraketen-Direktstromprojektile werden wird.
Im 14. Jahr kündigte Igor Ivanov, ein Vertreter des Verbandes, die aktive Arbeit von Spezialisten des Tula Scientific and Production Association "Splav" an der Schaffung eines Staustrahls / RPD für Mehrfachstartraketensysteme an. Nur drei Jahre später, im August 2017, wurde im Rahmen des Militärtechnischen Forums Heer 2017 bereits ein Demonstrator eines 152-mm-Standardgeschosses mit Staustrahltriebwerk für die Selbstfahrkanone Msta-S am Stand geschmückt der Baltischen Staatlichen Technischen Universität "Coalition-SV" sowie die Schlepphaubitzen "Msta-B" und "Hyacinth-B", was darauf hinweist, dass in zwei "Zweigen" gleichzeitig gearbeitet wird: für beide Barrel und Raketenartillerie, die bei der russischen Armee im Einsatz ist. Die Norweger mit ihren 155-mm-Feststoff-Raketenprojektilen vom Typ RamJet kann man also sicherlich nicht als Pioniere in diese Richtung bezeichnen, zumal unsere Spezialisten auch an einer 203-mm-Langstreckenversion eines für lange Strecken angepassten Staustrahlprojektils arbeiten -Reichweite selbstfahrende Artillerie-Reittiere der Typen 2S7 "Pion" und 2S7M "Malka".
Es ist hier erwähnenswert, dass, wenn die Standard-Aktivraketengeschosse ZOF61 für die Msta-S-Selbstfahrlafetten (Kanone 2A64M2) und ZOF44 für die Pion (Kanone 2A44) die Schussreichweite nur um 15% und 23% erhöhen können, bzw. im Vergleich zu herkömmlichen hochexplosiven 152-mm-ZOF64 und 203-mm-ZOF43 erhöhen die neuen Staustrahlgeschosse diesen Indikator entweder um 80% oder mehr als das Doppelte (je nach Art, Menge und Intensität des Festbrennstoffzufuhrgasgenerators in der Staustrahl-/RPD-Brennkammer). Insbesondere die Ausrüstung von 152- / 203-mm-Geschossen mit einem Staustrahltriebwerk oder einem Staustrahl-Raketentriebwerk vom Kopf- oder Bodentyp wird die Reichweite auf über 70 km erhöhen, was für diese Kaliber bereits ein Rekordwert sein wird. Inzwischen lässt die „Kopf“-Konfiguration (Frontmotor) einige Zweifel an der 2-fachen Erhöhung der Reichweite aufkommen, denn in diesem Fall gibt es einfach nirgendwo eine große und „langspielige“Kraftstofffüllung des Gasgenerators zu platzieren. Eine solche Anordnung des Triebwerks erhöht die Reichweite des Projektils, jedoch nur um das 1, 5-1, 7-fache, oder es ist erforderlich, flüssigen Kraftstoff zu verwenden, der aus den in die Hülle des Projektils eingebauten Tanks geliefert wird.
Die optimalste Option ist die "untere" Konfiguration der Platzierung eines Staustrahltriebwerks mit einer großen Ladung von festem oder pastösem Kraftstoff, wodurch diese Zahlen (70-80 km) realistischer werden. Das Triebwerk startet einige Sekunden nach dem Verlassen des Geschützrohrs durch den entgegenkommenden Luftstrom und hält für lange Zeit eine hohe Fluggeschwindigkeit des Artilleriegeschosses in Höhe von 3-3,5 m aufrecht, wodurch die Flugreichweite erhöht wird, und dementsprechend die kinetische Energie, wenn ein entferntes Bodenobjekt getroffen wird. Das Vorhandensein eines Staustrahl- / RPD-Projektils hat auch einen negativen Aspekt: die unvermeidliche Abnahme der Sprengstoffmasse aufgrund des Volumens, das dem Zentralkörper, dem Luftkanal, der Festbrennstoffladung, dem Gasgenerator und der Brennkammer zugeordnet ist.
Dieses Problem wird jedoch teilweise durch die kleine kreisförmige Auslenkung des Projektils (innerhalb von 5 m) ausgeglichen, die durch das Vorhandensein eines Steuersystems, das durch kleine aerodynamische Ruder dargestellt wird, und eine hohe kinetische Energie im Moment des Auftreffens des Ziel. Ein weiterer Vorteil einer solchen Munition wird die Verringerung der Wahrscheinlichkeit des Abfangens durch feindliche Raketenabwehrsysteme wie das israelische Raketenabwehrsystem "Iron Dome", das britische SAM "Land Ceptor" oder die deutsche 6-Modul-Flugabwehrartillerie sein komplexe MANTIS: Die Fähigkeit, die Raketenabwehr zu durchbrechen, erhöht sich aufgrund der hohen Geschwindigkeit des Projektils in der Endphase des Fluges, was den Erfassungsprozess durch Radar- / optoelektronische Leitstationen erschwert und die Berechnung auf ein Minimum reduziert.
Nach Angaben des bekannten Militärexperten Joseph Trevetik zeigten Vertreter der US-Streitkräfte sofort Interesse an dem norwegischen 155-mm-Feststoff-RamJet-Projektil. Dies ist nicht verwunderlich, denn bei ähnlichen oder etwas höheren Kosten im Vergleich zum US-gelenkten M982 "Excalibur" -Projektil wird das norwegische Luftraketenprojektil eine 50-60%-Erhöhung der Reichweite von 40 auf 60-70 km bieten (bei Verwendung von M777-Haubitzen und selbstfahrenden Geschützen M109A6). Bei Verwendung von Waffen mit mehr als 50 Kalibern kann die Reichweite auf 85-90 km erhöht werden. Trevetik argumentiert, dass solche Granaten dem US Marine Corps im Falle einer Eskalation eines groß angelegten Konflikts im westlichen Teil der asiatisch-pazifischen Region, wo kleine Inselgruppen im umstrittenen Spratly-Archipel und Paracel-Inseln werden durch Wasserabschnitte des Südchinesischen Meeres mit einer Breite von 20 bis 70 km getrennt.
Im Falle eines Konflikts mit Peking werden 155-mm-Haubitzen M777 mit alten OFS und sogar Excaliburs, die von LCAC-Luftkissen-Landungsbooten mit alten OFS und sogar Excaliburs auf die Inseln geliefert werden, nicht in der Lage sein, die Marines mit Artillerie zu unterstützen tiefer in das Inselnetz vorzudringen, während der 155-mm-Festbrennstoff-RamJet „eine solche Gelegenheit bietet. Natürlich hat Joseph Trevetik solche Umstände nicht berücksichtigt, wie die bereits auf den Inseln errichteten chinesischen Festungen, die vom Luftverteidigungssystem HQ-9B und den Anti-Schiffs-Komplexen YJ-12B bedeckt sind, aber in Bezug auf die Artilleriefähigkeiten ist er vollständig rechts.
Einen viel größeren Einfluss von Staustrahlraketen auf den Verlauf eines möglichen groß angelegten Konflikts auf dem europäischen Kriegsschauplatz haben insbesondere im Bereich des „Suwalki-Korridors“(der Abschnitt zwischen Weißrussland und der Region Kaliningrad). Im Falle einer Kollision der russischen Streitkräfte mit den gemeinsamen Streitkräften der NATO in diesem Sektor werden alle unsere Artillerieeinheiten, die im Gebiet Kaliningrad stationiert sind, auf Gegenbatteriearbeit in der polnischen und litauischen Einsatzrichtung umgeleitet, während der Hauptpunkt Auf der Liste der Aufgaben der russischen und belarussischen Artilleristen wird es sein, motorisierte Gewehr- und Panzeruntereinheiten zu unterstützen, die den Suwalki-Korridor unter Kontrolle halten, um Kaliningrad zu erhalten. Die Länge dieses "Korridors" beträgt genau 65 km, was bedeutet, dass nur neue "direkte" Artilleriegranaten, die auf dem Armee-2017-Forum angekündigt wurden, ihn abdecken können, da Hunderte von teuren strategischen "Kaliber" und taktischen "Ovodov-M" ist keine gute Idee. Aber wird es nicht passieren, dass das norwegische Projekt von Nammo, das durch Pentagon-Injektionen in Milliardenhöhe unterstützt wird, schneller als unsere Muster in die Phase der Großproduktion eintreten wird? Diese Aussicht ist wirklich alarmierend.
