Luft-Luft-Abwehrraketen

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Anonim
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Wenn es um die Durchführung von Feindseligkeiten in der Luft geht, sprechen sie am häufigsten über die Reichweite - die Reichweite der Erkennung des Feindes durch Aufklärungsmittel, Radar- und optische Ortungsstationen (Radar und OLS), die Schussreichweite von Luft-zu -Luft- (VV) oder Luft-Boden-Raketen (B-C). Es scheint, dass alles logisch ist? Ich habe den Feind aus maximaler Entfernung entdeckt, bevor er Sie entdeckt hat, habe früher V-V- oder V-Z-Raketen abgeschossen, zuerst einen feindlichen Jäger oder ein Flugabwehr-Raketensystem (SAM) getroffen. Unterdessen kann das Format des Luftkriegs in absehbarer Zeit radikale Veränderungen erfahren.

Stellen Sie sich vor, ein Tarnkappenjäger entdeckte als erster ein feindliches Kampfflugzeug, möglicherweise mit Hilfe einer externen Zielbestimmung, und war der erste, der B-B-Raketen abfeuerte. Um die Wahrscheinlichkeit zu erhöhen, ein Ziel zu treffen, wurden zwei V-V-Raketen abgefeuert. Gemessen an der effektiven Streufläche (EPR) gehört das feindliche Flugzeug zu den Maschinen der vierten Generation. Potenziell kann er eine V-V-Rakete "drehen", aber er hat keine Chance, zwei auszuweichen. Es scheint, dass der Sieg unvermeidlich ist?

Plötzlich verschwanden die Spuren der B-B-Raketen, während das feindliche Flugzeug weiterfliegt, als wäre nichts passiert, ohne seinen Kurs und seine Geschwindigkeit zu ändern. Der heimliche Jäger feuert zwei weitere B-B-Raketen ab - der Pilot wird nervös, es sind nur noch zwei B-B-Raketen im Waffenschacht. Die Raketenmarkierungen verschwinden jedoch wie die vorherigen und das feindliche Flugzeug setzt seinen Flug ruhig fort.

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Nachdem der Pilot des Tarnkappenjägers die letzten beiden V-V-Raketen abgefeuert hat und nicht mehr mit dem Sieg rechnet, wendet er das Auto und versucht, sich mit maximaler Geschwindigkeit vom feindlichen Flugzeug zu lösen. Das letzte, was der Pilot vor dem Abwurf hört, ist das Signal des Warnsystems über die Annäherung feindlicher Luft-Luft-Raketen.

Wie kann das obige Szenario wahr werden? Die Antwort sind aktive Verteidigungssysteme vielversprechender Kampfflugzeuge, von denen eines der Schlüsselelemente vielversprechende kleine Flugabwehrraketen В-В sein wird, die die Zerstörung von В-В-Raketen des Feindes mit einem direkten Treffer (Hit-to -töten).

Hit-to-kill

Es ist sehr schwierig, eine Rakete mit einer Rakete zu treffen, und zwar „Kugel zu Kugel“. In den frühen Stadien der Entwicklung von Luft-Luft- und Boden-Luft-Raketen war dies kaum umsetzbar, daher wurden zum Besiegen von Zielen hochexplosive Splitter- und Kernsprengköpfe (CU) verwendet, und für die die meisten werden noch verwendet. Ihre zerstörerischen Fähigkeiten basieren auf der Detonation von Sprengköpfen und der Bildung eines Feldes aus Splittern oder vorgefertigten zerstörerischen Elementen (GGE), die mit unterschiedlicher Wahrscheinlichkeit eine direkte Zerstörung des Ziels in einiger Entfernung vom Ausgangspunkt ermöglichen. Die Berechnung der optimalen Zündzeit erfolgt durch spezielle Fernzünder.

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Gleichzeitig gibt es eine Reihe von Zielen, deren Besiegung durch Fragmente aufgrund ihrer erheblichen Größe, Masse, Geschwindigkeit und Stärke der Granate schwierig sein kann. Dies betrifft vor allem die Sprengköpfe von Interkontinentalraketen (Interkontinentalraketen), deren Zerstörung nur durch einen Volltreffer oder mit Hilfe eines nuklearen Sprengkopfes (Nuklearsprengkopf) garantiert werden kann.

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Auch Überschall-Anti-Schiffs-Raketen, die aufgrund ihrer Größe und Masse das angegriffene Schiff durch Trägheit erreichen können, sind mit Splitter-Gefechtsköpfen ein schwieriges Ziel für die Zerstörung - die Splitter dürfen keine Detonation des Gefechtskopfes verursachen.

Auf der anderen Seite gibt es kleine Hochgeschwindigkeitsziele wie Luft-Luft-Raketen, die mit einem Splitter- oder Stabsprengkopf ebenso schwer abzuschießen sind.

Im späten XX - frühen XXI Jahrhundert erschienen Homing Heads (GOS), die einen direkten Treffer einer Rakete auf ein Ziel - eine andere Rakete oder einen Sprengkopf - ermöglichen. Diese Methode der Niederlage hat mehrere Vorteile. Erstens kann die Masse des Gefechtskopfes reduziert werden, da er kein Splitterfeld bilden muss. Zweitens steigt die Wahrscheinlichkeit, das Ziel zu treffen, da ein Raketentreffer ihm deutlich mehr Schaden zufügt als ein oder mehrere getroffene Fragmente. Drittens, wenn, wenn eine Rakete ein Ziel von einem Splitter-Gefechtskopf trifft, eine auf dem Radar sichtbare Trümmerwolke erscheint, dann ist nicht immer klar, ob es sich um Trümmer der Rakete und des Ziels oder nur der Rakete selbst handelt Im Falle eines Hit-to-Kills weist das Erscheinen eines Trümmerfeldes mit hoher Wahrscheinlichkeit darauf hin, dass das Ziel getroffen wurde.

Ein wichtiges Element, das die Möglichkeit eines direkten Treffers sicherstellt, ist das Vorhandensein eines gasdynamischen Kontrollgürtels, der einer VV-Rakete, Flugabwehr-Lenkflugkörper (SAM) oder einer Flugabwehrrakete die Möglichkeit bietet, bei Annäherung an ein Ziel.

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V-V-Raketen gegen V-V-Raketen

Können vorhandene Luft-Luft-Raketen zum Abfangen von Luft-Luft-Raketen oder Flugkörpern verwendet werden? Vielleicht, aber die Wirksamkeit einer solchen Lösung wird sehr gering sein. Erstens wird die Wahrscheinlichkeit eines Abfangens ohne ernsthafte Revision gering sein. Als Ausnahme kann die israelische Luft-Luft-Rakete Stunner angesehen werden, die auf der Grundlage des gleichnamigen Raketenabwehrsystems des landgestützten Systems "David's Sling" hergestellt wurde und eine Hit-to-Kill-Zielvernichtung bietet.

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Zweitens sind Luft-Luft-Raketen meist darauf ausgelegt, feindliche Flugzeuge auf große Entfernungen - Dutzende und Hunderte von Kilometern - abzufangen. Sie werden in einer solchen Entfernung keine V-V-Rakete oder Flugabwehrrakete abfangen können - ihre Abmessungen sind zu klein, es ist weit davon entfernt, dass das Radar des Trägers sie in einer solchen Entfernung erkennen kann. Gleichzeitig wird viel Treibstoff benötigt, um eine große Flugreichweite zu gewährleisten, was zu einer Vergrößerung der Rakete führt.

So kann es bei der Verwendung von V-V-Raketen zum Abfangen feindlicher V-V-Raketen zu einer Situation kommen, in der bei vergleichbarer Munition der Verbrauch an V-V-Raketen eines verteidigenden Jägers höher ist, da möglicherweise mehrere V-V-Raketen auf eine feindliche V-V-Rakete abgefeuert werden müssen. als Raketenabwehr verwendet. Dadurch bleibt das verteidigende Flugzeug früher unbewaffnet als das angreifende und wird trotz der abgeschossenen Raketen zerstört.

Der Ausweg aus dieser Situation ist die Entwicklung spezialisierter Luft-Luft-Abfangjäger, und diese Arbeit wird von unserem wahrscheinlichen Feind aktiv durchgeführt.

CUDA / SACM

Auf Basis der Luft-Luft-Rakete AIM-120 in den USA entwickelt Lockheed Martin eine vielversprechende kleinformatige Lenkflugkörper-CUDA, die sowohl Flugzeuge als auch Luft-Luft-/Boden-Luft-Raketen treffen kann des Feindes. Seine Besonderheit sind die Abmessungen und das Vorhandensein eines gasdynamischen Kontrollgürtels, die im Vergleich zur AIM-120-Rakete halbiert sind.

Die CUDA-Rakete muss Ziele mit einem direkten Treffer treffen. Neben dem Radarsuchkopf soll er wie die AIM-120-Rakete in der Lage sein, Funksignale von den Flugzeugen des Trägers zu korrigieren. Dies ist äußerst wichtig bei der Abwehr von Gruppenstarts von V-V-Raketen und feindlichen Flugabwehr-Raketensystemen: um zu verhindern, dass alle Abfangraketen dasselbe Ziel erreichen, sowie um Anti-Raketen von bereits zerstörten Zielen schnell auf neue Ziele umzulenken.

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Die Daten zur Schussreichweite von CUDA-Raketen unterscheiden sich: Nach einigen Daten beträgt die maximale Reichweite etwa 25 Kilometer, nach anderen 60 Kilometer oder mehr. Es kann davon ausgegangen werden, dass die zweite Zahl der Realität näher kommt, da die Reichweite der ursprünglichen AIM-120-Rakete in der AIM-120C-7-Version 120 Kilometer und in der AIM-120D-Version 180 Kilometer beträgt. Ein Teil des Volumens der CUDA-Rakete wird für die Aufnahme des gasdynamischen Triebwerks verwendet, aber andererseits muss berücksichtigt werden, dass die Implementierung einer Hit-to-Kill-Zielzerstörung die Größe und das Gewicht von der Sprengkopf.

Die Abmessungen der CUDA-Rakete werden die Munitionsladung sowohl von Tarnkappenjägern der fünften Generation (für die dies besonders wichtig ist) als auch von Flugzeugen der vierten Generation erheblich erhöhen. Die Munitionsladung des F-22-Jägers kann also 12 CUDA-Raketen + 2 AIM-9X-Kurzstreckenraketen oder 4 CUDA-Raketen + 4 AIM-120D-Raketen + 2 AIM-9X-Raketen betragen.

Bei Jägern der F-35-Familie kann die Munitionsladung 8 CUDA-Raketen oder 4 CUDA-Raketen + 4 AIM-120D-Raketen betragen (für die F-35A wird die Platzierung von 6 AIM-120D-Raketen im Innenfach berücksichtigt, in in diesem Fall ist die Munitionsladung mit der Munitionsladung F-22 vergleichbar, mit Ausnahme von Kurzstreckenraketen AIM-9X).

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Über die Munitionslast von Jägern der vierten Generation, die auf der Außenschlinge platziert sind, gibt es nichts zu sagen. Der neueste F-15EX-Jäger kann bis zu 22 AIM-120-Raketen bzw. 44 CUDA-Raketen tragen.

Eine ähnliche Rakete CUDA - eine kleine Rakete mit verbesserten Fähigkeiten (Small Advanced Capability Missile - SACM) wird von Raytheon entwickelt, was logisch ist, da sie die AIM-120-Rakete herstellt. Im Allgemeinen herrscht in den Beziehungen zwischen US-Rüstungsunternehmen ein stabiler Zustand der Hassliebe – riesige Konzerne kooperieren entweder miteinander oder konkurrieren erbittert um militärische Aufträge. Angesichts der Geheimhaltung des CUDA / SACM-Programms ist unklar, ob SACM Raytheon eine Erweiterung von Lockheed Martins CUDA ist oder ob es sich um verschiedene Projekte handelt. Es scheint, als ob die Ausschreibung von Raytheon gewonnen wurde, aber ob dabei die Entwicklungen von Lockheed Martin genutzt wurden, ist unklar.

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Es ist davon auszugehen, dass das CUDA / SACM-Programm bei der US Air Force (Air Force) eine hohe Priorität hat, da das erzielte Ergebnis nicht nur eine tatsächliche Verdoppelung der Munitionslast von Kampfflugzeugen ermöglicht, sondern auch eine erhöhte Wahrscheinlichkeit von feindliche Flugzeuge aufgrund eines direkten Treffers zu töten, sowie Kampfflugzeugen die Möglichkeit der Selbstverteidigung durch effektives Abfangen feindlicher V-V-Raketen und Raketen zu geben.

Wenn die CUDA / SACM-Raketen korrekter als Luft-Luft-Raketen mit erweiterten Raketenabwehrfähigkeiten bezeichnet werden, muss die MSDM-Rakete genau als Luft-Luft-Rakete mit kurzer Reichweite klassifiziert werden.

MSDM / MHTK / HKAMS

Das Programm zur Entwicklung einer kleinformatigen MSDM (Miniature Self-Defense Munition)-Rakete mit einer Länge von etwa einem Meter und einer Masse von etwa 10-30 Kilogramm von Raytheon zielt darauf ab, Kampfflugzeuge mit Mitteln zur Selbstverteidigung auf kurze Distanz Verteidigung. Die geringe Größe und das geringe Gewicht der MSDM-Abfangraketen ermöglichen den Einsatz in großer Zahl in Waffenschächten mit minimalem Schaden an der Hauptbewaffnung. Eine wesentliche Voraussetzung für das Projekt ist auch, die Kosten eines einzelnen Artikels und deren Herstellung in Großserien zu minimieren, damit diese Munition in großen Mengen ausgegeben werden kann.

Die primäre Zielbestimmung für Abfangjäger vom Typ MSDM sollte vom Radar und OLS des Trägerflugzeugs sowie vom Raketenangriffswarnsystem ausgegeben werden.

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Vermutlich werden Raytheon MSDM-Raketen nur eine passive Lenkung zur Wärmestrahlung mit einem Infrarot-Zielsuchkopf (IR-Suchkopf) haben, ergänzt durch die Möglichkeit, eine Radarquelle anzuvisieren - zum besseren Abfangen feindlicher VB-Raketen mit einem aktiven Radar-Zielsuchkopf (ARLGSN), und Nach einem der Patente des Unternehmens befinden sich die Leitelemente für die Radarstrahlung nicht im Kopfteil, sondern in den Steuerflächen. Die MSDM-Raketenabwehr von Raytheon soll bis Ende 2023 fertiggestellt sein.

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Auch Lockheed Martin arbeitet in diese Richtung. Es gibt nur sehr wenige Informationen über seine Flugabwehrrakete, aber es gibt Informationen über die Erprobung einer MHTK (Miniature Hit-to-Kill) Boden-Luft (WV)-Rakete, die zum Abfangen von Artillerieminen, Granaten und ungelenkten Raketen entwickelt wurde. Höchstwahrscheinlich ähnelt die Lockheed Martin-Flugabwehrrakete strukturell der MHTK-Abwehrrakete.

Die Länge der MNTK-Raketenabwehr beträgt 72 Zentimeter und wiegt 2,2 Kilogramm. Es ist mit einem ARLGSN ausgestattet - eine solche Lösung ist teurer als die von Raytheon, kann jedoch bei der Arbeit an Luft-Luft-Raketen und Raketen effektiver sein (zum Abfangen von Artillerieminen, Granaten und ungelenkten Raketen ist ARLGSN unvermeidlich Notwendigkeit). Die Reichweite der MNTK-Raketenabwehr beträgt jeweils 3 Kilometer, die Luftfahrtversion kann eine vergleichbare oder etwas größere Reichweite haben.

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Das europäische Unternehmen MBDA entwickelt die Rakete HKAMS mit einer Masse von etwa 10 Kilogramm und einer Länge von etwa 1 Meter. Die Spezialisten der Firma MBDA glauben, dass die Verbesserung des Suchers vielversprechender V-V-Raketen die traditionellen Fallen und Köder von Kampfflugzeugen unwirksam machen wird und nur V-V-Abwehrraketen den V-V-Raketen des Feindes widerstehen können.

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Charakteristisch ist, dass auf allen Fotos und Bildern von MSDM / MHTK / HKAMS-Abfangjägern kein gasdynamischer Steuergurt sichtbar ist, es ist möglich, dass durch die Abweichung des Schubvektors eine Supermanövrierfähigkeit realisiert wird.

Die geringen Abmessungen der MSDM / MHTK / HKAMS-Abfangraketen ermöglichen den Einsatz in drei statt einer AIM-9X-Nahkampf-VB-Rakete oder voraussichtlich sechs MSDM-Raketen anstelle einer AIM-120-Familienrakete.

Somit kann der F-22-Jäger 12 CUDA-Raketen + 6 MSDM-Abfangjäger oder 4 CUDA-Raketen + 4 AIM-120D-Raketen + 6 MSDM-Abfangjäger tragen.

Die Munitionsladung des F-15EX-Jägers kann beispielsweise 8 AIM-120D-Raketen + 16 CUDA-Raketen + 36 MSDM-Abfangjäger betragen. Und bei der Lösung eines Problems, beispielsweise bei der Abdeckung eines Langstrecken-Radar-Erkennungsflugzeugs (AWACS), kann die Munitionsladung 132 MSDM-Abwehrraketen oder 22 CUDA-Raketen + 64 MSDM-Abwehrraketen umfassen.

Northrop Grumman patentierte auch ein kinetisches Raketenabwehrsystem für Tarnkappenflugzeuge, das mit so etwas wie einem aktiven Schutzkomplex (KAZ) für Panzer verglichen werden kann. Der vorgeschlagene Raketenabwehrkomplex sollte einziehbare Trägerraketen mit kleinen Raketenabwehrraketen umfassen, die in verschiedene Richtungen ausgerichtet sind, um eine Rundumverteidigung des Flugzeugs zu gewährleisten. In der eingefahrenen Position erhöhen die Werfer die Sichtbarkeit des Trägers nicht. Es ist durchaus möglich, dass diese Lösung beim vielversprechenden B-21-Bomber und beim vielversprechenden Jäger der sechsten Generation implementiert wird und MSDM- oder MHTK-Raketenabwehrraketen (in der Luftfahrtversion) als schädliche Munition fungieren.

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Auf der Grundlage des Vorstehenden können wir den Schluss ziehen, dass Luft-Luft-Raketenabwehrraketen zumindest in der ersten Hälfte des 21. Prioritäten der russischen Luftwaffe.