Flugabwehrraketen-RAM (RIM-116A)

2024 Autor: Matthew Elmers | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 22:01

Raytheon hat zusammen mit der deutschen Firma RAMSYS die Flugabwehrrakete RAM (RIM-116A) entwickelt. RAM wurde als Rakete entwickelt, um Überwasserschiffe mit einem effektiven, kostengünstigen und leichten Selbstverteidigungssystem auszustatten, das in der Lage ist, angreifende Anti-Schiffs-Marschflugkörper zu treffen. RAM ist ein Gemeinschaftsprojekt der USA und Deutschlands und ist Teil eines autonomen, selbstgesteuerten (Fire-Forget) schiffsgestützten Flugabwehr-Raketensystems zum sofortigen Schutz des Schiffes.

Um die Kosten zu senken, wurden mehrere vorhandene Komponenten verwendet, um den RAM zu erstellen, darunter das Chaparral MIM-72-Raketentriebwerk, der Sidewinder AIM-9-Gefechtskopf und der Stinger FIM-92-Infrarotsucher. Die Rakete kann von einem Werfer für 21 oder 11 Raketen abgeschossen werden.

Die RAM Block 0-Rakete hat einen Körper mit einem Durchmesser von 12,7 cm, der sich im Flug dreht (unstabilisiert im Rollen) und mit einem passiven Dual-Mode-Radiofrequenz / Infrarot (RF / IR)-Zielsuchkopf ausgestattet ist. Die Rakete führt die anfängliche Zielerfassung im Hochfrequenzmodus durch und zielt auf das Radar der angreifenden Rakete, wonach das Ziel im Infrarotmodus erfasst wird.

Die Betriebsbewertung von RAM Block 0 wurde von Januar bis April 1990 durchgeführt. Die potentielle Betriebseffizienz unter allen klimatischen und taktischen Bedingungen sowie mögliche Mängel und Möglichkeiten zu deren Beseitigung wurden getestet. Basierend auf einer Analyse der bei der Betriebsbewertung festgestellten Mängel wurde im April 1993 beschlossen, die Rakete auf die Stufe RAM Block 1 aufzurüsten.

Um die Effizienz gegen eine Vielzahl bestehender Bedrohungen zu verbessern, umfasste das Upgrade von RAM Block 1 einen neuen Infrarotsucher, der über die gesamte Flugbahn der Rakete funktioniert. Dies trug zur Verbesserung der Abfangfähigkeit von Marschflugkörpern mit neuem passivem und aktivem Sucher bei. Somit behielt die Block 1-Rakete alle Fähigkeiten der Block 0-Rakete bei, während sie zwei neue Führungsmodi besaß: nur Infrarot und Dual-Modus einschließlich Infrarot (Dual Mode Enable, IRDM). Im IR-Modus wird das GOS durch die Wärmesignatur des RCC induziert. Im IRDM-Modus wird die Rakete auf die IR-Signatur des Anti-Schiffs-Raketensystems gelenkt, während sie die Fähigkeit behält, Funkfrequenzlenkung zu verwenden, wenn das Radar der angreifenden Rakete dies zulässt. Die RAM Block 1-Rakete kann im Modus gestartet werden, in dem der Infrarotsucher während der gesamten Bewegung entlang der gesamten Flugbahn der Rakete arbeitet, sowie im Dual-Modus (passiv vom Anti-Schiffs-Raketenradar geführt und dann passiv IR), verwendet auf Block 0.

Das Modernisierungsprogramm Block 1 wurde im August 1999 mit einer Reihe von Betriebstests zum Nachweis der Annahmebereitschaft erfolgreich abgeschlossen. In 10 verschiedenen Szenarien wurden echte Vandalen-Anti-Schiffs-Raketen und Vandalen-Überschall-Raketenziele (die Geschwindigkeiten bis zu Mach 2,5 erreichen) erfolgreich abgefangen und unter realen Bedingungen zerstört. Das RAM Block 1-System trifft alle Ziele vom ersten Schuss an, einschließlich solcher, die in extrem geringer Höhe über der Meeresoberfläche fliegen, tauchende und sehr manövrierfähige Ziele bei Einzel- und Gruppenangriffen.

Während dieser Schießsitzungen demonstrierte RAM seine einzigartigen Fähigkeiten, die komplexesten modernen Bedrohungen abzufangen. Bis heute wurden insgesamt mehr als 180 Raketen auf Anti-Schiffs-Raketen und andere Ziele abgefeuert, wobei in mehr als 95 % der Fälle ein Erfolg erzielt wurde.

RAM ging 1989 in Produktion und wird derzeit auf mehr als 80 Schiffen der amerikanischen und 30 Schiffen der deutschen Marine eingesetzt. Südkorea installierte sie auf seinen Zerstörern KDX-II und KDX-III, Landungsbooten der LPX-Dokdo-Klasse. Auch Griechenland, Ägypten, Japan, die Türkei und die Vereinigten Arabischen Emirate / Dubai haben Interesse an der Rakete gezeigt oder bereits erworben.

Basierend auf den Ergebnissen des Probebetriebs an Bord des Landungsschiffes USS GUNSTON HALL (LSD 44) im Januar 1999 und Tests, die von März bis August 1999 durchgeführt wurden, wurde RAM Block 1 als wirksam gegen verschiedene Marschflugkörper befunden und empfohlen für Übernahme durch die Flotte. Die Block-1-Rakete konnte 23 der 24 Angriffsraketen erfolgreich abfangen. Die Serienproduktion wurde im Januar 2000 freigegeben.

Im März 2000 wurden RAM Block 1s auf zwei amphibischen Angriffsschiffen der LSD-Klasse installiert und sollten auf zwei weiteren LSD 41-Schiffen, LHD 7 und CVN 76, installiert werden. Zwischen 2001 und 2006 installierte die US Navy Block 1 auf 8 LSD 41/49-Klasse Schiffe, 3 DD 963, 12-1 CV / CVN, LHD 7 und beschlossen auch, sie im Bau auf 12 LPD 17 zu platzieren. Zusätzlich wurde im Jahr 2007 RAM Block 1 auf allen fünf LHA-Klasse-Schiffen installiert.

Im November 1998 änderten die Vereinigten Staaten und Deutschland das Block-1-Programm, um den Arbeits- und Finanzaufwand für die Entwicklung einer Anti-Helikopter-Flugzeug-Oberflächen-Wasser-Version (HAS) zu spezifizieren. Um diese Aufgaben zu erfüllen, musste lediglich die Software des RAM-Blocks 1 geändert werden. Die Aufrüstung auf das Niveau des RAM-Blocks 1A beinhaltete zusätzliche Signalverarbeitungsfunktionen zum Abfangen von Hubschraubern, Flugzeugen und Überwasserschiffen.

Der erste US-Kampffeuer von RAM fand im Oktober 1995 auf dem Landungsboot USS Peleliu (LHA-5) statt. Am 21. März 2002 feuerte die USS Kitty Hawk (CV 63) als erster Flugzeugträger der US Navy RAM.

Das RAM-System auf einigen Schiffen ist in das AN/SWY-2-Kampfsystem und auf anderen LSD-41-Schiffen als Ship Self Defense System (SSDS) integriert. AN / SWY-2 besteht aus einem Waffensystem und einem Kampfsteuerungssystem. Das Kampfsteuerungssystem verwendet das vorhandene Radar des Mk 23-Zielerkennungssystems und den zusätzlichen elektronischen Kriegsführungssensor AN / SLQ-32 (V) zusammen mit Software zur Bewertung von Bedrohungen und Zuweisung von Zerstörungsmitteln auf dem Mk 23. RAM, zusammen mit SSDS, sind Teil des Schiffsverteidigungssystems. Ein typisches amphibisches Angriffssystem der Klasse LSD 41 umfasst beispielsweise RAM, ein Nahkampfsystem Phalanx Block 1A und ein Täuschungssystem. Das Selbstverteidigungssystem (SSDS) umfasst wiederum die Radare AN / SPS-49 (V) 1, AN / SPS-67, AN / SLQ-32 (V) und CIWS.

Das SEA RAM-System wurde entwickelt, um Schiffe in der nahen Luftverteidigungszone vor massiven Angriffen von tieffliegenden Marschflugkörpern zu schützen. Es kombiniert Elemente des Nahkampfwaffensystems Phalanx und RAM-Lenkflugkörper. Dieser Ansatz erweitert die Reichweite des Nahkampfwaffensystems und ermöglicht es dem Schiff, effektiv auf mehrere Ziele gleichzeitig zu wirken. Zu diesem Zweck ist ein Werfer mit 11 Behältern mit RAM Block 1-Raketen auf einem modifizierten Wagen der 20-mm-Schnellfeuerwaffe ZAK Phalanx installiert., schnelle und zuverlässige Reaktion der Phalanx Block 1B. Am 1. Februar 2001 wurde SEA RAM zu Testzwecken an Bord des Royal Navy-Zerstörers HMS YORK eingesetzt.

Am 8. Mai 2007 unterzeichneten die US Navy und Raytheon einen Vertrag über 105 Millionen US-Dollar für die Entwicklung von RAM Block 2., manövrierende, Unterschallziele haben die inhärenten Eigenschaften erfolgreich bestätigt.

„Der Erfolg der RAM Block 2-Tests folgt einer Reihe erfolgreicher Tests des Lenksystems , sagte Rick Nelson, Raytheons Vice President of Naval Missile and Defense Systems. RAM Block 2 erhöht die kinematischen Fähigkeiten der Rakete zusammen mit ihrem fortschrittlichen Lenksystem. wird der Flotte weiterhin einen erheblichen Vorteil im Gefecht verschaffen.“

Raytheon und sein deutscher Partner RAMSYS erhielten im Dezember 2012 einen Auftrag für die 61. RAM Block 2 Rakete. Anfang 2013 erhielt das Unternehmen einen Auftrag zur Produktion von RAM Block 2 für die deutsche Flotte in Höhe von 155,6 Millionen US-Dollar. Die USA beabsichtigen, 2.093 RAM Block 2-Raketen zu kaufen.

Das Upgrade RAM Block 2 umfasst einen vierachsigen unabhängigen Antrieb der Steuerflächen und einen stärkeren Hauptmotor, der die effektive Abfangreichweite der Rakete ungefähr verdoppelt und ihre Manövrierfähigkeit fast verdreifacht. Auch der passive Hochfrequenzsuchkopf, der digitale Autopilot und einzelne Komponenten des Infrarotsuchers wurden modernisiert.

Im März 2013 unterzeichnete die Bundesregierung mit Raytheon und der RAMSYS GmbH einen Vertrag über die Produktion von 445 RIM-116 Block 2-Raketen über 343,6 Millionen US-Dollar, die Lieferungen sollen bis Januar 2019 abgeschlossen sein.