Kampfhandlungen von Renault de Chatillon. Teil eins

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Anonim

Heutzutage kennen nur wenige Menschen den Namen dieser Figur des Mittelalters, und diejenigen, die ihn kennen, betrachten diese sehr umstrittene Persönlichkeit in der Mehrheit (nach dem Science-Fiction-Autor Kir Bulychev) als "Bastard Nr. 1 im Nahen Osten". Renaud de Chatillon oder in einer anderen Lesart von Reynalde de Chatillon (Jahre 1124-1187, Herrscher von Transjordanien 1177-1187) wird normalerweise als Abenteurer, Raubritter und moralisch degeneriert bezeichnet, im Gegensatz zu Saladin, der normalerweise beschrieben wird als ein „edler Held des Islam“.

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Ein einzigartiges Lebensporträt von Saladin, gemalt um 1185 n. Chr. und im Werk von Ismail Al-Jazari aufbewahrt. (Bildquelle: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ae/Portrait_of_Saladin_%28before_A. D._1185%3B_short%29.jpg/895px-Portrait_of_Saladin_%28before_A. D._1185%3B_sh 29.jpg).

Der Wunsch, Prinz Reno zu verunglimpfen, geht jedoch auf seine mittelalterlichen Gegner zurück und entpuppt sich bei näherer Betrachtung als Propagandaklischee aus muslimischen Chroniken. Gleichzeitig fanden seine europäischen christlichen Zeitgenossen weder in seinem Handeln noch in seinem Aussehen etwas "Dämonisches" oder "Abscheuliches". Darüber hinaus sahen europäische christliche Augenzeugen in ihm einen sehr würdigen, man könnte sagen, brillanten Militärführer und einen der prinzipientreusten und geschicktesten Gegner Saladins.

Kampfhandlungen von Renault de Chatillon. Teil eins
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Von Renaud de Chatillon ist kein einziges Bild zu Lebzeiten erhalten geblieben, aber so hätte er durchaus aussehen können - es ist bekannt, dass er europäische Waffen gerne mit Beduinenkleidung kombinierte und seine Soldaten, wie die Templer, in weißen Wappenröcken mit roten Kreuzen kämpften.

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Renaud de Chatillon wurde in Frankreich als Sohn eines bürgerlichen Ritters geboren; im Alter von 23 Jahren nahm er am Kreuzzug von König Ludwig VII. teil, blieb in Syrien und gewann die Gunst von Raymund de Poitiers, dem Herrscher des Fürstentums Antiochia. Nach dem Tod des alten Fürsten begann ein großer, gut gebauter, körperlich sehr starker und offensichtlich sehr charismatischer Ritter (seine Beschreibung wurde zum Beispiel im Werk eines so hervorragenden Chronisten wie Wilhelm von Tyrus erhalten) eine Affäre mit seinem junge Witwe und heiratete sie bald und wurde so plötzlich Prinzregent von Antiochia (unter dem ältesten Sohn des verstorbenen Herrschers).

Es scheint, was braucht man sonst noch zum Glück? Wie sich jedoch herausstellte, begann das abenteuerliche Leben dieses Mannes gerade erst. Der byzantinische Kaiser Manuel Komnenos (1118-1180, auf dem Thron von 1143), der Oberherr des Fürstentums Antiochia war, zog ihn in eine Konfrontation mit dem kilikischen Armenien und versprach, großzügig Militärkosten zu zahlen. Infolgedessen "warfen" die Byzantiner den Prinzregenten, der ernsthaft in Militärausgaben investierte (einschließlich eines Kredits von den Wucherern), einfach "warf", ohne etwas zu bezahlen. Ein wütender Renaud de Chatillon beschloss, sich auf ungewöhnliche Weise für die List der Byzantiner gewaltsam zu rächen. Und hier manifestierte sich zum ersten Mal sein militärisches Führungstalent - er führte nicht nur Land-, sondern auch Seelandungsoperationen sehr geschickt durch, und Zypern war der dem Fürstentum Reno am nächsten gelegene byzantinische Besitz. In tiefer Geheimhaltung bereitete der Graf mehrere Schiffe vor, lud Soldaten darauf und wählte eine Zeit, in der das byzantinische Geschwader nicht in der Nähe war, und führte eine gewagte Operation durch und landete auf dieser Insel. Die Beute wurde für die gesamte Schuld mehr als ausgeglichen, und das Geschwader der antiochischen Gemahlin kehrte triumphierend in den Hafen von Lattakia zurück (ja, der noch heute funktioniert und im modernen Russland dank des "Syrian Express" berühmt wurde).

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Kreuzfahrerstaaten und ihre Gegner in der Levante im 12. Jahrhundert.

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Kaiser Manuel Komnenos hielt den "Zwischenfall" jedoch keineswegs für erledigt; er sammelte ein großes Heer und marschierte nach Antiochia. Der Krieg wurde nur durch Vermittlung des Jerusalemer Königs Balduin III. (auf dem Thron 1143-1163) ausgelöscht, aber Reno war gezwungen, die Beute zurückzugeben und eine Vergebungszeremonie durchzuführen.

Anstatt ruhig auf dem Thron von Antiochien zu sitzen, begann der Prinzregent, auch ohne die finanziellen Möglichkeiten, eine große Armee aufzustellen, einen "kleinen Krieg" gegen die benachbarten "sarazenischen" Länder zu führen. Hier zeigte er mehrere Jahre erfolgreich sein Talent als Meister kleiner Truppen in waghalsigen Raid-Operationen und brachte die hiesigen Emire in "Weißglut". 1161 (im Alter von 37 Jahren) wurde er jedoch mit einer Abteilung von 120 Reitern und 500 Infanteristen dennoch von zahlreichen und mobilen muslimischen Truppen umzingelt. In dieser Schlacht manifestierten sich zwei weitere Charaktereigenschaften von Renault de Chatillon - trotz der Ausweglosigkeit der Situation gab er seine Infanteristen nicht im Stich und floh nicht; und als er an der Schlacht teilnahm, kämpfte er bis zum Ende, ohne sich zu ergeben, obwohl er am Ende lebend gefangen genommen wurde.

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Kampf einer von "Sarazenen" umgebenen Abteilung von Kreuzfahrern.

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Seine Sieger forderten im Wissen, dass er der Prinzregent eines der größten Kreuzritterstaaten war, und im Wissen um seinen Mut und seine Kompetenz in der Kriegskunst, ein ungeheures Lösegeld für seine Freiheit - die er selbst und die Aristokratie des Fürstentums verweigert. Während der Gefangenschaft lernte Prinz Reno die arabische Sprache, studierte den Koran und die Sunna und lernte die Traditionen und Bräuche der Muslime gut kennen. Dies führte jedoch keineswegs zu seiner Konversion zum Islam (auf der seine Gefängniswärter bestanden und ihm in diesem Fall sogar ein großes Lehen anboten), noch fügte es dieser Religion Sympathie hinzu. Infolgedessen reduzierten die Muslime nach langen 15 Jahren Gefangenschaft allmählich die Lösegeldsumme - von 300.000 Golddinar auf 120.000 - und der Prinzregent verließ als letzter der christlichen Gefangenen das Gefängnis von Aleppo. Diese für die damalige Zeit immer noch gigantische Summe wurde aus verschiedenen Quellen zusammengetragen, aber der größte Teil wurde vom König von Jerusalem, Balduin IV., beigesteuert.

Für den Prinzen hatte es keinen Sinn, nach Antiochia zurückzukehren - seine untreue Frau starb, der rechtmäßige Erbe bestieg den Thron und Reno trat in den Dienst des Herrschers des Königreichs Jerusalem. Im Jahr 1177 nimmt er als Teil der Armee von Balduin IV. an der berühmten Schlacht von Montjisar teil und ist anscheinend einer der militärischen Führer, die dem jungen König helfen, einen glänzenden Sieg über eine viel größere muslimische Armee zu erringen. Und anscheinend hat Baldwin IV das für Renault gezahlte Lösegeld nie bereut.

Hier hatte die einstige Gemahlin von Antiochia erneut Glück - im Wissen um seine Talente und Fähigkeiten für Raubzüge macht ihn der junge König durch seine Heirat mit Stephanie de Miglia (ca. 1150-1197) zum Lord des strategisch wichtigen Fürstentums Transjordanien hatte zu diesem Zeitpunkt bereits zwei Ehemänner verloren. Dieses Fürstentum (Oultrejordan) umfasste damals ein großes, dünn besiedeltes Gebiet vom Toten bis zum Roten Meer, d.h. das heutige Südisrael, das Land der biblischen Stämme Edom und Moab.

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Ruinen der Kreuzfahrerburg Krak-de-Moab, "Hochburg der Moabiter", bei den Arabern - Al-Kerak; befindet sich derzeit in Jordanien, in der Nähe des Dorfes Kharakka (Bildquelle: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Karak_Castle_2.jpg"/uploads/posts/2016-06/thumbs/1465121957_ruiny-zamka-monrolyal- shauak-j.webp

Die Ruine der Kreuzfahrerburg Krak-de-Mont-Real, "Festung auf dem Königsberg", bei den Arabern von Ash-Shawbak, liegt 50 km entfernt. südöstlich des Toten Meeres. Derzeit in Jordanien ansässig. (Bildquelle:

Ruinen der Kreuzfahrerfestung Le chateau de Val-Moise, "Burg im Tal des Moses", bei den Arabern - Al-Habis; 100 km entfernt. nördlich des Hafens von Aqaba, im Wadi Musa. Derzeit in Jordanien, nicht weit von der berühmten Nekropole von Petra entfernt. (Bildquelle:

Es ist davon auszugehen, dass Baldwin IV. und Prinz Reno gemeinsam einen gewagten Plan entwickelt haben, um eine strategische Operation gegen den Bundesstaat Saladin durchzuführen. Natürlich sind keine Dokumente darüber erhalten, aber dies bestätigt eine einfache Tatsache: 13 Jahre lang, von 1174 bis 1187, haben der König von Jerusalem und der Herr von Transjordanien die bestehenden auf jede erdenkliche Weise verstärkt und neue Burgen und Festungen gebaut, dafür 140.000 Goldstücke ausgeben. Stimmen Sie zu, diese Aktivität unterscheidet sich in ihrer langfristigen Natur und ihrem Umfang etwas von einer banalen feudalen Laune? Aber die Annahme, dass die Jerusalemer auf diese Weise gleichzeitig eine ernsthafte Verteidigungslinie geschaffen haben, die die Kommunikation zwischen den drei muslimischen Regionen blockiert, und ein Netzwerk von Ressourcenstützpunkten, das es ermöglicht, Operationen sowohl gegen Ägypten als auch gegen das Territorium des modernen Saudi-Arabiens durchzuführen, ist durchaus realistisch.

Ein wichtiger Schritt gegen die muslimische Vorherrschaft in der Region war die Operation von Renaud de Chatillon, um die Hafenstadt Islay (heute Aqaba-Eilat) zu erobern. Im Dezember 1170 landeten Saladins Truppen auf der Isle of Grey (Insel der Pharaonen) in der Nähe des modernen Aqaba und eroberten eine kleine Kreuzfahrerfestung, die Ile de Gray genannt wurde. Die Muslime bauten die Festung aus, benannten sie in Ayla um, errichteten dort eine große Garnison und blockierten den Ausgang des Königreichs Jerusalem zum Roten Meer. Damit wurde der einzige christliche Hafen, in dem Handelsschiffe aus Oman, Iran und Indien mit Waren aus dem Osten anlegen konnten, zerstört und damit das Handelsmonopol der ägyptischen Kaufleute auf den Handel mit den Häfen des Indischen Ozeans wiederhergestellt.

Und so beschloss der Herrscher von Transjordanien im Jahr 1181 in Erinnerung an seine Erfahrung einer Seeoperation, die Macht der europäischen Kreuzfahrer über den Hafen von Eilat wiederherzustellen. Er sammelte Schiffsbauer, kaufte Holz und baute 5 Schiffe (wobei er irgendwie ein Geheimnis vor der Masse von Saladins Agenten hielt!), die am Toten Meer "Seeproben" bestanden haben. Danach wurden die Galeeren demontiert und auf Kamelen zusammen mit einer kleinen Armee in den Golf von Eilat transportiert. Dort wurden die Schiffe wieder zusammengebaut und die muslimische Hafenfestung (im November 1181) ebenfalls vom Meer aus belagert. Lassen Sie mich daran erinnern, dass wir über die Ereignisse des 12. Jahrhunderts sprechen, wie es scheint, das dichte Mittelalter und angeblich dumme Kreuzritter.

Die „Saracens“haben das Ziel von Renaud de Chatillon sofort klar verstanden. So schreibt der muslimische Chronist Abu Sham im „Buch der zwei Gärten in den Nachrichten zweier Dynastien“dazu: „… das Meer; dringen so weit wie möglich in dieses Meer ein, dessen Küste an ihre Länder grenzt. Die Abteilung, die entlang der Küste nach Hedschas und Jemen zog, sollte die Straße für die Pilger, die den Hadsch vollzogen, und den Eingang zum Mekka-Tal blockieren. Die Franken wollten die Kaufleute des Jemen und die Kaufleute von Adan auf See beschlagnahmen, die Küste des Hedschas besetzen und das gesamte geweihte Land des Propheten in Besitz nehmen und der arabischen Halbinsel die grausamsten Schläge versetzen! … “. Damit begann eine der kühnsten Raubzüge der Kreuzfahrer, deren Ziel es war, auf das Land des modernen Saudi-Arabiens zu marschieren. Wenn sich die Muslime immer wieder das Ziel gesetzt hatten, Jerusalem einzunehmen, dann entschieden sich die Christen zum ersten Mal für eine Reise nach Mekka und Medina. Arabischen Augenzeugen zufolge "erstarrte die Welt des Nahost-Islams vor Entsetzen".

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