Sowjetisches Schlachtschiff K-1000. Lüge nicht und mache dir Angst

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Sowjetisches Schlachtschiff K-1000. Lüge nicht und mache dir Angst
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Anonim

"Der starke Falke versteckt seine Krallen"

Die Gewerkschaft prahlte nicht mit dem, was sie nicht hat. Die Gewerkschaft sprach nicht darüber, was sie hat. Und diese Stille, unterbrochen von einem Chor von Kinderstimmen, die singen "Möge immer Sonnenschein sein", ließ den Westen vor Schrecken betäuben. Stärker als Hitchcocks Thriller.

Sowjetisches Schlachtschiff K-1000. Lüge nicht und mache dir Angst!
Sowjetisches Schlachtschiff K-1000. Lüge nicht und mache dir Angst!

Mangels verlässlicher Informationen zeichneten westliche Experten selbst "Karikaturen über sowjetische Superwaffen" und staunten dann selbst über ihre eigene Kreativität. Das wissenschaftliche und industrielle Potenzial der UdSSR ließ keine Zweifel: Vieles von dem Gezeichneten konnte sich als wahr herausstellen.

Das unten präsentierte Material ist nur einer dieser "Horrorgeschichten" aus der Zeit des Kalten Krieges gewidmet. Das Projekt des Raketen- und Artillerie-Schlachtschiffs "Sovetskaya Byelorossia", besser bekannt unter der Bezeichnung K-1000.

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Die wichtigste Informationsquelle über das K-1000-Projekt ist das Nachschlagewerk für Marinewaffen von Jane's Fighting Ships (ein regelmäßig erscheinender Katalog mit geordneten Informationen über alle Schiffe der Welt). Es wurde keine weitere Bestätigung für die Existenz eines solchen Projekts gefunden.

Gab es ähnliche Entwicklungen im Inland oder waren es ausschließlich Phantasien westlicher Experten? Ich denke, es ist das Letzte. Das "stalinistische" Programm für den Bau "großer Schiffe" wurde eingeschränkt, und alle Gespräche über Schlachtschiffe wurden unmittelbar nach dem Tod des Anführers eingestellt, einige Jahre vor dem Erscheinen der ersten schiffsbasierten Anti-Schiffs-Raketenkomplexe. Mit anderen Worten, die Komponenten des K-1000-Projekts haben keine zeitliche Verbindung.

Die Version mit bewussten Fehlinformationen mit dem "Drain" der geheimen Entwicklung in den Westen sieht nach Meinung des Autors am wenigsten realistisch aus. In Billigproduktionen war die Gewerkschaft nicht zu sehen.

Der Superlinker Sovetskaya Byelorossia wurde komplett im Ausland entwickelt.

"Designed" - heißt es laut. Auf der Grundlage amerikanischer Projekte mit ähnlichem Zweck und unter Berücksichtigung der sowjetischen Vorstellungen über das Schöne wurde eine Skizze eines Schiffes mit einer Gesamtverdrängung von 65-70.000 Tonnen mit einer gemischten Raketen- und Artilleriewaffe erstellt. Seine Hauptdimensionen werden vorgestellt und mögliche Eigenschaften abgeleitet.

Unter Berücksichtigung der Entwicklung der Technologien dieser Zeit stellte sich Folgendes heraus.

Es wurde angenommen, dass das Schiff mit zwei Rotationswerfern mit Schienenführungen bewaffnet sein würde, deren Aussehen der Installation zum Abschuss von Raketen "KSShch" ähnelte. Die Trägerraketen waren mit gepanzerten Kuppeln bedeckt. In Bezug auf das Schutzniveau standen die Raketenwaffen Artillerietürmen des Hauptkalibers nicht nach.

Das Hauptartilleriekaliber selbst wurde durch sechs 406- oder sogar 457-mm-Geschütze in zwei Türmen repräsentiert - je einer im Bug und Heck des Schlachtschiffs.

Die Hilfsbewaffnung bestand aus 130-mm-Universalgeschützen, Zwillings- und Vierer-Flugabwehrgeschützen in den Kalibern 45 und 25 mm.

Wie bei den echten Schlachtschiffen konnte der vertikale Panzerschutz des K-1000-Projekts in einem weiten Bereich von 280-470 mm (Gürtel) liegen, die Gesamtdicke des horizontalen Schutzes (oberes und Hauptpanzerungsdeck) wurde auf ≈. geschätzt 250mm. Der differenzierte Schutz der Hauptbatterietürme und Raketenwerfer wurde im Bereich von 190-410 mm geschätzt.

Basierend auf den Eigenschaften von Schlachtkreuzern und Hochgeschwindigkeits-Schlachtschiffen der späteren Zeit könnte die Geschwindigkeit des Schiffes im Bereich von 28-33 Knoten liegen.

Gelehrte aus westlichen Analytikern, den Vorläufern des Nationalen Interesses, haben für alle Vertreter der Serie geeignete sowjetische Namen gefunden: Sovetskaya Byelorossia, Strana Sovetov, Krasnaya Bessarabiya, Krasnaya Sibir, Sovietskaya Konstitutsia, Lenin und Sovetsky Soyuz.

Der Bau von Raketen-Schlachtschiffen sollte auf sibirischen Werften durchgeführt werden (jetzt nur nicht lachen).

Was war der Sinn dieser Annahmen? War in diesem Surrealismus auch nur ein Tropfen Wahrheit?

Scherz beiseite, alle Elemente des K-1000-Projekts existierten in der einen oder anderen Interpretation in der Praxis.

In der Sowjetunion Anfang der 50er Jahre. Es wurde ein Serienbau von schweren Kreuzern durchgeführt - tatsächlich Schlachtkreuzer vom Typ Stalingrad (Projekt 82) mit einer Gesamtverdrängung von 42.000 Tonnen. An der Spitze "Stalingrad" waren zum Zeitpunkt der Bauunterbrechung bereits ein Korps und eine Zitadelle gebildet worden.

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Der Entwurf von inländischen Artilleriesystemen der Kaliber 406 und 457 mm wurde in den 1930-40er Jahren durchgeführt. Zum Zeitpunkt der beschriebenen Ereignisse lagen ausreichende Erfahrungen und Arbeitsproben aller notwendigen Elemente der "Zarenkanonen" vor. Von den Türmen der Tausend-Tonnen-Türme bis zum experimentellen Artilleriesystem B-37 (406 mm), das sich bei der Verteidigung von Leningrad zeigte.

Der interessanteste Moment hat mit den Raketenwaffen des Schlachtschiffs zu tun. In der vorgestellten Form ähnelten die Trägerraketen dem Design des SM-59 für KSShch-Anti-Schiffs-Raketen (das Schiffsprojektil "Pike", ein Name könnte den Feind schockieren).

KSShch-Raketen waren mit 13 Zerstörern pr. 56-EM, 56-M und 57-bis im Einsatz. Die modernisierten Zerstörer des Projekts 56, ursprünglich für Artillerie- und Minentorpedowaffen konzipiert, erhielten je eine SM-59 mit einer Munitionsladung von 8 Raketen. Projekt 57-bis wurde sofort als Raketenträger erstellt. Seine Bewaffnung umfasste zwei SM-59-Installationen mit einer Munitionsladung von eineinhalb Dutzend Anti-Schiffs-Raketen.

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Die Eigenschaften der Pike waren nicht beeindruckend - die Schussreichweite von 40 km wurde durch die mühsame Vorbereitung des Starts beim Befüllen des Anti-Schiffs-Raketensystems mit flüssigem Treibstoff erschwert.

Aber allein die Tatsache, dass Schiffe mit einer Verdrängung von 4.000 Tonnen eine Salve abfeuern konnten, die einer Salve von Artillerie-Schlachtschiffen der Ära des Zweiten Weltkriegs vergleichbar war, weckte großen Optimismus.

Nur wenige Jahre vor dem Erscheinen des KSShch, für die Lieferung von Munition an das Ziel einer bestimmten Masse (Sprengkopf "Pike" - 620 kg, davon 300 direkt die Sprengstoffmasse), Waffen mit einer Laufmasse von 70 Tonnen waren erforderlich (ohne Verschluss, Zielmechanismen und Munitionsvorrat) … Es war nur möglich, solche Geschütze auf sehr großen Schiffen zu installieren.

Der Vergleich von KSShch mit großkalibriger Marineartillerie ist nicht ganz korrekt, da jeder Waffentyp seine eigenen spezifischen Eigenschaften hatte.

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Die Rakete übertraf das 13,5 '' hochexplosive Projektil um das Vierfache im Sprengstoffgehalt (in diesem Sinne ist der KSSh-Sprengkopf ein Analogon einer 500-kg-Hochexplosionsbombe), die Rakete war den Projektilen in der Geschwindigkeit zweimal unterlegen. Selbst wenn der Gefechtskopf der Pike vollständig aus Metall gegossen wäre, wäre er dennoch nicht in der Lage, mit panzerbrechenden 343-mm-Granaten mitzuhalten. Von den stärkeren Kalibern ganz zu schweigen.

Die panzerbrechenden Fähigkeiten des KSShch werden in der Ära der beginnenden "Raketeneuphorie" stark übertrieben. Am häufigsten wird erwähnt, dass auf die unvollendete Zitadelle des Stalingrad SRT mit der Bildung eines Lochs geschossen wird … Nun, wie kann eine Unterschallrakete einen solchen Schaden anrichten, wenn sich weder großkalibrige Bomben noch panzerbrechende Granaten mit Überschallgeschwindigkeit wiederholen könnten? Dies? Nichts Ähnliches in der gesamten Geschichte der Seeschlachten.

Nicht weniger Widersprüche gibt es in der Beschreibung des KSSh-Schießens auf den außer Dienst gestellten Kreuzer "Nachimow". Eine Rakete mit trägem Sprengkopf durchbohrte das Schiff, so dass die Unterkante des Austrittslochs (8 m²) 40 cm unter Wasser lag. Dies wurde von dem Rettungsteam aufgezeichnet, das die "Nachimow" erreichte, als das beschädigte Schiff bereits 1600 Tonnen Wasser erhalten hatte, eine Rolle und einen erhöhten Tiefgang erhielt. Das heißt, es stellt sich heraus, dass seine konstruktive Wasserlinie überhaupt nicht dort verlief, wo das Loch später gefunden wurde! Das Loch war im oberen Teil der Seite. Erst dann, Stunden später, krängte das sinkende Schiff und die untere Kante des Lochs berührte das Wasser. Der KSSH durchdrang keine Panzerung, er ging über den Gürtel und das gepanzerte Hauptdeck. Niemand bezweifelte, dass ein Blank mit einer Geschwindigkeit von 0,9 m dünne Schotten durchbrechen kann.

(Link zum Artikel, der eine detaillierte Analyse mit Diagrammen und Berechnungen bietet.)

Artillerie ist in der Regel nicht in der Lage, ein Ziel mit der ersten Salve zu treffen. Die Zuverlässigkeit der Zielerfassung und die Störfestigkeit des Shchuka-Lampensuchers lassen jedoch auch Zweifel an der Fähigkeit aufkommen, unter Kampfbedingungen mit dem ersten Schuss etwas zu erreichen.

Der KSShch-Komplex erforderte eine lange Aufladung zwischen den Starts, die theoretisch 10 Minuten dauerte, in der Praxis jedoch auf unbestimmte Zeit. Im Gegensatz zu großkalibrigen Artilleriesystemen, die sofort und immer wieder eine zweite Salve abfeuern konnten.

Nichtsdestotrotz wurde das Aufkommen von zielsuchenden Anti-Schiffswaffen von allen als eine neue aufkommende Bedrohung wahrgenommen.

Es wird noch einige Jahre dauern, bis die nächste Generation sowjetischer Anti-Schiffs-Raketen garantiert großkalibrige Artilleriesysteme an Offensivkraft im Seekampf übertreffen wird.

Aber in den 1950er Jahren wusste der Westen nur von KSSH. Sie erkannten das Potenzial der neuen Waffe und erwarteten ähnliche Installationen auf allen neuesten Schiffen der UdSSR-Marine. Auch auf vielversprechenden Schlachtkreuzern.

Dass der Bau von "großen Schiffen" der stalinistischen Ära so abrupt gestoppt werden würde und sie nie wieder das Meer sehen würden, verstanden die Amerikaner nicht sofort. Die Schlussfolgerungen ausländischer Analysten hielten nicht mit der Logik der sowjetischen Führung Schritt.

Das K-1000-Projekt wurde in den frühen 50er Jahren als Quintessenz der sowjetischen Prioritäten geboren. Rüstung und Raketen.

Beim Schlachtschiffprojekt selbst überrascht das Fehlen von Flugabwehrraketen. Als alle Überseeschiffe dieser Zeit notwendigerweise mit Luftverteidigungssystemen ausgestattet waren. Wie haben Sie das unmittelbar bevorstehende Auftauchen solcher Mittel bei der Marine der UdSSR nicht vorausgesehen?

* * *

Betrachtet man die Situation in der unparteiischsten Form, dann nach dem Stand Mitte der 50er Jahre. das war der einzige sowjetische Schiffstypdas könnte für die US Navy von Wert sein. Der einzige Feind, der eine Bedrohung darstellte und erhebliche Anstrengungen und Ressourcen erfordern würde, um ihn zu bekämpfen.

Die Angelsachsen, die die Bismarck, Musashi und Yamato versenkten, lernten ihre Lektion und verstanden, was für ein Schiff es war.

Um die Marinefestung zu stoppen, sind Luftarmeen und Staffeln erforderlich. Aber auch ein lokaler Konflikt wie der Koreakrieg war nicht mehr vergleichbar mit der Situation in der Philippinischen See 1945, wo 11 Flugzeugträger stillstanden, die mit der Yamato in die Schlacht geworfen wurden.

Um Bewegungen zu überwachen und die Fähigkeit zu gewährleisten, mit der K-1000 in kurzer Zeit fertig zu werden, wäre es notwendig, Kräfte aus dem gesamten Operationsgebiet abzuleiten und andere Richtungen "aufzudecken". Was würde den Feind nicht ausnutzen. Dies ist der Hauptvorteil und die strategische Bedeutung der "Seefestungen".

Ihn allein zu lassen war eine noch schlimmere Idee. Erstens schuf das Schiff Bedrohungen als möglicher Träger von Atomwaffen. Er konnte die nächstgelegenen Stützpunkte (zum Beispiel auf dem Territorium Japans) erschießen, das Kaliber 406 mm eröffnete breite Perspektiven für die Herstellung von Spezialmunition. Sprengkopf.

Unvollendetes Gebäude

Das K-1000-Projekt tauchte nicht aus dem Nichts auf. Bereits im September 1946 machten die USA den ersten Vorschlag, den unvollendeten Schlachtkreuzer Hawaii und das Schlachtschiff Kentucky zu Raketenträgern umzubauen.

Das erste Projekt mit der Bezeichnung Studie CB-56A war mit der Stationierung von zwölf ballistischen Raketen - erbeuteten deutschen V-2 - an Bord der Hawaii (LKR Alaska-Klasse) verbunden. Anschließend wurden diese Pläne zugunsten der Langstrecken-Überschall-Marschflugkörper Triton überarbeitet. Die rasante Entwicklung von Raketenwaffen machte dieses Projekt schon in der Skizzierphase alt. Der neue Vorschlag bezog sich auf die Installation von 20 Polaris-Raketenwerfern anstelle des dritten Turms des Hauptkalibers, kombiniert mit zwei Talos-Luftverteidigungssystemen und zwei Tartar-Kurzstrecken-Luftverteidigungssystemen. Der neueste Vorschlag war, Hawaii in ein amphibisches Kommandoschiff umzubauen.

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Für das Raketen-Schlachtschiff "Kentucky" (Typ "Iowa") wurden auch mehrere Optionen zur Aufrüstung diskutiert. Unter ihnen (1956) war geplant, ein Streikschiff mit 16 Polaris zu bauen. Gleichzeitig wurde ein Projekt für ein Luftverteidigungsgeschwaderschiff mit 4 Talos-Langstrecken-Luftverteidigungssystemen (320 Raketen) oder 12 Tartar-Kurzstrecken-Luftverteidigungsraketenwerfern (504 Raketen) untersucht.

Eine starke Kürzung des Militärbudgets der Marine führte Ende der 50er Jahre zur Kürzung beider Projekte. Nur Schiffe von geringerem Rang konnten erfolgreich umgebaut werden - schwere Kreuzer der Baltimore-Klasse und leichte Kreuzer der Cleveland-Klasse.

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Die daraus resultierenden Einheiten hatten jedoch ein sehr mittelmäßiges Verhältnis zu früheren Projekten von hochgeschützten Schiffen mit Raketen- und Artilleriewaffen.

Die Gefechtsstabilität dieser Kreuzer wurde durch nichts sichergestellt. Ihr Verteidigungssystem, das für den Einsatz in Artilleriegefechten ausgelegt war, reagierte auf keine der Bedrohungen der Neuzeit. Und aufgrund der totalen Überlastung ging ihr Rüstungsgürtel schließlich unter Wasser, da er seine Bedeutung verloren hatte. Die Antennenmasten und massiven Aufbauten von Albany und Little Rock erhielten keinen Schutz, und ein solches Ziel wurde überhaupt nicht gesetzt. Der lokale Splitterschutz (30 mm) hatte nur ihre Raketenkeller.

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Wer kann die Richtung des technischen Fortschritts im Voraus wissen?

Die Geschichte entwickelt sich spiralförmig. Nach einer anderen Version ähnelt es dem Schwingen eines Pendels. Aus Extrempositionen - ins Zentrum, auf der Suche nach der legendären "goldenen Mitte".

Ist es möglich, das Aufkommen großer und zäher Schiffe zu erwarten, die nicht deaktiviert werden können? in kurzer Zeit mit einem begrenzten Outfit an Kräften?

Das letzte bekannte Raketenschlachtschiff-Projekt stammt aus dem Jahr 2007. Das Projekt, das die Bezeichnung CSW (Capital Surface Warship) trug, wurde von der Militärreformabteilung des Pentagons vorgeschlagen. Die Gesamtverdrängung des Schiffes wird auf 57.000 Tonnen geschätzt, die Kosten belaufen sich auf 10 Milliarden US-Dollar Die Waffenkontrolle ist dem bewährten Aegis-System untergeordnet. Was die Betriebskosten betrifft, so sind sie laut den Autoren.

Die Ernennung wird direkt gesagt - eine Vogelscheuche, die zu viel Aufmerksamkeit auf sich ziehen und den Feind zwingen kann, erhebliche Kräfte zum Gegenangriff abzuleiten.

Es wird nicht funktionieren, den Neolinkor zu ignorieren - in Bezug auf die Anzahl der Raketen an Bord ist er mit der Formation von Raketenzerstörern vergleichbar.

Wie viel Zeit und Mühe es kostet, einen solchen Angriff zu vertreiben, weiß niemand. Der Unsicherheitsfaktor spielt eine Rolle. Das letzte Mal, dass sie mit den Seefestungen kämpften, war vor sieben Jahrzehnten. Und die Ergebnisse aller Kämpfe bezeugten, dass es sich um "schwierige Ziele" handelte. Sie hielten so vielen Treffern stand, bei denen Schiffe anderer Klassen längst umgekommen wären, mit Trümmern auf dem Meeresboden übersät.

"Sie sind in der Lage, jeder Form von Aggression standzuhalten wie kein anderes Schiff der Navy."

Diese Einheiten sind ideal für Patrouillen an Hot Spots. CSW hat keine Angst vor Provokationen und es ist unwahrscheinlich, dass es durch einen Überraschungsangriff mehrerer feindlicher Flugzeuge erheblichen Schaden erleidet.

Gleichzeitig ist der Autor des Artikels überzeugt, dass noch nie jemand bewertende Tests moderner Raketen gegen solche geschützten Ziele durchgeführt hat. Und die überwiegende Mehrheit der Länder wird nie in der Lage sein, etwas zu schaffen, das CSW standhalten könnte.

Solange es möglich ist, Tomahawks ungestraft zu starten, da Hunderte von Kilometern von der syrischen Küste entfernt, sind keine Raketen-Schlachtschiffe erforderlich. Aber alles kann sich ändern, wenn die Flotte auf einen Gegner trifft, der in der Lage ist, Vergeltungsoperationen durchzuführen, die eine Bedrohung für Schiffe darstellen.

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