Anders als das Schiffbauprogramm zeigt die Flugzeugindustrie in jeder Hinsicht ein stetiges Wachstum. Der staatliche Verteidigungsauftrag wurde zu fast 100 % erfüllt und für eine Reihe von Positionen übererfüllt. Neue Ausrüstung ging en masse an die Truppen. 2012 kamen also die Truppen 40 Flugzeuge aller Art, und dieses schon 77! In der Helikopterindustrie ist das Wachstum nicht so groß, wird aber bereits durch den Auftragsbestand und die Gesamtauslastung der Unternehmen mit Export- und Inlandslieferungen begrenzt. Gegenüber 292 im Jahr 2013 gebauten Helikoptern werden dies also rund 320 für alle Kunden sein. Unabhängig davon ist die allgemeine Lage der Branche zu beachten, die allmählich an Fahrt gewinnt. So wurde es 2012 für militärische und zivile Kunden gebaut 68 Flugzeuge aller Art, und dieses Jahr nur im Rahmen der staatlichen Verteidigungsanordnung + Zivilluftfahrt - 107 Maschinen, ausgenommen Exportaufträge! Im zivilen Flugzeugbau erreichten sie mit 30 gebauten Flugzeugen den Jahreswechsel 1993. Nun, nun genauer zu den Lieferungen im Rahmen der SDO für 2013.
12 Su-35S laut dem Bericht vom 25. Dezember von General Viktor Bondarev. Alle übergebenen Autos gingen nach Dzemgi.
14 Su-34, das ganze Jahr wurden in Chargen von 1-3 Autos transportiert. Der Vertrag über 32 Flugzeuge aus dem Jahr 2008 wurde geschlossen. Auch die ersten beiden Flugzeuge wurden im Rahmen des Vertrages von 2012 über 92 Flugzeuge dieses Typs ausgeliefert.
14 Su-30SM - 4 (54, 55, 56, 57) wurden Anfang des Jahres nach Lipezk verlegt, dann die Flugzeuge 1007-1016 (01-10) nach Domna.
4 Su-30M2 - 79810387938 Mrd. 20 rot, 79810387939 Mrd. 40 rot, 79810387940 Mrd. 40 rot, 79810388101 Mrd. 30 blau, die ersten 4 Su-30M2 unter dem letztjährigen Vertrag. Die Ende Dezember 2013 beschlossene Fahrt nach Dzemgi und Uglovaya, in diesem Jahr wird jeweils ein Auto überholt, am 27. Dezember sind 2 Autos (20 und 40 rote) nach Krymsk abgefahren.
4 MiG-29K / UB - 2 MiG-29K und 2 MiG-29KUB wurden am 25. November aus einem Vertrag über 24 Schiffsjäger eines neuen Typs an die Marine übergeben.
18 (20) Yak-130 gemäß Vertrag vom 8. Dezember 2011 über die Lieferung von 55 Flugzeugen. Alle Flugzeuge fliegen nach Borisoglebsk. Ende Dezember wurde das erste Paar Yak-130 2014 vorzeitig ausgeliefert.
1 An-148-100E. Das erste Flugzeug wurde am 6. Dezember 2013 mit einem Vertrag bis 2017 über 17 Flugzeuge für die Luftwaffe ausgeliefert. Das Flugzeug wurde zur Basis 800 in Chkalovsky verlegt.
3 An-140-100 13A007 für die russische Luftwaffe führte am 19. Februar 2013 ihren Erstflug durch, Übergabe an den Kunden am 5. April 2013. Werk 13A004 (RA-41255) wurde am 13. Oktober übertragen. Das Werk 13A009 wurde am 21. Dezember an die Marine übergeben.
3 L-410UVP-E20 für die russische Luftwaffe. Das mit OK-JDC gekennzeichnete Flugzeug traf am 26. Juni 2013 in Nischni Nowgorod für einen weiteren Flug nach Chkalovsky ein. Das mit OK-JDD gekennzeichnete Flugzeug traf am 9. Juli 2013 in Nischni Nowgorod ein und machte dann einen weiteren Flug am Einsatzort in Chkalovsky. L-410UVP-E20 OK-JDE Am 13. Oktober nahm die Luftwaffe das dritte Flugzeug dieses Typs ab.
Di-154. Das letzte Serienflugzeug Tu-154M mit der Registrierung RA-85042 wurde am 19. Februar 2013 an das Verteidigungsministerium der Russischen Föderation übergeben.
Tu-214ON. Der langfristige Bau wurde endgültig abgeschlossen und die Luftwaffe nahm ihn am 20. August 2013 in den Probebetrieb.
Mindestens 14 Mi-28N - Übergabe von 10 Flugzeugen an die ZVO in der 15. Brigade zum Stützpunkt Ostrov: Nummern 01-10. 4 Seiten wurden zur Basis 546 hinzugefügt.
Nicht weniger als 17 Ka-52. So wurde am 25. Dezember ein Los von 14 Fahrzeugen übergeben, die nach Rostvertol transportiert und 2014 montiert werden, der Empfänger ist die 15. Brigade. Außerdem wurden 3 neue Ka-52 nach Chernigovka geliefert. Wir zählen nicht 16 Hubschrauber, die 2013 bei Rostvertol montiert wurden, da die Maschinen im Jahr 2012 von Progress übernommen wurden.
Mindestens 8 Mi-35: eine Charge von 2 Fahrzeugen im südlichen Militärbezirk (Korenovsk) und 2 ZVOs in Ostrov am 20. Oktober, 4 weitere Mi-35 wurden im Rahmen der Lieferung von 10 Hubschraubern im Dezember nach Ostrov gebracht.
4 Mi-26 wurden im Laufe des Jahres an w/n Nummern 53, 54, 55, 56 übergeben, alle neu gebaut.
53 Mi-8AMTSh. Im Laufe des Jahres übertraf das Werk Ulan-Ude den Plan für 2013 und übergab 53 Mi-8AMTSh an die Truppen. General Viktor Bondarev berichtete über den Erhalt der Hubschrauber.
Mehr als 10 Mi-8MTV5: Lieferung von zwei Fahrzeugen nach Tver im Februar 2013, w / n 84 und 85 gelb.6 neue Helikopter zur Basis bei St. Petersburg - ab 18. November 2013. Kleine Lieferungen gingen an den Südlichen Militärbezirk und den Westlichen Militärbezirk, ohne den genauen Betrag anzugeben.
Mindestens 6 Ansat-U. Helikopter mit w/n Nummern 42, 43, 44, 45, 46 gelb ins Syzran Zentrum am 20. März 2013, vielleicht sind das 2012 Autos die im Februar überholt wurden. Sechs neue Ansat-U, so eine Pressemitteilung vom 22. November 2013. Lieferung nach Sysran.
In Sachen Flugzeugreparatur ist nicht alles so rosig. In vielen Betrieben ist eine eher geringe Arbeitsqualität zu verzeichnen, es gilt nach wie vor, die Ordnung in der Branche wiederherzustellen und mit neuen Geräten zu sättigen. Allerdings gibt es hier einige positive Entwicklungen. So wurden im Laufe des Jahres 3 AN-124-100 repariert: RA-82030, RA-82035, RA-82037. Auch das Modernisierungsprogramm der Su-25SM wird fortgesetzt: Im Laufe des Jahres wurden mindestens 12 Flugzeuge, hauptsächlich nach Primorsko-Achtarsk, überstellt.
Im nächsten Jahr sollen weitere Flugzeuge ausgeliefert werden. Das größte Wachstum wird für Irkut erwartet. Aber von Hubschraubern sollten wir vielleicht mit Lieferungen im Bereich von Hunderten von Fahrzeugen rechnen. und weniger.
