1943 wurde vielen in Italien klar, dass der unnötige Krieg, in den Benito Mussolini das Land hineingezogen hatte, praktisch verloren war und die Fortsetzung der Feindseligkeiten nur zu einer Zunahme der bereits beträchtlichen Verluste führen würde. Am 13. Mai kapitulierte die italienische Armee unter der Führung von General Messe in Tunesien. In der Nacht vom 9. auf den 10. Juli 1943 begannen die alliierten angloamerikanischen Truppen eine Operation zur Eroberung Siziliens. Sogar die Führung der italienischen faschistischen Partei verstand jetzt, dass der Krieg unter allen Bedingungen beendet werden muss, denn jeder Tag der Feindseligkeiten würde Italiens Position in zukünftigen Friedensverhandlungen verschlechtern. Die "Meuterei" in der faschistischen Partei wurde von Dino Grandi angeführt. Er begann die Einberufung des Großen Faschistischen Rates zu fordern, der seit 1939 nicht mehr zusammengetreten war. Dieser am 24. Juli abgehaltene Rat forderte den Rücktritt Mussolinis. Das Oberkommando sollte in die Hände des Königs übergehen - Viktor Emanuel III. Am nächsten Tag wurde Mussolini zu einer Audienz beim König vorgeladen, bei der er verhaftet wurde. Marschall Pietro Badoglio wurde Regierungschef.
Niemand wusste, was er mit dem Gefangenen machen sollte, nur für den Fall, dass sie beschlossen, ihn sicherer zu verstecken. Badoglio sagte später, dass seine Hauptaufgabe zunächst darin bestand, Italien mit minimalen Folgen aus dem Krieg zu holen und für alle Fälle Mussolinis Leben zu retten.
Es war gar nicht so einfach, Italien würdevoll aus dem Krieg zu holen. Nach einigem Nachdenken entschied die neue Regierung, dass die beste Lösung darin bestand, Deutschland den Krieg zu erklären. Infolgedessen wurden die italienischen Soldaten, die sich in den von Deutschland kontrollierten Gebieten befanden, sofort "gefangen". Hitler, der schon genug Probleme hatte, geriet in Wut. Es wurde versucht, mit Mussolini Kontakt aufzunehmen. Am 29. Juli 1943 wurde Mussolini 60 Jahre alt, und Feldmarschall Kesselring bat Badoglio, sich mit dem Duce zu treffen, um ihm ein persönliches Geschenk von Hitler zu überreichen - Nietzsches gesammelte Werke in italienischer Sprache. Badoglio antwortete höflich, er würde es "gerne selbst tun". Danach gab Hitler den Befehl, eine Operation vorzubereiten, um seinen unglücklichen Verbündeten zu befreien. Zunächst neigte er zu der Militäroperation "Schwartz", bei der es um die gewaltsame Einnahme Roms und die Verhaftung des Königs, der Mitglieder des neuen Regierungskabinetts und des Papstes ging (den Hitler im Verdacht hatte, Verbindungen zu den Angelsachsen zu haben). Aber gerade zu dieser Zeit fand eine grandiose Schlacht auf der Kursker Ausbuchtung statt, die alle Ressourcen des Reiches in Anspruch nahm, und daher entstand die Idee der Sabotageoperation Eiche ("Eiche") - die Entführung von Mussolini, der sollte führen dann die italienischen Militäreinheiten, die "der alliierten Pflicht treu geblieben sind".
6 Personen wurden dem Führer als Kandidaten für die Leitung der Operation vorgestellt. Hitler fragte sie zuerst, ob sie Italien kennen würden.
„Ich war zweimal in Italien“, sagte Otto Skorzeny.
Die zweite Frage von Hitler: "Was halten Sie von Italien"?
„Ich bin Österreicher, mein Führer“, antwortete Skorzeny.
Mit dieser Antwort deutete er dem Führer an, dass jeder Österreicher Italien hassen sollte, das nach den Ergebnissen des Ersten Weltkriegs Südtirol annektiert hatte. Hitler, der selbst Österreicher war, verstand alles und billigte Skorzeny. Aber wer war dieser große, brutale Österreicher mit einer hässlichen Narbe auf der linken Wange?
Otto Skorzeny: der Beginn der Reise
Otto Skorzeny wurde am 12. Juni 1908 in Österreich geboren. Sein Nachname, der wie italienisch aussieht, ist eigentlich polnisch – einst klang er wie Skozheny. Seine Ausbildung erhielt er an der Wiener Höheren Technischen Schule. In seiner Studienzeit hatte Skorzeny den Ruhm eines eingefleischten Duellanten, insgesamt hatte er 15 Duelle, von denen er sich seine berühmte Narbe „verdient“hat (einige Historiker weisen jedoch sarkastisch darauf hin, dass Skorzeny in diesem Fall ein Duell mit einem betrunkenen Kampf verwechselt hat). 1931 trat er der NSDAP bei - auf Empfehlung von Kaltenbrunner (ein weiterer sehr berühmter Österreicher des III. Reiches). 1934 trat Skorzeny der 89. SS-Standarte bei, in der er sich beim Anschluss Österreichs auszeichnete - er verhaftete Präsident Wilhelm Miklas und Bundeskanzler Schuschnigg. Er nahm aktiv an den Ereignissen der Kristallnacht (10. November 1938) teil. Skorzeny begann den Zweiten Weltkrieg von Grund auf. 1939 war er Soldat in Hitlers persönlichem Pionierbataillon. 1940 war er im Dienstgrad Untersharferyur an der Front - er war Fahrer in der Division "Das Reich". Im März 1941 wurde er zum SS-Untersturmfuir befördert. Nahm am Krieg mit der Sowjetunion teil. Im August 1941 litt er an Ruhr und im Dezember an einer akuten Cholezystitis, aufgrund derer er von der Front evakuiert und zur Behandlung nach Wien geschickt wurde. An die Front kehrte er nicht mehr zurück, zuerst diente er im Berliner Reserveregiment, dann bat er um Panzerkurse. So stieg er unmerklich in den Rang eines Hauptsturmführers auf. Im April 1943 geht Skorzenys Karriere in die Höhe, obwohl er sich dessen nicht bewusst ist. Er wird zum Kommandeur von Spezialeinheiten ernannt, die für Aufklärungs- und Sabotageoperationen hinter feindlichen Linien bestimmt sind. Und schon im Juli desselben Jahres erhält er bekanntlich einen superverantwortlichen Auftrag, Mussolini zu befreien.
Suche nach duc
Als Luftwaffenoffizier verkleidet kam Skorzeny in Italien an. Als Aufenthaltsort wählte er das etwa 16 km von Rom entfernte Hauptquartier des Feldmarschalls Kesselring. Hinter ihm kamen seine Untergebenen der Sabotageschule in Friedenthal und die Soldaten des Sonderausbildungs-Fallschirmjägerbataillons von Major Otto Harald Morse.
Bald stellte sich heraus, dass Mussolini unmittelbar nach der Festnahme mit einem Krankenwagen in die Kaserne der römischen Carabinieri gebracht wurde. Aber der Haftort des Duce änderte sich ständig. Mussolini "sitzte" abwechselnd auf der Korvette "Persephone", auf der Insel Ponza, war Gefangener der Marinestützpunkte von La Spezia und der Insel Santa Maddalena. Auf der letzten Insel fanden ihn Skorzenys Späher. Aber hier hatten Skorzeny und seine Untergebenen Pech: Der Duce wurde buchstäblich am Tag der Entdeckung der Weber-Villa, in der er sich befand, von der Insel gebracht. Andererseits konnte Skorzeny dem Schicksal danken: Wären die Informationen über Mussolinis nächsten Transfer nicht rechtzeitig eingegangen, müssten seine Leute eine leerstehende Villa stürmen. Mussolinis letztes Gefängnis war das Luxushotel Campo Emperor im Gran Sasso-Gebirge, das nur mit der Seilbahn zu erreichen war.
Neben Mussolini waren 250 Carabinieri "Gäste" dieses Hotels. Man kann nur überrascht sein über die Energie und das Glück von Skorzeny, der es geschafft hat, diese Bewegungen "abzuwickeln" und buchstäblich "die Nadel im Heuhaufen zu finden". Aber vergessen Sie nicht, dass er nicht allein handelte, eine enorme Arbeit wurde von den Offizieren des Rom-Polizeichefs, SS-Obersturmbannführer Herbert Kappler, geleistet.
Operation Eiche
Wie wir uns erinnern, war das Hotel, in dem der verhaftete Duce festgehalten wurde, nur mit einer Seilbahn zu erreichen, was für eine bewaffnete Sabotagegruppe praktisch unrealistisch war. Eine andere Möglichkeit bestand darin, die Fanggruppe durch die Luft zu schicken – mit Hilfe von Segelflugzeugen. Es war auch sehr riskant, aber trotzdem gab es, wenn auch eine kleine Chance auf Erfolg. Von Südfrankreich bis zum italienischen Flugplatz Praktica di Mare wurden 12 Frachtsegler geliefert, die speziell für die Landung von Saboteuren hinter feindlichen Linien entwickelt wurden. Jeder von ihnen konnte 9 Personen in voller Kampfausrüstung unterbringen. Als Teil der Gefangenengruppe gab es nur 16 Untergebene von Skorzeny, 90 weitere wurden ihm von General Student zur Verfügung gestellt. Neben den deutschen Fallschirmjägern sollte auch der italienische General Soletti fliegen – man ging davon aus, dass er den Carabinieri den Befehl erteilen würde, nicht zu schießen. Ein weiteres Bataillon sollte die Seilbahnstation erobern. Der Flug war für den 12. September 1943 um 13.00 Uhr geplant, und um 12.30 Uhr wurde der Flugplatz von der alliierten Luftfahrt angegriffen, was die Aktion fast unterbrach. Die Verluste begannen bereits in der ersten Phase: 2 Segelflugzeuge trafen auf dem Flugplatz auf frische Krater, überschlugen sich beim Start, 2 weitere wurden überladen, stürzten unterwegs ab (einer davon war bereits "an der Ziellinie", auf dem Territorium von das Hotel). Die Deutschen verloren 31 Tote und 16 Verwundete. Einer der Segelflugzeuge, die nicht abhoben, war der Navigator, der die Kontrolle über Skorzeny übernahm, also musste improvisieren - um das Gelände zu navigieren, machte er mit einem Messer "Beobachtungslöcher" in den Boden des Segelflugzeugs. Dann lief nicht alles nach Plan: Der Landebereich war sehr klein, und noch schlimmer, die Piloten sahen viele Steine darauf. Skorzeny musste die Verantwortung auf sich nehmen und entgegen der kategorischen Anordnung des Schülers anordnen, sich von einem Tauchgang auf den Boden zu setzen. In seinen Memoiren hinterließ er diese Beschreibung der Ereignisse dieses Tages:
„Als unten das massive Gebäude des Campo Imperatore Hotels auftauchte, gab ich den Befehl:“Helme auf! Hängen Sie die Abschleppseile aus!“Einen Moment später verstummte das ohrenbetäubende Dröhnen der Motoren, und nur noch die Flügel des landenden Segelflugzeugs sausten durch die Luft. Der Pilot machte eine scharfe Kurve und hielt Ausschau nach dem Landeplatz. Eine äußerst unangenehme Überraschung erwartete uns. Was wir aus 5000 Metern Höhe für einen dreieckigen Rasen hielten, entpuppte sich bei genauerem Hinsehen als steiler, dreiecksförmiger Hang. Ich dachte ratlos: „Ja, es ist genau richtig, ein Sprungbrett zu arrangieren! Ich befahl:“Harte Landung. So nah wie möglich am Hotel”. Der Pilot setzte ohne Zögern das Segelflugzeug auf die rechte Tragfläche, und wir fielen wie ein Stein zu Boden. "Wird die dünne Struktur des Segelflugzeugs einer solchen Überlastung standhalten?" - dachte ich mit einiger Bestürzung. Meyer warf einen Bremsfallschirm, und dann folgte ein heftiger Aufprall auf den Boden, das Knirschen von Metall und das Knistern brechender Holzflügel. Ich hielt den Atem an und schloss die Augen … das letzte Mal und erstarrte erschöpft.
Das Segelflugzeug landete 18 Meter vom Hotel entfernt.
Hören wir uns eine andere Geschichte von Skorzeny an:
„Wir greifen den „Campo Emperor“an! Während ich rannte, lobte ich mich innerlich dafür, dass ich es kategorisch verboten hatte, das Feuer ohne Signal zu eröffnen. Ich hörte das gemessene Atmen meiner Jungs hinter meinem Rücken und wusste, dass ich mich voll und ganz verlassen konnte auf sie … Die Gefangenengruppe stürzte in den italienischen Wachposten, der sich in einem Zustand der Betäubung befand, wurde schließlich zu Stein, als er den Satz auf Italienisch hörte, der in Bewegung geworfen wurde: "mani in alto" - "Hände hoch" Wir trafen auf die offene Tür und fand den Carabinieri hinter dem Radio sitzend. Ein Stuhl, er selbst lag auf dem Boden, und ich zerbrach das Radio mit einem Schlag eines automatischen Gewehrkolbens. Es stellte sich heraus, dass es unmöglich war, von hier aus ins Innere zu gelangen Zimmer, und wir mussten wieder auf die Straße, wir liefen an der Fassade des Gebäudes entlang, bogen um eine Ecke und ruhten auf einer Terrasse 2, 5–3 Meter. Oberscharführer Himmel legte den Rücken zu, ich flog mit einer Kugel hoch, und andere folgten mir schnell, ich überflog die Fassade und sah in einem der Fenster des zweiten Stocks das bekannte Gesicht des Duce. von nun an konnte man sich endlich beruhigen - die Operation war nicht umsonst und sollte mit Erfolg enden. Ich rief: "Weg vom Fenster!" Wir stürmten in die Hotellobby in dem Moment, als die italienischen Soldaten versuchten, aus ihr auf die Straße zu rennen, da war keine Zeit für zarte Behandlungen, also beruhigte ich die schnellsten von ihnen mit ein paar kräftigen Schlägen mit dem Hintern einer Maschine Zwei schwere Maschinengewehre, die direkt auf dem Boden der Lobby installiert waren, beruhigten sie endlich. Meine Leute schreien nicht einmal, sondern knurren mit schrecklichen Stimmen: "Mani in alto!"
Ohne das Wissen von Skorzeny hatte der Leutnant der Carabinieri Albert Fayola von Marschall Badolla den Befehl erhalten, den Duce zu töten, falls jemand versuchte, ihn zu befreien. Gerade zu dieser Zeit waren er und Leutnant Antichi in Mussolinis Zimmer, der ihnen versicherte, dass im Falle seines Todes nicht nur sie, sondern auch alle Carabinieri nicht überleben könnten. Skorzeny und SS-Untersturmführer Schwerdt brachen die Tür ein und brachen schließlich in Mussolinis Quartier ein. Schwerdt führte die entmutigten italienischen Offiziere aus dem Zimmer, und Skorzeny kündigte dem Duce seine Mission an. Die Tat war tatsächlich vollbracht, aber andere deutsche Segelflugzeuge landeten noch am Hotel. Morses Fallschirmjäger schlugen sofort zwei Maschinengewehrpunkte nieder und verloren dabei zwei Soldaten. Währenddessen eröffneten die zur Besinnung gekommenen Carabinieri, die sich vor dem Hotel befanden, das Feuer auf das Gebäude, doch der italienische Kommandant hängte brav eine weiße Fahne auf und bot Skorzeny sogar ein Glas Rotwein an - "für die Gesundheit des Siegers"." Darüber hinaus befahl Skorzeny, Mussolini in der Toilette zurückzulassen, Tische mit einer großen Menge Wein zu decken, zu denen sowohl deutsche Soldaten als auch Carabinieri eingeladen waren.
Aber nur die halbe Schlacht war geschafft: Mussolini hätte in das vom Reich kontrollierte Gebiet gebracht werden sollen. Für die Evakuierung war geplant, auf Skorzenys Signal den Flugplatz Avilla di Abruzzi am Eingang des Tals zu besetzen - drei He-111 sollten darauf landen. Dieser Plan wurde aufgrund von Problemen mit dem Funkverkehr nicht umgesetzt - die Piloten erhielten kein Startsignal. Zwei kleine Flugzeuge versuchten, in der Nähe zu landen. Einer stürzte auf der Ebene an der Seilbahnstation ab. Die letzte Hoffnung war der 2-sitzige Fieseler Fi 156 Storch, der direkt am Hotel landen sollte.
Die Fallschirmjäger und die Italiener, die ihnen zu Hilfe kamen, räumten das Gelände von den Steinen, das als Landebahn dienen sollte. Trotz der Einwände des Piloten bestieg Skorzeny das Flugzeug mit der Duce. Wegen des Übergewichts musste Mussolini sogar einen Koffer mit geheimen Briefen zurücklassen, mit denen er amerikanische und britische Herren erpressen wollte, darunter Churchill, der an den Duce schrieb: "Wenn ich Italiener wäre, würde ich Faschist." "Storch", wenn auch mit Mühe, hob trotzdem ab. Skorzeny erinnert sich:
„Gerlach, ein Notlande-Ass, war nicht besonders glücklich, als er erfuhr, dass er den Duce evakuieren musste. Aber als sich herausstellte, dass ich auch mit der Duce fliegen würde, stellte er fest: „Das ist technisch unmöglich überzeugte ihn, und ich traf eine fundierte Entscheidung, im vollen Bewusstsein der Verantwortung, die ich auf mich genommen hatte, und beschloss, mit dem Duce und Gerlach auf den kleinen Storch zu gehen. Aber hätte ich es anders machen und Mussolini allein schicken können? Wenn ihm etwas zugestoßen wäre, hätte mir Adolf Hitler ein so unrühmliches Ende der Operation nie verziehen. Dann bleibt mir nur noch, mir eine Kugel in die Stirn zu schießen."
Aber vielleicht wollte Skorzeny einfach nicht in den Bergen bleiben? Und im Gegenteil, Hitler persönlich über den Erfolg berichten und ihn „Hand in Hand“an Mussolini ausliefern wollen? Ansonsten wurden die Neider beiseite gedrängt und berichteten dem verehrten Führer, Skorzeny sei nur ein dummer Darsteller, der nur die Punkte des von intelligenteren Leuten erfundenen Programms pünktlich erfüllen müsse. Trotz der Überlastung gelang es Gerlach, den deutsch kontrollierten Flugplatz in Rom zu erreichen, von wo aus Skorzeny und Mussolini bereits mit großem Komfort Wien erreichten, dann nach München und schließlich zum Hauptquartier Hitlers, der sie persönlich traf (15. September 1943).).
Es sollte gesagt werden, dass am selben Tag, dem 12. September, 18 Skorzeny-Saboteure die Familie Mussolini von Rocca del Caminate nach Rimini brachten, von wo aus sie Wien vor dem Duce erreicht hatte.
Und was ist mit den Fallschirmspringern passiert, die Skorzeny hinterlassen hat? Es wurde beschlossen, mit derselben Seilbahn ins Tal zu fahren. Zur Versicherung gegen "unvorhergesehene Unfälle" wurden in jeder Kabine zwei italienische Offiziere untergebracht. Am 13. September trafen sie in Frascatti ein und brachten 10 Verwundete mit.
Der Eindruck von Skorzenys Aktion war einfach überwältigend. Goebbels bezeichnete diese Operation als "Heldentat der SS-Truppen" und Himmler als "Kavallerieangriff der SS". Skorzeny wurde zum SS-Sturmbannführer befördert und mit dem Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes ausgezeichnet.
Weitere Auszeichnungen waren eine dauerhafte Einladung zum "Tee um Mitternacht" (die Skorzeny vermied, aber später, als er anfing, seine Memoiren zu schreiben, sehr bedauerte) und ein goldenes Pilotenabzeichen von Göring. Von Mussolini erhielt er einen Sportwagen und eine goldene Taschenuhr mit dem Buchstaben "M" aus Rubinen und eingraviert auf dem Gehäuse "09.12.1943" (sie wurden von den Amerikanern, die ihn am 15. 1945).
Damals erhielt Skorzeny den inoffiziellen Titel "Hitlers Lieblingssaboteur", der ihm die schwierigsten und heikelsten Fälle anvertraute.
Hitlers Lieblingssaboteur
Das Glück war nicht immer auf Skorzenys Seite, was angesichts der Komplexität der Missionen nicht verwunderlich ist. Er war also mit der Führung der Operation Long Leap betraut, bei der Stalin, Roosevelt und Churchill in Teheran ermordet wurden. Wie Sie wissen, sind die Führer der UdSSR, der USA und Großbritanniens wohlbehalten nach Hause zurückgekehrt.
Eine weitere groß angelegte Operation von Skorzeny war der Knight's Ride - ein Versuch, JB Tito im Frühjahr 1944 zu fangen oder zu ermorden. Am 25. Mai landeten nach einer massiven Bombardierung der Stadt Dvar und der umliegenden Berge SS-Fallschirmjäger in der Nähe der Stadt. Mehrere hundert SS-Männer, angeführt von Skorzeny, traten mit den überlegenen Kräften der Partisanen in die Schlacht – und schafften es, sie zurückzudrängen und Dvar zu erobern. Tito gelang jedoch die Flucht über Höhlengänge und Bergpfade, die nur den Einheimischen bekannt waren.
Im Juli 1944, während der Verschwörung von Oberst Staufenberg, war Skorzeny in Berlin. Er beteiligte sich aktiv an der Niederschlagung der Rebellion und behielt 36 Stunden lang bis zur Wiederherstellung der Kommunikation mit dem Hauptquartier des Führers das Hauptquartier der Armee der Bodentruppenreserve unter seiner Kontrolle.
Von August 1944 bis Mai 1945 koordinierte Skorzeny die Hilfeleistung für die im Umkreis operierende "Colonel Sherman's detachment", die großzügig mit Waffen, Ausrüstung, Nahrungsmitteln und Medikamenten versorgt wurde (Operation Magic Shooter). Mehr als 20 Scouts wurden in das Einsatzgebiet dieser Abteilung geschickt. Tatsächlich war diese ganze mehrmonatige Saga mit der Sherman-Abteilung ein Spiel des sowjetischen Geheimdienstes mit dem Codenamen "Berezina".
Doch die Operation "Faustpatron" (Oktober 1944) endete mit vollem Erfolg: Skorzeny gelang es, in Budapest den Sohn des ungarischen Diktators Horthy zu entführen, den Hitler im Verdacht hatte, mit der UdSSR Frieden zu schließen. Horthy musste zurücktreten und die Macht an die deutschfreundliche Regierung von Ferenc Salasi übertragen.
Im Dezember desselben Jahres, während der Ardennen-Gegenoffensive, führte Skorzeny die groß angelegte Operation Vulture an: Etwa 2.000 deutsche Soldaten in amerikanischen Uniformen und Englisch sprechend, denen erbeutete amerikanische Panzer und Jeeps übergeben wurden, wurden in den Rücken amerikanischer Truppen geschickt für Sabotage. Hitler hoffte sogar auf die Gefangennahme von General Eisenhower. Diese Aktion war nicht erfolgreich.
Im Januar-Februar 1945 sehen wir Skorzeny bereits im Rang eines Obersturmbannführers: Jetzt ist er kein Saboteur mehr, sondern Kommandeur der regulären Einheiten der Wehrmacht, die an der Verteidigung Preußens und Pommerns beteiligt sind. In seiner Unterordnung stehen die Jagdbataillone "Mitte" und "Nord-West", das 600. Fallschirmjägerbataillon und das 3. Panzergrenadierbataillon. Für seine Beteiligung an der Verteidigung von Frankfurt an der Oder gelang es Hitler, ihm das Ritterkreuz mit Eichenlaub zu verleihen. Ende April 1945 bricht Skorzeny zur "Alpenfestung" (Region Rastadt-Salzburg) auf, Kaltenbrunner ernennt ihn zum Chef der Militärabteilung des RSHA. Nach Kriegsende trifft sich Skorzeny erneut mit Kaltenbrunner - in einer Zelle in einem der Gefängnisse. Er kam zu den Nürnberger Prozessen nicht als Angeklagter, sondern als Zeuge für die Verteidigung von Fritz Sauckel - SS-Obergruppenführer, Arbeitskommissar, einem der Hauptorganisatoren der Zwangsarbeit im Dritten Reich. Skorzeny arbeitete unter dem Pseudonym Able aktiv mit dem US-Geheimdienst zusammen. Im August 1947 wurde er, nicht ohne die Hilfe amerikanischer Kuratoren, freigesprochen, und bereits im Juli 1948 begann er mit seiner Lieblingsbeschäftigung - er überwachte die Ausbildung amerikanischer Fallschirmspringer-Agenten. Er starb im Alter von 67 Jahren in Madrid, wenige Monate vor dem Tod Francos, der ihn unterstützte. Dank seiner Memoiren und der Werke westlicher Publizisten erhielt Skorzeny die Spitznamen "der Hauptsaboteur des Zweiten Weltkriegs" und "der gefährlichste Mann Europas".
Einer der Journalisten in den frühen 90er Jahren, der beschloss, dem sowjetischen Organisator des Partisanenkrieges - Oberst IG Starinov - zu schmeicheln, erlaubte sich, ihn "russischen Skorzeny" zu nennen.
„Ich bin ein Saboteur, und Skorzeny ist ein Angeber“, antwortete Starinov.
Auch ein anderer Kommandant der Operation Oak, Major Otto Harald Morse, lebte nach dem Krieg nicht in Armut: In der Bundeswehr stieg er zum Oberst im Generalstab der Alliierten Streitkräfte in Europa auf. Er starb 2011.
