Kurilen - eine neue Bastion im Osten

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Anonim
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Das russische Militär verbessert das Stützpunktsystem im Fernen Osten und insbesondere auf den Kurilen. So begann im April eine dreimonatige Expeditionskampagne einer Abteilung von Schiffen der Pazifikflotte zu den Inseln des Großen Kurilenkamms. „Das Hauptziel besteht darin, die Möglichkeiten einer zukünftigen Aufstellung der Streitkräfte der Pazifikflotte zu untersuchen“, betonte der russische Verteidigungsminister Sergej Schoigu. Darüber hinaus werden in diesem Jahr nach Angaben russischer Behörden die Küstenraketensysteme "Ball" und "Bastion", unbemannte Luftfahrzeuge der neuen Generation "Eleron-3" hier stationiert. Es ist leicht zu erraten, dass einer der Gründe für diese Entscheidung Japans Ansprüche auf die Kurilen waren. Und eigentlich, wem gehören sie?

JAPANISCHE HIER UND NICHT IN AUGEN GESEHEN

Natürlich werde ich nicht beweisen, dass die Slawen seit jeher auf den Inseln gelebt haben, aber es wurden auch keine Japaner dort geboren. Die Ureinwohner der Kurilen sind die Ainu. Äußerlich hatten die Ainu nichts mit der mongolischen Rasse zu tun. Es gibt drei Versionen der Herkunft der Ainu - aus dem Kaukasus, aus Sibirien und aus dem Süden des Pazifischen Ozeans. Achten wir auf den Namen "Ainu", der "Menschen" bedeutet. Das heißt, sie waren die einzigen Menschen in ihren Lebensräumen.

Die ersten Russen, die die Kurilen direkt besuchten, waren die Kosaken Danil Antsiferov und Ivan Kozyrevsky. 1711 erkundeten sie an der Spitze einer kleinen Abteilung die nördliche Insel Shumshu. 1713 landete Kozyrevsky auf Paramushir, wo er gegen die Ainu kämpfen musste, die Yasak nicht an die königliche Schatzkammer zahlen wollten. Kozyrevsky kartierte beide Inseln und erklärte sie zum Territorium des russischen Staates.

Die Russen haben noch nie von Japanern auf den Kurilen gehört. Tatsache ist, dass der dritte japanische Shogun Iemitsu mit drei aufeinanderfolgenden Dekreten (1633, 1636 und 1639) unter Androhung des Todes den Japanern verbot, ihr Land zu verlassen und große Schiffe für lange Reisen zu bauen. Gleichzeitig wurde das Land für Ausländer gesperrt. Eine Ausnahme wurde nur für die Holländer und Chinesen gemacht, deren Handelsschiffe in begrenzter Zahl in Nagasaki einlaufen durften, wo auf der Insel Desima verhandelt wurde.

Übrigens bestand Japan im 17. und 18. Jahrhundert aus Honshu, Shikoku, Kyushu und anderen südlichen Inseln. Die nördliche Insel Hokkaido war Mitte des 17. Jahrhunderts nicht Teil des japanischen Zentralstaats. Später entstand im Süden von Hokkaido das japanische Fürstentum Matsunae, aber die meisten der dort lebenden Ainu blieben unabhängig.

Dies wird durch eine kuriose Petition an Katharina II. bestätigt, die ihr 1788 vom Chef der nordöstlichen amerikanischen Gesellschaft, Ivan Golikov, zugesandt wurde. Im Namen des Unternehmens bat er, „die Versuche anderer Mächte zu verhindern, eine Festung und einen Hafen auf der 21. Entdeckungen machen und die Kaiserin unter eine hohe Macht bringen" "Die Nachbarinseln, die, wie wir sicher wissen, von keiner Macht abhängen."

Golikov bat darum, ihm 100 Soldaten mit Artillerie zuzuteilen, um "Hilfe und Schutz von staatlicher Seite und Schutz vor jeder Unterdrückung und zum Schutz …" zu haben. Er beantragte auch, ein Darlehen in Höhe von 200 Tausend Rubel für 20 Jahre zu gewähren und ein Monopol zur Nutzung der Inseln und des Festlandes "als offen, aktuell und das, was sie öffnen", zu gewähren.

Ekaterina lehnte ab. Aber was ist das Angebot! Und schließlich wurde es nicht von St. Petersburger Beamten initiiert, sondern von Menschen, die seit vielen Jahren im Fernen Osten leben. Könnte jemand vorgeschlagen haben, irgendwo auf Honshu eine Festung zu bauen? Und die Festung wurde nicht zum Schutz vor den Japanern benötigt, sondern vor dem "Mordversuch anderer Mächte", der gleichen Portugiesen.

RAUCHER IM AUSTAUSCH FÜR SÜD SAKHALIN

Am 25. April (7. Mai 1875) wurde in St. Petersburg ein russisch-japanischer Vertrag geschlossen, wonach Russland die Kurilen im Austausch für Südsachalin an Japan übertrug. Das russische Reich wurde bei den Verhandlungen von Alexander Gorchakov vertreten, das Japaner von Enomato Takzaki.

Der Kult um den "eisernen Kanzler" Gorchakov ist in Russland längst etabliert. Leider hat diese Person im wirklichen Leben Russland ständig geschadet. So verlangsamte er von 1855 bis 1870 nicht nur den Bau von Kriegsschiffen auf dem Schwarzen Meer, sondern auch moderne Werften in Nikolaev. Eiserner Kanzler Bismarck lachte über unseren Papierkanzler: "Bauen Sie heimlich Schlachtschiffe in Nikolaev, und es wird einen Protest der Diplomaten geben - verweisen Sie auf die Dummheit der russischen Beamten und der Bürokratie." Tatsächlich gab es von 1859 bis 1870 einen ständigen Krieg um die Neuverteilung der europäischen Grenzen, und niemand träumte aufgrund der Diskrepanz zwischen der Größe seiner Schlachtschiffe und den Artikeln des Pariser Friedens von 1856 von einem Krieg mit Russland.

Und erst als Frankreich von Preußen zerschlagen wurde, brach Gortschakow in das berühmte Rundschreiben aus. Aber es war Papierbravour – es gab keine Schlachtschiffe oder Werften, auf denen sie am Schwarzen Meer gebaut werden könnten.

Durch Gorchakovs Schuld wurden vollwertige Schlachtschiffe auf dem Schwarzen Meer erst 1895 in Dienst gestellt, als lange Zeit weder "Esel" noch "Emir" lebten.

Gorchakov war der Hauptinitiator des Verkaufs Alaskas an Amerika. Danach litt die russisch-amerikanische Firma in Agonie und es gab niemanden, der sich mit den Kurilen beschäftigte.

Der Chef des Finanzministeriums, Mikhail Reitern, sagte daraufhin: „Angesichts des geringen Nutzens, den Russland bisher von den Kurilen gezogen hat, und der Schwierigkeiten bei der Versorgung der Bevölkerung dieser Inseln mit Nahrungsmitteln“, trotz seiner Bedeutungslosigkeit, und ich für meinen Teil gebe zu, dass es für uns viel rentabler ist, diese Inseln gegen den südlichen Teil von Sachalin einzutauschen."

Bis 1875 lebten mehrere Dutzend Russen und einige hundert Kreolen auf den Kurilen. Unsere Admirale interessierten sie wenig. Im Jahr 1875 nahm die Korvette Nissen-Kan den Kurilen die japanische Staatsbürgerschaft an. Und 83 russische Untertanen von den Kurilen wurden erst im September 1877 mit dem Abrek-Klipper herausgeholt.

Nun, Yuzhny Sachalin übergab die Korvette Assaga-Kan und nahm den Klipper "Horseman".

Zweifellos ist die wirtschaftliche Bedeutung von Südsachalin viel größer als die der Kurilen. Bei dieser Gelegenheit würgten die japanischen Medien: "Sakhalin wurde gegen einen unbedeutenden Kieselstein getauscht."

RUSSISCHE BASIS IN NAGASAKI

Neben Sachalin erwarb Russland einen Marinestützpunkt in Nagasaki.

Bereits im Juli 1875 befahl der Chef des Pazifischen Geschwaders, Konteradmiral Orest Puzino, dem Chef des Pazifischen Schiffskommandos, mit dem japanischen Grundbesitzer Sega einen Vertrag über einen zehnjährigen Pachtvertrag über ein Grundstück abzuschließen, auf dem „ohne den zugewiesenen Betrag zu verlassen, sollte ein Badehaus, eine Krankenstation, ein Bootsschuppen und eine Schmiede installiert und ausgestattet werden.“

In Nagasaki entstand auch das „russische Dorf“Inos mit einer St. Petersburger Taverne, dem Newa Hotel mit Buffet und Billard etc. „Und damit kein Besucher anderer Nationalität hineinkommt, hielten es die Besitzer für nötig, über dem Eingang eine Tafel mit einer Warnung in Japanisch, Russisch und Englisch zu nageln, die besagt, dass „nur russische Offiziere hier erlaubt sind“.

Hunderte von Geishas und Dutzende von Vertragsfrauen lebten in Inos. Gentlemen Officers haben je nach Aufenthaltsdauer ihres Schiffes im Pazifischen Ozean einen Ehevertrag für zwei bis drei Jahre geschlossen. Für meine Frau wurde ein Haus in Inos gekauft, wo der Offizier wohnte. Damals sahen Admirale und legale Ehefrauen in St. Petersburg die Dinge einfacher als heute. Jeder wusste es, sie hielten es für selbstverständlich, und ein Vierteljahrhundert lang gab es keinen einzigen Skandal oder "persönlichen Fall".

Der Friedensschluss mit Japan und der Erwerb einer Basis in Nagasaki im Jahr 1875 waren im Lichte der nächsten englisch-russischen „militärischen Unruhen“1875-1876 und dann 1878 äußerst wichtig.

FISCHE, GERÜCHTE UND MILITÄRISCHE OBJEKTE

Die Japaner wussten nicht wirklich, was sie mit den Kurilen anfangen sollten. Ich schlage den 16. Band der 1914 erschienenen russischen "Militär-Enzyklopädie" auf - eine für die damalige Zeit recht zuverlässige Veröffentlichung. In dem Artikel "Kuril Islands" heißt es: "Sie sind in Bezug auf die klimatischen Bedingungen für die Landwirtschaft ungeeignet … Aufgrund der Armut der Natur und der Härte des Klimas überschreitet die ständige Bevölkerung 600 Menschen nicht."

Darüber hinaus erschienen auf den Inseln regelmäßig japanische Fischereifabriken für die Primärverarbeitung von Fisch. In den Jahren 1907-1935 errichteten die Japaner jedoch ähnliche Handelsposten in … Kamtschatka. Dies geschah natürlich ohne Wissen der örtlichen Behörden. Darüber hinaus verbreiteten japanische Fischproduzenten sowohl unter Zarismus als auch unter sowjetischer Herrschaft Gerüchte unter den Kamtschadalen, dass die Halbinsel bald an Japan gehen würde.

Moderne japanische Historiker behaupten, dass der Bau militärischer Einrichtungen auf den Inseln 1940 begann. Mehrere russische Historiker wiederholen sie. Ich persönlich glaube, dass der Militärbau auf den Kurilen fünf Jahre früher begann.

Dieser Betrug mit Daten sollte jedoch einerseits die Friedfertigkeit des Landes der aufgehenden Sonne beweisen, andererseits bringt er die offizielle japanische Propaganda in eine missliche Lage, die über 16,5 Tausend Zivilisten der Kurilen stöhnt Inseln, die 1947-1949 nach Japan vertrieben wurden. Nach sowjetischen Angaben wurden 9149 japanische Staatsbürger von den Kurilen repatriiert und 10 weitere beantragten die sowjetische Staatsbürgerschaft und blieben auf den Inseln.

Vergleichen wir, dass die Amerikaner von den Inseln Mikronesiens gleichzeitig 70 bis 100 Tausend Japaner vertrieben haben, von denen die meisten auf den Inseln geboren wurden und 1941 fast alle wirtschaftlich tätig waren.

Aber von 9, 2 bis 16,5 Tausend Japanern auf den Kurilen wurden in den Jahren 1940-1944 95% gebracht und für die Wartung japanischer Militäreinrichtungen verwendet. Über die Entziehung der Heimat eines Menschen zu sprechen, der zwei oder vier Jahre dort gelebt hat, ist gelinde gesagt leichtfertig.

RAUCHEN "SCHRITTE"

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Die Landung sowjetischer Truppen auf den Kurilen. 1945 Foto

Nur wenige wissen, dass die Trägerangriffstruppe, die am 7. Dezember 1941 die amerikanische Flotte in Pearl Harbor besiegte, den Marinestützpunkt auf Iturup Island verließ. In der Hitokappu-Bucht (heute Kasatka-Bucht) absolvierten sechs japanische Flugzeugträger ein mehrwöchiges Abschlusstraining. Der Stützpunkt auf Iturup war aus der Luft gut abgedeckt, es gab einen riesigen Flugplatz. Später erhielt es den Namen "Petrel", und unser 387. Jagdfliegerregiment war dort bis 1993 stationiert.

Die Nordkurilen wurden 1942-1944 von den Japanern als Basis für einen Angriff auf die Aleuten genutzt.

Den Amerikanern gelang es jedoch mit großer Anstrengung, die Japaner von den von ihnen eroberten Aleuten zu vertreiben. Es ist merkwürdig, dass der Plan zur Eroberung der Kurilen zum ersten Mal im August 1942 von der US-Regierung in Erwägung gezogen wurde. Nun, nach der Befreiung der Insel Attu von den Japanern im Mai 1943 begannen sowohl in den Joint Chiefs of Staff (JCC) als auch in der amerikanischen Presse hitzige Debatten über die Besetzung der Kurilen und die weitere Bewegung von ihnen nach Süden nach Japan selbst.

Der Satz "Eine Reise nach Tokio auf den Stufen der Kurilen" ist für amerikanische Journalisten zu einer Marke geworden. Der Satz "Von Paramushir nach Tokio sind es nur zweitausend Kilometer" hypnotisierte den Amerikaner auf der Straße.

Der Kommandeur der Western Group of Forces, Generalleutnant John L. DeWitt, präsentierte dem Chef des OKNSH seinen Operationsplan. DeWitt schlug vor, im Frühjahr 1944 die Kurilen anzugreifen, um eine Basis für den weiteren Vormarsch in Richtung Hokkaido und Honshu zu schaffen.

Der Plan für den Angriff auf die Inseln blieb nicht auf dem Papier. Seit dem Frühjahr 1943 starteten amerikanische Flugzeuge eine massive Bombardierung der Kurilen. Die stärksten Angriffe erfolgten auf den nördlichen Inseln Shumshu und Paramushir. So landeten an nur einem Tag nach der Bombardierung von Paramushir sieben amerikanische Bomber in Kamtschatka. Alle amerikanischen Flugzeuge, die auf dem Territorium der UdSSR (im Fernen Osten) landeten, wurden interniert, wodurch wir 1946 die „fliegende Festung“Tu-4 erhielten - die Gründung von Andrei Nikolaevich Tupolev.

Die Japaner befürchteten ernsthaft eine amerikanische Invasion der Kurilen. Infolgedessen stieg die Zahl der japanischen Truppen auf den Inseln von 5 Tausend Menschen Anfang 1943 auf 27 Tausend Ende des Jahres und bis zum Sommer 1944 auf 60 (!) Tausend. Und das trotz der großen Komplexität der Lieferung von Truppen und Vorräten - Sturm, amerikanische Flugzeuge und U-Boote.

Aber Moskau sagte: „Wow!“Und die amerikanischen Geier begannen, nach einem anderen Ziel zu suchen. Es ist merkwürdig, dass der Volkskommissar für auswärtige Angelegenheiten, Wjatscheslaw Molotow, den Japanern bereits am 18. November 1940 vorschlug, alle Kurilen an die UdSSR zu übergeben, um einen Nichtangriffspakt zu unterzeichnen.

DAS SCHICKSAL ENTSCHEIDET IN ZWEI MINUTEN

Am 29. November 1943 drückte US-Präsident Franklin Roosevelt während der Teheraner Konferenz seine Bereitschaft aus, die Nordkurilen zu ergreifen, um die Kommunikation mit Wladiwostok zu verbessern, und fragte Stalin, ob die UdSSR zusammen mit den amerikanischen Streitkräften an dieser Aktion teilnehmen würde. Stalin vermied eine direkte Antwort, deutete jedoch später Roosevelt an, dass Südsachalin und die Kurilen russisches Territorium werden sollten, da dies der Sowjetunion Zugang zum Pazifischen Ozean und die Möglichkeit einer zuverlässigeren Verteidigung des sowjetischen Fernen Ostens geben würde.

1944 wiederholte Stalin zweimal die sowjetischen politischen Bedingungen, unter denen die UdSSR dem Krieg gegen Japan zustimmen würde: am 14. Oktober in einem Gespräch mit General John Dean, dem Leiter der amerikanischen Militärmission in Moskau, und am 13. bei einem Treffen mit dem Gesandten des Präsidenten, Averell Harriman. Stalin sagte Harriman, dass alle Kurilen an Russland zurückgegeben werden sollten, und begründete diese Forderung damit, dass sie früher zu Russland gehörten.

Das Schicksal der Kurilen wurde am 8. Februar 1945 in Jalta bei einer Klausurtagung in zwei Minuten endgültig entschieden. Stalin begann das Gespräch, indem er die Kurilen und Südsachalin zu einem Ganzen vereinte: "Ich will nur nach Russland zurückgeben, was die Japaner ihr genommen haben." Roosevelt stimmte dem gerne zu: „Ein sehr vernünftiger Vorschlag unseres Verbündeten. Die Russen wollen nur zurückgeben, was ihnen weggenommen wurde." Danach diskutierten die Konferenzteilnehmer andere Themen.

Tokio blieb von den sowjetisch-amerikanischen Verhandlungen völlig unberührt. Die Japaner suchten verzweifelt nach diplomatischen Schritten, um zumindest Garantien für die Neutralität der UdSSR zu erreichen und maximal Stalin zu überzeugen, in Friedensverhandlungen mit den Vereinigten Staaten und Großbritannien als Schiedsrichter zu fungieren.

Bereits im September 1944 bereitete Außenminister Shigemitsu Mamoru ein Projekt vor, wonach insbesondere die Abtretung der Zentral- und Nordkurilen an die Sowjetunion geplant war.

Nun, im August-September 1945 besetzten sowjetische Fallschirmjäger alle Kurilen.

Am 2. September 1945 wandte sich Stalin an die Bürger der UdSSR: „Die Niederlage der russischen Truppen im Jahr 1904 während des Russisch-Japanischen Krieges hinterließ in den Köpfen der Menschen tiefe Erinnerungen. Es fiel wie ein schwarzer Fleck auf unser Land. Unser Volk glaubte und erwartete, dass der Tag kommen würde, an dem Japan besiegt und der Fleck beseitigt würde. Seit vierzig Jahren haben wir, die Menschen der älteren Generation, auf diesen Tag gewartet. Und dann ist dieser Tag gekommen. Heute hat sich Japan für geschlagen erklärt und den Akt der bedingungslosen Kapitulation unterzeichnet. Dies bedeutet, dass Südsachalin und die Kurilen an die Sowjetunion gehen und von nun an nicht als Mittel zur Trennung der Sowjetunion vom Ozean und als Basis für den japanischen Angriff auf unseren Fernen Osten dienen, sondern als ein Mittel der direkten Kommunikation der Sowjetunion mit dem Ozean und die Basis der Verteidigung unseres Landes gegen die japanische Aggression.

Im September 1945 schlug Präsident Harry Truman Stalin vor, auf einer der Kurilen-Inseln einen amerikanischen Luft- und Marinestützpunkt zu errichten. Stalin stimmte zu, jedoch vorbehaltlich der Schaffung eines ähnlichen sowjetischen Stützpunkts auf einer der Aleuten. Das Weiße Haus hat dieses Thema nicht weiter angesprochen.

AMERIKANISCHE PRODUKTE

In den Jahren 1946-1990 wurde auf den Kurilen eine recht effektive Grenzkontrolle organisiert. So gab es bereits 1951 auf den Südkurilen zwei Grenzwächter pro 1 km Küste. Trotz der Schaffung von neun separaten Grenzabteilungen von Patrouillenschiffen befand sich auf See jedoch ein Schiff pro 80 km Grenze.

Nun, die Amerikaner inszenierten ständig Provokationen in der Kurilen-Region. Hier nur eine kurze Chronik der Vorfälle auf dem bereits erwähnten Flugplatz Burevestnik auf Iturup.

Am 7. Oktober 1952 tauchte ein amerikanisches Aufklärungsflugzeug RB-29 über der Insel Yuri auf. Ein Paar La-11 stieg aus dem Burevestnik. RB-29 wurde abgeschossen, acht Menschen kamen ums Leben.

Am 7. November 1954 tauchte RB-29A in der Nähe der Insel Tanfiliev auf. Er wurde von zwei MiG-15 der Petrel abgefangen. Die Yankees waren die ersten, die das Feuer eröffneten. RB-29 wurde schwer beschädigt und stürzte an der Küste der Insel Hokkaido ab.

Am 1. Juni 1968 wurde in der Region Kurilen die Grenze von einem amerikanischen Düsenflugzeug DC-8 mit 24 Besatzungsmitgliedern und 214 amerikanischen Soldaten auf dem Weg nach Vietnam verletzt. Das Flugzeug erreichte den sowjetischen Luftraum 200 km. Zwei MiG-17-Jäger versuchten, die DC-8 zur Landung zu zwingen, aber er begann zu klettern und versuchte, in die Wolken zu entkommen. Ein weiteres Paar MiGs stieg aus dem Burevestnik. Entlang des Liners wurde eine Reihe von Leuchtspuren vorgesehen. Der Linienkommandant hörte auf, "Streiche zu spielen" und landete das Linienschiff auf dem Flugplatz Burevestnik.

Am 4. April 1983 drangen sechs Kampfflugzeuge der Flugzeugträger Midway und Enterprise, die 200 km östlich der Kurilen manövrierten, in den sowjetischen Luftraum ein. Darüber hinaus übten die Kampfflugzeuge aus geringer Höhe 15 Minuten lang Angriffe auf die Insel Zeleny. Unsere Kämpfer sind jedoch nie vom Burevestnik gestartet. Tatsache ist, dass die MiG-21SM aufgrund des schlechten Wetters nicht hätte landen können und es nicht genug Treibstoff geben würde, um den Flugplatz Sachalin zu erreichen. Nach einer Nachbesprechung, sechs Monate später, trafen fortschrittlichere MiG-23-Flugzeuge im Burevestnik ein.

Nicht weniger unverschämt benahmen sich die Amerikaner auf See. Amerikanische U-Boote verursachten also im Ochotskischen Meer ein völliges Chaos.

Im Oktober 1971 drang das Atom-U-Boot "Khelibat" mit Ausrüstung für eine Sonderoperation in die Hoheitsgewässer der UdSSR ein. Die Amerikaner bewegten sich langsam entlang der Küste von Kamtschatka und untersuchten die Schilder an der Küste, und schließlich viel Glück - ein Schild wurde bemerkt, das jegliche Unterwasserarbeiten an dieser Stelle verbietet. Die Amerikaner ließen einen kontrollierten Unterwasserroboter frei, mit dessen Hilfe sie am Boden ein 13 Zentimeter dickes Kabel ausmachen konnten. Das Boot entfernte sich von der Küste und hing über der Kabelleitung, vier Taucher reparierten die Informationsaufnahmegeräte. Mit den ersten Abfangdaten machte sich Halibat auf den Weg nach Pearl Harbor. Dann installierte das U-Boot Khalibat ein noch fortschrittlicheres Abhörsystem am Kabel im Ochotskischen Meer, das in den USA "Kokon" genannt wurde. Ende 1971 betrat "Khalibat" erneut das Ochotskische Meer, um die vom "Kokon" gesammelten Informationen abzurufen.

Die Reise zum Ochotskischen Meer, um die Kabelkommunikationsleitung zu hören, ist regelmäßig geworden. Die US-amerikanische National Security Agency gab der Operation sogar den Codenamen "Ivy Bells" ("Bindweed" oder "Ivy Bells"). Fehler wurden berücksichtigt und eine Schlussfolgerung aus vergangenen Lektionen gezogen. Bell erhielt den Auftrag, das Abhörgerät weiter zu verbessern.

Und 1974 und 1975 machte das U-Boot Khalibat eine Kreuzfahrt zum Ochotskischen Meer mit einer speziellen Vorrichtung am Rumpf des Skityps - "Skegi", die es ihm ermöglichte, sich weich auf den Boden zu legen, ohne auf Hilfe zurückzugreifen eines Ankers.

Dann war das Atom-U-Boot Sifulf an der Operation Bindweed beteiligt, die 1976 und 1977 zwei Kreuzfahrten zum Ochotskischen Meer unternahm.

1976 drang das amerikanische U-Boot Greyback in die sowjetischen Hoheitsgewässer in der Prostor-Bucht vor Sachalin ein, um die Überreste eines sowjetischen strategischen Bombers Tu-95 zu finden, der in der Gegend ins Meer gefallen war.

Der Betrieb erhielt die Codebezeichnung „Blue Sun“. Das U-Boot setzte Unterwasser-Saboteure frei, die die Überreste der Tu-95 in einer Tiefe von 40 m entdeckten. Die Amerikaner schafften es, zwei Wasserstoffbomben und Freund-Feind-Identifizierungsgeräte an Bord der Greyback zu liefern.

Um der Invasion amerikanischer Schiffe und U-Boote in das Ochotskische Meer im November 1962 entgegenzuwirken, wurde die 171. Anfänglich umfasste die Brigade die U-Boote S-173, S-288 und S-286, alle Boote des Projekts 613 sowie die schwimmende Basis Sever. Im Frühjahr 1963 wurden die Boote S-331, S-173 und S-140 in die Brigade aufgenommen, und im Herbst 1967 hatte die 171. Brigade 11 Boote des Projekts 613 171. Brigade in Nagayevo, es wurde 420. separate U-Boot-Division gebildet. 1994 wurde es aufgelöst und zwei U-Boote des Projekts 877 wurden Teil der 182. Brigade.

KAMPF UM DAS MEER VON OKHOTSK

In den Jahren 1970-1980 lernten unsere U-Bootfahrer, wie man in der Arktis aus einem Loch schießt und mit einem Kommandoturm oder speziellen Torpedos das Eis durchbricht. Eis rettet Atomraketenträger jedoch nicht vor amerikanischen Atom-U-Boot-Killern. Unsere Raketenträger in der Arktis werden ständig von ein bis vier solcher U-Boote überwacht.

In einer solchen Situation kann das Ochotskische Meer mit einer Fläche von 1603 Tausend Quadratmetern als optimales Gebiet für die Kampfpatrouillen unserer Raketenträger dienen. km. Seine durchschnittliche Tiefe beträgt 821 m und die größte ist 3916 m Das Ochotskische Meer befindet sich auf dem Territorium der Russischen Föderation und nur ein kleines Stück der japanischen Insel Hokkaido überragt es. Von der Hokkaido-Seite aus kann das Meer durch zwei Meerengen betreten werden - Kunaschirsky (Länge 74 km, Breite 24–43 km, maximale Tiefe 2500 m) und La Perouse (Länge 94 km, Breite an einer Engstelle 43 km, maximale Tiefe 118.). m).

Seltsamerweise hat Japan die Breite seiner Hoheitsgewässer in der Straße von La Perouse verengt, um amerikanischen U-Booten mit Atomwaffen an Bord das Manövrieren zu ermöglichen. Immerhin hat Japan (mit Ausnahme von Okinawa) offiziell zugesagt, keine Atomwaffen auf seinem Territorium zu haben.

Die Gesamtbreite aller Meerengen zwischen den Kurilen beträgt etwa 500 km. Fast alle von ihnen werden durch die Territorialgewässer Russlands blockiert, dh es besteht die reale Möglichkeit, alle Meerengen mit Ausnahme von Kunaschir und La Perouse vor dem Eindringen von U-Booten eines potenziellen Feindes zu blockieren. Dafür können Netzwerkbarrieren, Minen und eine Vielzahl von Geräten verwendet werden.

Seit etwa 15 Jahren starten unsere strategischen Raketenträger ballistische Raketen aus dem Ochotskischen Meer. Gedreht wird auf dem Übungsplatz Chizha in der Region Archangelsk. Beachten Sie, dass, wenn von der Barentssee auf dem Kura-Testgelände in Kamtschatka ein erheblicher Teil der Raketen während ihrer Tests abgeschossen wurde, sie dann aus dem Ochotskischen Meer ausschließlich während des Kampftrainings und der Kampfpatrouillen abgeschossen werden.

Die Stärkung der Verteidigung der Kurilen-Inseln löst gleichzeitig zwei wichtige Aufgaben von strategischer Bedeutung. Erstens reduziert es alles Gerede über die Rückkehr des "nördlichen Territoriums" auf leeres Gerede, und zweitens gewährleistet es die Sicherheit, unsere Raketenträger im Ochotskischen Meer zu patrouillieren. Die Kurilen brauchen von allen ungebetenen Besuchern eine gute Burg.

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